캐실 랜던
Landon Cassill캐실 랜던 | |||||||
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태어난 | 랜던 더글러스 캐실 1989년 7월 7일 시더 래피즈, 아이오와, 미국 | ||||||
시상식 | 2008년 NASCAR 전국 시리즈 신인왕 | ||||||
NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
12년에 걸쳐 342개의 경주가 진행됩니다. | |||||||
2022포지션 | 43번째 | ||||||
Best finish | 29일(2016년) | ||||||
퍼스트 레이스 | 2010 Heluva Good! 사워크림 딥스 400 (미시간) | ||||||
라스트 레이스 | 2022 엑스피니티 500 (마틴스빌) | ||||||
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NASCAR Xfinity Series 경력 | |||||||
193개의 경주가 13년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
2022포지션 | 13일 | ||||||
Best finish | 12회(2014) | ||||||
퍼스트 레이스 | 2007 게이트웨이 250 (게이트웨이) | ||||||
라스트 레이스 | 2022 나스카 엑스피니티 시리즈 챔피언십 레이스 (Phoenix) | ||||||
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NASCAR 장인 트럭 시리즈 경력 | |||||||
2년에 걸쳐 8번의 레이스가 펼쳐집니다. | |||||||
2010년 포지션 | 119번째 | ||||||
Best finish | 31일 (2008년) | ||||||
퍼스트 레이스 | 2008 오라일리 자동차 250 (캔자스) | ||||||
라스트 레이스 | 2010 NextEra Energy Resources 250 (Daytona) | ||||||
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ARCA 메나르즈 시리즈 경력 | |||||||
2년에 걸쳐 4번의 레이스가 펼쳐집니다. | |||||||
Best finish | 85회 (2008) | ||||||
퍼스트 레이스 | 2007 WLWT 채널 5150 (켄터키) | ||||||
라스트 레이스 | 2008 ARCA Re/Max 250 (탈라데가) | ||||||
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ARCA 메나드 시리즈 동부지구 선수 경력 | |||||||
2년에 걸쳐 3번의 레이스가 펼쳐집니다. | |||||||
Best finish | 37회 (2007) | ||||||
퍼스트 레이스 | 2007 사우스 보스턴 150 (사우스 보스턴) | ||||||
라스트 레이스 | 2015 Drive Sover 125 (도버) | ||||||
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ARCA 메나드 시리즈 웨스트 경력 | |||||||
1년에 걸쳐 1번의 레이스 진행 | |||||||
Best finish | 43회 (2015) | ||||||
퍼스트 레이스 | 2015 카지노 애리조나 100 (Phoenix) | ||||||
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2022년 11월 4일 현재 통계. |
랜던 더글러스 캐실(Landon Douglas Cassill, 1989년 7월 7일 ~ )은 미국의 자동차 경주 선수입니다.그는 마지막으로 나스카 엑스피니티 시리즈(NASCAR Xfinity Series)에 풀타임 출전하여 Kaulig Racing용 10번 쉐보레 카마로를 몰았습니다.
경력초기
Cassill은 Iowa주 Cedar Rapids에서 태어났고, 그가 3살 때 쿼드로 경주를 시작했습니다.캐실은 고카트로 옮겼습니다.그는 10살 때 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 열린 프로 카트 투어에서 2위를 차지했습니다.그 다음 해, 그는 두 번의 카트 시리즈 국내 선수권 대회 중 첫 우승을 차지했습니다.Cassill은 4번의 국제 카트 연맹(IKF) 선수권 대회에서 우승했는데, 일부는 흙 위에서, 일부는 아스팔트 위에서 우승했습니다.
