리키 크레이븐

리키 크레이븐
1997년 크레이븐
태어난	리처드 앨런 크레이븐 (1966-05-24) 1966년 5월 24일 (55세) 미국 메인주 뉴버그
업적	1991년 부쉬 노스 시리즈 챔피언
수상	1981년 유니티 레이스웨이 올해의 신인왕 1990년 부쉬 노스 시리즈 올해의 신인왕 1990, 1991년 부쉬 노스 시리즈 가장 인기 있는 드라이버 1992년 부슈 시리즈신인왕 1995년 윈스턴 컵 시리즈신인왕
NASCAR 컵 시리즈 경력
278개의 경주가 11년간 계속되다
Best finish	15일(2002년)
퍼스트 레이스	1991년 AC 델코 500(로킹엄)
라스트 레이스	2004년 EA Sports 500 (Talladega)
첫승	2001년 구 도미니언 500(마틴스빌)
마지막 승리	2003년 캐롤라이나 닷지 딜러즈 400(달링턴)
이김. 상위 10개 폴스 2 41 6
NASCAR Xfinity Series 경력
142개의 경주는 14년간 계속된다.
Best finish	2번째 (1994년, 1994년)
퍼스트 레이스	1986년 옥스퍼드 250(옥스포드)
라스트 레이스	2006년 구디 250(마틴스빌)
첫승	1991 True Value 250(Oxford)
마지막 승리	1994 Meridian Advantage 200(나자렛)
이김. 상위 10개 폴스 4 57 7
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력
26경주는 2년에 걸쳐 달린다.
Best finish	14일(2005년)
퍼스트 레이스	2004년 로우가 선보인 실바니아 200(루돈)
라스트 레이스	2005년 포드 200 (홈스테드)
첫승	2005 크로거 200 (마틴스빌)
마지막 승리	2005 크로거 200 (마틴스빌)
이김. 상위 10개 폴스 1 9 0
2012년 12월 2일 현재 통계.

리처드 앨런 크레이븐(Richard Allen Craven, 1966년 5월 24일 출생)은 미국의 증권 자동차 경주 분석가 겸 전직 운전기사다. 방송 업무를 하기 전에는 K&N 프로 시리즈와 3대 전국 시리즈 등 4개 시리즈에서 우승한 NASCAR 드라이버였다.^[1]

그는 1990년대 중반 나스카가 TBS에서 방영될 때 가끔 피트 리포터로 활동했다. 크레이븐은 2003년 Carolina Dodge Processors 400에서 Kurt Busch를 제치고 컵 시리즈 역사상 가장 근접한 결승전에서 우승한 것으로 가장 잘 알려져 있을 것이다.

개인적인

크레이븐은 메인주 햄든에 있는 햄든 아카데미를 졸업했다.^[2]

레이싱 커리어

시작

크레이븐은 15세 때 유니티 레이스웨이에서 레이싱을 시작해 신인상보다 두 배나 많은 상을 받았다. 그 다음 해, 그는 12개의 장편 경기와 트랙 선수권 대회에서 우승했다. 1984년 크레이븐은 후기 모델 부문 위스카셋 스피드웨이에서 경주를 했고, 올해 그는 올해의 신인상과 함께 육상 선수권 대회에서 우승했다.^[3] 그 후, 그는 미국 캐나다 투어에서 뛰기 시작했는데, 그곳에서 그는 엄청난 성공을 거두었다. 1986년에는 나스카에 자신의 12번으로 옥스퍼드 플레인스 스피드웨이에서 데뷔하여 엔진 고장으로 25위를 차지하였다. 4년 후, 그는 올해의 신인상을 수상하면서 부쉬 노스 시리즈를 운영하기 시작했다. 1991년, 그는 그 시리즈에서 챔피언으로 선정되었고, 25번 시보레에서 10번 우승했으며, 그 10번 중 2번은 유명한 옥스퍼드 250을 포함하여 부쉬 그랜드 내셔널 시리즈와의 "결합" 경주에서 우승했다. 게다가, 그는 Rockingham에서 윈스턴 컵에 데뷔하여 딕 모로소(34위)를 시작으로 끝마쳤다. 1992년 빌 파프케 99번 셰비에서 부쉬 시리즈 풀타임으로 이적했고, 다시 한번 올해의 신인왕에 올랐다. 1993년과 1994년에는 각각 스티브 그리솜과 데이비드 그린의 챔피언 순위에서 준우승을 차지했다. 1994년 10월 9일 크레이븐은 TBS의 그해 '멜로 옐로 500' 방송의 핏 리포터로 활동하며 방송 경력의 선구자 역할을 하게 된다.

