스콧 프루엣

스콧 프루엣
2008년 프루엣
태어난	스콧 도널드 프루엣 (1960-03-24) 1960년 3월 24일(62세) 로즈빌 (캘리포니아 주)
성과	SCCA 트랜스암 챔피언(1987, 1994, 2003) IMSA GTO 챔피언(1986, 1988) 미시간 500 우승자(1995년) 24시간의 데이토나 종합 수상(1994, 2007, 2008, 2011, 2013) 롤렉스 스포츠카 시리즈 데이토나 시제품 그랑암챔프 (2004, 팀 2006, 2008, 2010, 2012) Sebring 종합 12시간 수상 2014, 클래스 수상 1986 르망 24시간 클래스 2001 우승
어워드	인디애나폴리스 500 올해의 공동 루키(1989년) 세계카트협회 명예의 전당 헌액자(1991년) 로드 레이싱 드라이버 클럽 필 힐상(2016) Motorsports Hall of America의 2017년 [1]헌액자.
NASCAR 컵 시리즈 경력
8년 동안 40개의 레이스가 달린다.
2008년 포지션	68번째
Best finish	제37회(2000년)
첫 번째 레이스	2000 데이토나 500 (데이토나)
라스트 레이스	2008년 도요타/세이브마트 350(소노마)
이김. 상위 10개 폴스 0 6 0
NASCAR Xfinity 시리즈 경력
6년간 11개 레이스
2008년 포지션	79번째
Best finish	76회(2000년)
첫 번째 레이스	2000 NAPA Auto Parts 300 (Daytona)
라스트 레이스	2008 NAPA Auto Parts 200 (몬트리올)
이김. 상위 10개 폴스 0 4 3
통계는 2011년 11월 7일 현재입니다.

스콧 도널드 프루엣(Scott Donald Pruett, 1960년 3월 24일 ~ )은 미국의 자동차 경주 선수로 NASCAR, CART, IMSA, Trans-Am 및 Grand-Am에 출전했습니다.그와 그의 아내 주디는 세 명의 자녀를 두고 있으며 아동 도서 작가이다.

프루엣은 8살^[2] 때 고카트 경주를 시작했고 10개의 프로 카팅 챔피언십에서 우승했다.1980년대에 그는 마침내 두 번의 IMSA GTO 우승과 세 번의 트랜스암 시리즈 우승을 차지하며 미국 최고의 스포츠카 레이서로 자리매김했습니다.

1990년대에 프루엣은 CART 시리즈의 단골이었다.1988년부터 1999년까지, 그는 2승, 5극, 15개의 시상대로 145번의 출발을 했다.1990년 시즌 전 테스트에서 프루엣은 플로리다 주 웨스트 팜 비치의 웨스트 팜 비치 페어그라운즈 임시 서킷에서 심각한 충돌 사고를 당해 두 ^[3]다리를 크게 다쳤다.프루엣은 1990년 시즌을 회복하며 보냈고, 때때로 ESPN IndyCar의 텔레비전 방송을 컬러 해설자로 불렀고, 폴 페이지는 플레이별로 경기를 했다.

1994년 그는 개혁된 팻 패트릭 팀에 합류하여 CART 시리즈에서 파이어스톤 타이어를 테스트했습니다.같은 해 말, 그는 트랜스암 시리즈 챔피언십에서 우승했다.1995년, 그는 파이어스톤의 CART 시리즈 복귀에서 파이어스톤 타이어를 사용하여 패트릭 레이싱을 위해 풀타임으로 운전했고 미시간 500에서 알 운서 주니어와의 짜릿한 마지막 랩 결투에서 그의 첫 번째 우승을 차지했다.1997년에는 서퍼스 파라다이스 오스트레일리아(Nikon Indy 300)에서 마지막 CART 시리즈 레이스를 우승했습니다.

