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제프 고든

Jeff Gordon
제프 고든
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태어난제프리 마이클 고든
1971-08-04 1971년 8월 4일(50세)
발레호 (캘리포니아 주)
높이5 피트 8 인치 (1.73 m)
체중150파운드(68kg)
성과 1995년, 1997년, 1998년, 2001년 윈스턴 컵 시리즈 우승
2017년 Daytona 종합우승자 로렉스24
1991년 USACSilver 크라운 시리즈 챔피언
1990년 USACNational Midget 시리즈 챔피언
1997, 1999, 2005 데이토나 500 우승
1994, 1998, 2001, 2004, 2014 Brickyard 400 수상
1995, 1996, 1997, 1998, 2002, 2007 남부 500 우승
1994년, 1997년, 1998년 코카콜라 600 우승
1995, 1997, 2001 스프린트 올스타전 우승
1994, 1997 Advanced Auto Parts Clash Winner
어워드 1993년 윈스턴 컵 시리즈신인상
1991년형 부쉬 시리즈신인상
국립 미드젯 자동차 경주 명예의 전당(2009)
실버 버팔로상(2009)
하이즈만 인도주의상(2012)
NASCAR의 50대 드라이버하나로 선정(1998년)
모터스포츠 명예의 전당 (2018)[1]
NASCAR 명예의 전당(2019) 기타 수상 영예 보기
NASCAR시리즈 경력
25년 동안 805개의 레이스가 진행됩니다.
Best finish제1회(1987년, 1997년, 1998년, 2001년)
첫 번째 레이스1992년 후터스 500(애틀랜타)
라스트 레이스2016 Goody's Fast Relief 500 (마틴스빌)
첫 우승1994년 코카콜라 600 (샬롯)
전승2015 Goody's Headle Relief Shot 500 (마틴스빌)
이김. 상위 10개 폴스
93 477 81
NASCAR Xfinity 시리즈 경력
5년 동안 73개의 레이스가 진행됩니다.
Best finish제4회(1992년)
첫 번째 레이스1990 AC-Delco 200 (로킹엄)
라스트 레이스2000 Miami 300 (홈스테드)
첫 우승1992년 애틀랜타 300(애틀랜타)
전승2000 Miami 300 (홈스테드)
이김. 상위 10개 폴스
5 32 12
통계는 2016년 10월 30일 현재이다.

제프리 마이클[2] 고든(Jeffery Michael Gordon, 1971년 8월 4일 ~ )은 미국의 전직 자동차 경주 드라이버로 헨드릭 모터스포츠의 부회장이다.1993년부터 2015년까지 풀타임으로 레이스를 펼쳤으며, 이전 나스카 윈스턴 컵 시리즈와 스프린트 컵 시리즈(현재는 나스카 컵 시리즈)에서 헨드릭 모터스포츠의 24번 쉐보레를 운전했고, 헨드릭 스포츠의 88번 쉐보레에서 데일 언하르트 주니어의 대체 드라이버도 맡았다.그는 NASCAR 역사상 가장 영향력 있는 드라이버 중 한 명으로 여겨지며, 스포츠가 주류 인기를 얻는데 도움을 주었다.

고든은 Hugh Connerty Racing과 함께 Busch Series에서 프로 레이싱 경력을 시작했고, Bill Davis Racing은 3개의 레이스를 우승했고, 1993년 Hendrick Motorsports의 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈에서 풀타임 레이싱을 시작했다.그는 1995년, 1997년, 1998년, 2001년에 4번의 컵 시리즈 우승을 차지하였다.그는 1995년 시즌 말까지 24세가 되어 나스카 우승을 차지한 최연소 드라이버였다.그는 또한 1997년, 1999년, 2005년에 데이토나 500에서 3번 우승했다.고든은 3번의 그랜드 슬램을 완주했고 총 16번의 크라운 주얼 경주(데이토나 500s 3회, 탤라데가 500s 4회, 코카콜라 600s 3회, 서던 500s 6회)를 우승했는데, 이 두 경주 모두 역대 최고 기록이다.

그는 93번의 우승으로 역대 컵 우승 리스트에서 3위이며, 1998년 나스카 윈스턴시리즈에서 13번의 우승으로 NASCAR 현대 시대(1972-현재) 최다 우승 기록을 가지고 있다.고든의 81개의 폴 포지션은 모든 현역 드라이버들을 이끌었고 역대 3위이며, 또한 현대 시대 기록이기도 하다. 고든은 23개의 연속된 시즌 동안 최소한 한 개의 폴을 우승하여, 이 기록을 NASCAR 기록으로 만들었다.이밖에 제한판 트랙 최다승(12회),[4] 로드코스 최다승(9회)을 기록했으며 [5]2015시즌까지 797회 연속 레이스 출전의 현역 아이언맨 리더였다.

1998년, NASCAR는 고든을 50대 운전자로 선정했습니다.10년 후, ESPN의 테리 블라운트는 2008년 [6]기사에서 그를 역사상 가장 위대한 25명의 드라이버 중 10위로 선정했습니다.Foxsports.com는 [7]역대 최고의 NASCAR 드라이버 5위로 선정했습니다.그는 2019년 나스카 명예의 전당에 헌액되었다.2016년 기준으로 고든은 포브스에 따르면 [8]5억1500만 달러의 커리어 수입으로 역대 최고 연봉을 받는 나스카 드라이버이자 역대 18번째로 높은 연봉을 받는 선수로 꼽혔다.

고든은 릭 헨드릭과 함께 2006년부터 2010년, 2013년, 2016년까지 7번의 컵 우승을 차지한 지미 존슨이 몰던 48번 쉐보레를 공동 소유하고 있다.고든은 또한 24위 [9]팀 지분도 가지고 있다.고든은 1999년부터 2000년까지 Busch Series 팀을 소유했고, 고든/에버넘 모터스포츠(레이 에버넘과 공동 소유, 후에 JG 모터스포츠로 단독 소유)는 두 번 우승했습니다.

초기 생활과 경력

고든은 스코틀랜드계 아일랜드계 [10]혈통으로 캘리포니아 발레호에서 캐롤 앤 빅포드(혼전 휴스턴)와 캘리포니아 바카빌의 윌리엄 그리넬 고든 사이에서 태어났다.고든의 어머니와 친부는 그가 [11]생후 6개월일 때 이혼했다.그의 의붓아버지 존 빅포드는 1970년대에 [12]그의 어머니와 결혼했다.그에게는 4살 [13]연상인 여동생 김이 있다.그의 사촌인 제임스 빅포드는 현재 K&N 프로시리즈 [14]웨스트에서 뛰고 있다.고든은 인디애나 리즈튼에 있는 트라이웨스트 헨드릭스 고등학교에 다녔고 학교 크로스컨트리 [15]팀에 소속되어 [16]1989년에 졸업했다.

그가 [17]4살이었을 때, 고든은 그의 의붓아버지가[16] 사준 BMX 자전거를 탔고 5살 때 쿼터 난쟁이를 경주하기 시작했다.캘리포니아 리오린다에 있는 로이 헤이어 메모리얼 레이스 트랙(이전의 크래커 잭 트랙)은 고든이 출전한 최초의 트랙으로 알려져 있다.6살이 되었을 때 고든은 35개의 주요 종목에서 우승했고 5개의 트랙 [18]기록을 세웠다.1979년에 고든은 51쿼터 난쟁이 경주에서 우승했다.그가 11살이었을 때,[15] 고든은 그가 참가한 25개의 카트 경주에서 모두 승리했다.12살 때, 고든은 자동차에 싫증이 났고 1년 [19]후 다시 운전으로 돌아가기 전에 수상스키 경력을 쌓기로 결심했다.1986년에 고든은 단거리 자동차 경주를 시작했고, 3개의 경주에서 우승했다.그 다음 해, 고든은 16세의 나이로 USAC 면허를 취득했는데,[15] 이는 최연소 운전사였다.

1980년대에 [15]고든과 그의 가족은 보험의 장애를 극복해야만 했다.스프린트 자동차를 운전할 수 있는 최소 나이는 16세였고, 그의 끈기는 플로리다의 모든 속도 주간으로 결실을 맺었다.그의 직업 선택을 지지하면서 고든의 가족은 발레호에서 젊은 레이서들에게 더 많은 기회가 있는 인디애나주 피츠버그로 이사했다.80년대 후반, 그는 World of Laws 시리즈를 운전해 장편에서 승리를 거두었습니다.그는 그 [20]당시 무법자의 세계에서 가장 어린 운전자가 되었다.는 또한 블루밍턴과 엘도라 스피드웨이 [21]경주에서 우승했다.1989년 고등학교를 졸업한 후, 그는 빠르게 변했고 그날 [22][16]밤 경주를 하기 위해 블루밍턴으로 갔다.고든은 18세 이전에 이미 쇼트트랙에서 3승을 거뒀고 1989년 USAC 미드젯 카 레이싱 신인상을 받았다.그 시즌은 인디애나폴리스 [23]500을 하루 앞둔 날 나이트 비포 500 난쟁이 자동차 경주에서 우승함으로써 두드러졌다.10년 동안 고든은 호주[15]뉴질랜드에서도 단거리 자동차를 운행했다.1990년 고든은 USAC 전국 미젯 타이틀을 [23]획득하는 과정에서 Night Before the 500, Hut Whendled, Belleville Midget Nationals에서 2회 연속 우승했다.1991년, 고든은 USAC 실버 크라운을 거머쥐었고, 20세의 나이에 시즌 [23]우승을 차지한 최연소 드라이버가 되었다.그는 또한 그 시즌 [23]4개의 크라운 내셔널 난쟁이 자동차 경주에서 우승했다.1989년부터 1992년까지의 미드레인지 카 경력에서, 그는 USAC 미드레인지 카 [23]40개 종목 중 22개 종목에서 톱 3에 들었습니다.1992년 고든은 슬림 짐 올 프로 시리즈 윈체스터 400에 출전했지만 [24]172바퀴에서 추락해 24위에 그쳤다.이듬해 시어스 포인트 레이스웨이에서 열린 페더라이트 사우스웨스트 투어 레이스에 출전해 엔진 [25]고장으로 29위에 그쳤다.

