블루에뮤 최대 통증 완화 400

Blue-Emu Maximum Pain Relief 400
블루에뮤 최대 통증 완화 400
Blue-Emu Maximum Pain Relief 400 logo.png
Martinsville Speedway track map.png
NASCAR 컵 시리즈
장소마틴스빌 스피드웨이
위치미국 버지니아 주, 리지웨이
기업 스폰서블루에뮤
첫 번째 레이스1950
거리210.4 mi (338.606 km)
랩스400
스테이지 1: 80
스테이지 2: 100
파이널 스테이지 : 220
이전 이름이름 없음(1950-1955)
버지니아 500 (1956 ~1981, 2001 ~2003)
버지니아 500 스위프테이크 (1961년 2차 레이스)
버지니아 국립은행 500 (1982-1983)
소브란 은행 500(1984~1987년)
패닐 스웨터 500 (1988-1989)
헤인즈 액티브웨어 500 (1990)
Hane 500(1991~1995)
구디의 두통 파우더 500 (1996년 ~ 1998년)
Goody's Body Pain 500(1999~2000년)
어드밴스 오토 부품 500 (2004 ~2005)
DirecTV 500 (2006)
Goody's Cool Orange 500 (2007 ~2008)
Goody의 빠른 통증 완화 500(2009~2010)
Goody's Fast Relief 500 (2011-2012)
STP 가스 부스터 500 (2013)
STP 500 (2014~2019)
블루에뮤 최대 통증 완화 500(2020-2021)
최다승(드라이버)리처드 페티 (9)
최다승(팀)소규모 기업(12)
최다승(제조업체)쉐보레(27)
회선 정보
표면아스팔트(직선 및 턴 상단)
콘크리트(회전)
길이0.526 mi (0.847 km)
회전하다4

Blue-Emu Maximum Pain Relief 400은 버지니아주 리지웨이에 있는 0.526마일(0.847km) 마틴스빌 스피드웨이에서 매년 400랩의 NASCAR 컵 시리즈 스톡카 경주입니다.그것은 1956년에 버지니아 500이라는 이름을 갖기 전까지 1950년부터 1955년까지 이름이 없었다.트랙에서의 두 레이스 중 첫 번째 레이스이며, 다른 하나는 NASCAR 플레이오프의 Xfinity 500 레이스입니다.

구디의 오랜 후원사인 구디의 파우더는 2007년 봄 경주의 스폰서로 복귀했다. 구디의 500은 원래 2008년부터 영국의 제약 대기업인 TUMS QuikPak 500이 후원해 온 가을 경주의 이름이다.

2007년 4월 1일의 레이스는, NASCAR의 자동차 디자인의 2번째 레이스인 「Car of Tomorrow」입니다.이 이벤트는 현재 시즌 12번째 레이스입니다.이 대회는 이전에 시즌 6번째 경기였고, (첫 번째 5개 경기와 같이 전년도 대신) 현재 포인트 순위에서 면제를 결정하는 첫 번째 경기였다.윌리엄 바이런은 그 경주의 가장 최근의 우승자이다.

2020년, Blue-Emu는 [1]NASCAR와 다년 계약의 일환으로 이 레이스의 명명권을 넘겨받았다.

2022년에는 400바퀴로 단축되었다.

다른 종족들과 달리 트로피는 [2][3]1964년부터 전통이 되어온 할아버지 시계 형태이다.

