Derek Bell (레이싱 드라이버)
Derek Bell (racing driver)태어난 | 데릭 레지날드 벨 ( 1941년 10월 31일 ) 피너, 미들섹스, 잉글랜드, 영국 |
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포뮬러 원 월드 챔피언십 경력 | |
국적. | 브리티시 |
활동 기간 | 1968년~1974년 |
팀 | 페라리, 맥라렌, 위원회, 테크노 |
엔트리 | 16 (9회 시작) |
선수권 대회 | 0 |
이김. | 0 |
시상대 | 0 |
경력 포인트 | 1 |
폴 포지션 | 0 |
가장 빠른 랩 | 0 |
첫 번째 엔트리 | 1968년 이탈리아 그랑프리 |
마지막 엔트리 | 1974년 캐나다 그랑프리 |
데릭 레지날드 벨 MBE(Derek Reginald Bell MBE, 1941년 10월 31일 ~ )는 영국의 레이싱 드라이버이다.스포츠카 레이스에서 그는 르망 24시간 5회, 데이토나 24회 3회, 세계스포츠카 챔피언십 2회 우승을 차지했다.그는 또한 페라리, 휘트크로프트, 맥라렌, 수르티즈, 테크노 팀을 위해 포뮬러 원에 출전했다.그는 동료 레이서 한스 요아힘 스택에 의해 그의 [1]세대에서 가장 사랑받는 드라이버 중 한 명으로 묘사되어 왔다.
르망 경력 24시간 | |
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Years | 1970–1983, 1985–1996 |
팀 | 스쿠데리아 페라리 존 와이어 오토모티브 에쿠리 프랑코샹 걸프 레이싱 그랜드 투어링 카 르노 스포츠 포르쉐 시스템 로스만스포르쉐 리처드 로이드 레이싱 조스트 포르쉐 레이싱 ADA 엔지니어링 용기 보충 걸프 오일 레이싱 데이비드 프라이스 레이싱 |
베스트 피니시 | 제1회(1980, 1981, 1982, 1986, 1987) |
학급이 이기다 | 5(1980, 1981, 1982, 1986, 1987) |
초기 경력
벨은 농장에서 자랐고, 우스터의 킹스 스쿨에서 기숙하는 파검 하버 근처에 자체 펍이 있는 처치 팜 카라반 사이트를 운영하는 것을 도왔다.그는 1964년 의붓아버지 버나드 헨더로부터 로터스 세븐과 경주를 시작하도록 권유받았다.그는 그해 3월 굿우드의 로터스 레이스에서 첫 우승을 차지했다.그는 이듬해 로터스 31 경주에서 포뮬러 3를 졸업하고 1966년 로터스 41로 전환하여 굿우드에서 첫 우승을 차지했습니다.1967년에 그는 7승을 거두었다.그는 양아버지의 처치 팜 레이싱 팀이 출전하는 사일러 브라밤 BT23C에서 포뮬러 투에 참가했고, 엔조 페라리의 눈길을 사로잡은 몇 번의 유망한 공연 후에 1968년 몬자에서 페라리를 위해 포뮬러 원 그랑프리에 데뷔했다.그는 1969년 2.4 디노로 태즈먼 시리즈에 출전했고 레이크사이드에서 워릭 팜의 아몬과 린트에 이어 2위를 차지했다.1969년 그는 실버스톤에서 열린 브리티시 그랑프리에서 4륜구동 맥라렌 M9A를[2] 사상 유례없는 레이스에 출전시켰다.
벨은 스티브 맥퀸 [4]주연의 르망(1970)[3] 촬영에 참여했고, 촬영 기간 동안 그와 그의 가족은 맥퀸 가족과 함께 살았고, 둘은 친구가 되었다.벨은 영화 제작 중에 운 좋게 탈출했다.그가 운전하던 페라리 512에 갑자기 불이 붙었다.그는 화염에 휩싸여 가벼운 화상을 입기 직전에 가까스로 차에서 내렸다.비록 차가 심하게 손상되었지만, 그것은 나중에 재건되었고 여전히 역사적인 [5]대회에서 경주하고 있다.
