RFK 레이싱

RFK Racing
RFK 레이싱
RFK logo.png
소유자잭 루스
존 W. 헨리 (펜웨이 스포츠 그룹)
브래드 케슬로프스키
베이스노스캐롤라이나 주 콩코드
시리즈NASCAR 컵 시리즈
레이스 드라이버6. 브래드 케슬로프스키
17. 크리스 버셔
후원자6. 콜러 제너레이터, 바이올렛 디펜스, 킨달, 윈덤 리워드, 솔로몬 배관, 카스트롤, Socios.com, 킹스 하와이언
17. Kinal, Wyndham Rewards, ITsavy, Fifth Third Bank, Violet Defense, Socios.com, Castrol
제조사포드
열린1988
경력
데뷔컵 시리즈:
1988Daytona 500 (Daytona)
Xfinity 시리즈:
1992 Goody's 300 (데이토나)
캠핑 월드 트럭 시리즈:
1995Heartland 테일게이트 175(토페카)
ARCA 최대 시리즈:
2005어드밴스드 오토 파트 200(데이토나)
최신 레이스컵 시리즈:
2022AdventHealth 400(캔자스 주)
Xfinity 시리즈:
2018Ford EcoBoost 300(홈스테드)
캠핑 월드 트럭 시리즈:
2009Ford 200(홈스테드)
ARCA 최대 시리즈:
2008Hantz 그룹 200(톨레도)
경주는 경쟁했다.합계: 2,279
컵 시리즈: 1,170개
Xfinity 시리즈: 726
캠핑 월드 트럭 시리즈: 353
ARCA 최대 시리즈: 30
드라이버스 챔피언십합계: 8
컵 시리즈: 2
2003, 2004
Xfinity 시리즈: 5
2002, 2007, 2011, 2012, 2015
캠핑 월드 트럭 시리즈: 1
2000
ARCA 최대 시리즈: 0
인종승리합계: 328
컵 시리즈: 137
Xfinity 시리즈: 137
캠핑 월드 트럭 시리즈: 50
ARCA 최대 시리즈: 4
폴 포지션합계: 234
컵 시리즈: 90
Xfinity 시리즈: 96
캠핑 월드 트럭 시리즈: 45
ARCA 최대 시리즈: 3

RFK 레이싱으로 사업을 하고 있는 루쉬 펜웨이 케젤로우스키 레이싱은 현재 나스카 컵 시리즈에 출전하는 미국의 전문 스톡카 조직이다.2000년대와 2010년대 초반에 NASCAR의 가장 큰 레이싱 팀 중 한 팀인 루스는 이전에 NASCAR Xfinity Series, NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈, ARCA Racing Series, Trans-Am Series, IMSA Camel GT에서 팀을 운영했다.이 팀은 현재 6번 포드 무스탕 GT를 드라이버/공동 소유주 브래드 케셀로프스키에게 풀타임으로, 17번 무스탕은 크리스 버셔에게 풀타임으로 배정하고 있다.

이 팀은 원래 루스 레이싱이었고, 2007년 존 W에 의해 루스 펜웨이 레이싱으로 이름이 바뀌었다. 헨리와 펜웨이 스포츠 그룹은 브래드 케슬로프스키가 공동 소유자가 되면서 2022년 RFK 레이싱과 공동 소유자가 되었다.

루스는 창사 이래 포드 브랜드 자동차에 독점적으로 뛰어들었다.이 팀은 또한 NASCAR과 ARCA에 있는 대부분의 포드 팀에게 엔진을 제공하는 Roush-Yates Engine을 운영하고 있다.[1][2]

역사

라우쉬 레이싱은 전 포드 자동차 회사의 직원이자 루쉬 퍼포먼스 엔지니어링의 설립자인 잭 루쉬에 의해 설립되었다.루스는 NASCAR 대회에 참가하기 전 NHRA, SCCA 트랜스암 시리즈, IMSA GT 챔피언십, 24시간 오브 데이토나 등 1960년대 중반부터 다양한 드래그 레이싱과 스포츠카 레이싱 시리즈에 출전해 우승했다.레이싱 사업은 원래 미시간 주 리보니아에 본사를 둔 공동 소유주 잭 루우의 성공적인 자동차 엔지니어링과 도로 주행 장비 사업의 작은 지점이었다.초기 루우스의 운전자들은 토미 켄달, 스콧 프루엣, 윌리 T. 리브스를 포함했다.[1][3]

1988년 설립돼 노스캐롤라이나 주 콩코드에 본사를 둔 NASCAR 운영은 이후 회사의 초석이자 중심축이 됐다.[1]이 팀은 2003년과 2004년 NASCAR 컵 시리즈에서 백 투 백 챔피언십, 드라이버 맷 켄세스와 함께 한 윈스턴 컵 최종 우승, 그리고 드라이버 커트 부쉬와 함께 한 첫 번째 넥스텔 컵 챔피언쉽에서 우승했다.그 팀은 또한 내셔널/엑스파이널 시리즈와 장인 트럭 시리즈 대회에서 많은 우승과 우승을 차지했다.[4][5]

2007년에는 스포츠 투자자 존 W. 보스턴 레드삭스와 리버풀 FC, 뉴잉글랜드 스포츠 네트워크를 운영하는 펜웨이 스포츠 그룹의 소유주인 헨리는 팀의 지분 50%를 사들였고, 루스 펜웨이 레이싱으로 이름을 바꾸었다.잭 루스는 계속해서 팀의 일상적인 운영을 이끌고 있다.[6]

Roush는 2006년에 Roush Road Racing(이전의 Roush Performance Racing 또는 Roush Performance)이라고 불리는 도로 레이싱 프로그램을 다시 시작했다.The team fielded the No. 61 Ford Mustang in the IMSA Continental Tire Sports Car Challenge and Rolex Sports Car Series for Billy Johnson and Jack Roush's son, Jack Roush Jr., and since 2014 fields the No. 60 Mustang in the Pirelli World Challenge sponsored by Roush Performance and driven by Roush, Jr.2015년부터는 카팔디 레이싱과 파트너십을 맺고 노스캐롤라이나의 루스 펜웨이 매장에서 루스 퍼포먼스 본사 인근 미시건까지 팀을 옮겼다.[7][8][9][10]

수개월간의 추측 끝에 호시펜웨이는 2021년 7월 20일 NASCAR 명예의 전당에서 2010년 내셔널 시리즈와 2012 스프린트컵 시리즈 챔피언 브래드 케슬로프스키가 2021시즌이 끝난 후 펜스케 팀을 떠나 드라이버(6번 라이언 뉴먼 교체)와 공동 소유주로 합류할 것이라고 발표했다.