1990년대 초, 고든은 인디카 경주에 관심을 보였지만,[19] 낮은 자금으로 인해 탈 곳을 찾지 못했다.하지만, 포뮬러드라이버였던 재키 스튜어트는 고든에게 유럽에서 포뮬러 3 또는 포뮬러 3000으로 추정되는 시승을 제안했습니다. 고든은 NASCAR과 [26]접촉했기 때문에 테스트를 수행하지 않았습니다.

NASCAR

Busch 시리즈

마틴 자동차 박물관에 전시된 고든의 빌 데이비스 레이싱 부쉬 시리즈 자동차

1990년 고든은 후터스 레스토랑을 소유하고 아웃백 스테이크 하우스의 파트너이기도 한 휴 코너티를 만났다.코너티는 아웃백을 통해 자동차의 후원을 확보했고, 그들은 1990년에 남은 몇 개의 Busch Grand National 경주를 테스트했다.레이 에버넘은 고든의 스톡카 데뷔 때 함께 일하기 위해 불려갔다.그의 첫 번째 부시 레이스는 1990년 10월 20일 AC-델코 200노스캐롤라이나 모터 스피드웨이에서 열렸다.고든은 67번 아웃백 스테이크 하우스 폰티악으로 코너티를 위해 운전했다.고든은 예선전에서 두 번째로 빠른 랩을 뛰었고 필드 맨 앞줄 바깥쪽에서 출발했다.하지만 고든은 33바퀴의 난파선에 휘말릴 것이다.그는 [27]결국 39위에 그쳤다.

1991년과 1992년에 고든은 Busch Series에서 풀타임으로 경주를 시작했고, 빌 데이비스 레이싱에서 포드 썬더버드를 몰았다.부쉬 드라이버로서의 첫 해에 그는 올해의 신인상을 수상했다.1992년 고든은 한 [16]시즌에 11개의 폴을 잡으며 나스카 기록을 세웠다.그는 1991년 캐롤라이나 포드 딜러[28]1992년 베이비 루스의 후원을 받았다.

1999년 고든은 에버넘 컵 크루장과 함께 고든과 릭 헨드릭아들 리키 헨드릭을 드라이버로, 레인보우 워리어스를 피트 크루로, 패트릭 도나휴를 [29]크루장으로 하여 부쉬 시리즈에서 고든/에버넘 모터스포츠(GEM)를 결성하였다.공동 소유 팀은 펩시로부터 전폭적인 후원을 받았고 고든이 드라이버로, 에버넘이 크루장으로 6개의 레이스를 뛰었다.Evernham이 [30]그와 팀 간의 긴장을 이유로 Hendrick Motorsports를 떠나면서 GEM은 겨우 1년밖에 살아남지 못했고, NASCAR 역사상 가장 지배적인 드라이버/크루치프 조합 중 하나를 끝냈다.Gordon은 2000년까지 공동 소유자로서 Busch 실험을 1년 더 연장했고, Rick Hendrick은 에버넘의 절반을 인수했고 GEM은 JG Motorsports가 되었다.고든은 1999년 아웃백 스테이크하우스 200에서 두 번 우승했고, [32]피닉스에서 열린[31] 첫 번째 레이스와 [33]홈스테드에서 열린 2000년 레이스였다.

컵 시리즈

초기 경력(1992~1994년)

1992년, Roush Racing의 소유주인 Jack Roush는 Gordon과 계약할 계획을 세웠지만, Gordon의 의붓아버지 John Bickford는 Roush가 자신의 승무원들을 고용하는 정책 때문에 [34]Roush에게 Ray Evernham을 고용하라고 주장했다.올해 말, 릭 헨드릭은 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 열린 부시 시리즈 행사에서 고든이 레이스를 하는 것을 지켜봤고, 고든은 이틀 후에 [35]헨드릭 모터스포츠에 합류했다.고든은 애틀랜타에서 열린 시즌 마지막 레이스인 후터스 500에서 윈스턴 컵에 데뷔하여 추락 [36]후 31위에 그쳤다.

이듬해, 고든은 윈스턴 컵 시리즈에 풀타임으로 출전하기 시작했고, 헨드릭을 위해 24번 차를 몰았다.그는 원래 46번 경주에 참가하기로 되어 있었으나, 데이즈 오브 썬더와 관련된 면허 문제로 인해 [37]24번 경주에 참가할 수밖에 없었다.게토레이 트윈 125[38]레이스 우승으로 시즌을 시작한 그는 가을 샬롯 [39]레이스에서 첫 번째 커리어 폴 포지션을 기록했고, 포인트 14위와 신인상을 받으며 [16]1993년을 마무리했다.고든의 스포츠에서의 초기 성공은 패러다임을 재정비했고 결국 젊은 운전자들에게 나스카에서 경쟁할 수 있는 기회를 주었다.하지만, 시즌 동안, 많은 사람들은 고든이 차를 너무 세게 밀고 충돌하는 성향 때문에 어린 나이에 그런 수준으로 경쟁할 수 있는 능력을 의심했다.1993년 First Union 400에서 꼴찌를 한 것이 이 [40]이론의 확실한 예이다.게다가, 드라이버인 Darrell Waltrip은 시즌 동안 Hendrick에게 고든이 "그 [41]해 페이스카를 제외한 모든 것을 쳤다"고 말했다.

1994년, 고든은 데이토나에서 [42]열린 Busch Clash 전시 경주에서 우승했다.5월에 고든은 코카콜라 600의 폴을 우승했고 녹색 깃발 피트 정류장에서 [43]두 개의 타이어를 가져가기로 결정한 후 경주에서 우승했다.3개월 후, 그는 첫 번째 브릭야드 400에서 어니 어반의 타이어가 [44]레이스 후반에 고장난 것을 이용하여 고향에서 승리를 거두었다.

챔피언십 시즌 (1995-2001)

1995년 우승 트로피를 든 고든

1995년, 고든은 그의 첫 윈스턴 컵 시리즈 우승을 차지하였다.데이토나 500에서의 시즌 시작은 험난했지만, 그는 로킹엄, 애틀랜타, 브리스톨에서 6개의 레이스 중 3개를 우승했고, 그 [45]기간 동안 로킹엄, 리치몬드, 달링턴, 노스 윌크스보로에서 폴을 차지했다.그는 샬롯에서 시즌 5번째 폴을 우승했지만, 레이스가 끝난 후, NASCAR 관계자들은 그의 차에서 승인되지 않은 허브를 발견했고, 레이 에버넘을 [46]무기한 보호관찰하는 동안 6만 달러의 벌금을 부과했다.고든은 데이토나, 뉴햄프셔, 달링턴, 도버에서 [45]레이스를 우승하는 동안 시즌 동안 4개의 폴(도버, 미시간, 인디애나폴리스, 마틴스빌)을 더 따냈다.이번 시즌 성적은 데일 언하르트에게[16] 300점 차로 앞서고 있다.1995년 [45]DNF 3개를 기록하면서 팀의 일관성 또한 이전 두 시즌을 합친 21개에서 훨씬 더 좋아졌다.

1996년 고든은 리치몬드, 달링턴, 브리스톨, 도버, 포코노, 탈라데가, 마틴스빌,[47] 노스윌크스보로에서 10승을 거뒀다.그는 챔피언십에서 팀 동료 테리 라본테에게 37점 차로 뒤져 [48]2위를 차지했다.

고든은 1997년과 1998년 윈스턴 컵에서 연속 우승했다.1997년, 그는 첫 데이토나 500에서 우승하여 [49]당시 최연소 우승 드라이버가 되었다.그는 다음 주 로킹엄에서 열린 시즌 두 번째 레이스에서 우승했고,[50] 이어 브리스톨에서 열린 마지막 랩 배틀에서 세 번째 우승을 차지했다.Charlotte에서 Gordon은 The Winston을 쥬라기 공원 계획으로 우승하였고, Hendrick 섀시 엔지니어인 Rex Stump의 도움을 받아 에버넘에 의해 차를 개조하였고, 경주 후에 다른 팀 [51]소유주들의 항의에 따라 이 차는 금지되었다.그 후, 그는 코카콜라 600에서 우승했고, 달링턴에서 Southern 500에서 우승한 후, 1985년 엘리엇 이후 윈스턴 [52]밀리언에서 우승한 최초의 드라이버가 되었다.1985년 엘리엇이 윈스턴 컵에서 우승하는 데 실패한 반면, 고든은 1997년 두 번째 윈스턴 컵 우승을 차지하며 NASCAR 역사상 가장 인상적인 단일 시즌 경기 중 하나를 완성했다.그는 10승(데이토나, 로킹엄, 브리스톨, 마틴스빌, 샬롯, 포코노, 캘리포니아, 왓킨스 글렌, 달링턴, 뉴햄프셔)으로 시즌을 마쳤다.이듬해 고든은 샬롯, 소노마, 포코노, 인디애나폴리스, 왓킨스 글렌, 미시간, 뉴햄프셔, 달링턴, 데이토나, 로킹엄, 애틀랜타에서 13개의 현대 기록을 세웠다.그는 마크 [53]마틴을 364점 차로 앞서며 세 번째 타이틀을 거머쥐었다.고든은 4연승과 17연승 톱5 완승을 포함해 시즌 동안 윈스턴 컵 기록을 세웠다.그는 7개의 폴, 25개의 톱5 그리고 27개의 [54]톱텐으로 시즌을 마쳤다.

