2015년 STP 500

2015 STP 500
2015년 STP 500
레이스 디테일[1][2][3][4][5][6][7][8][9][10]
2015 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 6개 레이스
Layout of the track
선로 배치
날짜 2015년 3월 29일 (2015-03-29)
위치 버지니아 주 리지웨이의 마틴스빌 스피드웨이
코스 영구경마시설
0.526 mi(0.847 km)
거리 500바퀴, 263mi(423.257km)
날씨 온도가 45°F(7°C)인 맑고 깨끗한 푸른 하늘, 서북쪽에서 1.6km/h(1mph)로 바람 불어 나간다.
평균 속도 시속 110.792km(68.843mph)
폴 포지션
드라이버
팀 펜스케
시간 19.232
대부분의 랩이 리드했다.
드라이버 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱
랩스 154
위너
11번 데니 햄린 조 깁스 레이싱
미국의 텔레비전
네트워크 폭스 스포츠 1
아나운서 마이크 조이, 래리 맥레이놀즈, 대럴 월트립
닐슨 시청률 2.5/4 (Overnight)[11]
2.8/5(최종)[12]
406만1천명 관객[12]
미국의 라디오
라디오 MRN
부스 아나운서 조 무어, 제프 스트리플, 러스티 월리스
턴 아나운서 데이브 무디(백스트레치)

2015 STP 500은 버지니아 주 리지웨이의 마틴스빌 스피드웨이에서 2015년 3월 29일에 열린 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 경주였다. 종이클립 모양의 쇼트트랙 0.526마일(0.847km)에서 500바퀴가 넘는 경주를 벌인 이 대회는 2015 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 시즌의 여섯 번째 레이스였다. 브래드 케셀로프스키가 준우승을 차지한 가운데 데니 햄린이 우승을 차지했다. 조이 로가노, 맷 켄세스, 데이비드 라건이 5위 안에 들었다.

조이 로가노는 그 경주에서 폴을 우승했고, 3위까지 91바퀴를 돌았다. 케빈 하빅은 154타로 가장 많은 라운드를 이끌며 8위권 진입에 성공해 8연속 1, 2위 레이스를 마감했다. 이 경주는 13명의 다른 선수들 사이에서 31개의 선두가 바뀌었고, 112바퀴 동안 16개의 주의 깃발 기간이 있었다.

햄린의 통산 25번째 우승은 마틴스빌 스피드웨이에서 5번째, 조 깁스 레이싱에서 8번째 우승이었다. 이 승리로 햄린은 여전히 하빅이 앞서고 있던 포인트 순위에서 8위로 올라섰고, 그는 24점 차로 로가노를 제치고 마틴스빌을 떠났다. 도요타는 우승한 제조업체임에도 불구하고 제조업체 순위에서 쉐보레에 37점 차로 뒤져 3위를 차지했다.

STP 500은 폭스 스포츠가 미국 텔레비전 시청자들을 위해 케이블/위성 폭스 스포츠 1 네트워크를 통해 운반한 것으로, 채널에서 방송되는 첫 번째 예정 지점이다. 경주를 위한 라디오 방송은 모터레이싱 네트워크와 시리우스 XM NASCAR 라디오가 맡았다.

보고하다

배경

마틴스빌 스피드웨이, 경주가 열린 레이스 트랙.

마틴스빌 스피드웨이(Martinsville Speedway)는 마틴스빌 바로 남쪽에 위치한 버지니아주 리지웨이의 헨리 카운티에 위치한 인터내셔널 스피드웨이 주식회사 소유의 NASCAR 스톡카 레이싱 트랙이다. 길이 0.526마일(0.847km)로, NASCAR 스프린트 컵 시리즈에서 가장 짧은 트랙이다. 이 트랙은 또한 1947년 H. 클레이 얼스에 의해 건설된 NASCAR의 최초의 포장된 타원형 트랙 중 하나이다. 1948년 NASCAR 서킷에 처음 올라선 나스카 서킷에 유일하게 남아있는 레이스 트랙이기도 하다.

케빈 하빅이 8회 연속 톱2 완주에 이어 조이 로가노를 28점 차로 따돌리고 마틴 트루크스 주니어가 마틴스빌에 입성했고, 마틴 트루크스 주니어는 다시 33점으로 3위에 진입했다. 데일 어니하르트 주니어는 5위 브래드 케셀로프스키보다 한 점 앞선 4위로 61점에 다시 진입했다.

