2008년 삼성 500
2008 Samsung 500이 글은 검증을 위해 인용구가 추가로 필요하다. – · · · · JSTOR (1919년 3월) (이 |
레이스 디테일 | |||
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2008년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 7개 레이스 | |||
날짜 | 2008년 4월 6일 ( | 4월-06년||
공식명 | 삼성 500 | ||
위치 | 텍사스 포트워스의 텍사스 모터 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 1.5 mi(2.4 km) | ||
거리 | 339바퀴, 508.5mi(818.351km) | ||
스케줄링된 거리 | 334바퀴, 501mi(806.281km) | ||
날씨 | 최대 81°F(27°C), 최대 시속 15.9마일(25.6km/h)[1]의 풍속 | ||
평균 속도 | 시속 144.814마일(233.056km/h) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
시간 | 28.344 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | |
랩스 | 123 | ||
위너 | |||
99번 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | 폭스 방송 | ||
아나운서 | 마이크 조이, 대럴 월트립, 래리 맥레이놀즈 |
2008 삼성 500은 2008 NASCAR 스프린트 컵 시즌의 일곱 번째 경주였으며 4월 6일 일요일, 텍사스 포트워스의 텍사스 모터 스피드웨이에서 열렸다. 이 경주는 폭스사가 오후 1시 30분부터 미국 EDT를 시작으로 TV를 통해 방송되었고, 오후 1시부터 미국 EDT를 시작으로 라디오와 시리우스 위성 라디오를 통해 방송되었다.
엔트리 리스트
자동차[2] | Driver | Hometown | Make | Sponsor | 소유자 | 팀 | Crew Chief |
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00 | 마이클 맥도웰 | 피닉스, AZ | 토요타 | 애런스 드림머신 | 롭 카우프만 | 마이클 월트립 레이싱 | |
01 | 리건 스미스 | 뉴욕 주 카토 | 쉐보레 | DEI / 주금융그룹 | 테레사 에인하르트 | 데일 어니하르트, 주식회사 | |
1 | 마틴 트루크스 주니어 | 메예타, NJ | 쉐보레 | 베이스 프로 숍 / 트래커 | 테레사 에인하르트 | 데일 어니하르트, 주식회사 | |
2 | 쿠르트 부슈 | 라스베이거스, NV | 피하다 | 밀러 라이트 | 발터 차르네키 | 펜스케 레이싱 | |
5 | 케이시 미어스 | 캘리포니아 베이커스필드 | 쉐보레 | 체즈-잇 / 카퀘스트 | 메리 헨드릭 | 헨드릭 모터스포츠 | |
6 | 데이비드 래건 | 우나딜라, GA | 포드 | AAA보험 | 마이크 디 | 루스 펜웨이 레이싱 | |
07 | 클린트 보이어 | 엠포리아, KS | 쉐보레 | 잭다니엘 | 리처드 차일드리스 | 리처드 차일드리스 레이싱 | |
7 | 로비 고든 | 캘리포니아 주, 벨플라워 | 피하다 | 짐 빔 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | |
08 | 버니 라마 | 캘리포니아 주, 웨스트 새크라멘토 | 피하다 | 코뿔소의 에너지 드링크 | 존 카터 | E&M 모터스포츠 | |
8 | 마크 마틴 | 배츠빌, AR | 쉐보레 | 미군 | 테레사 에인하르트 | 데일 어니하르트, 주식회사 | |
9 | 카세이 카인 | Enumclaw, WA | 피하다 | 버드와이저 | 조지 길렛 주니어 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | |
10 | 패트릭 카펜티어 | 캐나다 퀘벡 주 빌 라살레 | 피하다 | 발볼린 | 조지 길렛 주니어 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | |
11 | 데니 햄린 | 버지니아 주 체스터필드 | 토요타 | 페덱스 그라운드 | J.D. 깁스 | 조 깁스 레이싱 | |
12 | 라이언 뉴먼 | 사우스벤드, IN | 피하다 | 삼성 HDTV / 올텔 | 로저 펜스케 | 펜스케 레이싱 | |
15 | 폴 메나드 | 어우 클레어, 와이파이 | 쉐보레 | 퀘이커 주/메나드 주 | 테레사 에인하르트 | 데일 어니하르트, 주식회사 | |
