마틴 트루렉스 주니어

Martin Truex Jr.
마틴 트루렉스 주니어
2023년 소노마 레이스웨이에서 트루스
태어난마틴 리 트루렉스 주니어
(1980-06-29) 1980년 6월 29일 (만 43세)
미국 뉴저지주 마예타
높이5 ft 11 in (1.80 m)
체중180lb (82kg)
성과2017 몬스터 에너지 나스카시리즈 챔피언
2017, 2023 NASCAR시리즈 정규 시즌 챔피언
2004, 2005 NASCAR 부쉬 시리즈 챔피언
2016, 2019 코카콜라 600 우승자
2016년 서던 500 우승자
2007, 2010 NASCAR 올스타 레이스 오픈 우승자
2023 부시 라이트 클래시 우승자
시상식2004, 2005 Busch Series 최고 인기 드라이버
2018 ESPY 베스트 드라이버
NASCAR의 가장 위대한 드라이버 75인(2023)에 선정됨
NASCAR시리즈 경력
642개의 경주가 20년에 걸쳐 진행됩니다.
자동차 번호 팀No.19 (조 깁스 레이싱)
2022포지션17일
Best finish1회 (2017)
퍼스트 레이스2004 Bass Pro Shops MBNA 500 (애틀랜타)
라스트 레이스2023 Bank of America Roval 400 (샬롯 로발)
첫승2007 자폐증 400 (도버)
마지막승2023 크레용 301 (루동)
이김. 상위 10개 폴스
34 278 21
NASCAR Xfinity Series 경력
11년에 걸쳐 104개의 레이스가 펼쳐집니다.
2021년 포지션76번째
Best finish1위 (2004, 2005)
퍼스트 레이스2001 MBNA.com 200 (도버)
라스트 레이스2021 에코 파크 250 (애틀랜타)
첫승2004 샤피 프로페셔널 250 (브리스톨)
마지막승2006 아론의 312 (탈라데가)
이김. 상위 10개 폴스
13 62 10
NASCAR 장인 트럭 시리즈 경력
3년에 걸쳐 3번의 레이스가 진행됩니다.
2021년 포지션95번째
Best finish77회 (2005)
퍼스트 레이스2005 토요타 툰드라 밀워키 200 (밀워키)
라스트 레이스2021 Pinty's Truck Race on Dirt (브)
첫승2021 Pinty's Truck Race on Dirt (브)
이김. 상위 10개 폴스
1 1 0
ARCA 메나드 시리즈 동부지구 선수 경력
62개의 경주가 4년에 걸쳐 진행됩니다.
Best finish8회(2001년)
퍼스트 레이스2000나파150()
라스트 레이스2003 뉴햄프셔 125 (라우던)
첫승2000 ThatLook.com 100 (Loudon)
마지막승2003 뉴잉글랜드 125 (루동)
이김. 상위 10개 폴스
5 32 7
2023년 7월 23일 현재 통계.

마틴 리 트루렉스 주니어(Martin Lee Truex Jr., 1980년 6월 29일 ~ )는 미국의 스톡레이싱 드라이버입니다.그는 조 깁스 레이싱을 위해 19번 도요타 캠리를 운전하며 나스카시리즈에 풀타임으로 출전합니다.그는 2017년 몬스터 에너지 NASCAR시리즈 챔피언이자 2004년2005년 두 번 연속 챔피언을 차지한 Xfinity 시리즈 챔피언입니다.

Truex Jr.의 가족 중 많은 사람들이 현재 또는 은퇴한 NASCAR 운전자들입니다.그의 남동생 Ryan은 JGR을 위해 NASCAR Xfinity Series에 파트타임으로 참가하고 있으며, 현재 ARCA Menards Series East로 알려진 곳에서 2회 연속 챔피언을 차지하고 있습니다.그의 아버지 마틴 시니어는 1990년대에 이스트 시리즈에서 풀타임으로 출전했습니다.그의 삼촌 바니는 1980년대에 Wheelen Modified Tour에 파트타임으로 참가했습니다.[1]그의 사촌인 커티스 트루스 주니어와 타일러 트루스는 늦깎이 레이싱 드라이버입니다.[2][3]

경력초기

경주 선수 Martin Truex Sr.의 아들인 Martin Jr.는 여전히 포장된 트랙(트랙이 나중에 흙으로 바뀜)일 때 중앙 뉴저지에 위치한 뉴이집트 스피드웨이에서 고카트를 운전하며 경주 경력을 시작했습니다.트루스 주니어는 18세(뉴저지 주 규정에 따라)에 자동차 경주를 할 수 있는 나이가 되자마자 1998년 월스타디움의 변형부로 이적했습니다.[3]

2000년 트루스는 남쪽으로 이사를 가서 노스캐롤라이나 무어스빌에 있는 데일 어른하르트 주니어에게 집을 빌렸고, 결국 그곳에서 자신의 집을 구입했습니다.그의 아버지의 발자취를 따라서 그는 부쉬 노스 시리즈에서 경주를 시작했습니다.그는 3번의 풀 시즌(2000년~2002년)을 뛰었고 2003년에는 제한적인 선발 출전을 했습니다.트루스는 가족 소유의 56번 씨워치 쉐비를 몰고 13개의 폴과 5승을 거두었습니다.

나스카

2001년~2005년: 부시 시리즈

트루스는 2001년 아버지의 56번 쉐비를 타고 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 첫 부시 시리즈를 시작했습니다.그는 19위로 출발했지만, 초반에 사고를 당한 후 38위로 마쳤습니다.2002년, 트루스는 뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이에서 피닉스 레이싱을 위해 13위로 시작하여 29위를 차지했습니다.그는 아버지를 위해 나머지 시즌에 3번의 경주를 뛰었고, 도버에서 17위로 최고의 성적을 거두었습니다.

2003년, 그는 아버지의 팀과 함께 시즌을 시작했고, 데일 얼하르트 주니어에 의해 그의 81번 챈스 2 모터스포츠 쉐비를 운전하도록 고용되었습니다.그는 리치먼드 인터내셔널 레이스웨이에서 찬스 2로 데뷔하여 6위를 차지하고 11바퀴를 선두로 달린 후 변속기 고장으로 인해 31위로 마감했습니다.그는 스탠튼 배럿을 위해 차를 몰았던 도버를 제외하고 시즌의 균형을 위해 챈스 2와 그의 아버지의 팀 사이에서 시간을 나누었습니다.그는 브리스톨 모터 스피드웨이에서 6위를 기록했고 2연속 2위로 시즌을 마쳤습니다.그는 그 시즌에 총 10번의 경주를 뛰었습니다.

트루스는 2004년에 챈스 2를 위해 풀타임 경주를 했습니다.브리스톨 모터 스피드웨이에서는 첫 승을 거두었고, 이후 7번의 레이스에서 3승을 추가했습니다.여기에는 부쉬 시리즈에서 자동차 소유주의 리미터 플레이트 레이스 연속 우승 기록을 깬 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서의 우승과 나사렛 스피드웨이에서 열린 NASCAR 최종 이벤트에서의 우승이 포함됩니다.그는 나사렛 다음으로 챔피언십에서 리드를 잡았지만 몇 경주 후에 신인 카일 부시에게 그것을 빼앗겼습니다.그러나 시즌 후반기에 상위 5위와 상위 10위 안에 든 일련의 마무리는 트루엑스를 부쉬에서 멀어지게 했고, 남은 레이스로 부쉬 시리즈 우승을 차지했습니다.

트루스는 대회에 출전하는 동안 스포츠카 사고로 화상을 입은 데일 어른하르트 주니어의 구원 드라이버로 넥스텔 컵 시리즈에 출전했습니다.트루스는 그해 말 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 열린 1위 데일 어언하르트(DEI)의 생애 첫 컵 레이스를 시작해 33위, 37위를 기록했습니다.

