무법자의 세계
World of Outlaws |
 | |
| 스포츠 | 스프린트 자동차 경주 |
|---|---|
| 관할권. | 미국 캐나다 |
| 줄임말 | 우오 |
| 설립. | 1978 |
| 지역별 제휴 | 미국 |
| 본사 | 노스캐롤라이나 주 |
| 대통령 | 브라이언 카터 |
| 공식 웹사이트 | |
| www | |
World of Outlaws(종종 WoO)는 미국의 모터스포츠 규제 기관입니다.이 기구는 두 개의 주요 전국 투어 시리즈를 제재하고 있다.그것은 World of Unlaws 스프린트 자동차 시리즈와 World of Unlaws Late Model 시리즈를 승인한 것으로 가장 잘 알려져 있다.이 비포장 트랙 경주 시리즈는 월드 레이싱 [1]그룹이 소유하고 운영한다.스프린트 카 시리즈는 몬스터 음료의 NOS 에너지 드링크가 후원하고 있으며, 2022년부터는 케이스 컨스트럭션 [2]에퀴니션이 레이트 모델 시리즈를 후원할 예정입니다.
월드 오브 무법자 스프린트 카 시리즈
| 카테고리 | 스프린트 자동차 경주 |
|---|---|
| 나라 | 미국 캐나다 |
| 취임 시즌 | 1978 |
| 드라이버 | 356 (2017) |
| 타이어 공급업체 | 콘티넨탈 AG |
| 드라이버 챔피언 | 브래드 스위트 |
| 메이크스 챔피언 | 맥심 |
| 팀 챔피언 | 케이시 칸 레이싱 |
| 공식 웹사이트 | World of Outlaws NOS 에너지 드링크 스프린트 카 시리즈 |
이 기구는 '월드 오브 무법자 에너지 드링크 스프린트 카 시리즈'라고 불리는 주문 제작 스프린트 자동차 전국 투어를 제재하고 있다.경주용 자동차는 상단부에 조절이 가능한 대형 날개와 경주용 트랙으로 동력을 전달하는 대형 리어 타이어를 특징으로 한다.이 시리즈는 주로 미국을 여행하지만 캐나다, 멕시코, 호주에서 경주를 허용하고 있다.타이틀 스폰서는 NOS 에너지 음료입니다.
이 시리즈는 위스콘신주 매디슨 출신의 전직 난쟁이 레이서 테드 존슨이 1978년에 설립했다.그 당시 미국의 스프린트 자동차 경주에는 진정한 전국 시리즈가 없었다.존슨은 월드 오브 무법자 제재 기구를 조직하고 전국 일정, 규칙, 포인트 제도를 제정해 [3]챔피언을 차지했다.
2003년 존슨은 이 시리즈를 바운디드 모터 스포츠 레이싱에 팔았고, 후에 더트 모터스포츠로 이름이 바뀌었고 현재 월드 레이싱 그룹이다.[4]2004년에는 서브스크립션 기반의 스트리밍 서비스 DOTVision이 설립되었습니다.원래는 모든 인종의 라디오 방송을 제공했으며, 2018년 달력이 완성될 때까지 특정 인종의 비디오 스트리밍을 추가했다.엄선된 레이스는 2013년부터 [7]녹스빌 내셔널스를 방영하는 MavTV와 함께 CBS 스포츠[5][6] 네트워크에서 전국적으로 지연 방송되고 있다.이전 방송사들은 생방송 또는 지연으로 방영된 내쉬빌 네트워크와 스피드 채널을 포함한다.
스프린트 차량 사양
WoO 스프린트 자동차는 WoO 규정상 운전자를 차에 [citation needed]태운 상태에서 최소 1,425파운드(646kg)의 무게가 나가야 합니다.필수 410입방인치 엔진(6.7L)은 900마력 이상의 출력을 내고, 기계적 연료 분사를 사용하며, 메탄올 연료로 작동해야 합니다.시리즈의 사양 타이어 제조업체 Continental AG는 World of Laws와 협력하여 타이어가 트랙 표면에 적절히 반응해야 하기 때문에 경쟁사가 사용할 수 있는 다양한 화합물 중 회로에 적합한 타이어 화합물을 지정한다.대륙 기술자는 특정 회로에서의 특정 화합물이 표면에 적합하지 않거나 부당한 이점을 제공할 수 있는 경우 이를 거부합니다.이 시리즈의 차들은 코너링과 직진 방향 모두에서 차량이 회전을 돕고 접지력을 극대화하기 위해 반대 방향을 향하는 사이드보드를 가진 커다란 탑 마운트형 날개가 있습니다.이 차들은 [8]앞바퀴에 더 많은 힘을 주기 위해 앞바퀴에 작은 날개를 가지고 있다.