16 | 그레그 비플 | 밴쿠버, WA | 포드 | DISH 네트워크 / DISHDVRs | 잭 루스 | 루스 펜웨이 레이싱 | |
17 | 맷 켄세스 | 케임브리지, 와이파이 | 포드 | 듀알트 | 존 헨리 | 루스 펜웨이 레이싱 | |
18 | 카일 부쉬 | 라스베이거스, NV | 토요타 | 주간 배터리 | 조 깁스 | 조 깁스 레이싱 | |
19 | 엘리엇 새들러 | 버지니아 주 엠포리아 | 피하다 | 베스트바이 / 가민 | 레이 에버넘 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | |
20 | 토니 스튜어트 | 러시빌, IN | 토요타 | 홈 디포 | 조 깁스 | 조 깁스 레이싱 | |
21 | 빌 엘리엇 | GA, 도슨빌 | 포드 | 모터크래프트 | 글렌 우드 | 우드 브라더스 레이싱 | |
22 | 데이브 블래니 | 하트포드, 오하이오 주 | 토요타 | 애벌레 | 빌 데이비스 | 빌 데이비스 레이싱 | |
24 | 제프 고든 | 발레호, CA | 쉐보레 | 듀폰트 | 릭 헨드릭 | 헨드릭 모터스포츠 | |
26 | 제이미 맥머레이 | 조플린, MO | 포드 | 크라운 로열 캐스크 16호 | 제프 스미스 | 루스 펜웨이 레이싱 | |
28 | 트래비스 크바필 | 제인스빌, 와이파이 | 포드 | 예이츠 레이싱 | 더그 예이츠 | 예이츠 레이싱 | |
29 | 케빈 하빅 | 캘리포니아 베이커스필드 | 쉐보레 | 쉘 / 펜조일 | 리처드 차일드리스 | 리처드 차일드리스 레이싱 | |
31 | 제프 버튼 | 버지니아 주 사우스보스턴 | 쉐보레 | 프릴로섹 OTC | 리처드 차일드리스 | 리처드 차일드리스 레이싱 | |
34 | 존 안드레티 | 베들레헴, 펜실베이니아 주 | 쉐보레 | 프론트 로 모터스포츠 | 밥 젠킨스 | 프론트 로 모터스포츠 | |
38 | 데이비드 길랜드 | 리버사이드, CA | 포드 | 예이츠 레이싱 | 맥스 존스 | 예이츠 레이싱 | |
40 | 다리오 프란치티 | 웨스트로티안 주 배스게이트 | 피하다 | 겐나메탈 | 펠릭스 사바츠 | 펠릭스 사바츠와 함께 칩 가나시 레이싱 | |
41 | 리드 소렌손 | 피치트리 시티, GA | 피하다 | 대상 | 칩 가나시 | 펠릭스 사바츠와 함께 칩 가나시 레이싱 | |
42 | 후안 파블로 몬토야 | 콜롬비아 보고타 | 피하다 | 텍사코 / 하볼린 | 플로이드 가나시 | 펠릭스 사바츠와 함께 칩 가나시 레이싱 | |
43 | 보비 라본테 | 코퍼스 크리스티, TX | 피하다 | 치어리더 레이싱 / 샘스 클럽 | 리처드 페티 | 페티 엔터프라이즈 | |
44 | 데이비드 루티만 | 제피릴스, FL | 토요타 | 유피에스항공 | 마이클 월트립 | 마이클 월트립 레이싱 | |
45 | 채드 맥쿰비 | 공급, NC | 피하다 | 마라톤 아메리칸 스피릿 모터 오일 | 카일 페티 | 페티 엔터프라이즈 | |
48 | 지미 존슨 | 엘 카존, CA | 쉐보레 | 로위스 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | |
55 | 마이클 월트립 | 오웬스보로, KY | 토요타 | NAPA 자동 부품 | 마이클 월트립 | 마이클 월트립 레이싱 | |
66 | 스콧 릭스 | NC 바하마 | 쉐보레 | 주 온수기 | 조 커스터 | 하스 CNC 레이싱 | |
70 | 제러미 메이필드 | 오웬스보로, KY | 쉐보레 | 하스 오토메이션 | 마거릿 하스 | 하스 CNC 레이싱 | |
77 | 샘 호니시 주니어 | 디파이언스, 오하이오 | 피하다 | 모빌 1 | 로저 펜스케 | 펜스케 레이싱 | |
78 | 조 네메체크 | 라클랜드, FL | 쉐보레 | 가구 행 / DenverMattress.com | 바니 비서 | 가구 로우 레이싱 | |
83 | 브라이언 비커스 | NC 토머스빌 | 토요타 | 레드불 | 디트리히 마테츠치츠 | 레드불 레이싱팀 | |
84 | 마이크 스키너 | 캘리포니아 온타리오 주 | 토요타 | 레드불 | 디트리히 마테츠치츠 | 레드불 레이싱팀 | |
88 | 데일 어니하르트 주니어 | NC 칸나폴리스 | 쉐보레 | 내셔널 가드 / AMP 에너지 | 릭 헨드릭 | 헨드릭 모터스포츠 | |
96 | J.J. 예리 | 피닉스, AZ | 토요타 | DLP HDTV | 제프리 무어드 | 명예의 전당 레이싱 | |
99 | 칼 에드워즈 | 컬럼비아 주, 산부인과 | 포드 | 아프락 | 잭 루스 | 루스 펜웨이 레이싱 |
경기 전 노트
- 차드 맥쿰비는 이번 주 45번 페티스를 대신해 45번 페티스를 출전시켰지만, 2회 연속 45번 차는 예선 통과에 실패했다.
