2014년 덕 커맨더 500

2014 Duck Commander 500
2014년 덕 커맨더 500
레이스 디테일[1][2][3][4][5][6][7][8][9]
2014 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 7개 레이스
TexasMotorSpeedway.svg
날짜 2014년 4월 7일(2014-04-07)
위치 텍사스 포트워스의 텍사스 모터 스피드웨이
코스 영구경마시설
1.5 mi(2.4 km)
거리 340바퀴, 510.000mi(820.765km)
스케줄링된 거리 334바퀴, 501.000mi(806.281km)
날씨 부분적으로 흐리고 온도가 55°F(13°C)이며 북서쪽에서 16km/h(10mph)로 바람
평균 속도 134.191mph(215.959km/h)
폴 포지션
드라이버
스튜어트-하스 레이싱
시간 27.628
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 조이 로가노 팀 펜스케
랩스 108
위너
22번 조이 로가노 팀 펜스케
미국의 텔레비전
네트워크 폭스 & PRN
아나운서 마이크 조이, 대럴 월트립, 래리 맥레이놀즈 (텔레비전)
더그 라이스와 마크 개로우 (부스)
롭 올브라이트(1&2)와 브래드 길리(3&4)(턴스) (라디오)
닐슨 시청률 2.4/4(최종)
2.1/4 (Overnight)
380만 관객[10]

2014 덕 커맨더 500은 2014년 4월 7일 텍사스 포트워스의 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 스톡카 레이스였다. 그린-화이트-체커 결승 2.4km 쿼드오벌에서 334바퀴를 연장한 340바퀴가 넘는 경주에서, 2014 NASCAR 스프린트 컵 시리즈의 일곱 번째 경주였다. 팀 펜스케의 조이 로가노가 우승을 차지했고, 제프 고든이 2위를 차지했고 카일 부쉬, 브라이언 비커스, 그리고 최고의 신인 카일 라슨이 5위 안에 들었다. 라슨에 이어 21위 오스틴 딜런, 24위 저스틴 올가이어가 1위를 차지했다.

전주의 레이스

커트 부쉬는 10바퀴를 남기고 선두에 서서 짐미 존슨을 물리치고 83 레이스의 무승부 가뭄을 종식시켰고, 마틴스빌 스피드웨이에서 열린 STP 500에서 통산 25번째 우승을 기록했다.[11] 부쉬는 "우리가 그것을 할 수 있을지 몰랐을 것"이라고 말했다. 48대의 차는 여기서 왕이야, 아니면 24대의 차가 왕이야. 그리고 그가 "잠시 동안 이 여행을 떠났고, 네가 마틴스빌에 올 때마다 너는 마치 내가 그 헨드릭 녀석들에게 도전하거나 10위 안에 들 수 있는 방법이 없을 것처럼 선을 그어. 296바퀴를 돌던 존슨은 자신의 차가 미끄러지고 미끄러지는 것에 대해 불안감을 느꼈고 누군가에게 범퍼를 달거나 누군가에게 공격적으로 안으로 들어가는 것을 [11]막았다고 말했다.[11]

보고하다

경주가 열린 레이스 트랙, 텍사스 모터 스피드웨이.

배경

텍사스 모터 스피드웨이는 길이가 1.5마일(2.4km)인 4회전 쿼드오벌 트랙이다.[12] 트랙의 회전은 24도로 뱅킹되어 있고, 결승선의 위치인 앞 스트레치는 5도 입니다. 앞쪽 반대편 뒷면 스트레칭에도 5도 뱅킹이 있다.[12] 경마장은 13만8122명의 관중이 상주하며, 내야수는 5만3000여 명이다.[12] 2013년의 디펜딩 챔피언은 카일 부쉬였다.

엔트리 리스트

4월 1일 화요일 오전 10시 16분 덕 커맨더 500의 엔트리가 공개됐다. 동부 표준시. 46대의 자동차가 초기 목록에 포함되었다. 스프린트 컵 시리즈에서 포인트에 도전하지 않았던 J. J. Yeley는 포스트 컷오프 엔트리(경주 13일 전)였고, 만약 그가 하지 않았다면, 소유권 점수를 받지 못했을 것이다.

