카일 라슨
Kyle Larson카일 라슨 | |||||||
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태어난 | 카일 미야타 라슨 1992년 7월 31일 엘크 그로브, 미국 캘리포니아. | ||||||
높이 | 5 ft 6 in (1.68 m) | ||||||
체중 | 135파운드(61kg) | ||||||
성과 | 2021 NASCAR 컵 시리즈 챔피언 2021 NASCAR 컵 시리즈 정규 시즌 챔피언 2012 NASCAR K&N Pro Series East Champion 2019, 2021, 2023 NASCAR 올스타 레이스 우승 2021 코카콜라 600 우승 2022 데이토나 500 폴 우승 2023 남부 500 우승 2021, 2023 녹스빌 내셔널스 우승 2012, 2016, 2019, 2023 튀르키예 나이트 그랑프리 우승 2010년 웨스트 스프린트 카 시리즈 챔피언 2018 유나이티드 트럭 파츠 인터내셔널 미젯 시리즈 챔피언 2020 펜실베이니아 스피드위크 챔피언 2011년 벨빌 미젯 내셔널스 우승 2011, 2012 4 크라운 내셔널스 미젯 우승 2011년 4 크라운 내셔널스 실버 크라운 우승 2011년 4 크라운 내셔널스 윙리스 스프린트 우승 2012년 피트 오어 메모리얼 우승자 2015년 다토나 종합 우승자 롤렉스 24 2019, 2023 항타운 100 우승 2020, 2022, 2023 브래드 도티 클래식 우승 2020 후시어 백위너 2020년, 2021년 칠리볼 내셔널스 우승 2021 프레리 더트 클래식 우승 2021년 제37회 왕중왕전 우승자 2021 BC39 우승 2022 힐빌리 100 우승 | ||||||
시상식 | 2011 USAC 은관 신인상 2012 NASCAR K&N Pro Series East Rookie of the Year 2013 NASCAR 전국 시리즈신인왕 2014년 나스카 스프린트 컵 시리즈신인왕 2022 ESPY 어워드 최우수 드라이버상 NASCAR의 가장 위대한 75명의 운전자 중 한 명으로 선정(2023년) | ||||||
NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
11년간 337번의 경주가 진행됩니다. | |||||||
차 번호, 팀 | 5호(헨드릭모터스포츠) | ||||||
2023년 포지션 | 두번째 | ||||||
Best finish | 1기(2021년) | ||||||
1차 레이스 | 2013 뱅크 오브 아메리카 500 (샬롯) | ||||||
마지막 레이스 | 2024 에코파크 자동차 그랑프리(COTA) | ||||||
첫승 | 2016 퓨어 미시간 400 (미시간) | ||||||
마지막 우승 | 2024 펜조일 400 (라스베이거스) | ||||||
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NASCAR Xfinity Series 경력 | |||||||
9년 동안 115번의 경주가 진행됩니다. | |||||||
차 번호, 팀 | 17호(헨드릭모터스포츠) | ||||||
2023년 포지션 | 제75회 | ||||||
Best finish | 8기(2013년) | ||||||
1차 레이스 | 2013 DRIVE4COPD 300 (데이토나) | ||||||
마지막 레이스 | 2024 집중건강 250(COTA) | ||||||
첫승 | 2014 Treatmyclot.com 300 (폰타나) | ||||||
마지막 우승 | 2024 집중건강 250(COTA) | ||||||
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NASCAR 장인 트럭 시리즈 경력 | |||||||
15개 경주는 7년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
2023년 포지션 | 86일 | ||||||
Best finish | 제35회(2012년) | ||||||
1차 레이스 | 2012 UNOH 225 (켄터키) | ||||||
마지막 레이스 | 2023 타이슨 250 (노스 윌크스보로) | ||||||
첫승 | 2013 노스캐롤라이나 교육 복권 200 (로킹엄) | ||||||
마지막 우승 | 2023 타이슨 250 (노스 윌크스보로) | ||||||
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ARCA 메나드 시리즈 경력 | |||||||
3번의 경주는 3년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
Best finish | 제66회(2014년) | ||||||
1차 레이스 | 2012 레인이터 와이퍼 블레이드 200 (미시간) | ||||||
마지막 레이스 | 2014 포코노 ARCA 200 (포코노) | ||||||
첫승 | 2014 포코노 ARCA 200 (포코노) | ||||||
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ARCA Menards 시리즈 East career | |||||||
14개 경주는 1년에 걸쳐 진행됩니다. | |||||||
Best finish | 1차(2012년) | ||||||
1차 레이스 | 2012 윈도우 왁스 125 (브리스톨) | ||||||
마지막 레이스 | 2012년 클래식 3 챔피언십 (로킹엄) | ||||||
첫승 | 2012 슬랙 자동차 부품 150 (Jefferson) | ||||||
마지막 우승 | 2012 지오일 100 (루돈) | ||||||
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ARCA Menards 시리즈 서부 커리어 | |||||||
1년에 걸쳐 1번의 경주가 진행됩니다. | |||||||
Best finish | 제47회(2014년) | ||||||
1차 레이스 | 2014 카르네로스 200 (소노마) | ||||||
첫승 | 2014 카르네로스 200 (소노마) | ||||||
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서명 | |||||||
2023년 11월 5일 현재 통계. |
카일 미야타 라슨(Kyle Miyata Larson[1], 1992년 7월 31일 ~ )은 미국의 자동차 경주 선수입니다. 그는 나스카 컵 시리즈에 풀타임으로 참가하며, 헨드릭 모터스포츠에서 5위 쉐보레 카마로 ZL1을 운전하고, 나스카 엑스피니티 시리즈에서 파트타임으로 활동하며, 같은 팀에서 17위 쉐보레 카마로를 운전합니다. 그의 주식 자동차 경주 경력 이전과 내내, 라슨은 킹스 로얄, 녹스빌 내셔널스, 그리고 칠리볼 내셔널스를 포함한 수 많은 명망 있는 행사에서 우승하면서, 흙 트랙 경주에서 매우 성공적이었습니다. 그는 또한 2015년 칩 가나시 레이싱(Chip Ganassi Racing)과 함께 이 대회에서 우승한 데이토나 24시간 스포츠카 경주의 종합 우승자로서 다양한 다른 형태의 경주에 참여했습니다. Larson은 2023년 NASCAR의 가장 위대한 드라이버 75명 중 한 명으로 선정되었습니다.
레이싱 경력
초기경력
1992년 7월 31일 캘리포니아 엘크 그로브에서 태어난 라슨은 태어난 지 일주일 만에 부모님과 함께 첫 경주에 참가했습니다. 그는 7살 때 북부 캘리포니아의 무법자 카트에서 경주를 시작했습니다. 그는 10대 때 USAC(United States Auto Club) 미젯, 실버 크라운 및 스프린트 자동차를 포함한 오픈 휠 자동차를 경주했으며, 토요타의 후원으로 키스 쿤즈 모터스포츠와 호프만 레이싱을 위해 경쟁했습니다.[2] USAC에서의 초기 경력 동안, 시리즈 관계자는 라슨의 재능을 인정하여 "영 머니"라는 별명을 지어주었습니다. Larson은 World of Outlaws 스프린트 카에서도 경주를 했습니다. 그의 첫 스프린트 자동차 경주 우승은 플래서빌 스피드웨이(Placerville Speedway)에서 이루어졌는데, 그곳에서 그는 지금까지 경쟁한 최연소 운전자 중 한 명이었습니다. 그는 2011년 엘도라 스피드웨이에서 열린 4 크라운 내셔널스에서 우승하여 하룻밤 사이에 USAC 세 종류의 자동차에서 모두 우승하여 역사상 두 번째로 위업을 달성한 드라이버가 되었습니다.[3] 그는 그 시즌에 두 번의 은메달 레이스에서 우승했고 2011년 올해의 신인으로 선정되었습니다.[4] 그는 2010년 오션 스피드웨이에서 스프린트 카 트랙 기록을 보유하고 있습니다.[5] 2012년에는 튀르키예 나이트 그랑프리를 포함한 USAC 내셔널 미젯 레이스에서 6번 우승했습니다. 심지어 그의 스톡카 경력 동안에도, 라슨은 경주를 하기 위해 일부 비수기에 뉴질랜드로 가는 것 외에도 주 중반 경주를 위해 오픈 휠 자동차 경주를 계속했습니다.