1995–1998

1995년 크레이븐은 래리 헤드릭 모터스포츠, 코디악과 팀을 이뤄 윈스턴컵 신인왕에 입후보했다. 크레이븐은 31개 레이스에 모두 출전해 4차례 톱10에 들었고, 로버트 프레스리를 제치고 신인상을 수상했다. 그의 노력으로 그는 팀 내 부분적인 소유지분을 얻게 되었다. 그는 1996년에 3연속 톱10 결승과 생애 첫 폴을 기록하며 시작했다. 그는 윈스턴 셀렉트 500에 앞서 승점 4위를 차지했는데, 그 기간 동안 그는 다중 차량 난파 사건에 연루되었다. 130번 랩에서, 그의 차는 공중으로 발사되었고 벽 위쪽의 캐치펜스에 충격을 받은 후 트랙으로 튕겨져 나갔다가 다른 차에 치였다. 이 충돌은 1993년 지미 호튼이 선로를 이탈했던 것과 유사했다^{[citation needed]}. 크레이븐의 플립으로 코너킥이 완전히 빗나가고 나스카는 수리를 하기 위해 긴 빨간 깃발을 던졌다. 그는 물러났지만, 20점으로 떨어졌고, 남은 시즌 동안 톱5와 폴이 한 개 밖에 없었다.

연말에 Craven은 Hendrick Motorsports를 위해 25번 Chevy를 운전하기 위해 Hedrick을 떠났다.^[4] 크레이븐은 시즌 첫 두 경기에서 5위 안에 들었다. 그는 1997년 데이토나 500에서 그의 팀 동료 테리 라본테에 이어 2위, 그리고 제프 고든이 먼저 헨드릭 모터스포츠에게 데이토나 500을 1-2-3으로 완파한 데 이어 3위를 차지했다. Craven은 취임식 주간 배터리 500을 연습하던 중 벽에 세게 부딪쳤다. 그는 그 난파선으로 인한 뇌진탕으로 두 경기를 결장했다. 복귀하자마자, 그는 윈스턴 오픈에서 우승했고, 1997년 113만 9천 860달러의 승리와 함께 당시 최고 기록인 19위를 기록했다. 1998년 시즌이 시작된 후 뇌진탕의 부작용이 나타나기 시작했고, 크레이븐은 이후 뇌진탕 증후군을 진단받았고, 회복될 때까지 여러 경기에 결장할 수밖에 없었다. 그는 그해 말 뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 홈 트랙에서 우승했다. 네 번의 레이스가 끝난 후 헨드릭에서 영구적으로 풀려났고, MB2 모터스포츠에서 어니 어반 대신 뛰면서 시즌 마지막 세 번의 레이스가 끝날 때까지 돌아오지 않았다.

1999–2006

1999년 Craven은 NASCAR의 새로운 팀인 Scott Barbour의 SBIII Motorsports를 위해 58번 포드 타우루스를 운전하기로 계약했다. 그는 차를 운전하면서 19위보다 더 좋은 성적을 거두지 못했고, 코카콜라 600의 자격을 얻지 못하자 로이 앨런 주니어로 교체되었다. 몇 주 후, 그는 또 다른 새로운 팀인 중서부 트랜짓 레이싱과 계약을 맺고 50번에서 신인 댄 파르두스를 교체하고 그들과 함께 시즌을 마쳤다. 크레이븐은 2000년 팀에 복귀했지만 시즌 초반 9개 레이스 중 4개 레이스에 출전하지 못해 시간제로 전환했다. 이 결정에 따라 크레이븐은 4차례 톱20 마무리를 했지만 승점 44위로 마쳤다.

