나스카 Xfinity 시리즈 at Charlotte (가을 레이스)
NASCAR Xfinity Series at Charlotte (fall race)NASCAR Xfinity 시리즈 | |
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장소 | 샬롯 모터 스피드웨이 |
위치 | 미국 노스캐롤라이나 주, 콩코드 |
기업 스폰서 | TBA |
첫 번째 레이스 | 1973 |
거리 | 250km(180.34mi) |
랩스 | 67 스테이지 1/2: 각 20 파이널 스테이지 : 27 |
이전 이름 | World Service Life 300(1973~1978) 이름 없음/알 수 없음(1979년) 샬롯 300 (1980) 밀러 하이라이프 300 (1981) 밀러 타임 300(1982-1984) 밀러 400(1985년) All Pro 300 (1986 ~1994) All Pro Bumper to Bumper 300 (1995 ~ 2000 ) 작은 나무 300(2001~2003) 로우가 스폰지밥 사각팬츠 영화 300(2004)을 선보이다 달러 일반 300(2005-2010, 2012-2013) 달러 제너럴 300마일 용기(2011년) North Carolina의 Blue Cross and Blue Shield가 제공하는 Cure 300을 위한 드라이브(2012–2017) North Carolina의 Blue Cross and Blue Shield가 제공하는 Cure 200용 드라이브(2018년) North Carolina의 Blue Cross Blue Shield가 제공하는 Cure 250용 드라이브(2019-2021) |
최다승(드라이버) | Darrell Waltrip (4) |
최다승(팀) | Roush Fenway 레이싱(6) |
최다승(제조업체) | 쉐보레(19) |
회선 정보 | |
표면 | 아스팔트 |
길이 | 3.28 mi (3.67 km) |
회전하다 | 17 |
North Carolina의 Blue Cross Blue Shield가 주최하는 Drive for the Cure 250의 마지막 레이스는 North Carolina Concord의 Charlotte Motor Speedway에서 개최되는 NASCAR Xfinity 시리즈 스톡카 경주입니다.1985년 레이스는 400.5마일(644.5km)까지 연장되었는데, 이는 Xfinity 시리즈 역사상 가장 긴 레이스 거리로 여전히 남아있다.
이 대회는 플레이오프에서 나스카 컵 시리즈의 뱅크 오브 아메리카 로발 400보다 먼저 열린다.
2018년에는 샬롯의 "Roval" 내야 도로 코스 구성을 달리기 위해 레이스가 변경되었습니다.이것으로, 경주 길이는 300마일에서 200킬로미터로 단축되었다.플레이오프 1라운드 중간 레이스인 Xfinity 시리즈 일정도 1주일 앞당겨지게 된다.Chase Briscoe는 Roval 구성에서 [1]Xfinity 시리즈를 우승한 최초의 드라이버가 되었습니다.2019년에는 [2]67바퀴, 250km(155.34mi)로 늘어났다.
과거 수상자
연도 | 날짜. | 아니요. | 드라이버 | 팀. | 제조원 | 레이스 거리 | 레이스 시간 | 평균 속도 (mph) | ||
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랩스 | 마일(km) | |||||||||
타원형 | ||||||||||
1973 | 10월 6일 | 12 | 바비 앨리슨 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:08:46 | 123.969 | ||
1974 | 10월 5일 | 바비 앨리슨 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:30:07 | 119.973 | |||
1975 | 10월 4일 | 레이 헨드릭 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:32:36 | 117.955 | |||
1976 | 10월 23일* | 레이 헨드릭 | 딕 암스트롱 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:34:03 | 116.845 | ||
1977 | 10월 8일 | 대럴 월트립 | 쉐보레 | 178* | 267 (429.695) | |||||
1978 | 10월 7일 | 12 | 바비 앨리슨 | AMC | 200 | 300 (482.803) | 2:17:20 | 131.068 | ||
1979 | 10월 6일 | 대럴 월트립 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | |||||
1980 | 10월 4일 | 데이브 마르시스 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:30:03 | 119.96 | |||
1981 | 10월 10일 | 게리 발로프 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 135.678 | ||||
1982 | 10월 9일 | 17 | 대럴 월트립 | 다월 주식회사 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:25:46 | 123.485 | |
1983 | 10월 8일 | 00 | 샘 아드 | 토마스 브라더스 레이싱 | 올드스모바일 | 200 | 300 (482.803) | 2:07:25 | 141.269 | |
1984 | 10월 6일 | 17 | 대럴 월트립 | 다월 주식회사 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:26:45 | 123.499 | |
1985 | 10월 5일 | 17 | 테리 라본테 | 다월 주식회사 | 폰티악 | 267 | 400.5 (644.542) | 2:51:03 | 140.485 | |
1986 | 10월 4일 | 8 | 데일 언하르트 | 데일 언하트 | 폰티악 | 200 | 300 (482.803) | 2:09:07 | 138.746 | |
1987 | 10월 10일 | 7 | 해리 갠트 | 휘태커 레이싱 | 뷰익 | 200 | 300 (482.803) | 2:16:30 | 131.868 | |
1988 | 10월 8일 | 25 | 롭 모로소 | 딕 모로소 | 올드스모바일 | 200 | 300 (482.803) | 2:25:32 | 123.683 | |
1989 | 10월 7일 | 25 | 롭 모로소 | 딕 모로소 | 올드스모바일 | 200 | 300 (482.803) | 2:22:49 | 126.035 | |
1990 | 10월 6일 | 48 | 스털링 말린 | 프레드 터너 | 올드스모바일 | 200 | 300 (482.803) | 2:16:05 | 132.272 | |