챔프카 경력에 이어 프루엣은 2000년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈에서 PPI Motorsports와 경주를 펼쳤지만, 10위권 안에 드는 데 그쳤고 포인트 순위에서 37위에 그쳤다.그 후, 그는 스포츠 카 레이싱으로 돌아와 2003년에 3번째의 트랜스암 시리즈 우승을 완수했다.2004년부터 그는 칩 가나시 레이싱 그랑암 롤렉스 스포츠카 시리즈에 출전하고 있다.프루엣은 NASCAR 도로 코스 경주에서 정기적으로 선발 출전했으며, 종종 도로 코스 링거로 불렸습니다.프루엣은 그랜드암(2004년, 2008년, 2010년, 2011년, 2012년)에서 5번 우승하는 등 11번의 미국 스포츠카 챔피언을 차지해 IMSA GTO(1986년, 1988년), 트랜스암 시리즈(1987년, 1994년, 2003년), IMSA GT 내구성(1986년)^[4]과 어깨를 나란히 했다.

직업

1980년대

프루엣은 8살 때 카트 레이스를 시작했다.1984년, 그는 세단 경주로 옮겼다.그의 첫 우승은 1986년, 그가 IMSA GTO 챔피언십에서 우승했을 때 일어났고,^[5] 1988년 다시 우승할 것이다.1987년 프루엣은 SCCA 트랜스암 ^[5]챔피언십에서 우승했다.인디애나폴리스 500에서 그는 1989년 올해의 공동 루키 선수로 선정되었으며, 10번째 레이스에서 4번의 출발에서 Truesports를 위해 운전하여 자신의 최고 기록을 세웠다.

1990년대

1990년 3월 16일 트루스포츠 레이싱 팀을 위해 운전하는 동안 프루엣은 1990년 시즌을 위한 시즌 전 테스트를 하는 동안 웨스트 팜 비치 페어그라운드 임시 ^[6]서킷에서 충돌 사고로 다리와 등에 부상을 입었다.

프루엣은 1991년 ^[2]데이토나에서 열린 IROC 시리즈 시즌 개막전에서 우승했다.1994년, 프루엣은 패트릭 레이싱에 파이어스톤 타이어 테스트 드라이버로 입사했습니다.같은 해, 데이토나에서 IMSA 24시간 우승을 차지해, 두 번째 트랜스암 시리즈 ^[5]우승도 완수했습니다.

그 후 4년 동안 Patrick Racing에서 Indy Cars를 계속 몰아 시리즈 챔피언십에서 톱 10에 들었습니다.1995년에 그는 인디 500을 위해 경쟁했지만, 곧 그는 미시간 500에서 알 운서 주니어를 0.56초 ^[2]차이로 꺾고 첫 CART 경주에서 승리했다.그의 최고 CART 챔피언십 결승은 1998년에 3개의 시상대 결승과 1개의 폴 포지션으로 포인트 6위로 마감한 것이었다.

1999년, 프루엣은 Arciero-Wells로 전환해, 토요타 엔진 프로그램 개발에 참가.그는 또한 도요타의 첫 타원형 폴(캘리포니아 스피드웨이)을 획득했고, 현재 도로 코스에서 도요타의 최고 예선 노력(호주 그랑프리 3위)을 획득했다.

2000년대

2000년 프루엣은 윈스턴 컵 시리즈에서 타이드 스폰서인 32번 포드와 칼 웰스를 겨뤘다.시즌 후 Ricky Craven으로 교체되어 ^[2]잠시 NASCAR에서 은퇴했지만 2001년에 돌아와 쉐보레 콜벳 C5-R 공장에서 ^[2]르망 LMGTS 24시간 클래스에서 우승했습니다.이듬해 데이토나에서 열린 24시간 GTS 클래스에서 우승하고 기자로 스피드에도 합류했다.이들을 위해 그는 2002년 페덱스 챔피언십 시리즈와 2003년 챔프카 월드 시리즈를 취재했다.올해 프루엣은 Rocketsports ^[5]Racing의 Motorock Trans-Am 시리즈에서도 Trans-Am Championships를 수상했다.

