ARCA 매너드 시리즈 웨스트

ARCA Menards Series West
ARCA 매너드 시리즈 웨스트
AMS West 2020 Ver 1.png
카테고리스톡카
나라미국 서부
취임 시즌1954
제조자쉐보레 · 포드 · 토요타
타이어 공급업체제너럴 타이어
드라이버스 챔피언제시 러브
메이즈 챔피언토요타
팀 챔피언빌 맥애널리 레이싱
공식 웹사이트ARCA 레이싱
Motorsport current event.svg 현재계절

The ARCA Menards Series West, formerly the NASCAR K&N Pro Series West, NASCAR AutoZone West Series, NASCAR Winston West Series and NASCAR Camping World West Series, is a regional stock car racing series owned and operated by the Automobile Racing Club of America (ARCA) and the National Association for Stock Car Auto Racing (NASCAR). 이 시리즈는 1954년 노스캐롤라이나와 같은 전통적인 스톡카레이싱 지역과 미국 남부와 같은 남부 지역에서 경주하기 위해 여행할 수 없었던 미국 서부 출신의 운전자들을 위한 입증장으로 처음 결성되었다.

1954년, 태평양 연안의 Late Model circuit라는 이름으로 시리즈가 결성되어 9개의 레이스가 예정되어 있다. 처음에는 비포장 트랙과 포장 트랙에서 시리즈가 허가되었지만, 시리즈가 발전하면서 포장 트랙에서 더 많은 경주가 열렸고, 1979년에 비포장 트랙에서 마지막 경주가 개최되어 2018년에 비포장 트랙에서 시리즈가 다시 흙으로 돌아왔다. 1988년, 이 시리즈는 처음으로 미국을 떠나 호주의 경주를 승인했다. 8년 후, 이 시리즈는 다시 한번 미국 밖에서 일본으로 건너갔다. 1999년 트윈 링 모테기(Twin Ring Motegi)에서 시즌 피날레가 열려 다른 나라에서 열린 첫 NASCAR 챔피언십 레이스가 되었다. 4년 후, NASCAR은 Busch North 시리즈를 시리즈로 통합했다.

잭 매코이가 54개로 가장 많고 레이 엘더(47개)가 뒤를 이었다. 하지만 엘더는 이 시리즈에서 어떤 드라이버보다도 많은 6번의 우승을 기록했다. 이 시리즈에 참여한 다른 주목할 만한 드라이버로는 라이언 블래니, 케빈 하빅, 브렌던 고언, 데리케 코프, 채드 리틀, 데이비드 길릴랜드 등이 있다.

Grand National 수준의 ARCA의 다른 지역 구분은 Menards Series East이다.

역사

1997년 당시 윈스턴 웨스트 시리즈에서 NASCAR 컵 시리즈 드라이버인 케빈 하빅.
주의에서 다시 시작, 2011년 유타 그랑프리

메나드 시리즈 웨스트는 1954년 태평양 연안 후기 모델 회로로 시작되었다. 첫 해에 9개의 경주가 열렸는데, 그 중 상당수는 오클랜드, 샌디에이고, 산 마테오, 가디나와 같은 도시에서 캘리포니아에서 열렸다.[1][2] 첫 번째 시리즈 우승은 로이드 데인이 1953년 허드슨 호넷을 운전해 우승했다.[3]

그 후, 이 시리즈는 그랜드 내셔널 웨스트 시리즈, 그리고 윈스턴 그랜드 내셔널 웨스트 시리즈로 알려지게 되었다. 초반에는 이 시리즈도 흙 난자 위에서 경주를 벌였으나, 시리즈가 발전하면서 2018년까지 흙 타원 위에서 열린 마지막 경주가 1979년이었다.[1]

비록 시리즈가 주로 미국에서 제재 경쟁을 벌였지만, 이 시리즈는 또한 1988년에 호주를 거쳐 1996년부터 1998년까지 일본까지 시범경주를 했다. 이 시리즈는 트윈 링 모테기에서 결승전이 열린 1999년 미국 밖에서 열린 챔피언결정전을 허가한 첫 시리즈가 되었다. 2003년, Busch North 시리즈는 현대 시리즈로 통합되었다.[1] 2008년 시즌 동안, 캠핑 월드는 이 시리즈의 이름을 캠핑 월드 웨스트 시리즈로 바꾸면서 이 시리즈의 명명권을 샀다.[4] 2년 후, K&N 엔지니어링사는 타이틀 스폰서로 캠핑월드를 대체했다.[5]