벨은 1970년 포뮬러 투 유럽 챔피언십에서 휘트크로프트 레이싱에서 브라밤 BT30을 몰고 2위를 했다.1972년에는 난니 갈리와 함께 테크노 포뮬러 원 팀에 합류했습니다.그는 이후 1970년 미국 그랑프리에서 수르티즈 TS7 경주에서 6위를 하는 등 여러 차례 위원회 팀에서 경주를 했는데, 이는 포뮬러 원 월드 챔피언십에서 그의 최고 기록이었다.그는 1974년 Surcities에서 몇 차례 더 드라이브를 했고 1974년 독일 그랑프리에서 11위를 했다.스포츠카보다 1인승 차량을 더 즐긴 그는 1976-7년 Penske PC7 March에서 F5000과 F5000의 드라이브를 받아들였고 미국과 호주에서는 F5000의 특이한 드라이브를 구입했습니다.
스포츠카 레이싱에서 그는 자크 스와터스를 타고 1970년 스파 1000km에서 페라리 512M에 개인 입성해 1970년 르망 24시간 페라리 워크스드라이브로 세계 정상급과 세계챔피언십 우승 레이서로 명성을 쌓았다.
르망
벨은 르망 24시간 경주에서 1975년, 1981년, 1982년, 1986년, 1987년 5번 우승하여 현재까지 가장 성공적인 영국 선수가 되었다.그는 1975년 벨기에의 Jacky Ickx와 팀을 이루어 걸프 미라지 [6]GR8과 1981년 다시 한번 경주를 하고 포르쉐 936과 경주를 한 후 1982년 마침내 Rothmans 포르쉐 956과 경주를 했다.벨은 1986년과 1987년 르망에서 한스-요아힘 스틱과 알 홀베르와 함께 로트만 포르쉐 962를 경주하며 우승했다.
그의 첫 르망은 1970년 작품 속에 들어간 페라리 512를 타고 1996년 맥라렌 F1 GTR 레이싱에 참가한 로니 피터슨과 함께였다. 벨은 1971년 르망에서 4월 24시간 동안 시험한 날, 포르쉐 JW의 물산 만에서 계산된 최고 속도인 246mph에 도달했다.LH.[7]
스포츠 스카 레이싱
벨은 또한 1985년과 1986년에 두 번 세계 스포츠 스카 챔피언십 타이틀을 차지했고 1986년, 1987년, 1989년에 세 번 데이토나의 24시간을 우승했습니다.그는 1973년 BMW 3.0 경주에서 실버스톤 RAC 투어리스트 트로피를 수상했다.Harald Ertl과의 CSL1984년 그는 스테판 벨로프와 함께 뉘르부르크링 1000km에서 우승했고 포르쉐 956과 경주를 벌였으며 1974년 뉘르부르크링 1000km에서 제임스 헌트와 함께 걸프 GR7에서 22.8km 서킷에서 4위를 차지했다.
스파 1000km에서 그의 첫 우승은 1974년 마이크 헤일우드와 함께 미라지 M6를 경주해 1975년과 1984년 우승했고 1975년에는 앙리 페스카롤로와 함께 알파 로미오 티포 33에서 우승했습니다.TT12는 이전 14km 트랙에서, 스테판 벨로프는 1984년 포르쉐 956에서 포뮬라 원에서 사용한 짧은 서킷에서 동일하게 우세했다.그는 또한 원래 서킷과 현재의 서킷 모두에서 스파 1000km를 우승한 두 명의 드라이버 중 한 명이며, 다른 한 명은 Jacky Ickx입니다.
레이스 후 경력
벨은 1996년부터 1997년까지 Spectre R42 슈퍼카 프로젝트의 회장으로 채용되었다.2001년 그는 Bentley Speed 8 프로그램의 컨설턴트로 고용되어 2년 후 Bentley가 Le Mans에서 우승하는 데 도움을 주었습니다.그는 현재 아내 미스티와 함께 미국과 영국 치체스터 인근 자택 사이에서 시간을 쪼개 보내고 있다.그는 저녁 식사 후 연설가이자 모터스포츠 해설가이며, 역사적인 행사에 출전하기도 하며, 벤틀리의 글로벌 대사이기도 합니다.Bell은 또한 미국 플로리다 주 나폴리에 있는 Bentley Naples의 운영 파트너이기도 합니다.
그의 장남 저스틴 벨도 레이서이다.이 둘은 1991년 데이토나 24시간과 1992년 르망 24시간에서 함께 경주를 했다.벨은 저스틴과 함께 2008년 24시간 데이토나에 출전할 예정이었지만, 그 차는 일찍 레이스에서 탈락했고 데릭은 레이스에서 뛸 수 없었다.르망에서 5번 우승한 것 외에, 그는 1995년 르망 아버지의 날에 아들 저스틴이 후원한 맥라렌 F1 GTR과 경주하면서 3위에 올랐다고 주장한다.