2001년 스콧 프루엣은 윈스턴 컵 시리즈와 부쉬 시리즈 모두에서 "로드 코스 링거"로 많은 NASCAR 출발을 했습니다.컵 시리즈에서는 앤디 페트리를 위해 소노마를, 칩 가나시를 위해 왓킨스 글렌을 운전했다.부시 시리즈에서 프루엣은 왓킨스 글렌에서 케빈 레파이를 대신해 싱글 레이스를 한 번 치렀는데 프루엣은 "아마도 그의 경력에서 우승할 수 있는 최고의 기회"라고 느꼈다.르페의 차로 프루엣은 폴 포지션에서 승리해 초반 우위를 점한 뒤 8위로 밀렸다.동료 링거 론 펠로우스가 ^[7]우승을 차지했다.

2002년 왓킨스 글렌에서 프루엣은 41번 차량의 지미 스펜서를 단종 계약으로 교체했다.프루엣은 19위로 출발해 대부분의 레이스를 톱10 안에 들었다.그는 우승자 토니 스튜어트의 승리를 훔칠 기회를 얻은 후 6위에 그쳤다.이듬해인 2003년 프루엣은 소노마와 왓킨스 글렌을 위해 39번 가나시를 운전했다.글렌에서 프루엣은 자신의 생애 최고의 결승인 2위를 했다.프루엣은 경계심을 틈타 필드를 기어올라 9바퀴를 돌며 거의 승리를 거머쥐었다.하지만, 그 해는 로비 고든이 로드 코스를 휩쓸었고, 그 결과 프루엣은 승리를 위해 고든에게 중요한 도전을 하지 않았다.

2004년 프루엣은 칩 가나시 레이싱에서는 39위, 제임스 핀치에서는 09위, 타깃이 후원하는 닷지를 몰고 3개의 레이스를 진행할 예정이었다.소노마에서 프루엣은 한 바퀴를 앞서며 거의 우승할 뻔 했지만 팀 동료 제이미 맥머레이에 밀려 3위에 그쳤다.프루엣은 그 경주에서 선두를 차지한 유일한 로드 링거였다.인디애나폴리스에서 프루엣은 자신의 09번 닷지가 엔진을 잃고 레이스가 갑작스럽게 종료되는 것을 발견했다.왓킨스 글렌에서 프루엣은 우천으로 예선 탈락 후 예선 탈락했다.2005년 소노마에서 프루엣은 10위 안에 드는 레이스를 몇 번 달렸으나 레이스 후반에 추락했다.그해 말 왓킨스 글렌에서 프루엣은 원래 비 때문에 39번 차의 자격을 얻지 못했다.하지만 스털링 말린이 아버지의 장례식에 참석하기 위해 레이스를 떠난 후 그는 2005년식 시리우스를 40번 쿠어스의 글렌에서 가나시로 달렸습니다.드라이버 교체로 43위로 출발한 프루엣은 잠시 승부를 벌인 끝에 필드를 돌진해 4위를 차지했다.

2006년, 프루엣은 제임스 핀치를 위해 1호차를 타고 Busch 시리즈로 돌아왔다.프루엣은 지포200 대회 동안 왓킨스 글렌에서 2위와 10위로 유망한 레이스를 펼쳤다.그는 컵대회 도로 코스 경주에서도 40번 차를 몰았다.프루엣은 글렌에서 열린 AMD의 마지막 랩에서 마지막 랩의 크래시를 이용해 12위에서 6위로 돌격했습니다.

2007년에는 Daytona에서 열린 롤렉스 24에서 Daytona 프로토타입 전체 레이스와 Daytona 프로토타입을 우승했으며, 01번 Telmex, Target, Lexus Riley for Chip Ganassi ^[2]Racing에서 후안 파블로 몬토야, 살바도르 두란과 함께 우승을 차지했습니다.같은 해 후반, 그는 멕시코 시티 로드 코스에서 열린 텔셀-모토롤라 멕시코 200에서 첫 네이션와이드 시리즈 우승을 눈앞에 두고 말았지만, 그의 칩 가나시 팀 동료 후안 파블로 몬토야가 스핀아웃하여 몬토야가 그의 첫 NASCAR 레이스를 우승하게 되었다.프루엣은 5위를 회복하며 당시 내셔널와이드 최고의 성적을 기록했다.그러나 경기가 끝난 후 프루엣은 그의 동료가 "그것은... 추잡하고 더러운 ^[8]운전이었다"고 말하는 것에 그다지 만족하지 않았다.