잭 맥코이가 54로 가장 많았고 레이 엘더(47승)가 뒤를 이었다.[6] 엘더는 6개로 가장 많은 우승을 차지했고 빌 슈미트와 로이 스미스는 각각 4개씩을 보유하고 있다.[1]

이 시리즈는 라이언 블래니, 케빈 하빅, 브렌던 고언, 데리케 코프, 채드 리틀, 데이비드 길랜드 등 여러 해 동안 주목할 만한 NASCAR 드라이버도 보유하고 있다.[7]

2020년에는 시리즈가 ARCA Menards Series 배너의 일부가 되어 ARCA Menards Series West로 개명한다.[8]

ARCA Menards Series 자동차

일반

2003년 NASCAR의 두 캠핑 월드 시리즈 통일의 일환으로, 이 자동차는 105인치(2,700mm, 구 부시 그랜드 동부에서 사용되었던 것) 또는 110인치(2,800mm, 구 윈스턴 웨스트에서 사용되었던 것)의 휠베이스가 될 수 있다. 캠베어/오프셋 리어 엔드는 허용되지 않는다.

2015년 Carneros 200에서 Chevrolet SS로 경쟁하는 Jim Ingrebright

차체는 일반적으로 수작업으로 제작된 강철 차체지만, 팀은 또한 원피스 복합체를 사용할 수도 있다. 복합체 본체는 어떤 제조사 브랜드 자동차로서도 운영될 수 있는 「공통」 품목이다(즉, 4개 자동차 제조사 모두 [포드, 쉐비, 닷지, 도요타]의 합성체 본체 한 가지 스타일만 해당). 그런 다음 팀은 그릴 오프닝, 쿼터 윈도우 오프닝 및 차량 스티커 패키지(헤드 램프, 테일 램프 등)를 통해 복합체를 "브랜드화"한다. NASCAR 스프린트 컵 시리즈에 Car of Tomorrow의 도입으로 인해 시리즈에 등장하는 차량들 중 많은 수가 구형 스프린트 컵 자동차들이다. 완전체를 얻기 위한 또 다른 인기 있는 방법은 내셔널리그 시리즈 팀으로부터 "차단" 시체를 구입하여 섀시에 장착하는 것이다.

팀은 그들만의 엔진을 만들 수 있는 선택권이 있거나 많은 쇼트트랙에서 사용되는 것과 유사한 사양 엔진을 운영할 수 있다. 두 엔진 모두 V8, 푸시로드, 12:1 압축 모터다. "빌트(Built)" 모터는 NASCAR 사양을 만족하는 한 어떤 부품 구성도 사용하여 팀 사양에 맞게 제작된다. 사양 엔진은 승인된 공급업체로부터 구입할 수 있는 NASCAR 승인 부품을 사용하여 제작된다. 엔진은 키트로 구입하거나 사전 조립할 수 있다. 모든 스펙 조각은 확인 및 추적을 위한 바코드로 개별 암호화되며, 검사 과정에서 암호화 리더로 확인할 수 있다.

이 시리즈가 처음 시작되었을 때, 이 자동차들은 최대 274 cu의 배기량(4,490 cm3)으로 V6 엔진을 작동시켰고 압축 제한은 없었다. 1990년대 초/중반에 V6 엔진의 대안으로 9.5:1 압축과 최대 358 cu (5,870 cm3) 변위를 가진 V8 엔진이 시리즈에 도입되었다. V6의 인기가 떨어지면서 1999년 시즌부터 단계적으로 폐지되었다. 동서 시리즈 규칙을 합치면 압축비가 12:1로 바뀌었다.

자동차는 납 또는 무연 연료를 사용할 수 있다. 단, 3개의 전국 투어(트럭, Xfinity, Cup) 시리즈 중 하나와 함께 주행할 때는 반드시 무연 연료를 사용해야 한다.

2015년 소노마 레이스웨이에서 4세대 시보레 임팔라(왼쪽)와 6세대 시보레 SS.

마이크 헬턴 NASCAR 사장은 2014년 11월 4일 라스베이거스에서 열린 SEMA 쇼에서 스프린트컵 시리즈 6세대 모델을 기반으로 한 K&N 프로 시리즈의 새로운 차체 스타일을 공개했다. 파이브스타 레이스 카바디와 함께 개발된 이 새로운 차체는 복합 라미네이트 혼합물로 제작되었으며 쉽게 교체할 수 있는 차체 패널로 설계되어 제작 비용을 획기적으로 줄일 것으로 기대된다. 차체 스타일은 메나드 시리즈 대회와 ARCA 레이싱 시리즈 대회에서 모두 사용할 수 있으며, 2015년 이후 구형 4세대 스타일의 강철 차체와 2016년 이후 현재의 원피스 합성 차체를 대체한다. 스프린트컵에서 사용하는 쉐보레 SS, 포드 퓨전, 도요타 캠리 차체가 신체의 기본이다. 이 차에는 닷지 옵션이 제공되지 않는다.[9]

