웨인 테일러

웨인 테일러
국적.	남아프리카 공화국
태어난	(1956-07-15) 1956년 7월 15일(66세) 포트엘리자베스, 남아프리카공화국
관련 정보	조던 테일러(아들) 리키 테일러 (아들)
르망 경력 24시간
Years	1987–1993, 1996–1998, 2000–2002
베스트 피니시	네 번째(표준)
학급이 이기다	1(1998년)

웨인 테일러(Wayne Taylor, 1956년 7월 15일 ~ )는 남아프리카 공화국의 스포츠카 경주 드라이버이자 팀 오너이다.그는 1996년과 2005년 24시간 데이토나와 2005년 그랜드암 롤렉스 스포츠카 시리즈 데이토나 시제품 드라이버 챔피언십에서 우승했다.그는 맥스 앤젤리와 함께 SunTrust Racing을 위해 운전했다.그는 2006년 미국에서 열린 국제 챔피언 경주에서 앙겔렐리와 함께 공동 낙선했다.테일러는 현재 웨더에서 경쟁하는 자신의 팀을 소유하고 관리한다.Tech Sports Car Championship.

레이싱 경력

그는 1986년 남아공 전국 드라이버 챔피언십에서 우승했다.1987년에 그는 르망 24시간 대회에서 4위를 했다.그는 FIA 월드 스포츠스카 챔피언십으로 이적했다.1988년 C2클래스에 출전했고 1989년 C1클래스로 옮겼다.그는 1989년부터 1993년까지 IMSA 카멜 GT 시리즈에도 출전했다.1991년부터 1993년까지, 그는 Intrepid RM-1 GTP 프로그램의 리드 드라이버 중 한 명이었다.

그는 1994년 IMSA WSC 클래스에서 Daytona 24시간과 Sebring 12시간에서 2위를 차지했습니다.테일러는 라일리 & 스콧 Mk III 올드스모빌에서 스콧 샤프, 짐 페이스와 함께 1996년 데이토나 24시간과 1996년 세브링 12시간을 우승했다.

그는 1995년, 1996년, 1997년, 1998년에 다시 한번 IMSA WSC 챔피언이 되었다.1998년에 그는 쁘띠 르망과 데이토나의 24시간에서 시제품 클래스를 수상했다.

그는 1999년 미국 르망 시리즈에 출전했다.2000년부터 2002년까지, 그는 캐딜락 르망 활동의 중심이었습니다.2000년 그의 오랜 기술 파트너인 밥 라일리가 섀시의 프로그램을 영국에서 이전하고 2001년 업데이트된 자동차가 만들어졌으며, 2002년에는 완전히 새로운 차인 LMP-02가 출시되었습니다.안타깝게도, 아우디의 R8에 맞서 성공하지 못했고 심지어 개인적으로도 LMP에 진입했기 때문에 GM은 연말에 이 프로그램을 중단했다.Taylor는 이 자동차로 사재기 작업을 하기 위해 자금을 확보하려고 노력했지만, 그 대신 Speed World Challenge CTS-V에서 캐딜락과 함께 작업을 계속했다.

맥스 앤젤리와 함께 2005년 그랜드 아메리칸 로드 레이싱 협회 롤렉스 스포츠카 시리즈의 데이토나 프로토타입 부문에서 공동 우승을 차지했고, 데이토나 24시간 시리즈에서도 종합 우승을 차지했다.

2006년 Wayne과 Grand-Am 팀 동료 Max Angelelli는 IROC 시즌 동안 한 대의 차로 경쟁하는 최초의 탠덤 드라이버로 IROC 시리즈의 역사를 만들었습니다.그들은 각각 두 개의 레이스를 치렀고 스포트스카 시리즈와 마찬가지로 점수를 합산했다.

