2007년 USG 시트록 400
2007 USG Sheetrock 400레이스 디테일[1] | |||
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2007 NASCAR Nextel Cup 시리즈 36개 중 19개 레이스 | |||
![]() 2007 USG Sheetrock 400 프로그램 표지. | |||
날짜 | 2007년 7월 15일 ( | 7월-15일||
공식명 | USG 시트록 400 | ||
위치 | 일리노이 주 졸리엣의 치카골랜드 스피드웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 1.5 mi(2.414 km) | ||
거리 | 267바퀴, 400.5mi(644.542km) | ||
스케줄링된 거리 | 267바퀴, 400.5mi(644.542km) | ||
날씨 | 최대 80.6°F(27.0°C), 최대 시속 8.9마일(14.3km/h)의 바람 속도 | ||
평균 속도 | 시속 134.258마일(216.067km/h) | ||
출석 | 80,000 | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
시간 | 29.580 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | |
랩스 | 108 | ||
위너 | |||
20번 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | 터너 네트워크 텔레비전 | ||
아나운서 | 빌 베버, 월리 달렌바흐 주니어, 카일 페티 |
2007 USG Sheetrock 400은 2007 NASCAR Nextel Cup Series 시즌의 19번째 레이스였다. 2007년 7월 15일 낮 시간, 일리노이 주 졸리엣의 치카골랜드 스피드웨이에서 TNT에서 방송되었다.
배경
#[2] | 드라이버 | 팀 | 만들다 | 스폰서 |
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00 | 데이비드 루티만 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 버거킹 |
1 | 마틴 트루크스 주니어 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 쉐보레 | 베이스 프로 숍, 트래커 보트 |
01 | 마크 마틴 | 긴 레이싱 | 쉐보레 | 미군 |
2 | 쿠르트 부슈 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 밀러 라이트 |
4 | 워드 버튼 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 쉐보레 | 주 온수기 |
5 | 카일 부쉬 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 켈로그스, 카퀘스트 자동차 부품 |
6 | 데이비드 래건 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | AAA보험 |
7 | 로비 고든 | 로비 고든 모터스포츠 | 포드 | 짐 빈 |
07 | 클린트 보이어 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 잭다니엘 |
8 | 데일 어니하르트 주니어 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 쉐보레 | 버드와이저 |
9 | 카세이 카인 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 도지 딜러, UAW |
10 | 스콧 릭스 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 스탠리 툴스, 발볼린 |
11 | 데니 햄린 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 페덱스 익스프레스 |
12 | 라이언 뉴먼 | 펜스케 레이싱 | 피하다 | 모빌 1, 올텔 |
13 | 조 네메체크 | 긴 레이싱 | 쉐보레 | SimpleTeed |
14 | 스털링 말린 | 긴 레이싱 | 쉐보레 | 폐기물 관리 |
15 | 폴 메나드 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 쉐보레 | 메나드, 거북 왁스 얼음 |
16 | 그레그 비플 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 아프락 |
17 | 맷 켄세스 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | USG 시트록, DeWalt |
18 | J.J. 예리 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 주간 배터리 |
19 | 엘리엇 새들러 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 도지 딜러, UAW |
20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 쉐보레 | 홈 디포 |
21 | 빌 엘리엇 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 리틀 데비 |
22 | 데이브 블래니 | 빌 데이비스 레이싱 | 토요타 | 애벌레 |
24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 듀폰, 니코렛 |
25 | 케이시 미어스 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 내셔널 가드, GMAC |
26 | 제이미 맥머레이 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 크라운 로열 |