Bell은 자선단체인 치매 지원,[8] Hope for Tomorrow,[9] Mission Motorsport 및 Henry Surites Foundation의 후원자입니다.그는 또한 Fly Navy Heritage Trust의 홍보대사이기도 하다.
그는 현재 세계에서 가장 오래된 프램 경주의 대통령이다.파검 프램[10] 경주는 1946년에 시작되었고 매년 박싱데이 오전 11시에 열린다.
벨은 2012년 6월 16일 르망에서 열린 그룹 C 서포트 레이스에서 20년 만에 포르쉐 962를 경주하기 위해 르망으로 돌아왔다.
그는 모터스포츠에서 50년 동안 일한 공로를 인정받아 AA의 명예 생명 회원 자격을 수여받았으며, 2014 굿우드 스피드 페스티벌에서 AA의 CEO인 크리스 얀센과 AA의 회장 에드먼드 킹이 참석한 가운데 행진 경이 수여한 상패를 기념했다.
벨은 2014년 Silverstone 6 Hours, 2010년 Sebring [11][12][13]12 Hours of Sebring, 2021년 Le Man 24 Hours에서 대원수를 역임했습니다.
어워드
- BRDC 골드스타: 1984, 1985, 1986 및 1987
- 로얄 오토모바일 클럽 플라그 도뇌르
- 올해의 운전기사 조합 드라이버: 1982년 및 1985
- Bell은 1986년에 모터스포츠에 대한 서비스 공로로 MBE를 받았습니다.
- 2012년 Motorsports 명예의[14] 전당에 입성.
- 2013년 [15]르망 24시간 드라이버 명예의 전당에 헌액.
- 2016년 영국 모터스포츠 명예의 전당 헌액
- 2014 굿우드 스피드 페스티벌에서 모터스포츠 50년을 인정받아 AA 명예생명회원증 수여
- 2017년 앙굴렘시의 명예시민으로 선정되었다.
- 2017년 시메오네 창립경쟁정신상[16]
레이싱 기록
경력 개요
계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 이김. | 폴스 | F/Laps(랩) | 시상대 | 포인트 | 위치 |
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1966 | 영국 포뮬러 3 | 없음 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 9 | 12번째 |
1967 | 영국 포뮬러 3 | 펠데이 엔지니어링 | ? | ? | ? | ? | ? | 30 | 일곱 번째 |
1968 | 유럽 포뮬러 2 | 스쿠데리아 페라리 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 15 | 넷째 |
처치 팜 레이싱 팀 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
프랭크 윌리엄스 레이싱 카 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | ||||
포뮬러 원 | 스쿠데리아 페라리 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
1969 | 태즈먼 시리즈 | 스쿠데리아 벨로체 | 7 | 0 | 0 | 0 | 2 | 21 | 넷째 |
유럽 포뮬러 2 | 스쿠데리아 페라리 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 11 | 다섯 번째 | |
프랭크 윌리엄스 레이싱 카 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
포뮬러 원 | 브루스 맥라렌 자동차 경주 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
유럽 포뮬러 5000 선수권 대회 | 팀 위원회 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 55 | 제46회 | |
1970 | 유럽 포뮬러 2 | 팀 휘트크로프트 레이싱 | 8 | 1 | 0 | 1 | 4 | 35 | 두 번째 |
태즈먼 시리즈 | 3 | 0 | 0 | 0 | 1 | 6 | 10번째 | ||
월드 스포트스카 챔피언십 | 스쿠데리아 페라리 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
포뮬러 원 | 팀 휘트크로프트 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 22일 | |
팀 위원회 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | ||||
유럽 포뮬러 5000 선수권 대회 | 시드 테일러 레이싱 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 0 | 엔씨 | |
1971 | 유럽 포뮬러 2 | 프랭크 윌리엄스 레이싱 카 | 5 | 0 | 1 | 0 | 1 | 6 | 13일 |
유럽 포뮬러 5000 선수권 대회 | 시드 테일러 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
포뮬러 원 | 팀 위원회 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
할 수 있다 | J.W. 오토모티브 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
르망 24시간 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | DNF | ||
1972 | SCCA 컨티넨탈 챔피언십 | 시드 테일러 레이싱 | 4 | 0 | 0 | 0 | 2 | 15 | 14일 |
포뮬러 원 | 마티니 레이싱 팀 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
