더 글렌의 슈라이너스 어린이 200.

Shriners Children's 200 at The Glen
더 글렌의 슈라이너스 어린이 200.
Watkins Glen Short Course 1992-present.svg
NASCAR Xfinity 시리즈
장소왓킨스 글렌 인터내셔널
위치왓킨스 글렌, 뉴욕, 미국
기업 스폰서슈라이너스 어린이 병원[1]
퍼스트 레이스1991
거리201.228mi(323.845km)
랩스82
1/2단계: 각 20개
최종 단계: 42
이전 이름페이의 150 (1991-1994)
리솔 200 (1995-2000)
GNC 라이브 웰 200 (2001)
지포 200 at 더 글렌 (2005-2020)
스크루볼 피넛 버터 위스키 200 at 더 글렌 (2021)
더 글렌에서 수노코 바둑 보상 200 (2022)
최다 우승(드라이버)마르코스 앰브로스
테리 라본테 (4)
최다승(팀)펜스케 팀 (8)
최다 우승(제조업체)쉐보레(10)
회로 정보
표면아스팔트
길이2.454mi(3.949km)
턴스7

The Shriiners Children's 200 at The Glen은 매년 뉴욕 왓킨스 글렌에 있는 왓킨스 글렌 인터내셔널 로드 코스에서 개최되는 Xfinity 시리즈입니다.카일 라슨이 디펜딩 레이스 우승자입니다.

역사

Zippo는 2005년부터 2020년까지 경주 타이틀 스폰서였습니다.

이 경주는 원래 1991년부터 2001년까지 열렸으나 2002년 시즌을 위해 중단되었고 컵 시리즈의 7월 4일 주말 레이스와 같은 주말에 데이토나에서 두 번째 경주로 대체되었습니다.레이스는 트랙에서 컵 시리즈 레이스와 같은 주말인 2005년 스케줄로 돌아왔고 두 시즌 동안 시리즈 스케줄에 있는 두 개의 로드 레이스 중 하나였으며 다른 하나는 멕시코 시티의 오토드로모 헤르모스 로드리게스에서 열린 코로나 멕시코 200이었습니다.세 번째 로드 코스 경주인 몬트리올 길레스 빌뇌브 서킷의 NAPA 오토 파트 200은 2007년 일정에 추가되었고, 2009년 멕시코 시티 경주가 제거될 때까지 향후 2년 동안 세 개의 로드 코스가 있었습니다.로드 아메리카는 2010년에 시리즈의 스케줄에 추가되었고, 이후 몇 년 동안 왓킨스 글렌은 시리즈의 스케줄에 있는 세 개의 로드 코스 중 하나였습니다.

원래 경주에서 나스카 윈스턴 컵의 베테랑 테리 라본테와 로드 코스 링거 론 펠로우가 각각 4승과 3승으로 여러 번 우승한 유일한 드라이버였습니다.레이스가 부활한 이후 마르코스 암브로즈가 4개로 가장 많은 레이스를 차지했고, 조이 로가노가 3개, 커트 부쉬가 2개를 차지했습니다.

Zippo Manufacturing Company는 2005년 일정에 복귀한 이후 2019년까지 줄곧 레이스의 타이틀 스폰서였습니다.2020년 코로나19 범유행으로 인해 레이스가 열리지 않았습니다.스크루볼 피넛버터 위스키는 2021년 [2]경주의 타이틀 스폰서가 되었습니다.수노코는 2022년 경주의 타이틀 스폰서로서 스크루볼을 대체했습니다.2023년, 슈라이너스 어린이 병원이 이 [1]경주의 타이틀 스폰서가 되었습니다.

