2008년 펩시 500
2008 Pepsi 500| 레이스 디테일 | |||
|---|---|---|---|
| 2008 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 25개 레이스 | |||
 2008 펩시 500 프로그램 커버 | |||
| 날짜 | 2008년 8월 31일 ( | ||
| 위치 | 오토 클럽 스피드웨이 캘리포니아 주 폰타나 | ||
| 코스 | 영구경마시설 2.0mi(3.23km) | ||
| 거리 | 250바퀴, 500mi(804.672km) | ||
| 날씨 | 평균 76.9°F(24.9°C)에 근접하는 온도, 최대 시속 15.9마일(25.6km/h)[1]의 바람 속도 | ||
| 평균 속도 | 시속 138.857마일(시속 1469km) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
| 시간 | 39.912 | ||
| 대부분의 랩이 리드했다. | |||
| 드라이버 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | |
| 랩스 | 228 | ||
| 위너 | |||
| 48번 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | ESPN | ||
| 아나운서 | 제리 펀치, 데일 재럿, 앤디 페트리 | ||
2008 펩시 500은 2008 NASCAR 스프린트 컵 시즌의 25번째 레이스였으며 2008년 스프린트 컵 체이스에 출전할 12명의 드라이버를 가리는 마지막 레이스였다. 8월 31일 일요일 밤 캘리포니아 주 폰타나에 있는 오토 클럽 스피드웨이에서 500마일(800km) 경주가 열렸다. ESPN은 미국 EDT와 MRN 오후 7시 15분부터 라디오 방송인 시리우스 위성 라디오와 함께 미국 EDT 7시 15분부터 레이스를 진행했다. 올해가 노동절 주말에 이 경주가 열리는 마지막 시기다. 2009년에, 이 경주는 NASCAR 2009 재편의 일환으로 탈라데가 Superspeedway로 점령된 현 위치로 이동할 것이다.
프리레이스 뉴스
- Jeff Burton은 이번 주에 NASCAR 500 Start 클럽에 가입했다.
- 조이 깁스 레이싱은 이번 주 판 '나스카에서 가장 비밀이 두텁다'에서 조이 로가노가 2009년 시즌 20위 도요타에서 곧 퇴출될 토니 스튜어트를 대신할 것이라고 25일 공식 발표했다. 로가노는 다음 주 리치몬드에서 #02 자동차를 운전하는 시리즈로 데뷔할 것이다.
- 리드 소렌슨은 칩 가나시 레이싱과 41번 도지를 떠나 2009년 질렛 에버넘 모터스포츠의 드라이버가 된다. 그의 자동차 번호와 후원자는 추후 발표될 예정이다.
자격 부여
지미 존슨은 올 시즌 네 번째, 통산 17번째로 1위를 차지했고, A. J. 올멘더는 존슨의 헨드릭 팀 동료인 제프 고든을 제치고 다른 전열 자리를 차지하기 위해 빠르게 마무리했다.
자격 부여 실패: 토니 레인즈(70위).
인종
![[icon]](/wiki/File:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} |
트랙의 경고등 중 하나가 트랙 자체에 떨어졌을 때 파편 때문에 경기 초반에 주의보가 나왔다. 커트 부쉬가 왼쪽 뒷바퀴 타이어의 타이어 트레드 분리 때문에 돌았을 때 또 다른 주의사항이 43번 랩에서 나왔다. 네 번째 주의는 조 네메체크가 오버헤드 조향을 교정하고 벽을 칠 때 나왔다. 다섯 번째 경고는 102바퀴를 돌 때 트랙의 잔해 때문에 나왔다. 160호에서 여섯 번째 주의는 또한 선로에 떨어진 또 다른 주의등의 작은 조각에서 나온 파편 때문이었다. 7번째 경고는 로비 고든의 회전으로 70바퀴를 돌면서 나왔다. 여덟 번째 주의는 마르코스 암브로즈의 차가 벽에 부딪혔기 때문에 나왔고, 그 후 짐미 존슨은 250바퀴 중 228바퀴를 앞서며 경주에서 우승했다. 존슨, 데일 어너하르트, 주니어, 제프 버튼 등 세 명의 드라이버는 모두 2008년 스프린트 컵의 체이스에 출전하지 못했다. 2위를 한 그렉 비플도 체이스에서 거의 한 자리를 차지했고, 그가 할 일은 그의 자동차 자격을 따고 다음 주에 리치몬드에서 출발하는 것이다.
