스콧 샤프
Scott Sharp스콧 샤프 | |||||||
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![]() Indianapolis 모터 스피드웨이 2007년 5월 샤프 | |||||||
국적. | ![]() | ||||||
태어난 | 코네티컷 주 | ( 1968년 2월 ||||||
WeatherTech 스포츠카 챔피언십 경력 | |||||||
데뷔 시즌 | 2008 | ||||||
현재 팀 | 익스트림 스피드 모터스포츠 | ||||||
챔피언십 타이틀 | |||||||
2009 1996 1993 1991 1988 1987 1986 | ALMS LMP1 챔피언 인디 레이싱 리그 공동 우승 SCCA트랜스암 SCCA트랜스암 SCCA GT-1 SCCA GT-1 SCCA GT-2 | ||||||
IndyCar 시리즈 경력 | |||||||
13년간 147개의 경주 | |||||||
Best finish | 제1회(1996년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 1996 Indy 200 (올란도) | ||||||
라스트 레이스 | 2009년 인디애나폴리스 500(인도) | ||||||
첫 우승 | 1997 True Value 200 (Loudon) | ||||||
전승 | 2005년 앰버 경보 포털 Indy 300 (켄터키) | ||||||
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챔프카 경력 | |||||||
3년간 18개 레이스 | |||||||
Best finish | 21일(표준) | ||||||
첫 번째 레이스 | 1993년 몬테레이 도요타 그랑프리(라구나 세카) | ||||||
라스트 레이스 | 1995년 인디애나폴리스 500(인도) | ||||||
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NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
1년간 1경주 | |||||||
Best finish | 69회(1992년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 1992년 글렌의 버드와이저(왓킨스 글렌) | ||||||
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2012년 6월 4일 현재 통계. |
스콧 샤프(Scott Sharp, 1968년 2월 14일 ~ )는 미국의 프로 레이싱 드라이버이다.그는 SCCA 6회 우승자인 밥 샤프의 아들이다.샤프는 수년간 인디 레이싱 리그에서 경쟁한 것으로 가장 잘 알려져 있다.
초기 경력
코네티컷주 노워크에서 태어난 샤프는 8살 때 75개의 경주 중 50개를 우승하며 카트를 시작했다.샤프는 로드레이스 출신으로 1986년 SCCA GT-2, 1987년과 1988년 SCCA GT-1, 1991년과 1993년 SCCA Trans-Am 클래스에서 우승하는 등 여러 차례 우승을 차지했습니다.샤프는 1992년 왓킨스 글렌에서 열린 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 대회에 출전했다.1993년 샤프는 베텐하우젠 모터스포츠에서 CART에 데뷔했고 1994년 팩웨스트 레이싱에서 풀타임 경쟁자가 되었다.그의 첫 인디애나폴리스 500 선발 출전은 1994년이었다.1996년 샤프는 도일 레이싱의 24시간 데이토나 우승팀의 일원이었다.
인디 레이싱 리그 경력
개요
샤프는 IndyCar 대회 첫 12시즌(1996년부터 2008년까지)에서 각각 최소 1개의 레이스에서 주행한 단 2명의 드라이버(다른 1명은 Buddy Lazier입니다.그의 인상적인 IRL 경력은 그 기간 동안 수많은 기록을 남겼다: 대부분의 경력 IndyCar 시리즈 출발(147개), 가장 연속된 IndyCar 시리즈 출발(138개), 가장 많은 레이스(110개), 그리고 이전에 가장 많은 톱10 완주(82개)와 최소 1승(7개) 기록을 보유하고 있다.엘리오 카스트로네베스의 로큰).
역사
샤프는 1996년 제1회 IRL 레이스에 참가하여 A. J. Foyt Enterprises에서 운전했습니다.그는 버즈 칼킨스와 함께 1996년 IRL 첫 시즌의 공동 우승자였다.1997년 두 번의 충돌로 심각한 뇌진탕이 발생하였고 1998년 새로 결성된 켈리 레이싱 팀 및 스폰서 델파이와 함께 일하기 전까지 샤프는 결장하였다.켈리에서 샤프는 8승과 4 폴 포지션(2001년 인디애나폴리스 500에서 1승)을 올렸다.그는 2001년 챔피언십에서 3위를 차지했지만, CART의 강팀들의 유입은 켈리가 그 시즌 이후 가장 강한 팀 중 하나가 아니라는 것을 의미했다.2004년 그는 1998년 이후 첫 무승 시즌인 8위로 챔피언십에서 13위에 머물렀고 1998년 이후 8위 이내에 들었다.