29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 셸, 펜조일 |
31 | 제프 버튼 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | AT&T 모빌리티 |
36 | 제러미 메이필드 | 빌 데이비스 레이싱 | 토요타 | 360 OTC |
37 | 케빈 리페이지 | 프론트 로 모터스포츠 | 피하다 | 프론트 로 모터스포츠 |
38 | 데이비드 길랜드 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | M&M의 |
40 | 데이비드 스트림 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 텀스, 쿠어스 라이트 |
41 | 리드 소렌손 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 타겟, 맥스웰 하우스 |
42 | 후안 파블로 몬토야 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 리글리의 빅 레드 |
43 | 보비 라본테 | 페티 엔터프라이즈 | 피하다 | 치어리더, 베티 크로커 |
44 | 데일 재럿 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | 유피에스항공 |
45 | 존 안드레티 | 페티 엔터프라이즈 | 피하다 | 내셔널 타이어 & 배터리 |
48 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 로위스 |
49 | 채드 채핀 | BAM 레이싱 | 피하다 | 마비된 미국의 참전용사 |
55 | 마이클 월트립 | 마이클 월트립 레이싱 | 토요타 | NAPA 자동차 부품 |
66 | 제프 그린 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 | 컴캐스트, 베스트 바이 |
70 | 조니 사우터 | 하스 CNC 레이싱 | 쉐보레 | 옐로 트랜스포트 |
78 | 케니 월러스 | 가구 로우 레이싱 | 쉐보레 | 가구 로우 레이싱 |
83 | 브라이언 비커스 | 레드불 레이싱팀 | 토요타 | 레드불 |
84 | A. J. 올멘더 | 레드불 레이싱팀 | 토요타 | 레드불 |
88 | 리키 러드 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 페디그리, 스니커즈 |
96 | 토니 레인스 | 명예의 전당 레이싱 | 쉐보레 | DLP HDTV |
99 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | 포드 | 오피스 디포 |
자격 부여
데이토나에서의 지난 주와 달리, 이번 경주에 대한 예선은 완벽했다. 케이시 미어스는 시속 182.556마일의 랩으로 폴 포지션을 차지했다. 마이클 월트립은 이번 시즌 4번째 레이스에만 출전할 자격을 얻었다. 채드 채핀은 다시 한번 BAM 레이싱에 참가했고 다시 한번 경기에 참가할 자격을 얻었다.
포스.[3] | # | 드라이버 | 만들다 | 팀 | 시간 | 평균 속도(mph) |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 25 | 케이시 미어스 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 29.580 | 182.556 |
2 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 쉐보레 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 29.593 | 182.476 |
3 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 펜스케 레이싱 | 29.595 | 182.463 |
4 | 01 | 마크 마틴 | 쉐보레 | 긴 레이싱 | 29.622 | 182.297 |
5 | 8 | 데일 어니하르트 주니어 | 쉐보레 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 29.626 | 182.272 |
6 | 5 | 카일 부쉬 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 29.689 | 181.886 |
7 | 07 | 클린트 보이어 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 29.727 | 181.653 |
8 | 48 | 지미 존슨 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 29.739 | 181.580 |
9 | 45 | 존 안드레티 | 피하다 | 페티 엔터프라이즈 | 29.764 | 181.427 |
10 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 29.767 | 181.409 |
11 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 29.780 | 181.330 |
12 | 43 | 보비 라본테 | 피하다 | 페티 엔터프라이즈 | 29.791 | 181.263 |
13 | 11 | 데니 햄린 | 쉐보레 | 조 깁스 레이싱 | 29.797 | 181.226 |
14 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 29.810 | 181.147 |
15 | 22 | 데이브 블래니 | 토요타 | 빌 데이비스 레이싱 | 29.828 | 181.038 |
16 | 15 | 폴 메나드 | 쉐보레 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 29.841 | 180.959 |