스톡카
NASCAR K&N Pro 시리즈 및 ARCA
Larson은 IndyCar 레이싱에 약간의 관심을 나타냈지만, 팀의 드라이버 개발 프로그램의 일부로 EGR(Earnhardt Ganassi Racing)에 의해 2012년 레이싱 시즌에 계약되었습니다.[7] 2012년 2월, 라슨은 뉴 스미르나 스피드웨이에서 열린 피트 오어 메모리얼 오렌지 블로썸 100에서 완전체 스톡카를 타고 첫 경주에서 우승했습니다. 일주일 후, 그는 월드 시리즈 오브 아스팔트 경기에서 스피드웨이에서 다시 우승했습니다.[8]
2012년 6월 9일, Larson은 Gresham Motorsports Park에서 첫 NASCAR K&N Pro Series East에서 우승을 차지했습니다.[9] 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 그는 K&N 프로 시리즈 동부에서 두 번째 우승을 기록했습니다. 6월 15일, 라슨은 미시간 인터내셔널 스피드웨이에서 에디 샤프 레이싱의 6번 차로 ARCA 레이싱 시리즈에 데뷔하여 13위를 차지했습니다.
11월 3일, 라슨은 2012 NASCAR K&N Pro Series East Championship에서 14번의 레이스에서 2승을 거두었고, 코리 라조이(부시 시리즈 2회 우승자 랜디의 아들)의 5승을 물리치고 우승했습니다.[10] 그는 또한 K&N 프로 시리즈 동부 신인상을 수상했습니다. 2014년 6월 7일, 라슨은 포코노 레이스웨이에서 첫 ARCA 우승을 기록했습니다.[11]
NASCAR 장인 트럭 시리즈
2012년 6월 28일, 라슨은 켄터키 스피드웨이에서 열린 터너 모터스포츠의 4번 쉐보레 실버라도에서 캠핑 월드 트럭 시리즈에 데뷔하여 10위를 차지했습니다.[12]
2013년 4월 14일, Larson은 Joey Logano와 함께 Rockingham Speedway에서 아슬아슬한 마무리로 첫 트럭 시리즈 우승을 차지했습니다.[13] 축하 행사 동안, 그는 고카트를 운전할 때 습득했던 연습인 핸들을 켜지 않고 도넛을 공연했습니다. 이 축하 행사로 인해 나스카는 운전대가 없으면 라슨이 트럭을 거의 통제할 수 없기 때문에 안전 문제와 관련하여 계속 부착해 달라고 요청했습니다.
2016년 라슨은 마틴스빌 레이스에서 24번 트럭을 운전하기 위해 GMS 레이싱에 합류했습니다.[14] 마틴스빌에서 그는 79바퀴를 돌면서 4위를 차지했습니다. 엘도라 스피드웨이(Eldora Speedway)에서 라슨(Larson)은 크리스토퍼 벨(Christopher Bell)을 제치고 트럭 시리즈 통산 2승째를 기록했습니다.[15]
2020년 라슨은 케빈 하빅이 카일 부시를 이기기 위해 풀타임 컵 드라이버에게 제공하는 현상금을 추구하기 위해 홈스테드 레이스에서 24번 트럭을 운전하기 위해 GMS 레이싱에 다시 합류할 것이라고 발표했습니다.[16] 나스카에서 출전 정지 징계를 받은 후 라슨은 팀에서 방출되었습니다.[17]
2021년 3월 17일, 라슨은 첫 브리스톨 더트 레이스에서 조카 모터스포츠의 44번 트럭에서 레이스를 펼칠 것이라고 발표했습니다.[18] 레이스 도중 100번 랩에서 충돌 사고를 당해 35위에 그쳤습니다.
2023년 라슨은 노스 윌크스보로에서 스파이어 모터스포츠의 7번 트럭에서 우승했습니다.[19]
NASCAR Xfinity 시리즈
2013년 2월, Larson은 2013 NASCAR Nationalwide Series 시즌에 Turner Scott Motorsports의 32번 Chevrolet Camaro를 풀타임으로 운전할 것이라고 발표했습니다.[20] 데이토나에서 열린 시즌 개막전 마지막 바퀴에서 라슨은 브래드 케셀로프스키의 차의 오른쪽에 충돌한 후 외벽을 들이받으면서 난폭한 충돌에 휘말렸습니다. 동시에 브라이언 스콧에 의해 오른쪽 후방을 맞았고, 브라이언 스콧은 그의 차를 공중으로 날려 크로스오버 게이트를 치고, 캐치 펜스를 뚫고 그의 차의 앞쪽 끝을 완전히 뜯어냈습니다. 라슨은 13위로 출발선을 통과했습니다. 그는 다치지 않았지만, 파편으로 관중석에 있던 28명의 관중이 다쳤고, 그 중 2명은 중태에 빠졌습니다. 그러나 사망자는 없었습니다.[21] 홈스테드에서 열린 시즌 최종전에서 라슨은 가장 많은 랩을 선두로 나섰지만 3랩을 남기고 최종 우승자 브래드 케셀로프스키에게 선두를 내주고 2위를 차지했습니다. Larson은 Nationalwide Series Rookie of the Year 상을 9 top 5's와 17 top 10's로 수상하여, NASCAR의 전국 투어 시리즈 중 하나에서 올해의 신인상을 수상한 최초의 아시아계 미국인이자 최초의 Drive for Diversity 참가자가 되었습니다.[22]
2014년, 라슨은 터너 스콧 모터스포츠의 42번 차로 네이션와이드 시리즈에 파트타임으로 복귀했습니다. 3월 22일, Larson은 Kevin Harvick과 Kyle Busch를 물리친 후, Auto Club Speedway에서 자신의 첫 전국 시리즈 우승을 기록했습니다.[23][24] 라슨은 핸들 없이 내야에서 번아웃을 하며 다시 한 번 축하했습니다.[25][26] 승리 레인에서 라슨은 "지난 11, 12바퀴는 제 인생에서 가장 긴 바퀴였습니다. 저는 우승에 여러 번 가까이 다가왔지만, 우리가 해낸 패션은 매우 특별했습니다." 두 달 후, 그는 샬롯 모터 스피드웨이에서 자신의 두 번째 네이션와이드 시리즈 우승을 기록했습니다.
2015년, 라슨은 HScott Motorsports에서 다시 아르바이트를 하기 위해 Xfinity Series로 돌아왔습니다. 그는 홈스테드에서 열린 시즌 결승전에서 오스틴 딜런을 물리치고 우승을 차지했고, HScott Motorsports에서 첫 우승을 차지했습니다.[27]
Larson은 2016년에도 Chip Ganassi Racing의 42위 자동차 파트타임 운전을 계속했습니다. 그는 포코노와 텍사스에서 2승을 기록했습니다.
2022년 라슨은 2018년 이후 처음으로 Xfinity Series에 복귀했습니다. 그는 로드 아메리카(Road America)에서 HMS용 17번 차를 운전하여 가장 많은 랩을 했지만 타이 깁스(Ty Gibbs)에 이어 2위를 차지했습니다. 라슨은 88번 JR 모터스포츠의 왓킨스 글렌에서 우승했습니다.[28]
2023년 라슨은 달링턴에서 존 헌터 네메첵과 극적인 결승전을 치른 후 우승했습니다.[29]
2024년 라슨은 서킷 오브 아메리카에서 마지막 랩에서 셰인 반 지스버겐과 오스틴 힐을 제치고 우승했습니다.[30]
나스카 컵 시리즈
피닉스 레이싱
2013
2013년 8월 27일 샬럿 옵저버는 라슨이 2014 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 시즌부터 칩 가나시 레이싱의 42번 차량을 운전하고 신인상을 놓고 경쟁할 것이라고 보도했습니다.[31] 거래는 8월 30일에 공식 발표되었습니다.[32][33] 10월 1일, 라슨은 피닉스 레이싱의 51번 차를 타고 샬럿 모터 스피드웨이에서 스프린트 컵 시리즈 데뷔를 할 것이라고 발표되었습니다.[34] 라슨은 컵 시리즈 데뷔전에서 247바퀴에서 엔진 고장으로 21위, 37위로 출발했습니다.[35] 라슨은 마틴스빌 스피드웨이에서 두 번째 컵 시리즈를 시작했는데, 또 다른 엔진 고장으로 42위를 차지했습니다.