켈리 레이싱은 2004년 시즌이 끝난 후 문을 닫았다.2005년 샤프는 개인 스폰서가 된 델파이와 함께 페르난데스 레이싱으로 이적했다.이 교체는 샤프의 경력에 작은 재기를 가져왔으며, 그는 2005년 IRL에서 다시 한번 최고의 드라이버 중 한 명이 되었다. 그는 그 과정에서 켄터키 스피드웨이에서 우승을 거두며 챔피언십에서 5위를 차지했다.그러나 샤프는 달라라 샤시 적응에 어려움을 겪으면서 2006년 시즌 내내 승점 순위에서 11위를 기록했다.
2007년에 샤프는 2학년 드라이버 Jeff Simmons와 팀을 이루어 Rahal Letterman Racing에 합류했습니다.시즌 중반 시몬스는 라이언 헌터-레이로 교체되었다.샤프는 2006년에 어소시에이트 스폰서로 시작한 파트론 스피릿 컴퍼니라는 새로운 프라이머리 스폰서를 데려왔습니다.파트론과의 새로운 인연은 델피의 9시즌 후원을 끝냈다.그의 시즌 최고 성적은 아이오와 스피드웨이와 미시간 인터네셔널 스피드웨이 시즌 개막전에서 얻은 3위였다.올 시즌 하이라이트는 2001년 이후 첫 폴인 6월 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 깜짝 폴 포지션이었다.그는 또한 인디애나폴리스 500에서 생애 최고의 6위를 차지할 수 있었다.샤프는 챔피언십에서 8위로 시즌을 마쳤다.
샤프는 시리즈로 돌아와 팬더 레이싱과 함께 2009년 인디애나폴리스 500에 출전했다.그는 20위에 진출해 선두 랩에서 14위로 레이스를 마쳤다.
미국 르망 시리즈 경력
샤프는 2008년 Rahal Letterman Racing과 계약을 맺었지만,[1] 두 회사는 서로 계약 위반 소송을 제기하면서 헤어졌다.샤프와 파트론은 하이크로프트 레이싱과 함께 미국 르망 시리즈에 합류했다.그는 2008년 시즌 LMP2 클래스에서 데이비드 브라밤과 함께 파트론 하이크로프트 레이싱 아쿠라 ARX-01b 9번을 운전했다.
샤프는 세브링의 모빌 1 12시간에서 7위로 출발해 동료 브라밤, 스테판 요한슨과 함께 클래스 4위(전체 5위)를 차지했다.이 팀은 세인트루이스의 아쿠라 스포츠카 챌린지에서 2위를 차지했다.페테르스버그는 하이크로프트의 최고의 마무리였어요샤프는 롱비치에서 열린 테킬라 패트론 아메리칸 르망 시리즈에서 P2 클래스에서 첫 ALMS 우승을 차지했다.이번 우승은 하이크로프트 레이싱의 첫 우승이기도 했다.샤프는 2008년 라임록 파크에서 열린 노스이스트 그랑프리 아메리칸 르망 시리즈에서 폴 포지션에서 출발해 첫 종합 우승을 차지했다.로드 아메리카에서 열린 제네락 500에서 3등급 우승이 이어졌다.모스포트에서 열린 마지막 한 바퀴에서 리더 질 드 페란이 연료가 떨어졌을 때 팀은 네 번째 우승과 두 번째 연속 우승을 거머쥐었다.