르망 24시간 | 에쿠리 프랑코샹 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 여덟 번째 | |
1973 | 유럽 포뮬러 2 | 팀 위원회 | 4 | 0 | 1 | 0 | 1 | 13 | 여덟 번째 |
영국 살롱카 챔피언십 | 알피나 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 9 | 스무 번째 | |
유럽 투어링카 챔피언십 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | 엔씨 | ||
영국 살롱카 챔피언십 | 칼 하스 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 15 | 10번째 | |
할 수 있다 | 모트셴바허 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 10 | 16일 | |
르망 24시간 | 걸프 리서치 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | DNF | |
1974 | 포뮬러 원 | 뱅앤올룹센 팀 위원회 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 |
유럽 포뮬러 2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | ||
유럽 포뮬러 5000 선수권 대회 | 호건 레이싱 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 10 | 23일 | |
도이치렌스포트 마이스터샤프트 | BMW 모터스포트 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
르망 24시간 | 걸프 리서치 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 넷째 | |
1975 | 인터세리 | 빌리 카우센 레이싱 팀 | 4 | 1 | 1 | 1 | 1 | 64 | 넷째 |
유럽 포뮬러 5000 선수권 대회 | RAM 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
르망 24시간 | 걸프 리서치 레이싱 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 없음 | 첫 번째 | |
1976 | 셸스포트 인터내셔널 시리즈 | 헥사곤 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 1 | 1 | 27 | 11번째 |
영국 살롱카 챔피언십 | 브리티시 레이랜드 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 9 | ? | |
SCCA 컨티넨탈 챔피언십 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | ||
르망 24시간 | 그랜드 투어링 카즈 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 다섯 번째 | |
1977 | 셸스포트 인터내셔널 시리즈 | 헥사곤 레이싱 | 5 | 1 | 0 | 1 | 1 | 42 | 11번째 |
인터세리 | 빌리 카우센 레이싱 팀 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 20 | 17일 | |
르망 24시간 | 르노 스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | DNF | |
1978 | 영국 살롱카 챔피언십 | 헥사곤 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 30일 |
로스만스 인터내셔널 시리즈 | 포르쉐 자동차 디스트리뷰터 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
르망 24시간 | 르노 스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | DNF | |
1979 | 르망 24시간 | 그랜드 투어링 카즈 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | DNF |
1980 | 르망 24시간 | 포르쉐 시스템 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 13일 |
1981 | 월드 스포트스카 챔피언십 | 포르쉐 시스템 | 10 | 1 | 0 | 0 | 4 | 96 | 일곱 번째 |
르망 24시간 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 없음 | 첫 번째 | ||
1982 | 월드 스포트스카 챔피언십 | 로스만스 포르쉐 시스템 | 5 | 2 | 0 | 0 | 4 | 70 | 세 번째 |
IMSA GT 챔피언십 | 밥 아킨 자동차 경주 | 8 | 0 | 0 | 0 | 2 | 61 | 아홉 번째 | |
르망 24시간 | 로스만 포르쉐 시스템 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 없음 | 첫 번째 | |
1983 | 월드 스포트스카 챔피언십 | 로스만스 포르쉐 시스템 | 7 | 3 | 0 | 0 | 5 | 94 | 두 번째 |
유럽 지구력 선수권 대회 | 3 | 0 | 0 | 0 | 2 | 88 | 두 번째 | ||
전일본 스포츠 시제품 선수권 대회 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 20 | 넷째 | ||
르망 24시간 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 없음 | 두 번째 | ||