이후 2007년 몬트리올에서 프루엣은 3바퀴를 남겨두고 재기동으로 3위에 올랐다.첫 번째 턴에서 열심히 충전한 케빈 하빅이 론 펠로우, 론 혼데이 주니어, 제프 버튼, 브래드 콜먼, 그리고 스콧 위머를 회전시키고 모은 프루엣의 뒤를 들이받았다.프루엣은 스핀에서 회복해 마지막 한 바퀴에서 4위를 달리고 있었지만 9바퀴를 앞서 14위에 그쳤다.엎친 데 덮친 격으로 하비크가 경주에서 이겼다.

다음 주 왓킨스 글렌에서 프루엣은 30바퀴도 남지 않은 채 3위를 달리고 있었고 피트 로드에서 과속 페널티를 받았다.페널티킥 이후 33위로 밀린 프루엣은 남은 레이스를 선두를 향해 돌진하며 보냈다.프루엣은 마지막 바퀴에서 11위를 달리고 있었지만 동료 로드레이서 론 펠로스에 의해 스핀아웃되어 두 선수 모두 마지막 턴의 자갈 덫에 빠졌습니다.프루엣은 18위를 회복했고 펠로스는 24위에 그쳤다.

2008년은 Pruett에게 매우 성공적이었다.NNS 시리즈에서도 칩가나시용 40번 닷지차저를 운전해, NASCAR 시리즈를 시승하고 있던 친한 친구 Dario Francitti와 함께 탔습니다.프루엣은 멕시코시티 네이션와이드 시리즈 종목을 석권했지만 카일 부쉬와의 배틀에서 8바퀴를 남겨두고 선두를 빼앗겼다.프루엣은 네이션와이드 시리즈에서 그의 생애 최고의 마무리를 한 3위에 그쳤다.몬트리올에서 열린 NAPA 자동차 부품 200 예선전에서 프루엣은 ^[9]폴을 차지했습니다.몬트리올에서 열린 2008 NAPA 200은 NASCAR Xfinity 시리즈에서의 그의 마지막 경력 시작입니다.

그는 2008년 바버 모터스포츠 파크에서 열린 포르쉐 250에서 데이토나 프로토타입 클래스에서 전체 레이스를 우승했고 롤렉스 스포츠카 시리즈 데이토나 프로토타입 시즌 챔피언십에서도 우승했습니다.멕시코시티 250의 데이토나 프로토타입 클래스에서 그는 종합 2위를 했다.더구나 프루엣은 145분간의 레이스 끝에 2008년 브루모스 포르쉐 250을 0.081초 차이로 완주하며 그랜드암 역사상 가장 근접한 결승선을 통과했다.

2010년대

프루엣은 2010년 시즌 동안 그랜드암 시리즈에서 칩 가나시를 위해 레이싱을 했다.헨드릭 모터스포츠는 ^[10]7월 제프 고든이 아들의 출산으로 왓킨스 글렌을 놓칠 경우 그를 대기 드라이버로 뽑았다.프루엣은 메모 로하스와 함께 12개의 레이스 중 9개를 우승하며 그랜드암 롤렉스 챔피언십에서 또 한 번 우승했다.9승은 연속 기록이었다.

2011년 프루엣은 데이토나의 24시간 대회에서 우승하며 이 ^[11]대회에서 통산 4번째 우승을 차지했다.

2012년에는 Speed Channel의 르망 24시간 방송 해설자 중 한 명이었습니다.

프루엣은 다시 한번 가나시 레이싱을 공동 드라이버인 메모 로하스와 함께 3회 연속 롤렉스 시리즈 챔피언십으로 이끌었다.01번 텔멕스 BMW 라일리는 시즌 2승에 그친 14개 레이스 중 9개 레이스, 10개 레이스 중 5개 레이스, 2위 라이언 달지엘을 12점 차로 제치고 시상대에 올랐다.올해 결과는 가나시의 5년 만에 4번째 우승이자 프루엣의 5번째 롤렉스 우승이다.

