2014년 퀘이커 주 400
2014 Quaker State 400레이스 디테일[1][2][3][4][5][6][7][8][9] | |||
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2014 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 17개 레이스 | |||
날짜 | 2014년 6월 28일 ( | ||
위치 | 켄터키 스피드웨이, 스파르타, 켄터키 | ||
코스 | 영구경마시설 1.5 mi(2.4 km) | ||
거리 | 267바퀴, 400.5mi(644.542km) | ||
날씨 | 부분적으로 흐리고 온도가 약 81°F(27°C), EESE에서 시속 11km로 감음 | ||
평균 속도 | 139.723mph(224.862km/h) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 팀 펜스케 | ||
시간 | 28.603 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | |
랩스 | 199 | ||
위너 | |||
2번 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | TNT & PRN | ||
아나운서 | 애덤 알렉산더, 월리 달렌바흐 주니어, 카일 페티(텔레비전) 더그 라이스와 마크 개로우 (부스) 롭 올브라이트(1&2)와 브래드 길리(3&4)(턴스) (라디오) | ||
닐슨 시청률 | 2.3/5 360만 관객[10] |
어드밴스 오토 파츠가 선보인 2014 퀘이커 스테이트 400은 2014년 6월 28일 켄터키주 스파르타의 켄터키 스피드웨이에서 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 스톡카 레이스였다. 2.5마일(2.4km) 3회전에서 267바퀴를 도는 이 경기는 2014 NASCAR 스프린트 컵 시리즈의 17번째 레이스였다. 브래드 케슬로프스키가 레이스 도중 199바퀴를 돌면서 시즌 2승째를 챙겼다. 카일 부쉬가 2위를 차지했고 라이언 뉴먼, 매트 켄세스, 데일 어니하르트 주니어가 5위 안에 들었다. 레이스의 최고 신인은 오스틴 딜런(16위), 마이클 애넷(18위), 저스틴 올가이어(24위) 순이었다.
전주의 레이스
칼 에드워즈는 소노마 레이스웨이에서 열린 토요타/세이브 마트 350에서 우승하기 위해 제프 고든의 마지막 바퀴 돌리기 공격을 연기했다. "진짜 터프하다. 그 마지막 바퀴는 추했다. 에드워즈는 "제프 고든이 제프 고든을 거울에 비춰주는 것은 특별한 일"이라며 "나는 제프 고든을 보면서 자랐다"고 말했다. "이 팀은 아주 열심히 일해 왔다. 그룹 전체가. 이런 일에 한패가 된다는 것은 매우 특별한 일이오."[11]
보고하다
배경
켄터키 스피드웨이는 켄터키주 스파르타에 있는 2.5마일(2.4km)의 3구간 스피드웨이로, 2000년 개장한 이래 매년 ARCA, NASCAR, 인디 레이싱 리그를 개최해 왔다. 이 트랙은 현재 스피드웨이 모터스포츠, 주식회사, 제리 캐럴이 소유하고 있으며, 그는 다른 4명의 투자자들과 함께 2008년까지 켄터키 스피드웨이를 소유하고 있다. 이 고속 도로의 선석 용량은 11만 7천이다. 이 고속 도로의 건설은 1998년에 시작되어 2000년 중반에 완공되었다. 스피드웨이는 캠핑 월드 트럭 시리즈, 전국 시리즈, 인디카 시리즈, 인디 라이트, 그리고 가장 최근에는 2011년부터 시작되는 스프린트 컵 시리즈를 개최하고 있다.
