2011년 코발트 공구 500
2011 Kobalt Tools 500레이스 디테일[1][2][3] | |||
---|---|---|---|
2011 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 35개 경주 | |||
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날짜 | 2011년 11월 13일 ( | ||
위치 | 애리조나 애번데일의 피닉스 인터내셔널 레이스웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 1mi(1.6km) | ||
거리 | 312바퀴, 312mi(502.155km) | ||
날씨 | 62세 전후의 고온의 소나기. | ||
평균 속도 | 시속 112.909마일(181.709km/시) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 루스 펜웨이 레이싱 | ||
시간 | 26.258 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 토니 스튜어트 | 스튜어트 하스 레이싱 | |
랩스 | 160 | ||
위너 | |||
4번 | 카세이 카인 | 레드불 레이싱팀 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | ESPN | ||
아나운서 | 앨런 베스트윅, 데일 재럿, 앤디 페트리 |
2011 코발트 공구 500은 2011년 11월 13일 애리조나 주 애번데일의 피닉스 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 스톡카 레이스였다. 312바퀴가 넘는 경주에 참가한 이 경기는 2011년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 기간 동안 체이스 포 스프린트 컵의 35번째이자 9번째 레이스였다. 이 경주는 카세이 카네가 레드불 레이싱 팀을 위해 우승했다. Carl Edwards가 2위를 했고 Tony Stewart가 3위를 차지했다.
보고하다
배경

피닉스 인터내셔널 레이스웨이는 NASCAR 레이스를 개최하는 5개의 쇼트트랙 중 하나이다. 다른 트랙은 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이, 도버 인터내셔널 스피드웨이, 브리스톨 모터 스피드웨이, 마틴스빌 스피드웨이 등이다.[4] 피닉스 인터내셔널 레이스웨이의 표준 트랙은 길이가 1.6km인 4회전 쇼트트랙 타원형이다.[5] 2월 경주 이후, PIR은 상당히 재구성되었다. 처음 두 바퀴는 현재 10도에서 11도로 뱅킹되고, 마지막 두 바퀴는 8도에서 9도로 뱅킹된다.[6] 결승선의 위치인 전방 스트레칭은 3도로 뱅킹되어 있다. '도그레그'라는 별명을 가진 등 스트레칭은 10~11도 뱅킹까지 다양하다.[6] 그 경마장은 76,800명의 관중을 수용할 수 있는 좌석을 가지고 있다.[5]
경기 전 칼 에드워즈가 2316점으로 드라이버스 챔피언십을 이끌었고 토니 스튜어트가 2313점으로 2위를 차지했다. 케빈 하빅이 2283점으로 4~5위 맷 켄세스에 5점, 브래드 케슬로프스키에 16점으로 앞선 3위를 차지했다. 제프 고든이 2235점으로 데일 어너하르트 주니어(2261점)보다 24점 앞선 짐미 존슨은 커트 부쉬보다 6점 앞섰고 데니 햄린 앞에서는 18점 앞섰다.[7] 카일 부쉬와 라이언 뉴먼은 2216점과 2213점으로 11위와 12위를 차지했다. 제조업체스 챔피언십에서는 쉐보레가 포드보다 52점 앞선 235점으로 선두를 달리고 있었다. 도요타는 174점을 얻어 3위 싸움에서 도지에 18점을 앞섰다.[8] 에드워즈는 2010년 레이스에서 우승한 이후 레이스의 디펜딩 챔피언이다.[9]
연습 및 자격 검증
금요일 경기 전에 두 번의 120분 연습이 열렸다.[10] 제프 버튼은 1차 세션에서 25.702초로 켄세스보다 200분의 1초 이상 빨랐다.[11] 데이비드 라건이 켄세스의 페이스를 막 벗어나고 폴 메나드, 뉴먼, 데이비드 르우티만 등이 뒤를 이었다. A. J. 올멘더는 아직 버튼의 시대에 1초 이내에 7위를 차지했다.[11] 또한 세션에서 카일 부쉬 팀은 엔진 문제가 발생한 후 그의 차의 엔진을 교체했다.[12] 2차 연습에서는 메나드가 25.510초로 2위 에드워즈보다 7백분의 1초 빨랐다.[13] 리건 스미스는 브라이언 비커스, 카일 부쉬, 제이미 맥머레이를 제치고 3위를 차지했다. 스튜어트는 겨우 36위였다.[13]
이후 예선을 치르는 동안 46대의 차량이 진입했지만 나스카의 예선 절차 때문에 43대만이 경주를 할 수 있었다.[14] 켄세스는 26.258초의 기록으로 시즌 중 3번째 폴 포지션을 차지했다.[3][15] 그는 올멘더에 의해 격자 맨 앞줄에 합류했다.[15] 마르코스 암브로스가 3위를 차지했고 마크 마틴이 4위, 마틴 트루크스 주니어가 5위로 출발했다.[15] 스프린트 컵 체이스의 드라이버 중 한 명인 스튜어트는 8위를 기록했고 에드워즈는 9위를 기록했다.[15] 이 경주에서 예선 탈락한 세 명의 운전자는 스콧 릭스, 데이비드 스트림, 앤디 렐리였다.[15] 예선이 끝나자 켄세스는 "지미 페니그는 늦도록 첫 연습에서 빨리 나가려는 전략이 있었다. 비록 온도가 더 뜨거울 것이라는 것을 알면서도, 그는 더 많은 차들이 달렸기 때문에 트랙이 더 빨라질 수 있다고 생각했다. 1차 연습에서는 반대 전략을 택해 레이스 세팅에 공을 들였고 2차 연습에서는 예선전을 소화해 일찍 나갔다고 말했다.[3]
결과.
자격 부여
격자무늬 | 자동차 | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 시간 | 속도 |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 | 맷 켄세스 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 26.258 | 137.101 |
2 | 43 | A. J. 올멘더 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 26.384 | 136.446 |