트루스는 2005년 우승을 방어하기 위해 부시 시리즈에 머물렀고, 2시즌 연속 우승을 차지했습니다.그는 탈라데가와 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 우승한 것을 방어할 뿐만 아니라 미국 밖 멕시코에서 열린 첫 부시 시리즈 포인트 레이스에서 우승했습니다.그는 2005년 7월 1일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 첫 승을 거뒀습니다.

2006-2008: Dale Earnhardt, Inc.

2008년 스프린트 컵카

2006년 트루스는 넥스텔 컵 시리즈에서 1위 DEI Chevy 풀타임으로 자리를 옮겼습니다.그는 상위 5위 안에 두 번 들었으며 포인트에서 19위를 차지했습니다.트루스는 2007년 시즌 첫 승을 NASCAR 넥스텔 올스타 오픈에서 거두었고 2007년 넥스텔 올스타 챌린지에서 10위를 차지했습니다.

몇 주 후, 그는 400바퀴 중 219바퀴로 경주의 절반 이상을 이끌었음에도 불구하고 폴 시터 라이언 뉴먼과 자신 사이에 7초의 간격으로 첫 스프린트시리즈 우승을 기록했습니다.

승리로 그는 포코노 레이스웨이에서 3위, 미시간에서 2위를 차지하며 종합 점수가 13위로 올라섰습니다.Chevy Rock and Roll 400에서 15위를 차지한 트루스는 그의 첫 번째 Chase for the Sprint Cup에서 한 자리를 차지했고 시즌 말 포인트에서 11위를 차지했습니다.그는 2008년에는 우승 레인으로 가지 못했지만, 11개의 탑 10을 차지했고, 최종 포인트 순위에서 15위를 차지했습니다.

2009: Earnhardt Ganassi Racing

2009년 시즌이 시작될 때, Dale Earnhardt, Inc.는 Chip Ganassi Racing으로 합병되었고 Felix Sabates와 함께 Earnhardt-Ganassi Racing으로 이름이 바뀌었습니다.이번 조치는 사실상 DEI의 마무리였고, 트루렉스의 1번은 사라진 리드 소렌슨의 41번을 대체하기 위해 가나시로 이전했습니다.트루스는 데이토나 500의 폴을 우승함으로써 한 해를 시작했습니다.시즌 후반, 트루스는 텍사스에서의 2007년 이후 첫 번째 폴에 이어 애틀랜타와 피닉스에서 두 개의 폴 포지션을 더 차지했습니다.[4]

2009년 트루스 주니어는 시즌을 끝으로 떠나 제이미 맥머레이와 교체되면서 Earnhardt Ganassi Racing과 함께하는 유일한 시즌이 될 것입니다.[5][6]

2010–2013: 마이클 월트립 레이싱

2010–2011

2011년 포코노 레이스웨이에서 트루엑스의 56위 기록

2009년 시즌이 끝난 후, 트루스는 Earnhardt Ganassi Racing을 떠나 56호 토요타 캠리마이클 월트립 레이싱(Michael Waltrip Racing)으로 운전했으며, 이전에 월트립이 운전했던 55호 차량으로부터 오너 포인트를 받았습니다.56번은 마틴의 아버지가 그랜드 내셔널 디비전에 있을 때 탔던 번호로 "가족 번호"로 여겨집니다.마이클 월트립 레이싱을 위한 그의 첫 경주에서 트루스는 데이토나 500에서 6위를 차지했습니다.

이후 3주 동안 엔진이 폭발하고 사고가 발생하는 등의 좌절을 거듭한 끝에 포인트 순위는 24위로 내려갔지만, 이후 7번의 레이스에서 톱 12에 5번 진입하고 톱 19에 모두 진입한 뒤 최종 포인트 순위는 13위로 올라섰습니다.도버에서 그는 5번째 폴을 획득했습니다.트루스는 샬럿에서 열린 올스타 쇼다운에서 우승하여 올스타 레이스에서 19위(21개 중)로 출발하여 2위를 차지한 첫 번째 이적 자리를 얻었습니다.트루스는 2010 시즌을 포인트 순위에서 22위로 마치며 상위 5위와 7개의 상위 10위로 마감했습니다.

이듬해인 2011년 마틴스빌에서는 스로틀이 고착되어 트루엑스가 케이시 카네와 접촉하여 큰 사고가 발생했습니다. 트루엑스는 벽에 정면으로 부딪혔고 카네가 자신의 차 뒤쪽에 있는 벽에 부딪히자 그의 차는 몇 초 동안 불이 붙었습니다.트루스는 곧바로 밖으로 나와 카네가 다치지 않고 밖으로 나오자 기립박수를 받은 것을 확인하러 갔습니다.그러고 나서 트루렉스는 관리들과 함께 요양원으로 떠났습니다.그는 그 사고가 그의 경력 중 가장 힘들었으며 트루엑스와 칸 모두 정상적인 증상으로 풀려났다고 말했습니다.그 다음 주에 관계자들은 마틴스빌에서 그의 사고가 가장 큰 사고였다고 말했습니다.트루엑스는 도버 국제 레이스웨이에서 또 다른 폴을 획득했습니다.트루스는 대부분의 경주에서 잘 달렸지만 종종 경주를 끝내려고 애를 썼습니다.그는 가을 탈라데가 경주에서 앞유리 위반으로 25점을 도킹했습니다.그는 3개의 탑 5와 12개의 탑 10으로 포인트 18위로 시즌을 마쳤습니다.[7]

2012

트루스는 2012년을 잘 시작해서 20만 달러의 보너스를 받았고 데이토나 500에서 7위를 했습니다.그는 마침내 텍사스에서 보폭을 잡았고, 장대에서 우승하고 69바퀴를 선두로 달렸습니다.그 다음 주 캔자스 주에서 그는 6위로 출발하여 267바퀴 중 173바퀴를 선두로 달렸지만 데니 햄린에게 못 미쳤습니다.애틀랜타에서 그는 마지막 46바퀴 중 40바퀴를 선두로 달렸지만, 연료에 대한 인종차별적인 경고 아래 어쩔 수 없이 피트를 해야만 함린에게 다시 못 미쳐 결국 4위에 그쳤습니다.트루스는 21위를 기록했지만, 체이스에서 한 자리를 꿰찼고, 결국 성공했습니다.그는 0승, 7개의 탑 5, 그리고 19개의 탑 10으로 포인트 11위에 그쳤습니다.[8]

2013

Texas Motor Speedway에서 열린 Truex의 2013년 스프린트 컵 자동차

트루스는 2013년 시즌에 기복이 심했습니다.그는 초반 레이스에서 상위 5위 안에 몇 차례 진입했습니다.그의 2013년 첫 번째 최고 기록은 텍사스였는데, 그는 경주의 마지막 55바퀴 동안 선두를 달렸지만 결국 카일 부시에게 패하고 말았습니다.또한 트루엑스는 마틴스빌에서의 사고와 도버에서의 엔진 폭발을 포함하여 낮은 음을 가지고 있었습니다.시즌의 하이라이트는 소노마에서였는데, 트루스는 선발 그리드에서 14위로 출발하여 제프 고든을 8초 이상 이기기 위해 노력하면서 218경기 무승 행진을 깼습니다.트루스의 218경기 무승 행진은 1994년과 2001년 사이에 226경기에서 무승을 기록한 빌 엘리엇 다음으로 많습니다.나스카에서 가장 높은 부문에서 56번을 차지한 차는 1966년 애틀란타 경주에서 짐 허투비즈가 처음으로 우승한 이후 두 번째입니다.

브리스톨로 돌아온 트루스는 Lap 448에서 자동차가 안쪽 벽에 부딪혀 오른쪽 손목이 부러지는 사고를 당했습니다. 그는 오른쪽 손목에 깁스를 했음에도 불구하고 경주를 계속했습니다.[9]애틀랜타에서는 부러진 손목을 치료했음에도 불구하고 카일 부시조이 로가노에 이어 트루스가 3위를 차지했습니다.