칩 가나시 레이싱
2014: 루키 시즌
라슨은 듀얼 레이스에서 7위를 차지하여 2014년 데이토나 500에서 16위를 차지했습니다. 그의 데이토나 500 데뷔전에서, 라슨은 벽에 두 번 들어갔고 경기 초반에 피트 로드를 내려왔습니다. 차를 고쳤음에도 불구하고 라슨은 22번 랩에서 회전했습니다. 이후 야간 경기에서 그는 163번 랩에서 7중 추돌 사고를 일으켜 38위를 차지한 또 다른 신인 경쟁자 오스틴 딜런에 의해 난파되었습니다. 브리스톨 모터 스피드웨이에서 라슨은 컵 시리즈에서 자신의 첫 경력인 10위 안에 드는 성적인 10위를 차지했습니다. 일주일 후 오토 클럽 스피드웨이에서 그는 마지막 재시작에서 9위로 다시 시작했고 카일 부시에 이어 2위를 차지하며 자신의 커리어 최고 성적을 거뒀습니다.[36]
리치먼드 레이스웨이에서 라슨은 시속 126.880마일(204.194km/h)의 속도를 기록했습니다. 예선 탈락 후, 그는 연습에서 가장 빠른 것을 바탕으로 폴을 획득했습니다.[37] 첫 바퀴에서 그는 1번 턴에 들어가다가 클린트 보와이어에게 스핀아웃을 당했고 이후 16위로 경기를 마쳤습니다.
미시건에서 라슨은 2번 턴에서 내리면서 7번 랩에서 회전했습니다. 레이스 후반, 그는 선두를 향해 달리던 중 강력한 지지자 중 한 명인 토니 스튜어트에게 블록을 만들었고 그 블록은 스튜어트의 그릴을 손상시켰습니다. 이에 대해 스튜어트는 노란 깃발을 든 기간 동안 보복하려고 했습니다. 스튜어트가 블록에 대해 화가 났다고 말했을 때, 라슨은 "토니가 토니인 것 같아요. 저는 재시동을 할 때 제 안에 있는 사람이 누구인지를 매우 엄격하게 대했고, 거울을 보고 있는데 그가 오른쪽으로 찌르는 것을 보고 오른쪽으로 휙 돌리자 그가 저를 때렸고 저는 그가 저를 때렸다고 생각합니다. 그는 단지 저에게 교훈을 주려고 했을 뿐이라고 생각합니다."[38] 소노마 경주 전에 스튜어트는 라슨에게 화를 내며 경고했습니다. "그는 곧 저를 막지 않는 법을 배울 것입니다."[39]
포코노 레이스웨이에서 예선을 치르는 동안 라슨은 183.438mph(295.215km/h)의 랩 스피드로 트랙 기록을 세운 첫 번째 컵 시리즈 폴을 얻었습니다.[40] 그는 경주에서 11위를 했습니다. 라슨은 리차드 페티(Richard Pety)와 제프 고든(Jeff Gordon)과 같은 역사상 다른 신인 시즌보다 높은 통계로 2014 스프린트 컵 시리즈 올해의 신인으로 선정되었습니다.
2015
라슨은 2015 데이토나 500에서 DNF로 시즌을 시작했습니다. Martinsville Speedway에서 사인회를 하는 동안 Larson은 기절해서 병원에 입원했습니다. 그는 리건 스미스로 대체되었습니다.[41] 이틀 후, 라슨은 실신의 원인으로 탈수 진단을 받고 병원에서 퇴원했습니다. 라슨은 우천으로 예선이 취소된 후 퀘이커 스테이트 400의 폴을 획득했습니다. 켄터키 스피드웨이에서 라슨은 타이어 문제를 겪은 후 구덩이 길로 내려왔습니다. 1바퀴를 내린 채 33위로 달리던 중 왼쪽 뒷 타이어가 내려가 221바퀴를 타고 벽에 들어가 35위에 그쳤습니다.
2016
라슨은 2016년 데이토나 500에서 7위로 시즌을 시작했는데, 그의 첫 톱 10이자 첫 번째 비 DNF였습니다. 그는 마틴스빌 스피드웨이에서 열린 2016 STP 500에서 3위를 차지하며 정상에 올랐습니다. 스프린트 쇼다운에서 라슨은 마지막 부분에서 신인 경쟁자인 체이스 엘리엇과 우승을 놓고 다투었습니다. 두 사람이 출발선/마무리선에 가까워지면서 접촉한 사이 라슨은 엘리엇을 근소한 차이로 제치고 처음으로 올스타 레이스 출전권을 획득했습니다.[42] 라슨은 2016년 나스카 스프린트 올스타 레이스에서 마지막 리스타트에서 선두로 나섰지만 조이 로가노에게 덜미를 잡혀 2바퀴를 남기고 벽에 부딪혀 16위에 그쳤습니다.[43]
2016년 8월 28일, 라슨은 미시간에서 자신의 첫 스프린트 컵 시리즈 우승을 득점하기 위해 체이스 엘리엇을 물리쳤습니다.[44] 라슨의 우승으로 그는 생애 처음으로 체이스에 진출했습니다.[45] 시카고랜드에서 라슨은 18위로 마쳤고 뉴햄프셔에서 10위로 뒤를 이었습니다. 도버에서 라슨의 차는 전기 문제를 겪었고 라슨은 경기 초반에 벌칙을 받았습니다. 193번 랩에서 오른쪽 앞 타이어가 내려간 뒤 턴 3번 벽에 올라 25위로 경기를 마쳤습니다. 라슨은 16강에서 탈락했습니다.
2017
2017년 데이토나 500에서 라슨은 마지막 바퀴에서 선두를 달리다가 연료가 떨어져 12위를 차지했습니다. 라슨은 애틀랜타, 라스베이거스, 피닉스에서 3연속 준우승을 차지한 후 포인트 순위에서 1위로 올라섰습니다. 라슨은 오토 클럽 400에서 자신의 통산 두 번째 컵 시리즈 우승을 달성했습니다.[46] 아버지의 날에, Larson은 Chase Elliott를 누르고 미시간에서 이겼습니다.
켄터키 주에서 라슨은 검문에 막혀 예선 시간을 잡지 못하자 필드 뒤쪽에서 출발했습니다. 그는 마틴 트루크스 주니어에 이어 2위를 차지했지만 부적절한 리어 브레이크 냉각 어셈블리로 인해 35점의 벌점을 받으면서 순위에서 선두를 잃었습니다.[47] 승무원 추장 채드 존스턴은 3번의 경기에 출전 정지를 당했고 토니 룬더스가 그의 자리를 대신했습니다.