3 | 9 | 마르코스 암브로즈 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 26.411 | 136.307 |
4 | 5 | 마크 마틴 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 26.455 | 136.080 |
5 | 56 | 마틴 트루크스 주니어 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 26.455 | 136.080 |
6 | 1 | 제이미 맥머레이 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 26.469 | 136.008 |
7 | 00 | 데이비드 루티만 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 26.473 | 135.988 |
8 | 14 | 토니 스튜어트 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 26.488 | 135.911 |
9 | 99 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 26.529 | 135.701 |
10 | 4 | 카세이 카인 | 레드불 레이싱팀 | 토요타 | 26.534 | 135.675 |
11 | 27 | 폴 메나드 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 26.547 | 135.609 |
12 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 26.585 | 135.415 |
13 | 6 | 데이비드 래건 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 26.588 | 135.399 |
14 | 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 26.608 | 135.298 |
15 | 78 | 리건 스미스 | 가구 로우 레이싱 | 쉐보레 | 26.613 | 135.272 |
16 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 26.618 | 135.247 |
17 | 22 | 쿠르트 부슈 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 26.622 | 135.227 |
18 | 83 | 브라이언 비커스 | 레드불 레이싱팀 | 토요타 | 26.624 | 135.216 |
19 | 84 | 콜 휘트 | 레드불 레이싱팀 | 토요타 | 26.625 | 135.211 |
20 | 7 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | 피하다 | 26.630 | 135.186 |
21 | 51 | 랜던 카실 | 피닉스 레이싱 | 쉐보레 | 26.631 | 135.181 |
22 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 26.634 | 135.166 |
23 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 26.689 | 134.887 |
24 | 46 | 스콧 스피드 | 휘트니 모터스포츠 | 포드 | 26.694 | 134.862 |
25 | 20 | 조이 로가노 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 26.696 | 134.852 |
26 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 26.704 | 134.811 |
27 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 26.715 | 134.756 |
28 | 33 | 클린트 보이어 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 26.751 | 134.574 |
29 | 16 | 그레그 비플 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 26.756 | 134.549 |
30 | 39 | 라이언 뉴먼 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 26.764 | 134.509 |
31 | 47 | 보비 라본테 | JTG 다우허티 레이싱 | 토요타 | 26.793 | 134.363 |
32 | 87 | 조 네메체크 | NEMCO 모터스포츠 | 토요타 | 26.837 | 134.143 |
33 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 26.850 | 134.078 |
34 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 26.936 | 133.650 |
35 | 66 | 마이클 맥도웰 | HP 레이싱 | 토요타 | 26.979 | 133.437 |
36 | 37 | 마이크 스키너 | 맥스 Q 모터스포츠 | 포드 | 27.023 | 133.220 |
37 | 55 | 트래비스 크바필 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 27.040 | 133.136 |
38 | 13 | 케이시 미어스 | 저메인 레이싱 | 토요타 | 27.062 | 133.028 |
39 | 32 | 마이크 블리스 | FAS 레인 레이스 | 포드 | 27.184 | 132.431 |
40 | 36 | 제프리 보딘 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 27.417 | 131.305 |
41 | 38 | J.J. 예리 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 27.911 | 128.981 |