컵 시리즈

주요 기사: NASCAR 컵 시리즈의 RFK 레이싱
1999년부터 2006년까지 사용된 루스 레이싱의 로고

1988년에 설립된 NASCAR 프로그램은 여러 대의 자동차를 보유하고 포드 브랜드 차량을 필두로 하는 다른 NASCAR 팀에 엔진, 엔지니어링 및 경주용 자동차 제작 서비스를 제공하는 것을 중심으로 구축되었다.기업의 멀티팀 측면은 전사적으로 정보와 자원을 공유할 수 있게 해 모든 팀의 성과를 향상시킨다.2004년 시즌 이후, 자동차용 엔진은 루스 펜웨이 레이싱과 이제 폐쇄된 라이벌 예이츠 레이싱의 파트너십인 루시 예이츠 엔진에 의해 제공되었고, 더그 예이츠는 헤드엔진 제작자로 참여했다.호쉬예이츠는 또한 우드 브라더스 레이싱, 팀 펜스케, 릭 웨어 레이싱, 스튜어트 하스 레이싱, 프론트 로 모터스포츠, 라이브 패스트 모터스포츠 등 다른 컵 팀에도 엔진, 자동차 및 부품을 제공한다.[2][11]

1998년과 2000년[12][13], 2003년–2009년 사이에 [14]루쉬 레이싱은 5개의 풀타임 컵 팀(6, 16, 17, 26/97, 99)을 운영했는데, 두 팀 모두 무려 4개의 풀타임 팀을 운영한 헨드릭 모터스포츠와 리차드 차일드리스 레이싱 등 그 어느 조직보다 많았다.2001년부터는 여러 해 동안 별도의 시설에서 운영한 끝에 노스캐롤라이나 주 콩코드의 단일 매장으로 팀을 옮겨 성능과 소통을 개선했다.[13]루쉬 레이싱은 2005년 체이스 포 넥스텔 컵에 5개 경주 팀을 모두 올려 NASCAR 기록을 세웠다.[15]루스 펜웨이는 2009시즌에 이어 나스카로부터 스프린트컵 시리즈 4개 팀으로 운영을 축소하라는 명령을 받아 26위 팀을 제패했다.[15]이후 2011시즌이 끝나면 3개 팀으로 축소되고,[16] 2016시즌이 끝나면 다시 2개 팀으로 축소된다.

크피니티 시리즈

주요 기사: NASCAR Xfinity 시리즈의 RFK 레이싱

Xfinity Series 운영은 1992년 마크 마틴이 운전한 60번으로 시작되었다.60위 팀은 마틴과 함께 많은 승리를 거두었고, 2002년 그레그 비플과 함께 세 번의 드라이버 챔피언십, 2007년 칼 에드워즈, 2015년 크리스 버셔와 함께 우승을 차지했으며, 2011년 에드워즈와의 오너 챔피언십에서 우승했다.6위 팀은 2011년과 2012년 리키 스텐하우스 주니어와 함께 연속 드라이버 챔피언십에서 우승했다.[5][9]라이언 리드, 체이스 브리스코, 오스틴 신드릭의 출발에 이어 루스의 Xfinity 프로그램은 2018시즌에 이어 종료됐다.

캠핑 월드 트럭 시리즈

1995년부터 2009년까지 루스는 NASCAR 트럭 시리즈에서 커트 버스치, 그레그 비플, 카일 버스치, 칼 에드워즈, 리키 크레이븐, 데이비드 라건, 마크 마틴, 트래비스 크바필 등 다양한 운전자들을 위한 트럭을 야전시켰다.이 드라이버들 중 많은 수가 컵 레벨에서 팀을 위해 운전을 계속했다.[4][17]호수의 트럭은 50개의 레이스와 2000년 시리즈 챔피언십(비플)에서 우승했다.[5]

09번 트럭 역사

척 호스펠트는 2001년 시즌 그레그 비플로부터 50위 자리를 넘겨받을 준비를 위해 49번 캘리포니아 스피드웨이에서 세 번째 루스 엔트리로 2000년 마지막 레이스를 뛰었다.그는 대회 도중 엔진을 잃고 31위로 마감했다.

33호 트럭은 2005년 포드의 연구개발 엔트리로 운행을 시작했다.바비 이스트는 트럭에서 세 번의 레이스를 시도했지만, 그들 중 두 번의 출전 자격을 얻는 데 실패했다.그는 피닉스에서의 유일한 출발에서 추락하여 30위로 마감했다.마크 마틴은 포드 200을 운영하며 14위로 출발해 스톤브리지생명의 후원으로 8위로 마쳤다.

조이 클랜턴은 잭스비의 후원으로 2008년 09번 풀타임을 몰고 2008시즌을 시작했지만 시즌 개막전 이후 방출됐다.트래비스 크바필은 루스로 돌아와 남은 시즌 동안 바비 이스트, 존 웨스 타운리와 이 놀이기구를 함께 탔다.Jamie McMurray는 가을 마틴스빌 경주에서 트럭을 조종했다.크바필은 시즌 동안 도버와 뉴햄프셔에서 두 번의 톱5 결승선을 통과했다.호수는 2008년 시즌이 끝난 후 09호를 폐쇄했다.