레이스 요약

  • 1998: 시리즈 역사상 가장 큰 이변 중 하나인 캐나다의 론 펠로우는 불과 두 번째 시리즈 시작에서 54바퀴를 돌면서 나스카 역사상 두 번째와 세 번째 전국 [3]시리즈에서 모두 경주에서 우승한 최초의 캐나다 드라이버가 되었습니다.
  • 1999년: 폴에서 출발한 펠로우가 다시 우세했지만 마지막 바퀴에서 데일 언하트 주니어에게 패해 우승을 빼앗겼습니다.1998년 리솔 200을 이끄는 동안 엔진 문제가 발생했기 때문에, 그것은 언하트에게 약간의 보상이었습니다.
  • 2000: Joe Nemecheck의 87번 Chevy에 있는 펠로우들은 앞에서 시작했고, 가장 많은 랩을 이끌었고, 두 번째로 경주에서 우승했습니다.Future Cup 챔피언 지미 존슨은 악명높게 브레이크를 잃은 후 1번 턴에서 벽을 매우 세게 부딪쳤습니다.그는 [4]다치지 않았습니다.
  • 2001: 스콧 프루엣이 16바퀴를 도는 장대에서 우승했습니다.87번 Bully Hill Vineards Chevy의 NEMCO Motorsports를 위해 운전하는 펠로우는 Greg Biffle, Kevin Harvick, Robby Gordon을 상대로 경주에서 이겼습니다.그것은 그의 세 번째 왓킨스 글렌 우승이자 세 번째 내셔널와이드 시리즈 우승이었습니다.이것은 처음에 왓킨스 글렌에서 열리는 마지막 부시 경주가 될 예정이었지만 2005년에 다시 태어났습니다.레이스는 전날 밤 데이토나에 있었던 마이크 호지우드, 제레미 데일, 토니 스튜어트, 랄프 쉬힌, 매트 요쿰과 함께 TNT를 통해 방송되었고 리즈 앨리슨이 방송했습니다.
  • 2005년: Kevin Harvick Incorporated의 운전사인 Tony Stewart가 폴 스폿에서 우승했습니다.그는 처음 17바퀴를 앞서고 나서 피트 스톱 후, 자신이 소유한 55번 레드불 자동차의 로비 고든이 6바퀴를 더 돌았습니다.리드 변경과 몇 가지 주의 사항 이후, 로비 고든은 2004년 가을 이후 처음으로 우승하기를 바라며 6바퀴를 더 돌았지만 제프 버튼, 브라이언 비커스 및 다른 선수들에게 밀려났다는 것을 알게 되었습니다.엔딩 랩은 Ryan Newman이 Roger Penske의 39번 Alltel Dodge에서 우승한 것을 발견했습니다.레이스가 끝난 후 토니 스튜어트는 비커스를 분사하여 NASCAR에서 5,000달러의 벌금과 12월 31일까지 보호 관찰을 받았습니다.
  • 2006년: 이 경주는 커트 부시와 로비 고든을 상대로 멋진 싸움을 할 것입니다.Penske의 No.39 Penske Trucks Dodge에서 Busch는 가장 많은 랩을 이끌었고 다시 시작할 때 Gordon의 (Gordon's) 소유의 07번 Toyota에서 Gordon을 따라갔습니다.고든과 부시는 4바퀴를 싸웠고 고든은 2바퀴를 남겨놓고 이너 루프에서 더 나은 추진력을 가질 것이라는 것을 알게 되었습니다.경주에서 반 바퀴를 남겨둔 상태에서 고든은 쿠르트와 나란히 운전을 했고, 외곽 루프를 벗어날 때까지 그를 때리고 강타했습니다.부쉬는 승리를 위해 탄력을 유지할 것입니다. 그는 고든이 2003년 달링턴에서 리키 크레이븐과 경주했던 것을 상기시키며 크레이븐이 부쉬를 0.002초 차이로 이기고 [5]우승했다고 말하며 싸움에 대해 칭찬했습니다.
  • 2007년: NASCAR에 의해 임시 보호 관찰을 받고 있고, 지난 주 몬트리올에서 프루엣을 파괴하고 NAPA 200을 우승한 것으로 언론과 팬들로부터 논란에 직면한 케빈 하비크는 2007년의 3개 로드 코스 경주 중 2연승과 2번째로 경주에서 우승했습니다.Harvick은 승리 레인에서 (방송 후) 기자들에게 그 사건에 대해 미안하지만, Childress와 Pruett은 그것을 지나쳤고 몬트리올에서 일어난 사건에 대해 화해했다고 주장했습니다.고든은 다음 날 컵 경주에서 마르코스 앰브로스를 위해 경주용 자동차를 투입하겠다고 발표했는데, 이는 지난주 몬트리올에서 의도적으로 앰브로스를 파괴한 것에 대한 보상을 바라는 것입니다.앰브로스는 이 종목에서 13위를 차지했고 경주 후에 자신과 고든은 몬트리올 [6]경주를 모두 통과했다고 말했습니다.
