1995년 밀러 정품 드래프트 500 (6월)

1995 Miller Genuine Draft 500 (June)
1995년 밀러 정품 드래프트 500
레이스 디테일[1]
1995년 NASCAR Winston Cup Series 시즌 31의 레이스 12
Layout of Dover International Speedway
도버 인터내셔널 스피드웨이 배치
날짜1995년 6월 4일 (1995년 6월-04년)
공식명밀러 정품 드래프트 500
위치Dover Downs International Speedway, Dover, Delaware
코스영구경마시설
1.000 mi(1.609km)
거리500바퀴, 500.0mi(804.6km)
날씨온도는 77.9°F(25.5°C), 풍속은 시속 15마일(24km/h)으로 온화함
평균 속도시속 119.880마일(시속 19.228km)
폴 포지션
드라이버
헨드릭 모터스포츠
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 카일 페티 SABCO 레이싱
랩스 271
위너
제42호 카일 페티 SABCO 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 TNN
아나운서 마이크 조이
버디 베이커
딕 버그렌

1995년 밀러 정품 드래프트 500은 1995년 6월 4일 델라웨어 주 도버에 있는 도버 다운스 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 레이싱 이벤트였다.

이 경주의 기념품 프로그램은 한 권당 10달러(98달러)에 팔렸고 당시 선호했던 드라이버 러스티 월리스가 등장했다.이 경주는 리차드 페티의 아들이자 리 페티의 손자인 카일 페티라는 페티 가족의 마지막 경주 승리를 보게 될 것이다.

배경

도버 다운스 인터내셔널 스피드웨이(Dover Downs International Speedway)는 현재 도버 인터내셔널 스피드웨이(Dover International Speedway)로 불리는 나스카 경주를 개최하는 5개의 쇼트트랙 중 하나이다. 다른 트랙은 브리스톨 모터 스피드웨이, 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이, 마틴스빌 스피드웨이, 피닉스 인터내셔널 레이스웨이(Phanceway)[2]이다.NASCAR 레이스는 트랙의 표준 구성인 4회전 쇼트트랙 타원형으로 길이가 1.6km이다.[3]트랙의 턴은 24도로 뱅킹되며, 앞 스트레치(결승선 위치)와 뒷트레치 모두 9도로 뱅킹된다.[3]

레이스 리포트

카일 페티는 불특정 다수를 상대로 4시간 이상 경주를 벌인 끝에 거의 1/4초 차이로 바비 라봉테를 물리쳤다. 폰티악은 펜스케 레이싱 사우스 차량이 포드 차량으로 바뀐 이후 첫 승리를 이끌었다.만약 테드 머스그레이브가 마지막 구덩이를 멈추게 한 바퀴의 등받이에서 기름이 떨어지지 않았다면 이 경주에서 이겼을 것이다.그는 막바지에 날아오다가 한참 뒤부터 바비 라봉테와 카일 페티를 달려 내려갔지만 도저히 바비 곁을 지나갈 수가 없었다.[4]그는 이번 대회를 앞두고 끔찍한 시즌을 보냈을 것이고, 그 시즌을 이용해서 재기에 성공했다.[5]

페티는 경주가 끝난 뒤 당시 앓았던 이중 폐렴으로 산소를 공급받아야 했다.그의 승리는 폰티악이 2003년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 이후 NASCAR에서 영구적인 탈퇴를 앞두고 NASCAR 팀에게 자금을 지원하던 시기에 이루어졌다.1994년과 1995년은 폰티악 제조사를 사용하는 운전자들에게 있어 1등급 장비가 구하기 어려워지기 시작함에 따라 중요한 해였다.

미래의 슈퍼스타 제프 고든이 단독 예선 주행에서 최고 시속 153.669마일(247.306km/h)의 장대 위치를 차지하게 되는 반면, 평균 경주 속도는 시속 119.880마일(192.928km/h)이었다.팬들이 가장 좋아하는 러스티 월리스는 고통스러운 16위로 출발하여 7개의 포지션을 개선하여 499번 랩에서 9위를 차지했다.경주의 거의 8%가 주의 깊게 진행되었고 평균 녹색 깃발 달리기는 77바퀴에 불과했다.[4]페티의 NASCAR 컵 시리즈 최종 경주는 결국 페티 가족이 나스카에서 가졌던 지배력의 종식을 알리는 신호일 것이다(1984년 폭죽 400년 이후 경주에서 이기지 못하고 1992년 후터스 500년 이후 은퇴하는 아버지 리차드와 함께).[6] 그리고 당시 현재의 NASCAR 장면에 대한 에그하르트 가문의 지배력을 공고히 할 것이다.

워드 버튼은 맨 앞줄에서 출발하여 초반 44바퀴를 제외하고 모두 선두를 질주했다.그는 여전히 10위권 밖으로 뛰어다니고 있었는데, 그의 차에서는 정지가 실패했고 그는 4번 턴 벽을 쳤다.주의는 나오지 않았지만 버튼은 그날로 끝장났다.[4]

페티가 경기 중 한 지점에서 82바퀴를 도는 동안 선두를 지킨 가운데, 이 경주에서 1위 자리에는 20개의 차이가 있었다.포장된 타원형 트랙에서 500바퀴를 돌았다.레이싱 그리드에 오른 42명의 운전자들은 모두 남성과 미국 태생이었다.바비 힐린 주니어는 엘튼 소이어, 데일 자렛, 존 안드레티와 함께 2바퀴를 돌면서 이 경주의 마지막 우승자가 될 것이다.[4]이것은 트랙이 재포장된 후 도버에서 열린 첫 번째 경주였으며, 블랙 아스팔트에서 현재 유명한 흰색 콘크리트로 바뀌었다.스위치에는 트랙의 유명한 별명을 "몬스터 마일"에서 "화이트 번개"로 바꾸려는 간단한 추진이 수반되었지만, Lap 2에서 19대의 자동차 충돌은 그 괴물이 새로운 모습에도 불구하고 여전히 많이 물고 있다는 것을 보여주었다.[4]