17 | 21 | 빌 엘리엇 | 포드 | 우드 브라더스 레이싱 | 29.866 | 180.808 |
18 | 70 | 조니 사우터 | 쉐보레 | 하스 CNC 레이싱 | 29.885 | 180.693 |
19 | 20 | 토니 스튜어트 | 쉐보레 | 조 깁스 레이싱 | 29.894 | 180.638 |
20 | 36 | 제러미 메이필드 | 토요타 | 빌 데이비스 레이싱 | 29.895 | 180.632 |
21 | 00 | 데이비드 루티만 | 토요타 | 마이클 월트립 레이싱 | 29.900 | 180.602 |
22 | 41 | 리드 소렌손 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | 29.911 | 180.536 |
23 | 31 | 제프 버튼 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 29.923 | 180.463 |
24 | 9 | 카세이 카인 | 피하다 | 에버넘 모터스포츠 | 29.947 | 180.319 |
25 | 99 | 칼 에드워즈 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 29.948 | 180.313 |
26 | 49 | 채드 채핀 | 피하다 | BAM 레이싱 | 29.965 | 180.210 |
27 | 13 | 조 네메체크 | 쉐보레 | 긴 레이싱 | 29.967 | 180.198 |
28 | 55 | 마이클 월트립 | 토요타 | 마이클 월트립 레이싱 | 29.971 | 180.174 |
29 | 66 | 제프 그린 | 쉐보레 | 하스 CNC 레이싱 | 29.975 | 180.150 |
30 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | 30.015 | 179.910 |
31 | 19 | 엘리엇 새들러 | 피하다 | 에버넘 모터스포츠 | 30.021 | 179.874 |
32 | 6 | 데이비드 래건 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 30.025 | 179.850 |
33 | 16 | 그레그 비플 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 30.037 | 179.778 |
34 | 26 | 제이미 맥머레이 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 30.055 | 179.671 |
35 | 2 | 쿠르트 부슈 | 피하다 | 펜스케 레이싱 | 30.058 | 179.653 |
36 | 18 | J.J. 예리 | 쉐보레 | 조 깁스 레이싱 | 30.073 | 179.563 |
37 | 14 | 스털링 말린 | 쉐보레 | 긴 레이싱 | 30.093 | 179.444 |
38 | 40 | 데이비드 스트림 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | 30.108 | 179.354 |
39 | 7 | 로비 고든 | 포드 | 로비 고든 모터스포츠 | 30.210 | 178.749 |
40 | 96 | 토니 레인스 | 쉐보레 | 명예의 전당 레이싱 | 30.213 | 178.731 |
41 | 88 | 리키 러드 | 포드 | 로버트 예이츠 레이싱 | 30.235 | 178.601 |
42 | 38 | 데이비드 길랜드 | 포드 | 로버트 예이츠 레이싱 | 30.306 | 178.183 |
43 | 4 | 워드 버튼 | 쉐보레 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 30.070 | 179.581 |
자격 부여 실패 | ||||||
44 | 10 | 스콧 릭스 | 피하다 | 에버넘 모터스포츠 | 30.145 | 179.134 |
45 | 83 | 브라이언 비커스 | 토요타 | 레드불 레이싱팀 | 30.171 | 178.980 |
46 | 44 | 데일 재럿 | 토요타 | 마이클 월트립 레이싱 | 30.207 | 178.767 |
47 | 84 | A. J. 올멘더 | 토요타 | 레드불 레이싱팀 | 30.228 | 178.642 |
48 | 37 | 케빈 리페이지 | 피하다 | 프론트 로 모터스포츠 | 30.277 | 178.353 |
49 | 78 | 케니 월러스 | 쉐보레 | 가구 로우 레이싱 | 30.303 | 178.200 |
인종
토니 스튜어트는 2007년에 처음으로 우승했고 통산 30번째 우승했다. 대회에서도 267개 중 108개로 가장 많은 랩을 이끌었다. 2위 맷 켄세스를 상대로 거둔 승차는 1.727초. 나머지 5명의 운전자들은 순서대로 칼 에드워즈, 케빈 하빅, 클린트 보우이어였다.
지미 존슨은 2위(82개)로 선두를 달렸지만 종반으로 갈수록 타이어에 문제가 생겨 37위로 마감했다.
제프 고든(9위)이 데니 햄린(17위)을 303점으로 앞섰다. 데일 어너하르트 주니어는 2007년 체이스 포 넥스텔컵에서 라이언 뉴먼을 12위, 최종 순위에서 39점 차로 리드했다. 이 경주가 끝난 뒤 '플레이오프' 필드가 마련될 때까지 7개 경주가 남았다.
결과.
핀[4][5][6] | 세인트 | # | 드라이버 | 만들다 | 팀 | 스폰서 | 랩스 | 이끌었다 | 상태 | PTS | 위닝스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 19 | 20 | 토니 스튜어트 | 쉐보레 | 조 깁스 레이싱 | 홈 디포 | 267 | 108 | 러닝의 | 195 | $342,161 |
2 | 10 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | USG 시트록, DeWalt | 267 | 1 | 러닝의 | 175 | $249,866 |