  • 2008년: 10바퀴를 남기고 제프 버튼과 존슨은 연료 위기에서 선두를 다투었습니다.5바퀴를 남기고, 버튼은 기름이 떨어졌고 다음 바퀴 존슨은 기름이 떨어졌습니다.지미 존슨이 공을 던졌고 나중에 피트 로드를 빠져나가는 것으로 벌칙을 받았습니다; 앰브로스는 팬들이 함성을 지르자 킹스포드 59번 차를 몰고 앞장섰습니다; 그들은 앰브로스가 2007년 몬트리올에서 전년도에 거의 우승했지만 3점을 남기고 DQed Robby Gordon에 의해 파괴되어 7위를 차지했습니다.마지막 바퀴에 도달했을 때 앰브로스는 2위에게 너무 앞서 있었습니다; 카일 부시, 맷 켄세스, 케빈 하빅, 다리오 프란치티는 우승을 위해 그를 추월하려고 했지만 그의 걱정은 그가 겹친 보리스 사이드의 범퍼에 도달하는 것이었습니다.그가 누구와 경주를 하고 있는지 깨달았을 때, 앰브로스는 속도를 줄였고 그의 발견자와 선원들을 지나치지 말라는 말을 들었습니다.앰브로스와 보리스 사이드는 그해 봄 멕시코시티에서 사이드(앰브로스)가 그에 의해 난파된 후, 그가 무릎을 꿇고 복수를 맹세하면서 앰브로스를 향해 격렬하게 손가락을 흔드는 사건을 겪었습니다. 마르코스 앰브로스는 사이드가 그의 복수를 하지 않기를 희망해야 했고 그래서 사이드를 화나게 하지 않았습니다.앰브로스는 그를 따라 체커로 갔고 곧 기름이 떨어진 스티브 월리스의 마지막 차례에 주의가 나왔습니다.그 주의는 그가 보리스에게 난파당하든 다른 사람들에게 추월당하든 상관없이 그의 첫 NNS 승리를 보장했습니다.이 행사는 JTG 레이싱의 부시 시리즈 첫 우승이 될 것입니다.스코틀랜드의 프란치티는 하빅에 이어 NASCAR를 5위로 마쳤지만 경쟁 레이싱 프랜차이즈 인디카로 돌아가기 위해 NASCAR를 사임할 것이라고 그 달 말 발표할 것입니다.
  • 2009년: 앰브로스는 JTG Daugherty Racing 및 Michael Waltrip Racing과 파트너십을 맺고 소유한 47번 차의 동료 승무원을 위해 59번 킹스포드 팀을 떠났습니다.글렌에서 그는 실수로 부쉬를 트랙의 불법적인 장소에 착륙시키고 앰브로스의 승리를 보장하는 무리로 돌아가기 위해 멈추었다가 후진하도록 강요했을 때 드라이버 카일 부쉬와 긴 전투에서 끝이 났습니다.앰브로스는 2살짜리 딸 애들레이드가 지켜보는 가운데 2회 연속으로 경주에서 우승했습니다.그의 승리는 경고가 아닌 녹색으로 끝났습니다.그가 2위 자리를 차지하기 위해 무리 중간에 차를 개조한 그의 번아웃 카일 부시를 하자, 그에게 보복적인 충격을 주면서 불쾌감을 나타냈지만, 다음날 앰브로스가 부시를 불법적인 자리에 밀어넣은 것에 대해 사과하자 그와 앰브로스는 자리를 옮겼습니다.마르코스 앰브로스가 59번 팀을 떠나면서 그는 새로운 승무원 책임자를 갖게 되었고 그의 승리에 대해 감정적이었습니다.글렌에서의 그의 우승은 다음 2주 후 몬트리올에서의 그의 비통함에 가려졌습니다.
  • 2010년: 앰브로스는 불운을 겪거나 우승에 가까워졌지만 결승점에 근접하여 47번 승무원 책임자와 함께 나쁜 한 해를 보내고 있었습니다; 작년 몬트리올에서의 그의 마음의 상처, 소노마에서의 컵 시리즈의 마음의 상처, 엔진 문제, 그리고 다른 사람들과의 불화가 8월까지 그를 괴롭혔습니다.마지막 바퀴에서 피트 스톱 콜로 인해 앰브로스는 인기 드라이버 하비크, 조이 로가노, 카일 부시를 제치고 3연승을 거두었고, 승리 레인에서 두 번째 드라이버의 신기록을 세우며 글렌 3연승을 거둔 것에 대해 더 많은 감정을 표현했습니다.그는 레이스에서 3번 우승한 론 펠로우와 함께 할 것입니다.