스프린트 자동차는 "퀵 체인지" 리어 엔드를 사용합니다.이를 통해 각 팀은 다양한 크기의 트랙에 대한 기어비를 빠르게 변경할 수 있습니다.대부분의 차량은 토션 바 서스펜션 시스템을 사용합니다.다양한 크기의 막대가 서스펜션을 부드럽게 하거나 딱딱하게 만듭니다.토션 바, 특수 충격 흡수제는 스프린트 자동차의 핸들링에 있어서 중요한 요소입니다.날개, 타이어 비틀림, 가벼운 무게, 그리고 엄청난 마력과 결합되어 이 차들은 세계에서 가장 빠른 경주용 차들이 되었다.적절한 상황에서 스프린트 자동차의 엄청난 출력 대 중량 비율은 포뮬러 1 자동차보다 높을 수 있습니다.
스프린트 자동차는 두 개의 매우 다른 크기의 리어 타이어를 가지고 있기 때문에 매우 독특한 입장을 취하고 있다.스프린트 카의 우측 리어 타이어의 둘레는 105인치입니다.반면 좌측 리어 타이어의 둘레는 트랙 크기와 조건에 따라 90~98인치밖에 되지 않습니다.타이어 크기의 차이를 스태거라고 합니다.차가 비틀거릴수록 더 날카롭게 회전할 수 있지만 직선 [8]속도를 희생합니다.
스프린트 차량에는 시동이 걸리지 않기 때문에 푸시 트럭은 시동을 걸기 위해 차를 밀기 위해 사용된다.스프린트 자동차는 기어비가 고정되고 후진 기어가 없으며 [8]클러치가 없는 직진 주행만 가능합니다.
전형적인 레이스 나이트 프로그램
- 모터 히트 및 휠 팩
- 핫 랩(연습 랩)
- 타임 트라이얼(타임 트라이얼 또는 예선, 보통 2바퀴, 가장 빠른 랩이 예선 시간)
- 회전 레이스(예선 시간에 따라 설정)
- DORTVision Fast Pass Dash(A-main에서 가장 빠른 차량의 상위 3~4열 설정)
- 마지막 기회 대결(차량 수에 따라 B-Main, C-Main 또는 D-Main)
- 특징(A-Main, 25~55바퀴)
과거 챔피언
출처:[3]
역대 A-Feature 수상자 상위 25명
주의: 모든 풀필드 예선 우승이 포함됩니다.노란색 배경은 녹스빌 내셔널 우승자를 나타냅니다.2021년 [12]12월 17일 갱신.
| 드라이버 | 이김. | 선수권 대회 |
|---|---|---|
| 1. 스티브 킨저 | 690 | 20 |
| 2. 새미 스윈델 | 394 | 3 |
| 3. 도니 섀츠 | 302 | 10 |
| 4. 마크 킨저 | 203 | 2 |
| 5. 더그 볼프강 | 140 | |
| 6. 대니 라소스키 | 122 | 1 |
| 7. 조이 살다나 | 105 | |
| 8. 데이브 블레이니 | 95 | 1 |
| 9. 데린 피트먼 | 86 | 1 |
| 10. 스티비 스미스 | 84 | |
| 11. 브래드 스위트 | 74 | 3 |
| 12 잭 하우든차일드 | 72 | |
| 13 데이비드 그레이블 | 69 | |
| 14. 바비 데이비스 주니어 | 66 | 1 |
| 14. 크레이그 돌란스키 | 66 | |
| 16. 제이슨 마이어스 | 58 | 2 |
| 17 제프 스윈델 | 51 | |
| 18 앤디 힐런버그 | 42 | |
| 19 셰인 스튜어트 | 36 | |
| 20 바비 앨런 | 30 | |
| 20 로건 슈차트 | 30 | |
| 22 케리 매드슨 | 28 | |
| 23 팀 셰퍼 | 27 | |
| 23 폴 맥마한 | 27 | |
| 25 론 슈만 | 24 | |
| 25 카일 라슨 | 24 |
월드 오브 무법자 케빈 고브레히트 신인상
출처:[3]
| 계절 | 드라이버 |
|---|---|