이듬해 1월, 크레이븐이 PPI 모터스포츠 32번 포드의 스콧 프루엣을 대체할 것이라는 발표가 있었다. 그는 미시건 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 여름 레이스에서 폴을, 마틴스빌 스피드웨이에서 열린 올드 도미니언 500에서 데일 자렛을 결승전에서 물리치고 생애 첫 윈스턴컵 우승을 차지했다. 2002년에는 2개의 폴을 획득했고, 9개의 톱10 결승점을 득점했으며, 통산 최고 점수인 15위를 기록했다. 2003년, 그의 팀은 32번 자동차에 공장 보조 엔진 프로그램을 제공하면서 포드에서 폰티악으로 바꿨다. 달링턴 레이스웨이에서 열린 캐롤라이나 닷지 딜러 400에서 그는 2009년 12월 스프린트 컵 시리즈에서 "2000년대의 결승전"으로 뽑힌 경기에서 커트 부쉬를 0.002초 차로 꺾고 우승을 위해 싸웠다.^[5] 그 경주에서 그는 폰티액에서 우승한 마지막 사람이 되었다. 크레이븐은 그 시즌에 또 한번 레이스에서 이기지 못하고 포인트 순위에서 12계단이나 떨어졌다. 2004년까지 4분의 3에 달하는 톱10 완주를 단 한 번도 올리지 못한 뒤 보비 해밀턴 주니어로 교체돼 홈 트랙인 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 뛰기만 했다. 그의 마지막 컵 스타트는 탈라데가에서 열린 2004년 EA 스포츠 500 대회였는데, 그곳에서 11번 시보레인 조 깁스 레이싱의 개발차를 몰고 다녔다.

2005년 크레이븐은 99번 포드의 루스 레이싱을 하기 위해 장인 트럭 시리즈로 이적했다. 크레이븐은 9경기에 이어 승점 2위를 차지했고, 마크 마틴의 2006년 넥스텔컵 6번 타자로 승격한 것에 대한 얘기도 있었다. 그러나 잔혹한 마무리로 포인트 순위에 자유낙하(자유낙하)가 발생했고, 연말에는 루스에서 이탈할 것이라는 발표가 있었다. 크레이븐은 올해 말 마틴스빌 스피드웨이에서 우승했고, 14위로 경기를 마쳤다.

그의 마지막 NASCAR은 2006년 FitzBradshaw Racing을 위해 Busch 시리즈에 있는 Martinsville에서 열린 Goody's 250에서 출발했다. 그는 자신의 14번 도지에서 브레이크가 고장 난 후 39위로 마감했다.

은퇴 후

그는 결국 은퇴했고 ESPN과 야후에서 일했다! NASCAR 분석가로서의 스포츠. 2019년 1월, 그는 폭스사에서 일하기 위해 네트워크와 함께 12년 만에 ESPN을 떠났다.^[6] 크레이븐은 이후 2020시즌이 끝날 무렵 폭스사를 떠나 새로운 리키 크레이븐 모터스포츠 벤처를 추구했다.^[7] 그는 이전에 메인주 벨파스트에 모터스포츠 대리점을 운영했었다.^[8]

모터스포츠 커리어 결과

나스카

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)