주목받는 종족

  • 1953년: 허브 토마스는 원래 우승자로 선언되었지만, 재점검 결과 그가 한 바퀴 더 도는 것으로 판명되었다.
  • 1971년: 리처드 페티가 경기 중에 가스 캡을 잃어버렸지만, 검은 깃발을 달지 않았기 때문에 논란이 계속되었다; 녹색 아래에서 가스 캡을 착용하도록 깃발을 든 운전자들이 있었다.
  • 1973년: 데이비드 피어슨은 1971년 이후 첫 쇼트트랙 경기에서 우드 브라더스 머큐리를 제패했습니다.
  • 1976년: Darrell Waltrip이 DiGard Motorsports 쉐보레 최초의 우승자가 되었습니다.
  • 1979년: 리처드 페티는 쉐보레에서 첫 우승과 1975년 이후 첫 쇼트트랙 우승을 기록했다.
  • 1981년: 모건 셰퍼드는 그의 생애 첫 윈스턴 컵 우승으로 필드를 놀라게 했다.이는 또한 1963년 10월 이후 나스카에서 17년 동안 활동하지 않았던 폰티악 명패의 첫 우승이기도 하다.
  • 1982년: 거의 12번의 준우승 이후, 해리 갠트는 그의 첫 우승을 거머쥐었다.
  • 1984년: Geoff Bodine이 Ron Bouchard를 누르고 우승을 차지했습니다.첫 번째는 Bodine이고 첫 번째는 Hendrick Motorsports입니다.또, 1977년 이래, 승무원 책임자인 Harry Hyde가 처음으로 우승했습니다.
  • 1986: Ricky Rudd는 난파선과 엔진 폭발로 필드 전체가 적어도 한 바퀴 아래로 밀리는 경주에서 우승했습니다.
  • 1989년: Darrell Waltrip은 쉐보레의 거품 유리 몬테카를로 경주용 자동차의 마지막 우승이었다. 몬테카를로는 루미나로 대체되었다.
  • 1990년: 제프 보딘은 주니어 존슨과의 첫 승을 올렸다.
  • 1997년: 제프 고든이 바비 해밀턴을 근소한 차이로 이기고, 버지니아 500에서 러스티 월리스의 4연승을 끝냈다.
  • 1998년: 바비 해밀턴은 Morgan-McClure Motorsports Chevrolet을 우승으로 이끌었습니다.그는 존 앤드레티와 함께 여러 번의 멀티랩 드래그 레이스에 참가하여 해밀턴이 이전 세 시즌 동안 몰았던 Pitty Enterprise Pontiac를 운전했습니다.
  • 1999년: 존 안드레티는 워드 버튼의 꼬리표를 받은 후 한 바퀴를 잃었습니다.그는 랩을 꾸며 제프 버튼을 내달렸습니다.마지막 10바퀴에서 그는 버튼과 몇 바퀴를 겨루다가 안드레티가 우승으로 돌아섰고, 페티 엔터프라이즈를 위한 첫 번째 쇼트트랙 우승이자 1997년 이후 처음으로 팀의 첫 번째 우승했습니다.
  • 2002년: 바비 라본테는 그의 생애 첫 쇼트트랙 우승을 기록했다.
  • 2004년: 러스티 월리스는 그의 마지막 넥스텔 컵 우승을 기록했다.
  • 2010년: 데니 햄린은 늦은 재기동으로 4번의 교통 체증을 뚫고 승리를 거머쥐었다.
  • 2012년: 라이언 뉴먼은 이전에 일어난 난파선 때문에 체크 깃발을 향해 돌진했다.클린트 보이어는 첫 번째 시도에서 지미 존슨과 제프 고든을 모두 쳤다.뉴먼은 구디의 패스트 릴리프 500에서 우승하기 위한 두 번째 시도에서 A. J. Allmender를 저지했다.
  • 2014년: 커트 부시는 11바퀴를 남겨두고 지미 존슨을 제치고 스튜어트 하스 레이싱에서 첫 승을 올렸습니다.이번 우승은 펜스케 레이싱에서 해고되고 언론과의 수많은 대립이 있은 이후 두 시즌 만에 처음 있는 일이었다.레이스 선두는 33번 바뀌어 역대 최고 기록으로 케빈 하빅의 2011년 우승 31세트를 깼다.
  • 2018년 : 눈 때문에 월요일로 레이스가 연기되었습니다.클린트 보이어는 2012년으로 거슬러 올라가는 190번의 무승 행진을 깨며 이 대회에서 우승했다.
  • 2019년: 브래드 케셀로프스키가 446바퀴를 리드하고 레이스에서 우승함으로써 우위를 점했다.
  • 2020년: 이 레이스는 컵 [4]시리즈에서 트랙의 사상 첫 야간 레이스가 될 예정이었다.