3 | 25 | 99 | 칼 에드워즈 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 오피스 디포 | 267 | 0 | 러닝의 | 165 | $179,625 |
4 | 14 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 셸, 펜조일 | 267 | 54 | 러닝의 | 165 | $192,986 |
5 | 1 | 25 | 케이시 미어스 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 내셔널 가드, GMAC | 267 | 5 | 러닝의 | 160 | $157,075 |
6 | 35 | 2 | 쿠르트 부슈 | 피하다 | 펜스케 레이싱 | 밀러 라이트 | 267 | 2 | 러닝의 | 155 | $150,133 |
7 | 23 | 31 | 제프 버튼 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | AT&T 모빌리티 | 267 | 0 | 러닝의 | 146 | $142,141 |
8 | 3 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 펜스케 레이싱 | 모빌 1, 올텔 | 267 | 0 | 러닝의 | 142 | $136,025 |
9 | 11 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 듀폰, 니코렛 | 267 | 0 | 러닝의 | 138 | $144,086 |
10 | 7 | 07 | 클린트 보이어 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 잭다니엘 | 267 | 1 | 러닝의 | 139 | $111,725 |
11 | 33 | 16 | 그레그 비플 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 아프락 | 267 | 0 | 러닝의 | 130 | $111,875 |
12 | 22 | 41 | 리드 소렌손 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | 타겟, 맥스웰 하우스 | 267 | 0 | 러닝의 | 127 | $123,233 |
13 | 6 | 5 | 카일 부쉬 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 켈로그스, 카퀘스트 자동차 부품 | 267 | 0 | 러닝의 | 124 | $108,875 |
14 | 4 | 01 | 마크 마틴 | 쉐보레 | 긴 레이싱 | 미군 | 267 | 0 | 러닝의 | 121 | $118,408 |
15 | 30 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | 리글리의 빅 레드 | 267 | 0 | 러닝의 | 118 | $130,575 |
16 | 42 | 38 | 데이비드 길랜드 | 포드 | 로버트 예이츠 레이싱 | M&M의 | 267 | 0 | 러닝의 | 115 | $124,264 |
17 | 13 | 11 | 데니 햄린 | 쉐보레 | 조 깁스 레이싱 | 페덱스 익스프레스 | 267 | 0 | 러닝의 | 112 | $106,450 |
18 | 9 | 45 | 존 안드레티 | 피하다 | 페티 엔터프라이즈 | 내셔널 타이어 & 배터리 | 267 | 0 | 러닝의 | 109 | $104,808 |
19 | 5 | 8 | 데일 어니하르트 주니어 | 쉐보레 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 버드와이저 | 267 | 2 | 러닝의 | 111 | $131,658 |
20 | 12 | 43 | 보비 라본테 | 피하다 | 페티 엔터프라이즈 | 치어리더, 베티 크로커 | 266 | 0 | 러닝의 | 103 | $129,136 |
21 | 41 | 88 | 리키 러드 | 포드 | 로버트 예이츠 레이싱 | 페디그리, 스니커즈 | 266 | 0 | 러닝의 | 100 | $119,683 |
22 | 18 | 70 | 조니 사우터 | 쉐보레 | 하스 CNC 레이싱 | 옐로 트랜스포트 | 266 | 0 | 러닝의 | 97 | $87,950 |
23 | 37 | 14 | 스털링 말린 | 쉐보레 | 긴 레이싱 | 폐기물 관리 | 266 | 0 | 러닝의 | 94 | $99,858 |
24 | 40 | 96 | 토니 레인스 | 쉐보레 | 명예의 전당 레이싱 | DLP HDTV | 265 | 0 | 러닝의 | 91 | $95,050 |
25 | 32 | 6 | 데이비드 래건 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | AAA보험 | 265 | 0 | 러닝의 | 88 | $122,525 |
26 | 20 | 36 | 제러미 메이필드 | 토요타 | 빌 데이비스 레이싱 | 360 OTC | 265 | 0 | 러닝의 | 85 | $82,025 |
27 | 29 | 66 | 제프 그린 | 쉐보레 | 하스 CNC 레이싱 | 컴캐스트, 베스트 바이 | 265 | 0 | 러닝의 | 82 | $102,072 |
28 | 17 | 21 | 빌 엘리엇 | 포드 | 우드 브라더스 레이싱 | 리틀 데비 | 265 | 0 | 러닝의 | 79 | $103,339 |
29 | 27 | 13 | 조 네메체크 | 쉐보레 | 긴 레이싱 | SimpleTeed | 264 | 0 | 러닝의 | 76 | $83,625 |
30 | 28 | 55 | 마이클 월트립 | 토요타 | 마이클 월트립 레이싱 | NAPA 자동차 부품 | 264 | 0 | 러닝의 | 73 | $80,875 |
31 | 26 | 49 | 채드 채핀 | 피하다 | BAM 레이싱 | 마비된 미국의 참전용사 | 263 | 0 | 러닝의 | 70 | $80,175 |