엔트리 리스트
2014년 6월 23일 월요일 오전 9시 9분 퀘이커 주 400의 참가명단이 공개됐다. 동부 표준시. 2001년 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 열린 뉴햄프셔 300 이후 43명의 드라이버가 풀 필드 없이 첫 스프린트 컵 시리즈 레이스에 진출한 차량은 42대뿐이었다. 케리 타프 NASCAR의 커뮤니케이션 담당 선임 이사는 43개 차종 그리드에 "마법"이 없다고 부인했으며, 또한 NASCAR이 경쟁의 개선을 통해 얼마나 잘 진행되고 있는지에 대해서도 언급했다. 헨드릭 모터스 사는 운전기사 짐미 존슨과 제프 고든이 타프의 말을 뒷받침해 주었으며, 두 운전자는 완전한 그리드의 부족에 대해 무관심했다.[12] 비케이 레이싱이 93번 마이크 블리스에 입성하면서 6월 27일 필드가 43번으로 확대된 반면 J.J.예리와 Xxxtreme Motorsport는 이날 오후 '내부정치'[12]를 이유로 철수했다.
연습
퍼스트 프랙티스
카일 라슨은 첫 연습에서 랩타임이 29.420, 스피드가 295.393km/h로 가장 빨랐다.
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 시간 | 속도 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 42 | 카일 라슨 (R) | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 29.420 | 183.549 |
2 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 29.647 | 182.143 |
3 | 55 | 브라이언 비커스 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 29.647 | 182.143 |
공식 첫 번째 연습 결과 |
최종연습
브래드 케셀로우스키는 최종 연습 세션에서 랩 타임 29.492, 속도 294.672km/h로 가장 빨랐다.
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 시간 | 속도 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 29.492 | 183.101 |
2 | 20 | 맷 켄세스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 29.620 | 182.309 |
3 | 42 | 카일 라슨 (R) | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 29.656 | 182.088 |
공식 최종 연습 결과 |
자격 부여
브래드 케셀로프스키가 28.603의 신기록 랩타임과 188.791mph(303.830km/h)의 스피드로 폴을 우승했다. 케젤로프스키는 "우리 모두가 더디게 될 것이라고 생각했다"면서 "저곳에 나가 승리를 이뤄내고 싶다"고 밝힌 바 있다. 팀 동료 조이 로가노가 케젤로프스키와 함께 200번째 컵 선발로 나선 팀 펜스케의 록아웃에서 앞줄에 섰다. 로가노는 새로운 2014년 예선 구도를 아쉬워하며 폴을 놓쳐 실망했다.[13]
적격 결과
포스 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | R1 | R2 | R3 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 29.092 | 28.790 | 28.603 |
2 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 29.049 | 28.783 | 28.850 |
3 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.077 | 28.967 | 28.903 |
4 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 29.248 | 29.030 | 28.974 |
5 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 29.322 | 29.028 | 29.016 |
6 | 42 | 카일 라슨 (R) | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 29.191 | 28.951 | 29.027 |
7 | 31 | 라이언 뉴먼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 29.256 | 29.030 | 29.030 |
8 | 1 | 제이미 맥머레이 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 29.099 | 29.014 | 29.039 |
9 | 41 | 쿠르트 부슈 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 29.263 | 28.922 | 29.040 |
10 | 10 | 다니카 패트릭 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 29.070 | 29.048 | 29.063 |
11 | 15 | 클린트 보이어 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 29.353 | 28.918 | 29.124 |
12 | 27 | 폴 메나드 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 29.307 | 29.048 | 29.174 |