리치먼드에서 열린 정규 시즌 마지막 레이스에서 트루스는 와일드카드 최종 자리를 놓고 치열한 접전을 벌이던 중, 결국 타이브레이크로 라이언 뉴먼을 추월했습니다.뉴먼과 트루스가 각각 1승을 거두면서 와일드카드 자리는 뉴먼보다 상위 5위 안에 든 횟수가 더 많아 트루스에게 돌아갔지만 월요일 저녁 MWR이 레이스 결과를 조작하려고 시도했기 때문에 포인트 패널티가 평가되었다고 발표되었습니다(트루스, 클린트 보이어, 브라이언 비커스는 각각 50점).에드 인 트루스는 체이스에서 부딪혔고 뉴먼과 제프 고든은 체이스 필드에 추가되었고, 3명의 승무원장 모두에 대한 집행유예, 타이 노리스의 자격정지, 그리고 30만 달러의 벌금이 부과되었습니다.[10]이번 시즌 마지막 10번의 레이스에서 트루스는 홈스테드-마이애미 스피드웨이에서 톱5를 기록하는 등 4번의 톱10 결승전을 치렀습니다.

2014-2018: 가구열 경주

2014

2014 소노마 레이스웨이에서 열린 트루스 레이싱

2013년 10월 14일, 마이클 월트립 레이싱의 56번이 2014년에 연구 개발 팀이 될 것이라고 발표되었고, 이후 분사되었습니다.[11][12]Truex는 드라이버로서의 서비스를 다른 팀에 제공할 수 있다는 말을 들었고, 10월 17일 2014 NASCAR Sprint Cup Series 시즌 동안 Truex는 Furniture Row Racing으로 자리를 옮겨 Kurt Bush에 의해 공석이 된 78번 쉐보레를 운전할 것으로 확인되었습니다.[13]텍사스 레이스가 열리기 전인 2013년 11월 1일에 공식적으로 계약이 발표되었을 때, 퍼니처 로우는 트루엑스의 MWR 피트 크루 멤버들 모두와 계약을 맺었다고 발표되었습니다.[14]

트루스의 2014년 시즌은 데이토나 500의 아웃사이드 폴 예선 주행으로 시작되었습니다.하지만 트루엑스의 엔진은 31번째 랩에서 고장이 났습니다.[15]

트루스는 봄에 성적이 좋지 않았지만 시즌 후반에 4개의 탑 10을 기록하며 반등했습니다.그는 (10월 경주 탈라데가에서) 한 바퀴만 선두를 달리고 최종 포인트 순위에서 24위를 차지했습니다.

2015년 첫 번째 챔피언십 4회 출전

2015 데이토나 500에서 트루엑스 주니어.

2015년 시즌을 앞두고 크루장 토드 베리에가 풀려나 신인 크루장 콜 피언으로 교체됐습니다.

트루엑스의 시즌은 좋은 성적으로 시작되었습니다.그는 스프린트 언리미티드(75개 중 28개)의 가장 많은 랩을 이끌었습니다.그는 늦게 선두를 달렸지만 레이스 후반의 레드 플래그 기간이 조이 로가노에 대한 5초 리드를 지운 후 트루스는 리듬을 잃고 매트 켄세스에 이어 2위를 차지했습니다.경기 후 인터뷰에서, 한 감정적인 Truex는 "우리는 이것이 필요했습니다.켄세스가 내게서 떠나자 경주는 끝이 났습니다.하지만 우린 이걸 필요로 했어요.지난 1년 반 만에 만족도가 높아졌습니다."

트루스는 라스베가스에서 준우승한 것을 포함하여 첫 15번의 레이스 중 14번에서 톱 10에 들며 좋은 기세를 이어갔습니다.이 기간 동안 그의 유일한 저조한 성적은 브리스톨에서 7바퀴 떨어진 29위를 기록한 것입니다.캔자스에서는 트루스가 95바퀴를 가장 많이 돌았지만, 마지막 재시동에서 9위로 미끄러지면서 늦은 주의로 기회가 사라졌고, 지미 존슨을 잡을 만큼 충분한 점수를 벌리지 못했습니다.

트루엑스는 코카콜라 600에서 가장 많은 랩(400바퀴 중 131바퀴)을 이끌었지만, 20바퀴를 남기고는 레이스 막판 연료 정지를 해야 했고, 5위를 차지했습니다.도버에서 트루스는 다시 가장 많은 랩을 선두를 달렸지만(405 중 131개), 스타트가 좋지 않아 7위로 밀려났고 존슨에게 경주 비용을 지불했습니다.

2015년 미시간 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 트루엑스 주니어 경주

포코노에서 트루엑스는 3위로 출발하여 경주의 대부분을 앞에서 달려 160바퀴 중 97바퀴를 선두로 달렸습니다.마지막 재시동에서, 그는 케빈 하빅에 1.8초 차로 앞서 1위로 체크무늬 깃발을 가져갔습니다.트루엑스에게는 69경기 연속 무승 행진을 끊었고, 그가 가장 많은 랩을 이끌었던 4연속 포인트 레이스이기도 했습니다.그것은 가구주 로우 레이싱의 두 번째 우승이자 승무원 수장 콜 피언의 첫 번째 우승이었습니다.

비가 적게 오는 미시간 경주에서 3위를 차지한 트루스는 1969년 리처드 페티 이후 처음 15번의 경주를 통해 14번의 상위 10번의 경기를 마치며 컵 시즌을 시작한 첫 번째 드라이버가 되었습니다.소노마에서 트루스는 첫 번째 재시동 직후까지 상위 20위 안에 있었고, 데이비드 래건은 트루스를 저지 장벽으로 추락시켜 42위로 마감했습니다.[16]데이토나에서 트루스는 앞으로 달리다가 106번째 랩에서 충돌에 휘말려 38위로 밀려났습니다.그러나 트루엑스는 연이은 악전고투에도 불구하고 스프린트 컵을 위한 체이스를 성공시켰고 체이스의 첫 2라운드를 통과했습니다.그는 홈스테드-마이애미에서 열린 결승전에서 4위를 차지하며 당시 자신과 FRR 모두에게 최고 성적인 4위를 기록했습니다.

2016

2016년 트루엑스 78호 베이스 프로 샵 도요타

시즌 전, Furniture Row는 제조업체를 쉐보레에서 토요타로 바꿨습니다.Bass Pro Shops는 Truex의 DEI 시절 이후 처음으로 Truex와 재회하면서 No.78의 준 스폰서로 계약했습니다.[17]트루스는 데이토나 500의 28위로 2016 시즌을 시작했고 하루의 대부분을 선두로 달렸습니다.데이토나 500의 마지막 바퀴에서 그는 경주 선두 맷 켄세스(Matt Kenseth)의 뒤를 이었습니다.3번으로 향하던 데니 햄린이 켄세스에게 크게 달려들어 그를 추월하려고 했지만 매트가 햄린을 막으려고 올라갔지만 그 과정에서 거의 난파될 뻔했고 결국 트루엑스를 선두차로 남겨둔 채 드래프트에서 패했습니다.결승선까지 가는 맹렬한 경주 후에, 트루스는 역사상 가장 가까운 데이토나 500 결승전에서 데니 햄린에게 0.010초 차이로 졌습니다.

