2008년 데이토나 500
2008 Daytona 500| 레이스 상세 | |||
|---|---|---|---|
| 2008년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36강 1차전 | |||
 | |||
| 날짜. | 2008년 2월 17일 ( | ||
| 위치 | 데이토나 국제 스피드웨이 미국 플로리다 주, 데이토나 비치 | ||
| 코스 | 영구 경주 시설 2.5 mi (4.023 km) | ||
| 거리 | 200바퀴, 500마일(800km) | ||
| 날씨 | 온도는 최대 82°F(28°C), 풍속은 시간당 11.1마일(17.9km/h)[1]에 도달합니다. | ||
| 평균 속도 | 152.672마일(245.702km/h) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
| 예선 레이스 우승자 | |||
| Duel 1 우승자 | 데일 언하르트 주니어 | 헨드릭 모터스포츠 | |
| Duel 2 우승자 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | |
| 대부분의 랩이 리드 | |||
| 드라이버 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | |
| 랩스 | 86 | ||
| 승리자. | |||
| 12번 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | 폭스 | ||
| 아나운서 | 마이크 조이, 대럴 월트립, 래리 맥레이놀즈 | ||
| 닐슨 레이팅 | 10.2/20 | ||
이 행사의 50번째 연례 대회인 2008년 데이토나 500은 2008년 2월 17일 플로리다 데이토나 비치의 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열렸다.이 경주는 1959년 리 페티가 우승한 이후 50번째로 치러졌다.이 행사를 기념하기 위해 경주 우승자에게 돌아가는 할리 J 얼 트로피가 은색 대신 금색으로 도금되었다.게다가, 수상 차량은 4번 턴 밖에 있는 데이토나 500 익스피리언스 어트랙션에 1년간 전시되었다.라이언 뉴먼은 2008년 시즌 유일한 우승이자 구단주 로저 펜스키의 마지막 우승이다.
몇 가지 첫 번째
이 레이스는 펜스케 레이싱의 데이토나 500 우승으로 2007년에 도입되어 2008년에 스탠다드가 된 나스카의 카 오브 투모로우(Car of Tomorrow)를 사용한 최초의 레이스였다.게다가, 이 통신 대기업이 2005년 합병 후 시리즈 스폰서로서 넥스텔을 대체함에 따라, 이것은 새로운 스프린트 컵 배너 아래 있는 첫 번째 공식 레이스였다.라이언 뉴먼이 데이토나 500에서 12위를 차지한 것은 20년 전인 1988년 바비 앨리슨의 12위 이후 처음이다.
텔레비전 및 라디오 방송
이 경주는 미국 FOX를 통해 방영되었으며, 1960년 데이토나 500 우승자인 주니어 존슨이 페이스카를 운전했고, 오후 3시 30분 경에는 명예 선발이자 7회 우승자인 리처드 페티에게 녹색 깃발이 흔들렸다.라디오 방송은 MRN 라디오에 의해 처리되었고 동부 표준시 약 2시 30분에 시작되었다.트리샤 Yearwood는 애국가를 불렀고, 이어서 미 공군 Thunderbirds 정밀 비행팀의 비행이 이어졌다.이 경주에서 31명이나 되는 역대 챔피언들이 엔진 시동 명령을 전달하는 역사적인 행사의 대보안관 역할을 했습니다.
자선단체 연예인 입장권
"The Great American Race"의 골든런을 기념하기 위해 데이토나 인터내셔널 스피드웨이는 "Celebrity Tickets for Charity" 대회를 개최했습니다.이 디자인들은 인터넷 사용자들에 의해 daytona500.com에서 상위 10개 선택지로 분류되었다.데이토나 500 수상자인 케빈 하빅, 데일 언하르트 주니어, 마이클 월트립, 지미 존슨, 마리오 안드레티, 시트콤 스타 제이슨 리와 레아 레미니, TV 진행자 켈리 리파, 제프 폭스워치 (당신은 칼슨보다 똑똑합니까?)를 포함한 유명인사들이 있다.ESPN의 OX와 제리 펀치 박사, 레슬링 선수 골드버그와 스케이트 보드의 전설 토니 호크가 티켓 디자인을 제출했다.NASCAR의 가족으로 구성된 블루리본 패널은 우승자를 선정하여 펩시 400을 운영하기 전에 발표했으며, 하빅(2007년 우승자), 언하르트 주니어(2004년 우승자), 안드레티(2006년 우승자), 마빈 팬치(1961년 우승자), 호크, 조이, 케이티 콜(1961년 우승자, 두 번째 폭스 디자인 중 두 번째) 중 10명의 최종 후보자가 나왔다.– 17세의 Patrick McRae (2006년 우승자 지미 존슨)와 7세의 Derek Wynne (Rick Hendrick)입니다.Foxworthy는 나중에 이 대회의 우승자로 선언되었고 그의 우승 티켓 작품은 다른 유명인사들과 함께 경매에 부쳐져 Jeff Gordon Foundation에 혜택을 주었다.