의심할 여지 없이 샤프의 ALMS 브레이크업은 Bosch가 주최한 디트로이트 스포츠스카 챌린지에서 이루어졌습니다.그는 교통 체증이 심할 때만 선두를 내주며 대부분의 시간을 리드했다.비록 팀은 [2]이 대회에서 2위에 만족해야 했지만 그의 뛰어난 운전력으로 SPEEDtv.com의 '드라이브 오브 더 레이스'를 수상했다.샤프와 브라밤은 10시간의 쁘띠 르망 내구 레이스에 샤프의 전 경쟁자 중 한 명인 다리오 프렌치티와 합류했다.안타깝게도 서스펜션이 부러지면서 그 차는 일찌감치 레이스에서 탈락했다.
샤프와 브라밤의 조합은 만만치 않았지만, 운이 나빴기 때문에 샤프와 브라밤은 우승을 하지 못했다.P2 포인트 순위에서 티모 베른하드와 로마인 뒤마의 펜스케 레이싱 듀오에게 41 포인트 뒤진 2위를 차지했다.
익스트림 스피드 모터스포츠
미국 르망 시리즈 웹사이트에서 샤프가 익스트림 스피드 모터스포츠라고 불리는 자신의 팀 하에 2010년 시리즈에 출전할 것이라고 발표되었다.그는 GT클래스에서 페라리 F430 2대와 함께 달렸고 Patron Spirits Company의 후원을 받았다.샤프는 2010년에 최초로 발표된 드라이버인 Patron CEO Ed [3]Brown과 경쟁했습니다.
2011년에는 페라리 458 이탈리아 GT2로 갈아탔다.그 팀은 꾸준히 발전하여 라구나 세카 레이스에서 3위를 차지했다.
이 팀은 2013년에도 ALMS에서 계속 뛰었다.#02는 롱비치에서 열린 2012년 아메리칸 르망 시리즈에서 또 다른 시상대를 차지했고 #01은 2012년 모스포르 그랑프리에서 우승하며 GT클래스로 옮긴 이후 첫 우승을 차지했다.
2016년 샤프는 ESM과 함께 Rolex 24에서 두 번째 우승을 차지했습니다.
모터스포츠 경력 결과
SCCA 전국 챔피언십 결선 토너먼트
연도 | 추적하다 | 차 | 엔진 | 학급 | 끝내라. | 시작 | 상황 |
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1986 | 로드 애틀랜타 | 닛산 280Z | 닛산 | GT2 | 1 | 4 | 입니다. |
1986 | 로드 애틀랜타 | 닛산 300ZX | 닛산 | GT1 | 1 | 2 | 입니다. |
닛산 280Z | 닛산 | GT2 | 4 | 4 | 입니다. | ||
1986 | 로드 애틀랜타 | 닛산 300ZX | 닛산 | GT1 | 1 | 2 | 입니다. |
아메리칸 오픈휠
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타낸다.)
카트
연도 | 팀. | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 순위 | 포인트 |
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1993 | 베텐하우젠 레이싱 | 펜스케 PC22 | 쉐보레 265C V8t | SRF | PHX | LBH | 인디 | 밀 | 검출하다 | POR | 클리 | 토루 | MIS | NHM | ROA | 승합차 | MDO | NZR | LS 22 | 48번째 | 0 | |
1994 | 팩웨스트 레이싱 | 롤라 T94/00 | 포드 XB V8t | SRF 11 | PHX 9 | LBH 28 | 인디 16 | 밀 12 | 검출하다 13 | POR 18 | 클리 24 | 토루 16 | MIS 12 | MDO 11 | NHM 24 | 승합차 12 | ROA 10 | NZR 15 | LS 21 | 21일 | 14 | |
1995 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 롤라 T95/00 | 포드 XB V8t | 미아 | SRF | PHX | LBH | NZR | 인디 26 | 밀 | 검출하다 | POR | ROA | 토루 | 클리 | MIS | MDO | NHM | 승합차 | LS | 44번째 | 0 |
인디카 시리즈
연도 | 팀. | 섀시 | 아니요. | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 순위 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1996 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | 롤라 T95/00 | 41 | 포드 XB V8t | WDW 11 | 인디 10 | 첫 번째 타이 | 246 | |||||||||||||||
롤라 T94/00 | 11 | PHX 2 | |||||||||||||||||||||