폴리스터 존슨은 250바퀴 중 238바퀴를 앞서며 6년여 전 첫 골을 터뜨린 경기장에서 36번째 승리를 거뒀다.
레이스 후 온도는 61.9°F(16.6°C)까지 낮아졌다. 이는 경기 전에 목격된 고온에서 급격한 변화였다.[1]
결과.
| POS[2] | 세인트 | # | 드라이버 | 스폰서 / 소유자 | 자동차 | 랩스 | 머니 | 상태 | 이끌었다 | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 | 48 | 지미 존슨 | 로위스 / 짐미 존슨 재단(릭 헨드릭) | 쉐보레 | 250 | 314611 | 러닝의 | 228 | 195 |
| 2 | 15 | 16 | 그레그 비플 | 3M(잭 루스) | 포드 | 250 | 185375 | 러닝의 | 12 | 175 |
| 3 | 21 | 11 | 데니 햄린 | FedEx Ground (Joe Gibbs) | 토요타 | 250 | 178091 | 러닝의 | 0 | 165 |
| 4 | 33 | 29 | 케빈 하빅 | 쉘 / 펜조일 (리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 250 | 170786 | 러닝의 | 0 | 160 |
| 5 | 37 | 17 | 맷 켄세스 | R&L 캐리어(잭 루스) | 포드 | 250 | 169941 | 러닝의 | 1 | 160 |
| 6 | 26 | 99 | 칼 에드워즈 | 아프락 (잭 루스) | 포드 | 250 | 153300 | 러닝의 | 0 | 150 |
| 7 | 11 | 18 | 카일 부쉬 | M&M (조 깁스) | 토요타 | 250 | 120225 | 러닝의 | 0 | 146 |
| 8 | 4 | 9 | 카세이 카인 | 버드와이저(Gillett Evernham Motorsports) | 피하다 | 250 | 141691 | 러닝의 | 0 | 142 |
| 9 | 12 | 44 | 데이비드 루티만 | UPS/토츠용 장난감 리터러시 프로그램(마이클 월트립) | 토요타 | 250 | 108075 | 러닝의 | 3 | 143 |
| 10 | 31 | 07 | 클린트 보이어 | 잭 다니엘스 (리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 250 | 120150 | 러닝의 | 0 | 134 |
| 11 | 18 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | AMP 에너지/국가 방위군(Rick Hendrick) | 쉐보레 | 250 | 108750 | 러닝의 | 0 | 130 |
| 12 | 19 | 83 | 브라이언 비커스 | 레드불 (디에트리히 마테슈츠) | 토요타 | 250 | 107825 | 러닝의 | 0 | 127 |
| 13 | 22 | 6 | 데이비드 래건 | AAA보험(잭 루스) | 포드 | 250 | 108475 | 러닝의 | 1 | 129 |
| 14 | 2 | 84 | A. J. 올멘더 | 레드불 (디에트리히 마테슈츠) | 토요타 | 250 | 98225 | 러닝의 | 1 | 126 |
| 15 | 3 | 24 | 제프 고든 | 펩시 / 듀폰트(릭 헨드릭) | 쉐보레 | 250 | 143636 | 러닝의 | 2 | 123 |
| 16 | 17 | 12 | 라이언 뉴먼 | 코닥(로저 펜스케) | 피하다 | 250 | 135225 | 러닝의 | 0 | 115 |
| 17 | 27 | 31 | 제프 버튼 | AT&T 모빌리티(리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 250 | 137508 | 러닝의 | 1 | 117 |
| 18 | 5 | 10 | 패트릭 카펜티어 | 시어스 오토 센터 / 발볼린 (Gillett Evernham 모터스포츠) | 피하다 | 250 | 96700 | 러닝의 | 0 | 109 |
| 19 | 7 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 베이스 프로 숍 / 트래커 보트(Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 250 | 125458 | 러닝의 | 0 | 106 |
| 20 | 23 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 텍사코 / 하볼린 (칩 가나시) | 피하다 | 250 | 124033 | 러닝의 | 0 | 103 |