트루스는 텍사스에서 334바퀴 중 141바퀴를 앞서며 독주했지만 39바퀴도 남지 않은 상황에서 피트 스톱을 하지 못하고 패했습니다.지난 5월 캔자스에서 열린 스프린트컵에서 트루스는 147번의 레이스에서 올해 첫 폴과 첫 폴을 따내며 바둑 볼링 400을 우승했습니다.트루엑스는 레이스 최고 기록인 172바퀴를 돌았지만 바퀴가 느슨해 그는 14위로 밀려났습니다.그는 코카콜라 600에서 시즌 두 번째 폴을 획득했습니다.2016년 현충일 주말인 5월 29일, 트루스는 샬럿 모터 스피드웨이에서 열린 코카콜라 600 400바퀴 중 392바퀴를 기록하며 1967년 짐 패샬이 세운 종전 기록인 335바퀴를 넘어섰습니다.이번 우승은 트루스가 2016년에 처음으로 달성한 우승으로 시즌 종료 후 스프린트 컵을 위한 체이스에 진출하게 되었습니다.그는 588마일을 선두로 달했는데, 이는 역대 NASCAR 경주 중 드라이버가 가장 많은 마일입니다.[18][19]

9월 4일, 달링턴 레이스웨이에서 열린 보장글스의 서던 500에서 트루스는 올해의 두 번째 레이스에서 승리했습니다.20바퀴를 남기고 트루엑스 주니어는 케빈 하빅카일 라슨이 뒤에서 추격하는 것으로 정확히 맞았습니다.하빅과 라슨은 19바퀴를 남기고 43번 기계에서 아리크 알미롤라의 난파에 대한 경고가 나왔을 때 선두보다 5초 뒤에 있는 자신들을 발견했습니다.필드 17바퀴를 남기고 마지막으로 피트 로드에 부딪혀 트루엑스 주니어가 피트 로드 오프 배틀에서 승리했습니다.마지막 재시동은 12바퀴를 남기고 이루어졌고 하빅과 라슨은 하빅이 결국 2위를 차지하고 트루엑스를 잡기 위해 출항하기 전에 빠르게 싸웠습니다.하지만 트루엑스에게는 운이 좋게도, 하빅은 78번 자동차와 견줄 수 없었고 트루엑스는 서던 500번 자동차를 계속해서 우승할 것입니다.[20]

2016년은 그의 생애 첫 다승 시즌이 되었습니다.트루스는 시카고랜드에서 열리는 체이스의 다음 라운드에 진출할 것입니다.트루엑스는 마지막 50바퀴 중 32바퀴를 선두로 추격한 채 체이스 엘리엇에 이어 2위를 차지하는 듯 했습니다.10바퀴를 남기고 경고 끝에 엘리엇의 3초 차 리드를 지운 트루스와 엘리엇은 공을 던졌습니다.트루스는 신선한 타이어의 이점을 이용해 마지막 재시동에서 신인 라이언 블레이니를 제치고 시즌 3승째를 기록했습니다.뉴햄프셔에서 트루스는 하루 종일 멋진 차를 가지고 있었고 가장 많은 바퀴를 돌았지만 마지막으로 갈수록 타이어가 마모되고 몇 가지 레이스 후반 주의 사항이 나와 선두를 잃었고 결국 케빈 하빅이 승리하고 트루스는 7위를 차지했습니다.

다음 주에 도버로 돌아온 트루스는 다시 한 번 멋진 자동차를 보유하고 가장 많은 랩을 이끌었고, 다른 우세한 드라이버 지미 존슨이 피트 로드 실수를 한 후 시즌 4승이자 통산 7승을 거두었고, 시카고랜드 우승 후 체이스 2라운드에 진출했습니다.그는 탈라데가에서의 탈락 레이스에서 엔진이 폭발하고 12강에서 약간의 부진한 성적을 거둔 후 12강에서 결국 탈락했습니다.

2017년: 챔피언십의 해

2017년형 토요타/세이브마트 350 참가자격중 Truex

트루스는 라스베가스 모터 스피드웨이에서 열린 코볼트 400에서 우승함으로써 2017년 시즌을 시작했습니다.이것은 신형 2018년형 캠리와 트루스가 라스베가스에서 거둔 생애 첫 승으로 토요타의 시즌 첫 승이었습니다.그는 또한 2017년에 도입된 새로운 스테이지 포맷의 3개 스테이지에서 모두 우승한 최초의 드라이버가 되었습니다.[21]

2017년 5월 캔자스에서 트루엑스는 4위로 출발했습니다.그 경주는 주로 그와 라이언 블라니의 대결이었습니다.트루스는 레이스에서 승리하기 위해 세 번의 재시동에서 블라니, 케빈 하빅, 그리고 하드 차지한 브래드 케셀로프스키를 물리쳤습니다.샬럿에서 그는 다시 한번 가장 많은 랩을 이끌었고, 코카콜라 600 경주에서 3번 연속으로 가장 많은 랩을 이끈 두 번째 남자가 되었지만, 단 한 번만 우승했습니다.그는 대럴 월트립의 기록과 동률을 이뤘습니다.미시간 주에서는 두 번의 무대 승리를 더 거머쥐었고, 다른 어떤 팀도 4번 이상의 무대 승리를 거두지 못했거나 그 어떤 팀도 통합된 무대 승리를 거두지 못한 최초이자 가장 빠른 사람이 되었습니다.[22]7월, 트루스는 켄터키 스피드웨이에서 열린 퀘이커 스테이트 400을 지배하며 시즌 3승째를 올렸습니다.그는 267바퀴 중 152바퀴를 앞서며 다시 세 단계를 모두 우승했습니다.2바퀴를 남기고 트루엑스는 14초 리드를 잡은 뒤 뒤늦게 주의를 기울여 연장전을 마무리했습니다.그의 뒤에 있던 다른 7대의 차들이 경고 중에 충돌했음에도 불구하고, 트루스는 리드 팩 뒤에 있는 사고가 또 다른 노란 깃발을 가져오기 전에 카일 부시와 카일 라슨을 오래된 타이어로 막아냈습니다.

트루스는 지난 8월 더 글렌에서 열린 아이 러브 뉴욕 355에서 우승하며 왓킨스 글렌 인터내셔널 스피드웨이에서 첫 우승을 차지하며 시즌 4승째를 챙겼습니다.트루스는 레이스 초반 두 부분에서 2위를 차지한 뒤 브래드 케셀로프스키에게 36바퀴를 남기고 선두에 올랐지만 연료를 아끼기 위해 1위 두 자리를 케셀로프스키와 라이언 블라니에게 내줬습니다.전략은 케셀로프스키가 다섯 바퀴를 남기고 피트 로드로 갔고 블라니가 한 바퀴를 더 돌면서 트루엑스에게 리드를 안겼습니다.그는 자신의 두 번째 로드 코스 우승을 위해 연료가 고갈되고 있는 매트 켄세스를 저지하며 결승에 오를 수 있었습니다.폴렉스가 암 재발로 켄터키 우승을 놓친 후 트루스와 함께 승리 레인으로 돌아왔고, 그의 승무원 수장인 콜 피언은 그의 가장 친한 친구인 제이콥 데먼의 죽음을 극복하면서 승리를 얻는 데 도움을 주었기 때문에 #78 팀에게는 감정적인 승리였습니다.

경주 후 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열린 2017년 베이스 프로 샵스 NRA 나이트 레이스에서 트루스는 120점 이상의 점수 차로 떠날 경우 나스카 역사상 첫 정규 시즌 우승을 차지할 기회를 가졌습니다.하지만 트루엑스는 레이스 초반 고전해 21위에[23] 그쳤습니다.

