프랑크 프레옹
Franck Fréon프랑크 프레옹 | |
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![]() 1995년 인디애나폴리스 스피드웨이의 프랭크 프레온 | |
국적. | ![]() |
태어난 | 파리 (프랑스) | 1962년 3월 16일
이전 시리즈 | |
1986-87 1988 1989 1990 1991-93 1994-95 1995-97 1996 | 프랑스 포뮬러 르노 터보 독일식 3 프렌치 포뮬러 3 국제식 3000 인디 라이트 카트/인디카 IMSA GT 챔피언십 일본식 3 |
프랑크 프레옹(Frank Fréon, 1962년 3월 16일 ~ )은 프랑스의 자동차 운전사이다.
그는 1986년과 1987년 프랑스 르노 5 터보 챔피언십에서 선수 생활을 시작했고 1988년부터 1989년까지 프랑스 포뮬러 3에 참가했습니다. 1990년에 그는 국제 포뮬러 3000에 참가하여 처음 5번의 레이스 시도 중 4번의 예선 통과에 실패했지만, 경기를 마치지는 못했지만 첫 번째 성공적인 출발에서 5위를 차지한 것으로 인정받았습니다. 그는 이후 팀을 떠나 올해의 마지막 두 경기에 참가했지만 포인트를 주지 못했습니다. 그의 5위는 선수권 대회에서 19위를 차지하기에 충분했습니다.
그는 미국으로 건너가 1991년부터 1993년까지 인디 라이트에 참가하여 4승을 거두었고 1992년과 1993년 순위에서 각각 로비 불과 브라이언 헤르타에 이어 준우승을 차지했습니다. 하지만, 그는 1994년 시즌에 3개의 다른 팀에서 4번의 선발 출전(그리고 1번의 DNF)을 하여 롱비치 그랑프리에서 그의 CART 데뷔에서 12위로 최고의 성적을 거두며 CART에서 좋은 팀을 찾는데 어려움을 겪었습니다. 1995년은 프레온이 롱비치 시즌 개막전에서 15위로 마감했기 때문에 훨씬 나아지지 않았습니다. 그 후 3년 된 Lola 섀시에서 Indianapolis 500 출전 자격을 얻지 못했고 5개월 후 Laguna Seca Raceway에서 공연에 실패했습니다.
Frank Fréon은 1995년부터 1999년까지 르망 24시간 동안 거의 경쟁력이 없는 LMP 차량을 운전하면서 내구 자동차 경주에 뛰어들었습니다. 그런 다음 그는 쉐보레 공장 팀과 계약을 맺고 쉐보레 콜벳 C5-R을 운전했습니다. 그는 2001년 24시간 데이토나에서 Ron Fellows, Johnny O'Connell과 팀을 이루어 우승했습니다. 그는 2004년까지 팀에서 계속 일했습니다.
은퇴를 앞둔 Frank Fréon은 자동차에 대한 지식, 경험 및 열정을 활용하여 1998년에 자신의 사업인 호박 파인 카 & 엑소틱스를 설립했습니다.[1]
- 2000년 르망에서 동료 앤디 필그림, 켈리 콜린스와 함께 한 프랭크 프레온.
- 1995년 인디애나폴리스 스피드웨이의 프랭크 프레온
경력 결과
국제식 3000번 전체 결과
(키)(볼드로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)
연도 | 엔트리 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 디씨 | 포인트 |
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1990 | 갤럭시 레이싱 | 돈 DNQ | 실 DNQ | 파우 5 | JER DNQ | MNZ DNQ | PER | HOC | BRH | BIR | 19일 | 2 | ||
아포마톡스 | 버그 14 | NOG 16 |
인디 라이트
연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 순위 | 포인트 |
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1991 | 프레온 레이싱 서비스 | LBH 4 | PHX 7 | MIL 3 | DET 2 | POR 2 | CLE 6 | MEA 6 | TOR 4 | DEN 6 | MDO 3 | 나즈 9 | LS 8 | 네번째 | 121 |
1992 | 랜드포드 레이싱 | PHX 11 | LBH 1 | DET 5 | POR 1 | MIL 4 | 루 2 | TOR 12 | CLE 1 | 승합차 4 | MDO 6 | 나즈 2 | LS 3 | 두번째 | 159 |
1993 | 존 마틴 레이싱 | PHX 9 | LBH 2 | DET 18 | POR 4 | MIL 1 | NHA 3 | TOR 2 | CLE 7 | 승합차 5 | MDO 6 | 나즈 3 | LS 17 | 두번째 | 122 |
카트
연도 | 팀. | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 순위 | 포인트 | 레프 |
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1994 | 프로젝트 인디 | SRF | PHX | LBH 12 | INDY | MIL | DET | POR 15 | CLE | TOR | MIS | MDO | NHM | 32번째 | 1 | [2] | |||||
유로모터스포츠 | 승합차 DNQ | ROA 29 | NZR | ||||||||||||||||||
인디 리젠시 레이싱 | LS 18 | ||||||||||||||||||||
1995 | 프로젝트 인디 | 미아 | SRF | PHX | LBH 15 | NZR | 36일 | 0 | [3] | ||||||||||||
인디 리젠시 레이싱 | INDY DNQ | MIL | DET | POR | ROA | TOR | CLE | MIS | MDO | NHM | 승합차 | ||||||||||
페이톤/코인 레이싱 | LS DNQ |
르망의 24시간
연도 | 팀. | 코드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스. | 학급 포스. |
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1994 | ![]() | ![]() ![]() | Mazda RX-7 GTO | IMSA GTS | 250 | 15일 | 두번째 |
1995 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Kudzu DG-3-Mazda | WSC | 282 | 일곱번째 | 세번째 |
1996 | ![]() | ![]() ![]() | Kudzu DLM-Mazda | LMP2 | 251 | 25일 | 첫 번째 |
1997 | ![]() ![]() | ![]() ![]() | Kudzu DLM-4-Mazda | LMP | 263 | 17일 | 6일 |
1998 | ![]() | ![]() ![]() | 용기C41-포르쉐 | LMP1 | 300 | 16일 | 네번째 |
1999 | ![]() | ![]() ![]() | 오토엑 LMP99-포드 | LMP | 74 | DNF | DNF |
2000 | ![]() | ![]() ![]() | 쉐보레 콜벳 C5-R | GTS | 327 | 10일 | 세번째 |
2001 | ![]() | ![]() ![]() | 쉐보레 콜벳 C5-R | GTS | 271 | 14일 | 두번째 |
2002 | ![]() | ![]() ![]() | 쉐보레 콜벳 C5-R | GTS | 331 | 13일 | 두번째 |
2003 | ![]() | ![]() ![]() | 쉐보레 콜벳 C5-R | GTS | 326 | 12일 | 세번째 |
참고문헌
- ^ "Meet Franck Freon: Retired Race Car Driver & owner of Pumpkin Fine Cars & Exotics".
- ^ "Franck Fréon – 1994 CART Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved August 15, 2023.
- ^ "Franck Fréon – 1995 CART Results". Racing-Reference. NASCAR Digital Media, LLC. Retrieved August 15, 2023.
- Frank Fréon 경력 요약: DriverDB.com
- Frank Fréon 드라이버 통계는 Racing-Reference에서 작성되었습니다.
- 챔프카 스탯