13 | 14 | 토니 스튜어트[N 1] | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 29.306 | 29.055 | — |
14 | 20 | 맷 켄세스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 29.222 | 29.077 | — |
15 | 47 | A. J. 올멘더 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 29.207 | 29.110 | — |
16 | 3 | 오스틴 딜런 (R) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 29.298 | 29.135 | — |
17 | 55 | 브라이언 비커스 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 29.269 | 29.174 | — |
18 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 29.345 | 29.181 | — |
19 | 78 | 마틴 트루크스 주니어 | 가구 로우 레이싱 | 쉐보레 | 29.267 | 29.227 | — |
20 | 5 | 카세이 카인 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.348 | 29.274 | — |
21 | 17 | 리키 스텐하우스 주니어 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 29.381 | 29.299 | — |
22 | 43 | 아리크 알미롤라 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 29.351 | 29.300 | — |
23 | 99 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 29.391 | 29.331 | — |
24 | 16 | 그레그 비플 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 29.394 | 29.486 | — |
25 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.402 | — | — |
26 | 13 | 케이시 미어스 | 저메인 레이싱 | 쉐보레 | 29.440 | — | — |
27 | 9 | 마르코스 암브로즈 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 29.482 | — | — |
28 | 51 | 저스틴 올가이어 (R) | HS코트 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.538 | — | — |
29 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 29.540 | — | — |
30 | 26 | 콜 휘트 (R) | BK 레이싱 | 토요타 | 29.544 | — | — |
31 | 36 | 리드 소렌손 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 29.684 | — | — |
32 | 7 | 마이클 애넷 (R) | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 29.758 | — | — |
33 | 23 | 알렉스 보우먼 (R) | BK 레이싱 | 토요타 | 29.787 | — | — |
34 | 98 | 조시 와이즈 | 필 파슨스 레이싱 | 쉐보레 | 29.802 | — | — |
35 | 32 | 트래비스 크바필 | Go FAS Racing | 포드 | 29.930 | — | — |
36 | 34 | 데이비드 래건 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 30.050 | — | — |
37 | 40 | 랜던 카실 | 서클 스포츠 | 쉐보레 | 30.109 | — | — |
38 | 33 | 데이비드 스트림 | 서클 스포츠 | 쉐보레 | 30.223 | — | — |
39 | 83 | 라이언 트룩스 (R) | BK 레이싱 | 토요타 | 30.268 | — | — |
40 | 66 | 조 네메체크 | 아이덴티티 벤처스 레이싱 | 토요타 | 30.326 | — | — |
41 | 38 | 데이비드 길랜드 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 30.543 | — | — |
42 | 93 | 마이크 블리스 | BK 레이싱 | 토요타 | 31.508 | — | — |
공식 자격 심사 결과 |
인종
전반기
시작
경기 시작 전, 트랙을 적시는 폭우도 있었다. 이로 인해 NASCAR은 30바퀴에서 경기 주의사항을 계획하게 되었다. 경주는 오후 7시 45분에 시작할 예정이었다. 동부 시간으로 3분 전 브래드 케셀로프스키가 경기장을 녹색 깃발로 이끄는 가운데 출발했다. Jeff Gordon은 출발에서 미끄러져 8위로 떨어졌다. 예정된 경기 주의보를 앞두고 데니 햄린이 타이어 펑크 후 3번 차례차례 벽을 들이받으며 첫 경기 주의보를 발령했다. 햄린은 자신의 충격에 대해 "과거 내가 받은 일부 히트곡들보다 훨씬 더 쉬웠다"고 설명했지만, 이번 사건에서 아무런 영향을 받지 않았다.[14] Keselowski는 카일 라슨이 차례대로 벽에 부딪혀 야기된 77번 랩에서 두 번째 주의에 앞서 35번 랩에서 다시 시작했을 때 그린 플래그 런을 시작하며 그라운드를 그린으로 이끌었다. 조이 로가노는 핏 스톱 사이클 도중 팀 동료 케젤로프스키의 선봉에 섰다.