고든은 그의 두 번째 데이토나 500 우승으로 1999년 시즌을 시작했다.그 후 그는 애틀랜타, 폰타나, 시어스 포인트, 왓킨스 [55]글렌에서 레이스를 이겼다.마틴스빌 레이스 전에 에버넘은 헨드릭을 떠나 에버넘 모터스포츠를 결성했고, 그는 팀 엔지니어 브라이언 휘트셀에 [56]의해 대체되었다.화이트셀과 함께 고든은 마틴스빌과 [58]로우스에서 우승했다[57].그 해 동안, Chip Ganassi Racing 구단주 Chip Ganassi는 고든과 계약하는 것에 관심을 나타내며 연락을 취했고, 댈러스 카우보이 구단주 Jerry Jones는 그와 팀을 [59]구성하기 위해 협력하기를 원했다.하지만, 고든은 2000년부터 헨드릭 모터스포츠와 종신 계약을 맺었고, 그로 인해 그는 24번 [9]팀의 주주가 될 수 있었다.

2000년 시즌, 고든은 쁘띠 기업의 로비 루미스와 함께 의 첫 선거운동을 시작했다.루미스와 함께, 고든은 봄철 탈라데가 [60]경주에서 시즌 첫 승리를 기록하여 그에게 통산 50번째 승리를 안겨주었다.그는 또한 시어스[61] 포인트와 리치몬드 경주에서 우승했다.고든은 승점 9위로 시즌을 마쳤다.

그 다음해, 고든은 라스베이거스, 도버,[62] 미시간, 인디애나폴리스,[63][64][65] 왓킨스 [66]글렌, 그리고 캔자스에서의 첫 번째 레이스에서 6승을 거두었다.고든은 나스카 역사상 4번의 윈스턴 컵 우승을 차지한 세 번째 드라이버로,[67] 리처드 페티와 데일 언하트에 이어 두 번째로 우승했고 토니 [59]스튜어트보다 344점 앞섰다.

후기 윈스턴과 넥스텔 컵 (2002-2007)

2002년과 2003년은 고든이 브리스톨, 달링턴, 캔자스, 마틴스빌(2회)과 애틀랜타에서 각각 3승을 거뒀다.2004년 넥스텔 컵 시리즈 첫 시즌에는 탈라데가, 인디애나폴리스, 폰타나, 인피니온, 데이토나에서 5승을 기록했다.한때 그는 6경기 연속 톱5 [68]완주 기록을 세웠다.성공에도 불구하고, 새로 결성된 체이스 컵에 의해 리셋된 포인트는 고든이 존슨을 상대로 60점 앞서던 것을 지워버렸다.그 결과 시즌 에는 챔피언 커트 부쉬에 16점 차로, 존슨은 8점 차로 승점 순위에서 3위를 차지했다.체이스가 존재하지 않았고 결승점이 그대로였다면 고든은 47점 [69]차이로 우승했을 것이다.

2005년 시즌은 고든이 데이토나 500의 세 번째 우승을 차지하면서 시작되었고, 이어 마르틴스빌의 어드밴스 오토 파트 500과 탈라데가의 [70]우승으로 이어졌다.그러나 일관성이 없는 것이 그를 일년 내내 괴롭힐 것이다.톱10 14를 기록했음에도 불구하고 그는 9번이나 [71]결승에 진출하지 못했다.늦은 시즌 요금으로 인해 그는 체이스에 들어갈 수 있는 위치에 놓였지만, 리치몬드에서 체이스가 있기 전 마지막 레이스에서, 고든은 2회전 벽과 접촉하여 [72]체이스 자격을 얻는 데 실패했다.루미스는 9월 [73]14일 팀을 떠났고 고든의 자동차 책임자인 스티브 레타르트[74]루든에서 열리는 체이스 개막 레이스를 맡았다.고든은 결국 지하철 500의 마틴스빌에서 승리했다.고든은 1993년 이후 처음으로 포인트 순위에서 10위권 밖을 벗어났다.고든은 또한 역대 최저인 8개의 [75]톱 5로 시즌을 마쳤다.

고든은 2006년 인피니온과 치카고랜드에서 단 2승을 기록했고 도버와 피닉스의 두 번째 [76]데이트에서도 단 2개의 폴만 기록했다.그 다음 해, 그의 성적은 크게 향상되어 6개의 레이스와 7개의 폴을 우승했습니다.2007년 고든의 첫 우승은 피닉스에서 열린 대회로, 대럴 월트립이 세운 59개의 [77]폴과 동률을 이뤘고, 데일 언하트가 컵 우승 [78]횟수에서 역대 6위에 올랐다.탈라데가에서 그는 자신의 77번째 넥스텔 컵 우승을 기록했고, 고든의 [79]차를 향해 맥주 캔을 던지기 시작한 팬들은 실망했다.고든은 시즌 동안 달링턴, 포코노, 탈라데가, 샬롯에서 5번 더 우승할 것이다. 고든의 7개의 폴은 퐁타나, 브리스톨, 피닉스, 탤라데가와 리치몬드, 데이토나, 왓킨스 글렌, 미시간, [80]마틴스빌에서 4번 연속 우승을 차지했다.하지만 고든은 체이스에서 HMS 팀 동료 지미 존슨에 77점 차로 뒤져 2위를 차지했다.고든은 30개의 톱10으로 한 해를 마쳤고, 현대판 넥스텔 컵 [16]시리즈 신기록을 세웠다.8월 12일까지 고든은 지금까지 [68]23개 경주 중 3개 경주에서만 10위권 밖을 통과했다.이로써 고든은 체이스 포인트 제도 때문에 두 번째 우승을 놓쳤다.정규시즌을 순위 2위보다 312포인트 앞섰지만 지미 존슨보다 승수가 적어 [68]체이스에서 뒤처졌다.체이스가 존재하지 않았다면 고든은 353점 [69]차이로 우승을 차지했을 것이다.

얼리 스프린트 컵 (2008-2013)

2011년 피닉스 우승 후 고든

2008년부터 2010년까지, 고든은 텍사스 모터 스피드웨이에서의 [81]첫 우승인 삼성 500에서 세 시즌 동안 단 1승만을 기록하며 고전했다.3년이라는 기간 동안 고든은 2008년 4개를 포함해 총 6개의 폴을 기록했고 2009년에는 HMS 팀 동료인 마크 마틴과 챔피언 [82]존슨에 이어 3위를 차지했다.2009년 시즌 동안 고든은 NASCAR 역사상 처음으로 1억 달러의 [83]상금 기록을 달성한 선수가 되었습니다.

마틴의 승무원 책임자인 앨런 구스타프슨은 스티브 레타르트가 데일 언하트 주니어의 [84]팀으로 재배치된 후 2011년에 고든에 합류했다.피닉스에서의 번째 경주에서 고든은 66개의 [85]경주에서 처음으로 승리했다; 아론의 499번 경주에서 고든은 케일 [86]야버러와 함께 세 번째로 많은 폴을 차지하기 위한 동점을 깼다.포코노에서는 5승으로 [87]빌 엘리엇과 동률을 이뤘고 애틀랜타에서는 존슨을 꺾고 85승째를 올리며 리처드 페티와 데이비드 [88]피어슨에 이어 역대 세 번째로 많은 승리를 거뒀다.고든은 대럴 [89]월트립을 제치고 현대 스포츠에서 가장 승리한 드라이버가 되었다.

고든은 2012년 시즌 초반 탈라데가의 폴에도 불구하고 포인트 [90]상위 10위권 진입에 실패했다.포코노에서 고든은 예상된 큰 뇌우가 트랙에 내리기 직전 팀 동료 지미 존슨의 오른쪽 뒷바퀴 타이어 고장을 이용하여 86번째 컵 우승이자 트랙에서 6번째 우승으로 엘리엇을 제치고 [91]트랙에서 가장 많은 우승을 차지했다.리치몬드에서는 레이스 초반의 어려움에도 불구하고 고든은 클린트 보이어에 이어 2위를 차지했고 스프린트 [92]컵을 위한 8번째 체이스에 성공했다.11월 피닉스 경주에서 고든은 보이어가 다시 접촉하여 그를 벽으로 밀어넣을 때까지 전방 근처를 달리고 있었다.그리고 나서 고든은 보복하려다 타이어를 절단했고 보복 시도와 타이어를 수리하기 위해 피트 로드를 내려오지 않아 블랙 플래그를 받았다.검은 깃발에 대한 대응으로 고든은 고의로 보이어를 무너뜨리고, 그 과정에서 조이 로가노와 아릭 알미롤라를 수집함으로써 보이어의 컵 우승에 대한 희망을 접었다.두 승무원은 격분한 보이어가 차에서 내리는 동안 싸우기 시작했다.Bowyer는 미친 듯이 Gordon의 짐꾼에게 달려갔지만,[93] Gordon 바로 앞에서 관리들에 의해 제지당했다.고든은 벌금 10만 달러, 감점 25점, 그리고 12월 [94][95]31일까지 보호관찰 처분을 받았다.그는 다음 주 [96]시즌 피날레인 포드 에코부스트 400을 우승함으로써 페널티킥에서 회복하여 통산 87번째 스프린트 컵 우승이다.