일주일 후, 라슨은 라돈의 오버톤 301로 폴을 획득했지만, 승인되지 않은 리어 데크 마감재에 대한 사후 검증에 실패한 후 트루엑스에 그것을 넘겨야 했습니다.[48] 그는 39위로 출발한 후 경주에서 2위를 차지했습니다. 라슨은 2017 퓨어 미시간 400에서 마지막 재시동을 하며 4위로 재시동해 2바퀴를 남기고 선두로 4바퀴를 돌면서 미시간 3연승을 달렸습니다.[49] 그는 정규 시즌 마지막 레이스에서 리치먼드에서 시즌 4승째(2마일 트랙이 아닌 첫 승)를 올렸습니다.[50]
플레이오프에서 라슨은 시카고랜드, 뉴햄프셔, 도버에서 상위 5위 안에 들며 12강에 진출했습니다. 캔자스 주에서 라슨의 우승 희망은 72번 랩에서 엔진이 폭발하여 39위로 처참한 성적을 거두었습니다. 플레이오프에서 탈락한 라슨의 불운은 이후 3번의 레이스 동안 계속됐습니다. 그는 마틴스빌과 텍사스에서 충돌로 37위를 했고 피닉스에서 엔진이 만료되어 꼴찌를 했습니다.[51]
2018
라슨은 2018 시즌 내내 무승에 그쳤음에도 불구하고 5번의 2위, 8번의 5위, 13번의 10위를 유지하며 플레이오프에 진출했습니다. 샬럿 로발 레이스에서 라슨은 47바퀴를 선두로 달리며 플레이오프 경쟁자인 브래드 케셀로프스키와 카일 부시도 포함된 늦은 재시동에서 다중 차량 난파 사고에 휘말릴 때까지 우승을 놓고 경쟁했습니다. 라슨은 난파선으로 인해 자동차가 파손되었음에도 불구하고 25위를 차지한 후 12강에 진출할 수 있었습니다.
그는 탈라데가 가을 경주에서 오른쪽 앞 타이어가 불어서 105번 랩에서 회전하여 11위를 하는 불운을 더 겪었습니다. 탈라데가 레이스 후 42번 팀은 패너 대신 금속 탭을 사용하여 손상된 차량 정책을 위반하고 오른쪽 프론트 펜더를 수리한 후 드라이버 10개와 오너 포인트 10개를 도킹했습니다.[52] 라슨은 캔자스 가을 경주 후 12강전에서 탈락했습니다. 라슨은 포인트 순위에서 2018년 무승 드라이버 중 가장 높은 9위로 시즌을 마쳤고, 3회 연속 톱 10 포인트를 기록했습니다.
2019
라슨은 2019년 시즌이 시작되기 전에 FBI에 의해 본사가 압수수색을 당한 메인 스폰서 DC 솔라를 잃었습니다. 라슨은 2019 데이토나 500에서 7위로 시즌을 시작했습니다. 일주일 후 애틀랜타에서 라슨은 피트 로드에서 속도 위반으로 벌점을 받기 전까지 100바퀴 이상을 돌았고, 이로 인해 필드 뒤쪽으로 이동하여 12위를 차지했습니다.
2월 26일, 라슨은 NBC 스포츠 코너인 스플래시 앤 고(Splash & Go!)에서 진행자 릭 앨런(Rick Allen)과 함께 헨드릭 모터스포츠가 시즌 시작 몇 달 만에 "바람을 피우고 속도를 찾기" 시작한다고 농담으로 암시하여 논란을 일으켰습니다.[53] 그는 나중에 릭 헨드릭에게 자신의 발언에 대해 사과했습니다.[54] 탈라데가에서의 마지막 바퀴에서 라슨은 그의 차가 공중으로 날아가고 여러 번 굴러 떨어지는 큰 사고를 당했습니다. 그는 다치지 않았습니다.
5월 18일, 라슨은 몬스터 에너지 오픈에서 우승하여 올스타 레이스에 참가했습니다. 그날 밤 늦게, 그는 첫 올스타 우승을 기록했고 몬스터 에너지 오픈과 올스타 레이스에서 모두 우승한 세 번째 컵 드라이버가 되었습니다.[55] 달링턴에서 준우승을 차지한 라슨은 우승이 없음에도 불구하고 4년 연속 플레이오프에 진출했습니다.
12강전에서 라슨은 도버에서 승리하여 75경기 연속 무승 행진을 끝내고 8강전에 갇혔습니다.[56] 탈라데가 가을 경주에서 라슨은 108번 랩에서 발생한 다중 차량 난파 사고에 연루되어 아래 갈비뼈가 골절되었습니다. 피닉스에서 4위를 차지했음에도 불구하고 라슨은 8강에서 탈락했습니다. 그는 포인트 순위에서 시즌을 6위로 마쳐 지금까지 자신의 커리어 최고 기록을 세웠습니다.
2020년 및 영업정지
라슨은 2020 데이토나 500에서 10위로 시즌을 시작했습니다.[57] 오토 클럽 400에서 라슨은 데니 햄린에 의해 1회전 벽으로 바뀌었고, 21위로 밀려났습니다.[58] 코로나19 팬데믹으로 인해 4번의 레이스 끝에 시즌이 보류되었을 때 라슨은 상위 10위 2명, 상위 5위 1명으로 포인트 순위 7위를 차지했습니다.
2020년 4월 13일, 라슨은 전날 아이레이싱 이벤트에서 인종 비방을 사용한 후 칩 가나시 레이싱에 의해 무보수로 무기한 출전 정지를 당했습니다.[59] 가나시의 발표 직후 나스카도 라슨에게 무기한 출전 정지와 함께 민감도 훈련을 마친 뒤 다시 경주를 할 수 있도록 명령했습니다.[60] 라슨은 또한 월드 오브 어로즈(World of Outlaws)에 의해 출전 정지를 당했지만, 그의 출전 정지는 그들이 레이싱에 복귀하기 전에 해제되었습니다. 맥도날드, 크레디트 원 뱅크, 쉐보레와 같은 여러 기업들도 라슨에 대한 후원을 종료했습니다.[61] 다음날 CGR은 라슨을 해고했습니다.[62][63][64][65] 매트 켄세스는 2020 시즌 남은 기간 동안 42번 차에서 라슨을 대신했습니다.[66]
2020년 10월, 라슨은 소셜 미디어에서 몇 달 동안 활동을 하지 않은 후, 자신의 웹사이트에 에세이를 게시하여 비방을 사용한 것에 대해 사과하고 자신이 누구인지 대표하지 않는다고 부인했습니다. 성명서에서 라슨은 해외 경주를 할 때 정기적으로 이 단어를 사용하는 사람들을 만났다고 말했습니다. 그는 CGR에서 정직과 해임을 포함한 자신의 행동에 대한 책임을 인정했고, 민감성 교육을 마쳤지만 행동을 바꾸기 위해 요구되는 것 이상을 했다고 말했습니다. 예를 들어, 그는 조지 플로이드가 살해된 후 미네소타로 가서 아프리카계 미국인 사회에 대해 더 배우기 위해 다양한 수업에 참여했습니다.
성명은 또한 가나시를 포함한 그의 경력에 있는 사람들 중 일부가 그의 재활 기간 동안 그와 연락을 유지했고, 이것은 그가 그의 경력을 구하는 데 희망을 갖도록 설득했다고 말했습니다. 라슨은 또한 자신의 패배가 "모든 사람들에게 교훈이 되기를" 바라며 컵 시리즈로의 복귀를 모색하고 있다고 말했습니다.[67] 지난 10월 중순 라슨이 공식적으로 복직을 신청했다는 소식이 전해졌습니다.[68] 같은 달 나스카는 2021년 1월 1일부터 라슨의 대회 권한을 회복했다고 발표했습니다.[69]
헨드릭 모터스포츠
2021: 초대 우승
2020년 10월 28일, 헨드릭 모터스포츠는 2021년 나스카 컵 시리즈 시즌부터 5위 자동차를 운전하기 위해 라슨과 다년 계약을 체결했다고 발표했습니다. 발표 당시 헨드릭은 장기 후원자를 찾을 때까지 자신의 HendrickCars.com 과 네이션스가드 회사를 통해 자동차를 자체 sponsor하겠다고 발표했지만, 5위 자동차는 아직 후원을 받지 않았다고 발표했습니다. 또한 헨드릭은 보통 그들의 운전자들이 나스카 팀 이외의 다른 곳에서 경주하는 것을 허용하지 않았지만, 라슨이 주로 컵 프로그램에 초점을 맞춘다면, 그 팀은 계약에서 먼지 경주를 계속할 수 있도록 하는 조항을 협상했다고 나중에 발표했습니다.[71]
라슨은 2021 데이토나 500에서 10위로 2021 시즌을 시작했습니다. 라스베가스에서 라슨은 267바퀴 중 103바퀴를 돈 후 HMS로 첫 승을 올렸습니다.[72] 그는 우승 전 1.5마일 트랙에서 9번이나 준우승을 차지했습니다.[73][74]
라슨은 시즌 두 번째 우승을 향해 가는 동안 400바퀴 중 327바퀴를 도는 코카콜라 600에서 우승했습니다. 라슨의 우승은 또한 헨드릭 모터스포츠의 통산 269번째 컵 우승으로, 나스카 역사상 경주 팀으로서 페티 엔터프라이즈를 제치고 가장 많은 컵 우승을 차지했습니다. 일주일 후, 그는 팀 동료 체이스 엘리엇을 물리치고 소노마에서 첫 로드 코스 우승을 기록했습니다. 6월 13일, 라슨은 2021 NASCAR 올스타 레이스에서 우승하여 올스타 레이스에서 한 번 이상 우승한 9번째 드라이버가 되었습니다. 그는 또한 같은 시즌에 코카콜라 600과 올스타 레이스에서 우승한 나스카 컵 시리즈 역사상 8번째 드라이버가 되었습니다. 내슈빌에서 열린 첫 앨리 400에서 그는 3연승을 기록했습니다(올스타 레이스는 포인트를 지급하지 않기 때문에 포함되지 않음).
