2016년 펜실베이니아 400

2016 Pennsylvania 400
2016년 펜실베이니아 400
레이스[1][2][3][4][5][6][7][8][9] 상세
2016년 NASCAR 스프린트컵 시리즈 36강전 중 21강
The 2016 Pennsylvania 400 program cover, featuring Tony Stewart.
토니 스튜어트가 출연하는 2016년 펜실베니아 400 프로그램 표지.
날짜.2016년 8월 1일(2016-08-01) (2016년 7월 31일(2016-07-31)부터 예정)
위치펜실베이니아주 롱 폰드의 포코노 레이스웨이
코스영구 경주 시설
2.5 mi (4 km)
거리138바퀴, 345마일(552km)
예정 거리160바퀴, 400마일(140km)
폴 포지션
드라이버
가구열 레이싱
시간을50.211초
대부분의 랩이 리드
드라이버 조이 로가노 팀 펜스케
랩스 38
승리자.
제34호 크리스 뷰처 앞줄 모터스포츠
미국의 텔레비전
네트워크 NBCSN
아나운서Rick Allen, Jeff Burton 및 Steve Letarte
미국의 라디오
라디오 MRN
부스 아나운서조 무어, 제프 스트리글, 러스티 월러스
아나운서 전환Dave Moody(1), Mike Bagley(2), Ky

2016년 펜실베이니아 400은 원래 2016년 7월 31일로 예정되어 있던 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 스톡카 경주이다.비로 인해, 그것은 실제로 펜실베니아 롱 폰드에 있는 포코노 경주장에서 8월 1일에 열렸다.4.0km(2.5마일) 스피드웨이에서 예정된 160바퀴 중 138바퀴 이상에 걸쳐 경합한 이 대회는 2016 NASCAR 스프린트 컵 시리즈의 21번째 경주였다.

Stewart-Haas Racing이 만든 2016 펜실베니아 400 광고.

크리스 뷰셔는 포코노에서 안개로 인해 레이스가 소집된 후 첫 승리를 거두었고, 레이스는 31바퀴 동안 19번의 선두 교체와 7번의 주의, 그리고 1번의 레드 플래그를 기록했다.

보고서

배경

포코노 레이스웨이

포코노 레이스웨이(이전의 포코노 인터내셔널 레이스웨이)는, 「트리키 트라이앵글」이라고도 불리며, 펜실베이니아주의 포코노 산맥의 롱 폰드에 있는 슈퍼 스피드 도로입니다.이곳은 6월 초와 7월 하순/8월 상순에 불과 몇 주 간격으로 열리는 연례 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 레이스 2회, 6월 상순/하순에 열리는 NASCAR Xfinity 시리즈 이벤트 1회, 7월 하순/하순에 열리는 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 이벤트 1회, 8월 상순/하순/하순 2회의 ARCA 레이스 시리즈 레이스 2회 개최지입니다.1971년부터 1989년까지, 그리고 2013년부터 이 트랙은 현재 IndyCar Series에 의해 허가되어 8월에 운행되는 IndyCar 레이스도 개최하고 있습니다.

Pocono는 NASCAR의 주요 트랙 소유주인 Speedway Motorsports, Inc. 또는 International Speedway Corporation이 소유하지 않은 몇 안 되는 NASCAR 트랙 중 하나입니다.조셉 2세와 로즈 마티올리에 의해 시작된 가족 소유의 매트코 주식회사의 3대째 멤버인 이그달스키 형제 브랜든과 니콜라스가 운영하고 있다.맷코는 또한 버지니아 주 사우스보스턴에 사우스보스턴 스피드웨이를 소유하고 있다.

NASCAR 레이스 이외에, Pocono는 스포츠카 클럽 오브 아메리카(SCCA)와 오토바이 클럽, 그리고 레이싱 스쿨에서 1년 내내 사용됩니다.삼각형 타원형에는 북쪽 코스, 동쪽 코스, 남쪽 코스 등 세 개의 별도 내야 구간이 있다.각 내야 구역은 트랙을 완성하기 위해 트라이오벌의 별도 부분을 사용합니다.일반 비경주 주말에는 여러 클럽이 서로 다른 내야 구간을 달리며 트랙을 사용할 수 있습니다.또한 일부 내야 구간은 어느 방향으로도 달릴 수 있고, 여러 내야 구간을 하나로 묶을 수 있습니다. 예를 들어, 북쪽 코스와 남쪽 코스를 달리거나 트라이오발을 사용하여 두 곳을 연결할 수 있습니다.