휴주에 이어, 트루스는 달링턴에서 열린 보장글스 서던 500에서 리치몬드에서 피날레를 일주일 앞두고 정규 시즌 왕관을 마무리할 또 다른 기회를 잡으며 레이스를 펼쳤습니다.첫 번째 스테이지에서 트루스는 카일 라슨을 한 바퀴도 안 남기고 달려들어 올해의 16번째 스테이지 우승을 차지했습니다.그 흥미진진한 마무리는 그에게 시즌 35번째 플레이오프 포인트를 가져다 주었습니다.2단계 초반 라슨과 데니 햄린에게 모두 뒤졌던 트루엑스는 3바퀴를 남기고 사고가 발생한 뒤 선두를 찾아 조심스럽게 무대 승리를 챙겼습니다.이번 무대 승리로 트루스는 정규시즌 우승과 타이틀에 따른 추가 플레이오프 15점을 획득했습니다.트루스는 그린 플래그 레이싱의 102랩 결승전에서 피트 스톱을 마지막으로 교환한 직후 선두로 뛰어오르며 결승점 근처에서 다시 최적의 타이밍을 갖는 것으로 보였습니다.그러나 데니 햄린은 점차 선두 자리를 꿰찼고, 선두 자리를 놓고 고전적인 경쟁을 벌였습니다.세 바퀴를 남기고, 트루스의 타이어가 무너지면서 함린은 스치듯 지나쳐 시즌 2승째를 챙겼습니다.그럼에도 불구하고 트루엑스는 정규시즌 우승을 차지했습니다.[24]

Richmond에서 정규 시즌 우승을 차지하기 전에 Truex는 Federated Auto Parts 400에서 50%의 경쟁률로 선두를 달렸습니다.하지만, 그의 레이스는 데니 햄린이 마지막 재시동에서 그를 망가뜨리면서 탈선했습니다.트루스는 정규 시즌 우승을 차지했지만 1990년 데이토나 500 챔피언인 데릭 코프(Derrike Cope)가 경기 결과를 바꿔 사고로 이어진 것에 불만을 나타냈습니다.정규 시즌 우승은 트루스가 컵 시리즈에서 처음으로 경험한 최상위 리그 우승이었습니다.

트루스는 플레이오프 첫 레이스에서 승리하며 높은 점수로 플레이오프를 시작했고, 레이스 초반 피트로드 과속 페널티에도 불구하고 시카고랜드 스피드웨이에서 시즌 5승을 거두었습니다.이 승리로 트루엑스는 12강 진출권을 확보할 수 있었습니다.그는 이후 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 5위로 경기를 마쳤지만, 경주 도중 경미한 손상과 함께 8대의 차량 추돌 사고에 연루되었습니다.

트루스는 샬럿에서 시즌 6승째를 거두며 334바퀴 중 91바퀴를 앞서 8강 진출권을 확보했습니다.불과 2주 후, 그는 레이스 초반에 재시동 위반을 겪었음에도 불구하고 캔자스에서 또 한번의 승리를 거두었는데, 이 승리는 그의 1.5마일 트랙에서의 활동적인 연승을 나스카 기록인 4로 확장시켰습니다.[25]그 다음 주, 트루스는 텍사스 가을 경주에서 케빈 하빅에 이어 2위를 차지했고, 시즌 마지막 1.5 마일 트랙 경주에서 연승을 거두었습니다.텍사스 체이스 레이스 후, 트루스는 플레이오프에서 승점 차로 최종 4위에 올랐습니다.그는 결국 마이애미에서 열린 결승전에서 우승하여 2017년 챔피언이 되었고 108개의 스테이지 중 19개를 우승하여 최근 역사상 가장 지배적인 시즌 중 하나를 장식했습니다.

2018: 제3회 챔피언십 4회 출전 및 가구 줄에서의 마지막 해

2018년 경주용 자동차 옆에 서있는 트루엑스

트루스는 2018년 데이토나 500에서 18위를 기록하며 시즌을 시작했습니다.그 후 몇 주 동안, 트루스는 캘리포니아에서 2개의 폴과 1개의 우승을 포함하여 다음 5개의 연속 경주에서 상위 5위를 차지했습니다.그는 포코노, 소노마, 켄터키에서의 우승과 정규 시즌 동안 15번의 탑 5 우승으로 이 일관성을 이어갔습니다.트루스는 플레이오프 기간 동안 4개의 5위 안에 들었으며 2년 연속으로 챔피언십 4에 진출했습니다.홈스테드에서 조이 로가노에 이어 2위를 차지했고, 최종 포인트 순위에서도 2위를 차지했습니다.

2018년 9월 4일, 가구열 레이싱은 2018년 시즌 종료 후 78위 팀을 접는다고 발표했습니다.2018년 11월 7일, 가구 로우 레이싱이 2018년 말에 폐막함에 따라 트루스와 크루장 콜 피언이 조 깁스 레이싱과 2019 시즌부터 19위를 견인하는 계약을 체결했다고 발표되었으며, 다니엘 수아레스와 크루장 데이브 로저스를 대신하여 2019 시즌부터 19위를 견인할 것입니다.[26]

2019-현재: 조 깁스 레이싱

2019년 4번째 챔피언십 4회 출전

트루엑스의 2019 토요타/세이브마트 350 레이스 우승 자동차

트루스는 2019년 데이토나 500에서 35위를 기록하며 JGR에서 첫 시즌을 시작했지만, 는 리치몬드(쇼트트랙에서의 첫 컵 우승),[27] 도버, 샬럿, 소노마에서 4승을 거두기 전에 5연속 톱 10과 2개의 톱 20으로 그 패배를 만회했습니다.2019년 플레이오프는 라스베이거스리치먼드에서 열린 첫 두 경기에서 승리하고 샬럿 로벌에서 7위를 차지한 후 12강에 진출하는 것으로 시작되었습니다.[28]8강전 동안, 트루스는 마틴스빌에서 승리하여 챔피언십 4에서 그의 자리를 확보했습니다.홈스테드-마이애미 스피드웨이에서 열린 시즌 피날레에서 트루스는 첫 번째 스테이지에서 승리하고 2 스테이지의 중간 지점에서 녹색 플래그 피트 스톱으로 이어지며 레이스 전반을 지배했습니다.하지만 앞 타이어 좌우가 뒤바뀌어 잘못된 쪽에 장착되는 피트 스탑 도중 실수로 레이스와 우승 희망이 풀렸습니다.피트 로드 오류로 인해 예정에 없던 정지가 이루어졌고 트루엑스는 두 번째 단계의 대부분을 한 바퀴 아래로 내려갔습니다.그는 회복하여 필드를 통해 다시 회복하기 시작했지만, 트랙 포지션의 상실을 극복하지 못했고, 결국 팀 동료 카일 부시와의 경쟁에서 2위를 차지했고, 두 시즌 연속으로 챔피언십 최종 순위에서 2위로 마쳤습니다.[29]트루엑스는 7개로 시리즈 승리를 이끌었습니다.[30]트루스는 조 깁스 레이싱과 함께 한 2013년 맷 켄세스 이후 새 팀으로 이적한 뒤 시리즈 승리를 이끈 첫 드라이버이기도 합니다.[31]

12월 9일, 6시즌 동안 트루엑스의 크루장으로 근무한 후, 피언은 스포츠 밖의 기회를 추구하기 위해 JGR과 결별했다고 발표했습니다.[32]

2020

6월 마틴스빌에서 트루스는 마지막 100바퀴를 제어했고 자동차 앞부분의 경주 초반 손상으로 우측 프론트 타이어와 브레이크 패드가 과열되는 것을 방지한 후 시즌의 유일한 경주에서 우승했습니다.[33]트루스는 켄터키에서 열린 경주의 마지막 바퀴를 지배했지만 콜 커스터의 마지막 바퀴 패스의 희생자였는데, 트루스가 생애 첫 승에서 마지막 바퀴에서 운전자에게 패스를 받은 것은 3년 만에 두 번째입니다.[34]트루엑스는 2016년 이후 처음으로 챔피언십4에 불참해 승점 7위에 그쳤습니다.

2021년 5번째 챔피언십 4회 출전

2021년 달링턴 레이스웨이에서 열린 트루스 레이싱

첫 시즌에 단 1승만 기록했음에도 불구하고 트루스는 JGR에서 승무원장을 교체하는 와중에도 제임스 스몰 승무원장과 함께 남아있었습니다.[35]그는 3월 피닉스에서 열린 시즌 첫 레이스에서 우승했는데, 이것이 트랙에서의 첫 승리였습니다.