아니요. 드라이버 팀 제조사
1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레
2 브래드 케슬로프스키 (PC2) 팀 펜스케 포드
3 오스틴 딜런 (R) 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
7 마이클 애넷 (R) 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레
9 마르코스 암브로즈 리처드 페티 모터스포츠 포드
10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타
13 케이시 미어스 저메인 레이싱 쉐보레
14 토니 스튜어트 (PC3) 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
15 클린트 보이어 마이클 월트립 레이싱 토요타
16 그레그 비플 루시펜웨이 레이싱 포드
17 리키 스텐하우스 주니어 루시펜웨이 레이싱 포드
18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타
20 맷 켄세스 (PC5) 조 깁스 레이싱 토요타
21 트레버 베인 (i) 우드 브라더스 레이싱 포드
22 조이 로가노 팀 펜스케 포드
23 알렉스 보우먼 (R) BK 레이싱 토요타
24 제프 고든 (PC6) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
26 콜 휘트 (R) 스완 레이싱 토요타
27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
30 파커 클라이거먼 (R) 스완 레이싱 토요타
31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
32 트래비스 크바필 Go FAS Racing 포드
33 데이비드 스트림 서클 스포츠 쉐보레
34 데이비드 래건 프론트 로 모터스포츠 포드
35 데이비드 루티만 프론트 로 모터스포츠 포드
36 리드 소렌손 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레
38 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드
40 랜던 카실 (i) 서클 스포츠 쉐보레
41 쿠르트 부슈 (PC4) 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
42 카일 라슨 (R) 칩 가나시 레이싱 쉐보레
43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드
44 J.J. 예리 (i) 팀 XTREM 레이싱 쉐보레
47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레
48 지미 존슨 (PC1) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
51 저스틴 올가이어 (R) HS코트 모터스포츠 쉐보레
55 브라이언 비커스 마이클 월트립 레이싱 토요타
66 조 네메체크 (i) 마이클 월트립 레이싱 토요타
77 데이브 블래니 랜디 험프리 레이싱 포드
78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 쉐보레
83 라이언 트룩스 (R) BK 레이싱 토요타
88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
95 마이클 맥도웰 레빈 패밀리 레이스 포드
98 조시 와이즈 필 파슨스 레이싱 쉐보레
99 칼 에드워즈 루시펜웨이 레이싱 포드
공식입력목록
키 의미
(R) 신인
(i) 포인트 부적격
(PC#) 과거 챔피언 잠정 결정

연습

퍼스트 프랙티스

지미 존슨은 1차 연습에서 27.945의 기록과 310.985km/h의 속도로 가장 빨랐다. 첫 연습 때, 커트 부쉬는 왼쪽-뒤 타이어를 자르고 3번 교대로 먼저 벽에 코를 박았다. 이 때문에 내야를 돌면서 차의 코를 망가뜨린 데이비드 라건과 함께 백업카를 굴릴 필요가 있었다. 이러한 변화는 예선전에 일어났기 때문에, 둘 다 후방에서 시작할 필요가 없었다.

포스 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 27.945 193.237
2 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 28.117 192.055
3 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 28.189 191.564
공식 첫 번째 연습 결과

최종연습

커트 부쉬는 최종 연습 세션에서 27.745의 기록과 313.227km/h의 속도 194.630mph로 가장 빨랐다.

포스 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 27.745 194.630
2 99 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱 포드 27.747 194.616
3 4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 27.788 194.328
공식 최종 연습 결과

자격 부여

토니 스튜어트가 폴 포지션을 차지했다.

토니 스튜어트는 27.628의 기록과 314.553 km/h의 속도로 폴을 우승했다.[13] 스튜어트는 그의 팀 전체가 "멋진 일을 하고 있다"고 말했고, 그의 장대 자리는 "내가 팀을 위해 인상적인 일을 할 수 있었던 것은 처음이어서 나는 그것에 대해 흥분된다"[13]고 말했다. 브래드 케셀로우스키는 스튜어트와 함께 맨 앞줄에 서서 "훌륭한 한 바퀴를 내려놓았다"면서 "그것이 다가오는 것을 보지 못했다"고 표현했다.[13] 라이언 트룩스, 데이비드 스트렐리, J. J. 예리, 조 네메체크 등 4명의 드라이버가 출전 자격을 얻지 못했다.[13]