  • 2011: 커트 부쉬는 존슨, 조이 로가노, 카일 부쉬, 론 펠로우, 폴 메나드를 상대로 승리함으로써 앰브로스의 연속적인 연승을 깼습니다.커트의 우승은 부시 시리즈에서 왓킨스 글렌의 두 번째 우승이었습니다.마르코스 앰브로스는 NSCS 우승 희망을 위해 새로운 팀 리차드 페티 모터스포츠와 함께 연습하기 위해 노력했기 때문에 경주에 참가하지 않았습니다. Nationalwide보다 컵 시리즈를 위한 연습이 그 주말 RPM에서 그의 첫 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 우승을 이끌었을 가능성이 높습니다.
  • 2012: 칼 에드워즈는 2011년 챔피언십에서 우승할 뻔했던 전년과 달리 2012년 스프린트 컵을 위한 추격전에 실패하여 내셔널와이드 시리즈에 복귀합니다; 전 라이벌 브래드 케셀로프스키와 싸웠습니다; 팬들은 케셀로프스키와 에드워즈가 이전에 끝난 경쟁을 다시 시작할지 궁금해했습니다; 에드워즈의 뒤를 이어.2009년 탈라데가에서 케셀로프스키에 의해 충돌했고 2010년에 서로에 대한 여러 보복이 그들은 정착하라는 명령을 받았고 그래서 팬들은 에드워즈와 케셀로프스키를 상대로 경주가 논란이 될 것인지 궁금해했지만 대신 에드워즈는 2012년 지포 200에서 케셀로프스키와 충돌 없이 승리 레인으로 운전했습니다.케셀로프스키와 에드워즈 모두 그들이 더 이상 서로를 싫어하지 않는다는 것을 확인했습니다.
  • 2013: Sam Hornish Jr.가 그 행사의 첫 15바퀴를 돌았습니다.브래드 케셀로프스키는 46바퀴 중 가장 많은 바퀴를 돌면서 브라이언 비커스, 리건 스미스, 호니쉬를 제치고 우승할 것입니다.
  • 2014년: 펜스케 듀오인 조이 로가노와 브래드 케셀로프스키가 맨 앞줄에서 시작했습니다.그들이 정말 잘했기 때문에 그들 중 한 명이 이길 것 같았습니다.그럼에도 불구하고, 로가노와 케셀로프스키는 마르코스 앰브로스와 카일 부시에게 추월당했습니다.앰브로스와 부시는 레이스 초반에 스핀아웃을 했지만, 이에도 불구하고 앰브로스는 82바퀴 중 48바퀴를 앞서며 레이스를 계속해서 우승했고, NNS 5번째 우승과 4회 연속 왓킨스 글렌 레이스에 출전했습니다.부쉬는 레이스 후 의식에서 앰브로스에 대한 불만을 드러냈습니다.이번 우승은 NNS 왓킨스 글렌 경주 최다 우승 기록으로 앰브로스와 테리 라본테가 동률을 이뤘습니다.
  • 2015년: 로가노와 케셀로프스키의 펜스케 자동차가 경주를 지배했고, 두 사람이 각각 40바퀴를 돌면서 가장 많은 랩을 이끌었고, 체커까지 4바퀴를 질주한 후 결국 우승을 차지한 것은 로가노였습니다.케셀로프스키는 2위를 하여 팀 펜스케에게 경주에서 1 대 2의 완료를 주었습니다.
  • 2016년: Penske Racing은 다시 Logano와 Keselowski를 위해 두 대의 자동차에 진입했고, 두 대의 자동차가 경주를 지배했습니다.이 경주는 1990년 데이토나 500 챔피언인 데릭 코프의 70번 쉐보레 카마로가 시케인에서 폭발하는 것처럼 보였을 때 기이한 사건을 특징으로 합니다.나중에 자동차의 브레이크 라인이 부서지고 오일이 캘리퍼로 누출되어 오일이 끓고 브레이크가 산산조각 나면서 코프의 차 앞부분이 산산조각 [7]난 것이 발견되었습니다.로가노는 2년 연속 우승했습니다.
  • 2017년: 일찍 스핀과 피트 페널티에서 회복한 후, Kyle Busch는 Watkins Glen에서 Xfinity 시리즈에서 처음으로 우승했습니다.그것은 그의 90번째 Xfinity 우승이었고, 로드 코스에서의 두 번째 우승은 2008년의 멕시코였습니다.그는 현재 NASCAR의 2부 리그에서 2개의 액티브 트랙(로드 아메리카와 미드 오하이오)에서만 우승하지 못했습니다. 하지만 그는 이 중 처음 두 트랙에서 한 번도 뛰지 않았습니다.
  • 2018년:[8] 레인 타이어가 경기 중에 사용되었습니다.