메나드 시리즈는 ARCA, NASCAR의 모든 국제 시리즈와 함께 제너럴 타이어를 독점 타이어 공급사로 두고 있다.[10]

사양

  • 엔진 배기량: 358 cu in (5.8 L) 푸시로드 V8
  • 변속기: 4단 수동
  • 중량: 3,300lb(1,497 kg) 최소(운전사 제외)
  • 출력: 제한되지 않은 최대 650 hp(485 kW)
  • 연료: 수노코 납 또는 무연 휘발유.
  • 연료 용량: 22 미국 갤런(83.2 L)
  • 연료 공급: 탄수화물
  • 압축비: 12:1.
  • 흡인: 자연 흡인.
  • 카뷰레터 크기: 390 cu ft/min(184 L/s) 4-barrel.
  • 휠베이스: 105인치(267mm)/ 110인치(2794mm)
  • 스티어링: 전원, 재순환 볼

챔피언 목록

연도 챔피언 가장 인기 있는 드라이버 신인왕
1954 로이드 데인(1) 해당 없음 해당[11] 없음
1955 대니 레트너 해당 없음 해당 없음
1956 로이드 데인(2) 해당 없음 해당 없음
1957 로이드 데인(3) 해당 없음 해당 없음
1958 에디 그레이(1) 해당 없음 해당 없음
1959 밥 로스 해당 없음 해당 없음
1960 마빈 포터 해당 없음 해당 없음
1961 에디 그레이(2) 해당 없음 해당 없음
1962 에디 그레이(3) 해당 없음 해당 없음
1963 론 호나데이 시니어(1) 해당 없음 해당 없음
1964 론 호나데이 시니어(2) 해당 없음 해당 없음
1965 빌 아믹 레이 엘더 해당 없음
1966 잭 매코이 레이 엘더 해당 없음
1967 스코티 케인 마셜 사젠트 해당 없음
1968 스코티 케인(2) 레이 엘더 해당 없음
1969 레이 엘더(1) 레이 엘더 해당 없음
1970 레이 엘더(2) 레이 엘더 해당 없음
1971 레이 엘더(3) 레이 엘더 딕 크랜즐러
1972 레이 엘더 (4) 레이 엘더 칼 애덤스
1973 잭 매코이(2) 레이 엘더 리처드 화이트
1974 레이 엘더 (5) 레이 엘더 마키 제임스
1975 레이 엘더(6) 레이 엘더 돈 푸스카리치
1976 척 보운 지미 오밀로 게리 존슨
1977 빌 슈미트 척 보운 팻 민테이
1978 지미 오밀로 지미 오밀로 릭 매크레이
1979 빌 슈미트(2) 지미 오밀로 팀 윌리엄슨
1980 로이 스미스(1) 데이비드 피어슨 돈 워터맨
1981 로이 스미스(2) 허셜 맥그리프 짐 보운
1982 로이 스미스(3) 허셜 맥그리프 짐 라이히
1983 짐 로빈슨(1) 허셜 맥그리프 론 에소
1984 짐 로빈슨(2) 허셜 맥그리프 데리케 코프
1985 짐 로빈슨(3) 허셜 맥그리프 글렌 슈뢰어
1986 허셜 맥그리프 허셜 맥그리프 채드 리틀
1987 채드 리틀 허셜 맥그리프 로만 칼친스키
1988 로이 스미스 (4) 허셜 맥그리프 밥 하워드
1989 빌 슈미트(3) 허셜 맥그리프 빌 세드윅
1990 빌 슈미트 (4) 허셜 맥그리프 마이크 체이스
1991 빌 세드윅(1) 허셜 맥그리프 빌리 잭 쇼
1992 빌 세드윅(2) 허셜 맥그리프 릭 카렐리
1993 릭 카렐리 릭 카렐리 더크 스티븐스
1994 마이크 체이스 론 호나데이 주니어 더그 조지
1995 더그 조지 어니 코프 어니 코프
1996 랜스 후퍼 래리 건셀먼 랜스 후퍼
1997 부치 길릴랜드 부치 길릴랜드 게리 스미스
1998 케빈 하빅 스콧 게이로드 오스틴 캐머런
1999 숀 우드사이드 부치 길릴랜드 제이슨 스몰
2000 브렌던 고언(1) 보비 도터 마이크 던컨
2001 브렌던 고언(2) 브렌던 고언 마크 리드
2002 에릭 노리스 스콧 게이로드 마이크 데이비드
2003 스콧 린치 오스틴 캐머런 스콧 린치
2004 마이크 던컨(1) 오스틴 캐머런 데이비드 길랜드
2005 마이크 던컨(2) 세라 피셔 앤드루 루이스
2006 에릭 홈즈(1) 오스틴 캐머런 페이튼 셀러즈
2007 마이크 데이비드 마이크 던컨 제이슨 보울스
2008 에릭 홈즈(2) 모세 스미스 제프 바크셔
2009 제이슨 보울스 모세 스미스 파울리 하라카
2010 에릭 홈즈(3) 모세 스미스 루이스 마르티네스 주니어
2011 그레그 퍼즐리(1) 모세 스미스 딜런 크바시니에프스키
2012 딜런 크바시니에프스키 캐시 가니스 오스틴 다인
2013 데릭 [12]쏜(1) 캐머런 헤일리 딜런 루프턴
2014 그레그 퍼즐리(2) 브랜던 맥레이놀즈[13] 제임스 빅퍼드
2015 크리스 에글스턴 니콜 베하르 노아 그래그슨
2016 토드 길릴랜드(1) 살바토레 이오비노[14] 토드 길릴랜드
2017 토드 길릴랜드(2) 미수상 데릭 크라우스
2018 데릭 쏜(2) 하일리 디건
2019 데릭 크라우스 재거 존스
2020 제시 러브 제시 러브
2021 제시 러브 제이크 드류