적격 결과

포스 아니요. 드라이버 팀 제조사 R1 R2 R3
1 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 27.622 27.581 27.628
2 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 27.574 27.638 27.633
3 4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 27.234 27.593 27.650
4 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 27.576 27.518 27.735
5 99 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱 포드 27.423 27.705 27.744
6 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 27.689 27.792 27.746
7 21 트레버 베인 우드 브라더스 레이싱 포드 27.345 27.678 27.763
8 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 27.470 27.714 27.815
9 9 마르코스 암브로즈 리처드 페티 모터스포츠 포드 27.562 27.796 27.827
10 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 27.506 27.640 27.872
11 41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 27.474 27.746 27.961
12 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 27.620 27.686 28.112
13 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 27.679 27.798 —
14 42 카일 라슨 (R) 칩 가나시 레이싱 쉐보레 27.634 27.823 —
15 1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레 27.657 27.832 —
16 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 27.522 27.834 —
17 43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 27.629 27.894 —
18 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 쉐보레 27.530 27.908 —
19 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 27.498 27.928 —
20 3 오스틴 딜런 (R) 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 27.432 27.957 —
21 13 케이시 미어스 저메인 레이싱 쉐보레 27.624 27.957 —
22 51 저스틴 올가이어 (R) HS코트 모터스포츠 쉐보레 27.656 27.982 —
23 55 브라이언 비커스 마이클 월트립 레이싱 토요타 27.651 28.013 —
24 10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 27.555 28.014 —
25 15 클린트 보이어 마이클 월트립 레이싱 토요타 27.694 — —
26 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타 27.744 — —
27 7 마이클 애넷 (R) 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 27.749 — —
28 95 마이클 맥도웰 레빈 패밀리 레이스 토요타 27.752 — —
29 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 27.758 — —
30 23 알렉스 보우먼 (R) BK 레이싱 토요타 27.770 — —
31 17 리키 스텐하우스 주니어 루스 펜웨이 레이싱 포드 27.772 — —
32 5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 27.831 — —
33 47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레 27.891 — —
34 35 데이비드 루티만 프론트 로 모터스포츠 포드 27.986 — —
35 77 데이브 블래니 랜디 험프리 레이싱 포드 28.049 — —
36 30 파커 클라이거먼 (R) 스완 레이싱 토요타 28.093 — —
37 32 트래비스 크바필 Go FAS Racing 포드 28.100 — —
38 36 리드 소렌손 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 28.162 — —
39 38 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 28.180 — —
40 40 랜던 카실 서클 스포츠 쉐보레 28.212 — —
41 98 조시 와이즈 필 파슨스 레이싱 쉐보레 28.238 — —
42 26 콜 휘트 (R) 스완 레이싱 토요타 28.566 — —
43 34 데이비드 래건 프론트 로 모터스포츠 포드 28.748 — —
자격이 없음
44 33 데이비드 스트림 서클 스포츠 쉐보레 28.308 — —
45 83 라이언 트룩스 (R) BK 레이싱 토요타 28.511 — —
46 66 조 네메체크 아이덴티티 벤처스 레이싱 토요타 28.634 — —
47 44 J.J. 예리 팀 XTREM 레이싱 쉐보레 29.120 — —
공식 자격 심사 결과

인종

조이 로가노가 경주에서 우승했다.

경주는 오후 3시 16분에 시작할 예정이었다. 동부 시간, 그러나 비 때문에 지연되었다.[14] NASCAR은 이후 레이스를 월요일로 옮겼으며 예상 출발 시간은 12시였다. 동부 표준시.[15]

이날 경기는 12시 11분 토니 스튜어트가 필드에서 선두를 달리는 가운데 경계 속에 시작됐다. 이것은 그가 시즌 내내 이끌었던 첫 번째 랩이었다. 주의 기간 동안 뒷면 제트 건조기 중 한 대가 브래드 케셀로프스키의 차의 후드 핀이 떨어져 나가면서 후드를 두드리게 했고, 이후 그와 라이언 뉴먼이 이를 수리하도록 강제했다. 실제 제트 엔진처럼 레이스 트랙을 건조하는 데 사용되는 제트 건조기는 매우 높은 압력으로 뜨거운 공기를 내뿜는다. 이미 경주가 진행 중이었음에도 불구하고 그와 뉴먼은 러닝 오더에서 원래 있던 자리를 탈환할 수 있었다. 클린트 보우이어와 카일 부쉬도 그들 차의 후드를 확인하려고 안간힘을 썼다.