넥스텔 컵 시리즈

NASCAR Nextel Cup 시리즈 결과
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NNCC	PTS
1991	모로소 레이싱	20	올즈	데이	RCH	자동차	ATL	DAR	브리	NWS	마어	TAL	CLT	DOV	아들	POC	MCH	데이	POC	TAL	GLN	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	마어	NWS	CLT	자동차 34	PHO	ATL								82년	61
1995	래리 헤드릭 모터스포츠	41	체비	데이 16	자동차 16	RCH 38	ATL 12	DAR 42	브리 29	NWS 33	마어 18	TAL 17	아들 25	CLT 10	DOV 22	POC 26	MCH 33	데이 22	NHA 31	POC 25	TAL 26	인디아 31	GLN 10	MCH 7	브리 32	DAR 18	RCH 29	DOV 22	마어 35	NWS 21	CLT 25	자동차 8	PHO 24	ATL 30						24일	2883
1996				데이 13	자동차 3	RCH 17	ATL 12	DAR 3	브리 9	NWS 7	마어 12	TAL 36	아들 31	CLT 37	DOV 14	POC 17	MCH 29	데이 22	NHA 26	POC 20	TAL 19	인디아 34	GLN 36	MCH 18	브리 21	DAR 42	RCH 28	DOV 35	마어 26	NWS 22	CLT 5	자동차 22	PHO 34	ATL 35						20일	3078
1997	헨드릭 모터스포츠	25	체비	데이 3	자동차 5	RCH 14	ATL 35	DAR 40	텍스	브리	마어 22	아들 39	TAL 27	CLT 37	DOV 13	POC 16	MCH 18	CAL 9	데이 37	NHA 16	POC 18	인디아 16	GLN 17	MCH 12	브리 13	DAR 31	RCH 18	NHA 5	DOV 41	마어 8	CLT 25	TAL 6	자동차 3*	PHO 43	ATL 39					19일	3108
1998		50		데이 14	자동차 10	LVS 27	ATL 34	DAR	브리	텍스	마어	TAL	CAL	CLT	DOV	RCH	MCH	POC	아들	NHA 29	POC 41	인디아 17	GLN 35	MCH	브리	NHA	DAR	RCH	DOV	마어	CLT	TAL								46일	907
	MB2 모터스포츠	36	폰티악																														데이 QL†	PHO 30	자동차 37	ATL 25
1999	SBIII 모터스포츠	58	포드	데이 26	자동차 22	LVS 39	ATL 42	DAR 37	텍스 27	브리 41	마어 43	TAL 27	CAL 34	RCH 19	CLT DNQ	DOV 31	MCH	POC	아들																					제41회	1513
	미드웨스트 트랜짓 레이스	50	체비																	데이 43	NHA 13	POC	인디아 34	GLN	MCH 30	브리 42	DAR	RCH	NHA 43	DOV 40	마어 24	CLT 43	TAL	자동차 41	PHO 30	홈 32	ATL DNQ
2000				데이 DNQ	자동차 DNQ	LVS 40	ATL	DAR DNQ	브리 DNQ	텍스	마어 31	TAL 29	CAL	RCH 40	CLT 42	DOV	MCH DNQ	POC	아들	데이 29	NHA 17	POC	인디아 41	GLN	MCH 37	브리 DNQ	DAR	RCH 26	NHA 36	DOV	마어 20	CLT DNQ	TAL 30	자동차 15	PHO 18	홈 DNQ	ATL 30			제44길	1175
2001	PPI 모터스포츠	32	포드	데이 23	자동차 5	LVS 41	ATL 13	DAR 27	브리 23	텍스 27	마어 28	TAL 15	CAL 41	RCH 43	CLT 31	DOV 4	MCH 35	POC 43	아들 16	데이 33	CI 21	NHA 38	POC 10	인디아 9	GLN 35	MCH 2	브리 38	DAR 18	RCH 11	DOV 26	칸 21	CLT 35	마어 1*	TAL 24	PHO 8	자동차 12	홈 30	ATL 38	NHA 38	21일	3379
2002				데이 17	자동차 5	LVS 31	ATL 5	DAR 41	브리 13	텍스 14	마어 30	TAL 18	CAL 37	RCH 9	CLT 3	DOV 7	POC 14	MCH 15	아들 19	데이 23	CI 20	NHA 21	POC 17	인디아 33	GLN 34	MCH 17	브리 16	DAR 14	RCH 21	NHA 6	DOV 9	칸 38	TAL 15	CLT 36	마어 7	ATL 21	자동차 9	PHO 34	홈 24	15일	3888
2003			폰티악	데이 26	자동차 4	LVS 36	ATL 12	DAR 1	브리 15	텍스 21	TAL 4	마어 27	CAL 15	RCH 38	CLT 38	DOV 8	POC 10	MCH 15	아들 21	데이 43	CI 25	NHA 21	POC 40	인디아 17	GLN 28	MCH 40	브리 8	DAR 8	RCH 30	NHA 38	DOV 40	TAL 8	칸 41	CLT 19	마어 32	ATL 35	PHO 38	자동차 39	홈 29	27일	3334
2004			체비	데이 23	자동차 35	LVS 25	ATL 22	DAR 36	브리 22	텍스 28	마어 16	TAL 43	CAL 18	RCH 26	CLT 24	DOV 16	POC 34	MCH 29	아들 16	데이 38	CI 38	NHA 38	POC 20	인디아 24	GLN 32	MCH 35	브리 34	CAL	RCH	NHA 17	DOV									제34회	2086
	조 깁스 레이싱	11	체비																													TAL 30	칸	CLT	마어	ATL	PHO	DAR	홈
† - Ernie Irvan 자격 부여