역대 수상자

연도 날짜. 아니요. 드라이버 팀. 제조자 레이스 거리 레이스 시간 평균 속도
(mph)		 참조
랩스 마일(km)
1991 6월 29일 94 테리 라본테 라본테 모터스포츠 올즈모빌 62 150.536 (242.264) 1:36:05 94.003 [9]
1992 6월 27일 4 어니 어반 어니 어반 시보레 62 151.9 (244.459) 1:36:58 93.991 [10]
1993 6월 26일 11 빌 엘리엇 찰스 하디 포드 62 151.9 (244.459) 1:41:18 89.97 [11]
1994 6월 25일 14 테리 라본테 라본테 모터스포츠 시보레 62 151.9 (244.459) 1:37:15 93.717 [12]
1995 6월 25일 14 테리 라본테 라본테 모터스포츠 시보레 82 200.9 (323.317) 2:23:11 84.186 [13]
1996 6월 30일 5 테리 라본테 라본테 모터스포츠 시보레 82 200.9 (323.317) 2:11:47 91.468 [14]
1997 6월 29일 34 마이크 맥러플린 팀 34 시보레 82 200.9 (323.317) 2:13:36 90.225 [15]
1998 6월 28일 87 론 펠로우 NEMCO 모터스포츠 시보레 82 200.9 (323.317) 2:51:45 70.183 [16]
1999 6월 27일 3 데일 언하트 주니어. 데일 언하르트 주식회사. 시보레 82 200.9 (323.317) 2:38:32 76.034 [17]
2000 6월 25일 87 론 펠로우 NEMCO 모터스포츠 시보레 82 200.9 (323.317) 2:13:04 90.586 [18]
2001 7월 8일 87 론 펠로우 NEMCO 모터스포츠 시보레 82 200.9 (323.317) 2:14:18 89.754 [19]
2002
–
2004 		미보유
2005 8월 13일 39 라이언 뉴먼 펜스케 레이싱 닷지 82 200.9 (323.317) 2:48:09 71.686 [20]
2006 8월 12일 39 커트 부쉬 펜스케 레이싱 닷지 83* 203.35 (327.260) 2:16:45 89.221 [21]
2007 8월 11일 21 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 시보레 82 200.9 (323.317) 2:12:48 90.768 [22]
2008 8월 9일 59 마르코스 앰브로스 JTG 도거티 레이싱 포드 82 200.9 (323.317) 2:20:18 85.954 [23]
2009 8월 8일 47 마르코스 앰브로스 JTG 도거티 레이싱 도요타 82 200.9 (323.317) 2:31:48 79.407 [24]
2010 8월 7일 47 마르코스 앰브로스 JTG 도거티 레이싱 도요타 82 200.9 (323.317) 2:08:53 93.526 [25]
2011 8월 13일 22 커트 부쉬 펜스케 레이싱 닷지 85* 208.25 (335.145) 2:00:14 106.582 [26]
2012 8월 11일 60 칼 에드워즈 러시 펜웨이 레이싱 포드 82 200.9 (323.317) 2:28:19 91.1 [27]
2013 8월 10일 22 브래드 케셀로프스키 펜스케 레이싱 포드 82 200.9 (323.317) 2:10:30 92.368 [28]
2014 8월 9일 09 마르코스 앰브로스 리처드 페티 모터스포츠 포드 82 200.9 (323.317) 2:10:22 92.462 [29]
2015 8월 8일 12 조이 로가노 펜스케 팀 포드 82 200.9 (323.317) 2:23:31 84.059 [30]
2016 8월 6일 12 조이 로가노 펜스케 팀 포드 82 200.9 (323.317) 2:17:46 87.496 [31]
2017 8월 5일 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 도요타 82 200.9 (323.317) 2:10:13 92.569 [32]
2018 8월 4일 22 조이 로가노 펜스케 팀 포드 82 200.9 (323.317) 2:27:34 81.685 [33]
2019 8월 3일 22 오스틴 신드릭 펜스케 팀 포드 82 200.9 (323.317) 2:16:02 88.611 [34]
2020* 코로나19 범유행으로 인해 취소되었습니다. [35]
2021 8월 7일 54 타이 깁스 조 깁스 레이싱 도요타 82 200.9 (323.317) 2:23:21 84.088 [36]
2022 8월 20일 88 카일 라슨 JR 모터스포츠 시보레 82 200.9 (323.317) 2:35:14 77.651 [37]
2023 8월 19일
  • 2006년과 2011년: NASCAR의 초과 근무로 인해 레이스가 연장되었습니다.
  • 2020년: COVID-19 [35]대유행과 관련된 뉴욕의 검역 요구 사항으로 인해 레이스가 취소되고 데이토나 로드 코스로 이동했습니다.