1984 | IMSA GT 챔피언십 | 홀버트 레이싱 | 13 | 5 | 2 | 3 | 9 | 164 | 세 번째 |
월드 스포트스카 챔피언십 | 로스만스 포르쉐 | 6 | 4 | 0 | 0 | 4 | 91 | 넷째 | |
국제 선수권 대회 | 4 | 0 | 0 | ? | 1 | 35 | 여섯 번째 | ||
유럽 포뮬러 2 | 오닉스 레이스 엔지니어링 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
1985 | IMSA GT 챔피언십 | 홀버트 레이싱 | 11 | 6 | 0 | 1 | 8 | 154 | 두 번째 |
월드 스포트스카 챔피언십 | 로스만스 포르쉐 | 9 | 3 | 0 | 0 | 7 | 117 | 첫 번째 | |
국제 선수권 대회 | 3 | 0 | 0 | ? | 0 | 31 | 여섯 번째 | ||
르망 24시간 | 로스만 포르쉐 | 1 | 0 | 1 | 0 | 1 | 없음 | 세 번째 | |
1986 | IMSA GT 챔피언십 | 홀버트 레이싱 | 14 | 3 | 0 | 1 | 7 | 154 | 세 번째 |
월드 스포트스카 챔피언십 | 로스만스 포르쉐 | 7 | 2 | 0 | 0 | 5 | 82 | 첫 번째 | |
조스트 레이싱 | |||||||||
존 피츠패트릭 레이싱 | |||||||||
르망 24시간 | 로스만 포르쉐 | 1 | 1 | 1 | 0 | 1 | 없음 | 첫 번째 | |
데이토나의 24시간 | 홀버트 레이싱 | 1 | 1 | ? | ? | 1 | 없음 | 첫 번째 | |
1987 | 월드 스포트스카 챔피언십 | 포르쉐 AG | 10 | 1 | 0 | 0 | 5 | 99 | 다섯 번째 |
조스트 레이싱 | |||||||||
로스만스 포르쉐 팀 슈판 | |||||||||
IMSA GT 챔피언십 | 홀버트 레이싱 | 8 | 2 | 0 | 0 | 3 | 93 | 여섯 번째 | |
국제 선수권 대회 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 27 | 12번째 | ||
전일본 스포츠 시제품 선수권 대회 | 로스만스 포르쉐 팀 슈판 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 39번째 | |
르망 24시간 | 로스만스 포르쉐 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 없음 | 첫 번째 | |
데이토나의 24시간 | 홀버트 레이싱 | 1 | 1 | ? | 0 | 1 | 없음 | 첫 번째 | |
1988 | 월드 스포트스카 챔피언십 | 리처드 로이드 레이싱 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 20 | 37번째 |
포르쉐 AG | |||||||||
타케후지 슈판 레이싱 팀 | |||||||||
IMSA GT 챔피언십 | 홀버트 레이싱 | 9 | 0 | 0 | 0 | 3 | 73 | 11번째 | |
르망 24시간 | 포르쉐 AG | 1 | 0 | 1 | 1 | 1 | 없음 | 두 번째 | |
1989 | 월드 스포트스카 챔피언십 | 리처드 로이드 레이싱 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 18 | 22일 |
IMSA GT 챔피언십 | 밀러-BF 굿리치 | 6 | 1 | 0 | 0 | 1 | 34 | 스무 번째 | |
르망 24시간 | 리처드 로이드 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | DNF | |
데이토나의 24시간 | 밀러-BF 굿리치 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 없음 | 첫 번째 | |
1990 | IMSA GT 챔피언십 | 모모게바르트 레이싱 | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 29일 |
전일본 스포츠 시제품 선수권 대회 | 알파 노바 레이싱 | 4 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 24일 | |
월드 스포트스카 챔피언십 | 에퀴프 알메라스 프레에르 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
콘라드 모터스포트 | |||||||||
조스트 포르쉐 레이싱 | |||||||||
르망 24시간 | 조스트 포르쉐 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 넷째 | |
1991 | IMSA GT 챔피언십 | 닛산 퍼포먼스 테크놀로지 | 5 | 0 | 0 | 0 | 1 | 24 | 24일 |
모모게바르트 레이싱 | |||||||||
월드 스포트스카 챔피언십 | 콘라드 모터스포트 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 38번째 | |
팀 살라민 프리마가즈 | |||||||||
르망 24시간 | 콘라드 모터스포트 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 일곱 번째 | |
조스트 포르쉐 레이싱 | |||||||||
1993 | IMSA GT 챔피언십 | 11 | 0 | 0 | 0 | 3 | 88 | 넷째 | |
르망 24시간 | 용기 보충 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 10번째 | |
1994 | IMSA GT 챔피언십 | 오토 완구점 | 2 | 1 | 0 | 0 | 1 | 27 | 28일 |
르망 24시간 | 걸프 석유 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 여섯 번째 | |