트럭 09번 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 소유자 PTS
2000 척 호스펠트 49 포드 데이 홈 PHO MMR 마어 PIR GTY MEM PPR EVG 텍스 켄 GLN MLW NHA NZH MCH IRP NSV CIC RCH DOV 텍스 CAL
31 		제106회 70
2005 바비 이스트 33 데이 CAL ATL 마어 GTY MFD CLT DOV 텍스 MCH MLW 칸 켄 MEM IRP
DNQ 		NSH 브리 RCH
DNQ 		NHA LVS 마어 ATL 텍스 PHO
30 		— —
마크 마틴 홈
8
2008 조이 클랜턴 09 데이
32 		— 2845
트래비스 크바필 CAL
7 		ATL
18 		마어
7 		CLT
18 		DOV
4 		NHA
3 		ATL
11 		텍스
7 		홈
6
바비 이스트 칸
24 		텍스
8 		MCH
18 		MEM
8 		IRP
19 		GTW
25 		LVS
25
존 웨스 타운리 MFD
27 		MLW
18 		켄
21 		NSH
30 		브리
35 		TAL
18 		PHO
24
제이미 맥머레이 마어
18

6번 트럭 역사

다중 드라이버(2006)

2007년 트래비스 크바필

이 트럭은 6번으로 바뀌었고, 넥스텔 컵의 베테랑 마크 마틴과 신인 데이비드 라건이 함께 타고 있었다.6번 트럭의 새 스폰서는 스코츠였고, 마틴이 조종한 이 트럭은 2006년 시즌 첫 두 경주에서 우승했다.그 후 마틴은 원래 의도했던 것보다 더 많은 레이스를 하기로 결정했고, 그에 상응하는 넥스텔 컵 이벤트 없이 레이스만 건너뛰었다.아uggie Vidovich II는 19위로 끝나면서, 라건이 연습 중에 트럭을 추락시킨 후에 맨스필드 경주를 위해 운전했다.라건은 시즌 균형을 위해 마틴과 트럭을 나눠 타고 6대의 트럭에 탑텐 6개와 폴 1개를 꽂았다.마틴은 트럭에서 다섯 번의 경주에서 우승하며 가장 큰 성공을 거두었다.전체적으로 구단주 포인트에서 2위를 차지했다.

트래비스 크바필(2007)

2003년 NCTS 챔피언 트래비스 크바필은 2007년 트럭 시리즈에 복귀하여 4번의 레이스에서 우승하여 포인트 6위를 차지했다.

콜린 브라운(2008~2009)

콜린 브라운 2008년.

크바필이 예이츠 레이싱과 함께 스프린트 컵 시리즈로 다시 향하자, 전 롤렉스 스포츠카 시리즈 드라이버 콜린 브라운이 콘웨이로부터 후원을 받아 크바필의 6번 트럭에 올랐다.브라운은 신인 시절 톱파이브 3개를 기록하며 승점 13위로 신인왕을 차지했다.2009년에는 미시간주에서 승리해 포인트 5위로 마쳤다.2010년 시즌에 브라운을 내셔널 시리즈로 옮긴 후, 루스는 이 팀을 폐쇄하고 트럭 시리즈 프로그램을 끝냈다.그는 나중에 남은 트럭을 컵 시리즈 드라이버 카일 부쉬에게 팔아 트럭 팀을 창단하게 했다.

6번 트럭 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 소유자 PTS
2006 마크 마틴 6 포드 데이
1* 		CAL
1* 		ATL
2* 		마어
4 		CLT
13 		DOV
1* 		MCH
2* 		브리
1* 		NHA
10 		TAL
1* 		마어
4 		ATL
36 		PHO
2* 		홈
1* 		— —
데이비드 래건 GTY
28 		텍스
8 		MLW
30 		칸
6 		켄
5 		MEM
6 		IRP
9 		NSH
34 		텍스
6
아우기 비도비치 MFD
19
피터 셰퍼드 LVS
18
2007 트래비스 크바필 데이
3 		CAL
16 		ATL
15 		마어
14 		칸
13 		CLT
13 		MFD
7 		DOV
3 		텍스
6 		MCH
1 		MLW
8 		MEM
1* 		켄
2 		IRP
3 		NSH
1 		브리
11* 		GTW
6 		NHA
15 		LVS
1 		TAL
26 		마어
13 		ATL
11 		텍스
26 		PHO
23 		홈
21 		6일 3511
2008 콜린 브라운 데이
31 		CAL
9 		ATL
28 		마어
14 		칸
3 		CLT
15 		MFD
16 		DOV
8 		텍스
22 		MCH
6 		MLW
31 		MEM
29 		켄
16 		IRP
15 		NSH
6 		브리
32 		GTW
9 		NHA
28 		LVS
12 		TAL
4 		마어
25 		ATL
20 		텍스
5 		PHO
28 		홈
14 		13일 2856
2009 데이
9 		CAL
20 		ATL
26 		마어
35 		칸
6 		CLT
26 		DOV
22 		텍스
3 		MCH
1 		MLW
8 		MEM
9 		켄
20 		IRP
5 		NSH
3 		브리
12 		CI
3 		IOW
3 		GTW
19 		NHA
9 		LVS
17 		마어
3 		TAL
12 		텍스
5 		PHO
28 		홈
3 		5일 3338

50번 트럭 역사

Early Years (1995–1997)

호수의 마굿간에 있는 오리지널 트럭은 1995년 하트랜드 파크 토페카 로드코스에서 첫 선을 보였다.61위였고 토드 보딘에 의해 4위로 결승선을 통과했다.보딘은 Ted Musgrave가 피닉스에서 4위를 차지하기 전에 4개의 톱 10을 더 득점했다.1996년 이 차는 80번으로 바뀌었고 조 러트먼이 운전대를 잡고 있어 톱10 16개를 못질하고 포인트 4위를 차지했다.1997년 LCI의 후원을 받아 러트먼은 5회 우승, 승점 3위로 마쳤다.