2013년, 고든은 보잔글스의 Southern 500에서 700회 연속 컵 출전을 하였고, 고든은 3위를 차지하여 통산 300번째 톱 5에 [97]들었다.도버에서 고든은 데이비드 피어슨과 공동 3위(301명)[98]를 기록하며 역대 5위 안에 들었다.Federated Auto Parts 400 예선전에서 고든은 랩 속도 130.599mph(210.179km/h)[99]와 2013년 첫 폴 20.674초의 기록과 리치몬드에서의 5번째 폴 기록으로 현역 드라이버 [100]중 가장 많은 폴에서 마크 마틴과의 동점을 깼다.고든이 21시즌 연속 폴을 차지한 것은 나스카 [99][101]기록을 세웠다.하지만 8위에 그쳤음에도 불구하고 고든은 승리하지 못했고 조이 로가노에게 [102]1점 뒤져 체이스에서 탈락했다.9월 13일, 로가노의 팀이 데이비드 길릴랜드프론트 로우 모터스포츠 팀과 협력하여 로가노에게 자리를 내주고 로가노가 [103]고든보다 10위 자리를 확보할 수 있도록 한 것이 밝혀짐에 따라 고든이 체이스에 추가될 것이라고 발표되었다.마틴스빌 레이스에서 고든은 2013년 첫 레이스와 2005년 [104]이후 마틴스빌에서 열린 첫 레이스에서 우승했다.

파이널 시즌(2014~2016)

은퇴 후 첫 레이스인 2016년 브릭야드 400 고든

2014년, 고든은 5월 캔자스 [105]레이스에서 시작해 4승을 기록했다; 2007년은 그가 한 시즌에 최소한 4승을 거둔 마지막이었다.1994년 레이스에서 그의 생애 첫 우승 20주년 기념일인 브릭야드 400에 입성한 그날은 인디애나폴리스 시장 [106]그레그 발라드에 의해 "제프 고든 데이"로 선포되었다.고든은 인디애나폴리스에서 [107]열린 포뮬러 원에서 팀 동료인 케이시 칸을 17바퀴나 앞서며 팀 동료 지미 존슨과 동률을 이뤘고, 포뮬러 원 드라이버였던 마이클 슈마허와 동률을 이뤘다.고든은 또한 미시간도버에서[108] 2001년 [109]이후 처음으로 트랙에서 우승했다.텍사스에서, 고든과 케셀로프스키가 승리를 위해 경쟁하고 있을 때, 케셀로프스키가 존슨과 고든 사이에서 슛을 시도했고, 그로 인해 고든의 왼쪽 뒷바퀴가 잘려나가 그를 아웃시켰다.고든은 29위로 떨어졌고 케셀로프스키가 [110]3위로 들어왔다.레이스 후 고든은 피트로드에서 케슬로프스키와 맞붙었고 두 드라이버는 [111]피트크루드에 둘러싸여 있었다.하지만 마지막 바퀴에서 케슬로프스키와 싸운 하비크가 케슬로프스키를 뒤에서 밀치면서 싸움이 벌어졌다.나중에, 고든은 그의 분노가 다른 [112]우승 가능성이 사라지는 것에 대한 실망으로 인해 증폭되었다고 인정했습니다.4승을 거뒀지만 고든은 피닉스에서 열린 2차 레이스에서 1점 뒤진 채 체이스에서 탈락한 뒤 우승을 다투지 못했다.고든은 홈스테드에서 열린 결승 레이스에서 폴을 우승해 161바퀴를 선두로 달렸으나 13바퀴를 남겨둔 채 피팅 결정으로 24위로 밀려나 10위에 그쳤다.이 결승은 454번째 톱10으로 마크 마틴을 제치고 역대 톱10에서 리처드 [113]페티의 712에 이어 2위를 차지했다.체이스 시스템이 갖춰지지 않은 것은 NASCAR 커뮤니티 내에서 종종 논의되고 있는데, 고든은 원래 윈스턴 컵 포인트 [68]시스템으로는 2014년에 7번째 우승을 차지했을 것이다.

2015년 1월 22일, 고든은 2015년이 풀타임 드라이버로서 자신의 마지막 시즌이 될 것이라고 발표했지만,[114] 완전히 은퇴를 배제하지는 않았다.그는 마지막 데이토나 [115]500에서 폴을 따내며 시즌을 시작했지만 마지막 바퀴에서 33위로 [116]추락했다.고든은 탈라데가 [117]경주를 휩쓸며 두 개의 폴을 더 따냈다.11월, 고든은 2015년 첫 우승을 차지했고, 구디의 두통 완화500에서 9번째 마틴스빌 레이스를 우승하며 홈스테드에서 열리는 챔피언십 4에 진출했다.이것은 2015년의 그의 유일한 우승이자 그의 NASCAR [118]경력 93번째이자 마지막 우승이 될 것이다.2015년 포드 에코부스트 400에서 풀타임 경쟁자로서의 마지막 레이스에서 고든은 [119]6위에 그쳐 생애 5번째 챔피언쉽에 도전하지 못했다.

고든은 2016년 브릭야드 400에서 부상당한 데일 언하르트 [120]주니어를 대신해 88번 타자로 컵시리즈에 복귀했다.그는 또한 포코노,[121][120] 왓킨스 [122]글렌, [123]브리스톨에서 뛰었다.9월 2일, 어른하트는 남은 시즌 동안 출전하지 않을 것이고 고든은 달링턴,[124] 리치몬드, 도버, 마틴스빌 [125]경주에 출전할 것이라고 발표되었다.그는 나스카에서의 [126]마지막 레이스인 6위를 기록하며 같은 레이스에서 마지막 승리를 거둔 지 1년 만에 마틴스빌에서 시즌 최고의 마무리를 기록했다.

기타 레이싱

고든은 2002년 그란카나리아에서 [127]열린 대회에서 팀 USA의 지미 존슨과 콜린 에드워즈와 함께 네이션스컵 우승 드라이브를 하는 등 3차례나 챔피언 레이스에 참가했다.ROC 이전에 Gordon은 ROC America 대회에 참가했지만 충돌 후 Kenny Breck에게 패했다.그 후, 고든은 존슨을 1600분의 1초 차이로 이겼다.그날 오후, 고든은 랠리 드라이버인 마르쿠스 그론홀름과 함께 코스를 돌았고, 결국 둘 다 뒤집혔다.ROC의 1라운드에서는 2002년 CART 챔피언 크리스티아누마타에게 2시간3분03초03이 졌지만 2라운드에서는 고든(1시간53초47)이 포뮬러원의 페르난도 알론소를 꺾었다.준결승에서는 고든(1분53.20초)이 카트 드라이버 세바스티앙 부르다이에게, 결승에서는 고든(1분53.87)이 유럽투어링카 챔피언십 드라이버 파브리치오 지오바나르디[128]승리했다.그는 2004년 F1 세계 챔피언 7회 마이클 슈마허를[129] 상대로 다시 경기를 치를 예정이었으나 독감으로 출전하지 못했고 케이시 미어스가 그 자리를 [130]대신했다.2005년 Gordon은 다시 Race of Champions 이벤트에 참가했고 이번에는 프랑스 파리에서 개최되었으며, 그곳에서 모터크로스 레이서/X 게임 우승자인 Travis Pastrana[131]파트너 관계를 맺었습니다.

2007년 고든은 데이토나의 롤렉스에 처음으로 출전했다.그는 웨인 테일러 [132]레이싱을 위해 10번 선트러스트 폰티악-릴리를 경주했다.그의 팀원들은 맥스 앙겔리, 얀 마그누센, 그리고 웨인 테일러로 구성되었다.그의 팀은 우승팀인 후안 파블로 몬토야, 스콧 프루엣, 살바도르 두란에게 [133]두 바퀴 뒤진 3위를 차지했다.고든은 2017년 다시 웨인 테일러 레이싱과 함께 롤렉스 24로 복귀했다.그는 10번 캐딜락을 앤젤리, 조던, 리키 테일러와 함께 [134]몰았다.레이스 초반에 고든은 톰 롱과 접촉하여 롱의 70번 타자를 [135]따돌렸다.이 사건에도 불구하고, 10위 팀은 필리프 앨버커키의 5번 차를 저지하고 전체 클래스에서 우승할 수 있었고, 고든은 데이토나 500과 롤렉스 [136]24를 모두 우승한 네 번째 드라이버가 되었다.고든은 총 2시간 34분 [137]동안 차를 몰았다.

고든은 1995년부터 2000년까지 국제 챔피언 경주에 출전했다.고든은 1998년 데이토나 인터네셔널 스피드웨이에서 한 레이스에서 우승했다.그 경주에서 고든은 두 바퀴만 앞섰지만 [138]30바퀴까지는 선두였다.2002년 시즌 초청에도 불구하고 고든은 시간적 [139]제약 때문에 거절했다.