팀 펜스케 쇼
로가노는 85바퀴를 돌 때 경기장을 재시동시켰고, 두 바퀴 후에 케셀로프스키가 리드를 탈환할 수 있었다. 파편이 126바퀴를 돌면서 세 번째 경고를 하기 전에 또 다른 장기간의 그린 플래그 달리기가 이어졌다. 이 경고에 앞서 매트 켄세스는 오른쪽 앞 타이어가 펑크나 6번 위치에서 피팅을 해야 했다. 로가노는 핏 사이클 도중 리드를 탈환했고, 제프 고든은 공기호스 고장으로 인해 느린 핏 스톱을 당했다. 그는 7위에서 23위로 떨어지며 총 16위 자리를 잃었다. 로가노와 케젤로프스키는 153번 바퀴에서 아리크 알미롤라, 알렉스 보우만, 케이시 카네, 제이미 맥머레이가 연루된 후미스트레치의 다중 차량 난파사고에 앞서 다시 한번 선두 자리를 맞바꾸었다. 보우먼은 브레이크와 타이어를 잠가 큰 연기구름을 일으켜 후행차들이 앞에 무엇이 있는지 보기 어렵게 만들었다. 연기가 걷히자 알미롤라는 보우만을 피해 오른쪽으로 방향을 틀었지만, 이 과정에서 맥머레이의 차 왼쪽으로 들어갔다.[15]
후반부
파이널 랩스
경기는 로가노가 선두로 161바퀴를 돌면서 다시 시작했지만 케젤로프스키가 2바퀴를 돌면서 176바퀴에서 5번째 주의까지 선두를 지켰고, 4바퀴를 돌린 데이비드 스트렘메는 이를 들어냈다. 로가노가 182바퀴를 도는 리시스트를 주도했지만 케셀로프스키가 리시스트 첫 몇 바퀴 안에 로가노를 패스하는 재주를 반복했다. 아리크 알미롤라는 214번 바퀴에서 교대로 벽에 부딪혔을 때 6번째 주의사항을 끄집어냈다. 카일 부쉬는 사이클 동안 선두에 섰다; 그는 펜스케 드라이버 외에 유일하게 31번 바퀴를 리드했다. 케셀로프스키가 20바퀴를 남기고 부쉬에서 선두로 나서 2014년 두 번째로 체크무늬 깃발을 들었다. 케셀로프스키 감독은 자신의 차를 "멋진"이라고 표현했고, 그의 팀이 훌륭하게 일을 해냈다고 칭찬했다.[16] 부쉬는 자신의 차가 "우리가 1년 동안 해왔던 것보다 훨씬 낫다"면서도 "결국에는 차가 너무 느슨해졌다"고 말하며 그의 경기력 상승에 기뻐했다. 그는 여전히 케젤로프스키에 1초 남짓 뒤진 2위로 대회를 마칠 수 있었다.[17]
레이스 결과
포스 | 격자무늬 | 아니요. | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 팀 펜스케 | 포드 | 267 | 48 |
2 | 18 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 267 | 43 |
3 | 7 | 31 | 라이언 뉴먼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 41 |
4 | 14 | 20 | 맷 켄세스 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 267 | 40 |
5 | 29 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 267 | 39 |
6 | 3 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 267 | 38 |
7 | 5 | 4 | 케빈 하빅 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 37 |
8 | 20 | 5 | 카세이 카인 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 267 | 36 |
9 | 2 | 22 | 조이 로가노 | 팀 펜스케 | 포드 | 267 | 36 |
10 | 25 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 267 | 34 |
11 | 13 | 14 | 토니 스튜어트 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 33 |
12 | 9 | 41 | 쿠르트 부슈 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 32 |
13 | 27 | 9 | 마르코스 암브로즈 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 267 | 31 |
14 | 24 | 16 | 그레그 비플 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 267 | 30 |
15 | 12 | 27 | 폴 메나드 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 29 |
16 | 16 | 3 | 오스틴 딜런 (R) | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 28 |
17 | 23 | 99 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 267 | 27 |
18 | 32 | 7 | 마이클 애넷 (R) | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 26 |
19 | 19 | 78 | 마틴 트루크스 주니어 | 가구 로우 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 25 |
20 | 26 | 13 | 케이시 미어스 | 저메인 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 24 |
21 | 10 | 10 | 다니카 패트릭 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 267 | 23 |
22 | 15 | 47 | A. J. 올멘더 | JTG 다우허티 레이싱 | 쉐보레 | 266 | 22 |
23 | 11 | 15 | 클린트 보이어 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 266 | 21 |
24 | 28 | 51 | 저스틴 올가이어 (R) | HS코트 모터스포츠 | 쉐보레 | 266 | 20 |
25 | 21 | 17 | 리키 스텐하우스 주니어 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 266 | 19 |
26 | 17 | 55 | 브라이언 비커스 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 266 | 18 |