데이토나 500

연도	팀	제조사	시작	마무리
1995	래리 헤드릭 모터스포츠	쉐보레	14	16
1996			36	13
1997	헨드릭 모터스포츠	쉐보레	40	3
1998			32	14
1999	SBIII 모터스포츠	포드	28	26
2000	미드웨스트 트랜짓 레이스	쉐보레	DNQ
2001	PPI 모터스포츠	포드	18	23
2002			43	17
2003		폰티악	25	26
2004		쉐보레	28	23

부쉬 시리즈

NASCAR Busch 시리즈 결과
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBSC	PTS
1986	크레이븐 레이싱	12	체비	데이	자동차	HCY	마어	브리	DAR	SBO	LGY	JFC	DOV	CLT	SBO	HCY	LOU	IRP	SBO	랄	OXF 25	SBO	HCY	LGY	LOU	브리	DAR	RCH	DOV	마어	LOU	CLT	자동차	마어					제122회	0
1987		09	뷰익	데이	HCY	마어	DAR	브리	LGY	SBO	CLT	DOV	IRP	LOU	JFC	OXF 17	SBO	HCY	랄	LGY	LOU	브리	JFC	DAR	RCH	DOV	마어	CLT	자동차	마어									95년	-
1990	크레이븐 레이싱	25	폰티악	데이	RCH	자동차	마어	HCY	DAR	브리	란	SBO	NZH	HCY	CLT	DOV	LOU	VOL	MYB	OXF 34												NHA 4	자동차	마어					제65회	258
		28																			NHA 42	SBO	더블	IRP	LOU	브리	DAR	RCH	DOV	마어	CLT
1991		2	체비	데이	RCH 14	자동차								NZH 19	CLT	DOV	LOU	HCY	MYB	GLN																			사십일	782
		85					마어 26	VOL	HCY	DAR	브리	란	SBO								NHA 40
		28																				OXF 1*	SBO	더블	IRP	LOU	브리	DAR	RCH	DOV	CLT
		25																														NHA 1*	자동차
		20																																마어 32
1992	제이앤제이 레이싱	99	체비	데이 13	자동차 8	RCH 15	ATL 30	마어 15	DAR 19	브리 22	HCY 18	란 11	더블 24	NZH 10	CLT 16	DOV 14	LOU 23	MYB 10	GLN 24	VOL 12	NHA 12	TAL 21	IRP 18	LOU 7	MCH 13	NHA 9	브리 21	DAR 25	RCH 18	DOV 19	CLT 15	마어 20	자동차 25	HCY 29					14일	3456
1993				데이 22	자동차 14	RCH 6	DAR 27	브리 19	HCY 2	LOU 28	마어 3	NZH 8	CLT 25	DOV 8	MYB 13	GLN 37	MLW 10	TAL 10	IRP 7	MCH 6	NHA 8	브리 6	DAR 9	RCH 28	DOV 2	LOU 2	CLT 26	마어 3	자동차 10	HCY 4	ATL 15								두 번째	3593
1994	RC 레이싱	2	체비	데이 35	자동차 24	RCH 7	ATL 17	마어 12	DAR 14	HCY 1*	브리 15	LOU 5	NHA 22	NZH 1*	CLT 11	DOV 5	MYB 3	GLN 7	MLW 10	SBO 21	TAL 32	HCY 7	IRP 6	MCH 23	브리 4	DAR 8	RCH 24	DOV 3	CLT 8	마어 8	자동차 3								두 번째	3679
1995				데이	자동차	RCH	ATL	NSV	DAR 26	브리	HCY	NHA DNQ	NZH	CLT	DOV 3	MYB	GLN 3	MLW	TAL	SBO	IRP	MCH 4	브리	DAR 34	RCH	DOV 28*	CLT 39	자동차	홈 DNQ										제43길	761
1996				데이	자동차 4	RCH	ATL	NSV	DAR 4	브리	HCY	NZH	CLT	DOV 2	SBO	MYB	GLN 16	MLW	NHA	TAL	IRP	MCH 5	브리 31	DAR 6	RCH	DOV 5*	CLT 20	자동차 3	홈 21										29일	1503
1997				데이	자동차 6	RCH	ATL	LVS	DAR 15	HCY	텍스	브리	NSV	TAL	NHA	NZH	CLT 39	DOV 16	SBO	GLN	MLW 37	MYB	GTY 32	IRP	MCH	브리	DAR 10	RCH	DOV 28	CLT 41	CAL	자동차 3	홈						제43길	1063
1998				데이	자동차	LVS	NSV	DAR	브리	텍스	HCY	TAL	NHA	NZH	CLT	DOV	RCH	PPR	GLN 9	MLW	MYB	CAL	SBO	IRP	MCH 25	브리 22	DAR	RCH	DOV 9	CLT 37	GTY	자동차 43	ATL	홈					제57길	547
1999	이노베이션 모터스포츠	47	체비	데이	자동차	LVS	ATL	DAR	텍스	NSV	브리	TAL	CAL	NHA	RCH	NZH	CLT	DOV	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR	GTY	IRP	MCH DNQ	브리	DAR	RCH	DOV	CLT	자동차	MEM	PHO	홈				NA	-
2000	RC 레이싱	32	체비	데이	자동차	LVS	ATL	DAR	브리 7	텍스	NSV	TAL	CAL	RCH																									63년	490
		23													NHA 34	CLT	DOV	SBO	MYB	GLN	MLW	NZH	PPR	GTY	IRP		브리 18	DAR	RCH	DOV
	팀 렌시 모터스포츠	25	체비																							MCH 24
	에메랄드 퍼포먼스 그룹	19	체비																												CLT DNQ	자동차 42	MEM	PHO DNQ	홈 39
2004	리처드 차일드리스 레이싱	29	체비	데이	자동차	LVS	DAR	브리	텍스	NSH	TAL	CAL	GTY	RCH	NZH	CLT	DOV	NSH	켄	MLW	데이	CI 11	NHA	PPR	IRP	MCH	브리	CAL	RCH	DOV	칸	CLT	MEM	ATL	PHO	DAR	홈		제106회	130
2006	피츠 모터스포츠	14	피하다	데이	CAL	MXC	LVS	ATL	브리	텍스	NSH	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	NSH	켄	MLW	데이	CI	NHA	마어 39	GTY	IRP	GLN	MCH	브리	CAL	RCH	DOV	칸	CLT	MEM	텍스	PHO	홈	139일	46