1997년, Gordon은 F1의 British American Racing의 디딤돌로서 Team Green과 함께 CART 팀의 오너인 Barry Green에 의해 태워졌다.그러나 고든은 F1에 [140]도달하기에는 "너무 많은 단계"가 있다고 말하며 거절했다.2003년 6월 11일, 고든은 인디애나폴리스 모터 스피드웨이로 가서 당시 Williams F1 드라이버인 Montoya와 함께 테스트에 참가했습니다.고든이 몬토야의 윌리엄스 FW24[141]운전하면서 이 두 사람은 서로 다른 차를 [142]탔는데, 이는 그가 F1 자동차를 운전한 첫 사례였다.고든은 첫 바퀴에서 코스를 벗어나 1분17초를 기록했고 2002년 미국 그랑프리의 폴타임은 1분10초였고 가장 느린 기록은 1분13초였다.두 번째 주행에서 고든은 스탠딩 스타트로 출발해 다음 한 바퀴에서 1분16.[141]5초를 기록했다.[143]몬토야는 결국 2007년에 나스카에 합류하게 된다.

고든은 2007년, 2008년, 2010년 엘도라 스피드웨이에서 열린 '프리드 투 더 드림' 자선 트랙 경주에도 참가했다.고든은 2009년 경선에 출마할 생각이었지만 [144]일정상의 충돌로 인해 출마하지 않았다.고든은 2007년 [145]레이스에서 2008년 14위[146], 2010년 [147]22위로 3위를 차지했으며, 후자는 팀 라일리 [144]소아병원과 함께 운영되었다.

방송 경력

2016년 데이토나500 레이스 전 방송고든과 대럴 월트립

고든은 2015년 스프린트컵 시리즈 시즌을 끝으로 풀타임 운전에서 물러나기로 결정했을 때 방송국에 [148]합류 가능성을 타진했다고 한다.2015년 1월 25일, USA 투데이 작가 제프 글럭Fox Sports에 고든을 고용하여 전임 아나운서인 Adam Alexander와 Michael [149]Waltrip과 함께 Fox의 Xfinity Series 이벤트에 대한 Fox 방송의 게스트 분석가로 일하게 되었다고 보도했다.[150]2월 3일, 고든은 폭스 뉴스 채널 모닝 쇼인 폭스 & 프렌즈에 게스트로 출연하여 [151][152]폭스 스포츠의 세 가지 레이스를 소집할 계획을 밝혔다.

2015년 4월 10일, 고든은 텍사스 모터 스피드웨이에서 [153]O'Reilly Auto Parts 300을 방송하는 동안 폭스 스포츠 1에서 방송 데뷔를 했다.고든은 4월 [154]18일 브리스톨 모터 스피드웨이에서 '당뇨병을 멈추는 드라이브 300'을, 5월 [155]2일 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 '윈 딕시 300'을 위해 방송 부스로 돌아왔다.Gordon은 2015 Xfinity Series 시즌 동안 Fox Sports의 게스트 분석가로 활동한 5명의 NASCAR 드라이버 중 한 명이었고, 나머지 4명은 Kevin Harvick,[156] Brad Keselowski,[157] Clint Bowyer [158]Danica [159]Patrick이었습니다.

2015년 5월 21일, 고든은 NASCAR 레이스 허브에서 2016 스프린트시리즈 시즌을 시작으로 [160][161]Fox Sports에 컵 시리즈 이벤트의 풀타임 분석가로 합류할 것이라고 발표했다.고든은 방송 부스에서 할리우드 [163]호텔로 옮긴 래리 맥레이놀즈[162]후임으로 마이크 조이, 대럴 월트립과 을 이뤘다.

2015년 11월 6일, Gordon은 텍사스 [164]모터 스피드웨이에서 열린 WinStar World Casino & Resort 350 드레스 리허설에서 Joy와 Waltrip에 처음으로 합류했습니다.캠핑 월드트럭 시리즈 [165]방송에서는 리허설은 공개되지 않았다.11월 22일 드라이버로서의 마지막 예정된 레이스에 이어, 고든은 [166][167][168]폭스 스포츠에서 그의 풀타임 역할로 빠르게 전환하기 시작했다.

고든은 2016년 [169][170][171][172]2월 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 스피드위크의 일원으로 컵 시리즈 분석가로 데뷔했다.방송인으로서의 그의 첫 데이토나 500을 홍보하기 위해, 그는 #데이토나데이의 [173]일환으로 "제프 고든 폴리스 체이스" 광고에 출연했다.제58회 데이토나500회 전날 폭스는 자신[174]주최한 텔레비전 스페셜인 제프 고든의 데이토나500 킥오프 세리머니를 방영했다.

사생활

그의 경력 초기에, 고든은 자신이 기독교인으로 [17]다시 태어났다고 말했다.그는 1990년대 초에 기독교에 대해 어떻게 알게 되었는지에 대해 이야기했고, 일주일에 한 번 주간 예배당에 몇몇 운전자들을 따라갔는데,[175][176][177] 이것이 그가 처음으로 하나님에 대해 더 배우기 시작한 방법이다.이 기간 동안 고든은 성경의 구절[178][179]핸들에 테이프로 고정시켰다.2004년까지 고든은 "한 특정한 [15]믿음에 집중하는데 어려움을 겪었다"고 말했다.2015년 스포츠 일러스트레이티드 잡지 인터뷰에 대한 그의 믿음에 대해 다시 묻자 고든은 다음과 같이 말했다. "저는 (종교와) 함께 자라지 않았습니다.컵 시리즈에 참가했을 때 알게 된 내용입니다.나는 그것을 탐험했고 그 경험에서 많은 것을 배웠다.더 나은 사람이 되는 데 도움이 됐다고 생각하지만 지금은 [180]좀 더 개인적으로 하는 쪽을 택하고 있습니다.

결혼과 자녀

고든과 첫 번째 아내 브룩

고든은 1993년 데이토나 [181]500에서 두 번의 예선 레이스 중 첫 번째 우승을 차지한 후 미스 윈스턴 컵 모델인 브룩 실리를 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 만났다.두 사람은 운전자들이 [181]모델들과 데이트하는 것을 금지하는 불문율 때문에 비밀리에 데이트를 시작했다.1993년 시즌 이후 미스 윈스턴으로서의 실리의 역할은 끝났고,[181] 그 커플은 12월 NASCAR 시상식 연회 후 그들의 관계를 공개적으로 밝혔다.1994년 데이토나 500을 앞두고 고든은 데이토나 비치의 프렌치 레스토랑에 연회장을 예약해 실리에게 [181]청혼했다.그 커플은 1994년 [182]11월 26일에 결혼했다.그들은 노스캐롤라이나 [181]주 노먼 호수에 집을 소유하고 있었지만 선풍기의 [183]침입으로 영구히 대피했다.그 후 그 커플은 [184]플로리다의 하이랜드 비치로 이사했다.2002년 3월 실리는 고든의 부부 간 부정행위를 고발한 뒤 이혼 소송을 제기했고 고든은 결국 맞소송을 제기했다.[185]제니퍼 브룩 고든이라는 이름으로 통했던 고든의 아내는 자동차 [186][187]경주 선수와의 이혼 서류에서 남편과 프로 모델 디애나 메리먼의 관계를 언급했다.법정 서류에서 그녀는 "9백만 달러 상당의 해안가 주택과 위자료, 자동차 두 대, 보트 한 척과 비행기 [188]한 대를 독점적으로 사용할 것"을 요청했다.고든은 실리가 부를 얻기 위해 "목숨을 건" 만큼 많은 보상을 받을 자격이 없다고 말했지만 실리는 "나스카는 상대적으로 안전한 직업"이라고 말했다.실리는 그 후 1530만 [189]달러를 받았다.이혼은 2003년 [190]6월 13일에 마무리되었다.그 해 동안 고든은 모델 아만다 처치와 함께 세인트 [191]바트의 해변에서 목격되었고, 후에 그녀와 함께 뉴욕으로 [15]이사했다.

고든은 2002년 [11]햄튼 가족에서 열린 만찬에서 서로의 친구로부터 잉그리드 반데보쉬를 소개받았으나 2004년이 [192]되어서야 데이트를 시작했다.고든은 2006년 6월 24일 세인트 메도우드 리조트에서 열린 크로켓 행사에서 약혼을 발표했다. 헬레나, 캘리포니아고든에 따르면, 그들은 이후 30일 [193]동안 약혼을 비밀로 유지했다고 한다.고든과 반데보쉬는 2006년 11월 7일 멕시코에서 조촐한 비공개 결혼식을 올렸다.2007년 6월 20일,[194][195] 반데보쉬는 뉴욕에서 첫 아이인 엘라 소피아 고든을 출산했다.고든은 [196]그의 아내가 2010년 8월 8일 주말에 출산할 예정이었기 때문에 스콧 프루엣을 왓킨스 글렌의 대기 운전사로 임명했다.2010년 8월 9일 아침, 반데보쉬는 그들의 아들 레오 벤자민 [197]고든을 출산했다.이 가족은 노스캐롤라이나주 [11]샬롯 인근 사우스파크에 살고 있다.