그레그 비플(1998-2000년)

1998년 월트 디즈니 월드 스피드웨이에서 열린 첫 레이스에서 러트먼이 50위, 신인 그레그 비플이 80위, 척 보운은 99위를 달렸다.보운 감독이 팀을 떠난 뒤 러트만이 99번을 이어받았고, 비플은 단종된 80번에서 50번으로 이동했다.비플은 베니 파슨스의 추천으로 루스에게 고용되었었고, 그는 W. W. 그레인저의 후원을 받을 것이다.[18]비록 경주에서 이기지 못했지만, 비플은 4개의 극을 이기고 승점 8위로 마쳤다.

비플은 1999년에 9번 우승하고 시즌 내내 우승을 다투다가 마침내 잭 스프래그에게 패했을 때 눈물을 흘리곤 했다.2000년 시즌은 5승에 그쳐 덜 우세했지만 팀 동료인 커트 부쉬를 230점 차로 따돌리고 우승할 수 있었다.[18]

척 호스필드(2001)

2002년 존 우드의 50호 트럭

비플이 부쉬 시리즈로 올라가면서 2001년, 루스는 2000년 루우스의 "공 쇼" 대회에서 우승한 후 윈스턴 수정 투어 드라이버 척 호스펠트를 고용하여 트럭을 운전했다.[19][20][21]호스펠트는 신인 시절 고군분투했고, 곧 풀려나 존 우드가 남은 시즌 동안 트럭을 몰았다.[19][20]

존 우드(2001–2004)

우드의 오디션은 2002년 풀타임을 얻을 만큼 인상적이었고, 미국 해군이 후원하는 트럭에서 탑텐 결승 12개를 기록했고, 첫 해 전체 점수에서 12위를 차지했다.우드는 이듬해 2승을 거두며 2004년 승점 15위로 마감한 뒤 부쉬시리즈에서 JTG 레이싱으로 넘어갔다.

토드 클루버(2005)

2005년 또 다른 '공 쇼' 수상자인 토드 클루버는 셸 로텔라 T와 월드 파이낸셜 그룹이 후원한 트럭을 조종했다.클루버는 신인 시즌에서 6개의 톱5와 12개의 톱10 마감을 기록하며 올해의 신인상을 수상했다.[17][22][23]

다중 드라이버(2006-2007)

대니 오퀸 주니어가 2007년에 운전한 50대의 트럭.

마틴이 2006시즌을 향한 강한 출발 이후, 원래 6번에서의 제한된 일정이 확장되었다.루스는 신인 데이비드 라건에게 원래 스케줄을 소화하기 위해 또 다른 시간제 팀을 운영하기로 결정했다.라건은 애틀랜타에서 50위, 22위까지 올랐으나 50위와 6위 모두 다음 몇 차례 선발 출전하지 못해 고전했다. 칼 에드워즈는 도버 레이스에서 50위를 달리며 팀의 유일한 시즌 5위 안에 들었고, 라건은 미시간 레이스에서 돌아왔다.50위 라건의 최고 성적은 애틀랜타에서 6위를 기록했다.피터 셰퍼드와 미셸 주레인 주니어도 PurposeMoney.com의 후원을 받아 시즌 중 파트타임으로 50위를 질주했다.에드워즈는 캘리포니아 스피드웨이에서 열린 2007 시즌 첫 2경기에 출전해 팀의 유일한 시즌 5위 안에 드는 골을 기록하면서 이 트럭을 몰고 다녔다.그리고 나서 T. J. 벨이 히스클리프의 고양이 리터로부터 후원을 받아 이 트럭을 16경주 동안 운전할 것이라고 발표되었다.개발 운전자인 피터 셰퍼드, 대니 오킨 주니어, 콜린 브라운도 노던 도구와 장비의 후원을 받아 50위 트럭을 운전했다.