2013년 프루엣은 Daytona에서 공동 운전자인 메모 로하스, 후안 파블로 몬토야, 찰리 킴볼과 함께 51번째 롤렉스 24를 수상하며 강한 인상을 남겼다.2013년은 매년 열리는 지구력 경주에서 그의 5번째 우승으로, 24시간 내내 힘든 경주에서 가장 많은 승리를 거둔 전설적인 헐리 헤이우드와 동률을 이룬다.디트로이트에서 0점을 획득하는 등 2013년 시즌 동안 몇 가지 심각한 역전을 겪었지만, 챔피언십은 마지막 레이스로 전락하였고, 01 가나시 팀이 팀 타이틀을 차지하였으나, 조던 테일러와 맥스 앤젤렐리가 드라이버 타이틀을 차지하였고 프루엣과 로하스가 2위를 차지하였다.의 순위.

2014년, 프루엣은 오랜 공동 운전자인 메모 로하스와 함께 튜더 유나이티드 스포츠카 챔피언십에 풀 시즌 동안 참가했습니다.

2015년 조이 핸드는 프루엣에 입단하여 풀시즌을 보냈다.이 팀은 콜벳 데이토나 프로토타입에 의해 노후화된 라일리 섀시로 인해 올해 초에 매우 실망스러운 결과를 얻었습니다.하지만, 시즌 후반까지 우승하지 못했지만, 01은 시즌 마지막 레이스인 쁘띠 르망까지 챔피언 자리를 차지할 정도로 꾸준했다.비가 그친 레이스가 끝날 무렵에는 8점 만점 차이로 상위 4개 팀이 우승했습니다.

Pruett은 2016년에 CGR을 떠나 폴 젠틸로찌와 함께 웨더에서 렉서스 RC F GT3를 담당했습니다.Tech Sports Car Championship.그 팀은 세브링의 12시간이 지나기 전까지는 경쟁할 준비가 되어 있지 않았다.그는 나중에 이번 시즌 동안 액션 익스프레스 레이싱에서 파트타임으로 운전할 것이라고 발표했다.

2018년 1월 5일, 프루엣은 ^[12]데이토나에서 열린 2018년 롤렉스 24에 이어 50년간의 레이싱 은퇴 선언을 했다.

사생활

프루엣은 스피드 채널의 챔프카 경주 해설자로 몇 년 동안 일했다.그는 트랙사이드 인터뷰로 잘 알려져 있는데, 질문에 대답할 때 중간 중간 문장으로 "집에 있는 가족들에게 안녕"이라는 인사를 자주 끼어든다.2017년 1월 26일,^[1] 그는 모터스포츠 명예의 전당에 이름을 올렸다.

스콧 부부는 또한 캘리포니아 북부에 프루엣^[13] 포도밭을 열었다.2012년 11월, Lucky Lauren Red는 Wine ^[14]Spective로부터 93점의 점수를 받았습니다.

2021년, 그는 칩 가나시 레이싱으로 복귀하여 인디카 신인 및 NASCAR 컵 7회 우승자인 지미 ^[15]존슨의 전략가로 활약하였다.

모터스포츠 경력 결과

12시간의 Sebring 결과

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 pos.
1985	마이크 마이어/대피	폴 루이스 조 바드	마츠다 RX-7	GTU	117	DNF	DNF
1986	루시 레이싱	케이틀린 제너	포드 머스탱	GTO	265	넷째	첫 번째
1987	루시 레이싱	피트 할스머	포드 머스탱 GTX 스페셜	GTP	179	39번째	일곱 번째
1988	루시 레이싱	피트 할스머	Merkur XR4Ti	GTO	275	11번째	넷째
1993	로켓포츠	다린 브라스필드	올즈모바일 커틀라스	GTS	213	10번째	넷째
1994	브릭스 레이싱	프라이스 콥 토미 리긴스	올즈모바일 커틀래스 슈프림	GTS	190	DNF	DNF
2014	칩 가나시 레이싱	메모 로하스 마리노 프란치티	라일리 Mk.XXVI-포드	P	291	첫 번째	첫 번째
2015	칩 가나시 레이싱	조이 핸드 스콧 딕슨	라일리 Mk.XXVI-포드	P	340	넷째	넷째
2016	액션 익스프레스 레이싱	데인 카메론 에릭 커런	코요테 콜벳 DP	P	238	두 번째	두 번째
2017	3GT 레이싱	세이지 카람 이안 제임스	렉서스 RC F GT3	GTD	269	제35회	18일