3월에 Truex는 Xfinity Series와 Truck Series로 복귀했습니다.그는 지난 3월 애틀랜타에서 JGR의 54번 차량을 몰며 2010년 이후 처음으로 Xfinity를 시작했습니다. 그는 00번과 99번 차량에서 MWR을 위해 여러 경주를 치렀습니다.[36]트루스는 그 주말 일정이 처음인 같은 트랙에서 열리는 컵 시리즈 경기에 대비해 카일 부시 모터스포츠의 51번 트랙에서 트럭 시리즈의 브리스톨경주에 출전했습니다.그는 2006년 이후 처음으로 51위에 올랐지만, 2006년 빌리 발레우 모터스포츠에서 뛰었습니다.[37]그는 첫 트럭 시리즈 우승 경쟁에서 우승하여 3개의 상위 NASCAR 시리즈에서 모두 우승한 36번째 드라이버가 되었습니다.트루엑스는 컵대회 최다 랩 선두(122바퀴)에도 불구하고 2바퀴를 남기고 타이어가 끊어져 19위로 대회를 마치며 3위에 머물렀습니다.

2주 후, 트루스는 마틴스빌에서 통산 세 번째 우승을 차지했는데, 이는 쇼트트랙에서 통산 6번째 우승이며, 2021년 다승왕을 차지한 최초의 드라이버가 되었습니다.[38]

5월 9일, 트루스는 달링턴에서 열린 굿이어 400 대회에서 우승을 차지하며 통산 30번째 우승과 유명한 트랙에서의 두 번째 우승을 차지했습니다.

뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 트루스는 2위를 달리고 있었는데 비가 트랙을 강타하여 트루스, 카일 부시, 데니 햄린이 추락했습니다.그는 곧 반등하여 어둠으로 인해 짧아진 같은 경주에서 12위를 차지했습니다.

남은 시즌 동안, 그는 왓킨스 글렌 인터내셔널에서 3위를 차지하며, 그 후 세 번의 레이스에서 자신의 능력을 최대한 발휘했습니다.트루스는 경기 후반 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 코스에서 사고를 당했지만 15위에 그쳤습니다.그는 미시건 국제 스피드웨이에서도 탑 10을 기록했습니다.

트루스는 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 코카콜라 제로 슈가 400에서 29위를 차지하는 데 성공했습니다.플레이오프가 시작되었을 때, 그는 리치몬드 레이스웨이에서 1승, 달링턴 레이스웨이에서 톱5, 브리스톨 모터 스피드웨이에서 톱10을 기록했습니다.

플레이오프 2차전에서는 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 4위, 탈라데가 슈퍼 스피드웨이에서 12위, 샬럿 모터 스피드웨이 로발에서 29위를 기록했습니다.

텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 플레이오프의 마지막 라운드에서 트루스는 3번과 4번에서 차를 잽싸게 따돌리고 외벽을 들이받았습니다.그는 그 충돌의 결과로 25점을 받을 것입니다.하지만 그는 캔자스 스피드웨이와 마틴스빌 스피드웨이에서 열리는 다음 두 경주에서 각각 7위와 4위로 충분한 점수와 자리를 모으며 챔피언십 4에 진출하기에 충분한 점수를 주었습니다.

피닉스 레이스웨이에서 열리는 챔피언십 레이스에서 트루엑스는 레이스 막판에 작은 부분을 차지하며 두 번째 타이틀을 노립니다.30바퀴도 채 남지 않은 상황에서 데이비드 스타가 타이어를 끊은 뒤 경주로에 파편을 박는 바람에 이런 주의가 나왔습니다.트루스는 랩이 계속해서 줄어들면서 1위 경쟁자인 카일 라슨을 따라잡기 위해 최선을 다했지만, 승리에 조금 못 미치고 결국 승점 2위로 마감했습니다.Truex의 NASCAR 컵 시리즈에서 포인트 2위를 한 것은 이번이 세 번째입니다.

2022: 챔피언십 4 플레이오프 탈락

2022년 소노마 레이스웨이에서 트루스의 19호차

트루스는 2022년 데이토나 500에서 13위로 시즌을 시작했습니다.정규 시즌 내내 무승을 거뒀지만 톱5 3개, 톱10 12개로 일관했습니다.6월, 트루스는 은퇴할 것인지 JGR에 남아있을 것인지에 대한 논쟁과 함께 NASCAR 컵 시리즈에서 자신의 미래에 대해 불확실성을 표명했습니다.[39]그는 결국 JGR에 남아 2023년 시즌을 운영하는 것을 선택할 것입니다.[40]트루스는 8위를 기록한 뒤 2014년 이후 처음으로 플레이오프에 진출하지 못했고, 리그 우승(7개)과 정규시즌 순위 4위를 기록한 오거스트 데이토나 레이스 종료 후에도 8위에 머물렀습니다.Austin Dillon이 시즌 16번째 다른 경주 우승자가 되기 위한 경주에서 승리함에 따라 16번째이자 최종 플레이오프 진출권을 가진 라이언 블레이니에 3점 뒤쳐졌습니다.[41]트루스는 무승을 거두며 최종 순위에서 17위를 차지했습니다.

2023: 형태로 돌아가기

트루스는 더 콜리세움에서 열린 2023년 부시 라이트 클래시에서 우승하면서 2023년 시즌을 시작했습니다.[42]그는 플레이오프에 진출하기 위해 도버에서 54경기 연속 무승 행진을 깼습니다.[43]트루스는 소노마뉴햄프셔에서도 승리를 거두었습니다.[44][45]데이토나 나이트 레이스의 마지막에 그는 정규 시즌 우승을 차지했습니다.[46]캔자스에서 열린 플레이오프 2차전에서 트루스는 오른쪽 뒷바퀴 타이어에 펑크가 나면서 3번째 바퀴에서 추락해 꼴찌를 하고 컷오프 라인 아래로 떨어졌습니다.[47]그러나 브리스톨에서 그 다음 주에 조이 로가노케빈 하빅이 레이스 후반에 문제가 생긴 후 5점 차로 컷오프 라인을 넘어 나쁜 밤을 구할 수 있었고 두 바퀴 아래에서 19위로 마칠 수 있었습니다.[48]

2024

2023년 8월 5일, 트루스는 JGR과 2024년 시즌까지 잔류하는 계약을 체결했다고 발표했습니다.[49]

개인생활

트루스는 뉴저지주 트렌턴에서 태어나 뉴저지주 스태퍼드 타운십메이에타 구역에서 자랐습니다.[50]그는 남부지역 고등학교를 1998년에 졸업했습니다.그의 아버지 마틴 트루엑스 시니어는 부쉬 노스 시리즈의 전 경주 우승자였습니다.그의 남동생 라이언은 K&N 프로 시리즈 동부지구 챔피언 출신으로 2014년 스프린트 컵 신인왕 경쟁자였습니다.

트루스와 그의 전 여자친구 셰리 폴렉스는 2005년부터 2023년까지 함께 했습니다.2007년에 그들은 마틴 트루엑스 주니어를 시작했습니다.소아암 [51]환아 지원 재단2014년, 폴렉스는 3기 난소암 진단을 받았습니다.[51]트루엑스는 폴렉스와 2023년 1월 27일에 관계를 종료했다고 발표했습니다.그들은 헤어진 후에도 계속해서 친한 친구로 지냈습니다.폴렉스는 2023년 9월 17일 아침 44세의 나이로 세상을 떠났습니다.[52]

2007년 1월, 트루엑스는 공영 주차장에서 그의 차에 소변을 보는 것이 목격된 후 무질서한 행동으로 기소되었습니다.팀원들과 술집에서 술을 마신 트루스는 벌금 100달러를 선고받고 공개 사과했습니다.[53]

트루스는 내셔널 풋볼 리그필라델피아 이글스내셔널 하키 리그필라델피아 플라이어스의 열렬한 팬입니다.[54][55][56]

2019년 소형 항공기 함대를 보유한 트루엑스의 지주회사가 인체 장기 운송 사업에 진출했습니다.[57]

모터스포츠 경력 결과

나스카

() (볼드 예선 시간에 따라포지션이 부여됩니다. 기울임꼴 – 포인트 순위나 연습 시간으로 얻은 폴 포지션.* – 대부분 랩이 진행됩니다.** – 모든 랩이 완료되었습니다.)