과거 수상자

2019 STP 500
연도 날짜. 아니요. 드라이버 팀. 제조원 레이스 거리 레이스 타임 평균 속도
(mph)		 리포트
랩스 마일(km)
1950 5월 21일 41 커티스 터너 존 아인스 올드스모바일 150 75 (120.7) 리포트
1951 5월 6일 41 커티스 터너 존 아인스 올드스모바일 200 100 (160.934) 리포트
1952 4월 6일 120 딕 라스만 월트 채프먼 허드슨 200 100 (160.934) 2:19:59 42.862 리포트
1953 5월 17일 42 리 페티 소규모 기업 피하다 200 100 (160.934) 리포트
1954 5월 16일 87 짐 파스칼 밥 그리핀 올드스모바일 200 100 (160.934) 2:10:04 46.130 리포트
1955 5월 15일 300 팀 플록 칼 키크하퍼 크라이슬러 200 100 (160.934) 1:54:10 52.555 리포트
1956 5월 20일 502 벅 베이커 칼 키크하퍼 피하다 500 250 (402.336) 4:06:07 60.947 리포트
1957 5월 19일 87 벅 베이커 휴 밥 쉐보레 441* 220.5 (354.86) 3:50:49 57.318 리포트
1958 4월 20일 4 밥 웰본 줄리언 페티 쉐보레 500 250 (402.336) 4:05:27 66.007 리포트
1959 5월 3일 42 리 페티 소규모 기업 올드스모바일 500 250 (402.336) 4:12:03 59.512 리포트
1960 4월 10일 43 리처드 페티 소규모 기업 플리머스 500 250 (402.336) 3:54:35 63.943 리포트
1961* 4월 9일 28 프레드 로렌젠 홀먼 무디 포드 149* 74.5 (119.896) 1:05:23 68.366 리포트
4월 30일 27 주니어 존슨 렉스 러브티 폰티악 500 250 (402.336) 3:46:19 66.278 리포트
1962 4월 22일 43 리처드 페티 소규모 기업 플리머스 500 250 (402.336) 3:45:49 66.425 리포트
1963 4월 21일 43 리처드 페티 소규모 기업 플리머스 500 250 (402.336) 3:51:24 64.823 리포트
1964 4월 26일 28 프레드 로렌젠 홀먼 무디 포드 500 250 (402.336) 3:33:59 70.098 리포트
1965 4월 25일 28 프레드 로렌젠 홀먼 무디 포드 500 250 (402.336) 3:44:40 66.765 리포트
1966 4월 24일 14 짐 파스칼 프리든 엔터프라이즈 플리머스 500 250 (402.336) 3:36:54 69.156 리포트
1967 4월 23일 43 리처드 페티 소규모 기업 플리머스 500 250 (402.336) 3:42:24 67.446 리포트
1968 4월 28일 21 케일 야버러 우드 브라더스 레이싱 수성. 500 250 (402.336) 3:44:56 66.686 리포트
1969 4월 27일 43 리처드 페티 소규모 기업 포드 500 250 (402.336) 3:52:54 64.405 리포트
1970 5월 31일 71 바비 아이작 노르트 크라우스코프 피하다 377* 197.925 (318.529) 2:53:20 68.584 리포트
1971 4월 25일 43 리처드 페티 소규모 기업 플리머스 500 262.5 (422.452) 3:22:41 77.707 리포트
1972 4월 30일 43 리처드 페티 소규모 기업 플리머스 500 262.5 (422.452) 3:37:00 72.657 리포트
1973 4월 29일 21 데이비드 피어슨 우드 브라더스 레이싱 수성. 500 262.5 (422.452) 3:44:26 70.251 리포트
1974 4월 28일 11 케일 야버러 리처드 하워드 쉐보레 450* 236.25 (380.207) 3:22:41 70.427 리포트
1975 4월 27일 43 리처드 페티 소규모 기업 피하다 500 262.5 (422.452) 3:47:15 69.282 리포트
1976 4월 25일 88 대럴 월트립 디가르드 모터스포츠 쉐보레 500 262.5 (422.452) 3:39:43 71.759 리포트
1977 4월 24일 11 케일 야버러 주니어 존슨 & 어소시에이트 쉐보레 384* 201.6 (324.443) 2:36:26 77.405 리포트
1978 4월 23일 88 대럴 월트립 디가르드 모터스포츠 쉐보레 500 262.5 (422.452) 3:22:00 77.971 리포트
1979 4월 22일 43 리처드 페티 소규모 기업 쉐보레 500 262.5 (422.452) 3:25:43 76.562 리포트
1980 4월 27일 88 대럴 월트립 디가르드 모터스포츠 쉐보레 500 262.5 (422.452) 3:48:06 69.049 리포트
1981 4월 26일 5 모건 셰퍼드 클리프 스튜어트 폰티악 500 262.5 (422.452) 3:30:10 75.019 리포트
1982 4월 25일 33 해리 갠트 마하 1 레이싱 뷰익 500 262.5 (422.452) 3:30:01 75.073 리포트
1983 4월 24일 11 대럴 월트립 주니어 존슨 & 어소시에이트 쉐보레 500 262.5 (422.452) 3:57:14 66.46 리포트
1984 4월 29일 5 제프리 보딘 올스타 레이싱 쉐보레 500 263 (423.257) 3:35:23 73.264 리포트
1985 4월 28일 33 해리 갠트 마하 1 레이싱 쉐보레 500 263 (423.257) 3:16:06 73.022 리포트
1986 4월 27일 15 리키 러드 Bud Moore 엔지니어링 포드 500 263 (423.257) 3:25:15 76.882 리포트
1987 4월 26일 3 데일 언하르트 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 500 263 (423.257) 3:36:44 72.808 리포트
1988 4월 24일 3 데일 언하르트 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 500 263 (423.257) 3:31:08 74.74 리포트