1995 | IMSA GT 챔피언십 | 오토 완구점 | 2 | 0 | 0 | 0 | 1 | 0 | 엔씨 |
르망 24시간 | 해러스 마하원 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 없음 | 세 번째 | |
1996 | IMSA GT 챔피언십 | ? | ? | ? | ? | ? | 22 | 23일 | |
BPR 글로벌 GT 시리즈 | 프라이징어 모터스포트 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
르망 24시간 | 해러스 마하원 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | 여섯 번째 | |
1997 | IMSA GT 챔피언십 | 모레티 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 |
1998 | IMSA GT 챔피언십 | 매튜스-콜루치 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 제46회 |
1999 | 미국 도로 경주 선수권 대회 | 매튜스-콜루치 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 28 | 38번째 |
GT 월드 챌린지 아메리카 | Speedvision/Vortech | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
2000 | GT 월드 챌린지 아메리카 | 챔피언 아우디 레이싱 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 121 | 12번째 |
롤렉스 스포츠카 시리즈 | EMKA 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
2001 | GT 월드 챌린지 아메리카 | 모터스포트의 전설 | 9 | 0 | 0 | 0 | 2 | 142 | 11번째 |
2002 | GT 월드 챌린지 아메리카 | 챔피언 아우디 레이싱 | 10 | 0 | 0 | 0 | 0 | 174 | 일곱 번째 |
2003 | 롤렉스 스포츠카 시리즈 | 더하그 모터스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 21 | 68번째 |
2004 | GT 월드 챌린지 아메리카 | 볼보 자동차 북미 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 50번째 |
2005 | GT 월드 챌린지 아메리카 | 5 | 0 | 0 | 0 | 0 | 30 | 제34회 | |
2008 | 롤렉스 스포츠카 시리즈 | RVO 모터스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 |
2010 | 폭스바겐 시로코 R컵 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | NC† |
† 벨은 게스트 드라이버였기 때문에 챔피언십 포인트 자격이 없었다.
완전한 유럽 포뮬러 투 챔피언십 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 입장자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 포스 | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | 프랭크 윌리엄스 레이싱 카 | 브라밤 BT23C | 포드 | 임시변통 리트 | 넷째 | 15 | ||||||||||||||||
처치 팜 레이싱 팀 | 스루 3 | 자루 리트 | PAL 리트 | |||||||||||||||||||
스쿠데리아 페라리 | 페라리 166 | 페라리. | 툴 7 | 잔 14 | 퍼 5 | 임시변통 3 | 동작하지 않다 6 | |||||||||||||||
1969 | 스쿠데리아 페라리 | 페라리 166 | 페라리. | 스루 리트 | 임시변통 | 동작 5 | 자루 8 | 툴 | 퍼 | 다섯 번째 | 11 | |||||||||||
프랭크 윌리엄스 레이싱 카 | 브라밤 BT30 | 포드 | 동작하지 않다 4 | |||||||||||||||||||
1970 | 팀 휘트크로프트 레이싱 | 브라밤 BT30 | 포드 | 스루 3 | 임시변통 3 | 막대 1 | 루 7 | 퍼 7 | 툴 4 | IMO 3 | 임시변통 6 | 두 번째 | 35 | |||||||||
1971 | 프랭크 윌리엄스 레이싱 카 | 712M년 3월 | 포드 | 임시변통 | 스루 3 | 동작 리트 | 자루 | PAL 8 | 루 | 남자 8 | 툴 | ALB DNQ | 동작하지 않다 리트 | 동작하지 않다 | 13일 | 6 | ||||||
1973 | 팀 위원회 | 위원회 TS15 | 포드 | 말 | 임시변통 3 | 스루 | 동작 4 | 부족. | 킨 | 니브 | 임시변통 리트 | 루 | MNZ 4 | 남자 | KAR | 퍼 | SAL | 도 아니다 | ALB | 동작하지 않다 | 여덟 번째 | 13 |
1974 | 뱅앤올룹센 팀 위원회 | 위원회 TS15A | BMW | 막대 | 임시변통 | 부족. | SAL | 임시변통 리트 | 머그 | KAR | 퍼 | 임시변통 | 동작하지 않다 | 엔씨 | 0 | |||||||
1984 | 오닉스 레이스 엔지니어링 | 842년 3월 | BMW | 실 | 임시변통 | 스루 | 동작하지 않다 | 머그 | 부족. | 임시변통 | MIS | 퍼 | 돈 | BRH 9 | 엔씨 | 0 | ||||||
출처:[17] |
포뮬러 원 세계 선수권 대회 결과
(키)
