팻 오코너(레이싱 드라이버)

Pat O'Connor (racing driver)
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팻 오코너
국적미국인의
태어난(1928-10-09)1928년 10월 9일
미국 인디애나 주 노스 버논
죽은1958년 5월 30일 (1958-05-30) (29세)
미국 인디애나폴리스, 인디애나 주
AAA / USAC 챔프카
년 활동1952 - 1958
팀쿠즈마 / 오피
시작36
이김.2
폴스1
Best finish1957년 4위
수상
1995내셔널 스프린트 카 명예의 전당 입성자
포뮬러 원 월드 챔피언십 커리어
활동년수1953–1958
팀디트, 커티스 크래프트, 슈뢰더
항목6(5개 시작)
선수권 대회0
이김.0
시상대0
경력점수0
폴 포지션1
가장 빠른 랩0
첫 번째 항목1953년 인디애나폴리스 500
마지막 항목1958년 인디애나폴리스 500

팻 오코너(Pat O'Connor, 1928년 10월 9일 ~ 1958년 5월 30일)는 미국의 경주용 자동차 운전자였다.그는 1958년 인디애나폴리스 500호의 첫 바퀴에서 자신의 차를 굴려 불을 낸 후 치명적인 머리 부상을 입은 후 15대의 차량 연쇄 추돌 사고로 사망했다.

챔프 카

오코너는 챔프카 경력에서 36개 경주에 출전했다.[1]1956년 달링턴 레이스웨이에서 첫 승을 거뒀다.[1]1957년 인디애나폴리스 500에서 폴 포지션을 획득하여 8위를 차지했다.[1]올해 말 트렌턴 스피드웨이에서 우승했다.[1]

1958년 5월(경주 1주일 전) 스포츠 일러스트레이티드 커버에 올라 스포츠 일러스트레이티드 커버 징크스의 전설을 더했다.[2]

죽음

1958년 인디애나폴리스 500에서는 딕 래스만과 에드 엘리시안이 앞줄에서 지미 리스를 앞세우고 레이스를 시작했다.엘리시안은 첫 바퀴의 3바퀴를 돌다가 라트만의 차와 충돌하여 둘 다 벽 안으로 보내어 15대의 차량 연쇄충돌을 시작했다.[2]

A. J. 포이트에 따르면, 오코너의 차가 리스의 차를 들이받고 50피트 상공에서 항해하다가 거꾸로 착륙한 뒤 화염에 휩싸였다.이 사고로 오코너가 소각되었지만, 의료 관계자들은 오코너가 두개골 골절로 즉사했을 것이라고 말했다.[3][2]경기 후 인터뷰에서 우승자인 지미 브라이언은 "끔찍한 악몽이었다.200바퀴를 돌면서 살았어."[2]

사고 원인으로 널리 지목된 엘리시안은 USAC로부터 사고(몇일 후 재발급)로 정직 처분을 받았으며, 레이싱계에서도 많은 이들의 외면을 받았다.

사고 이후 경주 관계자들은 1957년과 1958년 이용했던 1개 파일럿 다운 핏 레인을 버리고 출발 절차를 바꾸겠다고 발표했다.또한 1959년 인디 500의 경우 운전자의 머리 뒤 프레임에 용접된 금속 롤 바가 의무화되었고, 헬멧은 스피드웨이 의료 관계자의 안전 인증을 통과하도록 요구되었다.[4]

수상

그는 1995년 미국 스프린트 카 명예의 전당에 헌액되었다.[5]

레거시

Salem Speedway는 Joe James와 함께 그를 매년 타이틀 행사로 기렸다.[5]2020년 행사는 USAC Silvercrown 시리즈의 일부였다.[5]