1989 4월 23일 17 대럴 월트립 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 263 (423.257) 3:19:41 79.025 리포트
1990 4월 29일 11 제프리 보딘 주니어 존슨 & 어소시에이트 포드 500 263 (423.257) 3:23:49 77.423 리포트
1991 4월 28일 3 데일 언하르트 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 500 263 (423.257) 3:26:41 75.139 리포트
1992 4월 26일 6 마크 마틴 루시 레이싱 포드 500 263 (423.257) 3:22:05 78.086 리포트
1993 4월 25일 2 러스티 월리스 펜스키 레이싱 폰티악 500 263 (423.257) 3:18:33 79.078 리포트
1994 4월 24일 2 러스티 월리스 펜스키 레이싱 포드 500 263 (423.257) 3:25:43 76.7 리포트
1995 4월 23일 2 러스티 월리스 펜스키 레이싱 포드 356* 187.256 (301.359) 2:35:44 72.145 리포트
1996 4월 21일 2 러스티 월리스 펜스키 레이싱 포드 500 263 (423.257) 3:13:50 81.41 리포트
1997 4월 20일 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 263 (423.257) 3:44:19 70.347 리포트
1998 4월 20일 4 바비 해밀턴 모건-맥클루어 모터스포츠 쉐보레 500 263 (423.257) 3:43:10 70.709 리포트
1999 4월 18일 43 존 안드레티 소규모 기업 폰티악 500 263 (423.257) 3:28:35 75.653 리포트
2000 4월 9일 6 마크 마틴 루시 레이싱 포드 500 263 (423.257) 3:41:45 71.161 리포트
2001 4월 8일 88 데일 자렛 로버트 예이츠 레이싱 포드 500 263 (423.257) 3:42:53 70.799 리포트
2002 4월 14일 18 바비 라본테 조 깁스 레이싱 폰티악 500 263 (423.257) 3:33:23 73.951 리포트
2003 4월 13일 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 263 (423.257) 3:28:51 75.557 리포트
2004 4월 18일 2 러스티 월리스 펜스키 레이싱 피하다 500 263 (423.257) 3:51:29 68.169 리포트
2005 4월 10일 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 263 (423.257) 3:38:52 72.099 리포트
2006 4월 2일 20 토니 스튜어트 조 깁스 레이싱 쉐보레 500 263 (423.257) 3:36:56 72.741 리포트
2007 4월 1일 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 263 (423.257) 3:44:36 70.258 리포트
2008 3월 30일 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 도요타 500 263 (423.257) 3:35:41 73.163 리포트
2009 3월 29일 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 263 (423.257) 3:27:48 75.938 리포트
2010 3월 29일* 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 도요타 508* 267.208 (430.029) 3:39:05 73.180 리포트
2011 4월 3일 29 케빈 하빅 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 500 263 (423.257) 3:32:41 74.195 리포트
2012 4월 1일 39 라이언 뉴먼 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 515* 270.89 (435.955) 3:26:12 78.823 리포트
2013 4월 7일 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 263 (423.257) 3:38:58 72.066 리포트
2014 3월 30일 41 커트 부쉬 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 500 263 (423.257) 3:38:38 72.176 리포트
2015 3월 29일 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 도요타 500 263 (423.257) 3:49:13 68.843 리포트
2016 4월 3일 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 도요타 500 263 (423.257) 3:17:02 80.088 리포트
2017 4월 2일 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 500 263 (423.257) 3:44:59 70.139 리포트
2018 3월 26일* 14 클린트 보이어 스튜어트 하스 레이싱 포드 500 263 (423.257) 3:13:14 81.663 리포트
2019 3월 24일 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 500 263 (423.257) 3:21:54 78.158 리포트
2020 6월 10일* 19 마틴 트루크스 주니어 조 깁스 레이싱 도요타 500 263 (423.257) 3:23:56 77.378 리포트
2021 4월 10일 ~ 11일* 19 마틴 트루크스 주니어 조 깁스 레이싱 도요타 500 263 (423.257) 3:54:25 67.316 리포트
2022 4월 9일 24 윌리엄 바이런 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 403* 211.978 (341.341) 2:40:30 79.244 리포트