이 이벤트는 도버의 큰 이벤트로 알려져 있다.[7]카일 페티는 77,665달러의 부자(물가상승률 조정 시 131,906.68달러)를, 힐린 주니어는 12,780달러만 더 내고 떠났다(물가상승률 조정시 21,705.63달러.이 경주의 종합 우승은 1,031,965달러였다.[8]

자격 부여

격자[4] 아니요. 드라이버 제조사 소유자
1 24 제프 고든 쉐보레 릭 헨드릭
2 31 워드 버튼 쉐보레 앨런 딜라드 주니어
3 18 보비 라본테 쉐보레 조 깁스
4 37 존 안드레티 포드 마이클 크레인푸스
5 4 스털링 말린 쉐보레 래리 매클루어
6 7 제프리 보딘 포드 제프리 보딘
7 41 리키 크레이븐 쉐보레 래리 헤드리크
8 87 조 네메체크 쉐보레 조 네메체크
9 26 허트 스트릭린 포드 케니 번스타인
10 11 브렛 보딘 포드 주니어 존슨

예선 탈락: 더그 프렌치(#79), 로이 앨런 주니어(#19)[9]

마감순서

단면 참조:

  1. 카일 페티
  2. 보비 라본테
  3. 테드 머스그레이브
  4. 허트 스트릭린
  5. 데일 어너하르트
  6. 제프 고든
  7. 스털링 말린
  8. 마이클 월트립
  9. 러스티 월리스
  10. 조 네메체크
  11. 켄 슈레이더
  12. 데리케 코프
  13. 릭 마스트
  14. 마이크 월리스
  15. 빌 엘리엇
  16. 스티브 그리섬
  17. 제러미 메이필드
  18. 케니 월러스
  19. 로버트 프레스리
  20. 대럴 월트립
  21. 브렛 보딘
  22. 리키 크레이븐
  23. 랜디 라조이
  24. 바비 해밀턴
  25. 제프 버튼
  26. 모건 셰퍼드
  27. 제프 보딘
  28. 그렉 색스
  29. 지미 스펜서
  30. 토드 보딘
  31. 리키 러드
  32. 딕 트릴
  33. 척 보운
  34. 레이크 스피드
  35. 마크 마틴
  36. 데이브 마시스
  37. 테리 라봉테
  38. 워드 버튼
  39. 존 안드레티
  40. 데일 재럿
  41. 엘튼 소이어
  42. 보비 힐린 주니어

타임라인

단면 참조:

  • 출발: 제프 고든이 첫 번째 공식 라운드가 시작되었을 때 출발 그리드를 리드하고 있었다.
  • 4번 랩: 4번 턴에서 러스티 월리스와 18명의 다른 운전자들이 관련된 사고로 인한 주의는 19번 랩에서 끝났다.
  • 27번 랩: 제프리 보딘이 프런트스트릿치에서 사고를 당했기 때문에 주의하라, 29번 랩에서 끝났다.
  • 44번 랩: 48번 랩으로 끝나는 트랙의 잔해로 인한 주의.
  • 149번 랩: 워드 버튼이 말단 충돌 사고를 당했다.
  • Lap 290: Terry Labonte가 엔진 고장으로 쓰러졌다.
  • 338번 랩: 2번 턴에서 데이브 마키스의 사고로 인한 주의, 346번 랩에서 끝났다.
  • 363번 랩: 지미 스펜서의 백스트레치 사고로 인한 주의, 367번 랩에서 끝났다.
  • 결승점: 카일 페티는 공식적으로 이 대회의 우승자로 선언되었다.

레이스 후 순위

포스 드라이버 포인트[4] 미분
1 1rightarrow.png 데일 어너하르트 1809 0
2 Increase 스털링 말린 1709 -100
3 Increase 제프 고든 1703 -106
4 Decrease 마크 마틴 1627 -182
5 1rightarrow.png 테드 머스그레이브 1626 -183
6 Increase 보비 라본테 1531 -278
7 Increase 러스티 월리스 1495 -314
8 Increase 마이클 월트립 1455 -354
9 Decrease 바비 해밀턴 1451 -358
10 Decrease 테리 라봉테 1431 -378

참조

  1. ^ 1995년 밀러 정품 드래프트 500의 날씨 정보
  2. ^ "NASCAR Race Tracks". NASCAR. Turner Sports Interactive, Inc. Archived from the original on 12 September 2010. Retrieved 23 September 2010.
  3. ^ a b "NASCAR Tracks—The Dover International Speedway". Dover International Speedway. Archived from the original on 21 September 2010. Retrieved 23 September 2010.
  4. ^ a b c d e f g h i 1995년 밀러 정품 드래프트 500 레이싱 레퍼런스
  5. ^ 페티는 1995년 NASCAR.com에서 몬스터의 반전을 즐긴다.
  6. ^ 타이어, 도버에서 난파된 타이어는 NASCAR.com에서 페티의 마지막 컵 우승으로 이어졌다.
  7. ^ 1995년 6월 유튜브에서 도버 파트 1의 빅 원
  8. ^ 판타지 레이싱 커닝 시트에서 1995년 밀러 정품 드래프트 500에 대한 NASCAR 레이스 결과
  9. ^ Racing Reference의 자격 증명 정보
선행자 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 시즌
1995 		성공자