지갑
NASCAR 시즌의 공식 시작에 걸맞게, 게시된 상(2008년 1월 28일 발표)은 사상 최대인 1,868만 9,238달러(미국)였으며, 우승 팀과 그 드라이버는 최소 1,445,[2]250달러를 벌어들였습니다.
엔트리 리스트
- (W)는 과거 500명의 우승자를 나타냅니다.
- (R)는 초보 운전자를 의미한다.
| 아니요. | 드라이버 | 팀. | 제조원 |
|---|---|---|---|
| 00 | 데이비드 로이티만 | 마이클 월트립 레이싱 | 도요타 |
| 01 | 리건 스미스 (R) | 데일 언하르트 주식회사 | 쉐보레 |
| 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 데일 언하르트 주식회사 | 쉐보레 |
| 2 | 커트 부쉬 | 펜스키 레이싱 사우스 | 피하다 |
| 5 | 케이시 미어스 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 |
| 6 | 데이비드 레이건 | 루시 펜웨이 레이싱 | 포드 |
| 07 | 클린트 보이어 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 |
| 7 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | 피하다 |
| 08 | 칼 롱 | E&M 모터스포츠 | 피하다 |
| 8 | 마크 마틴 | 데일 언하르트 주식회사 | 쉐보레 |
| 09 | 스털링 말린 (W) | 피닉스 레이싱 | 쉐보레 |
| 9 | 케이시 칸 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | 피하다 |
| 10 | 패트릭 카펜티에 (R) | 질렛 에버넘 모터스포츠 | 피하다 |
| 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 |
| 12 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 사우스 | 피하다 |
| 15 | 폴 메나드 | 데일 언하르트 주식회사 | 쉐보레 |
| 16 | 그레그 비플 | 루시 펜웨이 레이싱 | 포드 |
| 17 | 맷 켄세스 | 루시 펜웨이 레이싱 | 포드 |
| 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 |
| 19 | 엘리엇 새들러 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | 피하다 |
| 20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 |
| 21 | 빌 엘리엇 (W) | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 |
| 22 | 데이브 블레이니 | 빌 데이비스 레이싱 | 도요타 |
| 24 | 제프 고든 (W) | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 |
| 26 | 제이미 맥머레이 | 루시 펜웨이 레이싱 | 포드 |
| 27 | 자크 빌뇌브 (R) | 빌 데이비스 레이싱 | 도요타 |
| 28 | 트래비스 크바필 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 |
| 29 | 케빈 하빅 (W) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 |
| 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 |
| 34 | 존 안드레티 | 앞줄 모터스포츠 | 쉐보레 |
| 37 | 에릭 매클루어 | 앞줄 모터스포츠 | 쉐보레 |
| 38 | 데이비드 길릴랜드 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 |
| 40 | 다리오 프란치티 (R) | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 |
| 41 | 리드 소렌슨 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 |
| 42 | 후안 파블로 몬토야 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 |
| 43 | 바비 라본테 | 소규모 기업 | 피하다 |
| 44 | 데일 자렛 (W) | 마이클 월트립 레이싱 | 도요타 |
| 45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 피하다 |
| 48 | 지미 존슨 (W) | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 |
| 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | 피하다 |
| 50 | 스탠튼 배럿 | SKI 모터스포츠 | 쉐보레 |
| 55 | 마이클 월트립 (W) | 마이클 월트립 레이싱 | 도요타 |
| 60 | 보리스 사이드 | 노 피어 레이싱 | 포드 |
| 66 | 스콧 릭스 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 |
| 70 | 제레미 메이필드 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 |
| 77 | 샘 호니쉬 주니어 (R) | 펜스키 레이싱 사우스 | 피하다 |
| 78 | 조 네메첵 | 가구열 레이싱 | 쉐보레 |
| 83 | 브라이언 비커스 | 레드불 레이싱 팀 | 도요타 |
| 84 | A. J. 올멘더 | 레드불 레이싱 팀 | 도요타 |
| 87 | 케니 월리스 | 가구열 레이싱 | 쉐보레 |
| 88 | 데일 언하르트 주니어 (W) | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 |
| 96 | J. J. 예리 | 명예의 전당 레이싱 | 도요타 |
| 99 | 칼 에드워즈 | 루시 펜웨이 레이싱 | 포드 |
적격성
막대기
지난 2월 10일 열린 '위대한 아메리칸 레이스' 예선전처럼 상위 2명의 드라이버(앞줄)만 갇혔고 지미 존슨은 1위, 마이클 월트립은 그 옆에 앉았다.또한 "Go or Go Home" 엔트리 중 가장 빠른 속도로 예선전을 통과한 선수는 Joe Nemecheck와 David Reutimann이었다.