메모들

  • 1957년: 충돌로 인해 레이스가 단축되었습니다.
  • 1961년(최초):비 때문에 레이스가 포기되었습니다.현행 규정상, 레이스 거리의 50% 미만이 완료되었기 때문에 공식 선언되지 않을 것이다.
  • 1961년(초):1961년 원래 레이스의 대체 레이스.
  • 1970년, 1977년, 1995년: 비로 인해 경주가 단축되었습니다.
  • 1974년: 1973-74년 에너지 위기로 인종이 단축되었습니다.
  • 1998년과 2010년 : 비 때문에 일요일에서 월요일로 레이스가 연기되었습니다.
  • 2010년, 2012년, 2022년: NASCAR 연장 결승으로 인해 레이스가 연장되었습니다.2012년은 두 번의 시도가 있었습니다.
  • 2018년 : 눈 때문에 일요일에서 월요일로 레이스가 연기되었습니다.
  • 2020년: COVID-19 대유행으로 인해 경주가 5월 9일에서 6월 10일로 연기되었다.
  • 2021년 : 토요일 밤에 레이스가 시작되었으나 비로 인해 일요일 오후에 레이스가 종료되었습니다.

트랙 길이 노트

  • 1950-1983: 0.5마일 코스
  • 1970~1917년: 0.525마일 코스
  • 1984~현재: 0.526마일 코스

복수 수상자(드라이버)

이김. 드라이버 연승
9 리처드 페티 1960, 1962, 1963, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1979
5 대럴 월트립 1976, 1978, 1980, 1983, 1989
러스티 월리스 1993, 1994, 1995, 1996, 2004
3 케일 야버러 1968, 1974, 1977
데일 언하르트 1987, 1988, 1991
제프 고든 1997, 2003, 2005
지미 존슨 2007, 2009, 2013
데니 햄린 2008, 2010, 2015
2 커티스 터너 1950, 1951
벅 베이커 1956, 1957
리 페티 1953, 1959
프레드 로렌젠 1964, 1965
짐 파스칼 1954, 1966
해리 갠트 1982, 1985
제프리 보딘 1984, 1990
마크 마틴 1992, 2000
브래드 케슬로프스키 2017, 2019
마틴 트루크스 주니어 2020, 2021

복수당첨자(팀)

이김. 팀. 연승
12 소규모 기업 1953, 1959, 1960, 1962, 1963, 1967, 1969, 1971, 1972, 1975, 1979, 1999
9 헨드릭 모터스포츠 1984, 1989, 1997, 2003, 2005, 2007, 2009, 2013, 2022
8 조 깁스 레이싱 2002, 2006, 2008, 2010, 2015, 2016, 2020, 2021
7 팀 펜스케 1993, 1994, 1995, 1996, 2004, 2017, 2019
4 리처드 차일드리스 레이싱 1987, 1988, 1991, 2011
3 홀먼 무디 1961년1, 1964년, 1965년
디가르드 모터스포츠 1976, 1978, 1980
주니어 존슨 & 어소시에이트 1977, 1983, 1990
스튜어트 하스 레이싱 2012, 2014, 2018
2 존 아인스 1950, 1951
칼 키크하퍼 1955, 1956
우드 브라더스 레이싱 1968, 1973
마하 1 레이싱 1982, 1985
루시 레이싱 1992, 2000

제조원이 이기다

이김. 제조원 연승
27 쉐보레 1957–1958, 1974, 1976–1980, 1983–1985, 1987–1989, 1991, 1997–1998, 2003, 2005–2007, 2009, 2011–2014, 2022
14 포드 1964–1965, 1969, 1986, 1990, 1992, 1994–1996, 2000–2001, 2017–2019
7 플리머스 1960, 1962–1963, 1966–1967, 1971–1972
6 도요타 2008, 2010, 2015–2016, 2020–2021
5 폰티악 1961, 1981, 1993, 1999, 2002
피하다 1953, 1956, 1970, 1975, 2004
4 올드스모바일 1950–1951, 1954, 1959
2 수성. 1968, 1973
1 허드슨 1952
크라이슬러 1955
뷰익 1982

레퍼런스

  1. ^ "NASCAR, Blue-Emu announce multi-year official partnership". NASCAR. February 27, 2020. Retrieved February 28, 2020.
  2. ^ Martinelli, Michelle R. (April 4, 2017). "Why NASCAR drivers win a grandfather clock at Martinsville Speedway". USA Today. Retrieved March 31, 2018.
  3. ^ "Unique trophies in NASCAR". NASCAR. September 25, 2014. Retrieved April 26, 2018.
  4. ^ "Va. stay at home order puts Martinsville race in question - NBC Sports". NASCAR Talk NBC Sports. 2020-03-30. Retrieved 2020-05-02.

외부 링크

  • Racing-Reference에서의 Martinsville Speedway 경주 결과


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