트랙 변경사항

다른 궤도의 전월의 Xfinity 시리즈 경고에 데이토나 국제 자동차 경주장에서 카일 부시의 난파선 오늘날 플로리다 300를 통해 거쳐 Martinsville 스피드 웨이 대통령 클레이 캠벨은 해당 타이어 장벽 팩 벽 안에 있는 backstretch 전 피트 road,[13]의 입구에 끝에 설치될 것이라고 발표했다." 찾았다고e 운전자와 팬들의 지속적인 안전"[13]

타이어감소

NASCAR는 주말에 마틴스빌에서 열린 경주에서 스프린트 컵 팀에게 할당되는 타이어 세트의 수를 11개에서 10개로 줄였다.[14] 마틴스빌은 2015년 여러 경주 중 처음으로 비용 절감 조치로 타이어 세트를 줄였으며, [14]팀 비용은 최대 2,000달러였다.[14]

엔트리 리스트

2015년 3월 19일 목요일 오후 1시 47분에 STP 500의 참가명단이 발표되었다. 동부 표준시. 46대의 차가 경주를 위해 입장되었다. 오토 클럽 스피드웨이에서 열린 전주 경주에 4명을 제외한 전원이 참가하였다. Xfinity Series 챔피언 체이스 엘리엇이 25번 헨드릭 모터스포츠 시보레에서 생애 첫 스프린트 컵 시리즈에 선발 출전했다. 더모터스포츠그룹이 웨스트코스트 3경주 스윙에 불참하기로 한 뒤 론 호나데이 주니어는 30번 시보레에 출전했다. 알렉스 케네디는 이전 레이스에서 브라이언 스콧이 운전했던 33번 힐만-서클 스포츠 LLC 쉐보레를 운전했다. 브렛 모피트는 34번 프런트 로우 모터스포츠 포드를 운전하기 위해 투입됐지만, 55번 마이클 월트립 레이싱 도요타를 운전해 혈전 때문에 향후 3개월간 제외된 브라이언 비커스를 대체했다. 크리스 버셔는 모피트 대신 34호차를 몰았다. 44번 팀인 Xtreme Racing Chevrolet이 경주에 참가했고 Travis Kvapil이 운전할 예정이었다. 하지만 3월 27일 금요일, 그 팀은 경주에서 철수했다.[15] 구단주 존 코헨은 "우천 위협과 그 지점에서의 우리의 위치가 2주 안에 텍사스 모터 스피드웨이 경주를 향한 우리의 자원을 교환하기로 결정했다"면서 "우리 팀원들은 열심히 일하고 있고 매주 경주에 참가하는데 초점을 맞추고 있다"[15]고 말했다.

아니요. 드라이버 팀 제조사
1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레
2 브래드 케슬로프스키 (PC3) 팀 펜스케 포드
3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
4 케빈 하빅 (PC1) 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
6 트레버 베인 루스 펜웨이 레이싱 포드
7 알렉스 보우먼 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레
9 샘 호니시 주니어 리처드 페티 모터스포츠 포드
10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타
13 케이시 미어스 저메인 레이싱 쉐보레
14 토니 스튜어트 (PC4) 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
15 클린트 보이어 마이클 월트립 레이싱 토요타
16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드
17 리키 스텐하우스 주니어 루스 펜웨이 레이싱 포드
18 데이비드 래건 조 깁스 레이싱 토요타
19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 토요타
20 맷 켄세스 (PC6) 조 깁스 레이싱 토요타
22 조이 로가노 팀 펜스케 포드
23 J. J. 예리 (i) BK 레이싱 토요타
24 제프 고든 (PC7) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
25 체이스 엘리엇 (i) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
26 젭 버튼 (R) BK 레이싱 토요타
27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
30 론 호나데이 주니어 모터스포츠 그룹 쉐보레
31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레
32 마이크 블리스 (i) Go FAS Racing 포드
33 알렉스 케네디 (R) 힐만-서클 스포츠 LLC 쉐보레
34 크리스 버셔 (i) 프론트 로 모터스포츠 포드
35 콜 휘트 프론트 로 모터스포츠 포드
38 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드
40 랜던 카실 (i) 힐만-서클 스포츠 LLC 쉐보레
41 쿠르트 부슈 (PC5) 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레
42 카일 라슨 칩 가나시 레이싱 쉐보레
43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드
46 마이클 애넷 HS코트 모터스포츠 쉐보레
47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레
48 지미 존슨 (PC2) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
51 저스틴 올가이어 HS코트 모터스포츠 쉐보레
55 브렛 모핏 (R) 마이클 월트립 레이싱 토요타
62 브렌던 고언 (i) 프리미엄 모터스포츠 쉐보레
78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 쉐보레
83 맷 디베네데토 (R) BK 레이싱 토요타
88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레
98 조시 와이즈 필 파슨스 레이싱 포드
공식입력목록
키 의미
(R) 신인
(i) 포인트 부적격
(PC#) 과거 챔피언 잠정 결정