2000년에 Cassill은 3개의 다른 클래스에서 경쟁했습니다: 2개의 카트와 1개의 미젯 클래스.그는 같은 날 밤에 열린 세 개의 주 선수권 대회에서 모두 우승했습니다.[1]캐실은 2001년 아이오와주 뉴턴에 위치한 뉴턴 카트 클럽에서 4번의 주 선수권 대회를 더 우승했습니다.그리고 나서 그는 반 마일의 호크아이 다운스에서 개조된 경주를 시작했습니다.[2]
그는 시더 래피즈(Cedar Rapids)에 있는 제퍼슨 고등학교에 재학 중이던 2003년 ASA Late Model Series(ASALMS)에 출전했습니다.그는 또한 전설적인 경주용 자동차, 개조된 경주용 자동차, 그리고 후기 모델 경주용 자동차를 경주해왔습니다.다른 시리즈로는 미국 스피드 협회와 CRA 슈퍼 시리즈가 있습니다.
2006년 6월 9일 레이크 이리 스피드웨이에서 우승하면서 ASALMS 역사상 최연소 우승자가 되었고, 2010년 14세에 에릭 존스가 그를 추월할 때까지 그 기록을 보유했습니다.[2]7월 3일, Cassill은 두 번째 ASALMS 경주에서 우승했는데, 이번에는 조지아주 세실 근처 South Georgia Motorsports Park에서 열린 South Georgia Motorsports 경주에서 우승했습니다.이 승리로 그는 북부 디비전과 남부 디비전에서 모두 우승한 첫 번째 드라이버가 되었습니다.[3]그는 2010년 7월 8일 I-70 스피드웨이에서 처음으로 챌린지 디비전 경주에서 우승하여 3개 디비전에서 모두 우승한 최초의 드라이버가 되었습니다.196바퀴 동안 랜던은 트랙에서 피터 카실리노에게 2위를 했습니다.랜던은 카실리노를 따돌리고 승리를 챙겼습니다.우승에 대한 질문에 대답한 랜던은 "이봐 루빈은 그냥 경주야 뭐라고 말할 수 있겠어!"[4]라고 대답했습니다.
그는 챌린지 디비전 포인트에서 켈리 비레스에 이어 2위를 차지했고, 절반의 레이스에서 출발했음에도 불구하고 북부 디비전에서 11위를 차지했습니다.[5]
나스카
2006년, 캐실은 GM 레이싱 개발 대회를 통해 NASCAR에 소개되었습니다.그는 노스캐롤라이나주 애슈보로의 캐러웨이 스피드웨이, 조지아주 채스워스의 노스조지아 스피드웨이, 내슈빌 수퍼스피드웨이에서 진행된 3단계 평가 과정에 참여한 16명의 운전자 중 한 명이었습니다.
캐실은 2006년 12월 헨드릭 모터스포츠와 계약을 맺었습니다.2007년에 Cassill은 Lakeland Speedway와 Greenville-Pickens Speedway에서 팀의 Car of Tomorrow 자동차를 테스트했습니다.캐실은 운전 업무와 함께 팀의 연구 개발 프로그램에서 일했으며 헨드릭 피트 크루들을 위한 연습 기간 동안 운전을 했습니다.2007년 7월, Cassill은 18세가 된 후 Gateway International Speedway에서 National Wide Series 데뷔를 했습니다. NASCAR에서는 National Series 운전자의 연령이 최소 18세 이상이어야 하기 때문입니다(지역 시리즈 운전자는 16세도 가능).Cassill은 데뷔전에서 32위를 했습니다.그는 멤피스에서 처음으로 톱10에 진입한 뒤 다른 운전자가 마지막 바퀴에서 그를 쫓아내기 전까지 치열한 경쟁을 벌였습니다.그 해 6번의 선발 출전에서 그의 최고 성적은 도버에서의 18위였습니다.