50번 트럭 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 소유자 PTS
1995 토드 보딘 61 포드 PHO 투스 SGS MMR POR EVG I70 LVL 브리 MLW CNS HPT
4 		IRP FLM RCH
6 		마어
6 		NWS
7 		아들 MMR
8 		제32길 748
테드 머스그레이브 PHO
4
1996 조 러트먼 80 홈
19 		PHO
7 		POR
9 		EVG
8 		투스
15 		CNS
6 		HPT
23 		브리
6 		NZH
7 		MLW
17 		LVL
5 		I70
20 		IRP
22 		FLM
27 		GLN
6 		NSV
13 		RCH
4 		NHA
8 		마어
6 		NWS
5 		아들
4 		MMR
3 		PHO
3 		LVS
3 		4일 3275
1997 WDW
1 		투스
28 		홈
26 		PHO
2 		POR
13 		EVG
4 		I70
6 		NHA
9 		텍스
9 		브리
5 		NZH
2 		MLW
9 		LVL
2 		CNS
12 		HPT
1 		IRP
4 		FLM
2 		NSV
19 		GLN
4 		RCH
12 		마어
12 		아들
1 		MMR
19 		CAL
29 		PHO
1 		LVS
1 		3번째 3736
1998 50 WDW
2 		— —
그레그 비플 80 WDW
5 		8일 3872
50 홈
4 		PHO
36 		POR
26 		EVG
17 		I70
21 		GLN
27 		텍스
22 		브리
29 		MLW
5 		NZH
30 		CAL
7 		PPR
17 		IRP
7 		NHA
2 		FLM
24 		NSV
4 		HPT
21 		LVL
8 		RCH
3 		MEM
22 		GTY
19 		마어
8 		아들
20 		MMR
14 		PHO
2 		LVS
5
1999 홈
11 		PHO
11 		EVG
10 		MMR
24 		마어
5 		MEM
1 		PPR
14 		I70
10 		브리
9 		텍스
3 		PIR
1 		GLN
4 		MLW
1 		NSV
22 		NZH
1 		MCH
1 		NHA
4 		IRP
1 		GTY
1 		HPT
8 		RCH
1 		LVS
1 		LVL
14 		텍스
2 		CAL
7 		두 번째 3739
2000 데이
11 		홈
5 		PHO
5 		MMR
12 		마어
14 		PIR
13 		GTY
4 		MEM
2 		PPR
1 		EVG
4 		텍스
1 		켄
1 		GLN
1 		MLW
3 		NHA
4 		NZH
3 		MCH
1 		IRP
5 		NSV
14 		CIC
2 		RCH
2 		DOV
2 		텍스
25 		CAL
5 		첫 번째 3826
2001 척 호스펠트 데이
19 		홈
20 		MMR
20 		마어
18 		GTY
19 		DAR
24 		PPR
10 		DOV
23 		텍스
27 		— —
존 우드 MEM
14 		MLW
12 		칸
4 		켄
7 		NHA
19 		IRP
27 		NSH
16 		CIC
12 		NZH
6 		RCH
13 		SBO
14 		텍스
24 		LVS
29 		PHO
14 		CAL
3
2002 데이
21 		DAR
9 		마어
10 		GTY
7 		PPR
12 		DOV
29 		텍스
9 		MEM
11 		MLW
9 		칸
9 		켄
13 		NHA
11 		MCH
10 		IRP
8 		NSH
8 		RCH
28 		텍스
12 		SBO
6 		LVS
18 		CAL
13 		PHO
11 		홈
14 		12일 2782
2003 데이
8 		DAR
19 		MMR
2 		마어
22 		CLT
22 		DOV
4 		텍스
3 		MEM
4 		MLW
10 		칸
1* 		켄
4 		GTW
11 		MCH
6 		IRP
5 		NSH
7 		브리
8 		RCH
4 		NHA
9 		CAL
9 		LVS
19 		SBO
4 		텍스
6 		마어
1 		PHO
7 		홈
8 		5일 3659
2004 데이
7 		ATL
27 		마어
4 		MFD
8 		CLT
17 		DOV
10 		텍스
13 		MEM
8 		MLW
11 		칸
6 		켄
12 		GTW
30 		MCH
30 		IRP
27 		NSH
18 		브리
18 		RCH
14 		NHA
29 		LVS
12 		CAL
13 		텍스
26 		마어
4 		PHO
26 		DAR
22 		홈
36 		15일 2835
2005 토드 클루버 데이
32 		CAL
4 		ATL
36 		마어
16 		GTY
32 		MFD
4 		CLT
20 		DOV
20 		텍스
25 		MCH
15 		MLW
9 		칸
2 		켄
12 		MEM
10 		IRP
2 		NSH
5 		브리
13 		RCH
32 		NHA
28 		LVS
8 		마어
2 		ATL
6 		텍스
10 		PHO
12 		홈
7 		11일 3074
2006 데이비드 래건 데이 CAL ATL
22 		마어
34 		GTY CLT
25 		MCH
19 		브리
15 		NHA
11 		TAL
7 		마어
20 		ATL
6 		PHO
17 		— —
미셸 주르데인 주니어 MFD
DNQ 		텍스
13 		MLW
DNQ 		칸
32 		켄
26 		IRP
19 		LVS
30 		텍스
24 		홈
31
칼 에드워즈 DOV
2
피터 셰퍼드 MEM
23 		NSH
31
2007 칼 에드워즈 데이
24 		CAL
4 		— —
T. J. 벨 ATL
26 		마어
23 		칸
22 		CLT
9 		MFD
13 		DOV
30 		텍스
23 		MCH
20 		GTW
24 		NHA
16 		LVS
31 		TAL
31 		ATL
30 		텍스
17 		PHO
15 		홈
17
피터 셰퍼드 MLW
32 		MEM
15 		켄
32 		IRP
21
대니 오퀸 주니어 NSH
17 		브리
10
콜린 브라운 마어
34

99번 트럭 역사

초기(1996~2002)

99호 트럭은 1996년 하트랜드 파크 토페카에서 첫 선을 보였다.엑사이드 배터리의 후원을 받아 제프 버튼이 8위로 마감했다.그해 4개 레이스에서 톱10 3개를 올린 그는 노스윌크스보로 스피드웨이에서 우승한 마크 마틴과 함께 우승했다.이듬해에는 척 보운이 풀타임으로 운전하기 위해 고용되어 상위 10위권 13개, 포인트 9위를 차지했다.보운은 1998년 시즌 첫 레이스를 월트 디즈니 월드 스피드웨이에서 치렀고, 조 러트먼이 남은 기간 트럭으로 옮겨 한 번 우승하고 승점 3위를 차지했다.마이크 블리스가 하트랜드 파크 토페카에서 승리를 거두며 그 다음으로 경기를 타개했지만 승점 9위에 그쳤다.블리스가 윈스턴컵에서 불운한 신인왕을 위해 떠났을 때, 커트 부쉬는 2000년 새 드라이버로 선정되었다.부쉬는 이번 대회에서 4차례 우승하며 팀 동료 비플에게 2위를 차지해 손쉽게 신인왕을 차지했다.

부쉬와 엑시드는 모두 그 시즌(부쉬가 컵 시리즈로 이적)을 마치고 퇴장했고, 신인 나단 하셀루가 그 자리를 이어받았다.[19][20]이 트럭은 연초에 크게 인기가 없었으며, 엘든은 9번의 레이스를 거쳐 스폰서가 되었다.하슬로는 12개 선발전에서 4개의 톱10 완주를 기록했음에도 불구하고 시즌 중반에 물러났고, 처음에는 전 트럭 시리즈 드라이버 그레그 비플과 커트 부쉬가 교체되었다.[19][20]비플은 트럭에서 2승을 거두었다.[24]쿠르트의 동생 카일도 시즌 후반기 6경주를 뛰며 16세에 톱텐 2개를 획득했다.[25]카일 부쉬는 2002년에 트럭을 풀타임으로 경주할 예정이었으나 2001년 폰타나에서 열린 시즌 피날레 도중 트랙 스폰서 말보로와의 충돌로 인해 경주에서 쫓겨났다.그 후, NASCAR은 상위 3개 시리즈의 모든 운전자들은 적어도 18세 이상이어야 한다고 발표했다.그 경주에서 팀 우즈 3세가 부쉬를 대신할 것이다.[25][26][27][28]