27 | 31 | 36 | 리드 소렌손 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 265 | 17 |
28 | 30 | 26 | 콜 휘트 (R) | BK 레이싱 | 토요타 | 264 | 16 |
29 | 34 | 98 | 조시 와이즈 | 필 파슨스 레이싱 | 쉐보레 | 263 | 15 |
30 | 41 | 38 | 데이비드 길랜드 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 263 | 14 |
31 | 36 | 34 | 데이비드 래건 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 262 | 13 |
32 | 37 | 40 | 랜던 카실 | 서클 스포츠 | 쉐보레 | 262 | 0 |
33 | 39 | 83 | 라이언 트룩스 (R) | BK 레이싱 | 토요타 | 261 | 11 |
34 | 35 | 32 | 트래비스 크바필 | Go FAS Racing | 포드 | 259 | 10 |
35 | 38 | 33 | 데이비드 스트림 | 서클 스포츠 | 쉐보레 | 257 | 9 |
36 | 33 | 23 | 알렉스 보우먼 (R) | BK 레이싱 | 토요타 | 255 | 8 |
37 | 8 | 1 | 제이미 맥머레이 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 250 | 7 |
38 | 40 | 66 | 조 네메체크 | 아이덴티티 벤처스 레이싱 | 토요타 | 239 | 0 |
39 | 22 | 43 | 아리크 알미롤라 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 175 | 5 |
40 | 6 | 42 | 카일 라슨 (R) | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 75 | 4 |
41 | 42 | 93 | 마이크 블리스 | BK 레이싱 | 토요타 | 30 | 0 |
42 | 4 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 27 | 2 |
인종통계
리드 변경 | 주의사항 | 랩스 | 붉은 깃발 | 경기 시간 | 평균 속도 |
---|---|---|---|---|---|
12 | 6 | 34 | 0 | 2:51:59 | 시속 139.723마일(224.862km/h) |
미디어
텔레비전
TNT 스포츠 | |
---|---|
부스 아나운서 | 핏 기자 |
랩 바이 랩: 애덤 알렉산더 색상 조정기: 월리 달렌바흐 주니어 색상 해설자: 카일 페티 | 맷 요쿰 마티 스나이더 크리스 네빌 랠프 셰힌 |
라디오
PRN 라디오 | ||
---|---|---|
부스 아나운서 | 턴 아나운서 | 핏 기자 |
수석 아나운서: 더그 라이스 아나운서: 마크 개로우 | 턴즈 1 & 2: 롭 올브라이트 3&4회전: 팻 패터슨 | 브렛 맥밀런 스티브 리처즈 짐 노블 웬디 벤투리니 |
경기 후 순위 지정
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메모들
참조
- ^ "2014 NASCAR Sprint Cup Schedule". ESPN. Retrieved 2014-06-23.
- ^ "Kentucky Speedway". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. January 3, 2013. Retrieved June 23, 2014.
- ^ "Entry List". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. June 23, 2014. Retrieved June 24, 2014.
- ^ "First Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. June 27, 2014. Archived from the original on July 5, 2014. Retrieved June 27, 2014.
- ^ "Final Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. June 27, 2014. Archived from the original on July 5, 2014. Retrieved June 27, 2014.
- ^ "Qualifying Results". MRN.com. Motor Racing Network. June 27, 2014. Archived from the original on July 19, 2014. Retrieved June 28, 2014.
- ^ "Quaker State 400 Results". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. June 28, 2014. Retrieved June 29, 2014.
- ^ "Drivers Standings". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. June 28, 2014. Retrieved June 29, 2014.
- ^ "Manufacturer Standings". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. June 28, 2014. Archived from the original on August 3, 2014. Retrieved June 29, 2014.
- ^ Paulsen (July 1, 2014). "Sprint Cup TV Ratings: Season-Low 2.3 Rating For Kentucky Race". SportsMediaWatch.com. Sports Media Watch. Retrieved July 1, 2014.
- ^ Pistone, Pete (June 22, 2014). "Edwards Sonoma Road Warrior". MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on June 27, 2014. Retrieved June 23, 2014.
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