미국 오픈휠 경기 결과

(키)

카트

연도	팀.	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	포스	PTS
1988	딕 사이먼 레이싱	롤라 T8800	코스워스 DFX V8t	PHX	LBH 18	인디	밀	POR	클리	토루														38번째	0
	머신리스트 유니언 레이싱	88C년 3월									MEA 16	MCH	POC
		87년 3월												MDO 20	ROA	나즈	레이지	미아
1989	트루스포츠	롤라 T8900	저드 AV V8t	PHX 11	LBH DNS	인디 10	밀 5	검출하다 2	POR 5	클리 6	MEA 3	토루 6	MCH 17	POC 8	MDO 19	ROA 8	나즈 6	레이지 4						여덟 번째	101
1991	트루스포츠	TrueSport 91C	저드 AV V8t	SRF 5	LBH 24	PHX 12	인디 12	밀 13	검출하다 17	POR 8	클리 23	MEA 17	토루 4	MCH 13	덴 5	승합차 5	MDO 4	ROA 17	나즈 18	레이지 7				10번째	67
1992	트루스포츠	TrueSport 92C	쉐보레 265A V8t	SRF 18	PHX 7	LBH 9	인디 30	검출하다 19	POR 10	밀 11	하 6	토루 25	MCH 5	클리 7	ROA 9	승합차 4	MDO 9	나즈 10	레이지 14					11번째	62
1993	ProFormance 모터스포츠	롤라 T9100	쉐보레 265A V8t	SRF	PHX 7	LBH 7	인디 DNQ	밀	검출하다 25	POR	클리	토루 26	MCH	하	ROA	승합차	MDO 15	나즈	레이지 25					19일	12
1995	패트릭 레이싱	롤라 T9500	포드 XB V8t	미아 4	SRF 3	PHX 9	LBH 2	나즈 8	인디 19	밀 12	검출하다 3	POR 13	ROA 7	토루 25	클리 16	MCH 1	MDO 11	하 24	승합차 6	레이지 5				일곱 번째	112
1996	패트릭 레이싱	롤라 T9600	포드 XD V8t	미아 4	리오 3	SRF 2	LBH 11	나즈 8	500 26	밀 12	검출하다 10	POR 23	클리 8	토루 10	MCH 13	MDO 21	ROA 7	승합차 20	레이지 3					10번째	82
1997	패트릭 레이싱	레이나드 97i	포드 XB V8t	미아 5	SRF 1	LBH 3	나즈 10	리오 3	개트 19	밀 9	검출하다 24	POR 17	클리 8	토루 5	MCH 14	MDO 9	ROA 5	승합차 18	레이지 16	폰 7				아홉 번째	102
1998	패트릭 레이싱	레이나드 98i	포드 XB V8t	미아 5	모토 21			리오 18	개트 5		검출하다 9	POR 2			MCH 4	MDO 2								여섯 번째	121
		레이나드 97i				LBH 12	나즈 22			밀 10			클리 4	토루 6			ROA 20	승합차 3	레이지 18	HOU 11	SRF 4	폰 20
1999	아르시에로웰스 레이싱	레이나드 99i	도요타 RV8D V8t	미아 22	모토 21	LBH 15	나즈 10	리오 24	개트 14	밀 17	POR 24	클리 17	ROA 25	토루 7	MCH 14	검출하다 8	MDO 17	챠 20	승합차 13	레이지 7	HOU 10	SRF 9	폰 22	19일	28

NASCAR

(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)