2008년에는 JR 모터스포츠의 16개 전국 시리즈 경주에서 5위를 차지한 주 방위군 쉐보레와 3개의 로드 코스 경주에서 4위를 차지한 피닉스 레이싱 쉐보레를 운전했습니다.내슈빌에서 열린 시즌 첫 선발 등판에서 그는 22위로 출발해 두 바퀴 아래인 19위를 기록했습니다.그는 내슈빌에서 열린 6월 경주에서 9위를 차지하며 처음으로 톱10에 진입했습니다.그는 라우던에서 첫 폴을 따냈지만, 엔진 교체로 인해 필드 뒤쪽에서 시작해야 했습니다.그는 레이스에서 빠르게 순위를 올렸지만 바비 해밀턴 주니어에게 밀려 34위에 그쳤습니다.그는 멤피스에서 해밀턴 주니어와 또 다른 사건에 연루되었는데, 이 사건은 경기 후에 언쟁을 야기시켰습니다.19번의 선발 출전에서, 캐실은 5개의 상위 10위 안에 들었고 신인상을 수상했습니다.또한 Randy Moss Motorsports의 트럭 시리즈에서 제한된 일정으로 운전하여 3개의 상위 10위 안에 들었습니다.10월 24일 멤피스에서 2009년 단독 출발을 한 캐실은 피닉스 레이싱의 1위 미코스키 쉐보레를 10위로 밀어 올렸습니다.
2010년, 그는 데이토나에서 넥스트 에라 에너지 리소스 250에서 토르스포츠 레이싱을 위해 98번 트럭을 운전했지만, 경주 첫 번째 바퀴에서 사고를 당했습니다.그는 JR 모터스포츠의 경우 7위 쉐보레에서 3번 그리고 RAB 레이싱의 경우 09위 포드에서 3번, 네이션와이드 시리즈에서 6번 선발 출전했습니다.캐실은 미시간에서 컵 시리즈 데뷔전을 치렀고, 베테랑 구단주 제임스 핀치를 위해 운전을 했습니다.그는 컵대회 데뷔전에서 38위를 했습니다.그는 그 해에 핀치, TRG 모터스포츠, 래리 군셀만을 위하여 15개의 다른 경주를 달렸습니다.
캐실은 2011년 시즌을 데이토나에서 열린 전국 시리즈 개막전인 DRIVE4COPD 300에서 3위를 차지하며 시작했습니다.그것은 그의 전국적인 올해의 유일한 시작이 될 것입니다.그는 피닉스 레이싱으로 이적하기 전에 저메인 레이싱 소속으로 스프린트 컵 경주에 3번 출전했습니다.Cassill은 Heluva Good에서 최선을 다하며 그 해 36개의 경주 중 32개에 참가했습니다. 사워 크림 그가 시작해서 12위를 한 미시건에서 400 딥스.시즌 종료 후, 그는 2012년 피닉스 레이싱 51번에서 커트 부시와 교체되었습니다.[6]
2012년 2월 초, 캐실은 26위 포드를 운전하며 2012년 데이토나 500에서 프론트 로우 모터스포츠를 위해 운전할 것이라고 발표되었지만,[7] 캐실이 풀 시즌 제안을 받음에 따라 거래가 무산되었습니다.[8]Cassill이 2012년에 83번을 운전할 것이라고 발표된 직후, 이전 Red Bull Racing Team의 자산과 소유주의 포인트를 구입한 새로운 팀 BK Racing을 위해 운전할 것입니다.캐실은 시즌 포인트에서 31위를 차지하게 됩니다.
2013–2017
2013년 1월 17일, 캐실은 BK 레이싱과 계약상의 이견으로 인해 탈퇴한다고 발표했습니다.[9][10]2월 말, 그는 서클 스포츠에 합류하여 남은 시즌 동안 스프린트 컵 시리즈에서 팀의 33위를 이끌었습니다.[11]3월 초, Cassill이 BK Racing사를 상대로 미지급 승소를 주장하는 소송을 제기하고 있다는 사실이 밝혀졌습니다.[12]시즌 후반, 브릭야드 400에서 시작하여, 캐실은 대부분의 레이스에서 서클 스포츠와 힐만 레이싱이 공동으로 출전하는 40위로 달리기 시작했습니다.[13]
2013년 12월, 캐실은 JD 모터스포츠의 2014년 NASCAR 네이션와이드 시리즈에서 4위 쉐보레로 복귀할 것이라고 발표되었으며, 팀의 리드 드라이버로서 마이크 월러스를 대신하여 스프린트 컵 시리즈에서 40위 쉐보레로 복귀할 것입니다.[14][15]
2014년 컵 대회에서 캐실은 데이토나 500에서 자신의 최고 성적인 12위와 동률을 이루었고, 게이코 500에서 자신의 최고 성적인 4위를 기록했습니다.Carsforsale.com 은 캔자스 스피드웨이, 소노마 레이스웨이, 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 및 미시간 인터내셔널 스피드웨이를 포함한 4개의 레이스 동안 랜던 캐실의 주요 후원사였습니다.