1991 | 10월 5일 | 7 | 해리 갠트 | 휘태커 레이싱 | 뷰익 | 200 | 300 (482.803) | 2:27:37 | 121.937 | |
1992 | 10월 10일 | 1 | 제프 고든 | 빌 데이비스 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:28:49 | 120.954 | |
1993 | 10월 9일 | 60 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:37:37 | 113.96 | |
1994 | 10월 8일 | 14 | 테리 라본테 | 라본테 모터스포츠 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:13:30 | 134.831 | |
1995 | 10월 7일 | 60 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:11:57 | 136.415 | |
1996 | 10월 5일 | 60 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:24:03 | 124.957 | |
1997 | 10월 4일 | 20 | 지미 스펜서 | 크레스팅어 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:21:38 | 127.089 | |
1998 | 10월 3일 | 34 | 마이크 맥러플린 | 팀 34 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:03:49 | 145.376 | |
1999 | 10월 9일 | 21 | 마이클 월트립 | 마이클 월트립 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:15:06 | 133.235 | |
2000 | 10월 7일 | 17 | 맷 켄세스 | 라이저 엔터프라이즈 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:04:05 | 145.064 | |
2001 | 10월 6일 | 60 | 그레그 비플 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:09:05 | 139.445 | |
2002 | 10월 12일 | 9 | 제프 버튼 | 루시 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:06:22 | 142.443 | |
2003 | 10월 11일* | 7 | 그레그 비플 | 에반스 모터스포츠 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:01:09 | 148.576 | |
2004 | 10월 15일 | 20 | 마이크 블리스 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:43:21 | 110.193 | |
2005 | 10월 14일 | 39 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 200 | 300 (482.803) | 2:55:36 | 102.506 | |
2006 | 10월 13일 | 32 | 데이브 블레이니 | 브라운 레이싱 | 쉐보레 | 203* | 304.5 (490.045) | 2:50:45 | 106.999 | |
2007 | 10월 12일 | 29 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:29:40 | 120.267 | |
2008 | 10월 10일 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 200 | 300 (482.803) | 2:53:40 | 103.647 | |
2009 | 10월 16일 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 200 | 300 (482.803) | 2:19:41 | 128.863 | |
2010 | 10월 15일 | 22 | 브래드 케슬로프스키 | 펜스키 레이싱 | 피하다 | 200 | 300 (482.803) | 2:23:16 | 125.64 | |
2011 | 10월 14일 | 60 | 칼 에드워즈 | 루시 펜웨이 레이싱 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:14:08 | 134.195 | |
2012 | 10월 12일 | 20 | 조이 로가노 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 200 | 300 (482.803) | 2:10:07 | 138.337 | |
2013 | 10월 11일 | 54 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 200 | 300 (482.803) | 2:14:53 | 133.449 | |
2014 | 10월 10일 | 22 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:27:20 | 122.172 | |
2015 | 10월 9일 | 33 | 오스틴 딜런 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 1:58:24 | 152.027 | |
2016 | 10월 9일* | 12 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 200 | 300 (482.803) | 2:05:23 | 143.56 | |
2017 | 10월 7일 | 42 | 알렉스 보먼 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 200 | 300 (482.803) | 2:26:43 | 122.685 | |
"Roval" 로드 코스 | ||||||||||
2018 | 9월 29일 | 98 | 체이스 브리스코 | Biagi-DenBeste와 Stewart-Haas Racing | 포드 | 55 | 125.4 (201.812) | 1:32:35 | 81.267 | |
2019 | 9월 28일 | 10 | A. J. 올멘더 | 카울리그 레이싱 | 쉐보레 | 67 | 155.34 (249.996) | 2:06:30 | 73.726 | |
2020 | 10월 10일 | 16 | A. J. 올멘더 | 카울리그 레이싱 | 쉐보레 | 68* | 157.76 (253.890) | 2:43:05 | 58.041 | |
2021 | 10월 9일 | 16 | A. J. 올멘더 | 카울리그 레이싱 | 쉐보레 | 68* | 157.76 (253.890) | 2:07:14 | 74.396 | |
2022 | 10월 8일 |
- 1976년 : 비 때문에 10월 9일부터 레이스가 연기되었습니다.