10바퀴를 돌면서 경주를 시작하자, 스튜어트가 앞장서는 가운데 녹색 깃발이 휘날렸다. 불과 두 바퀴 뒤, 이틀간의 폭우로 매우 축축한 트리오벌에서 포인트 선두인 데일 어니하르트 주니어가 잔디밭을 헤치고 두 번째 경주의 경고가 날아갔다. 그 차는 불에 세게 타 벽으로 곧장 들어가더니 2번 교대로 앞치마에 올라 멈춰 섰다.[16] 에인하르트는 "43호(아리크 알미롤라)를 따라갔는데 잔디만 보지 못했다"고 말했다. "이 차들은 그런 각도에서 정말 잘 보이지 않아서 풀이 있는 곳이 잘 보이지 않았어. 내 입장에서 실수했을 뿐이야. 나는 내가 그렇게 풀밭에 가까이 있는 줄 몰랐다. 실망했다. 나는 거기서 실수를 했을 때 마음에 들지 않는다. 그건 당분간 나를 괴롭힐 거야."[16] 동료의 뒤를 타고 있던 짐미 존슨은 코에 심한 손상을 입고 앞유리에 찌그러졌다. 이 차들은 유리창 뒤쪽에 운전자를 보호하기 위해 렉산 유리가 달려 있다.

경주는 25바퀴를 돌면서 다시 시작했다. 케빈 하빅은 리드를 팀 동료(및 주인)에게 돌려주기 전 한 바퀴를 돌았지만, 5회 연속 레이스의 경우 29바퀴에서 기계 고장(엔진 고장)이 발생해 레이스에서 이탈했다.

경주의 세 번째 주의는 49바퀴(경기 주의)를 달렸다. 리드 소렌손은 조심조심 한 바퀴를 돌다가 멈춰 섰다.

그 경주는 54번 랩에서 토니 스튜어트가 선두로 출발했다.

71번 랩에서 스튜어트는 텍사스 모터 스피드웨이에서 선두에 선 랩에서 역대 최고 지도자가 되었다.

브래드 케셀로프스키가 77바퀴를 돌았다.

케셀로프스키가 리드를 내주면서 97번 랩에서 자신의 핏을 멈추게 한 뒤 리드를 제프 고든에게 넘겼다.

고든은 99바퀴를 돌았고 선두는 브래드에게 자전거를 타고 돌아갔다.

데니 햄린이 122바퀴를 돌았다.

햄린은 141번 랩에서 피트에 리드를 내주고 제프 고든이 리드를 다시 잡았다. 데니는 피트 로드에서 과속으로 인한 드라이브 스루 페널티킥을 제공해야 했다.

고든은 143바퀴를 돌면서 카일 부쉬에게 리드를 넘겨주었다. 그는 제프가 153바퀴를 돌면서 그를 추월했을 때 오랫동안 앞에 머물지 않았다.

그 경주의 네 번째 주의는 커트 부쉬가 피트 로드를 치기 위해 속도를 줄이려고 애쓰면서 앞 스트레치의 잔디를 미끄러지듯 지나가던 후 176번 랩으로 날아갔다.

그 경주는 184번 랩에서 다시 시작했다. 브래드 케셀로프스키가 제프 고든을 살짝 따돌리고 선두로 나섰다.

이 경주의 다섯 번째 주의는 커트 부쉬가 왼쪽-뒤 타이어를 자르고 1바퀴를 돌린 후 219바퀴를 돌았다.

레이스는 227번 랩에서 다시 시작되었고 조이 로가노는 그의 팀 동료로부터 주도권을 잡았다.

앞쪽 스트레치의 잔해들은 80바퀴를 남겨두고 여섯 번째 주의를 환기시켰다.

경주는 74바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다.

로가노는 35바퀴를 남기고 핏 로드를 치고 데니 햄린에게 리드를 내주었다.

햄린은 다음 바퀴에 핏길로 몸을 피하며 클린트 보우이어에게 리드를 건네주었다.

보우이어는 다음 바퀴를 피트에게 내주고 조이 로가노는 자전거를 타고 다시 선두로 돌아왔다.

커트 부쉬의 차에서 세 번째 컷으로 왼쪽 뒷바퀴 타이어가 떨어져 두 바퀴를 남겨둔 경주의 일곱 번째 경고가 나왔다. Jeff Gordon은 단 두 개의 우측 타이어를 가지고 리더로서 피트 로드를 떠났다. 브래드 케셀로프스키가 4위로 퇴장했지만 핏 로드에서 과속으로 인한 드라이브 스루 페널티킥을 제공해야만 했다. 그는 결국 15위를 할 것이다.

경주는 예정된 거리를 지나 두 바퀴를 돌면서 다시 시작했다.