| 1979 | 팀 그린 |
| 1980 | 바비 데이비스 주니어 |
| 1981 | 제프 스윈델 |
| 1982 | 브래드 도티 |
| 1983 | 상이 발행되지 않음 |
| 1984 | 마크 킨저, 그렉 울리 |
| 1985 | 상이 발행되지 않음 |
| 1986 | 조니 에레라 |
| 1987 | 크리스 에쉬 |
| 1988 | 앤디 힐런버그 |
| 1989 | 조 게어티 |
| 1990 | 스티비 스미스 |
| 1991 | 짐 카 |
| 1992 | 애런 베리힐 |
| 1993 | 그레그 호드넷 |
| 1994 | 시드 블랜드포드 |
| 1995 | 랜디 해너건 |
| 1996 | 조이 살다나 |
| 1997 | 도니 섀츠 |
| 1998 | 데일 블레이니 |
| 1999 | 팀 셰퍼 |
| 2000 | 대니 우드 |
| 2001 | 제프 셰퍼드 |
| 2002 | 상이 발행되지 않음 |
| 2003 | 제이슨 사이드즈 |
| 2004 | 크라이그 킨저 |
| 2005 | 셰인 스튜어트 |
| 2006 | 채드 케메나 |
| 2007 | 케리 매드슨 |
| 2008 | 루카스 울프 |
| 2009 | 브라이언 엘렌버거 |
| 2010 | 벤 그레그 |
| 2011 | 코디 다라 |
| 2012 | 상이 발행되지 않음 |
| 2013 | 데이비드 그레이블 |
| 2014 | 브래드 스위트 |
| 2015 | 제이슨 존슨 |
| 2016 | 그렉 윌슨 |
| 2017 | 셸던 하우든차일드 |
| 2018 | 이안 매드슨 |
| 2019 | 카슨 마케도 |
| 2020 | 웨인 존슨 |
| 2021 | 제임스 맥패든 |
인기 이벤트
다음은 매년 최고 연봉을 받고 더 인기 있는 경주 이벤트 목록입니다.대부분은 이틀 이상입니다.
마지막 밤 특집은 보통 전날 밤 경주에서 얻은 점수를 기반으로 합니다.
아스타리스크는 전체 프로그램이 1일에 실행되는 1일 이벤트를 나타냅니다.
| 추적하다 | 이벤트 | 우승자의 지갑 |
|---|---|---|
| 엘도라 스피드웨이 | * 킹스 로열 | $175,000 |
| 녹스빌 레이스웨이 | 녹스빌 내셔널스 | $150,000 |
| 휴셋의 스피드웨이 | 휴셋의 하이뱅크 내셔널스 | $100,000 |
| 엘도라 스피드웨이 | 이력 빅 1 | $100,000 |
| 윌리엄스 그로브 스피드웨이 | 내셔널 오픈 | $75,000 |
| 잭슨 모터플렉스 | 잭슨 내셔널스 | $25,000 |
| Skagit 스피드웨이 | 스카짓 내셔널스 | $25,000 |
| 윌리엄스 그로브 스피드웨이 | 서머 내셔널스 | $25,000 |
| 비버댐 스피드웨이 | 짐 "JB" 보이드 메모리얼 | $20,000 |
| I-55의 페더레이션 오토 부품 레이스웨이 | 아이언맨 55 | $20,000 |
| 데블스볼 스피드웨이 | 텍사스 무법자 전국대회 | $20,000 |
| 윌리엄스 그로브 스피드웨이 | 서머 내셔널스 | $20,000 |
| 아티카 레이스웨이 파크 | * 브래드 도티 클래식 | $15,000 |
| 포트 로열 스피드웨이 | 니타니 쇼다운 | $15,000 |
| 엘도라 스피드웨이 | 킹스 비포 더 로열 | $12,000 |
| 실버 달러 스피드웨이 | 골드컵 챔피언 레이스 | $12,000 |
| 더트 트랙 앳 샬롯 | 월드 파이널 | $12,000 |
World of Laws Sprint Cars 시리즈와 함께 레이스를 소개합니다.