포코노 레이스웨이에서 더블헤더를 하는 동안 라슨은 마지막 바퀴에서 선두를 달리다가 왼쪽 앞 타이어가 내려가 3번 턴 벽에 부딪힐 때까지 4연승을 할 뻔했습니다. 라슨이 9위를 하는 동안 그의 팀 동료 알렉스 보우먼이 경주에서 우승했습니다. 다음날, 라슨은 이 사건으로 인해 백업 차량에 의존했음에도 불구하고 연료 도박 끝에 카일 부시에게 밀려 2위를 차지하기 위해 반등했습니다.
왓킨스 글렌에서 라슨은 2021 시즌 5승째를 올리며 커리어 하이를 기록했습니다. 경기 후, 라슨과 데니 햄린은 정규 시즌 순위에서 공동 선두를 차지했습니다. 2021년 콜라 제로 슈가 400에 이어 라슨이 정규 시즌 우승을 차지했습니다.[75]
16강에서 라슨은 156바퀴를 돌았지만 달링턴에서 햄린에게 2위를 했고 리치먼드에서 6위를 했습니다. 브리스톨에서 라슨은 케빈 하빅을 꺾고 시즌 6번째 레이스에서 우승했습니다. 그의 승리는 경주 후 하빅과 체이스 엘리엇이 온트랙 사고로 언쟁을 벌이면서 다소 가려질 것입니다.
전기 문제를 극복한 라슨은 샬롯 로발에서 우승했습니다. 그는 같은 시즌에 세 개의 다른 도로 코스를 우승한 NASCAR 컵 시리즈 역사상 최초의 드라이버가 되었고 2006년 Kasey Kahne 이후 두 개의 샬롯 경주를 모두 휩쓴 최초의 드라이버가 되었습니다.
8강전에서 라슨은 텍사스에서 시즌 8승째를 거두며 챔피언십 4의 한 자리를 꿰찼습니다. Larson은 Kansas에서 우승했고 1987년 Dale Earnhardt 이후 같은 시즌에 3번 연속 경주에서 두 번 우승한 첫 드라이버가 되었습니다.
피닉스에서 열린 챔피언십 4에서 라슨은 폴에서 출발하여 107바퀴를 돌면서 시즌 10승째를 기록하여 2021 NASCAR 컵 시리즈 챔피언이 되었습니다. 그는 지미 존슨이 2007 시즌에 우승한 이후 같은 시즌에 10승과 우승을 한 최초의 드라이버가 되었습니다. 라슨은 2021년 챔피언십 시즌을 10승, 18개의 스테이지 우승, 20개의 탑 파이브, 26개의 탑 텐, 2,581바퀴, 평균 9.1바퀴를 돌면서 마감했습니다.
2022
라슨은 2022년 데이토나 500에서 폴을 시작으로 시즌을 시작했고 192번 랩에서 프론트 스트레치 충돌 사고에 휘말려 32위로 마감했습니다. 일주일 후, 라슨은 오토 클럽 스피드웨이에서 시즌 첫 승을 올렸고, 트랙에서 통산 두 번째 우승을 차지했습니다. 소노마에서 라슨의 5번 차량은 84번 랩에서 타이어를 잃었습니다. 그 결과 승무원 책임자 클리프 대니얼스는 다음 네 번의 경주를 중단했습니다.[76] 2019 시즌 동안 지미 존슨의 크루장을 역임한 케빈 멘더링(Kevin Mendering)이 클리프(Cliff)를 대신했습니다.
왓킨스 글렌에서 라슨은 마지막 리스타트에서 팀 동료 체이스 엘리엇을 따돌리고 A.J. 올멘더를 상대로 왓킨스 글렌의 2연승을 기록했습니다.[77] 2022년 코크 제로 슈가 400에서 라슨은 엔진 고장으로 37위를 기록했습니다. 2022년 9월 16일, HMS는 라슨이 2026년까지 팀에 남아있는 다년간의 계약 연장에 서명했다고 발표했습니다. 그는 샬럿 로발 경기 후 12강전에서 탈락했습니다.
라스베가스에서 라슨과 버바 월리스는 4번 턴에서 벗어나 접촉한 후 94번 랩에서 전방 스트레치를 파괴했고 크리스토퍼 벨도 충돌에 연루되었습니다. 경계 기간 동안 월리스는 파괴된 경주용 차에서 나와 라슨과 밀당을 벌였습니다.[78] 그 결과, 버바 월리스는 한 경기 출전 정지를 당했습니다. 일주일 후, 라슨은 홈스테드에서 267바퀴 중 199바퀴를 선두로 달린 후 우승했습니다.[79] 그는 포인트 순위에서 2022 시즌을 7위로 마쳤습니다.
2023
라슨은 2023 데이토나 500에서 DNF로 시즌을 시작했습니다. 2023년 3월 15일 피닉스에서 경주 전 점검 중 차량에 미승인 후드 루버가 설치된 것이 발견되어 L2 벌점을 받았습니다. 그 결과 팀은 드라이버 및 오너 포인트 100점과 플레이오프 포인트 10점을 도킹했습니다. 게다가 승무원 책임자인 클리프 다니엘스는 4번의 경주에 출전 정지와 10만 달러의 벌금을 부과받았습니다.[80] 지난 3월 29일 전미 모터스포츠 항소위원회는 벌금과 다니엘스의 출전 정지를 보류하는 등 벌칙을 개정했지만 5위 팀은 구단주와 드라이버, 플레이오프 포인트를 회복했습니다.[81]
라슨은 리치몬드에서 통산 20번째 컵 시리즈 우승을 기록했습니다.[82] 라슨은 마틴스빌에서 우승했고, 1984년 이후 이 트랙에서 5위를 차지한 첫 우승이기도 합니다.[83] 2023년 나스카 올스타 레이스에서 라슨은 자신의 통산 3번째 올스타 우승을 기록하여 데일 어너하르트와 제프 고든을 3번의 올스타 우승자이자 3개의 다른 레이스 트랙(샬롯, 텍사스 & 노스 윌크스보로)에서 올스타 레이스를 우승한 유일한 드라이버로 묶었습니다.[84]
16강에서 라슨은 달링턴에서 시즌 3승째를 거두며 12강 진출에 성공했습니다.[85] 헨드릭 모터스포츠 엔진부의 통산 500번째 우승이기도 합니다.[86]
8강에서 그는 크리스토퍼 벨을 누르고 챔피언십 4에 진출한 후 라스베가스에서 이겼습니다.[87] 홈스테드에서 라슨은 214번 랩에서 피트로드로 진입하던 중 모래통에 충돌해 34위를 기록했습니다. 피닉스에서의 시즌 피날레 이후, 그는 포인트 순위에서 2023 시즌을 2위로 마쳤습니다.