2014년 12월 16일, 지앤케이 서비스는 일부 시장에서 다수의 1차 후원사를 보유한 전임 어소시에이트 스폰서로 다시 참여했습니다.라스베가스 모터 스피드웨이, 피닉스 국제 레이스웨이, 텍사스 모터 스피드웨이, 탈라데가 슈퍼 스피드웨이, 브리스톨 모터 스피드웨이, 시카고랜드 스피드웨이 등이 있습니다.[19]
2015년 2월 2일, 스냅 피트니스는 애틀랜타, 올스타 쇼다운, 샬럿 모터 스피드웨이, 미시간 인터내셔널 스피드웨이, 달링턴 레이스웨이의 레이스를 후원하며 2년째 40위 팀에 복귀했습니다.2월 11일, Cassill이 Carsforsale.com 과 2년째 파트너가 될 것이라고 발표되었습니다.Carsforsale.com 은 2015 시즌에 데이토나 500과 다른 5개의 스프린트 컵 경주를 후원했습니다.그는 2015년 코크 제로 400에서 매우 강력하게 달렸지만, 그의 자금이 부족한 차는 체크무늬 깃발에서 마지막 바퀴에 거대한 충돌에 휘말렸습니다. 그는 13위를 차지했습니다.
힐만이 프리미엄 모터스포츠에 합류하면서, 캐실은 40위를 잃었습니다.2016년, 캐실은 프론트 로우 모터스포츠에 합류하여 38번 포드 퓨전을 운전했습니다.[21]텍사스 경주 도중, 271번 랩에서 큰 사건이 일어났고, 캐실은 간신히 통과했습니다.Cassill은 Food City 500에서 시즌 최고의 성적을 거두었는데, 반대로 연료 전략으로 20바퀴를 돌면서 22위로 마쳤습니다.
캐실은 2017년에 FRM으로 돌아왔지만, 데이비드 레이건이 38번으로 팀에 복귀하면서 34번을 운전했습니다.[22]그의 주요 후원사는 스타키 히어링 재단, CSX (Play it safe), 그리고 러브스 트래블 스톱스였습니다.
2017년 10월 10일, 캐실은 2018년에 프론트 로우 모터스포츠로 복귀하지 않을 것이라고 발표했습니다.[23]
2018–2023
2017년에 승차권을 잃은 후, 캐실은 자유 계약 선수로 2018 시즌에 들어왔습니다.스타컴 레이싱(StarCom Racing)의 제프리 어언하르트(Jeffrey Earnhardt)의 석방 이후, 캐실(Cassill)은 마틴스빌(Martinsville)에서 시작되는 미국 응급 대응자 협회(United States First Responsers Association)의 후원을 받아 No.00 쉐보레 카마로(Chevrolet Camaro)의 새로운 운전자로 발표되었습니다.캐실은 기계적 고장으로 경기에서 차를 뺀 후 꼴찌를 했습니다.다음 경주는 캐실이 21위를 하면서 훨씬 더 나아졌습니다.Cassill은 다시 한번 브리스톨로 돌아와 Superior Essex와 TW Cable의 후원을 받아 20위로 마쳤습니다.홈스테드에서 그는 모건 셰퍼드 레이싱 벤처스 팀이 운영하는 89번 자동차를 운전했습니다.