1996-1997 | 롤라 T95/00 | 1 | 포드 XB V8t | NWH 1 | LVS 16 | 22일 | 119 | ||||||||||||||||
달라라 IR7 | 올드스모바일 오로라 V8 | WDW 4 | 삐르 22 | CHR | NH2 | LV2 | |||||||||||||||||
G-Force GF01 | PHX 16 | 인디 헐 | TXS | ||||||||||||||||||||
1998 | 켈리 레이싱 | 달라라 IR8 | 8 | 올드스모바일 오로라 V8 | WDW 6 | PHX 1 | 인디 16 | TXS 5 | NWH 3 | DOV 1 | CHR 18 | 삐르 11 | ATL 18 | TX2 23 | LVS 12 | 넷째 | 272 | ||||||
1999 | 달라라 IR9 | 올드스모바일 오로라 V8 | WDW 4 | PHX 8 | CT C | 인디 28 | TXS 10 | 삐르 8 | ATL 1 | DOV 22 | PPI2 22 | LVS 4 | TX2 19 | 여덟 번째 | 220 | ||||||||
2000 | 달라라 IR-00 | 올드스모바일 오로라 V8 | WDW 15 | PHX 5 | LVS 27 | 인디 10 | TXS 1 | 삐르 3 | ATL 16 | KTY 24 | TX2 13 | 일곱 번째 | 196 | ||||||||||
2001 | 달라라 IR-01 | 올드스모바일 오로라 V8 | PHX 4 | HMS 8 | ATL 2 | 인디 33 | TXS 1 | 삐르 8 | RIR 5 | 칸 17 | NSH 5 | KTY 2 | STL 8 | 챠 25 | TX2 2 | 세 번째 | 355 | ||||||
2002 | 달라라 IR-02 | 쉐보레 인디 V8 | HMS 20 | PHX 16 | 폰 8 | NZR 1 | 인디 27 | TXS 14 | 삐르 5 | RIR 21 | 칸 6 | NSH 8 | MIS 9 | KTY 4 | STL 18 | 챠 7 | TX2 4 | 여섯 번째 | 332 | ||||
2003 | 달라라 IR-03 | 도요타 인디 V8 | HMS 5 | PHX 7 | 모토 1 | 인디 20 | TXS 16 | 삐르 11 | RIR 17 | 칸 16 | NSH 13 | MIS 4 | STL 10 | KTY 13 | NZR 12 | 챠 11 | 폰 8 | TX2 6 | 여덟 번째 | 351 | |||
2004 | 달라라 IR-04 | 도요타 인디 V8 | HMS 9 | PHX 13 | 모토 9 | 인디 13 | TXS 18 | RIR 9 | 칸 20 | NSH 14 | 밀 15 | MIS 9 | KTY 17 | 삐르 15 | NZR 19 | 챠 9 | 폰 11 | TX2 8 | 13일 | 282 | |||
2005 | 델피 페르난데스 레이싱 | Panoz GF09C | 혼다 하이5R V8 | HMS 13 | PHX 5 | STP 18 | 모토 2 | 인디 7 | TXS 4 | RIR 17 | 칸 6 | NSH 4 | 밀 10 | MIS 7 | KTY 1 | 삐르 9 | SNM 12 | 챠 8 | WGL 9 | 폰 4 | 다섯 번째 | 444 | |
2006 | 달라라 IR-05 | 혼다 하이6R V8 | HMS 7 | 모토 16 | 인디 9 | TXS 5 | RIR 5 | 칸 18 | NSH 17 | 밀 12 | MIS 6 | KTY 16 | 챠 9 | 12번째 | 287 | ||||||||
Panoz GF09C | STP 10 | WGL 9 | SNM 14 | ||||||||||||||||||||
2007 | 라할 레터맨 레이싱 | 달라라 IR-05 | 혼다 하이7R V8 | HMS 12 | STP 11 | 모토 6 | 칸 13 | 인디 6 | 밀 6 | TXS 7 | IOW 3 | RIR 8 | WGL 14 | NSH 7 | MDO 11 | MIS 3 | KTY 6 | SNM 14 | 검출하다 11 | 챠 5 | 여덟 번째 | 412 | |
2009 | 팬더 레이싱 | 16 | 혼다 하이7R V8 | STP | LBH | 칸 | 인디 14 | 밀 | TXS | IOW | RIR | WGL | 토루 | EDM | KTY | MDO | SNM | 챠 | 모토 | HMS | 제34회 | 16 |
몇 해 | 팀 | 레이스 | 폴스 | 이김. | 시상대 (불승) | 상위 10대 (비포디움) | 인디애나폴리스 500 이김. | 선수권 대회 |
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13 | 5 | 147 | 6 | 9 | 9 | 64 | 0 | 1(1996년) |
Indy 500 결과
연도 | 섀시 | 엔진 | 시작 | 끝내라. | 팀. |