2024
라슨은 2024년 데이토나 500에서 11위로 시즌을 시작했습니다. 2주 후, Larson은 Las Vegas에서 Tyler Reddick을 누르고 우승했습니다.[88]
더트 트랙 레이싱
Larson은 Carson Macedo를 위해 차를 만든 World of Outlaws 단거리 자동차 팀인 Kyle Larson Racing을 소유하고 있었습니다. 그는 2017 시즌 후 라슨 마크스 레이싱(Larson Marks Racing)이라는 이름을 가진 팀의 완전한 소유권을 획득했습니다.[89] 2020시즌 이후 COVID-19 팬데믹 및 기타 문제로 인해 팀이 문을 닫았습니다.[90] 그는 제한된 일정으로 자신의 팀(미젯)과 폴 실바(날개 달린 스프린트 카)를 위해 운전합니다.
2020년 1월 18일, 라슨은 3번의 칠리볼 우승자 크리스토퍼 벨(Christopher Bell)을 누르고 첫 번째 칠리볼 우승을 차지했습니다.[91] 그의 정직과 이후 월드 오브 무법자 스프린트 카 시리즈로 복귀한 후, 라슨은 그해 봄부터 시리즈에 출전했습니다.[92] 그의 첫 경주는 5월 8일 녹스빌 레이스웨이에서 열 번째로 경기를 마쳤습니다.[93] 2주 후, Federated Auto Parts Raceway에서 라슨은 트랙 역사상 최초로 10초 미만의 기록인 9.995초의 예선 랩 타임을 세웠습니다.[94] 라슨은 금요일 경기에서 매형 브래드 스위트에 이어 2위를 차지한 후 토요일 경기에서 브렌트 마크스와 스위트를 제치고 나스카 출전 정지 이후 첫 월드 오브 무법자 우승을 차지했습니다.[95]
Larson은 6월에 2020 Indiana Midget Week를 위한 USAC 시리즈에 합류했습니다. 그는 Hoosier 주에서 열린 여섯 번의 경주에서 모두 우승을 차지했습니다. Larson은 9개의 연속 스프린트 자동차 기능에서 계속해서 우승했습니다. 2020년 6월 25일, 라슨은 410대의 스프린트 자동차를 대상으로 펜실베니아 스피드위크 전체를 다툴 예정입니다.[96] 그는 화요일 밤 그랜드뷰 스피드웨이에서 2바퀴를 남기고 프레디 라머를 제치고 우승했습니다.[97] 라슨은 목요일 헤이거스타운에서 열린 경주에서 전체 경주에서 선두를 차지한 후 이번 주 두 번째 우승을 차지했습니다.[98]
7월 3일, 라슨은 윌리엄스 그로브 스피드웨이에서 열린 미치 스미스 기념관에서 2020 시즌 17번째 우승을 차지했습니다.[99] 다음날 밤, 포트 로얄 스피드웨이에서 열린 결승전에서 다시 우승을 차지했습니다. 라슨은 4번의 우승과 3번의 포디움으로 PA 스피드위크 타이틀을 거머쥐었습니다.[100][101] 라슨은 녹스빌 레이스웨이(Knoxville Raceway)에서 열린 올스타 서킷 오브 챔피언스 스프린트 카(All Star Circuit of Champions)에 출전하여 시리즈 기록을 세웠고 7회 연속 경주에서 우승했습니다.[102] 2020년 시즌에 이어 라슨은 올해의 410 스프린트 자동차 드라이버로 선정되었습니다.[103]
2020년 8월 체로키 스피드웨이에서 테스트한 후, 라슨은 소유주 케빈 럼리를 위해 루카스 오일 후기 모델 더트 시리즈의 포트 로얄 스피드웨이에서 더트 후기 모델로 데뷔할 것이라고 발표했습니다.[104] 첫날 밤 5위를 차지한 라슨은 둘째 날 밤 레이스에서 연속 우승을 차지하며 사상 두 번째로 늦은 모델 출발에서 우승을 차지했습니다.[105]
10월 18일, 라슨은 스프링필드 마일에서 열린 USAC 실버 크라운 시리즈 피날레에서 우승하여 시즌 42번째 우승을 차지했습니다.[106] 10월 27일, 라슨이 샬롯에서 월드 오브 무법자 후기 모델 시리즈 데뷔를 한다고 발표되었습니다.[107] 그는 샬럿 모터 스피드웨이의 더트 트랙에서 시즌 마지막 두 경주에 출전하여 예선에서 신기록을 세우고 8위를 차지했습니다.
2020년 10월 나스카에서 복직하고 헨드릭 모터스포츠와 계약한 후 라슨은 데일 주니어와의 인터뷰에서 언급했습니다. 그가 컵 시리즈 외에 더트 레이싱을 계속할 수 있도록 허락받을 것이라고 다운로드하십시오. 만약 후자가 그의 주된 약속이라면 말입니다.[108]
2021년 1월 16일, 라슨은 저스틴 그랜트와 태너 토르슨을 꺾고 칠리볼 내셔널스 2연패를 달성했습니다.[109] 일주일 후, Larson은 Lucas Oil Late Model Dirt Series의 Winternationals에서 the dirt late models로 출전하여 All-Tech Raceway에서 열린 시즌 개막식에서 우승했습니다.[110] 그는 인디애나폴리스 모터 스피드웨이의 더트 트랙에서 74 USAC 내셔널 미젯을 상대로 세 번째 BC39 경주에서 우승했습니다. 라슨은 2021년과 2023년에 녹스빌 내셔널스에서 두 번 우승하여 이 대회에서 8번째로 여러 번 우승한 선수가 되었습니다.
기타 레이싱
2014년 1월 4일 칩 가나시 레이싱(Chip Ganassi Racing)은 라슨이 스콧 딕슨(Scott Dixon), 토니 카나안(Tony Kanaan), 마리노 프란치티(Marino Francitti)와 함께 02번 차를 타고 데이토나의 24시간에 진입할 것이라고 발표했습니다.[111] 기자회견에서 라슨은 "당신은 나스카 사람들을 보면서 자라서 그들을 만나면 '와'하는 것입니다. 그리고 다른 시리즈의 남자들을 보는 것은 그들을 만나고 그들과 함께 일하는 '와우'한 요소가 있습니다." 롤렉스 24 데뷔전에서 라슨의 차는 멈춰서 과속 벌점을 받았지만 5위로 경기를 마쳤습니다.[112]
라슨은 인디카 스콧 딕슨, 토니 카나안, 나스카 제이미 맥머레이와 함께 2015년 대회를 위해 2번 포드 데이토나 프로토타입에 출전했습니다. 그 팀은 결국 경주에서 이겼습니다.[113][114]
2016년 라슨은 칩 가나시 레이싱을 위한 포드 에코부스트 데이토나 프로토타입에서 다시 한 번 24시간 동안 데이토나를 위해 돌아왔습니다. 팀은 2015년 우승한 자동차의 동일한 드라이버로 구성되었지만 경주 내내 팀을 괴롭히는 브레이크 고장 문제에 부딪혔습니다.[115]
2023년 1월 12일, 라슨은 애로우 맥라렌을 위해 2024년 인디애나폴리스 500에 도전할 것이며 더블에 도전하는 다섯 번째 드라이버가 될 것이라고 발표했습니다.[116]
대중매체에서
라슨은 2017년 영화 로건 럭키에서 리모 드라이버로 카메오 출연했습니다.[117]
사생활
라슨의 어머니는 일본계 미국인이고 그녀의 부모는 일본인 수용소에서 시간을 보냈습니다. 라슨의 아내는 월드 오브 무법 스프린트 드라이버이자 나스카 드라이버인 브래드 스위트의 여동생인 캐틀린 스위트입니다. 라슨은 2014년 6월 13일에 그와 그의 여자친구가 첫 아이를 임신하고 있다고 발표했습니다.[118] 7월 16일, 라슨은 그 아기가 남자아이라고 발표했습니다.[119] 오웬 미야타 라슨은 2014년 12월 22일에 태어났습니다.[120] 2017년 11월 8일, 라슨은 그와 캐틀린이 2018년 5월에 태어날 둘째 아이를 기대하고 있다고 소셜 미디어에 발표했습니다.[121] Audrey Layne Larson은 2018년에 태어났습니다. 2017년 12월 22일 라슨과 스윗은 약혼을 했고,[122] 2018년 9월 26일 결혼을 했습니다.[123] 2022년 12월 31일, 라슨과 캐서린의 셋째 아이 쿠퍼 도널드 라슨이 태어났습니다.[124]
모터스포츠 경력 결과
경력요약
나스카
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 수여됩니다. 이탤릭체 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션.* – 대부분 랩.** – 모든 랩.)