2018년 12월 17일, 캐실은 2019년에 00번 자동차를 풀타임으로 운전할 것이라고 발표했습니다.[24]한 해 동안 캐실은 컵 드라이버 중 가장 낮은 충돌률을 기록했습니다.[25]
2019년 4월, 캐실은 탈라데가 엑스피니티 경주를 위해 JD 모터스포츠로 돌아왔고, 대회에서 평소 드라이버 로스 차스테인이 Kaulig Racing과 함께 했던 것처럼 4번을 운전했습니다.[26]그는 또한 Shepherd Racing Ventures에서 Xfinity 경주를 10번이나 뛰었는데, 팀이 장거리를 달릴 여유가 없어서 한 번을 제외하고는 모두 완주하지 못했습니다.[27]그럼에도 불구하고, 캐실은 라스베가스에서 열린 코뿔소 프로 트럭 아웃피터스 300에서 9위를 차지할 수 있었는데, 이는 2009년 이후 팀이 처음으로 상위 10위 안에 든 예선전이었습니다.[28]홈스테드에서 시즌을 마감하는 포드 에코부스트 300을 위해, 그 팀은 89번 선수가 전체 경기를 완주할 수 있도록 충분한 후원을 받았습니다.[29]예선을 13위로 통과한 후, 캐실은 2013년 이후 팀의 첫 완주 레이스에서 15위를 차지했고 2009년 이후 첫 15위 안에 들었습니다.[30][31]
2020년 시즌에 계약되어 있었지만, 캐실은 스타컴에서 퀸 후프에게 승차권을 빼앗겼습니다.[25]따라서 그는 자금 지원이 있을 때까지 Shepherd Racing Ventures의 Xfinity 일정을 모두 운영할 계획이었습니다.[32]데이토나에서 개막식을 생략한 후, 캐실은 코로나19 범유행에 영향을 받기 전까지 다음 3개의 레이스에 참가했습니다.[33]캐실은 운전자가 코로나19 양성 반응을 보일 경우 대체자 역할을 맡았지만, 그의 임무는 궁극적으로 필요하지 않았습니다.[34]
2021년, 카실은 JD 모터스포츠에 재합류하여 XFinity 시즌 전체 4위를 차지했습니다.[35]지난 5월 도버 레이스를 앞두고 카실은 JDM 팀 동료 라이언 바르가스와 차량을 교환하고 6번으로 이동해 오너 포인트를 쌓았습니다.전환 당시 6번은 오너 포인트 37위로 이후 레이스 출전 자격을 위태롭게 했을 것으로 보입니다.[36]그는 상위 10위 안에 들지 못했고, 피닉스에서 열린 시즌 피날레에 진출하지 못했고, 최종 순위에서 22위를 차지했습니다.[37]
2021년 12월 9일, Kaulig Racing은 캐실이 젭 버튼을 대신하여 10위에 오를 것이라고 발표했으며, 2년 연장 계약을 체결하면서 보이저 디지털로부터 후원 자금을 지원받게 되었습니다.[38]2022년 시즌 최고 성적은 뉴햄프셔에서 레이스 후 기술 검사에서 실격되어 37위를 기록했지만 17바퀴를 선두로 달리며 3위를 차지한 것입니다.
2023년 1월 18일, 카실은 보이저 디지털이 지난 시즌 중반 파산 신청을 했기 때문에 2023 시즌 풀타임으로 Kaulig Racing에 복귀하지 않을 것이라고 발표했습니다.
모터스포츠 경력 결과
경력요약
나스카
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 부여됩니다. 기울임꼴 – 포인트 순위나 연습 시간으로 얻은 폴 포지션.* – 대부분의 랩이 진행됩니다.)