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1994 | 롤라 T94/00 | 포드 XB V8t | 17 | 16 | 팩웨스트 레이싱 |
1995 | 롤라 T95/00 | 포드 XB V8t | 30 | 26 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 |
1996 | 롤라 T95/00 | 포드 XB V8t | 21 | 10 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 |
1997 | G-Force GF01 | 올드스모바일 오로라 V8 | 크래시 연습 | A. J. 포이트 엔터프라이즈 | |
1998 | 달라라 IR8 | 올드스모바일 오로라 V8 | 7 | 16 | 켈리 레이싱 |
1999 | 달라라 IR9 | 올드스모바일 오로라 V8 | 6 | 28 | 켈리 레이싱 |
2000 | 달라라 IR-00 | 올드스모바일 오로라 V8 | 5 | 10 | 켈리 레이싱 |
2001 | 달라라 IR-01 | 올드스모바일 오로라 V8 | 1 | 33 | 켈리 레이싱 |
2002 | 달라라 IR-02 | 쉐보레 인디 V8 | 8 | 27 | 켈리 레이싱 |
2003 | 달라라 IR-03 | 도요타 인디 V8 | 9 | 20 | 켈리 레이싱 |
2004 | 달라라 IR-04 | 도요타 인디 V8 | 20 | 13 | 켈리 레이싱 |
2005 | Panoz GF09C | 혼다 하이6R V8 | 3 | 7 | 페르난데스 레이싱 |
2006 | 달라라 IR-05 | 혼다 하이6R V8 | 8 | 9 | 페르난데스 레이싱 |
2007 | 달라라 IR-05 | 혼다 하이7R V8 | 12 | 6 | 라할 레터맨 레이싱 |
2009 | 달라라 IR-05 | 혼다 하이7R V8 | 20 | 14 | 팬더 레이싱 |
투어링/스포츠카 레이싱
르망 24시간 결과
연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 포스 |
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1996 | ![]() | ![]() ![]() | 라일리 & 스콧 Mk III-올드스모빌 | WSC | 157 | DNF | DNF |
2015 | ![]() | ![]() ![]() | 리지에 JS P2 혼다 | LMP2 | 329 | 28일 | 10번째 |
2016 | ![]() | ![]() ![]() | 리지에 JS P2-닛산 | LMP2 | 341 | 16일 | 10번째 |
미국 르망 시리즈 결과
(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타낸다.)
시리즈 | 연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 최종 포스 | 포인트 |
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ALMS P2 | 2008 | 파트론 하이크로프트 | SEB 4 | STP 2 | LGB 1 | MMP 9 | LRP 1* | MDO 2 | ROA 1 | MOS 1 | 검출하다 2 | ATL 리트 | 레이지 9 | 세 번째 | 162 |
ALMS P1 | 2009 | 파트론 하이크로프트 | SEB 5 | STP 1* | LGB 2 | MMP 2 | LRP 2 | MDO 2 | ROA 1* | MOS 1* | ATL 6 | 레이지 2 | 첫 번째 | 179 | |
ALMS GT2 | 2010 | 익스트림 스피드 모터스포츠 | SEB 리트 | LGB 7 | 레이지 5 | MMP 7 | LRP 6 | MDO 5 | ROA 8 | MOS 6 | ATL 2 | 10번째 | 70 | ||
ALMS GT | 2011 | 익스트림 스피드 모터스포츠 | SEB 16 | LGB 11 | LRP 4 | MOS 9 | MDO 5 | ROA 8 | 문제 9 | 레이지 3 | ATL 6 | 일곱 번째 | 66 | ||
ALMS GT | 2012 | 익스트림 스피드 모터스포츠 | SEB 9 | LGB 3 | 레이지 5 | LRP 4 | MOS 1 | MDO 6 | ROA 3 | 문제 3 | VIR 3 | ATL 1 | 두 번째 | 123 | |
ALMS P2 | 2013 | 익스트림 스피드 모터스포츠 | SEB 5 | LGB 1 | 레이지 3 | LRP 2 | MOS 2 | ROA 2 | 문제 2 | 코타 4 | VIR 2 | ATL 2 | 세 번째 | 163 |
*클래스 우승과 종합우승.이탤릭체는 시즌이 현재 진행 중임을 나타냅니다.