연도 | 입장자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | WDC | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | 스쿠데리아 페라리 SpA SEFAC | 페라리. 312/68 | 페라리 242C 3.0 V12 | RSA | ESP | 몬 | 벨 | 네드 | FRA | GBR | GER | ITA 리트 | 할 수 있다 | 엔씨 | 0 | |||||
페라리. 312/67/68 | 페라리 242 3.0 V12 | 미국 리트 | MEX | |||||||||||||||||
1969 | 브루스 맥라렌 자동차 경주 | 마쿠라렌 M9A | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | RSA | ESP | 몬 | 네드 | FRA | GBR 리트 | GER | ITA | 할 수 있다 | 미국 | MEX | 엔씨 | 0 | ||||
1970 | 톰 휘트크로프트 레이싱 | 브라밤 BT26A | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | RSA | ESP | 몬 | 벨 리트 | 네드 | FRA | GBR | GER | 자동 | ITA | 할 수 있다 | 22일 | 1 | ||||
팀 위원회 | 위원회 TS7 | 미국 6 | MEX | |||||||||||||||||
1971 | 팀 위원회 | 위원회 TS9 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | RSA | ESP | 몬 | 네드 | FRA | GBR 리트 | GER | 자동 | ITA | 할 수 있다 | 미국 | 엔씨 | 0 | ||||
1972 | 마티니 레이싱 팀 | 테크노 PA123 | 테크노 시리즈-P 3.0 F12 | ARG | RSA | ESP | 몬 | 벨 | FRA DNS | GBR | GER 리트 | 자동 | ITA DNQ | 할 수 있다 DNS | 미국 리트 | 엔씨 | 0 | |||
1974 | 뱅앤올룹센 팀 위원회 | 위원회 TS16 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | ARG | 브라 | RSA | ESP | 벨 | 몬 | SWE | 네드 | FRA | GBR DNQ | GER 11 | 엔씨 | 0 | ||||
팀 위원회 | 자동 DNQ | ITA DNQ | 할 수 있다 DNQ | 미국 | ||||||||||||||||
포뮬러 원 비챔피언쉽 결과 완성
(키)
연도 | 입장자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1968 | 스쿠데리아 페라리 SpA SEFAC | 페라리. 312/67/68 | 페라리 242 3.0 V12 | 록 | 인트 | 오루 리트 | |||||
1969 | 스쿠데리아 페라리 SpA SEFAC | 페라리. 312/68 | 페라리 255C 3.0 V12 | 록 | 인트 9 | 미친 | 오루 | ||||
1970 | 톰 휘트크로프트 레이싱 | 브라밤 BT26A | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | 록 DNS | 인트 | 오루 | |||||
1971 | 톰 휘트크로프트 레이싱 | 701년 3월 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | ARG 리트 | 록 | ||||||
프랭크 윌리엄스 레이싱 카 | 큐 15 | SPR | 인트 | RIN | 오루 | VIC | |||||
Tasman 시리즈 결과 완성
(키)
연도 | 팀. | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 포스 | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | 스쿠데리아 벨로체 | 디노 246 태즈메이니아 | 페라리 2.4 V6 | PUK 4 | LEV 리트 | 가발 5 | 테르 5 | LAK 2 | 전쟁 2 | SAN 5 | 넷째 | 21 |
1970 | 휘트크로프트 레이싱 | 브라밤 BT26A | 포드 코스워스 DFW 2.5 V8 | LEV 9 | PUK 2 | 가발 리트 | 테르 | 서리 | 전쟁 | SAN | 10번째 | 6 |
출처:[17] |
유럽 F5000 선수권 대회 전체 결과
(키) (굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 입장자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 포스 | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1969 | 팀 위원회 | 위원회 TS5A | 쉐보레 5.0 V8 | 오루 | BRH | BRH | 말 | 실 | 몬 | 콕 | 잔 14 | 스니 | 임시변통 | 오루 | BRH | 제46회 | 55 | ||||||||
1970 | 시드 테일러 레이싱 | 마쿠라렌 M10B | 쉐보레 5.0 V8 | 오루 | BRH | ZOL | 잔 | 실 | BRH | CAS | 말 | 몬 | 실 | MNZ 리트 | 그리고. | SAL | 스루 | 실 | 오루 | 스니 | 임시변통 | 오루 | BRH | 엔씨 | 0 |
1971 | 시드 테일러 레이싱 | 마쿠라렌 M18 | 쉐보레 5.0 V8 | 말 | 스니 | BRH | 몬 | 실 | CAS | 말 | MNZ 리트 | 말 | 스루 | 실 | 오루 | 스니 | 임시변통 | 오루 리트 | BRH | BRH | 엔씨 | 0 | |||