팀 페데와가 2002시즌 개막전을 트럭에 실은 뒤 현재 17세인 부쉬가 출전하지 못하는 상황에서 후원이 부족해 남은 기간 동안 뛰지 못했다.[26]

칼 에드워즈(2003-2004)

2003년 칼 에드워즈가 운전하고 돌아온 이 트럭은 미 해군이 트럭의 원래 스폰서였지만, 그들은 일년 내내 팀을 떠났고, 에드워즈는 슈퍼칩스가 그를 후원하기 위해 올 때까지 대부분 지지받지 않았다.[17][17]에드워즈는 3개의 레이스와 신인왕을 차지했다.[17]2004년 합계 우승을 반복하며 승점 4위로 올라섰고, 제프 버튼이 루스 레이싱에서 이탈한 뒤 트럭 시리즈와 넥스텔 컵 시리즈로 시간 쪼개기를 시작했다.[17][29]

2008년 에릭 다넬.

리키 크레이븐(2005)

에드워즈가 2005년 넥스텔 컵으로 이적했을 때, 루스는 컵 드라이버였던 리키 크레이븐을 고용하여 그의 자리를 대신했다.[22]마틴스빌에서 7개의 톱텐을 기록하고 우승했음에도 불구하고, 루스와 크레이븐은 2006년에 다시 함께 하지 않을 것이라고 발표했다.

에릭 다넬(2006~2008)

에릭 다넬은 2006년 울리히 최초와 함께 99번 트럭을 풀타임으로 조종했지만 결국 노던 도구와 장비가 2006년 신인왕 타이틀을 후원했다.[17]2007년 캔자스전에서 다넬이 첫 승을 거두었지만,[17] 비일관성은 시즌 막판 12위를 차지했다.2008년, 다넬은 미시간주에서 최종 우승자인 조니 벤슨에게 불과 .005초 차이로 1승을 거두었고, 4위로 시즌을 마감했다.이 팀은 2008년 시즌이 끝난 후, 팀이 내셔널 시리즈에서 파트타임 일정을 위해 앞당겨지고 있었기 때문에 폐쇄되었다.

99번 트럭 결과

연도 드라이버 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 소유자 PTS
1996 제프 버튼 99 포드 홈 PHO POR EVG 투스 CNS HPT
8 		브리 NZH
4 		MLW LVL I70 IRP
14 		FLM GLN NSV 마어
8 		— 1125
마크 마틴 RCH
3 		NHA NWS
1 		아들 MMR
테드 머스그레이브 PHO
5 		LVS
36
1997 척 보운 WDW
12 		투스
9 		홈
3 		PHO
8 		POR
27 		EVG
14 		I70
3 		NHA
10 		텍스
4 		브리
9 		NZH
7 		MLW
10 		LVL
22 		CNS
26 		HPT
20 		IRP
12 		FLM
12 		NSV
7 		GLN
34 		RCH
8 		마어
16 		아들
14 		MMR
14 		CAL
16 		PHO
2 		LVS
9 		9일 3320
1998 WDW
25* 		3번째 3874
조 러트먼 홈
22 		PHO
7 		POR
9 		EVG
12 		I70
2 		GLN
1 		텍스
3 		브리
3 		MLW
7 		NZH
5 		CAL
11 		PPR
3 		IRP
3 		NHA
3 		FLM
4 		NSV
24 		HPT
9 		LVL
27 		RCH
4 		MEM
4 		GTY
18 		마어
21 		아들
4 		MMR
13 		PHO
4 		LVS
7
1999 마이크 블리스 홈
28 		PHO
10 		EVG
8 		MMR
12 		마어
6 		MEM
12 		PPR
15 		I70
9 		브리
28 		텍스
6 		PIR
2 		GLN
19 		MLW
5 		NSV
15 		NZH
2 		MCH
22 		NHA
6 		IRP
5 		GTY
8 		HPT
1 		RCH
13 		LVS
30 		LVL
11 		텍스
26 		CAL
5 		9일 3294
2000 쿠르트 부슈 데이
2 		홈
9 		PHO
4 		MMR
2 		마어
23 		PIR
11 		GTY
21 		MEM
13 		PPR
2 		EVG
5 		텍스
6 		켄
29 		GLN
2 		MLW
1* 		NHA
1 		NZH
14 		MCH
2 		IRP
6 		NSV
12 		CIC
19 		RCH
3* 		DOV
1 		텍스
3 		CAL
1 		두 번째 3596
2001 네이선 하셀루 데이
29 		홈
14 		MMR
14 		마어
10 		GTY
27 		DAR
10 		PPR
12 		DOV
21 		텍스
10 		칸
10 		켄
12 		NHA
13 		— 2968
그레그 비플 MEM
9 		NSH
7 		NZH
1 		PHO
1
쿠르트 부슈 MLW
5
카일 부쉬 IRP
9 		CIC
17 		RCH
22 		SBO
33 		텍스
25 		LVS
9 		CAL
QL†
팀 우즈 3세 CAL
25
2002 팀 페데와 데이
27 		DAR 마어 GTY PPR DOV 텍스 MEM MLW 칸 켄 NHA MCH IRP NSH RCH 텍스 SBO LVS CAL PHO 홈 86년 82
2003 칼 에드워즈 데이
24 		DAR
23 		MMR
15 		마어
4 		CLT
12 		DOV
33 		텍스
2 		MEM
5 		MLW
15 		칸
2 		켄
1 		GTW
4 		MCH
5 		IRP
1* 		NSH
1* 		브리
11 		RCH
25 		NHA
2 		CAL
7 		LVS
27 		SBO
7 		텍스
4 		마어
2 		PHO
4 		홈
27 		8일 3416
2004 데이
1* 		ATL
7 		마어
6 		MFD
17 		CLT
2* 		DOV
14 		텍스
6 		MEM
5 		MLW
23 		칸
1 		켄
33 		GTW
18 		MCH
6 		IRP
5 		NSH
20 		브리
1 		RCH
5 		NHA
4 		LVS
33 		CAL
10 		텍스
9 		마어
8 		PHO
10 		DAR
4 		홈
12 		4일 3493
2005 리키 크레이븐 데이
4 		CAL
3 		ATL
18 		마어
2 		GTY
10 		MFD
8 		CLT
10 		DOV
7 		텍스
13 		MCH
33 		MLW
21 		칸
13 		켄
13 		MEM
27 		IRP
25 		NSH
24 		브리
32 		RCH
20 		NHA
11 		LVS
23 		마어
1* 		ATL
9 		텍스
21 		PHO
32 		홈
21 		14일 2976
2006 에릭 다넬 데이
6 		CAL
11 		ATL
8 		마어
11 		GTY
31 		CLT
10 		MFD
13 		DOV
25 		텍스
35 		MCH
12 		MLW
27 		칸
26 		켄
9 		MEM
2 		IRP
10 		NSH
12 		브리
18 		NHA
9 		LVS
17 		TAL
19 		마어
3 		ATL
3 		텍스
9 		PHO
10 		홈
3 		12일 3136
2007 데이
12 		CAL
13 		ATL
24 		마어
18 		칸
1* 		CLT
30 		MFD
15 		DOV
18 		텍스
32 		MCH
26 		MLW
6 		MEM
9 		켄
29 		IRP
7 		NSH
9 		브리
13 		GTW
7 		NHA
2 		LVS
5 		TAL
29 		마어
25 		ATL
26 		텍스
14 		PHO
35 		홈
24 		12일 2875
2008 데이
21 		CAL
11 		ATL
12 		마어
5 		칸
28 		CLT
4 		MFD
11 		DOV
25 		텍스
24 		MCH
1 		MLW
4 		MEM
2 		켄
29 		IRP
3 		NSH
2 		브리
15 		GTW
6 		NHA
4 		LVS
2* 		TAL
12* 		마어
19 		ATL
6 		텍스
18 		PHO
7 		홈
11 		4일 3412
† – 부쉬는 나이와 후원 이유로 폰타나에서 출전할 자격이 없다고 선언되어 팀 우즈 3세로 대체되었다.