AAA/USAC 챔피언십 카 결과 완료

연도 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 포스 포인트
1952 인디
 MIL
 랄
 SPR
 MIL
 DET
 듀큐
DNQ 		PIK
 SYR
 DNC
 SJS
 PHX
 - 0
1953 인디
DNQ 		MIL
DNQ 		SPR
 DET
 SPR
 MIL
 듀큐
DNQ 		PIK
 SYR
 ISF
7 		SAC
 PHX
8 		제32길 110
1954 인디
21 		MIL
5 		란
DNQ 		DAR
10 		SPR
DNQ 		MIL
19 		듀큐
DNQ 		PIK
 SYR
DNQ 		ISF
DNQ 		SAC
DNQ 		PHX
DNQ 		LVG
9 		25일 200
1955 인디
8 		MIL
18 		란
5 		SPR
DNQ 		MIL
26 		듀큐
9 		PIK
 SYR
4 		ISF
5 		SAC
5 		PHX
5 		7일 800
1956 인디
18 		MIL
11 		란
DNQ 		DAR
1 		ATL
17 		SPR
5 		MIL
21 		듀큐
DNQ 		SYR
13 		ISF
2 		SAC
15 		PHX
DNQ 		11일 680
1957 인디
8 		란
DNQ 		MIL
4 		DET
 ATL
 SPR
DNQ 		MIL
3 		듀큐
8 		SYR
2 		ISF
10 		TRE
1 		SAC
15 		PHX
2 		4일 1,250
1958 TRE
13 		인디
29 		MIL
 란 ATL SPR MIL 듀큐 SYR
 ISF
 TRE SAC PHX - 0

인디애나폴리스 500개 결과

포뮬러 원 월드 챔피언십 결과 완성

(키)

연도 엔트란트 섀시 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 WDC 포인트
1953 슬릭 레이서스 디트 오펜하우저 L4 ARG 500
DNQ 		네드 벨 프레이 GBR GER 수이 ITA NC 0
엥글스탄코 쿠르티스 크래프트 4000 500
DNQ
브라운 모터스 슈뢰더 500
DNQ
1954 홉킨스 / 모터레이서스 쿠르티스 크래프트 500C 오펜하우저 L4 ARG 500
21 		벨 프레이 GBR GER 수이 ITA ESP NC 0
1955 안스테드 로터리 쿠르티스 크래프트 500D 오펜하우저 L4 ARG 몬 500
8 		벨 네드 GBR ITA NC 0
1956 안스테드 로터리 쿠르티스 크래프트 500D 오펜하우저 L4 ARG 몬 500
18 		벨 프레이 GBR GER ITA NC 0
1957 안스테드 로터리 쿠르티스 크래프트 500G 오펜하우저 L4 ARG 몬 500
30 		프레이 GBR GER 페스 ITA NC 0
1958 수마르 / 채프먼 루트 쿠르티스 크래프트 500G 오펜하우저 L4 ARG 몬 네드 500
29 		벨 프레이 GBR GER POR ITA 모어 NC 0

월드 챔피언십 커리어 요약

인디애나폴리스 500은 1950년부터 1960년까지 FIA 월드 챔피언십의 일부였다.그 기간 동안 인디에서 경쟁하는 운전자들은 세계 선수권 대회 포인트와 참가의 공로를 인정받았다.Pat O'Connor는 5개의 월드 챔피언십 경주에 참가했다.그는 한 차례 폴로 경기에 나섰지만 세계선수권 포인트는 하나도 얻지 못했는데, 최고 성적은 8위(2배)에 그쳤다.

참고 항목

참조

  1. ^ a b c d "Driver Pat O'Connor Career Statistics". www.racing-reference.info. Retrieved August 16, 2020.
  2. ^ a b c d Ayello, Jim (May 21, 2018). "A.J. Foyt: Scar never healed after seeing friend die in horrific crash at 1958 Indy 500". The Indianapolis Star. Retrieved August 16, 2020.
  3. ^ Indy 500건의 치명적인 사고, 1958년 웨이백 기계에 2013-11-10년 기록 보관
  4. ^ Wayback Machine에서 Archived 2007-02-02를 잃었을 때 우리는 우울함을 느낀다.
  5. ^ a b c "USAC Joe James/PatO'Conner Memorial". USAC Silvercrown. August 15, 2020. Event occurs at 20:47. FloRacing.

외부 링크

선행자 포뮬러 원 사망 사고
1958년 7월 6일		 성공자