- BAM 레이싱은 도요타로의 이적이 생각보다 어려웠기 때문에 이번 주 경주와 피닉스에서의 다음 경주를 모두 생략할 것이다.
자격 부여
데일 어니하르트 주니어는 시속 191마일을 조금 밑도는 속도로 헨드릭 모터스포츠의 일원으로서 첫 폴을 따냈다.
하지만, 여기서 나온 주요 이야기는 마이클 맥도웰이 마이클 월트립 레이싱의 #00 도요타에서 두 번째 예선전을 하는 동안 턴 원으로 추락한 극적인 사건이었다. 1번 턴으로 들어가면서 맥도웰은 라디오에서 "너무 꽉 조여!"라고 말했다. 그 차는 급좌회전하다가 맥도웰이 그것을 바로잡으려 하자 급강하하여 180mph가 넘는 속도에서 머리부터 안전한 장벽으로 곤두박질쳐 그의 차는 엔진실에서 나오는 불로 8번 통으로 굴러갔다. 맥도웰은 차량이 턴 1, 2번 중간에 바퀴에 착지했을 때 차 안에서 이리저리 움직이는 모습이 보였고, 몇 초 뒤엔 주름이 없이 자신의 힘으로 차에서 내릴 수 있었다. 그의 1차 차가 파괴된 사실 때문에, 그는 백업으로 필드 후방으로 강제 투입되었다. 이번 충돌은 외관상 비난받았던 '내일의 차'의 안전성을 증명할 수 있을 것이다. 맥도웰의 경력의 대부분은 이것이 그의 유산이 될 것이다; 맥도웰은 놀랄 만큼 당황한 나머지 브래드 케셀로프스키와 조이 로가노를 2021 데이토나 500에서 우승하기 위해 마지막 바퀴에서 추월할 2021 시즌까지 미래의 자동차의 안전성을 증명할 것이다.
포스.[3][4] | 자동차 | Driver | Make | 평균 속도(mph) | Time | 뒤 |
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1 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | 쉐보레 | 190.907 | 28.286 | 0.000 |
2 | 99 | 칼 에드워즈 | 포드 | 189.487 | 28.498 | 00.212 |
3 | 18 | 카일 부쉬 | 토요타 | 189.069 | 28.561 | 00.275 |
4 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 189.042 | 28.565 | 00.279 |
5 | 48 | 지미 존슨 | 쉐보레 | 188.772 | 28.606 | 00.320 |
6 | 44 | 데이비드 루티만 | 토요타 | 188.732 | 28.612 | 00.326 |
7 | 6 | 데이비드 래건 | 포드 | 188.534 | 28.642 | 00.356 |
8 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | 188.475 | 28.651 | 00.365 |
9 | 84 | 마이크 스키너 | 토요타 | 188.390 | 28.664 | 00.378 |
10 | 9 | 카세이 카인 | 피하다 | 188.245 | 28.686 | 00.400 |
11 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 피하다 | 188.160 | 28.699 | 00.413 |
12 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 쉐보레 | 188.140 | 28.702 | 00.416 |
13 | 66 | 스콧 릭스 | 쉐보레 | 188.009 | 28.722 | 00.436 |
14 | 11 | 데니 햄린 | 토요타 | 187.990 | 28.725 | 00.439 |
15 | 7 | 로비 고든 | 피하다 | 187.931 | 28.734 | 00.448 |
16 | 16 | 그레그 비플 | 포드 | 187.865 | 28.744 | 00.458 |
17 | 77 | 샘 호니시 주니어 | 피하다 | 187.741 | 28.763 | 00.477 |