ARCA 최대 시리즈

토드 클루버가 2005년 데이토나에서 60호차를 몰고 가다 사고를 냈다.다음 해, 대니 오퀸 주니어는 데이토나에서 39번 번호를 다시 매긴 차를 몰았고, 절반도 채 안 되는 바퀴를 완주한 후 37위로 마감했다.

99번 자동차 역사

2007년에 에릭 다넬은 세 번의 경주에서 99위를 운전했고 캔자스에서 2위를 했고 켄터키와 미시간에서 우승했다.[30]트라비스 크바필은 포코노에서 한 차례 레이스를 펼치며 완주에 실패했고 콜린 브라운은 올해 말 3차례 레이스를 펼치며 톱텐 3개를 모았다.[31]2008년 리키 스텐하우스 주니어는 99번을 후원하는 아프락(Aflac)을 몰고 우승 경쟁을 펼치며 켄터키와 포코노에서 2차례 우승하고 톱파이브 10개를 모았다.톨레도 스피드웨이에서 열린 마지막 레이스 도중 스콧 스피드와 함께 우승을 다투었고, 스텐하우스는 스피드를 트랙 위로 달리며 주의를 당부했다.스피드는 나중에 보복으로 스텐하우스와 자신을 경주에서 몰아냈다.저스틴 올가이어가 우승을 차지했고, 스텐하우스와 스피드는 최종 순위 4, 5위로 미끄러졌다.[32]

ARCA 시리즈 결과

ARCA 최대 시리즈 결과
연도 팀 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 ARMC PTS
2005 토드 클루버 60 포드 데이
11 		NSH SLM 켄 톨 란 MIL POC MCH 칸 켄 BLN POC GTW 레르 NSH MCH ISF 톨 DSF CI SLM TAL 제111길 180
2006 대니 오퀸 주니어 39 데이
37 		NSH SLM 윈 켄 톨 POC MCH 칸 켄 BLN POC GTW NSH MCH ISF MIL 톨 DSF CI SLM TAL IOW — 1360
2007 에릭 다넬 99 데이 미국 NSH SLM 칸
2 		윈 켄
1* 		톨 IOW MCH
1* 		BLN 켄 POC NSH ISF MIL
트래비스 크바필 POC
33
콜린 브라운 GTW
9 		DSF CI
3 		SLM TAL
9 		톨 제51회 595
2008 리키 스텐하우스 주니어 데이
25 		SLM
6 		IOW
19 		칸
2 		자동차
3 		켄
1 		톨
7 		POC
1* 		MCH
2 		케이
3* 		켄
13 		BLN
7 		POC
30 		NSH
7 		ISF
2 		DSF
5 		CI
2* 		SLM
17 		NJM
2 		TAL
28 		톨
25 		4일 5155
콜린 브라운 NJM
RL†
† – 레이스 도중 리키 스텐하우스 주니어를 안심시켰다.

파트너십

호시예이츠 엔진

루우 본부 밖이야
참고 항목:예이츠 레이싱

아마도 루쉬 레이싱의 가장 유명한 파트너십은 오랜 라이벌 포드 팀인 지금은 없어진 예이츠 레이싱과의 파트너십일 것이다.2004년, 두 팀은 현재 Roush-Yates Engines (RE)로 알려진 그들의 엔진 부문을 결합하는 프로그램을 발표했는데, 이것은 양 기관의 엔진의 힘을 크게 향상시킨 움직임이다.2006년까지 대부분의 포드 팀은 오랜 기간 포드 팀과 루우스의 계열사인 우드 브라더스 레이싱(당시 우드 브라더스/J)을 포함하여 루우-예이츠 엔진을 사용하고 있었다.TG 레이싱).현재 Rous-Yates 고객으로는 Team Penke(TP), WBR(Wood Brothers Racing[33]), Stewart-Has Racing(SHR), FRM(Front Row Motorsports), LFM(Live Fast Motorsports), RWR(R) 등이 있다.[2][11][34]

루쉬 펜웨이는 또한 프론트 로우 모터스포츠와 기술 제휴를 맺고 있으며, 기술 지원뿐만 아니라 엔진, 섀시, 차체를 제공하고 있다.[35][36]루스는 또 2008년부터 2009년 말 리차드 페티 모터스포츠와 합병할 때까지 예이츠 레이싱에 집중적인 기술 지원을 했다.[37][38]루스는 2017년 현재 13개 컵 팀에 엔진과 섀시를 공급하고 있다.