박애주의

1999년, 고든은 생명을 위협하고 만성적인 질병에 직면한 아이들을 돕기 위해 제프 고든 어린이 재단을 설립했습니다.2006년 12월 16일, 고든은 노스이스트 메디컬 [198]센터에 제프 고든 어린이 병원을 열었다.2007년, 고든은 안드레 아가시, 무함마드 알리, 랜스 암스트롱, 워릭 던, 미아 햄, 토니 호크, 안드레아 재커, 재키 조이너 커시, 마리오 레미외, 알론조 모닝, 칼 립켄 주니어와 함께 프로 운동선수가 자선 단체를 설립하는 데 도움을 주었다.자원봉사를 하고 지역사회를 [199]지원합시다.

AARP는 2011년, NASCAR [200]트랙 근처의 기아 구제 단체에 식사를 제공하고, 고령자의 배고픔을 경감하는 「드라이브 투 엔드 헝거」프로그램을 통해서 Gordon의 스폰서가 되었습니다.고든은 또한 세계의 지도자들이 세계의 긴급한 [201]문제들을 끝내기 위한 해결책을 찾도록 돕는 클린턴 글로벌 이니셔티브의 회원이다.

홍보 및 비즈니스 벤처

Jeff Gordon 24 에너지 캔

펩시 협찬 이전에, 고든은 [202]코카콜라의 후원을 받았으나, 더 많은 가시성 때문에 결국 펩시를 선택했고, 코카콜라는 고든이 미국 [203]남동부의 지역 후원자가 되기를 원했다.Gordon은 또한 Kellogg Company, Frito-Lay,[202] Edy's Ray-Ban의 [15]후원을 받고 있습니다.2012년부터, 고든은 DVX Sun과 DuPont의 [204]엘라스토머로 만들어진 Safety Sun의 후원을 받아왔다.

Gordon은 라이선스를 관리하기 위해 JG Motorsports를 소유하고 있으며, Gordon 라이센스 제품의 최대 20%를 공급받았다.이러한 [15]품목들은 1998년에 1억 1천 2백만 달러를 생산했다.고든은 노스캐롤라이나 윌밍턴에 위치한 제프 고든 쉐보레라는 딜러점을 소유하고 있으며 1998년에 문을 열었다.Dale Earnhardt와 함께 Gordon은 부동산 회사인 Performance Partners, Inc.와 캐주얼 의류 라인인 Chase Racewear를 소유했습니다.또한 두 사람은 NASCAR의 [203]공식 다이캐스트 제작자인 Action Performance Companies, Inc.(현 라이오넬 레이싱)[205]의 대주주이기도 했습니다.2005년 5월, 고든은 Jeff Gordon Racing School을 설립하기 위해 Bob Lutz와 파트너십을 발표했습니다.Jeff Gordon Racing School은 그 해 [206][207][208]8월에 Lowe's Motor Speedway에서 운영을 시작했습니다.2009년 Lutz는 이 학교를 NASCAR Racing [209]Experience로 브랜드 변경했습니다.2007년, 펩시코는 오렌지 귤 맛의 에너지 음료인 제프 고든 24 에너지를 선보였는데, 이 음료는 그 이후로 [210][211]단종되었다.

2005년 10월, 고든은 Briggs & Sons Winemaking, Co.에서 2004년 Carneros Chardonnay로 데뷔했고,[212][213] 2007년 1월 MerlotCabernet Sauvignon이 그 뒤를 이었다.결국, 2007년 엘라 소피아 나파 밸리 조이 드 비브르는 2011년 인도 국제 와인 [214]대회에서 더블 금메달을 땄다.

2012년, 고든은 캐나다에서 [215]가장 큰 트랙이 될 온타리오 포트 에리의 캐나다 모터 스피드웨이의 디자이너가 되었다.고든의 의붓아버지 존 빅포드는 이 프로젝트의 [216]총책임자입니다.

2015년 2월 12일, Gordon은 스폰서 Axalta Coating Systems에 의해 글로벌 비즈니스 어드바이저로 고용되어 자동차 정제, OEM, 상용차 및 산업 비즈니스 부서에서 [217]근무하고 있습니다.

2016년, 고든은 크리에이티브 아티스트 에이전시와 그들[218]고객으로 계약을 맺었다.이전에는 Just Marketing International,[219][220] International Management Group [221] William Morris [222]Agency에서 근무했습니다.

커리어 업적

고든은 2015년식 콜벳 Z0699회 인디애나폴리스 500의 명예 페이스 자동차 드라이버로 운전했습니다.
노스캐롤라이나 교통부 장관 Gene Conti와 Gordon이 Jeff Gordon 고속도로 표지판을 공개했습니다.

수상과 영예우

네임세이크

기록 및 마일스톤

소노마 레이스웨이에서의 승리를 축하하는 기념 와인병을 든 고든

통산 93승으로, 고든은 역대 NASCAR시리즈 우승자 중 3위에 올랐습니다. 그는 스포츠의 현대 시대(1972-현재)에 달성한 우승만을 고려하면 1위입니다.

고든은 제한판 트랙(12)과 도로 코스(9)에서 컵 시리즈 최다 우승 기록을 보유하고 있으며, 도로 코스 6연승 [275]기록도 보유하고 있다.

Gordon은 다음 트랙에서 컵 시리즈 사상 최다 우승 드라이버입니다.

2009년, 고든은 NASCAR 드라이버 최초로 1억 달러의 상금 [276]획득에 성공했습니다.

2014년, 고든은 전 F1 드라이버 마이클 슈마허와 함께 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 [107]단일 레이싱 시리즈에서 5승을 거둔 유일한 두 명의 레이서로 합류했다.

2017년, 고든은 데이토나 500과 데이토나 24시간에서 승리를 거둔 네 번째 드라이버가 되었습니다.첫 번째 드라이버는 마리오 안드레티, A. J. 포이트, 제이미 [277]맥머레이였습니다.

연속 스타트 스트릭

1992년 11월 15일 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 열린 후터스 500에서 컵 시리즈에 데뷔한 이후 고든은 24시즌 연속 레이스를 한 번도 놓치지 않았다.2015년식 포드 에코부스트 400을 기준으로 797번의 스타트를 끊은 고든은 전체 [5]스타트를 가장 많이 매긴 역대 컵 시리즈 드라이버 중 9번째다.

2007년, 고든은 파트타임 운전자인 마크 마틴에게 만약 그가 첫 아이의 출산을 보기 위해 레이스를 결장할 필요가 있었다면 24번 차를 인수하기 위해 대기할 수 있는지 물었다.딸 엘라 소피아 고든은 6월 20일 수요일 뉴욕에서 태어났다. 고든은 6월 24일 도요타 세이브/마트 350에 참가하기 위해 캘리포니아 소노마로 여행을 갔다.2010년 고든은 둘째 아이의 [196]출산이 임박했기 때문에 왓킨스 글렌에서 로드코스 링거 스콧 프루엣에게 대기해 달라고 부탁했다.비록 고든이 프루엣이 고든의 차에서 연습 랩을 두세 번 뛰게 했지만, 고든은 프루엣의 도움 없이도 경기를 시작하고 완주할 수 있었다.손 레오 벤자민 고든은 레이스가 끝난 지 하루도 채 지나지 않아 태어났다.2014년, 고든은 예선 및 연습 도중 허리 경련으로 고생하면서 리건 스미스를 코카콜라 600에 대기시켰다.고든은 [278]예정대로 경주를 시작하고 완주할 수 있었다.

2015년 9월 27일, 뉴햄프셔에서 고든은 789번째 연속 레이스를 시작하여 1981년부터 [279]2005년까지 788회 연속 레이스를 시작한 리키 러드를 제치고 NASCAR의 아이언맨이 되었다.고든은 797개의 레이스를 연속으로 [5]시작하며 선수 생활을 마감했다.

대중문화에서

모터스포츠 경력 결과

경력 개요

계절 시리즈 팀. 레이스 이김. 상위 5개 상위 10대 폴스 포인트 위치
1990 NASCAR Busch 시리즈 휴 코너티 레이싱 1 0 0 0 0 0 제115회
1991 NASCAR Busch 시리즈 빌 데이비스 레이싱 30 0 5 10 1 3582 11번째
1992 NASCAR Busch 시리즈 빌 데이비스 레이싱 31 3 10 15 11 4053 넷째
NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 1 0 0 0 0 70 79번째
1993 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 30 0 7 11 1 3447 14일
1994 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 31 2 7 14 1 3776 여덟 번째
1995 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 31 7 17 23 9 4614 첫 번째
국제 선수권 대회 NASCAR 4 0 3 3 0 51 넷째
1996 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 31 10 21 24 5 4620 두 번째
국제 선수권 대회 NASCAR 4 0 1 3 0 30 10번째
1997 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 32 10 22 23 1 4710 첫 번째
국제 선수권 대회 NASCAR 4 0 2 4 0 39 여섯 번째
1998 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 33 13 26 28 7 5328 첫 번째
국제 선수권 대회 NASCAR 4 1 2 4 0 51 세 번째
1999 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 34 7 18 21 7 4620 여섯 번째
NASCAR Busch 시리즈 고든/에번햄 모터스포츠 6 1 4 4 0 878 51번째
국제 선수권 대회 NASCAR 4 0 2 4 0 49 다섯 번째
2000 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 34 3 11 22 3 4361 아홉 번째
NASCAR Busch 시리즈 JG 모터스포츠 5 1 2 3 0 637 57번째
국제 선수권 대회 NASCAR 4 0 2 4 0 37 여섯 번째
2001 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 6 18 24 6 5112 첫 번째
2002 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 3 13 20 3 4607 넷째
2003 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 3 15 20 4 4785 넷째
2004 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 5 16 25 6 6490 세 번째
2005 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 4 8 14 2 4174 11번째
2006 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 2 14 18 2 6256 여섯 번째
2007 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 6 21 30 7 6646 두 번째
롤렉스 스포츠카 시리즈 SunTrust 레이싱 1 0 1 1 0 30 61번째
2008 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 0 13 19 4 6316 일곱 번째
2009 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 1 16 25 1 6473 세 번째
2010 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 0 11 17 1 6176 아홉 번째
2011 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 3 13 18 1 2287 여덟 번째
2012 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 2 11 18 2 2303 10번째
2013 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 1 8 17 2 2337 여섯 번째
2014 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 4 14 23 3 2348 여섯 번째
2015 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 1 5 21 4 5038 세 번째
2016 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 8 0 0 2 0 218 38번째
2017 웨더테크 스포츠카 챔피언십 웨인 테일러 레이싱 1 1 1 1 0 35 28일
NASCAR 컵 시리즈 805 93 325 477 81
NASCAR Busch 시리즈 73 5 21 32 12
국제 선수권 대회 24 1 12 22 0
국제 모터 스포츠 협회 2 1 2 2 0

NASCAR

()(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. *대부분의 랩이 리드됩니다.)