컵 시리즈
NASCAR 컵 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Pts | 참조 | ||
2010 | 피닉스 레이싱 | 09 | 쉐비 | 데이 | CAL | LVS | ATL | BRI | MAR | PHO | 텍스 | 탈 | RCH | DAR | DOV | CLT | POC | MCH 38 | 아들. | NHA | 데이 | POC 41 | GLN | MCH 38 | ATL DNQ | CLT 42 | 텍스 40 | 47회 | 717 | [39] | ||||||||||||||
TRG 모터스포츠 | 71 | 쉐비 | CHI 39 | IND 39 | BRI 37 | RCH 33 | DOV 38 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
군셀만 모터스포츠 | 64 | 토요타 | NHA 42 | 칸 43 | CAL 40 | MAR 42 | 탈 DNQ | PHO 40 | HOM 40 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2011 | 저메인 레이싱 | 60 | 토요타 | 데이 | PHO 38 | LVS 43 | BRI 42 | 55번째 | 01 | [40] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
피닉스 레이싱 | 09 | 쉐비 | CAL 24 | MAR 26 | 텍스 28 | 탈 31 | RCH 31 | DAR 29 | DOV 30 | CLT 35 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
51 | 칸 35 | POC 24 | MCH 12 | 아들. | 데이 26 | 켄 23 | NHA 26 | IND 20 | POC 27 | GLN | MCH 31 | BRI | ATL 22 | RCH 25 | CHI 30 | NHA 33 | DOV 31 | 칸 17 | CLT 28 | 탈 16 | MAR 42 | 텍스 26 | PHO 29 | HOM 36 | ||||||||||||||||||||
2012 | BK레이싱 | 83 | 토요타 | 데이 22 | PHO 35 | LVS 36 | BRI 29 | CAL 36 | MAR 29 | 텍스 30 | 칸 34 | RCH 20 | 탈 34 | DAR 26 | CLT 18 | DOV 38 | POC 43 | MCH 18 | 아들. 31 | 켄 25 | 데이 32 | NHA 29 | IND 25 | POC 26 | GLN 23 | MCH 25 | BRI 24 | ATL 20 | RCH 19 | CHI 29 | NHA 27 | DOV 36 | 탈 30 | CLT 26 | 칸 18 | MAR 19 | 텍스 26 | PHO 25 | HOM 27 | 31일 | 598 | [41] | ||
2013 | 서클 스포츠 | 33 | 쉐비 | 데이 | PHO 32 | LVS 42 | BRI 33 | CAL 30 | MAR 33 | 텍스 34 | 칸 29 | RCH 25 | 탈 22 | DAR 30 | CLT 37 | DOV 32 | POC 38 | MCH | 아들. | 켄 36 | 데이 24 | NHA 32 | MCH 32 | DOV 38 | 칸 33 | 탈 37 | HOM 33 | 61번째 | 02 | [42] | ||||||||||||||
40 | IND 33 | POC 29 | GLN 28 | BRI 23 | ATL 37 | RCH 34 | CHI 29 | NHA 34 | CLT 33 | MAR 29 | 텍스 34 | PHO 42 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | 힐만 레이싱 | 데이 12 | PHO DNQ | LVS DNQ | BRI 30 | CAL 25 | MAR 25 | 텍스 34 | DAR 25 | RCH 26 | 탈 11 | 칸 42 | CLT 36 | DOV 34 | POC 33 | MCH 35 | 아들. 43 | 켄 32 | 데이 31 | NHA 34 | IND 30 | POC 41 | GLN 29 | MCH 29 | BRI 22 | ATL 31 | RCH 34 | CHI 28 | NHA 25 | DOV 35 | 칸 21 | CLT 23 | 탈 4 | MAR 19 | 텍스 43 | PHO 29 | HOM 29 | 56번째 | 01 | [43] | ||||