42 | 34 | 데이비드 길랜드 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 29.252 | 123.068 |
43 | 35 | 데이브 블래니 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 27.157 | 132.562 |
자격 부여 실패 | ||||||
44 | 23 | 스콧 릭스 | R3 모터스포츠 | 토요타 | 27.336 | 131.695 |
45 | 30 | 데이비드 스트림 | 인셉션 모터스포츠 | 쉐보레 | 27.355 | 131.603 |
46 | 71 | 앤디 렐리 | TRG 모터스포츠 | 포드 | 28.215 | 127.592 |
레이스 결과

포스 | 격자무늬 | 자동차 | 드라이버 | 팀 | 제조사 | 랩스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | 4 | 카세이 카인 | 레드불 레이싱팀 | 토요타 | 312 | 47 |
2 | 9 | 99 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 312 | 43 |
3 | 8 | 14 | 토니 스튜어트 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 312 | 43 |
4 | 14 | 31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 312 | 40 |
5 | 30 | 39 | 라이언 뉴먼 | 스튜어트-하스 레이싱 | 쉐보레 | 312 | 39 |
6 | 2 | 43 | A. J. 올멘더 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 312 | 38 |
7 | 7 | 00 | 데이비드 루티만 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 312 | 37 |
8 | 3 | 9 | 마르코스 암브로즈 | 리처드 페티 모터스포츠 | 포드 | 312 | 36 |
9 | 11 | 27 | 폴 메나드 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 312 | 35 |
10 | 28 | 33 | 클린트 보이어 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 312 | 34 |
11 | 25 | 20 | 조이 로가노 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 312 | 33 |
12 | 33 | 11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 312 | 32 |
13 | 29 | 16 | 그레그 비플 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 311 | 31 |
14 | 16 | 48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 311 | 30 |
15 | 26 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 311 | 29 |
16 | 4 | 5 | 마크 마틴 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 311 | 28 |
17 | 6 | 1 | 제이미 맥머레이 | 에그하르트 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 311 | 27 |
18 | 12 | 2 | 브래드 케슬로프스키 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 311 | 27 |
19 | 27 | 29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 311 | 25 |
20 | 5 | 56 | 마틴 트루크스 주니어 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 311 | 24 |
21 | 31 | 47 | 보비 라본테 | JTG 다우허티 레이싱 | 토요타 | 311 | 23 |
22 | 17 | 22 | 쿠르트 부슈 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 311 | 23 |
23 | 18 | 83 | 브라이언 비커스 | 레드불 레이싱팀 | 토요타 | 311 | 21 |
24 | 22 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 310 | 20 |
25 | 19 | 84 | 콜 휘트 | 레드불 레이싱팀 | 토요타 | 310 | 0 |
26 | 38 | 13 | 케이시 미어스 | 저메인 레이싱 | 토요타 | 309 | 18 |
27 | 43 | 35 | 데이브 블래니 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 309 | 17 |
28 | 41 | 38 | J.J. 예리 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 309 | 17 |
29 | 21 | 51 | 랜던 카실 | 피닉스 레이싱 | 쉐보레 | 309 | 0 |
30 | 39 | 32 | 마이크 블리스 | FAS 레인 레이스 | 포드 | 308 | 0 |
31 | 42 | 34 | 데이비드 길랜드 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 307 | 13 |
32 | 23 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 306 | 12 |
33 | 13 | 6 | 데이비드 래건 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 298 | 11 |
34 | 1 | 17 | 맷 켄세스 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 238 | 11 |
