2013년 오토 클럽 400
2013 Auto Club 400레이스 디테일[1][2] | |||
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2013 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 5개 레이스 | |||
날짜 | 2013년 3월 24일 | ||
위치 | 미국 캘리포니아 폰타나 주 오토 클럽 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 2mi(3.2km) | ||
거리 | 200바퀴, 400mi(643.7km) | ||
날씨 | 약 73°F(23°C)의 온도로 청소하고, 시속 9마일(14km/h)의 속도로 SW를 감는다. | ||
평균 속도 | 135.351mph(217.826km/h) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 조 깁스 레이싱 | ||
시간 | 38초 30초 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | |
랩스 | 125 | ||
위너 | |||
18번 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | 여우 | ||
아나운서 | 마이크 조이, 대럴 월트립, 래리 맥레이놀즈 | ||
닐슨 시청률 | 4.7/10 (800만2000명) |
2013 오토 클럽 400은 미국 캘리포니아 주 폰타나에 있는 오토 클럽 스피드웨이에서 2013년 3월 24일에 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 주식 자동차 경주였다. 아스팔트 D자형 타원형 2마일(3.2km)에서 200바퀴가 넘게 달린 이 경기는 2013 스프린트컵 시리즈 우승의 다섯 번째 레이스였다. 조 깁스 레이싱의 카일 부쉬가 시즌 첫 승이자 오토클럽에서 열린 스프린트컵 첫 우승으로 조 깁스와의 주말 싹쓸이를 마쳤고 데일 어니하르트 주니어는 2위를 차지했다. 조이 로가노, 칼 에드워즈, 커트 부쉬가 5위 안에 들었다.
보고하다
배경
오토 클럽 스피드웨이는 길이 3.2km의 4회전 초고속 도로다.[3] 트랙의 회전은 14도에서 뱅킹이 되고, 결승선의 위치인 앞 스트레치는 11도에서 뱅킹이 된다. 앞쪽 스트레칭과 달리 뒤쪽 스트레칭은 3도로 뱅킹된다.[3] 그 트랙은 9만2천100명의 좌석을 가지고 있다.[3] 이 경주는 200바퀴로 구성되는데, 이것은 400마일(640km)의 경주 거리에 해당한다.[3]
레이스에 앞서 브래드 케셀로프스키가 166점으로 드라이버스 챔피언십을 리드하고 있었고 데일 어너하트 주니어는 157점으로 2위를 차지했다. 짐미 존슨은 클린트 보우이어에 23점, 그레그 비플에 25점 앞선 3위 자리를 지켰다. 125세의 데니 햄린은 카세이 카인과 칼 에드워즈보다 1점 앞서 있었는데, 폴 메나드가 카일 부쉬와 리키 스텐하우스 주니어보다 3점 앞서 있었기 때문이다. 조이 로가노가 104점으로 첫 12개의 포지션을 완성했다.[4] 이 경주의 방어적인 우승자는 2012년 이 경주에서 우승한 토니 스튜어트였다.[5]
연습 및 자격 검증
경기 전에 세 번의 연습 세션이 열렸다. 2013년 3월 22일에 열린 첫 회기는 60분이었다. 두 번째와 세 번째는 3월 23일에 열렸으며, 55분 50분이었다.[6] 1차 연습 때 보우이어는 38.832로 햄린과 A. J. 올멘더를 2, 3위로 앞섰다. 카일 부쉬가 로가노를 5위로 앞서며 4위 자리를 지켰다.[7]
토요일 오전 세션에서는 비플이 가장 빨랐고, 2, 3위는 올멘더와 부쉬를 앞질렀다. 햄린과 커트 부쉬가 4위와 5위를 차지했다.[8] 보우이어, 마크 마틴, 어니하르트 주니어, 마틴 트루크스 주니어, 로가노가 첫 10개 포지션을 정리했다.[8] 레이스를 위한 마지막 연습 시간에서 마틴은 39.269초로 가장 빨랐다.[9] 보우이어는 3, 4위 맷 켄세스와 존슨을 제치고 2위에 올랐다.[9] 두 번째 연습에서 18번째로 빨랐던 Keselowski는 5위를 했다.[8][9]
예선을 치르는 동안 43대의 차량이 진입했는데, 이는 NASCAR의 예선 절차로 인해 모든 차량이 출발할 수 있었다는 것을 의미한다.[10] 햄린은 38.410초의 기록으로 통산 12번째 폴 포지션을 차지했다.[11] 예선전 경기 후 햄린은 이렇게 말했다."솔직히 우리 차는 정말 빨랐던 것 같아. 알고 있었어, 내 자동차 집에 있는 몇몇 사람들과 얘기하면서... 말하기는 건방지지만, 나는 '야, 우리가 무승부가 늦으면 거의 장대를 보증할 수 있어'라고 말했다. 그들이 우리가 3등이라고 했을 때, 나는 '좋아. 신경 쓰지 마. 그건 잊어버려."[12] 그는 비플에 의해 격자 맨 앞줄에 합류했다.[11] 케젤로프스키가 3위, 카일 부쉬가 4위, 켄세스가 5위로 출발했다.[11] 로가노, 트루렉스, 주니어, 토니 스튜어트, 마틴, 커트 부쉬가 그리드에서 첫 10개의 포지션을 완성했다.[11]
인종
7바퀴를 남겨둔 조이 로가노는 전 팀 동료인 카일 부쉬와 데니 햄린과의 짧은 결투 끝에 선두에 섰다. 햄린과 로가노는 이전 브리스톨 경주에서 일어난 사건에 연루되어 있었는데, 그 정서가 이 경주로 넘어갔다.[13] 햄린이 로가노를 쫓아가 두 사람은 마지막 바퀴 대부분을 나란히 섰지만, 로가노는 마지막 바퀴에서 햄린을 막으려다 외벽으로 보내졌고, 햄린은 뱅킹에서 나와 내부 콘크리트 옹벽을 정면으로 들이받아 부쉬가 높은 쪽으로 두 대의 차를 모두 지나쳐 승리를 거머쥘 수 있었다.[14]
햄린은 충돌 직후 차에서 올라탔지만 곧바로 쓰러져 선로에 누워 있었다. 그는 예방책으로 병원으로 공수되었다. 다음날 햄린은 차가 벽에 부딪힌 부위가 더 안전한 장벽이 부족했기 때문일 가능성이 큰 L1 압축 골절, 즉 척추뼈가 무너졌다고 발표되었다.[14][15] 이로 인한 부상으로 햄린은 다음 네 번의 레이스에 결장할 수밖에 없었다. Mark Martin은 Martinsville에서[16] 햄린으로 일했고 Brian Vickers는 텍사스, 캔자스, 리치몬드에서 일하였다. 햄린은 팀이 첫 번째 주의 깃발 피트 스톱에서 비커스의 인수를 주선했지만, 5월에 탈라데가가 있을 때까지 또 다른 레이스를 시작하지 않았다. 햄린은 다음 주 달링턴에서 있을 때까지 경주용 차에 풀타임으로 돌아오지 않았다.