스프린트 컵 시리즈

NASCAR 스프린트 컵 시리즈 결과
연도	팀.	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	PTS
2000	PPI 모터스포츠	32	포드	요일 19	차 DNQ	LVS 42	ATL 41	DAR DNQ	BRI DNQ	텍스 27	마아 32	TAL 20	캘 34	RCH 27	CT 41	DOV 38	MCH 19	POC 31	아들. 39	요일 40	하 30	POC 36	IND 10	GLN DNQ	MCH 17	BRI 38	DAR 24	RCH 16	하 41	DOV 42	마아 DNQ	CT DNQ	TAL 39	차 30	PHO 34	홈 43	ATL 32			37번째	1929
2001	앤디 페트리 레이싱	33	셰비	요일	차	LVS	ATL	DAR	BRI	텍스	마아	TAL	캘	RCH	CT	DOV	MCH	POC	아들. 12	요일	챠	하	POC	IND																51번째	262
	칩 가나시 레이싱	01	피하다																						GLN 11	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	칸	CT	마아	TAL	PHO	차	홈	ATL	하
2002		41		요일	차	LVS	ATL	DAR	BRI	텍스	마아	TAL	캘	RCH	CT	DOV	POC	MCH	아들.	요일	챠	하	POC	IND	GLN 6	MCH	BRI	DAR	RCH	하	DOV	칸	TAL	CT	마아	ATL	차	PHO	홈	61번째	150
2003	피닉스 레이싱	09	피하다	요일	차	LVS	ATL	DAR	BRI	텍스	TAL	마아	캘	RCH	CT	DOV	POC	MCH	아들. 34	요일	챠	하	POC	IND																53번째	236
	칩 가나시 레이싱	39	피하다																						GLN 2	MCH	BRI	DAR	RCH	하	DOV	TAL	칸	CT	마아	ATL	PHO	차	홈
2004				요일	차	LVS	ATL	DAR	BRI	텍스	마아	TAL	캘	RCH	CT	DOV	POC	MCH	아들. 3	요일	챠	하	POC		GLN DNQ	MCH	BRI	캘	RCH	하	DOV	TAL	칸	CT	마아	ATL	PHO	DAR	홈	64번째	207
	피닉스 레이싱	09	피하다																					IND 42
2005	칩 가나시 레이싱	39	피하다	요일	캘	LVS	ATL	BRI	마아	텍스	PHO	TAL	DAR	RCH	CT	DOV	POC	MCH	아들. 31	요일	챠	하	POC	IND	GLN DNQ															58번째	230
		40																							GLN 4	MCH	BRI	캘	RCH	하	DOV	TAL	칸	CT	마아	ATL	텍스	PHO	홈
2006				요일	캘	LVS	ATL	BRI	마아	텍스	PHO	TAL	RCH	DAR	CT	DOV	POC	MCH	아들. 30	요일	챠	하	POC	IND	GLN 6	MCH	BRI	캘	RCH	하	DOV	칸	TAL	CT	마아	ATL	텍스	PHO	홈	55번째	223
2008	칩 가나시 레이싱	41	피하다	요일	캘	LVS	ATL	BRI	마아	텍스	PHO	TAL	RCH	DAR	CT	DOV	POC	MCH	아들. 38	하	요일	챠	IND	POC	GLN	MCH	BRI	캘	RCH	하	DOV	칸	TAL	CT	마아	ATL	텍스	PHO	홈	68번째	49