게토레이 듀엘스
2월 14일 치러진 게토레이 듀엘이라는 이름의 2개의 150마일 (240km) 경주에서 선두 주자들을 제외한 나머지 선수들은 다음 36개의 자리를 채웠다.나머지 자리는 면제, 최고 속도, 챔피언 임시로 결정되었다.
결투 결과
굵은 글씨로 표시된 운전자들은 데이토나 500에 대한 자격을 얻었다.
레이스 1 결과
| 상위 10개 완주자(레이스 #1) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 포스 | 차량 번호 | 드라이버 | 자동차 메이커 | 팀. | ||||
| 1 | 88 | 데일 언하르트 주니어 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | ||||
| 2 | 41 | 리드 소렌슨 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | ||||
| 3 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 펜스키 레이싱 | ||||
| 4 | 5 | 케이시 미어스 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | ||||
| 5 | 99 | 칼 에드워즈 | 포드 | 루시 펜웨이 레이싱 | ||||
| 6 | 43 | 바비 라본테 | 피하다 | 소규모 기업 | ||||
| 7 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | ||||
| 8 | 87 | 케니 월리스 | 쉐보레 | 가구열 레이싱 | ||||
| 9 | 77 | 샘 호니쉬 주니어 | 피하다 | 펜스키 레이싱 | ||||
| 10 | 15 | 폴 메나드 | 쉐보레 | 데일 언하트 | ||||
데이토나500에도 진출:83-Brian Vickers
레이스 2 결과
| 상위 10개 완주자(레이스 #2) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 포스 | 차량 번호 | 드라이버 | 자동차 메이커 | 팀. | ||||
| 1 | 11 | 데니 햄린 | 도요타 | 조 깁스 레이싱 | ||||
| 2 | 20 | 토니 스튜어트 | 도요타 | 조 깁스 레이싱 | ||||
| 3 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | ||||
| 4 | 9 | 케이시 칸 | 피하다 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | ||||
| 5 | 8 | 마크 마틴 | 쉐보레 | 데일 언하트 | ||||
| 6 | 6 | 데이비드 레이건 | 포드 | 루시 펜웨이 레이싱 | ||||
| 7 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | ||||
| 8 | 16 | 그레그 비플 | 포드 | 루시 펜웨이 레이싱 | ||||
| 9 | 44 | 데일 자렛 | 도요타 | 마이클 월트립 레이싱 | ||||
| 10 | 34 | 존 안드레티 | 쉐보레 | 앞줄 모터스포츠 | ||||
참고: 그린-화이트 체커 결승 규정 때문에 2번 레이스가 4바퀴 연장되었다.
자격 획득 실패:
- 레이스 1: 84-A J. Allmender, 21-Bill Elliott, 60-Boris Said, 09-Sterling Marlin, 08-Carl Long.
- 레이스 2: 49-Ken Schrader, 10-Patrick Carpentier, 37-Eric McClure, 27-Jacques Villenuve, 50-Stanton Barrett Jr.