컵 시리즈

NASCAR시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC Pts 참조
2004 데일 얼하르트 주식회사 8 쉐비 데이 LVS ATL DAR BRI 텍스 MAR CAL RCH CLT DOV POC MCH 아들. 데이 CHI NHA
RL
POC IND GLN MCH BRI CAL RCH 칠십일 119 [58]
1 NHA
DNQ
DOV CLT MAR ATL
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2005 데이
34
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2006 데이
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19일 3673 [60]
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열한번째 6164 [61]
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15일 3839 [62]
2009 Earnhardt Ganassi Racing 데이
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23일 3503 [63]
2010 마이클 월트립 레이싱 56 토요타 데이
6
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22일 3916 [64]
2011 데이
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18일 937 [65]
2012 데이
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2*
RCH
25

28
DAR
5
CLT
12
DOV
7
POC
20
MCH
12
아들.
22

8
데이
17
NHA
11
IND
8
POC
3
GLN
10
MCH
10
BRI
11
ATL
4
RCH
21
CHI
9
NHA
17
DOV
6

13
CLT
10

2
MAR
23
텍스
13
PHO
42
HOM
6
열한번째 2299 [66]
2013 데이
24
PHO
36
LVS
8
BRI
12
CAL
18
MAR
40
텍스
2

4
RCH
17

7
DAR
12
CLT
9
DOV
38
POC
23
MCH
3
아들.
1*

7
데이
41
NHA
16
IND
11
POC
15
GLN
3
MCH
16
BRI
35
ATL
3
RCH
7
CHI
18
NHA
10
DOV
15

19
CLT
22

8
MAR
16
텍스
14
PHO
8
HOM
4
16일 998 [67]
2014 가구열 레이싱 78 쉐비 데이
43
PHO
22
LVS
14
BRI
36
CAL
23
MAR
21
텍스
18
DAR
27
RCH
10

17

21
CLT
25
DOV
6
POC
9
MCH
37
아들.
15

19
데이
15
NHA
12
IND
25
POC
32
GLN
13
MCH
36
BRI
20
ATL
23
RCH
25
CHI
14
NHA
12
DOV
7

4
CLT
14

27
MAR
38
텍스
19
PHO
12
HOM
17
24일 857 [68]
2015 데이
8
ATL
6
LVS
2
PHO
7
CAL
8
MAR
6
텍스
9
BRI
29
RCH
10

5

9*
CLT
5*
DOV
6*
POC
1*
MCH
3
아들.
42
데이
38

17
NHA
12
IND
4
POC
19
GLN
25
MCH
3
BRI
28
DAR
9
RCH
32
CHI
13
NHA
8
DOV
11
CLT
3

15

7
MAR
6
텍스
8
PHO
14
HOM
12
4번째 5032 [69]
2016 토요타 데이
2
ATL
7
LVS
11
PHO
14
CAL
32
MAR
18
텍스
6*
BRI
14
RCH
9

13

14*
DOV
9
CLT
1*
POC
19
MCH
12
아들.
5
데이
29

10
NHA
16
IND
8
POC
38
GLN
7
BRI
23
MCH
20
DAR
1
RCH
3*
CHI
1
NHA
7*
DOV
1*
CLT
13

11

40
MAR
7
텍스
3
PHO
40
HOM
36
열한번째 2271 [70]
2017 데이
13
ATL
8
LVS
1*
PHO
11
CAL
4
MAR
16
텍스
8
BRI
8
RCH
10

35

1*
CLT
3*
DOV
3
POC
6
MCH
6
아들.
37*
데이
34

1*
NHA
3*
IND
33
POC
3
GLN
1*
MCH
2
BRI
21
DAR
8
RCH
20*
CHI
1
NHA
5
DOV
4
CLT
1

23

1
MAR
2
텍스
2*
PHO
3
HOM
1
첫 번째 5040 [71]
2018 데이
18
ATL
5
LVS
4
PHO
5
CAL
1*
MAR
4
텍스
37
BRI
30
RCH
14*

26
DOV
4

2
CLT
2
POC
1
MCH
18
아들.
1*
CHI
4
데이
2

1*
NHA
4
POC
15
GLN
2
MCH
14
BRI
30
DAR
11
IND
40
LVS
3*
RCH
3*
ROV
14
DOV
15

23

5
MAR
3
텍스
9
PHO
14
HOM
2
두번째 5035 [72]
2019 조 깁스 레이싱 19 토요타 데이
35
ATL
2
LVS
8
PHO
2
CAL
8
MAR
8
텍스
12
BRI
17
RCH
1*

20
DOV
1

19
CLT
1*
POC
35
MCH
3
아들.
1*
CHI
9
데이
22

19
NHA
6
POC
3
GLN
2
MCH
4
BRI
13
DAR
15
IND
27
LVS
1
RCH
1
ROV
7
DOV
2

26

6
MAR
1*
텍스
6
PHO
6
HOM
2
두번째 5035 [73]
2020 데이
32
LVS
20
CAL
14
PHO
32
DAR
6
DAR
10
CLT
6
CLT
9
BRI
20
ATL
3
MAR
1
HOM
12

24
POC
6
POC
10
IND
38

2
텍스
29

3
NHA
3
MCH
3
MCH
3
DRC
3
DOV
2
DOV
2
데이
4
DAR
22*
RCH
2
BRI
24
LVS
4

23
ROV
7

9
텍스
2
MAR
22
PHO
10
일곱번째 2341 [74]
2021 데이
25
DRC
12
HOM
3
LVS
6
PHO
1
ATL
9
BRD
19*
MAR
1
RCH
5

31

6
DAR
1*
DOV
19
COA
35
CLT
29
아들.
3
NSH
22
POC
18
POC
11
ROA
9
ATL
3
NHA
12
GLN
3*
IRC
15
MCH
10
데이
29
DAR
4
RCH
1
BRI
7
LVS
4

12
ROV
29
텍스
25

7
MAR
4
PHO
2
두번째 5035 [75]
2022 데이
13
CAL
13
LVS
8
PHO
35
ATL
8
COA
7
RCH
4
MAR
22
BRD
21

5
DOV
12
DAR
24

6
CLT
12
GTW
6
아들.
26
NSH
22
ROA
13
ATL
11
NHA
4*
POC
7
IRC
21
MCH
6
RCH
7
GLN
23
데이
8
DAR
31

5
BRI
36
텍스
31

26
ROV
17
LVS
7
HOM
6
MAR
20
PHO
15
17일 1037 [76]
2023 데이
15
CAL
11
LVS
7
PHO
17
ATL
19
COA
17
RCH
11
BRD
7
MAR
3

27
DOV
1

8
DAR
31*
CLT
3
GTW
5
아들.
1*
NSH
2
CSC
32
ATL
29
NHA
1*
POC
3
RCH
7
MCH
2
IRC
7
GLN
6
데이
24
DAR
18

36
BRI
19
텍스
17

18
ROV
20
LVS
HOM MAR PHO -* -* [77]
레이스 도중 안도한 데일 어른하르트 주니어
데이토나 500
연도 팀. 제조자 시작 끝내라.
2005 데일 얼하르트 주식회사 쉐보레 10 34
2006 19 16
2007 13 29
2008 25 20
2009 Earnhardt Ganassi Racing 1 11
2010 마이클 월트립 레이싱 토요타 14 6
2011 20 19
2012 26 12
2013 37 24
2014 가구열 레이싱 쉐보레 2 43
2015 10 8
2016 토요타 28 2
2017 35 13
2018 24 18
2019 조 깁스 레이싱 토요타 11 35
2020 15 32
2021 26 25
2022 14 13
2023 16 15