2006년 중반, 테일러는 자동차 제작자 밥 라일리와의 결별을 발표하고 2007년 시즌을 위해 SunTrust와 Angelli의 지속적인 지원을 받아 웨인 테일러 레이싱을 결성했습니다.그 팀은 인디애나폴리스에 연고지를 두고 있다.2007년 초, 테일러는 풀타임 운전에서 손을 떼고, 2008년 Angelli와 풀타임으로 팀을 이루도록 Michael Valiante를 지명하기 전에 많은 드라이버들을 사용했습니다.테일러는 장거리 경기에서 계속 운전을 한다.이 팀은 2007년에도 Riley Chassis를 계속 사용하다가 2008년 Daytona 24시간 이후 새로운 Dallara 섀시로 교체했습니다.2008년 5월, 팀의 트랜스포터에 불이 붙어, 새로운 달라라와 그들의 모든 장비가 소실되었다.그 팀은 새로운 달라라가 건설되어 미국으로 수송될 때까지 그들의 오래된 라일리를 빌린 장비로 처리했다.8월 23일, 팀은 캘리포니아 인피니언 레이스웨이에서 열린 그랜드암에서 올해 첫 우승과 달라라에게 첫 골을 넣었다.

테일러의 팀은 2013년 앤젤리가 그의 아들 조던 테일러와 함께 운전을 하면서 두 번째 그랜드암 우승을 차지했다.웨인의 큰 아들 리키 테일러도 그랜드암 단골이고 2013년 조던이 그를 대체할 때까지 앙겔렐리의 단골 동료였다.

모터스포츠 경력 결과

르망 24시간 결과

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 포스
1987	포르쉐 크레머 레이싱	조지 푸제 프란츠 콘라드	포르쉐 962C	C1	327	넷째	넷째
1988	코스믹 GP 모터스포트	코스타스 로스 에반 클레멘츠	스파이스 SE87C-Ford	C2	145	DNF	DNF
1989	스파이스 엔지니어링	토르킬트 티링 팀 하비	스파이스 SE89C-Ford	C1	150	DNF	DNF
1990	팀 슈판 오므론 레이싱	헐리 헤이우드 리카드 라이델	포르쉐 962C	C1	332	12번째	12번째
1991	팀 살라민 프리마가즈 팀 슈판	헐리 헤이우드 제임스 위버	포르쉐 962C	C2	316	엔씨	엔씨
1992	영국 레이싱 모터스	하리 토이보넨 리처드 존스	BRM P351	C1	20	DNF	DNF
1993	포르쉐 크레머 레이싱	위르겐 레식 조반니 라바기	포르쉐 962CK6	C2	328	12번째	일곱 번째
1996	라일리 & 스콧 자동차 주식회사	스콧 샤프 짐 페이스	라일리 & 스콧 Mk III-올드스모빌	WSC	157	DNF	DNF
1997	닛산 모터스포트 관제탑	마틴 브런들 외르크 뮐러	닛산 R390 GT1	GT1	139	DNF	DNF
1998	도일-리시 레이싱	에릭 판 데 포엘레 페르민 벨레스	페라리 333 SP	LMP1	332	여덟 번째	첫 번째
2000	캐딜락 팀	막스 앙겔렐리 에릭 판 데 포엘레	캐딜락 노스스타 LMP	LMP900	287	22일	12번째
2001	댐	막스 앙겔렐리 크리스토퍼 틴소	캐딜락 노스스타 LMP01	LMP900	270	15일	다섯 번째
2002	캐딜락 팀	막스 앙겔렐리 크리스토퍼 틴소	캐딜락 노스스타 LMP02	LMP900	345	아홉 번째	여덟 번째

WeatherTech 스포츠카 챔피언십 결과

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내며, 결과는 전체/클래스이다.)

연도	팀.	학급	만들다	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	순위	포인트
2014	웨인 테일러 레이싱	P	달라라 콜벳 DP	쉐보레 5.5L V8	요일 2	어르신.	LBH	LS	검출하다	S6H	MSP	IMS	ELK	COA	애완동물	42번째	33

국제 선수권 대회

(키)(굵은 글씨 – 폴 위치). * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)

국제 선수권 대회 결과
계절	만들다	1	2	3	4	포스	포인트
2006	폰티악	요일 6	텍스	요일	ATL 11	아홉1 번째	30

¹ Max Angelli와 동승

레퍼런스

• Racing-Reference의 Wayne Taylor 드라이버 통계
• 레이싱 프로필

스포츠 포지션
선행 트레버 반 루옌	남아프리카 공화국 전국 드라이버 챔피언십 1986	에 의해 성공자 없음.
선행 후안 마누엘 판지오 2세	IMSA GT 챔피언 1994	에 의해 성공자 페르민 벨레스
선행 맥스 파피스 스콧 프루엣	그랜드암 데이토나 시제품 챔피언 2005 맥스 앤젤리와 함께	에 의해 성공자 외르크 베르크마이스터