18 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 187.611 | 28.783 | 00.497 |
19 | 15 | 폴 메나드 | 쉐보레 | 187.598 | 28.785 | 00.499 |
20 | 55 | 마이클 월트립 | 토요타 | 187.591 | 28.786 | 00.500 |
21 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 187.493 | 28.801 | 00.515 |
22 | 5 | 케이시 미어스 | 쉐보레 | 187.474 | 28.804 | 00.518 |
23 | 2 | 쿠르트 부슈 | 피하다 | 187.311 | 28.829 | 00.543 |
24 | 20 | 토니 스튜어트 | 토요타 | 187.195 | 28.847 | 00.561 |
25 | 07 | 클린트 보이어 | 쉐보레 | 187.156 | 28.853 | 00.567 |
26 | 19 | 엘리엇 새들러 | 피하다 | 187.007 | 28.876 | 00.590 |
27 | 10 | 패트릭 카펜티어 | 피하다 | 186.981 | 28.880 | 00.594 |
28 | 21 | 빌 엘리엇 | 포드 | 186.974 | 28.881 | 00.595 |
29 | 22 | 데이브 블래니 | 토요타 | 186.948 | 28.885 | 00.599 |
30 | 43 | 보비 라본테 | 피하다 | 186.935 | 28.887 | 00.601 |
31 | 8 | 마크 마틴 | 쉐보레 | 186.793 | 28.909 | 00.623 |
32 | 26 | 제이미 맥머레이 | 포드 | 186.645 | 28.932 | 00.646 |
33 | 96 | JJ 예리 | 토요타 | 186.220 | 28.998 | 00.712 |
34 | 01 | 리건 스미스 | 쉐보레 | 186.046 | 29.025 | 00.739 |
35 | 31 | 제프 버튼 | 쉐보레 | 185.995 | 29.033 | 00.747 |
36 | 83 | 브라이언 비커스 | 토요타 | 185.752 | 29.071 | 00.785 |
37 | 34 | 존 안드레티 | 쉐보레 | 185.669 | 29.084 | 00.798 |
38 | 28 | 트래비스 크바필 | 포드 | 185.631 | 29.090 | 00.804 |
39 | 70 | 제러미 메이필드 | 쉐보레 | 185.350 | 29.134 | 00.848 |
40 | 00 | 마이클 맥도웰 | 토요타 | 182.933 | 29.519 | 01.233 |
41 | 38 | 데이비드 길랜드 | 포드 | 0.000 | 00.000 | 0.000 |
42 | 41 | 리드 소렌손 | 피하다 | 0.000 | 00.000 | 0.000 |
43 | 78 | 조 네메체크 | 쉐보레 | 185.191 | 29.159 | 00.873 |
자격 부여 실패 | ||||||
44 | 40 | 다리오 프란치티 | 피하다 | 185.122 | 29.170 | |
45 | 45 | 채드 맥쿰비 | 피하다 | 183.736 | 29.390 | |
46 | 08 | 버니 라마 | 피하다 | 181.996 | 29.671 | |
WD | 49 | 켄 슈레이더 | 토요타 | 0.000 | 00.000 | 0.000 |
예선 탈락: Burney Lamar (#08), Dario Franchitti (#40), Chad McCumbee (#45).
레이스 재점검
그 경주는 칼 에드워즈가 이겼다. Jimmie Johnson, Kyle Busch, Ryan Newman, Denny Hamlin이 상위 5위 안에 들었고 Jeff Burton, Tony Stewart, Mark Martin, Matt Kenseth, Clint Bowyer가 상위 10위 안에 들었다.[5]
결과.