엔트리 리스트

이 레이스의 예비 엔트리 리스트에는 41대가 포함되어 2016년 7월 25일 오후 2시 55분에 공개되었다.동부 표준시

아니요. 드라이버 팀. 제조원
1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레
2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드
3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
4 케빈 하빅 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레
5 케이시 칸 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
6 트레버 베인 루시 펜웨이 레이싱 포드
7 리건 스미스 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레
10 다니카 패트릭 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레
11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 도요타
13 케이시 미어스 제르맹 레이싱 쉐보레
14 토니 스튜어트 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레
15 클린트 보이어 HScott 모터스포츠 쉐보레
16 그레그 비플 루시 펜웨이 레이싱 포드
17 리키 스텐하우스 주니어 루시 펜웨이 레이싱 포드
18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 도요타
19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 도요타
20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 도요타
21 라이언 블레이니 (R) 우드 브라더스 레이싱 포드
22 조이 로가노 팀 펜스케 포드
23 데이비드 레이건 BK 레이싱 도요타
24 체이스 엘리엇 (R) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
30 조시 와이즈 모터스포츠 그룹 쉐보레
31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
32 젭 버튼 (i) Go FAS Racing 포드
34 크리스 뷰처 (R) 앞줄 모터스포츠 포드
38 랜던 캐실 앞줄 모터스포츠 포드
41 커트 부쉬 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레
42 카일 라슨 칩 가나시 레이싱 쉐보레
43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드
44 브라이언 스콧 (R) 리처드 페티 모터스포츠 포드
46 마이클 애넷 HScott 모터스포츠 쉐보레
47 A. J. 올멘더 JTG 도거티 레이싱 쉐보레
48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
55 리드 소렌슨 프리미엄 모터스포츠 쉐보레
78 마틴 트루크스 주니어 가구열 레이싱 도요타
83 맷 디베네데토 BK 레이싱 도요타
88 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
95 마이클 맥도웰 Circle Sport – Leavine 패밀리 레이싱 쉐보레
98 콜 휘트 프리미엄 모터스포츠 쉐보레
공식 엔트리 리스트

첫 번째 연습

폴 메나드는 50.722초의 기록과 285.559km/[10]h의 177.438mph로 첫 연습 세션에서 가장 빨랐다.

포스 아니요. 드라이버 팀. 제조원 시간을 속도
1 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 50.722 177.438
2 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 도요타 50.731 177.406
3 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 도요타 50.842 177.019
공식 첫 번째 연습 결과

적격성

마틴 트루크스 주니어가 폴 포지션을 채웠다.

마틴 트루크스 주니어는 50.211초와 179.244mph (288.465km/h)[11]의 속도로 폴을 기록했다."오늘 그 차는 정말 기분이 좋았습니다,"라고 Trux는 말했다.그는 "이제 주말을 이용해 몇 가지 사항을 조정하고 일요일 준비를 할 것"이라고 말했다.이 트랙이 마음에 들어 일요일에 즐거운 시간을 보내고 빅토리 [12]레인까지 갈 수 있기를 기대합니다.

2위에 오른 칼 에드워즈는 "선을 넘었을 때 '바로 그거야'라고 느꼈다"고 말했다.하지만 (Trux)가 달리는 것을 보고 '글쎄, 돌아가서 이것저것 바꿀 수 있을 것 같아'라고 생각했지만, 그것은 나에게 정말 좋은 랩이었다.그냥 그랬어요.언제든지 돌아가서 무릎을 쪼개도 되지만, 지난 2주 동안 인디와 여기, 저는 제 무릎이 자랑스러웠고,[13] 그들은 우리를 데려갔습니다."

3위에 오른 폴 메나드는 "힘든 한 해를 보냈다.우리는 우리가 기대했던 곳에 있지 않고 포인트도 필요하기 때문에 변화를 줄 수밖에 없었습니다.대니(스톡맨)가 와서 트럭에서 바로 좋은 차를 줬어요.우리는 하루 종일 적격 트림에 매달렸다.레이스를 훨씬 더 잘 시작할 수 있는 자격을 향상시켜야 한다는 것을 알고 있습니다.시작하기에 [14]좋은 방법"이라고 말합니다.