| 드라이버 | |
|---|---|
| 스티브 킨저 | 20회 시리즈 챔피언, 690회 WoO 우승, 12회 Knoxville Nationals 우승, "The King of Sprint Car Racing", 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 회원 |
| 새미 스윈델 | 1981~1982년, 1997년 WoO 시리즈 챔피언, 394회 WoO 시리즈 우승, 1983년 녹스빌 내셔널스 우승, 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 회원 |
| 더그 볼프강 | 통산 WoO 140회 우승 및 녹스빌 내셔널스 5회 우승, 1976-1977 녹스빌 레이스웨이 트랙 챔피언, 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 회원 |
| 도니 섀츠 | 10회 시리즈 챔피언, 299회 WoO 우승, 10회 Knoxville Nationals 우승. |
| 마크 킨저 | 1996년 및 1999년 WoO 시리즈 챔피언, WoO 시리즈 203회 우승, 녹스빌 내셔널스 3회 우승, 미국 스프린트 자동차 명예의 전당 회원 |
| 대니 라소스키 | 2001년 챔피언, WoO 시리즈 우승 122회, Knoxville Nationals 우승 4회, IROC 레이스 우승 11회, National Sprint Car Hall of Fame 회원 |
| 조이 살다나 | WoO 통산 105승, 2009년 20개 대회 우승, 킹스 로얄 2회 우승, 골드컵 2회 우승, 올스타 서킷 오브 챔피언스 74회 우승 |
| 리 오스본 | WoO 창립 멤버, 6회 WoO 우승.1981년, 1982년, 1983년 올스타 서킷 챔피언십 우승, 미국 스프린트 자동차 명예의 전당 멤버.OzCar 섀시의 설립자, 뉴욕에 커스텀 핫 로드를 구축. |
| 바비 앨런 | WoO 창립 멤버로 통산 30승, 1990 Knoxville Nationals 우승, 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 멤버, WoO Shark Racing 팀 오너 |
| 릭 퍼켈 | WoO 창립 멤버, 21시리즈 우승, 오하이오 트래블러, 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 멤버 |
| 잭 하우든차일드 | 스프린트 자동차 역사상 가장 큰 레이스 Mopar Million 우승, WoO 시리즈 72회 우승, 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 회원 |
| 론 슈만 | 1979년 녹스빌 내셔널스 우승, 24회의 WoO 시리즈 우승, 4회의 CRA 스프린트 자동차 챔피언, 3회의 SCR 스프린트 자동차 챔피언, 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 멤버 |
| 데이브 블레이니 | 전 NASCAR 컵 시리즈 드라이버, 1995 WoO 시리즈 챔피언, 94 WoO 우승, 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 멤버 |
| 셰인 카슨 | 전 WoO 드라이버, 프로모터, 레이스 운영 부사장, 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 멤버 및 이사회 멤버, 1978년 녹스빌 트랙 챔피언, 1986년 NCRA 더트 챔프 시리즈 챔피언 |
| 제프 고든 | NASCAR 컵 시리즈 4회 우승, USAC 미드젯 12회 우승, USAC 실버 크라운 2회 우승, USAC 스프린트 5회 우승, 1990 USAC 미드젯 챔피언, 1991 USAC 실버 크라운 챔피언 |
| 케이시 칸 | NASCAR 컵 시리즈 드라이버, 2000 USAC Midget Champion, 11 USAC Midget 우승, 3 USAC Silver Crown 우승, WoO팀 오너 |
| 토니 스튜어트 | NASCAR 컵 시리즈 3회 우승, 1995 USAC 트리플 크라운 챔피언, WoO팀 오너, Eldora Speedway 트랙 오너, 올스타 서킷 오브 챔피언스 시리즈 오너. |
| 켄 슈레이더 | NASCAR 컵 시리즈 드라이버, USAC Midget 21승, USAC Silver Crown 6승, USAC Sprint 4승, 1982 USAC Silver Crown Champion, 1983 USAC Sprint Champion |
| 카일 라슨 | 2013년 NASCAR Xfinity 시리즈 신인상, 2014년 NASCAR 컵 시리즈 신인상, 2020년 및 2021년 칠리볼(레이스) 미젯 챔피언, 2021년 NASCAR 컵 시리즈 챔피언 |
| 조니 에레라 | 1996년 엘도라 스피드웨이 킹스 로열 우승, 1995년 녹스빌 레이스웨이 410 스프린트 카트랙 챔피언 |
| 그레그 호드넷 | Williams Grove 트랙 챔피언 5회, Williams Grove 트랙 우승 73회, WoO 레이스 우승 20회, Port Royal Speedway 52회, Central PA 챔피언 4회 |