장인용 트럭 시리즈

NASCAR Craft Track(NASCAR
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCTC	PTS
2004	모건-달러 모터스포츠	47	체비	데이	ATL	마어	MFD	CLT	DOV	텍스	MEM	MLW	칸	켄	GTW	MCH	IRP	NSH	브리	RCH	NHA 31	LVS	CAL	텍스	마어	PHO	DAR	홈	제105길	70
2005	루우 레이싱	99	포드	데이 4	CAL 3	ATL 18	마어 2	GTY 10	MFD 8	CLT 10	DOV 7	텍스 13	MCH 33	MLW 21	칸 13	켄 13	MEM 27	IRP 25	NSH 24	브리 32	RCH 20	NHA 11	LVS 23	마어 1*	ATL 9	텍스 21	PHO 32	홈 21	14일	2976

윈스턴 웨스트 시리즈

NASCAR Winston West Series 결과
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	NWWSC	PTS
1999	SBIII 모터스포츠	58	포드	투스	LVS 23	PHO	CAL 1	PPR	MMR	IRW	EVG	POR	IRW	RMR	LVS	MMR	MOT	제44길	279

참조

• 리키 크레이븐 전기
• 홈스테드-미아미 2003 트랙사이드 리포트
• 가족, 이제 크레이븐을 위한 야외활동은 더 커졌어
• 리키와 야후 스포츠를 끝내라.

외부 링크

• 공식 웹사이트
• Racing-Reference의 Ricky Craven 운전자 통계
• 리키 크레이븐 팬클럽 아카이브 웹사이트
• 리키 크레이븐 ESPN 바이오
• 리키 크레이븐, 머크 랙 저널리스트 등록 사이트

스포츠 포지션
선행자 제이미 아우브	NASCAR Busch North Series 챔피언 1991	성공자 딕 맥케이브
업적
선행자 제프 버튼	NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 올해의 신인왕 1995	성공자 조니 벤슨 주니어
선행자 제프 고든	NASCAR Busch 시리즈 올해의 신인왕 1992	성공자 헤르미 새들러