퍼스트 프랙티스

라이언 뉴먼은 1차 연습에서 19.355, 시속 157.450km의 97.835mph로 가장 빨랐다.[16] 사상 첫 스프린트컵 시리즈에 출전한 체이스 엘리엇은 19.656의 기록과 시속 155.039km의 96.337mph로 29위를 기록했다.[16] 엘리엇은 기자들에게 스프린트 컵 시리즈는 "다른 세상"이라며 "우리는 여기에 있어 행복하다"[16]고 말했다. 세션이 끝난 후, 오스틴 딜런의 차는 액체가 누출되어 연기에 휩싸였다.[16]

포스. 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 19.355 97.835
2 47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레 19.386 97.679
3 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.389 97.664
공식 첫 번째 연습 결과

자격 부여

2015 데이토나 500에서 본 조이 로가노는 STP 500에서 우승했다.

조이 로가노는 시속 158.458km/h의 98.461mph로 폴을 우승했다.[17] Logano 기자들에게 자신이 그는 기장 토드 고든 하고 그는 예선의 마지막 회의에 얼마나 많은 무릎을 커버할 수 있을에 대해 농담을 했다;그는 라이언 뉴먼이 앞 줄에 Logano에 합류했다"그리고 나는 그 이상으로 그래서 그것이 제일 빠른 것으로 숨을 참지 못할 때는 갈 수 있토드에게 6개 달렸다"[17]는 있지만, 사실 그가 그러지 않는 현실을 개탄했다 밝혔다 설명했다.개로가노에게 오서는 "좀 더 빨리 진드기에 불과해 그 막대기를 손에 넣었을 수도 있었다"고 말하면서도 경주를 향한 방향과 그 동안 피트 스톱의 중요성에 대해 살펴보았다.[17]

짐미 존슨 역시 자신의 헨드릭 모터스포츠 자동차에 대해 "흥분"한 반면 5위를 기록했다. 그는 또 "차량이 정말 빠르다"면서 "금요일에 이만큼 빠른 속도로 5위 안에 진입하는 것은 멋진 일"[17]이라고 설명했다. Matt Kenseth는 자신의 첫 번째 주행에 대해 "괜찮다"고 설명하면서 8위를 했다. 그리고 더 나아가 그의 차의 "균형이 꽤 괜찮았고 우리는 약간 느슨했다"고 설명하기 전에, 그리고 "우리는 정말로 더 오래된 타이어에서는 더 이상 그것을 더 이상 얻을 수 없었다"[17]고 설명했다. 체이스 엘리엇은 27위를 기록, 첫 스프린트컵 시리즈 출전을 위해 "우리에게는 확실히 큰 안도감을 준다"고 평가했고, 그와 그의 팀은 "일요일을 위해 흥분했다"고 말했다.[17] 방어 레이스의 우승자인 커트 부쉬는 엘리엇 바로 앞에서 26위를 차지했다. 그는 자신의 차가 "코너 출구에 조여져 있다"면서 "뒷부분이 너무 잘 심어진 것 같다"고 설명했다.[17] 브렌던 고언과 론 호나데이 주니어는 이 경주에서 예선 탈락했다.