핀[6][7] | 세인트 | # | 드라이버 | 스폰서 | 만들다 | 팀 | 랩스 | 이끌었다 | 상태 | PTS | PTS | 위닝스(USD) |
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1 | 2 | 99 | 칼 에드워즈 | 아프락 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 339 | 123 | 러닝의 | 195 | 195 | 541150 |
2 | 5 | 48 | 지미 존슨 | 로위스 | 체비 | 헨드릭 모터스포츠 | 339 | 65 | 러닝의 | 175 | 175 | 364286 |
3 | 3 | 18 | 카일 부쉬 | 주간 배터리 | 토요타 | 조 깁스 레이싱 | 339 | 50 | 러닝의 | 170 | 170 | 250750 |
4 | 4 | 12 | 라이언 뉴먼 | 삼성 올텔 | 피하다 | 펜스케 레이싱 | 339 | 0 | 러닝의 | 135 | 135 | 236725 |
5 | 14 | 11 | 데니 햄린 | 페덱스 그라운드 | 토요타 | 조 깁스 레이싱 | 339 | 0 | 러닝의 | 155 | 155 | 206841 |
6 | 35 | 31 | 제프 버튼 | 프릴로섹 OTC | 체비 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 339 | 0 | 러닝의 | 150 | 150 | 197033 |
7 | 24 | 20 | 토니 스튜어트 | 홈 디포 | 토요타 | 조 깁스 레이싱 | 339 | 0 | 러닝의 | 146 | 146 | 184236 |
8 | 31 | 8 | 마크 마틴 | 미군 | 체비 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 339 | 0 | 러닝의 | 142 | 142 | 174358 |
9 | 8 | 17 | 맷 켄세스 | 드왈트 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 339 | 68 | 러닝의 | 143 | 143 | 173891 |
10 | 25 | 07 | 클린트 보이어 | 잭다니엘 | 체비 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 339 | 0 | 러닝의 | 134 | 134 | 145025 |
11 | 21 | 29 | 케빈 하빅 | 셸, 펜조일 | 체비 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 338 | 0 | 러닝의 | 130 | 130 | 167411 |
12 | 1 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | 내셔널 가드, AMP 에너지 | 체비 | 헨드릭 모터스포츠 | 338 | 31 | 러닝의 | 132 | 132 | 151275 |
13 | 7 | 6 | 데이비드 래건 | AAA보험 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 338 | 0 | 러닝의 | 124 | 124 | 131125 |
14 | 32 | 26 | 제이미 맥머레이 | 크라운 로열 캐스크 16호 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 338 | 0 | 러닝의 | 121 | 121 | 128375 |
15 | 41 | 38 | 데이비드 길랜드 | 예이츠 레이싱 | 포드 | 예이츠 레이싱 | 338 | 0 | 러닝의 | 118 | 118 | 138083 |
16 | 36 | 83 | 브라이언 비커스 | 레드불 | 토요타 | 레드불 레이싱팀 | 338 | 0 | 러닝의 | 115 | 115 | 116725 |
17 | 19 | 15 | 폴 메나드 | 메나드, 퀘이커 주 | 체비 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 338 | 0 | 러닝의 | 112 | 112 | 123125 |
18 | 38 | 28 | 트래비스 크바필 | 예이츠 레이싱 | 포드 | 예이츠 레이싱 | 338 | 0 | 러닝의 | 109 | 109 | 140639 |
19 | 11 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 텍사스코, 하볼린 | 피하다 | 펠릭스 사바츠와 함께 칩 가나시 레이싱 | 337 | 0 | 러닝의 | 106 | 106 | 139733 |
20 | 30 | 43 | 보비 라본테 | 치어리더, 샘스 클럽 | 피하다 | 페티 엔터프라이즈 | 337 | 0 | 러닝의 | 103 | 103 | 149511 |
21 | 29 | 22 | 데이브 블래니 | 애벌레 | 토요타 | 빌 데이비스 레이싱 | 337 | 0 | 러닝의 | 100 | 100 | 124783 |
22 | 22 | 5 | 케이시 미어스 | CHEZ-It, CARQUEST 자동차 부품 | 체비 | 헨드릭 모터스포츠 | 337 | 0 | 러닝의 | 97 | 97 | 121625 |
23 | 23 | 2 | 쿠르트 부슈 | 밀러 라이트 | 피하다 | 펜스케 레이싱 | 337 | 0 | 러닝의 | 94 | 94 | 102125 |
24 | 42 | 41 | 리드 소렌손 | 대상 | 피하다 | 펠릭스 사바츠와 함께 칩 가나시 레이싱 | 337 | 0 | 러닝의 | 91 | 91 | 132189 |