엑스피니티 시리즈

NASCAR Xfinity 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NXSC Pts 참조
2001 트루엑스 모터스포츠 56 쉐비 데이 LVS ATL DAR BRI 텍스 NSH CAL RCH NHA NZH CLT DOV MLW GLN CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR RCH DOV
38
CLT MEM PHO HOM
DNQ
133위 49 [78]
2002 피닉스 레이싱 1 데이 LVS DAR BRI 텍스 NSH CAL RCH NHA
29
NZH CLT 65번째 370 [79]
트루엑스 모터스포츠 56 DOV
17
NSH MLW 데이 CHI GTY PPR IRP MCH BRI DAR HOM
23
58 RCH
DNQ
DOV
25
CLT MEM ATL PHO
2003 데이 LVS DAR BRI 텍스 NSH
15
CAL
21
MLW 데이 CHI NHA PPR IRP
21
MCH 마흔번째 1228 [80]
찬스2 모터스포츠 81 RCH
31
GTY NZH CLT DOV
18
NSH BRI
6
DAR RCH DOV
DNQ
8 CLT
17
MEM ATL PHO
2
HOM
2
스탠턴 배럿 모터스포츠 91 DOV
13
2004 찬스2 모터스포츠 81 데이
28
첫 번째 5173 [81]
8
2
LVS
14
DAR
4
BRI
1
텍스
10
NSH
23

1
CAL
13
GTY
1
RCH
7
NZH
1
CLT
14
DOV
2
NSH
2

6
MLW
9
데이
3
CHI
14
NHA
11
PPR
5
IRP
4
MCH
3
BRI
7
CAL
6
RCH
3
DOV
1

30
CLT
6
MEM
1
ATL
9
PHO
3
DAR
4
HOM
9
2005 데이
4
CAL
30
MXC
1
LVS
16
ATL
11
NSH
14
BRI
31
텍스
35
PHO
9

1
DAR
3
RCH
38
CLT
7
DOV
1
NSH
5

2
MLW
2
데이
1
CHI
7
NHA
1
PPR
4
GTY
26
IRP
1
GLN
5
MCH
4
BRI
6
CAL
15
RCH
27
DOV
12

9
CLT
11
MEM
3
텍스
11
PHO
6
HOM
7
첫 번째 4937 [82]
2006 데일 얼하르트 주식회사 데이 CAL MXC LVS ATL BRI 텍스 NSH PHO
1
RCH DAR CLT
5
DOV NSH MLW DOV
30
CLT MEM 텍스 PHO HOM 50번째 835 [83]
JR 모터스포츠 88 데이
8
CHI
16
NHA MAR GTY IRP GLN
6
MCH BRI CAL RCH
2007 데일 얼하르트 주식회사 11 데이
6
CAL MXC LVS ATL BRI NSH 텍스 PHO
41
RCH DAR CLT DOV NSH MLW NHA 데이 CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH 84번째 370 [84]
8 DOV
2
CLT MEM 텍스 PHO HOM
2008 데이
11
CAL LVS ATL 100번째 175 [85]
JR 모터스포츠 5 BRI
41
NSH 텍스 PHO MXC RCH DAR CLT DOV NSH MLW NHA 데이 CHI GTY IRP CGV GLN MCH BRI CAL RCH DOV CLT MEM 텍스 PHO HOM
2009 피닉스 레이싱 1 데이 CAL LVS BRI 텍스 NSH PHO RCH DAR CLT DOV NSH MLW NHA 데이 CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH
6
DOV
16
CAL CLT MEM 텍스 PHO HOM 88번째 265 [86]
2010 다이아몬드-월트립 레이싱 00 토요타 데이 CAL LVS BRI NSH PHO 텍스 RCH DAR DOV CLT NSH ROA NHA 데이 CHI GTY IRP IOW GLN MCH BRI CGV ATL RCH DOV
5
CLT
2
GTY PHO
34
51번째 771 [87]
99 CAL
25
텍스
5
HOM
12
2021 조 깁스 레이싱 54 토요타 데이 DRC HOM LVS PHO ATL
2*
MAR DAR DOV COA CLT MOH 텍스 NSH POC ROA ATL NHA GLN IRC MCH 데이 DAR RCH BRI LVS ROV 텍스 MAR PHO 76번째 01 [88]

캠핑 월드 트럭 시리즈

NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC Pts 참조
2005 빌리 발레우 모터스포츠 15 쉐비 데이 CAL ATL MAR GTY MFD CLT DOV 텍스 MCH MLW
15
MEM IRP NSH BRI RCH NHA LVS MAR ATL 텍스 PHO HOM 77번째 106 [89]
2006 51 데이 CAL ATL MAR GTY CLT MFD DOV 텍스 MCH
34
MLW MEM IRP NSH BRI NHA LVS MAR ATL 텍스 PHO HOM 85번째 61 [90]
2021 카일 부시 모터스포츠 51 토요타 데이 DRC LVS ATL BRD
1*
RCH DAR COA CLT 텍스 NSH POC KNX GLN GTW DAR BRI LVS MAR PHO 95번째 01 [91]

* 시즌이 여전히 진행 중입니다.
1 영상 시리즈 포인트 부적격

부시 노스 시리즈

NASCAR Busch North Series 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 엔비엔비에스씨 Pts 참조
1999 트루엑스 모터스포츠 56 쉐비 이씨 RPS NHA TMP NZH GLN STA NHA NZH STA
DNQ
NHA GLN EPP TRO NHA 림(LIM) 해당 없음 [92]
2000 이씨
16
NHA
29

3

24

29

23
GLN STA
11
NHA
1**
NZH STA
24
WFD
29
GLN
19
EPP
8
TMP
13
TRO
4

20
NHA
9
림(LIM)
23
열두번째 1961 [93]
2001 이씨
4
NHA
2

19

6

28
EPP
17
STA
25
WFD
24

4*
TMP
1*
NHA
2
STA
1*

26
GLN
5
NZH
7
TRO
19

3
DOV
19
STA
4
림(LIM)
34
여덟번째 2630 [94]
2002 이씨
11
NHA
31
NZH
5

3

29
STA
10

20
WFD
4
TMP
9*
NHA
4
STA
6*
GLN
32
아디.
25
TRO
6

3
NHA
28
DOV
3
STA
12*
림(LIM)
10
열한번째 2416 [95]
2003 이씨 STA
1**
LER STA
2
TMP
3
NHA
1*
WFD GLN 아디.
2*
TRO NHA
15
STA 림(LIM) 25일 1013 [96]

윈스턴 수정 투어

나스카 윈스턴 수정 투어 결과
연도 차주 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 NWMTC Pts 참조
2001 정보를 사용할 수 없음 SBO TMP STA WFD NZH STA RIV RCH NHA
DNQ
RIV 체 게바라. TMP STA WFD TMP STA MAR TMP 해당 없음 [97]
2002 정보를 사용할 수 없음 98 쉐비 TMP STA WFD NZH RIV RCH STA NHA RIV TMP STA WFD TMP NHA
40
STA MAR TMP 90번째 43 [98]

인터내셔널 레이스 오브 챔피언스

() (볼드 – 극 위치).* – 대부분의 랩이 진행됩니다.)

인터내셔널 레이스 오브 챔피언스 결과
연도 만들다 1 2 3 4 포스. Pts 참조
2005 폰티악 데이
2
텍스
4
RCH
5
ATL
1*
두번째 68 [99]
2006 데이
5
텍스
3
데이
6
ATL
1
3번째 57 [100]

참고문헌

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외부 링크

스포츠 포지션
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