레이저 [15]검사소와의 "글리치"로 인해 예선 통과가 20분 지연되었습니다.스캇 밀러 NASCAR 경기 및 레이싱 개발 담당 시니어 바이스 프레지던트(SCAR)는 NBCSN에 "오늘 아침 레이저 플랫폼 검사를 시작할 때 약간의 결함이 있었다"고 말했다."[16]우리는 그것을 신속하게 수정했습니다."

검증 결과

Pos No. 드라이버 팀. 제조원 R1 R2 R3
1 78 마틴 트루크스 주니어 가구열 레이싱 도요타 50.728 50.411 50.211
2 19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 도요타 50.596 50.459 50.315
3 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 50.979 50.535 50.372
4 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 도요타 50.969 50.532 50.409
5 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 50.939 50.619 50.439
6 14 토니 스튜어트 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 51.189 50.670 50.450
7 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 50.988 50.712 50.460
8 24 체이스 엘리엇(R) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 51.027 50.617 50.684
9 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 도요타 51.045 50.535 50.729
10 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 50.885 50.714 50.804
11 42 카일 라슨 칩 가나시 레이싱 쉐보레 51.142 50.692 50.824
12 3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 51.023 50.709 50.895
13 47 A. J. 올멘더 JTG 도거티 레이싱 쉐보레 51.242 50.755
14 17 리키 스텐하우스 주니어 루시 펜웨이 레이싱 포드 51.050 50.767
15 41 커트 부쉬 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 51.068 50.795
16 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 도요타 50.817 50.832
17 4 케빈 하빅 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 50.798 50.851
18 21 라이언 블레이니(R) 우드 브라더스 레이싱 포드 50.764 50.882
19 1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레 51.197 50.970
20 13 케이시 미어스 제르맹 레이싱 쉐보레 51.160 50.998
21 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 50.969 51.110
22 34 크리스 뷰처(R) 앞줄 모터스포츠 포드 51.140 51.112
23 5 케이시 칸 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 51.117 51.165
24 88 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 51.203 51.222
25 16 그레그 비플 루시 펜웨이 레이싱 포드 51.252
26 10 다니카 패트릭 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 51.310
27 43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 51.433
28 15 클린트 보이어 HScott 모터스포츠 쉐보레 51.648
29 95 마이클 맥도웰 Circle Sport – Leavine 패밀리 레이싱 쉐보레 51.654
30 7 리건 스미스 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 51.776
31 6 트레버 베인 루시 펜웨이 레이싱 포드 51.863
32 38 랜던 캐실 앞줄 모터스포츠 포드 51.876
33 23 데이비드 레이건 BK 레이싱 도요타 52.000
34 83 맷 디베네데토 BK 레이싱 도요타 52.061
35 44 브라이언 스콧(R) 리처드 페티 모터스포츠 포드 52.262
36 98 콜 휘트 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 52.412
37 32 젭 버튼(i) Go FAS Racing 포드 52.500
38 30 조시 와이즈 모터스포츠 그룹 쉐보레 52.801
39 46 마이클 애넷 HScott 모터스포츠 쉐보레 53.019
40 55 리드 소렌슨 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 56.741
공식 심사 결과

파이널 프랙티스

마틴 트루크스 주니어는 51.027초와 283.851km/[17]h(176.377mph)의 속도로 최종 연습 세션에서 가장 빨랐다.

포스 아니요. 드라이버 팀. 제조원 시간을 속도
1 78 마틴 트루크스 주니어 가구열 레이싱 도요타 51.027 176.377
2 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 51.097 176.136
3 4 케빈 하빅 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 51.133 176.012
공식 최종 실무 결과

경주

전반전

비 [18]때문에 경주는 7월 31일에서 8월 1일로 연기되었다.펜실베니아 주 하늘이 흐린 가운데 마틴 트루크스 주니어가 12시 10분 경기장을 녹색 깃발로 이끌었다.16바퀴를 돌 때까지 경기장은 거의 빙글빙글 돌았다.밤사이 내린 비에 대한 예정된 경기 경고였다.브래드 케셀로프스키가 피트를 하지 않고 선두를 차지했다.지미 존슨은 그의 팀이 너무 빨리 벽을 넘는 것에 대해 꼬리표를 달았고 필드 끝에서부터 경주를 재개했다.