32 | 24 | 9 | 카세이 카인 | 피하다 | 에버넘 모터스포츠 | 도지 딜러, UAW | 262 | 0 | 러닝의 | 67 | $127,166 |
33 | 31 | 19 | 엘리엇 새들러 | 피하다 | 에버넘 모터스포츠 | 도지 딜러, UAW | 260 | 0 | 러닝의 | 64 | $101,570 |
34 | 38 | 40 | 데이비드 스트림 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | 텀스, 쿠어스 라이트 | 257 | 0 | 엔진 | 61 | $79,575 |
35 | 36 | 18 | J.J. 예리 | 쉐보레 | 조 깁스 레이싱 | 주간 배터리 | 243 | 0 | 충돌하다 | 58 | $107,258 |
36 | 39 | 7 | 로비 고든 | 포드 | 로비 고든 모터스포츠 | 짐 빔 | 225 | 0 | 러닝의 | 55 | $79,150 |
37 | 8 | 48 | 지미 존슨 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 로위스 | 222 | 82 | 충돌하다 | 57 | $132,861 |
38 | 34 | 26 | 제이미 맥머레이 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | 크라운 로열 | 214 | 0 | 러닝의 | 49 | $86,700 |
39 | 2 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 쉐보레 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 베이스 프로 숍, 트래커 보트 | 211 | 12 | 엔진 | 51 | $104,845 |
40 | 15 | 22 | 데이브 블래니 | 토요타 | 빌 데이비스 레이싱 | 애벌레 | 199 | 0 | 충돌하다 | 43 | $86,280 |
41 | 43 | 4 | 워드 버튼 | 쉐보레 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 주 온수기 | 197 | 0 | 충돌하다 | 40 | $78,080 |
42 | 16 | 15 | 폴 메나드 | 쉐보레 | 데일 어니하르트, 주식회사 | 메나드, 거북 왁스 얼음 | 132 | 0 | 러닝의 | 37 | $77,910 |
43 | 21 | 00 | 데이비드 루티만 | 토요타 | 마이클 월트립 레이싱 | 버거킹 | 43 | 0 | 엔진 | 34 | $77,976 |
자격 부여 실패 | |||||||||||
44 | 10 | 스콧 릭스 | 피하다 | 에버넘 모터스포츠 | 스탠리 툴스, 발볼린 | ||||||
45 | 83 | 브라이언 비커스 | 토요타 | 레드불 레이싱팀 | 레드불 | ||||||
46 | 44 | 데일 재럿 | 토요타 | 마이클 월트립 레이싱 | 유피에스항공 | ||||||
47 | 84 | A. J. 올멘더 | 토요타 | 레드불 레이싱팀 | 레드불 | ||||||
48 | 37 | 케빈 리페이지 | 피하다 | 프론트 로 모터스포츠 | 프론트 로 모터스포츠 | ||||||
49 | 78 | 케니 월러스 | 쉐보레 | 가구 로우 레이싱 | 가구 로우 레이싱 |
메모들
- 엔진 시동을 걸기 위한 명령은 전 시카고 베어스 감독인 로비 스미스였습니다.[7]
- 이것은 TNT의 방송 일정의 마지막 경주였다. 컬러 분석가 중 한 명이었던 카일 페티는 브릭야드에서 열린 올스테이트 400의 45번 차로 돌아왔다.
- 경주 주말인 금요일, NASCAR은 차량 내 이미지를 텔레비전 시청자에게 전송할 수 있는 부분인 카메라 셸이 승인되지 않아 로비 고든이 드라이버 포인트 25점과 소유자 포인트 25점을 잃었다고 발표했다.[8]
- 2007년 경주는 2011년까지 졸리엣의 마지막 주간 경주였다. 2008년부터는 조명이 설치됨에 따라 토요일 밤으로 경주를 이전할 것이라고 발표되었다.
참조
- ^ The Old Farmers' Almanac의 2007 USG 시트록 400에 대한 날씨 정보. 2013-06-21 접속. 보관 2013-07-05.
- ^ "2007 Nascar Cup Series USG Sheetrock 400 Motorsport Stats". results.motorsportstats.com. Retrieved 2021-07-27.
- ^ "2007 USG Sheetrock 400 qualifying results". Racing-Reference.
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: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "2007 USG Sheetrock 400 - The Third Turn". www.thethirdturn.com. Retrieved 2021-07-27.
- ^ "2007 USG Sheetrock 400 race results". Racing-Reference.
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: CS1 maint : url-status (링크) - ^ "USG Sheetrock 400". www.ultimateracinghistory.com. Retrieved 2021-07-27.
- ^ Mayer, Larry (2007-06-27). "Smith to serve as Grand Marshal of NASCAR race". Chicago Bears. Archived from the original on 2016-03-04. Retrieved 2013-01-17.
- ^ "Jayski'sŽ NASCAR Silly Season Site - Sprint Cup Team News and Links - #7". Jayski.com. 2004-11-09. Retrieved 2012-03-16.