2015 | 힐만 스미스 모터스포츠 | 데이 43 | ATL 43 | LVS 35 | PHO 37 | CAL 25 | MAR 21 | 텍스 32 | BRI 43 | RCH 26 | 탈 39 | 칸 29 | CLT 39 | DOV 23 | POC 25 | MCH 31 | 아들. 36 | 데이 13 | 켄 28 | NHA 30 | IND 26 | POC 14 | GLN 35 | MCH 36 | BRI 38 | DAR 20 | RCH 30 | CHI 27 | NHA 38 | DOV 40 | CLT 23 | 칸 43 | 탈 34 | MAR 21 | 텍스 25 | PHO 35 | HOM 35 | 55번째 | 01 | [44] | ||||
2016 | 프론트 로우 모터스포츠 | 38 | 포드 | 데이 23 | ATL 36 | LVS 28 | PHO 25 | CAL 16 | MAR 28 | 텍스 25 | BRI 22 | RCH 27 | 탈 11 | 칸 31 | DOV 19 | CLT 27 | POC 36 | MCH 25 | 아들. 29 | 데이 31 | 켄 29 | NHA 28 | IND 20 | POC 30 | GLN 23 | BRI 20 | MCH 39 | DAR 30 | RCH 36 | CHI 29 | NHA 29 | DOV 29 | CLT 19 | 칸 27 | 탈 21 | MAR 29 | 텍스 29 | PHO 20 | HOM 21 | 29일 | 530 | [45] | ||
2017 | 34 | 데이 16 | ATL 22 | LVS 27 | PHO 28 | CAL 27 | MAR 27 | 텍스 29 | BRI 32 | RCH 21 | 탈 29 | 칸 21 | CLT 28 | DOV 36 | POC 27 | MCH 32 | 아들. 30 | 데이 19 | 켄 26 | NHA 23 | IND 22 | POC 29 | GLN 36 | MCH 25 | BRI 35 | DAR 21 | RCH 39 | CHI 20 | NHA 25 | DOV 29 | CLT 25 | 탈 28 | 칸 23 | MAR 23 | 텍스 26 | PHO 24 | HOM 23 | 31일 | 382 | [46] | ||||
2018 | 스타컴 레이싱 | 00 | 쉐비 | 데이 | ATL | LVS | PHO | CAL | MAR 38 | 텍스 21 | BRI 20 | RCH 34 | 탈 | DOV 31 | 칸 25 | CLT 28 | POC 31 | MCH 32 | 아들. | CHI 36 | 켄 33 | NHA 37 | POC 34 | GLN 31 | MCH 29 | BRI 25 | DAR 30 | IND 31 | LVS 18 | ROV 29 | DOV 33 | 칸 29 | 텍스 35 | PHO 26 | HOM 31 | 57회 | 01 | [47] | ||||||
99 | 데이 24 | RCH 36 | 탈 22 | MAR 32 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 | 00 | 데이 24 | ATL 33 | LVS 32 | PHO 33 | CAL 29 | MAR 28 | 텍스 30 | BRI 26 | RCH 35 | 탈 34 | DOV 31 | 칸 37 | CLT 37 | POC 31 | MCH 29 | 아들. 31 | CHI 31 | 데이 11 | 켄 32 | NHA 26 | POC 28 | GLN 29 | MCH 30 | BRI 25 | DAR 25 | IND 40 | LVS 29 | RCH 28 | ROV 28 | DOV 26 | 탈 14 | 칸 37 | MAR 26 | 텍스 27 | PHO 33 | HOM 28 | 45번째 | 03 | [48] | ||||
2021 | 건트 브라더스 레이싱 | 96 | 토요타 | 데이 | DRC | HOM | LVS | PHO | ATL | BRD | MAR | RCH | 탈 | 칸 | DAR | DOV | COA | CLT | 아들. | NSH | POC | POC | ROA | ATL | NHA | GLN | IRC | MCH | 데이 36 | DAR | RCH | BRI | LVS | 탈 24 | ROV | 텍스 | 칸 | MAR | PHO | 57회 | 01 | [49] | ||
2022 | 스파이어 모터스포츠 | 77 | 쉐비 | 데이 15 | CAL | LVS | PHO 30 | ATL | COA | RCH 32 | MAR | BRD | 탈 19 | DOV | DAR 22 | 칸 | CLT | GTW | 아들. | NSH | ROA | ATL 24 | NHA | POC | IRC | MCH | RCH 30 | GLN | 데이 4 | DAR 25 | 칸 24 | BRI 22 | 텍스 22 | 탈 11 | ROV | LVS 32 | HOM 29 | MAR 32 | PHO 36 | 43번째 | 01 | [50] |
데이토나 500
연도 | 팀. | 제조자 | 시작 | 끝내라. |
---|---|---|---|---|
2012 | BK레이싱 | 토요타 | 39 | 22 |
2014 | 힐만 레이싱 | 쉐보레 | 18 | 12 |