트랙 길이 참고 사항

  • 1991년: 2.428마일 "활주로" 코스.
  • 1992-현재: 2.45마일 "컵" 코스.

다수 수상자(운전자)

윈즈 드라이버 몇 년 원년
4 테리 라본테 1991, 1994, 1995, 1996
마르코스 앰브로스 2008, 2009, 2010, 2014
3 론 펠로우 1998, 2000, 2001
조이 로가노 2015, 2016, 2018
2 커트 부쉬 2006, 2011

다수 수상자(팀)

윈즈 팀. 몇 년 원년
8 펜스케 팀 2005, 2006, 2011, 2013, 2015, 2016, 2018, 2019
4 라본테 모터스포츠 1991, 1994, 1995, 1996
3 NEMCO 모터스포츠 1998, 2000, 2001
JTG 도거티 레이싱 2008, 2009, 2010
2 조 깁스 레이싱 2017, 2021

제조업체의 승리

윈즈 만들다 몇 년 원년
10 United States 시보레 1992, 1994–2001, 2007 2022
9 United States 포드 1993, 2008, 2012–2016, 2018, 2019
4 Japan 도요타 2009, 2010, 2017, 2021
3 United States 닷지 2005, 2006, 2011
1 United States 올즈모빌 1991

레퍼런스

  1. ^ a b "Shriners Children's named partner for NASCAR Xfinity Series race at Watkins Glen International". Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. May 31, 2023. Retrieved June 1, 2023.
  2. ^ "Skrewball Peanut Butter Whiskey Sponsoring Xfinity Series Race at Watkins Glen". Jayski's Silly Season Site. NASCAR Digital Media, LLC. August 2, 2021. Retrieved June 1, 2023.
  3. ^ "Ron Fellows Wins Lysol 200". Associated Press. June 28, 1998. Retrieved January 18, 2019.
  4. ^ Ryan, Nate (May 14, 2014). "Jimmie Johnson has many mementos of wicked crash". USA Today. Retrieved January 18, 2019.
  5. ^ Kekis, John (August 13, 2006). "Kurt Busch tops Robby Gordon at Watkins Glen". Barre Montpelier Times Argus. Associated Press. Retrieved January 18, 2019.
  6. ^ "How Ironic: Robby Gordon to Field Marcos Ambrose". Autoweek. August 7, 2007. Retrieved January 18, 2019.
  7. ^ James, Brant (August 7, 2016). "Derrike Cope's car explosion resulted from tire failure". USA Today. Retrieved January 18, 2019.
  8. ^ "Rain tires used for Xfinity Series race at Watkins Glen". NASCAR. August 4, 2018. Retrieved January 18, 2019.
  9. ^ "1991 Fay's 150". Racing-Reference. Retrieved December 30, 2021.
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