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d "NASCAR K&N Pro Series West History". NASCAR. February 1, 2011. Archived from the original on December 10, 2011. Retrieved January 2, 2012.
  2. ^ Keyes, Scott. "Winning the West: West Coast drivers continue a decades-long tradition of speed". StockCarRacing.com. Archived from the original on July 22, 2012. Retrieved July 18, 2012.
  3. ^ Christley, Jason (December 7, 2010). "2010 Champions Carry On Legacy Of Pioneers". NASCAR. Turner Sports. Archived from the original on April 24, 2011. Retrieved July 17, 2012.
  4. ^ "Camping World named developmental sponsor". NASCAR. Turner Sports. December 16, 2007. Retrieved July 18, 2012.
  5. ^ Sigala Jr., Sal (January 24, 2010). "K&N Takes Over Title Sponsorship for Camping World Series in 2010". Bleacher Report. Retrieved July 18, 2012.
  6. ^ "K&N Pro Series West: Career Victories". NASCAR. Turner Sports. Archived from the original on April 5, 2013. Retrieved July 17, 2012.
  7. ^ "NASCAR K&N Pro Series West returns to the Bullring June 11". Las Vegas Motor Speedway. Speedway Motorsports, Inc. March 26, 2011. Archived from the original on February 26, 2011. Retrieved July 18, 2012.
  8. ^ Bonkowski, Jerry (October 2, 2019). "NASCAR, ARCA announce new format for 2020; ARCA to take over K&N Series". NBC Sports. Retrieved October 2, 2019.
  9. ^ Media Release (November 4, 2014). "NASCAR unveils new K&N Pro Series car at 2014 SEMA show". Fox Sports. Fox Sports. Retrieved 15 November 2014.
  10. ^ "General Tire to Serve as Exclusive Tire Supplier For NASCAR's K&N Pro Series, Pinty's Series and PEAK Mexico Series". NASCAR Home Tracks. February 5, 2019. Retrieved February 5, 2019.
  11. ^ 태평양 연안 후기 모델/NASCAR 그랜드 내셔널 디비전, 2006, 서해안 자동차 명예의 전당; 2007년 11월 7일 회수
  12. ^ Sbarra, Shon (November 9, 2013). "Thorn Snags K&N Pro Series West Title". NASCAR. Archived from the original on November 10, 2013. Retrieved November 10, 2013.
  13. ^ Cunningham, Jason (November 19, 2014). "Touring Series Most Popular Drivers Revealed: Champions Rhodes, Seuss Lead 2014 Honorees". hometracks.nascar.com. Daytona Beach, Florida: NASCAR. Archived from the original on 12 September 2015. Retrieved 28 August 2015.
  14. ^ "Six Drivers Earn Most Popular Driver Awards". NASCAR Home Tracks. November 23, 2016. Archived from the original on February 2, 2017. Retrieved January 27, 2017.
  • NASCAR Nextel Cup Series 2006 미디어 가이드. 데이토나 비치, FL: NASCAR PR, 2006.

외부 링크