2007 구디스 쿨 오렌지 500
2007 Goody's Cool Orange 500경기내용 | |||
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2007년 NASCAR Nextel Cup Series 시즌 36전 6선승제 | |||
![]() 2007년 구디스 쿨 오렌지 500 프로그램 커버, 트랙 오픈 이후 60주년을 기념합니다. | |||
날짜. | 2007년 4월 1일 | 4월 1일~01년||
위치 | 버지니아주 리지웨이 마틴스빌 스피드웨이 | ||
코스 | 영구 경주 시설 0.526 mi (0.847 km) | ||
거리 | 500바퀴, 263마일(423.257km) | ||
평균속도 | 시속 70.258마일(113.069km/h) | ||
극위치 | |||
드라이버 | 조 깁스 레이싱 | ||
시간을 | 19.911 | ||
대부분 랩을 돌림 | |||
드라이버 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하르트 | |
랩스 | 137 | ||
승리자. | |||
48호 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | 폭스 방송 | ||
아나운서 | 마이크 조이, 대럴 월트립, 래리 맥레이놀즈 |
2007 구디스 쿨 오렌지 500(2007 Goody's Cool Orange 500)은 2007년 나스카 넥스텔 컵 시리즈의 여섯 번째 경기입니다. 그것은 2007년 4월 1일 일요일 버지니아주 마틴스빌에 있는 0.526 마일 마틴스빌 스피드웨이에서 열렸는데, 이는 서킷에서 가장 짧은 (거리 기준) 타원형입니다.
이 이벤트는 NASCAR의 Car of Tomorrow 템플릿을 사용한 두 번째 이벤트이자 2007년 상위 35개 팀(소유자 포인트 기준)에게 면제 혜택이 주어지는 첫 번째 이벤트였습니다.
경기의 우승자는 헨드릭 모터스포츠 팀의 지미 존슨이었습니다. 그의 팀 동료인 제프 고든은 경기의 마지막 랩 동안 둘 사이의 싸움에서 1초도 되지 않아 2위를 차지했습니다. 고든은 여러 차례 존슨에게 내부를 넘겨주며 리드를 잡으려 했지만 존슨은 자신의 위치를 지키며 직선거리에서 고든보다 앞서는 데 성공했습니다.
레이스 결과
핀 | 세인트 | 드라이버 | 차 번호. | 만들다 | 포인트 | 보너스 | 랩스 | 위닝스 |
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1 | 20 | 지미 존슨 | 48 | 쉐보레 | 190 | 5 | 500 | $198,736 |
2 | 3 | 제프 고든 | 24 | 쉐보레 | 175 | 5 | 500 | $153,861 |
3 | 1 | 데니 햄린 | 11 | 쉐보레 | 170 | 5 | 500 | $139,125 |
4 | 14 | 카일 부시 | 5 | 쉐보레 | 165 | 5 | 500 | $105,375 |
5 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 8 | 쉐보레 | 165 | 10 | 500 | $141,833 |
6 | 19 | 제프 버튼 | 31 | 쉐보레 | 150 | 500 | $119,316 | |
7 | 7 | 토니 스튜어트 | 20 | 쉐보레 | 151 | 5 | 500 | $124,486 |
8 | 26 | 스콧 릭스 | 10 | 닷지 | 142 | 500 | $89,275 | |
9 | 2 | 제이미 맥머레이 | 26 | 포드 | 138 | 500 | $88,525 | |
10 | 33 | 맷 켄세스 | 17 | 포드 | 139 | 5 | 500 | $130,266 |
11 | 21 | 클린트 바우어 | 7 | 쉐보레 | 130 | 500 | $84,325 | |
12 | 12 | 커트 부쉬 | 2 | 닷지 | 127 | 500 | $114,858 | |
13 | 17 | 리키 러드 | 88 | 포드 | 124 | 500 | $107,383 | |
14 | 24 | 라이언 뉴먼 | 12 | 닷지 | 121 | 500 | $107,175 | |
15 | 27 | 데이비드 레이건 * | 6 | 포드 | 118 | 500 | $113,250 | |
16 | 23 | 후안 몬토야 * | 42 | 닷지 | 115 | 500 | $109,850 | |
17 | 9 | 칼 에드워즈 | 99 | 포드 | 112 | 500 | $82,050 | |
18 | 28 | 리드 소렌슨 | 41 | 닷지 | 109 | 500 | $100,083 | |
19 | 4 | 켄 슈레이더 | 21 | 포드 | 106 | 500 | $95,239 | |
20 | 11 | 토니 레인즈 | 96 | 쉐보레 | 103 | 500 | $84,550 | |
21 | 37 | 스털링 말린 | 14 | 쉐보레 | 100 | 500 | $88,558 | |
22 | 42 | 카일 페티 | 45 | 닷지 | 97 | 499 | $86,258 | |
23 | 5 | J. J. 옐리 | 18 | 쉐보레 | 94 | 499 | $100,958 | |
24 | 18 | 엘리엇 새들러 | 19 | 닷지 | 96 | 5 | 498 | $89,845 |
25 | 41 | Kasey Kahne | 9 | 닷지 | 88 | 498 | $115,366 | |
26 | 36 | 리건 스미스 | 01 | 쉐보레 | 85 | 498 | $91,083 | |
27 | 30 | Joe Nemechek | 13 | 쉐보레 | 82 | 497 | $67,700 | |
28 | 38 | 데일 재럿 | 44 | 토요타 | 79 | 496 | $67,500 | |
29 | 15 | 마틴 트루스 주니어 | 1 | 쉐보레 | 81 | 5 | 496 | $96,670 |
30 | 39 | 마이크 블리스 | 49 | 닷지 | 73 | 493 | $79,747 | |
31 | 10 | 조니 소터 | 70 | 쉐보레 | 70 | 493 | $67,050 | |
32 | 34 | 그레그 비플 | 16 | 포드 | 67 | 492 | $84,925 | |
33 | 43 | 데이비드 로이티만 * | 00 | 토요타 | 64 | 491 | $67,650 | |
34 | 25 | 로비 고든 | 7 | 포드 | 61 | 490 | $66,575 | |
35 | 29 | 데이비드 스트렘미 | 40 | 닷지 | 58 | 490 | $66,525 | |
36 | 32 | 제프 그린 | 66 | 쉐보레 | 55 | 487 | $74,475 | |
37 | 22 | 데이브 블라니 | 22 | 토요타 | 52 | 485 | $74,400 | |
38 | 40 | A. J. 올멘더 * | 84 | 토요타 | 49 | 483 | $66,350 | |
39 | 16 | 데이비드 길랜드 | 38 | 포드 | 46 | 469 | $93,514 | |
40 | 13 | 제레미 메이필드 | 36 | 토요타 | 43 | 451 | $66,225 | |
41 | 6 | 케빈 하빅 | 29 | 쉐보레 | 40 | 445 | $114,911 | |
42 | 35 | 케이시 미어스 | 25 | 쉐보레 | 37 | 371 | $74,115 | |
43 | 31 | 바비 라본테 | 43 | 닷지 | 34 | 265 | $102,409 |
자격 미달
다음 운전자들은 경주에 참가하지 못했습니다.
마이클 월트립(55위), 브라이언 비커스(83위), 폴 메나드(15위), 케니 월리스(78위), 케빈 르페이지(37위), 워드 버튼(4위).
외부 링크
- Wayback Machine에서 2007-04-18 경주 결과 보관
- 이 경기 이후의 순위 2007-04-06 Wayback Machine 보관
- Wayback Machine에서 아카이브된 2007-05-03 스타트업 라인업