1974 | 호건 레이싱 | 롤라 T330 | 쉐보레 5.0 V8 | BRH | 말 | 실 | 오루 | BRH | ZOL | 스루 4 | 잔 | 머그 | MNZ | 말 | 몬 | 스루 | BRH | 오루 | 스니 | 말 | BRH | 23일 | 10 | ||
1975 | RAM 레이싱 | 쉐브론 B28 | 쉐보레 5.0 V8 | BRH | 오루 | BRH | 실 | ZOL | 잔 | 스루 리트 | 스니 | 말 | 스루 | BRH | 오루 | 실 | 스니 | 말 | BRH | 엔씨 | 0 | ||||
출처:[17] |
Shellsport International 시리즈 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 입장자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 포스 | PTS |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1976 | 헥사곤 레이싱 | 펜스케 PC3 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | 말 | 스니 | 오루 | BRH | 스루 | BRH | 말 | 스니 | BRH | 스루 | 오루 | BRH 4 | BRH 2 | 11번째 | 27 | |
1977 | 헥사곤 레이싱 | 펜스케 PC3 | 포드 코스워스 DFV 3.0 V8 | 말 | 스니 | 오루 1 | BRH 4 | 말 | 스루 리트 | BRH | 오루 | 말 DSQ | 돈 4 | BRH DNS | 스루 | 스니 | BRH | 11번째 | 42 |
출처:[17] |
르망 결과 24시간 완료
Bathurst 1000의 결과를 완성
연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1977 | 브라이언 폴리 프티 | 게리 레가트 | 알파 로미오 2000 | 최대 2000cc | 150 | 여덟 번째 | 첫 번째 |
1978 | 론 호지슨 채널7 레이싱 | 디터 퀘스터 | 홀든 LX Torana SS A9X 해치백 | A | 5 | DNF | DNF |
1979 | 브라이언 폴리 P/L | 필 맥도널 | 알파 로미오 알페타 GTV | C | 145 | 아홉 번째 | 두 번째 |
1980 | 브라이언 폴리 프티 | 필 맥도널 | 알파 로미오 알페타 GTV 2000 | 1601-2000cc | 16 | DNF | DNF |
1981 | 피터 스태이브산트 인터내셔널 레이싱 | 앨런 모팻 | 마츠다 RX-7 | 6 실린더 및 로터리 | 119 | 세 번째 | 첫 번째 |
레퍼런스
- ^ AUSringers.com – Hans-Joachim Stuck이 AUSringers와 이야기를 나누다2009년 4월 4일
- ^ "McLaren Racing - Heritage - Derek Bell".
- ^ "Derek Bell looks back on his participations in the 24 Hours of Le Mans (video)". lemans.org. Retrieved 15 January 2019.
- ^ Bell, Derek (2 October 2009). "Derek Bell on Steve McQueen". Vanity Fair. No. October. Retrieved 15 January 2019.
- ^ https://twitter.com/MrDerekBell 트위터 계정 https://twitter.com/MrDerekBell/status/379323628740808705/photo/1
- ^ "One chassis, Five le Mans".
- ^ Daily Telegraph https://www.youtube.com/watch?v=DQyYDXCr5VY&list=PLJnf_DDTfIVB58U9tPO2vRf5KNv9uohFL 2014년 6월 6일 취득
- ^ "Trustees & Influencers Dementia Charity Dementia Support".
- ^ "Patrons & Honorary Life President".
- ^ "Pagham Pram Race Homepage". Archived from the original on 1 January 2009.
- ^ "Derek Bell Named Sebring 12 Hours Grand Marshal". 5 March 2010.
- ^ "Derek Bell named grand marshal for 2014 Silverstone WEC opener".
- ^ "WEC - Derek Bell, 2021 24 Hours of le Mans Grand Marshal". 21 July 2021.
- ^ 미국 모터스포츠 명예의 전당 데릭 벨
- ^ "24 Heures du Mans 90 years old! That calls for a celebration! The official website of 24 Heures du Mans". www.24h-lemans.com. Archived from the original on 9 June 2013.
- ^ "Derek Bell honored with 2017 Simeone Spirit of Competition Award/". www.hemmings.com. Retrieved 17 October 2018.
- ^ a b c d e f "Derek Bell – Biography". MotorSportMagazine. Retrieved 29 January 2019.
- ^ a b "35 results found for Derek Bell". OldRacingCars. Retrieved 29 January 2019.
- ^ "All Results of Derek Bell". RacingSportCars. Retrieved 29 January 2019.