데이토나 500

연도	팀.	제조원	시작	끝내라.
2000	PPI 모터스포츠	포드	15	19

전국 시리즈

NASCAR Nationalwide 시리즈 결과
연도	팀.	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NSC	PTS
2000	PPI 모터스포츠	97	포드	요일 15	차	LVS	ATL	DAR	BRI	텍스	NSV	TAL	캘	RCH	하	CT	DOV 43	SBO	MYB	GLN	MLW	NHH	PPR	GTY	IRP	MCH	BRI	DAR 18	RCH	DOV	CT	차	메모리	PHO	홈				76번째	261
2001	매트릭스 모터스포츠	71	포드	요일	차	LVS	ATL	DAR	BRI	텍스	NSH	TAL	캘	RCH	하	NHH	CT	DOV	켄	MLW	GLN 8	챠	GTY	PPR	IRP	MCH	BRI	DAR	RCH	DOV	칸	CT	메모리	PHO	차	홈			92번째	147
2005	비아기덴베스테 레이싱	4	피하다	요일	캘	MXC	LVS	ATL	NSH	BRI	텍스	PHO	TAL	DAR	RCH	CT	DOV	NSH	켄	MLW	요일	챠	하	PPR	GTY	IRP	GLN 14	MCH	BRI	캘	RCH	DOV	칸	CT	메모리	텍스	PHO	홈	제121회	103
2006	피닉스 레이싱	1	피하다	요일	캘	MXC	LVS	ATL	BRI	텍스	NSH	PHO	TAL	RCH	DAR	CT	DOV	NSH	켄	MLW	요일	챠	하	마아	GTY	IRP	GLN 10	MCH	BRI	캘	RCH	DOV	칸	CT	메모리	텍스	PHO	홈	104번째	134
2007	칩 가나시 레이싱	41	피하다	요일	캘	MXC 5	LVS	ATL	BRI	NSH	텍스	PHO	TAL	RCH	DAR	CT	DOV	NSH	켄	MLW	하	요일	챠	GTY	IRP	CGV 14	GLN 18	MCH	BRI	캘	RCH	DOV	칸	CT	메모리	텍스	PHO	홈	81번째	395
2008		40		요일	캘	LVS	ATL	BRI	NSH	텍스	PHO	MXC 3	TAL	RCH	DAR	CT	DOV	NSH	켄	MLW	하	요일	챠	GTY	IRP	CGV 22	GLN	MCH	BRI	캘	RCH	DOV	칸	CT	메모리	텍스	PHO	홈	79번째	277

르망 24시간 결과

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 pos.
2001	콜벳 레이싱	론 펠로우즈 조니 오코넬	쉐보레 콜벳 C5-R	GTS	278	여덟 번째	첫 번째

슈퍼카 챔피언십 성적

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)

Year	Team	Car	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	Pos.	Pts
2010	Lucas Dumbrell Motorsport	Holden VE Commodore	YMC R1	YMC R2	BHR R3	BHR R4	ADE R5	ADE R6	HAM R7	HAM R8	QLD R9	QLD R10	WIN R11	WIN R12	HDV R13	HDV R14	TOW R15	TOW R16	PHI Q	PHI R17	BAT R18	SUR R19 Ret	SUR R20 Ret	SYM R21	SYM R22	SAN R23	SAN R24	SYD R25	SYD R26	NC	0

Complete IMSA SportsCar Championship results

(key)(Races in bold indicate pole position, Results are overall/class)

Year	Team	Class	Make	Engine	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	Rank	Points
2014	Chip Ganassi Racing	P	Ford EcoBoost Riley DP	Ford Ecoboost 3.5 L V6 Turbo	DAY 11	SEB 1	LBH 1	LGA 3	DET 11	WGL 8	MOS 9	IMS 2	ELK 7	COA 1	PET 3	4th	317
2015	Chip Ganassi Racing	P	Ford EcoBoost Riley DP	Ford Ecoboost 3.5 L V6 Turbo	DAY 6	SIR 4	LBH 2	LS 7	DET 4	WGL 2	MSP 6	ELK 3	COA 1	PET 2		4th	301
2016	Action Express Racing	P	Coyote Corvette DP	Chevrolet 5.5L V8	DAY 4	SEB 2	LBH	LGA	DET	WGL	MOS	ELK	COA	PET		21st	62

References

External links

• Scott Pruett driver statistics at Racing-Reference

Sporting positions
Preceded by Terry Borcheller	Grand-Am Daytona Prototype Champion 2004 with Max Papis	Succeeded by Max Angelelli Wayne Taylor
Preceded by Jon Fogarty Alex Gurney	Grand-Am Daytona Prototype Champion 2008 with Memo Rojas	Succeeded by Jon Fogarty Alex Gurney
Preceded by Jon Fogarty Alex Gurney	Grand-Am Daytona Prototype Champion 2010, 2011, 2012 with Memo Rojas	Succeeded by Jordan Taylor Max Angelelli
Achievements
Preceded by Bill Vukovich III	Indianapolis 500 Rookie of the Year 1989 with Bernard Jourdain	Succeeded by Eddie Cheever