이 사고에 대해 오토 클럽 스피드웨이는 2014년 햄린의 차가 충돌한 벽면에 1,000피트 높이의 SAFERE 차단막을 추가로 설치했다.[17]
결승에 이어 로가노도 최종 재시동 때 로가노가 스튜어트를 상대로 블로킹 움직임을 보인 뒤 스튜어트와 언쟁을 벌이기도 했다. 스튜어트는 이 사건에 이어 22위로 대회를 마쳤다. 스튜어트는 계속해서 핏 레인에서 로가노와 맞섰고, 로가노가 스튜어트에게 물병을 던진 후 다니카 패트릭 팀의 크루들에게 제지당해야 했다.
결과.
자격 부여
격자무늬 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 시간 | 속도 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 38.410 | 187.451 | |
2 | 16 | 그레그 비플 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 38.458 | 187.217 | |
3 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 펜스케 레이싱 | 포드 | 38.472 | 187.149 | |
4 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 38.476 | 187.130 | |
5 | 20 | 맷 켄세스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 38.567 | 186.688 | |
6 | 22 | 조이 로가노 | 펜스케 레이싱 | 포드 | 38.603 | 186.514 | |
7 | 56 | 마틴 트루크스 주니어 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 38.653 | 186.273 | |
8 | 14 | 토니 스튜어트 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 38.738 | 185.864 | |
9 | 55 | 마크 마틴 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 38.753 | 185.792 | |
10 | 78 | 쿠르트 부슈 | 가구 로우 레이싱 | 쉐보레 | 38.777 | 185.677 | |
11 | 13 | 케이시 미어스 | 저메인 레이싱 | 포드 | 38.886 | 185.157 | |
12 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 38.901 | 185.085 | |
13 | 15 | 클린트 보이어 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 38.945 | 184.876 | |
14 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 38.979 | 184.715 | |
15 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 38.998 | 184.625 | |
16 | 5 | 카세이 카인 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 39.051 | 184.374 | |
17 | 1 | 제이미 맥머레이 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 39.081 | 184.233 | |
18 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 39.121 | 184.044 | |
19 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 39.128 | 184.011 | |
20 | 39 | 라이언 뉴먼 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 39.133 | 183.988 | |
21 | 9 | 마르코스 암브로즈 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 39.162 | 183.852 | |
22 | 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 39.194 | 183.702 | |
23 | 43 | 아리크 알미롤라 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 39.195 | 183.697 | |
24 | 99 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 39.222 | 183.570 | |
25 | 47 | 보비 라본테 | JTG 다우허티 레이싱 | 토요타 | 39.291 | 183.248 | |
26 | 51 | A. J. 올멘더 | 피닉스 레이싱 | 쉐보레 | 39.320 | 183.113 | |
27 | 27 | 폴 메나드 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 39.340 | 183.020 | |
28 | 83 | 데이비드 루티만 | BK 레이싱 | 토요타 | 39.382 | 182.825 | |
29 | 7 | 데이브 블래니 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 39.418 | 182.658 | |
30 | 35 | 조시 와이즈 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 39.422 | 182.639 | |
31 | 17 | 리키 스텐하우스 주니어 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 39.448 | 182.519 | |
32 | 30 | 데이비드 스트림 | 스완 레이싱 | 토요타 | 39.458 | 182.473 | |
33 | 93 | 트래비스 크바필 | BK 레이싱 | 토요타 | 39.465 | 182.440 | |
34 | 38 | 데이비드 길랜드 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 39.671 | 181.493 | |
35 | 98 | 마이클 맥도웰 | 필 파슨스 레이싱 | 포드 | 39.760 | 181.087 | |