2015 | 힐만 스미스 모터스포츠 | 17 | 43 | |
2016 | 프론트 로우 모터스포츠 | 포드 | 24 | 23 |
2017 | 27 | 16 | ||
2019 | 스타컴 레이싱 | 쉐보레 | 27 | 24 |
2022 | 스파이어 모터스포츠 | 쉐보레 | 27 | 15 |
엑스피니티 시리즈
캠핑 월드 트럭 시리즈
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | Pts | 참조 | |||||||||||||
2008 | 모건-달러 모터스포츠 | 46 | 쉐비 | 데이 | CAL | ATL | MAR | 칸 13 | CLT 9 | MFD 20 | DOV 24 | 텍스 | MCH | MLW 3 | MEM | 켄 | 31일 | 892 | [62] | |||||||||||||||||||||||||
랜디 모스 모터스포츠 | 81 | 쉐비 | IRP 14 | NSH | BRI | GTW | NHA | LVS | 탈 6 | MAR | ATL | 텍스 | PHO | HOM | ||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 토르 스포츠 레이싱 | 98 | 쉐비 | 데이 36 | ATL | MAR | NSH | 칸 | DOV | CLT | 텍스 | MCH | IOW | GTY | IRP | POC | NSH | DAR | BRI | CHI | 켄 | NHA | LVS | MAR | 탈 | 텍스 | PHO | HOM | 119번째 | 55 | [63] |
K&N 프로 시리즈 이스트
NASCAR K&N Pro Series East 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | Pts | 참조 | ||||||||||||||||||||||||
2007 | 헨드릭 모터스포츠 | 42 | 쉐비 | GRE | 엘크 | IOW | SBO 14 | STA | NHA 4 | TMP | MCM | 아디. | LRP | MFD | NHA | DOV | 37번째 | 281 | [64] | |||||||||||||||||||||||||
2015 | MDM을 사용한 Ranier 레이싱 | 41 | 쉐비 | NSM | GRE | BRI | IOW | BGS | LGY | COL | NHA | IOW | GLN | MOT | VIR | RCH | DOV 8 | 47회 | 36 | [65] |
K&N 프로 시리즈 웨스트
NASCAR K&N Pro Series West 결과 | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NKNPSWC | Pts | 참조 | |||
2015 | MDM을 사용한 Ranier 레이싱 | 41 | 쉐비 | KCR | IRW | TUS | IOW | SHA | 아들. | SLS | IOW | EVG | CNS | MER | AAS | PHO 5 | 43번째 | 39 | [66] |
* 시즌이 여전히 진행 중입니다.
1 영상 시리즈 포인트 부적격
2 캐실은 2013 시즌을 스프린트 컵 시리즈 포인트로 시작했지만 5월 샬럿에서 시작하는 내셔널 와이드 시리즈로 전환했습니다.
3 2019년 시즌을 컵 시리즈 포인트로 시작했지만 4월 탈라데가를 시작으로 엑스피니티 시리즈로 전환했습니다.
ARCA Re/Max 시리즈
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 부여됩니다. 기울임꼴 – 포인트 순위나 연습 시간으로 얻은 폴 포지션.* – 대부분의 랩이 진행됩니다.)
ARCA Re/Max 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | ARSC | Pts | 참조 | |||||||||||||||
2007 | 헨드릭 모터스포츠 | 87 | 쉐비 | 데이 | 미국 | NSH | SLM | 칸 | 윈 | 켄 | TOL | IOW | POC | MCH | BLN | 켄 38 | POC 32* | NSH | ISF | MIL | GTW | DSF | CHI | SLM | 탈 DNQ | TOL | 131위 | 150 | [67] | |||||||||||||||
2008 | JR 모터스포츠 | 88 | 데이 7 | SLM | IOW | 칸 | 차 | 켄 | TOL | POC | MCH | 케이에이 | 켄 | BLN | POC | NSH | ISF | DSF | CHI | SLM | NJE | 탈 39 | TOL | 85번째 | 230 | [68] |
참고문헌
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외부 링크
- 공식 홈페이지
- Landon Cassill 운전자 통계(Racing-Reference)