조이 로가노는 마지막 바퀴에서 제프 고든을 제치고 우승을 차지했다.[17] 로가노는 "많은 감정에 대해 이야기하라"고 말했다. 고든은 "경주를 이길 것 같다"면서 "백인을 잡으러 올 때 주의사항이 드러나 '농담하고 있어야 한다'[17]고 말했다"고 말했다. "어느 순간 우리가 한 번 시도해 본 것 같았어. 재시작을 꽤 잘했어. 조이가 나한테 딱 맞았고 난 하나, 둘, 셋, 넷, 조금 더 높이 갔으면 좋았을 텐데. 하지만, 그는 4번에서 그 런을 얻어 내 뒤에 탔고, 나는 내가 파멸할 거라고 생각했기 때문에, 그 시점에서 나는 2등이 좋을 것 같았어."[17]

레이스 결과

포스 격자무늬 아니요. 드라이버 팀 제조사 랩스 포인트
1 10 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 340 48
2 12 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 340 43
3 29 18 카일 부쉬 조 깁스 레이싱 토요타 340 42
4 23 55 브라이언 비커스 마이클 월트립 레이싱 토요타 340 40
5 14 42 카일 라슨 (R) 칩 가나시 레이싱 쉐보레 340 39
6 4 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 340 38
7 26 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타 340 37
8 25 15 클린트 보이어 마이클 월트립 레이싱 토요타 340 37
9 13 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 340 35
10 1 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 340 35
11 32 5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 340 33
12 17 43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 340 32
13 6 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 340 32
14 5 99 칼 에드워즈 루스 펜웨이 레이싱 포드 340 30
15 2 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 340 30
16 8 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 340 28
17 15 1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레 340 27
18 18 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 쉐보레 340 26
19 7 21 트레버 베인 우드 브라더스 레이싱 포드 339 0
20 9 9 마르코스 암브로즈 리처드 페티 모터스포츠 포드 339 24
21 20 3 오스틴 딜런 (R) 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 339 23
22 39 38 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 339 22
23 33 47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레 339 21
24 22 51 저스틴 올가이어 (R) HS코트 모터스포츠 쉐보레 339 20
25 16 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 338 19
26 31 17 리키 스텐하우스 주니어 루스 펜웨이 레이싱 포드 338 18
27 24 10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 338 17
28 21 13 케이시 미어스 저메인 레이싱 쉐보레 338 16
29 27 7 마이클 애넷 (R) 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 337 15
30 28 95 마이클 맥도웰 레빈 패밀리 레이스 포드 335 14
31 42 26 콜 휘트 (R) 스완 레이싱 토요타 335 13
32 30 23 알렉스 보우먼 (R) BK 레이싱 토요타 335 12
33 38 36 리드 소렌손 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 334 12
34 40 40 랜던 카실 서클 스포츠 쉐보레 334 0
35 43 34 데이비드 래건 프론트 로 모터스포츠 포드 334 9
36 41 98 조시 와이즈 필 파슨스 레이싱 쉐보레 333 8
37 37 32 트래비스 크바필 Go FAS Racing 포드 332 7
38 34 35 데이비드 루티만 프론트 로 모터스포츠 포드 332 6
39 11 41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 327 5
40 36 30 파커 클라이거먼 (R) 스완 레이싱 토요타 313 4
41 35 77 데이브 블래니 험프리 레이싱 포드 272 3
42 3 4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 28 3
43 19 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 12 1

인종통계

  • 리드 변경: 운전자 9명 중 18명
  • 주의사항/잠금: 49에 7
  • 빨간색 플래그: 0
  • 경기 시간: 3시간 48분 2초
  • 평균 속도: 시간당 134.191마일(215.959km/h)

미디어

텔레비전

폭스 스포츠
부스 아나운서 핏 기자
랩 바이 랩: 마이크 조이
색상 조정기: 래리 맥레이놀즈
색상 해설자: 대럴 월트립		 맷 요쿰
스티브 번스
크리스타 보다
제프 해먼드

라디오

PRN 라디오
부스 아나운서 턴 아나운서 핏 기자
수석 아나운서: 더그 라이스
아나운서: 마크 개로우		 턴즈 1 & 2: 롭 올브라이트
턴트 3 & 4: 브래드 길리		 브렛 맥밀런
스티브 리처즈
웬디 벤투리니
팻 패터슨

경기 후 순위 지정

참조

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