그 경주는 20바퀴에서 다시 시작되었다.그렉 비플은 오른쪽 앞 타이어가 펑크나면서 마틴 트룩스 주니어가 두번째 경고로 벽을 쾅 닫는 바람에 케슬로프스키를 제치고 선두로 올라섰다."솔직히 운이 나빴을 뿐이에요.1번과 2번에서 뭔가 잘못됐다는 걸 알고 다시 시작할 때 2번에서 정말 빠듯해져서 뒤로 내려가서 '아, 괜찮아'라고 생각했어요.그리고 터널 턴에 가까워질수록 터널이 내려가는 것을 느꼈고, 내려서 속도를 줄이려고 할 때쯤에는 [19]펜스를 향해 직진하고 있었습니다.그는 엔진 [20]문제로 29바퀴에서 레이스를 끝낸 리드 소렌슨에 의해 꼴찌를 면했다.

경주는 23바퀴에서 재개되었다.비플은 조이 로가노가 33바퀴에서 선두를 차지하기 전까지 주행의 상당 부분 동안 2위 차와 4분의 1초에서 2위 차와의 격차를 유지했다.트릭스는 왼쪽 앞타이어를 끊고 예정에 없던 41바퀴를 멈춰야 하는 불운한 상황이 계속됐다.많은 차들이 49바퀴에서 피트 로드를 들이받기 시작했다.제프 고든은 속도위반으로 적발되었고 패스스루 패널티를 받아야 했다.그는 결국 흑인으로 전락했다.케빈 하빅은 52바퀴에서 1회전하는 로가노를 제치고 선두로 나섰다.그는 다음 한 바퀴를 구덩이에 넣기 위해 리드를 내주고 로가노에게 돌려주었다.그는 다음 바퀴에서 공을 던져서 오스틴 딜런에게 리드를 넘겼다.그가 다음 바퀴를 돌자 선두가 케슬로프스키에게 돌아갔다.다니카 패트릭, 마이클 맥도웰, 리키 스텐하우스 주니어는 피트 로드에서의 과속으로 꼬리표를 달았고 패널티 통과를 강요당했다.패트릭은 하얀 십자가가 그려진 검은 깃발을 보였는데, 이는 그녀가 패스스루를 할 때까지 더 이상 득점이 되지 않는다는 것을 의미했다.

하비크는 62바퀴에서 케슬로프스키를 지나쳐 선두를 탈환했다.레이스의 세 번째 경고는 앞부분에서 일어난 두 대의 자동차 사고로 66바퀴를 날아갔다.3번 턴에서 아릭 알미롤라는 젭 버튼과 접촉했고 코와 마주쳐 벽에 접촉했다.Kyle Larson은 리더들이 공을 던지고 리드를 잡았을 때 피팅하지 않기로 했다.

경주는 73바퀴에서 재개되었다.라슨과 딜런은 [21]82바퀴에서 3바퀴째 라슨과 접촉할 때까지 8바퀴를 왔다 갔다 했다.이 때문에 로가노는 [22]83바퀴에서 리드를 탈환할 수 있었다.라슨은 레이스가 끝난 후 "여러분은 결코 접촉을 기대하지 않으려 하지만 분명히 우리는 매우 열심히 레이스를 하고 있었다"고 말했다.나는 그의 앞에 있기 위해 최선을 다했고, 그는 나를 따돌리기 위해 최선을 다했다.한번은 앞부분에서 힘겹게 싸웠는데 3번 턴으로 내 안으로 다시 들어왔어나는 그에게 충분한 공간을 주었다.난 그냥 그와 다시 나란히 달려서 앞자리에서 속도를 늦추려고 했어.내 밑에서 빠져나와서 우리 집 문으로 들어온 것 같아.그 당시에는 꽤 좌절스러웠지만, 사실 그것은 전혀 문제가 되지 않았다.레이스의 그 부분은 전혀 문제가 되지 않는다.저에게는 [22]전혀 의미가 없습니다.그 경주의 네 번째 경고는 85바퀴를 돌면서 비 때문에 날아갔다.

후반전

크리스 뷰셔는 안개 때문에 레이스가 138바퀴로 단축된 후 생애 첫 승리를 거뒀다.