우드 브라더스 레이싱

루쉬 레이싱과 또 다른 조직 간의 첫 기술 제휴는 또 다른 오랜 포드 팀이자 이 스포츠에서 가장 오래된 현역 팀인 우드 브라더스 레이싱과 함께 이루어졌다.우드 브라더스 동맹은 호스가 이전 두 시즌의 엔진을 팀에 제공한 이후 2000년 중반에 시작되었다.[39][40][41]이후 2010년 말부터 2014년까지 루우스의 개발 드라이버 트레버 베인(Trevor Bayne)을 영입하면서 관계가 확대됐다.[42]그 시즌이 지나면 끝날 것이고, 현재 우드 브라더스는 팀 펜스케로부터 장비와 지원(엔진 제외)[43]을 받고 있다.

팀 브라운 파트너십

2005년, 프로볼 NFL 와이드 리시버 팀 브라운은 아마도 81번인 나스카 팀을 시작하고 루스 레이싱으로부터 장비를 받을 계획이라고 발표했다.[44]브라운은 또한 루시가 그의 운전사를 선택하도록 할 것이라고 말했다.[45]팀이 운영하게 될 시리즈는 팀이 얼마나 많은 후원금을 받느냐에 따라 달라질 것이다.

브라운은 그의 팀이 2007년까지는 NASCAR에 들어가지 않을 것이라고 말했지만 2006년 10월 현재 이 파트너십의 상태에 대해서는 더 이상 발표되지 않았다.

노 피어 레이싱

주요 기사:노 피어 레이싱

2006년, Sobe No Fear 에너지 드링크는 도로 레이싱 전문가인 보리스 사이드가 운전하는 자동차를 가지고 2007년에 풀타임으로 운행할 새로운 팀을 구성하고 있다고 발표했다.또한 이 새로운 팀은 루우 레이싱에 소속될 것이라고 발표되었다.이를 통해 루시는 노 피어 레이싱 자동차와 장비를 판매할 수 있을 뿐 아니라 엔지니어링을 도울 수 있다.그 대가로 사이드는 루스의 젊은 운전자들에게 도로 코스 레이싱을 지도하고 있다.[46]이 팀은 2006년에 소노마 로드 코스로 제한된 일정을 운영하기 시작했다.

로비 고든

주요 기사: Robby Gordon Motorsports

2007시즌부터 로비 고든은 포드 레이싱과 계약을 맺고 쉐보레에서 포드 차량으로 갈아탔다.그는 2007년 시즌까지 루스/예이츠 엔진 프로그램에서 엔진을 임대했고, 이후 질렛 에버넘 엔진과 닷지 차저로 바꾸었다.

루스 펜웨이 레이싱의 창조

2007년 2월 14일, 보스턴 레드삭스 야구팀의 구단주인 펜웨이 스포츠 그룹이 루우 레이싱의 50%를 매입하여 새로운 법인인 루우 펜웨이 레이싱을 창설하였다.[47]

마이크 디 펜웨이 스포츠그룹 회장은 프로스포츠 세계에서 교차소유 사례가 많았지만 이번 제휴는 4대 리그 중 한 리그의 프로프랜차이즈 소유주가 나스카의 세계로 넘어간 첫 사례라고 말한 것으로 전해졌다.

항공우주산업

루시는 2010년대에 항공우주산업에 관여하게 되었다.2015년 4월 유나이티드 론칭 얼라이언스는 2020년대 비행할 첨단 극저온 진화된 단계의 궤도 시스템에 장시간 동력을 공급하기 위해 사용할 경량 내연기관 생산을 벌컨 발사체의 2단계로 루쉬 레이싱과 계약을 맺고 있다고 발표했다.[48]

공쇼

주요 기사:루우 레이싱: 드라이버 X

수 년 동안, Roush Racing은 The Gong Show라는 제목의 제거 방식의 테스트를 통해 개발 드라이버를 모집했다.제1회 대회는 1985년 루스의 도로 레이싱 프로그램을 위해 열렸다.[17][49]스톡카 프로그램의 첫 번째 콤바인은 1999년에 열렸다.[17][22][50][51]이 과정은 루시가 모든 레이싱 레벨의 수천 명의 운전자들에게 신청을 요청했을 때 시작될 것이다.그리고 나서 그들은 운전 기술뿐만 아니라 홍보 재능과 성격 특성까지 측정하면서 일련의 테스트를 받게 될 것이다.결국, 그 분야는 경주용 비행선을 평가하기 위한 시도로 종종 트럭 시리즈 차량인 Roussh 차량에 경주가 허용된 엘리트 그룹으로 좁혀질 것이다.가장 빠른 시간대의 진도를 가진 사람들은, 그리고 궁극적으로 최고의 드라이버들은 트럭 시리즈나 부쉬 시리즈 (현재의 Xfinity Series)에서 Roussh를 위해 운전할 수 있는 계약을 받는다.2005년에 이 과정은 Discovery Channel 텔레비전 시리즈 Roussh Racing에 기록되었다. 2005년 '공쇼' 관련자들의 이야기를 이어간 드라이버X.[22][50]이 프로그램의 우승자는 커트 부쉬, 칼 에드워즈, 데이비드 라건이다.[17][22][50]

'공쇼'라는 용어는 1970년대 장기자랑쇼 스푸핑 '공쇼'에서 유래했다.[22]

참고 항목

참조

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원천

외부 링크