경주
레이스 초반에 지미 존슨과 마이클 월트립이 맨 앞줄에서 출발했다.처음 151바퀴 동안, 두 개의 경고 깃발만 있었는데, 둘 다 파편으로 던져졌다.제프 고든은 서스펜션이 부러져서 몇 바퀴를 앞서고 나서 정비소로 갔다.161바퀴에서 데이비드 레이건은 매트 켄세스를 막으려 했으나 레이건이 켄세스를 벽에 밀어 넣었을 때 세 번째 주의를 이끌어냈다.176바퀴에서 존슨이 백스트레치에서 스핀아웃을 했고 마틴 트루크스 주니어가 필드에서의 셔플 때문에 스핀아웃을 했다.클린트 보이어는 다음 두 바퀴를 리드했지만 필드를 통과해 결국 후안 파블로 몬토야에게 스핀을 받아 5번째 주의를 이끌어냈다.그러나 그는 충돌로 인한 피해는 없었다.가장 큰 충돌은 189바퀴에서 케빈 하빅이 마크 마틴, 마이클 월트립, 케이시 미어스, 데니 햄린, 트래비스 크바필, 칼 에드워즈를 모아 데이브 블래니를 벽에 부딪혔을 때 일어났다.미어스는 경미한 손상에도 불구하고 피팅하지 않고 필드 4위에 그쳤다.195바퀴에서 제프 버튼은 1루까지 올라갔다.미어스는 버튼과 함께 간 토니 스튜어트를 막으려 했으나 벽에 부딪히며 또 다른 주의를 이끌어냈다.버튼은 재시동 시 연료 문제로 인해 스튜어트가 외곽에서 그를 추월하고 라이언 뉴먼, 커트, 카일 부쉬와 리드 소렌슨을 데려왔다.스튜어트가 다음 두 바퀴를 리드했다.마지막 한 바퀴에서, Ky.부시는 스튜어트를 데리고 안으로 뛰어들었다.뉴먼은 지금 바깥에 있었다.그것은 뉴먼, 스튜어트, 그리고 부쉬 브라더스 사이의 마지막 턴으로 가는 승부차기였다.Ky. Busch는 Stewart의 내부로 뛰어내렸지만 Ku는.부시는 뉴먼을 밀어 데이토나 500에서 50번째 주행을 이기게 했다.
결과.
| 제50회 데이토나 500회 결과 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 포스 | 격자무늬 | 차 | 드라이버 | 만들다 | 팀. | 랩스 | 상황 | 위닝스 (미국 달러 단위) |
| 1 | 7 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 펜스키 레이싱 | 200 | 입니다. | $1,506,040 |
| 2 | 43 | 2 | 커트 부쉬 | 피하다 | 펜스키 레이싱 | 200 | 입니다. | $1,063,870 |
| 3 | 6 | 20 | 토니 스튜어트 | 도요타 | 조 깁스 레이싱 | 200 | 입니다. | $871,049 |
| 4 | 24 | 18 | 카일 부쉬• | 도요타 | 조 깁스 레이싱 | 200 | 입니다. | $652,938 |
| 5 | 5 | 41 | 리드 소렌슨 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | 200 | 입니다. | $545,959 |
| 6 | 35 | 19 | 엘리엇 새들러 | 피하다 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | 200 | 입니다. | $430,015 |
| 7 | 10 | 9 | 케이시 칸 | 피하다 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | 200 | 입니다. | $389,204 |
| 8 | 26 | 7 | 로비 고든* | 피하다 | 로비 고든 모터스포츠 | 200 | 입니다. | $352,921 |
| 9 | 3 | 88 | 데일 언하르트 주니어 (W) | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 200 | 입니다. | $352,920 |
| 10 | 18 | 16 | 그레그 비플 | 포드 | 루시 펜웨이 레이싱 | 200 | 입니다. | $313,763 |
| 11 | 13 | 43 | 바비 라본테 | 피하다 | 소규모 기업 | 200 | 입니다. | $329,756 |
| 12 | 23 | 83 | 브라이언 비커스 | 도요타 | 레드불 레이싱 팀 | 200 | 입니다. | $285,245 |
| 13 | 36 | 31 | 제프 버튼 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 200 | 입니다. | $323,496 |
| 14 | 16 | 29 | 케빈 하빅 (W) | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 200 | 입니다. | $322,224 |
| 15 | 19 | 77 | 샘 호니쉬 주니어 (R) | 피하다 | 펜스키 레이싱 | 200 | 입니다. | $319,845 |
| 16 | 20 | 44 | 데일 자렛 (W) | 도요타 | 마이클 월트립 레이싱 | 200 | 입니다. | $277,213 |
| 17 | 4 | 11 | 데니 햄린 | 도요타 | 조 깁스 레이싱 | 200 | 입니다. | $341,416 |
| 18 | 42 | 00 | 데이비드 로이티만 | 도요타 | 마이클 월트립 레이싱 | 200 | 입니다. | $291,221 |
| 19 | 11 | 99 | 칼 에드워즈 | 포드 | 루시 펜웨이 레이싱 | 200 | 입니다. | $321,520 |