92바퀴에서 레이스가 재개되었다.세 번째 경고로 아웃된 매트 켄세스는 96바퀴에서 2루수 피트 로드를 쳤다.트랙스는 100바퀴를 돌며 타이어가 펑크나는 바람에 라슨이 피팅을 하지 않고 선두를 질주했다.

57바퀴를 남겨두고 경주가 재개되었다.레이스의 여섯 번째 경고는 두 대의 자동차 사고로 이어졌습니다.턴을 돌면서 로가노는 라이언 뉴먼을 아웃사이드로, 데니 햄린을 아웃사이더로 레이싱하고 있었는데 체이스 엘리엇이 안으로 들어가 로가노에 들어가 둘 다 [23]벽으로 보냈다.엘리엇은 트랙을 따라 안쪽 [23]벽으로 계속 회전했다.엘리엇은 "그들이 3개의 와이드로 달려서 데니가 가장 잘 달린다고 생각했기 때문에 그를 밀어내기로 결정했고 그가 그들을 지나쳐 나를 끌고 가길 바란다"고 말했다.방금 (로가노) 옆에 가서 들어갔어요.느슨해지지 않을 정도로 속도를 줄였다고 생각했지만, 나는 느슨해져서 그를 붙잡았다.22번 남자분들께 사과드립니다. 완전히 제 잘못입니다.나는 내 부하들에게도 사과했다.오늘 [24]정말 좋은 차를 주셨어요.

51바퀴를 남겨두고 경주가 재개되었다.많은 차들이 37바퀴를 남겨두고 경주의 마지막 정거장을 가기 위해 피트 로드를 들이받기 시작했다.라슨은 35바퀴를 남겨두고 피트 로드를 치고 딜런에게 리드를 넘겨주었다.그는 다음 바퀴에서 공을 던져서 케이시 미어스에게 리드를 넘겼다.그는 다음 바퀴에서 공을 던져 크리스 뷰처에게 리드를 넘겼다.레이스의 일곱 번째 주의는 29바퀴를 돌면서 1바퀴 안개를 뒤집어썼다.자동차들은 피트 로드로 내려갔고 22바퀴를 남겨두고 경주는 빨간 깃발을 내걸었다.Buescher는 NASCAR이 [25]레이스를 선언한 후 그의 첫 번째 컵 레이스에서 우승할 것이다.

레이스 후

드라이버의 코멘트

Buescher는 레이스 후 "Bob (Osborne) 선장은 날씨를 견지하고 우리가 가능한 한 연료를 가지고 달릴 수 있도록 하기 위해 좋은 결정을 내렸고, 그것은 매우 잘 되었다"고 말했다.날씨가 딱 우리가 필요한 때에 왔다.우리는 유리한 위치에 있고, 그 6점을 확실히 만회할 수 있다.우리는 그 이상의 것을 얻기 위해 노력할 것이며,[26] Chase가 앞으로 나아갈 수 있도록 확실히 하기 시작할 때 대비할 것입니다."

케셀로프스키 감독은 2위를 차지한 뒤 팀이 그린플래그 피트 사이클을 완벽하게 공략해 우위를 점하고 우승할 수 있는 최고의 기회를 줄 것이라고 말했다.불행히도, 그 클라우드는 적절한 타이밍과 잘못된 타이밍에 도입되어 우리를 따돌리고 결국 오늘 2위를 차지하게 되었습니다.(안개가 끼기 전에) 3바퀴 정도 더 가야 하는데 그게 [27]그거라고 말했다.

3위를 차지한 후 스미스는 "Buescher와 그 사람들이 했던 것과 같은 전략을 구사한 것이 분명합니다.Brad가 언급했듯이 클라우드는 우리에게 딱 맞는 시기에 찾아왔습니다.우리는 대여섯 바퀴를 달려야 했지만, 그런 전략을 펼칠 수 있는 기회를 본 것은 우리 팀원들에게 자랑스러운 일입니다. 여러분이 작은 팀이라면, 우리가 하는 큰 팀들과 열심히 경쟁할 수 있는 기회를 잡아야 합니다. 그리고 오늘과 이번 주말은 일반적으로 그들이 출전할 때 기회를 잡아야 합니다.주말 내내 비가 왔다 갔다 해서 그런 느낌이 들었고, 우리는 그것을 최대한 활용할 수 있었습니다.그것은 그들이 하는 일이 자랑스럽고,[28] 토미에게도 기쁜 일입니다.