| 돈 크라이츠 주니어 | 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 회원, WoO 시리즈 12회 우승, 윌리엄스 그로브 스피드웨이 83회 우승 및 트랙 4회 우승, 펜실베이니아 팀 오너 |
| 키스 카우프먼 | 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 회원, 포트 로열 스피드웨이 13회 우승(129회 우승), 윌리엄스 그로브 스피드웨이 2회 우승(51회 우승) |
| 바비 데이비스 주니어 | 1989년 WoO 시리즈 챔피언, 66회 WoO 시리즈 우승, 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 회원 |
| 릴랜드 맥스패든 | 1978년, 1993년, 1995년 웨스턴 월드 챔피언, 1991년 칠리볼(레이스) 미젯 챔피언, 1992년 벨빌 미젯 챔피언, 내셔널 스프린트 카 명예의 전당 멤버 |
| 크리스토퍼 벨 | 2017, 2018, 2019 칠리볼(레이스) 챔피언, NASCAR 컵 시리즈 드라이버 |
| 리코 아브레우 | 전 나스카 캠핑 월드트럭 시리즈 드라이버 2015년, 2016년 칠리볼(레이스) 난쟁이 챔피언 |
| 브래드 도티 | WoO 시리즈 18회 우승, 국립 스프린트 자동차 명예의 전당 회원, 미디어 회원 및 도티 클래식 경주 주최자 |
| 에린 크로커 | 세계 무법자 대회에서 우승한 최초의 여성 운전자, 전 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 운전자, 라디오 기자. |
| 브라이언 클로슨 | USAC Midget 우승 38회, USAC Silver Crown 우승 2회, USAC Sprint 우승 41회, 2010-2011 USAC Midget Champion, 2012-2013 USAC Sprint Champion, 2014 Chili Bowl (레이스) 챔피언, 2012, 2015, 2016, Indianapolis 500 선발 출전 선수, 내셔널 스프린트 카 명예의 전당. |
| 제이슨 존슨 | 2016 녹스빌 내셔널스 우승, WoO 시리즈 우승 12회, ASCS 내셔널 스프린트 5회 우승, ASCS 내셔널 79회 우승, 올스타 서킷 오브 챔피언스 9회 우승 |
| 브래드 스위트 | 2019, 2020 및 2021 WoO 시리즈 챔피언, 통산 WoO 74회 우승, 2018 Knoxville Nationals 우승, 전 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 및 NASCAR Xfinity 시리즈 드라이버. |
최신 모델 시리즈
2004년부터 운영되고 있는 레이트 모델 시리즈는 레이싱 챔피언쉽 시리즈입니다.
레퍼런스
- ^ "WorldRacingGroup.com". Retrieved September 12, 2013.
- ^ "worldofoutlaws.com". February 11, 2022. Retrieved February 13, 2022.
- ^ a b c "World of Outlaws History". woosprint.com. Retrieved August 1, 2014.
- ^ 더트 모터스포츠 - 더트 트랙 레이싱 - 더트 파워 오브 더트 - 롭 피셔, 핫 로드 매거진, 2007년 1월 22일
- ^ "CBS Sports Network To Air WoO, Super DIRT Action". Performance Racing Industry. October 8, 2013. Retrieved August 1, 2014.
- ^ "World of Outlaws Sprint Cars". Retrieved December 13, 2013.
- ^ "MAVTV TO AIR NATIONALS". www.knoxvilleraceway.com. Retrieved May 26, 2020.
- ^ a b c 월드 오브 무법자 세계 파이널 공식 프로그램
- ^ http://woosprint.com/news/race-reports/445-2015-race-reports/3537-stevie-smith-scores-national-open-title
- ^ Wackerlin, Jeff (November 10, 2013). "Pittman Wins Closest Title Battle". Concord, North Carolina: Motor Racing Network. Archived from the original on November 29, 2014. Retrieved November 17, 2014.
- ^ "Donny Schatz wins fifth World of Outlaws championship". motorsport.com. November 3, 2012. Retrieved August 1, 2014.
- ^ http://www.woosprint.com/fan-guide/history