WeatherTech 스포츠카 챔피언십 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내며, 결과는 전체/클래스이다.)
연도 | 팀. | 학급 | 차 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 |
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2014 | 익스트림 스피드 모터스포츠 | P | HPD ARX-03b | 혼다 HR28TT 2.8 L V6 터보 | 요일 15 | 어르신. 2 | LBH 6 | LS 11 | 검출하다 5 | S6H 10 | MSP 8 | IMS 5 | ELK 3 | COA | 애완동물 | 아홉 번째 | 228 |
2015 | 테킬라 파트론 ESM | P | HPD ARX-04b 1 HPD ARX-03b 2 | 혼다 HR28TT 2.8 L V6 터보 | 요일 10 | 어르신. 9 | LBH | LS | 검출하다 | S6H | MSP | ELK | COA | 애완동물 | 21일 | 45 | |
2016 | 테킬라 파트론 ESM | P | 리지에 JS P2 | 혼다 HR35TT 3.5L V6 터보 | 요일 1 | 어르신. 1 | LBH | LS | 검출하다 | S6H 9 | MSP | ELK | COA | 애완동물 2 | 12번째 | 128 | |
2017 | 테킬라 파트론 ESM | P | 닛산 온록 DPi | 닛산 VR38DETT 3.8L 터보 V6 | 요일 4 | 어르신. 11 | LBH 2 | AUS 6 | 검출하다 8 | S6H 7 | MSP 3 | ELK 3 | LGA 6 | 애완동물 1 | 다섯 번째 | 273 | |
2018 | 테킬라 파트론 ESM | P | 닛산 온록 DPi | 닛산 VR38DETT 3.8L 터보 V6 | 요일 19 | SEB 16 | LBH 2 | MDO 10 | 검출하다 4 | WGL 16 | MOS | ELK 9 | LGA 11 | 애완동물 11 | 16일 | 186 |
NASCAR
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
윈스턴 컵 시리즈
NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | NWCC | PTS | ||||||||||
1992 | 지미 메이즈 레이싱 | 52 | 폰티악 | 요일 | 차 | RCH | ATL | DAR | BRI | NWS | 마아 | TAL | CT | DOV | 아들. | POC | MCH | 요일 | POC | TAL | GLN 19 | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | 마아 | NWS | CT | 차 | PHO | ATL | 69번째 | 106 |
메모들
레퍼런스
- ^ Jim Peltz (1 December 2007). "Rahal Letterman, Sharp go to Court". Los Angeles Times. Retrieved 2007-12-01.
- ^ "ALMS: Scott Sharp Wins SPEEDtv.com's 'Drive of the Race' for Detroit". SPEEDtv.com. 3 September 2008. Retrieved 2008-09-03.
- ^ "Sharp Creates New GT2 Team For 2010". International Motor Sports Association. 10 October 2008. Archived from the original on October 16, 2009. Retrieved 2008-12-10.
외부 링크
- Extreme Speed Motorsports 공식 웹 사이트
- 하이크로프트 레이싱 공식 웹사이트
- 파트론 레이싱 공식 웹사이트
- Racing-Reference의 Scott Sharp 드라이버 통계
- Scott Sharp 경력 요약(DriverDB.com)