35 | 20 | 7 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | 피하다 | 218 | 9 |
36 | 34 | 18 | 카일 부쉬 | 조 깁스 레이싱 | 토요타 | 188 | 8 |
37 | 40 | 36 | 제프리 보딘 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 153 | 7 |
38 | 15 | 78 | 리건 스미스 | 가구 로우 레이싱 | 쉐보레 | 62 | 6 |
39 | 24 | 46 | 스콧 스피드 | 휘트니 모터스포츠 | 포드 | 60 | 0 |
40 | 35 | 66 | 마이클 맥도웰 | HP 레이싱 | 토요타 | 46 | 4 |
41 | 32 | 87 | 조 네메체크 | NEMCO 모터스포츠 | 토요타 | 30 | 0 |
42 | 36 | 37 | 마이크 스키너 | 맥스 Q 모터스포츠 | 포드 | 25 | 0 |
43 | 37 | 55 | 트래비스 크바필 | 프론트 로 모터스포츠 | 포드 | 20 | 0 |
출처:[18] |
경기 후 순위 지정
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참조
- ^ "Sprint Cup Series Schedule". ESPN. Archived from the original on January 20, 2012. Retrieved November 11, 2011.
- ^ Brown, Brian (November 9, 2011). "The Kobalt Tools 500 (k)". RotoWorld.com. Archived from the original on November 10, 2011. Retrieved November 12, 2011.
- ^ a b c "Kenseth takes pole at Phoenix". inRacingNews.com. November 12, 2011. Archived from the original on December 22, 2011. Retrieved November 12, 2011.
- ^ "Tracks". NASCAR. Archived from the original on February 7, 2011. Retrieved November 11, 2011.
- ^ a b "Phoenix International Raceway". NASCAR. Archived from the original on December 5, 2012. Retrieved November 11, 2011.
- ^ a b "PIR To Be Repaved after February Race". Phoenix International Raceway. February 9, 2011. Archived from the original on September 27, 2017. Retrieved November 11, 2011.
- ^ "Pre-race Drivers' Championship Standings". NASCAR. Retrieved November 11, 2011.
- ^ a b "Jayski's® NASCAR Silly Season Site – 2011 Manufacturers Championship Standings". Jayski.com. Archived from the original on September 1, 2011. Retrieved November 11, 2011.
- ^ "2009 Checker O'Reilly Auto Parts 500". Racing-Reference.info. November 14, 2010. Retrieved November 11, 2011.
- ^ "Jayski'sŽ NASCAR Silly Season Site – Sprint Cup Race Info / Rundown Page". Jayski.com. Retrieved November 11, 2011.
- ^ a b "Practice One Timing and Scoring". NASCAR. Retrieved November 11, 2011.
- ^ "NASCAR — CUP: Burton Tops First Practice At Phoenix". Speedtv.com. November 11, 2011. Retrieved November 11, 2011.
- ^ a b "Practice Two Timing and Scoring". NASCAR. Retrieved November 11, 2011.
- ^ "Qualifying Entry List". NASCAR. Retrieved November 12, 2011.
- ^ a b c d e f "Race Official Lineup". NASCAR. November 12, 2011. Retrieved November 12, 2011.
- ^ "Lineup Statistics". MotorRacingNetwork.com. Archived from the original on November 14, 2011. Retrieved November 13, 2011.
- ^ "Jayski's® NASCAR Silly Season Site — Phoenix Sprint Cup Qualifying Order/Results, Lineup". Jayski.com. Retrieved November 13, 2011.
- ^ "2011 Official Race Results : Kobalt Tools 500". NASCAR.com. Turner Sports and Entertainment Digital Network. Archived from the original on December 16, 2011. Retrieved April 23, 2016.
- ^ "2011 Official Driver Standings: Kobalt Tools 500". NASCAR.com. Turner Sports and Entertainment Digital Network. Archived from the original on December 17, 2011. Retrieved April 23, 2016.