- 1977년: 비로 인해 경주가 단축되었습니다.
- 2003년 : 비 때문에 금요일에서 토요일로 레이스가 연기되었습니다.
- 2006년, 2020년, 2021년: NASCAR 연장 레이스
- 2016년 : 비 때문에 금요일에서 일요일 오후로 레이스가 연기되었습니다.
복수 수상자(드라이버)
승자수 | 드라이버 | 연원 |
---|---|---|
4 | 대럴 월트립 | 1977, 1979, 1982, 1984 |
3 | 바비 앨리슨 | 1973, 1974, 1978 |
마크 마틴 | 1993, 1995, 1996 | |
카일 부쉬 | 2008, 2009, 2013 | |
A. J. 올멘더 | 2019, 2020, 2021 | |
2 | 레이 헨드릭 | 1975, 1976 |
롭 모로소 | 1988, 1989 | |
해리 갠트 | 1987, 1991 | |
테리 라본테 | 1985, 1994 | |
그레그 비플 | 2001, 2003 | |
제프 버튼 | 2002, 2007 | |
브래드 케슬로프스키 | 2010, 2014 | |
조이 로가노 | 2012, 2016 |
복수당첨자(팀)
승자수 | 팀. | 연원 |
---|---|---|
6 | 루시 펜웨이 레이싱 | 1993, 1995, 1996, 2001, 2002, 2011 |
5 | 조 깁스 레이싱 | 2004, 2008, 2009, 2012, 2013 |
4 | 팀 펜스케 | 2005, 2010, 2014, 2016 |
3 | 다월 주식회사 | 1982, 1984, 1985 |
카울리그 레이싱 | 2019, 2020, 2021 | |
2 | 휘태커 레이싱 | 1987, 1991 |
딕 모로소 | 1988, 1989 | |
리처드 차일드리스 레이싱 | 2007, 2015 |
제조원이 이기다
승자수 | 만들다 | 연원 |
---|---|---|
19 | ![]() | 1973–1977, 1994, 1997–2000, 2003, 2004, 2006, 2007, 2015, 2017, 2019–2021 |
10 | ![]() | 1992, 1993, 1995, 1996, 2001, 2002, 2011, 2014, 2016, 2018 |
7 | ![]() | 1979–1982, 1984–1986 |
4 | ![]() | 1983, 1988–1990 |
![]() | 2008, 2009, 2012, 2013 | |
2 | ![]() | 1987, 1991 |
![]() | 2005, 2010 | |
1 | ![]() | 1978 |
레퍼런스
- ^ Spencer, Reid (September 29, 2018). "Chase Briscoe gets first Xfinity win in inaugural Charlotte road course race". NASCAR. Retrieved October 1, 2018.
- ^ "Charlotte Motor Speedway Enhances ROVAL™ with Expanded Backstretch Chicane". Charlotte Motor Speedway. June 23, 2019. Retrieved June 23, 2019.
외부 링크
- Charlotte Motor Speedway(Oval) 레이싱 레퍼런스 결과
- Charlotte Motor Speedway Road 코스 레이싱-참고 자료