컵 시리즈
NASCAR 컵 시리즈 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NCSC | Pts | 참조 | |||
2013 | 피닉스 레이싱 | 51 | 체비 | 데이 | PHO | LVS | BRI | CAL | MAR | 텍스 | 간 | RCH | 탈 | DAR | CLT | DOV | POC | MCH | 아들. | 켄 | 데이 | NHA | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | CHI | NHA | DOV | 간 | CLT 37 | 탈 | MAR 42 | 텍스 23 | PHO | 홈 15 | 제57회 | 01 | [125] | |||
2014 | 칩 가나시 레이싱 | 42 | 체비 | 데이 38 | PHO 20 | LVS 19 | BRI 10 | CAL 2 | MAR 27 | 텍스 5 | DAR 8 | RCH 16 | 탈 9 | 간 12 | CLT 18 | DOV 11 | POC 5 | MCH 8 | 아들. 28 | 켄 40 | 데이 36 | NHA 3 | IND 7 | POC 11 | GLN 4 | MCH 43 | BRI 12 | ATL 8 | RCH 11 | CHI 3 | NHA 2 | DOV 6 | 간 2 | CLT 6 | 탈 17 | MAR 30 | 텍스 7 | PHO 13 | 홈 13 | 17일 | 1080 | [126] | |||
2015 | 데이 34 | ATL 26 | LVS 8 | PHO 10 | CAL 26 | MAR QL† | 텍스 25 | BRI 7 | RCH 12 | 탈 42 | 간 15 | CLT 25 | DOV 3 | POC 8 | MCH 17 | 아들. 15 | 데이 39 | 켄 35 | NHA 31 | IND 9 | POC 12 | GLN 12 | MCH 13 | BRI 41 | DAR 10 | RCH 12 | CHI 7 | NHA 17 | DOV 9 | CLT 21 | 간 29 | 탈 24 | MAR 19 | 텍스 37 | PHO 21 | 홈 5 | 19일 | 872 | [127] | ||||||
2016 | 데이 7 | ATL 26 | LVS 34 | PHO 12 | CAL 39 | MAR 3 | 텍스 14 | BRI 35 | RCH 15 | 탈 29 | 간 35 | DOV 2 | CLT 13 | POC 11 | MCH 3 | 아들. 12 | 데이 6 | 켄 19 | NHA 17 | IND 5 | POC 6 | GLN 29 | BRI 24 | MCH 1* | DAR 3 | RCH 2 | CHI 18 | NHA 10 | DOV 25 | CLT 5 | 간 30 | 탈 6 | MAR 14 | 텍스 15 | PHO 3 | 홈 2* | 9일 | 2288 | [128] | ||||||
2017 | 데이 12 | ATL 2 | LVS 2 | PHO 2 | CAL 1* | MAR 17 | 텍스 2 | BRI 6* | RCH 14 | 탈 12 | 간 6 | CLT 33 | DOV 2* | POC 7 | MCH 1* | 아들. 26 | 데이 29 | 켄 2 | NHA 2 | IND 28 | POC 33 | GLN 23 | MCH 1 | BRI 9 | DAR 14* | RCH 1 | CHI 5 | NHA 2 | DOV 5 | CLT 10 | 탈 13 | 간 39 | MAR 37 | 텍스 37 | PHO 40 | 홈 3* | 8일 | 2320 | [129] | ||||||
2018 | 데이 19 | ATL 9 | LVS 3 | PHO 18 | CAL 2 | MAR 16 | 텍스 36 | BRI 2* | RCH 7 | 탈 40 | DOV 10 | 간 4* | CLT 7 | POC 2 | MCH 28 | 아들. 14 | CHI 2 | 데이 29 | 켄 9 | NHA 12 | POC 23 | GLN 6 | MCH 17 | BRI 2 | DAR 3* | IND 14 | LVS 2 | RCH 7 | ROV 25* | DOV 12 | 탈 11 | 간 3 | MAR 37 | 텍스 5 | PHO 3 | 홈 13 | 9일 | 2299 | [130] | ||||||
2019 | 데이 7 | ATL 12* | LVS 12 | PHO 6 | CAL 12 | MAR 18 | 텍스 39 | BRI 19 | RCH 37 | 탈 24 | DOV 3 | 간 8 | CLT 33 | POC 26 | MCH 14 | 아들. 10 | CHI 2 | 데이 20 | 켄 4 | NHA 33 | POC 5 | GLN 8 | MCH 3 | BRI 6 | DAR 2 | IND 33 | LVS 8 | RCH 6 | ROV 13 | DOV 1 | 탈 39 | 간 14 | MAR 9 | 텍스 12 | PHO 4 | 홈 40 | 6일 | 2339 | [131] | ||||||
2020 | 데이 10 | LVS 9 | CAL 21 | PHO 4 | DAR | DAR | CLT | CLT | BRI | ATL | MAR | 홈 | 탈 | POC | POC | IND | 켄 | 텍스 | 간 | NHA | MCH | MCH | DRC | DOV | DOV | 데이 | DAR | RCH | BRI | LVS | 탈 | ROV | 간 | 텍스 | MAR | PHO | 34번째 | 121 | [132] | ||||||
2021 | 헨드릭 모터스포츠 | 5 | 체비 | 데이 10 | DRC 30 | 홈 4 | LVS 1* | PHO 7 | ATL 2* | BRD 29 | MAR 5 | RCH 18 | 탈 40 | 간 19* | DAR 2 | DOV 2* | COA 2 | CLT 1* | 아들. 1* | NSH 1* | POC 9 | POC 2 | ROA 16 | ATL 18 | NHA 7 | GLN 1 | IRC 3* | MCH 3* | 데이 20 | DAR 2* | RCH 6 | BRI 1* | LVS 10 | 탈 37 | ROV 1 | 텍스 1* | 간 1* | MAR 14 | PHO 1* | 첫 번째 | 5040 | [133] | |||
2022 | 데이 32 | CAL 1 | LVS 2 | PHO 34 | ATL 30 | COA 29 | RCH 5 | MAR 19 | BRD 4 | 탈 4 | DOV 6 | DAR 36 | 간 2 | CLT 9 | GTW 12 | 아들. 15 | NSH 4 | ROA 3 | ATL 13 | NHA 14 | POC 5 | IRC 35 | MCH 7 | RCH 14 | GLN 1 | 데이 37 | DAR 12 | 간 8 | BRI 5 | 텍스 9 | 탈 18 | ROV 35 | LVS 35 | 홈 1* | MAR 2 | PHO 9 | 7일 | 2354 | [134] | ||||||
2023 | 데이 18 | CAL 29 | LVS 2 | PHO 4* | ATL 31 | COA 14 | RCH 1 | BRD 35 | MAR 1 | 탈 33 | DOV 32 | 간 2* | DAR 20 | CLT 30 | GTW 4 | 아들. 8 | NSH 5 | CSC 4 | ATL 36 | NHA 3 | POC 20 | RCH 19 | MCH 5 | IRC 8 | GLN 26 | 데이 27 | DAR 1 | 간 4* | BRI 2 | 텍스 31 | 탈 15 | ROV 13 | LVS 1* | 홈 34* | MAR 6 | PHO 3 | 두번째 | 5034 | [135] | ||||||
2024 | 데이 11 | ATL 32 | LVS 1* | PHO 14 | BRI 5 | COA 17 | RCH | MAR | 텍스 | 탈 | DOV | 간 | DAR | CLT | GTW | 아들. | IOW | NHA | NSH | CSC | POC | IND | RCH | MCH | 데이 | DAR | ATL | GLN | BRI | 간 | 탈 | ROV | LVS | 홈 | MAR | PHO | -* | -* | [136] | ||||||
– † 적격이지만 리건 스미스로 대체됨 |
데이토나 500
연도 | 팀. | 제조사 | 시작 | 끝내라. |
---|---|---|---|---|
2014 | 칩 가나시 레이싱 | 쉐보레 | 16 | 38 |
2015 | 29 | 34 | ||
2016 | 14 | 7 | ||
2017 | 16 | 12 | ||
2018 | 38 | 19 | ||
2019 | 26 | 7 | ||
2020 | 8 | 10 | ||
2021 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 13 | 10 |
2022 | 1 | 32 | ||
2023 | 2 | 18 | ||
2024 | 17 | 11 |
엑스피니티 시리즈
장인 트럭 시리즈
NASCAR 장인 트럭 시리즈 결과 | |||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | NCTC | Pts | 참조 |
2012 | 터너 모터스포츠 | 4 | 체비 | 데이 | MAR | 차 | 간 | CLT | DOV | 텍스 | 켄 10 | IOW | CHI | POC | MCH | BRI | ATL 6 | IOW | 켄 | LVS | 탈 | MAR | 텍스 | PHO 2 | 홈 27* | 35일 | 134 | [146] | |