| 21 | 24 | 43 | 보비 라본테 | 치어리더 / 베티 크로커 / 토티노스(페티 엔터프라이즈) | 피하다 | 250 | 130086 | 러닝의 | 0 | 100 |
| 22 | 14 | 20 | 토니 스튜어트 | 지하철 / 홈 디포(Joe Gibbs) | 토요타 | 250 | 137936 | 러닝의 | 0 | 97 |
| 23 | 42 | 38 | 데이비드 길랜드 | 씨티파이낸셜(예이츠 레이싱) | 포드 | 249 | 111608 | 러닝의 | 0 | 94 |
| 24 | 13 | 26 | 제이미 맥머레이 | 크라운 로열 (잭 루스) | 포드 | 249 | 99725 | 러닝의 | 0 | 91 |
| 25 | 39 | 66 | 스콧 릭스 | 주 온수기(Gene Haas) | 쉐보레 | 249 | 107958 | 러닝의 | 0 | 88 |
| 26 | 16 | 5 | 케이시 미어스 | 체즈-잇 / 카퀘스트(릭 헨드릭) | 쉐보레 | 249 | 105800 | 러닝의 | 0 | 85 |
| 27 | 41 | 41 | 리드 소렌손 | 대상(칩 가나시) | 피하다 | 249 | 117964 | 러닝의 | 0 | 82 |
| 28 | 34 | 28 | 트래비스 크바필 | 히타치 "다음의 인스피어"(Yates Rachitachi "Inspire the Next"(Yates Racing) | 포드 | 249 | 117739 | 러닝의 | 0 | 79 |
| 29 | 8 | 22 | 데이브 블래니 | 캐터필러 (빌 데이비스) | 토요타 | 249 | 104583 | 러닝의 | 0 | 76 |
| 30 | 10 | 8 | 아리크 알미롤라 | 미군(데일 어니하르트, 주식회사) | 쉐보레 | 249 | 124533 | 러닝의 | 0 | 73 |
| 31 | 32 | 77 | 샘 호니시 주니어 | 펜스케 트럭 렌탈(로저 펜스케) | 피하다 | 249 | 132900 | 러닝의 | 0 | 70 |
| 32 | 40 | 21 | 마르코스 암브로즈 | 리틀 데비 (우드 브라더스) | 포드 | 249 | 105595 | 러닝의 | 0 | 67 |
| 33 | 30 | 55 | 마이클 월트립 | NAPA 자동차 부품(마이클 월트립) | 토요타 | 249 | 99808 | 러닝의 | 1 | 69 |
| 34 | 6 | 19 | 엘리엇 새들러 | 맥도날드 (길렛 에버넘 모터스포츠) | 피하다 | 249 | 113495 | 러닝의 | 0 | 61 |
| 35 | 35 | 00 | 마이크 스키너 | 고통의 옷 (마이클 월트립) | 토요타 | 249 | 96647 | 러닝의 | 0 | 58 |
| 36 | 25 | 01 | 리건 스미스 | DEI / 주금융그룹(Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 249 | 95050 | 러닝의 | 0 | 55 |
| 37 | 29 | 15 | 폴 메나드 | 메나드 / 존스 맨빌(Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 249 | 95000 | 러닝의 | 0 | 52 |
| 38 | 38 | 45 | 카일 페티 | 웰스 파고(페티 엔터프라이즈) | 피하다 | 249 | 86950 | 러닝의 | 0 | 49 |
| 39 | 9 | 2 | 쿠르트 부슈 | 밀러 라이트 (로거 펜스케) | 피하다 | 248 | 86900 | 러닝의 | 0 | 46 |
| 40 | 36 | 7 | 로비 고든 | 몬스터 에너지 (로비 고든) | 피하다 | 248 | 94850 | 러닝의 | 0 | 43 |
| 41 | 28 | 96 | 켄 슈레이더 | DLP HDTV(제프 무어드) | 토요타 | 247 | 94805 | 러닝의 | 0 | 40 |
| 42 | 43 | 08 | 조니 사우터 | PUBUR All Natural Drink (존 카터) | 피하다 | 161 | 86740 | 과열시키다 | 0 | 37 |
| 43 | 20 | 78 | 조 네메체크 | 가구 행 / DenverMattress.com (바니 비서) | 쉐보레 | 67 | 86212 | 충돌하다 | 0 | 34 |
참조
- ^ a b "2008 Pepsi 500 weather information". The Old Farmers' Almanac. Archived from the original on 2013-06-21. Retrieved 2013-07-18.
- ^ "Race Results". Racing-Reference. Retrieved 2021-05-29.