레이스 결과

포스 격자무늬 아니요. 드라이버 팀. 제조원 랩스 포인트
1 22 34 크리스 뷰처(R) 앞줄 모터스포츠 포드 138 44
2 7 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 138 40
3 30 7 리건 스미스 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 138 38
4 17 4 케빈 하빅 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 138 38
5 6 14 토니 스튜어트 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 138 36
6 11 42 카일 라슨 칩 가나시 레이싱 쉐보레 138 36
7 4 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 도요타 138 34
8 2 19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 도요타 138 33
9 16 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 도요타 138 33
10 15 41 커트 부쉬 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 138 31
11 18 21 라이언 블레이니(R) 우드 브라더스 레이싱 포드 138 30
12 5 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 138 30
13 12 3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 138 29
14 13 47 A. J. 올멘더 JTG 도거티 레이싱 쉐보레 138 28
15 23 5 케이시 칸 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 138 26
16 21 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 138 25
17 9 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 도요타 138 24
18 14 17 리키 스텐하우스 주니어 루시 펜웨이 레이싱 포드 138 23
19 31 6 트레버 베인 루시 펜웨이 레이싱 포드 138 22
20 19 1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레 138 21
21 20 13 케이시 미어스 제르맹 레이싱 쉐보레 138 20
22 26 10 다니카 패트릭 스튜어트 하스 레이싱 쉐보레 138 19
23 29 95 마이클 맥도웰 Circle Sport – Leavine 패밀리 레이싱 쉐보레 138 18
24 35 44 브라이언 스콧(R) 리처드 페티 모터스포츠 포드 138 17
25 25 16 그레그 비플 루시 펜웨이 레이싱 포드 138 17
26 28 15 클린트 보이어 HScott 모터스포츠 쉐보레 138 15
27 24 88 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 138 14
28 34 83 맷 디베네데토 BK 레이싱 도요타 138 13
29 39 46 마이클 애넷 HScott 모터스포츠 쉐보레 137 12
30 32 38 랜던 캐실 앞줄 모터스포츠 포드 137 11
31 36 98 콜 휘트 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 137 10
32 33 23 데이비드 레이건 BK 레이싱 도요타 135 9
33 8 24 체이스 엘리엇(R) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 134 8
34 38 30 조시 와이즈 모터스포츠 그룹 쉐보레 132 7
35 3 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 119 6
36 37 32 젭 버튼(i) Go FAS Racing 포드 117 0
37 10 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 115 6
38 1 78 마틴 트루크스 주니어 가구열 레이싱 도요타 82 4
39 27 43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 66 2
40 40 55 리드 소렌슨 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 29 1
공식 레이스 결과

레이스 요약

  • 리드 변경: 다양한 드라이버 중 19개
  • 주의/랩: 31바퀴에 7개
  • 빨간색 플래그: 1
  • 경기시간 : 2시간 42분 15초
  • 평균속도: 205.322km/h (127.581마일)

미디어

텔레비전

NBC 스포츠는 텔레비전 쪽에서 그 경주를 취재했다.릭 앨런, 제프 버튼, 스티브 레타르트가 레이스를 위해 부스를 방문했습니다.데이브 번즈, 파커 클라이거먼, 마이크 마사로와 마티 스나이더가 경기 도중 피트 레인에서 보고했습니다.

NBCSN
부스 아나운서 피트 리포터
랩 바이 랩: 릭 앨런
컬러 코멘트: 제프 버튼
컬러 코멘트: 스티브 레타르트		 데이브 번스
파커 클라이거먼
마이크 마사로
마티 스나이더

라디오

모터 레이싱 네트워크는 시리우스 XM NASCAR 라디오에서 동시 방송되는 레이스를 위한 라디오 콜을 가졌다.

MRN
부스 아나운서 아나운서를 선임하다 피트 리포터
주임 아나운서: Joe Moore
아나운서: Jeff Striegle
아나운서:러스티 월리스		 턴 1:데이브 무디스
회전수 2:마이크 배글리
턴 3: 카일 리키		 알렉스 헤이든
윈스턴 켈리
스티브 포스트

경기 후 순위

레퍼런스

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