2013 | 터너 스콧 모터스포츠 | 30 | 데이 | MAR | 차 1* | 간 | CLT | DOV | 텍스 | 켄 | IOW | ELD 2 | POC | MCH | BRI | MSP | IOW | CHI | LVS | 탈 | MAR | 텍스 | PHO | 홈 | 85일 | 01 | [147] | ||
2014 | 32 | 데이 | MAR | 간 | CLT | DOV | 텍스 | GTW | 켄 | IOW | ELD 26 | POC 18 | MCH | BRI | MSP | CHI | NHA | LVS | 탈 | MAR | 텍스 | PHO | 제92회 | 01 | [148] | ||||
42 | 홈 2* | ||||||||||||||||||||||||||||
2015 | JR 모터스포츠 | 00 | 체비 | 데이 | ATL | MAR | 간 | CLT | DOV | 텍스 | GTW | IOW | 켄 | ELD | POC | MCH | BRI | MSP | CHI 7 | NHA | LVS | 탈 | MAR | 텍스 | PHO | 홈 | 제93회 | 01 | [149] |
2016 | GMS 레이싱 | 24 | 체비 | 데이 | ATL | MAR 4 | 간 | DOV | CLT | 텍스 | IOW | GTW | 켄 | ELD 1 | POC | BRI | MCH | MSP | CHI | NHA | LVS | 탈 | MAR | 텍스 | PHO | 홈 4* | 82회 | 01 | [150] |
2021 | 조카 모터스포츠 | 44 | 체비 | 데이 | DRC | LVS | ATL | BRD 35 | RCH | 간 | DAR | COA | CLT | 텍스 | NSH | POC | KNX | GLN | GTW | DAR | BRI | LVS | 탈 | MAR | PHO | 115번째 | 01 | [151] | |
2023 | 스파이어 모터스포츠 | 7 | 체비 | 데이 | LVS | ATL | COA | 텍스 | BRD | MAR | 간 | DAR | NWS 1* | CLT | GTW | NSH | MOH | POC | RCH | IRP | MLW | 간 | BRI | 탈 | 홈 | PHO | 86일 | 01 | [152] |
* 시즌이 아직 진행중입니다.
1 시리즈 포인트 부적격
K&N 프로 시리즈 이스트
NASCAR K&N Pro Series East 결과 | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSEC | Pts | 참조 |
2012 | 레브 레이싱 | 6 | 토요타 | BRI 9 | GRE 17 | RCH 4 | BGS 5 | JFC 1 | LGY 7 | CNB 2 | COL 21 | IOW 2 | NHA 1 | DOV 5 | GRE 4 | 차 6 | 첫 번째 | 536 | [153] | |
69 | IOW 6 |
K&N 프로 시리즈 웨스트
NASCAR K&N Pro Series West 결과 | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NKNPSWC | Pts | 참조 |
2014 | 터너 스콧 모터스포츠 | 42 | 체비 | PHO | IRW | S99 | IOW | KCR | 아들. 1** | SLS | CNS | IOW | EVG | KCR | MMP | AAS | PHO | 47일 | 48 | [154] |
ARCA 레이싱 시리즈
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 수여됩니다. 이탤릭체 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션.* – 대부분 랩.)
ARCA 레이싱 시리즈 결과 | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | ARSC | Pts | 참조 |
2012 | 에디 샤프 레이싱 | 6 | 체비 | 데이 | MOB | SLM | 탈 | TOL | 엘크 | POC | MCH 13 | 윈 | NJE | IOW | CHI | IRP | POC | BLN | ISF | 미친 | SLM | DSF | 간 | 102일 | 165 | [155] | |
2013 | 터너 스콧 모터스포츠 | 4 | 체비 | 데이 2 | MOB | SLM | 탈 | TOL | 엘크 | POC | MCH | ROA | 윈 | CHI | NJE | POC | BLN | ISF | 미친 | DSF | IOW | SLM | 켄 | 간 | 95회 | 220 | [156] |
2014 | 데이 | MOB | SLM | 탈 | TOL | NJE | POC 1* | MCH | 엘크 | 윈 | CHI | IRP | POC | BLN | ISF | 미친 | DSF | SLM | 켄 | 간 | 제66회 | 250 | [157] |
CARS 후기 모델 스톡카 투어
(키) (볼드 – 예선 시간에 따라 폴 포지션이 수여됩니다. 이탤릭체 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션.* – 대부분 랩.** – 모든 랩.)
CARS 후기 모델 스톡카 투어 결과 | ||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | CLMSCTC | Pts | 참조 |
2023 | JR 모터스포츠 | 5 | 체비 | SNM | FLC | HCY | ACE | NWS | LGY | DOM | CRW 7 | HCY | ACE | TCM | WKS | AAS | SBO | TCM | CRW | 42일 | 27 | [158] |
완전한 날씨Tech Sports Car Championship 결과
(키) ( 굵게 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냅니다) (이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냅니다)
연도 | 팀. | 학급 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 포스. | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 | 칩 가나시 레이싱 | P | 포드 에코부스트 라일리 DP | 포드 에코부스트 3.5L V6 터보 | 데이 8 | SEB | LBH | LGA | DET | WGL | 모스 | IMS | 엘크 | COA | 애완동물 | 46일 | 24 |
2015 | 데이 1 | SEB | LBH | LAG | DET | WGL | 모스 | ROA | COA | 애완동물 | 23일 | 36 | |||||
2016 | 데이 7 | SEB | LBH | LAG | DET | WGL | 모스 | ROA | COA | 애완동물 | 29일 | 25 |
데이토나 24시간
데이토나 24시간 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 학급 | 아니요. | 팀. | 차 | 공동 드라이버 | 랩스 | 위치 | Pos반. | 참조 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2014 | P | 02 | 칩 가나시 레이싱 | 포드 라일리 DP | 스콧 딕슨 토니 카나안 마리노 프란치티 | 667 | 15 DNF | 8 DNF | [159] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
2015 | P | 02 | 스콧 딕슨 토니 카나안 제이미 맥머레이 | 740 | 1 | 1 | [160] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2016 | P | 02 | 스콧 딕슨 토니 카나안 제이미 맥머레이 | 708 | 13 | 7 | [161] |
미국식 오픈휠 결과
인디카 시리즈
(키) ( 굵은 글씨로 표시된 경주는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 경주는 가장 빠른 랩을 나타냅니다.)
연도 | 팀. | 섀시 | 아니요. | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 순위 | 포인트 | 참조 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2024 | 애로우 맥라렌 | 달라라 DW12 | 17 | 쉐보레 | STP | 그 | LBH | 알라 | IMS | INDY | DET | ROA | LAG | MDO | IOW | IOW | TOR | GTW | POR | MIL | MIL | NSH | - | 0 |
참고문헌
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외부 링크
- 공식 홈페이지
- 헨드릭 모터스포츠 공식 프로필
- Kyle Larson 운전자 통계(레이싱 참조)