36 | 33 | 랜던 카실 | 서클 스포츠 | 쉐보레 | 39.760 | 181.087 | |
37 | 36 | J.J. 예리 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 39.955 | 180.203 | |
38 | 44 | 스콧 릭스 | XXXtreme 모터스포츠 | 포드 | 40.038 | 179.829 | |
39 | 32 | 티미 힐 | FAS 레인 레이스 | 포드 | 40.118 | 179.471 | |
40 | 10 | 다니카 패트릭 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 40.155 | 179.305 | |
41 | 19 | 마이크 블리스 | 험프리 스미스 레이싱 | 토요타 | 40.369 | 178.355 | |
42 | 34 | 데이비드 래건 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 40.492 | 177.813 | |
43 | 87 | 조 네메체크 | NEMCO-Jay Robinson Racing | 토요타 | 40.645 | 177.144 | |
출처: |
레이스 결과
경기 후 순위 지정
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참조
- ^ "Sprint Cup Series Schedule". ESPN. Retrieved March 18, 2013.
- ^ Brown, Brian (March 20, 2013). "Auto Club 400". Rotoworld.com. NBC Sports. Archived from the original on March 22, 2013. Retrieved March 22, 2013.
- ^ a b c d "Auto Club Speedway Track Facts". Auto Club Speedway. Archived from the original on 2010-09-24. Retrieved March 22, 2013.
- ^ "Pre-race Drivers' Championship Standings" (PDF). Jayski's Silly Season Site. ESPN. Archived from the original (PDF) on April 18, 2013. Retrieved March 22, 2013.
- ^ "2012 Auto Club 400". Racing-reference.info. USA Today Sports Media Group. Retrieved March 22, 2013.
- ^ "Auto Club 400 Practice/Qualifying Times". Jayski's Silly Season Site. ESPN. Archived from the original on March 22, 2013. Retrieved March 24, 2013.
- ^ "2013 NSCS Auto Club 400 First Practice Session Speeds". Catchfence. Citizen Journalist Media Corps. March 22, 2013. Retrieved March 24, 2013.
- ^ a b c "Auto Club 400 2nd Practice Speeds". Motor Racing Network. March 23, 2013. Archived from the original on April 11, 2013. Retrieved March 25, 2013.
- ^ a b c "Auto Club 400 Final Practice Speeds". Motor Racing Network. March 23, 2013. Archived from the original on March 27, 2013. Retrieved March 25, 2013.
- ^ "Entry List: Auto Club 400" (PDF). Jayski's Silly Season Site. ESPN. Archived from the original (PDF) on April 2, 2013. Retrieved March 25, 2013.
- ^ a b c d "Auto Club 400 Starting Grid". Motor Racing Network. Archived from the original on March 28, 2013. Retrieved March 25, 2013.
- ^ "Hamlin Wins Third Sprint Cup Pole at Fontana". NASCAR. March 22, 2013. Retrieved March 25, 2013.
- ^ Ryan, Nate (March 17, 2013). "Joey Logano, Denny Hamlin continue feud at Bristol". USA Today. Bristol, Tennessee: USA Today. Retrieved 27 August 2014.
- ^ a b Pockrass, Bob (March 24, 2013). "Denny Hamlin injured after last-lap crash with Joey Logano at California". Sporting News. Fontana, California: Sporting News. Retrieved 27 August 2014.
- ^ Bruce, Kenny (March 25, 2013). "Hamlin suffers L1 compression fracture". NASCAR. Retrieved March 25, 2013.
- ^ Pockrass, Bob (April 3, 2013). "Denny Hamlin still upset with Joey Logano, says rival wrecked him intentionally". Sporting News. Huntersville, North Carolina: Sporting News. Retrieved 27 August 2014.
- ^ Caraviello, David (March 18, 2014). "SAFER BARRIER ADDED IN AREA OF HAMLIN CRASH". nascar.com. NASCAR. Retrieved 9 November 2014.
- ^ "Sprint Cup Results: Auto Club 400". NASCAR. Retrieved April 1, 2013.