스프린트 컵 시리즈

NASCAR 스프린트시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NSCC PTS 참조
1992 헨드릭 모터스포츠 24 셰비 요일 RCH ATL DAR BRI NWS 마아 TAL CT DOV 아들. POC MCH 요일 POC TAL GLN MCH BRI DAR RCH DOV 마아 NWS CT PHO ATL
31
79번째 70 [280]
1993 요일
5

34
RCH
6
ATL
4
DAR
24
BRI
17
NWS
34
마아
8
TAL
11
아들.
11
CT
2
DOV
18
POC
28
MCH
2
요일
5

7
POC
37
TAL
31
GLN
31
MCH
3
BRI
20
DAR
22
RCH
10
DOV
24
마아
11
NWS
34
CT
5

21
PHO
35
ATL
31
14일 3447 [281]
1994 요일
4

32
RCH
3
ATL
8
DAR
31
BRI
22
NWS
15
마아
33
TAL
24
아들.
37
CT
1
DOV
5
POC
6
MCH
12
요일
8

39
POC
8
TAL
31
IND
1*
GLN
9
MCH
15
BRI
32
DAR
6
RCH
2
DOV
11
마아
11
NWS
8
CT
28

29
PHO
4
ATL
15
여덟 번째 3776 [282]
1995 요일
22

1*
RCH
36
ATL
1*
DAR
32*
BRI
1*
NWS
2
마아
3
TAL
2
아들.
3
CT
33
DOV
6
POC
16*
MCH
2*
요일
1*

1*
POC
2
TAL
8*
IND
6
GLN
3
MCH
3*
BRI
6
DAR
1
RCH
6
DOV
1*
마아
7
NWS
3
CT
30

20
PHO
5
ATL
32
첫 번째 4614 [45]
1996 요일
42

40
RCH
1
ATL
3
DAR
1*
BRI
1*
NWS
2
마아
3*
TAL
33
아들.
6
CT
4
DOV
1*
POC
1*
MCH
6
요일
3

34*
POC
7
TAL
1
IND
37
GLN
4
MCH
5
BRI
2
DAR
1
RCH
2*
DOV
1*
마아
1
NWS
1*
CT
31

12
PHO
5
ATL
3
두 번째 4620 [283]
1997 요일
1

1
RCH
4
ATL
42
DAR
3
텍스
30
BRI
1
마아
1*
아들.
2
TAL
5
CT
1
DOV
26
POC
1
MCH
5

1*
요일
21

23
POC
2
IND
4
GLN
1*
MCH
2
BRI
35
DAR
1
RCH
3

1*
DOV
7
마아
4
CT
5
TAL
35

4
PHO
17
ATL
17
첫 번째 4710 [284]
1998 요일
16

1
LVS
17
ATL
19
DAR
2
BRI
1
텍스
31
마아
8
TAL
5

4
CT
1
DOV
3*
RCH
37
MCH
3*
POC
2
아들.
1*

3
POC
1*
IND
1*
GLN
1*
MCH
1
BRI
5

1
DAR
1
RCH
2
DOV
2
마아
2
CT
5
TAL
2
요일
1*
PHO
7

1
ATL
1*
첫 번째 5328 [285]
1999 요일
1

39
LVS
3
ATL
1*
DAR
3
텍스
43
BRI
6
마아
3
TAL
38

1*
RCH
31
CT
39
DOV
2
MCH
2
POC
2
아들.
1*
요일
21

3
POC
32
IND
3
GLN
1*
MCH
2*
BRI
4
DAR
13
RCH
40

5
DOV
17
마아
1
CT
1
TAL
12*

11
PHO
10

10
ATL
38
여섯 번째 4620 [55]
2000 요일
34

10
LVS
28
ATL
9
DAR
8
BRI
8*
텍스
25
마아
4
TAL
1

11
RCH
14
CT
10
DOV
32
MCH
14
POC
8
아들.
1*
요일
10

5
POC
3
IND
33
GLN
23
MCH
36
BRI
23
DAR
4
RCH
1

6
DOV
9
마아
5
CT
39
TAL
4

2
PHO
7

7
ATL
4
아홉 번째 4361 [286]
2001 요일
30

3*
LVS
1
ATL
2*
DAR
40
BRI
4
텍스
5
마아
12
TAL
27

2
RCH
2
CT
29
DOV
1*
MCH
1*
POC
2*
아들.
3*
요일
37

17

2*
POC
8*
IND
1
GLN
1
MCH
7
BRI
3*
DAR
2*
RCH
36
DOV
4

1
CT
16
마아
9
TAL
7
PHO
6

25

28
ATL
6

15*
첫 번째 5112 [287]
2002 요일
9

7
LVS
17
ATL
16
DAR
9*
BRI
31
텍스
2
마아
23
TAL
4

16
RCH
7
CT
5
DOV
6
POC
5
MCH
5
아들.
37*
요일
22

2

29
POC
12
IND
6
GLN
22
MCH
19
BRI
1*
DAR
1*
RCH
40

14
DOV
37

1*
TAL
42
CT
4
마아
36
ATL
6

5
PHO
3

5
넷째 4607 [288]
2003 요일
12

15
LVS
37
ATL
2
DAR
33
BRI
9*
텍스
3
TAL
8
마아
1

11
RCH
16
CT
8
DOV
2
POC
13
MCH
3
아들.
2
요일
14

4

24*
POC
36
IND
4
GLN
33
MCH
30
BRI
28*
DAR
32
RCH
10*

19
DOV
5
TAL
5*

5
CT
5
마아
1*
ATL
1
PHO
7

22

5
넷째 4785 [289]
2004 요일
8

10
LVS
15
ATL
10
DAR
41
BRI
9
텍스
3
마아
6*
TAL
1

1*
RCH
6
CT
30
DOV
36
POC
4
MCH
38*
아들.
1*
요일
1*

4

2
POC
5
IND
1*
GLN
21
MCH
7
BRI
14

37
RCH
3

7
DOV
3
TAL
19

13
CT
2
마아
9
ATL
34
PHO
3
DAR
3*

3
세 번째 6490 [290]
2005 요일
1

30
LVS
4
ATL
39
BRI
15
마아
1
텍스
15
PHO
12
TAL
1*
DAR
2
RCH
39
CT
30
DOV
39
POC
9
MCH
32
아들.
33
요일
7

33

25
POC
13
IND
8
GLN
14
MCH
15
BRI
6

21
RCH
30

14
DOV
37
TAL
37

10
CT
38
마아
1
ATL
2
텍스
14
PHO
3

9
11번째 4174 [71]
2006 요일
26

13
LVS
5
ATL
4
BRI
21
마아
2
텍스
22
PHO
10
TAL
15*
RCH
40
DAR
2
CT
36
DOV
12
POC
34
MCH
8*
아들.
1*
요일
40

1

15
POC
3
IND
16
GLN
13
MCH
2
BRI
5

5
RCH
31

3
DOV
3

39
TAL
36
CT
24
마아
5
ATL
6
텍스
9
PHO
4

24
여섯 번째 6256 [76]
2007 요일
10

2
LVS
2*
ATL
12
BRI
3
마아
2
텍스
4*
PHO
1
TAL
1*
RCH
4*
DAR
1
CT
41
DOV
9
POC
1
MCH
9
아들.
7

2
요일
5

9
IND
3
POC
4
GLN
9*
MCH
27
BRI
19

22
RCH
4*

2
DOV
11

5
TAL
1
CT
1
마아
3*
ATL
7
텍스
7
PHO
10

4
두 번째 6646 [80]
2008 요일
39

3
LVS
35
ATL
5
BRI
11
마아
2
텍스
43
PHO
13
TAL
19
RCH
9
DAR
3
CT
4
DOV
5
POC
14
MCH
18
아들.
3

11
요일
30

11
IND
5
POC
10
GLN
29
MCH
42
BRI
5

15
RCH
8

14
DOV
7

4
TAL
38
CT
8
마아
4
ATL
9
텍스
2
PHO
41

4
일곱 번째 6316 [291]
2009 요일
13

2
LVS
6
ATL
2
BRI
4
마아
4
텍스
1*
PHO
25
TAL
37
RCH
8
DAR
5
CT
14
DOV
26
POC
4
MCH
2
아들.
9

2
요일
28

2
IND
9
POC
8
GLN
37
MCH
2
BRI
23
ATL
8
RCH
3

15
DOV
6

2

2
CT
4
마아
5
TAL
20
텍스
13
PHO
9

6
세 번째 6473 [292]
2010 요일
26

20
LVS
3*
ATL
18
BRI
14
마아
3
PHO
2
텍스
31
TAL
22
RCH
2
DAR
4*
DOV
11
CT
6
POC
32
MCH
4
아들.
5

4
요일
3

3
IND
23
POC
6
GLN
10
MCH
27
BRI
11
ATL
13
RCH
12

6
DOV
11

5

9
CT
23
마아
20
TAL
8
텍스
37
PHO
11

37
아홉 번째 6176 [293]
2011 요일
28
PHO
1*
LVS
36
BRI
14

18
마아
5
텍스
23
TAL
3
RCH
39
DAR
12
DOV
17
CT
20

4
POC
1
MCH
17
아들.
2
요일
6

10

11
IND
2
POC
6
GLN
13
MCH
6
BRI
3*
ATL
1*
RCH
3

24