| 20 | 25 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 쉐보레 | 데일 언하트 | 200 | 입니다. | $303,978 |
| 21 | 27 | 66 | 스콧 릭스 | 쉐보레 | 하스 CNC 레이싱 | 200 | 입니다. | $287,928 |
| 22 | 21 | 15 | 폴 메나드 (R) | 쉐보레 | 데일 언하트 | 200 | 입니다. | $279,295 |
| 23 | 33 | 70 | 제레미 메이필드 | 쉐보레 | 하스 CNC 레이싱 | 200 | 입니다. | $271,220 |
| 24 | 31 | 07 | 클린트 보이어 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 200 | 입니다. | $284,545 |
| 25 | 37 | 96 | J. J. 예리 | 도요타 | 명예의 전당 레이싱 | 200 | 입니다. | $277,095 |
| 26 | 38 | 26 | 제이미 맥머레이 | 포드 | 루시 펜웨이 레이싱 | 200 | 입니다. | $276,888 |
| 27 | 1 | 48 | 지미 존슨 (W) | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 200 | 입니다. | $329,606 |
| 28 | 32 | 38 | 데이비드 길릴랜드 | 포드 | 로버트 예이츠 레이싱 | 200 | 입니다. | $278,746 |
| 29 | 2 | 55 | 마이클 월트립 (W) | 도요타 | 마이클 월트립 레이싱 | 200 | 입니다. | $275,135 |
| 30 | 30 | 28 | 트래비스 크바필 | 포드 | 로버트 예이츠 레이싱 | 200 | 입니다. | $291,202 |
| 31 | 12 | 8 | 마크 마틴 | 쉐보레 | 데일 언하트 | 200 | 입니다. | $301,846 |
| 32 | 15 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | 200 | 입니다. | $290,753 |
| 33 | 40 | 40 | 다리오 프란치티 (R) | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | −1 | 입니다. | $270,613 |
| 34 | 39 | 45 | 카일 페티 | 피하다 | 소규모 기업 | −3 | 입니다. | $260,320 |
| 35 | 9 | 5 | 케이시 미어스 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | −6 | 사고. | $284,945 |
| 36 | 28 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | 루시 펜웨이 레이싱 | −6 | 입니다. | $308,129 |
| 37 | 29 | 01 | 리건 스미스 (R) | 쉐보레 | 데일 언하트 | −6 | 입니다. | $267,095 |
| 38 | 34 | 22 | 데이브 블레이니 | 도요타 | 빌 데이비스 레이싱 | −11 | 사고. | $259,563 |
| 39 | 8 | 24 | 제프 고든 (W) | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | −14 | 서스펜션 | $319,599 |
| 40 | 22 | 34 | 존 안드레티 | 쉐보레 | 앞줄 모터스포츠 | −16 | 입니다. | $258,613 |
| 41 | 41 | 78 | 조 네메첵 | 쉐보레 | 가구열 레이싱 | −29 | 입니다. | $258,470 |
| 42 | 14 | 6 | 데이비드 레이건 | 포드 | 루시 펜웨이 레이싱 | −39 | 사고. | $267,763 |
| 43 | 17 | 87 | 케니 월리스 | 쉐보레 | 가구열 레이싱 | −59 | 엔진 | $256,735 |
(W) – 이전 경주 우승자를 나타냅니다. (R) – 신인을 나타냅니다.
• – 대부분의 랩을 리드
평균속도: 245.702km/h
마진 오브 빅토리: 0.092초
레이스 시간:3시간 16분 30초
주요 변경 사항: 17개 드라이버 중 42개
주의:23바퀴에[3] 7개
* - 2월 20일 수요일, NASCAR는 Robby Gordon과 그의 자기 소유 팀에게 2월 8일 검사 첫날의 위반(코 커버 불법 포함)으로 100개의 소유자 및 운전자 포인트를 도킹했습니다.그의 승무원 책임자인 프랭크 커는 벌금 10만 달러를 선고받고 캘리포니아에서 시작되는 다음 6개의 경주에서 출전 정지를 당했으며, 그 결과 2008년 12월 31일까지 집행유예 처분을 받았다.3월 5일 열린 항소심에서 포인트 패널티와 커의 정직이 뒤집혔지만 벌금은 15만달러로 인상됐다.
갤러리
페이스카
뉴먼스 데이토나 500상 수상차
레퍼런스
- ^ "Weather of the 2008 Daytona 500". The Old Farmers' Almanac. Archived from the original on 2013-07-06. Retrieved 2013-06-21.
- ^ Jayski.com
- ^ NASCAR.com