25 | 10 | 9 | 카세이 카인 | 버드와이저 | 피하다 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | 336 | 0 | 러닝의 | 88 | 88 | 132916 |
26 | 26 | 19 | 엘리엇 새들러 | 베스트 바이 | 피하다 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | 336 | 0 | 러닝의 | 85 | 85 | 127170 |
27 | 13 | 66 | 스콧 릭스 | 주 온수기 | 체비 | 하스 CNC 레이싱 | 336 | 0 | 러닝의 | 82 | 82 | 113383 |
28 | 27 | 10 | 패트릭 카펜티어 | 발볼린 | 피하다 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | 335 | 0 | 러닝의 | 79 | 79 | 99125 |
29 | 9 | 84 | 마이크 스키너 | 레드불 | 토요타 | 레드불 레이싱팀 | 334 | 0 | 러닝의 | 76 | 76 | 93525 |
30 | 15 | 7 | 로비 고든 | 짐 빔 | 피하다 | 로비 고든 모터스포츠 | 334 | 0 | 러닝의 | 73 | 73 | 115533 |
31 | 20 | 55 | 마이클 월트립 | NAPA 자동차 부품 | 토요타 | 마이클 월트립 레이싱 | 333 | 0 | 러닝의 | 70 | 70 | 99997 |
32 | 17 | 77 | 샘 호니시 주니어 | 모빌 1 | 피하다 | 펜스케 레이싱 | 333 | 0 | 러닝의 | 67 | 67 | 134925 |
33 | 40 | 00 | 마이클 맥도웰 | 애런스 드림머신 | 토요타 | 마이클 월트립 레이싱 | 332 | 0 | 러닝의 | 64 | 64 | 91700 |
34 | 28 | 21 | 빌 엘리엇 | 모터크래프트 | 포드 | 우드 브라더스 레이싱 | 332 | 0 | 러닝의 | 61 | 61 | 105495 |
35 | 34 | 01 | 리건 스미스 | DEI | 체비 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 331 | 0 | 러닝의 | 58 | 58 | 94025 |
36 | 12 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 베이스 프로 숍, 트래커 보트 | 체비 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 330 | 2 | 엔진 | 60 | 60 | 115908 |
37 | 43 | 78 | 조 네메체크 | 가구 행 | 체비 | 가구 로우 레이싱 | 330 | 0 | 러닝의 | 52 | 52 | 83775 |
38 | 39 | 70 | 제러미 메이필드 | 하스 오토메이션 | 체비 | 하스 CNC 레이싱 | 329 | 0 | 러닝의 | 49 | 49 | 82625 |
39 | 16 | 16 | 그레그 비플 | 디시 네트워크 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 312 | 0 | 러닝의 | 46 | 46 | 90500 |
40 | 37 | 34 | 존 안드레티 | 프론트 로 모터스포츠 | 체비 | 프론트 로 모터스포츠 | 263 | 0 | 정지 | 43 | 43 | 82375 |
41 | 6 | 44 | 데이비드 루티만 | 유피에스항공 | 토요타 | 마이클 월트립 레이싱 | 253 | 0 | 엔진 | 40 | 40 | 82260 |
42 | 33 | 96 | J.J. 예리 | DLP HDTV | 토요타 | 명예의 전당 레이싱 | 173 | 0 | 충돌하다 | 37 | 37 | 90165 |
43 | 18 | 24 | 제프 고든 | 듀폰트 | 체비 | 헨드릭 모터스포츠 | 124 | 0 | 충돌하다 | 34 | 34 | 131327 |
예선 탈락 또는 철회 | ||||||||||||
44 | 40 | 다리오 프란치티 | 겐나메탈 | 피하다 | 펠릭스 사바츠와 함께 칩 가나시 레이싱 | |||||||
45 | 45 | 채드 맥쿰비 | 마라톤 아메리칸 스피릿 모터 오일 | 피하다 | 페티 엔터프라이즈 | |||||||
46 | 08 | 버니 라마 | 코뿔소의 에너지 드링크 | 피하다 | E&M 모터스포츠 | |||||||
WD | 49 | 켄 슈레이더 | 토요타 | BAM 레이싱 |
참조
- ^ "2008 Samsung 500 weather information". The Old Farmers' Almanac. Archived from the original on 2013-06-21. Retrieved 2013-06-17.
- ^ "2008 NASCAR Sprint Cup Series Samsung 500 Entry List - Texas Motor Speedway". frcs.pro. Retrieved 2021-06-18.
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- ^ "Race Results". Racing-Reference. Retrieved 2021-06-18.
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- ^ "2008 Samsung 500 - The Third Turn". www.thethirdturn.com. Retrieved 2021-06-18.
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