4*
DOV
12

34
CT
21
TAL
27
마아
3
텍스
6
PHO
32

5
여덟 번째 2287 [294]
2012 요일
40
PHO
8
LVS
12
BRI
35

26
마아
14*
텍스
4

21
RCH
23
TAL
33
DAR
35
CT
7
DOV
13
POC
19
MCH
6
아들.
6

5
요일
12

6
IND
5
POC
1
GLN
21
MCH
28
BRI
3
ATL
2
RCH
2

35

3
DOV
2
TAL
2
CT
18

10
마아
7
텍스
14
PHO
30

1
10번째 2303 [90]
2013 요일
20
PHO
9
LVS
25
BRI
34

11
마아
3
텍스
38

13
RCH
11
TAL
11
DAR
3
CT
35
DOV
3
POC
12
MCH
39
아들.
2

8
요일
34

10
IND
7
POC
2
GLN
36
MCH
17
BRI
7
ATL
6
RCH
8

6

15
DOV
4

3
CT
7
TAL
14
마아
1
텍스
38
PHO
14

11
여섯 번째 2337 [295]
2014 요일
4
PHO
5
LVS
9
BRI
7

13
마아
12
텍스
2
DAR
7
RCH
2*
TAL
39

1
CT
7
DOV
15
POC
8
MCH
6
아들.
2

6
요일
12

26
IND
1
POC
6*
GLN
34*
MCH
1
BRI
16
ATL
17
RCH
2

2

26
DOV
1

14
CT
2
TAL
26
마아
2*
텍스
29
PHO
2

10*
여섯 번째 2348 [296]
2015 요일
33*
ATL
41
LVS
18
PHO
9

10
마아
9
텍스
7
BRI
3
RCH
8
TAL
31

4
CT
15
DOV
10
POC
14
MCH
21
아들.
16
요일
6

7

9
IND
42
POC
3
GLN
41
MCH
17
BRI
20
DAR
16
RCH
7

14

7
DOV
12
CT
8

10
TAL
3
마아
1
텍스
9
PHO
6

6
세 번째 5038 [297]
2016 88 요일 ATL LVS PHO 마아 텍스 BRI RCH TAL DOV CT POC MCH 아들. 요일 IND
13
POC
27
GLN
14
BRI
11
MCH DAR
14
RCH
16
DOV
10
CT TAL 마아
6
텍스 PHO 38번째 218 [298]
데이토나 500
연도 팀. 제조원 시작 끝내라.
1993 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 3 5
1994 6 4
1995 4 22
1996 8 42
1997 6 1
1998 29 16
1999 1 1
2000 11 34
2001 13 30
2002 3 9
2003 13 12
2004 39 8
2005 15 1
2006 2 26
2007 42 10
2008 8 39
2009 3 13
2010 21 26
2011 2 28
2012 16 40
2013 2 20
2014 6 4
2015 1 33

Busch 시리즈

NASCAR Busch 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 NBGNC PTS 참조
1990 휴 코너티 레이싱 67 폰티악 요일 RCH 마아 HCY DAR BRI SBO NHH HCY CT DOV 볼륨 MYB OXF SBO 더브 IRP BRI DAR RCH DOV 마아 CT
DNQ

39
마아
DNQ
제115회 0 [299]
1991 빌 데이비스 레이싱 1 포드 요일
DNQ

24
마아
14
볼륨
13
HCY
15
DAR
9
BRI
32

2
SBO
23
NHH
5
CT
18
DOV
2

9
HCY
2
MYB
13
GLN
6
OXF
29

15
SBO
20
더브
12
IRP
18

11
BRI
3
DAR
28
RCH
13
DOV
8
CT
35

19

37
11번째 3582 [300]
4 RCH
17
1 올즈 마아
8
1992 포드 요일
23

9
RCH
8
ATL
1*
마아
6
DAR
26
BRI
5
HCY
28

10*
더브
5
NHH
26
CT
1
DOV
18

5
MYB
5*
GLN
19
볼륨
18*
TAL
11
IRP
14

9
MCH
19

4
BRI
19*
DAR
3
RCH
17
DOV
12
CT
1*
마아
14

2
HCY
11
넷째 4053 [301]
4
29
1999 고든/에번햄 모터스포츠 24 셰비 요일 LVS
4
ATL DAR 텍스
13
NSV BRI TAL RCH NHH CT
33
DOV SBO GLN MLW MYB PPR GTY IRP MCH
2
BRI DAR RCH DOV CT
2
메모리 PHO
1
51번째 878 [302]
2000 JG 모터스포츠 요일 LVS
18
ATL DAR BRI 텍스
42
NSV TAL RCH CT
4
DOV SBO MYB GLN MLW NHH PPR GTY IRP MCH
7
BRI DAR RCH DOV CT 메모리 PHO
1
57번째 637 [303]

스포츠카 레이싱

롤렉스 스포츠카 시리즈

() 굵은 – 폴 위치(전체 피니시/클래스 피니시)

Grand-Am Rollex 스포츠카 시리즈 DP 결과
연도 팀. 아니요. 엔진 섀시 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 포스 PTS 참조
2007 SunTrust 레이싱 10 폰티악 5.0L V8 라일리 테크놀로지스 MkXI 요일
(3/3)
MEX VIR LGA WGL MDO 요일 IOW 막대 WGL 인피 61번째 30 [304]

웨더테크 스포츠카 챔피언십

WeatherTech 스포츠카 챔피언십 결과
연도 팀. 학급 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 포스 PTS 참조
2017 웨인 테일러 레이싱 P 캐딜락 DPi-Vr 캐딜락 6.2 L V8 요일
1
SEB LBH COA 검출하다 와트 MSP ELK LGA 애완동물 28일 35 [305]

데이토나의 24시간

24시간의 데이토나 결과
연도 학급 아니요. 팀. 공동 드라이버 랩스 위치 클래스 포스
2007 민주당 10 United States SunTrust 레이싱 폰티악 라일리 DP South Africa 웨인 테일러
Italy 막스 앙겔렐리
Denmark 얀 마그누센
666 3 3
2017 P 10 United States 웨인 테일러 레이싱 캐딜락 DPi-Vr United States 조던 테일러
United States 리키 테일러
Italy 막스 앙겔렐리
659 1 1

국제 선수권 대회

()(굵은 글씨 – 폴 위치). *대부분의 랩이 리드됩니다.)

국제 선수권 대회 결과
연도 만들다 1 2 3 4 포스 PTS 참조
1995 피하다 요일
11
DAR
2
TAL
5
MCH
3
넷째 51 [306]
1996 폰티악 요일
6
TAL
7
CT
5
MCH
12
10번째 30 [307]
1997 요일
9
CT
3

5
MCH
9
여섯 번째 39 [308]
1998 요일
1

3
MCH
8
IND
9
세 번째 51 [309]
1999 요일
6
TAL
4
MCH
7
IND
2
다섯 번째 49 [310]
2000 요일
10
TAL
5
MCH
7
IND
4
여섯 번째 37 [311]

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레퍼런스

인용문

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외부 링크

스포츠 포지션
선행 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 챔피언
1995
1997, 1998
2001
에 의해 성공자
선행 레이스 오브 챔피언
네이션스컵

2002 포함:
콜린 에드워즈
지미 존슨
에 의해 성공자
성과
선행 Busch Clash 우승자
1994
1997
에 의해 성공자
데일 언하르트
러스티 월리스
선행 브릭야드 400 우승자
1994
1998
2001
2004
2014
에 의해 성공자
선행 윈스턴 우승자
1995
1997
2001
에 의해 성공자
선행 데이토나 500 승리자.
1997
1999
2005
에 의해 성공자
선행 Southern 500 우승자
1995, 1996, 1997, 1998
2002
2007
에 의해 성공자
어워드
선행 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 신인상
1993
에 의해 성공자
선행 NASCAR 부쉬 그랜드 내셔널 시리즈 신인상
1991
에 의해 성공자
선행 베스트 드라이버 ESPY상
1996
1998, 1999
2007
에 의해 성공자
선행
취임식
토니 스튜어트
케빈 하빅
토니 스튜어트
EA Sports NASCAR 커버 선수
1998
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2009
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