적격 결과

포스. 아니요. 드라이버 팀 제조사 R1 R2 R3
1 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 19.345 19.395 19.232
2 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 19.935 19.337 19.258
3 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 쉐보레 19.408 19.426 19.313
4 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.453 19.369 19.399
5 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.377 19.384 19.405
6 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 19.484 19.362 19.428
7 42 카일 라슨[N 1] 칩 가나시 레이싱 쉐보레 19.446 19.389 19.429
8 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타 19.332 19.419 19.443
9 5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.411 19.418 19.465
10 47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레 19.424 19.381 19.469
11 19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 토요타 19.444 19.428 19.486
12 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 19.447 19.394 19.514
13 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 19.458 19.444 —
14 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.464 19.461 —
15 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 19.443 19.468 —
16 10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 19.454 19.468 —
17 4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 19.487 19.470 —
18 43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 19.476 19.474 —
19 1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레 19.480 19.477 —
20 18 데이비드 래건 조 깁스 레이싱 토요타 19.484 19.562 —
21 51 저스틴 올가이어[N 2] HS코트 모터스포츠 쉐보레 19.473 19.564 —
22 3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 19.515 19.570 —
23 17 리키 스텐하우스 주니어 루스 펜웨이 레이싱 포드 19.436 19.611 —
24 13 케이시 미어스[N 3] 저메인 레이싱 쉐보레 19.459 0.000 —
25 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 19.525 — —
26 41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 19.533 — —
27 25 체이스 엘리엇 (i) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.538 — —
28 46 마이클 애넷 HS코트 모터스포츠 쉐보레 19.542 — —
29 38 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 19.589 — —
30 15 클린트 보이어 마이클 월트립 레이싱 토요타 19.599 — —
31 98 조시 와이즈 필 파슨스 레이싱 포드 19.601 — —
32 26 젭 버튼 (R) BK 레이싱 토요타 19.624 — —
33 55 브렛 모핏 (R) 마이클 월트립 레이싱 토요타 19.652 — —
34 40 랜던 카실 (i) 힐만-서클 스포츠 LLC 쉐보레 19.664 — —
35 34 크리스 버셔 (i) 프론트 로 모터스포츠 포드 19.672 — —
36 6 트레버 베인 루스 펜웨이 레이싱 포드 19.673 — —
37 35 콜 휘트 프론트 로 모터스포츠 포드 19.713 — —
38 9 샘 호니시 주니어 리처드 페티 모터스포츠 포드 19.720 — —
39 7 알렉스 보우먼 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 19.744 — —
40 32 마이크 블리스 (i) Go FAS Racing 포드 19.788 — —
41 33 알렉스 케네디 (R) 힐만-서클 스포츠 LLC 쉐보레 19.871 — —
42 23 J. J. 예리 (i) BK 레이싱 토요타 19.890 — —
43 83 맷 디베네데토 (R) BK 레이싱 토요타 20.025 — —
자격이 없음
44 62 브렌던 고언 (i) 프리미엄 모터스포츠 쉐보레 19.801 — —
45 30 론 호나데이 주니어 모터스포츠 그룹 쉐보레 19.850 — —
공식 자격 심사 결과

연습(사후 자격 부여)

두 번째 연습

데니 햄린은 2차 연습에서 19.499의 기록과 156.288km/h의 속도로 가장 빨랐다.[21] 세션이 시작된 지 30분 후, 짐미 존슨은 자신의 차에 엔진 문제가 있다고 보고하기 시작했지만,[22] 추가 검사 결과 그것은 사소한 전기 문제인 것으로 밝혀졌다.[22] 그가 다시 나갔을 때, 존슨은 "문제가 없다"[22]고 보고했다.

포스. 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 19.499 97.113
2 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.524 96.988
3 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.545 96.884
공식 두 번째 연습 결과

최종연습

커트 부쉬는 19.502의 기록과 156.264km/h의 97.098mph의 속도로 최종 연습에서 가장 빨랐다.[23] Greg Biffle은 세션 시작 20분 만에 4번 회전을 통해 나가는 [24]벽과 접촉하여 그의 차에 외관상 손상을 입혔다. 그는 사소한 수리 후에 트랙으로 돌아왔다.[24]

포스. 아니요. 드라이버 팀 제조사 시간 속도
1 41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 19.502 97.098
2 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.560 96.810
3 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 19.577 96.726
공식 최종 연습 결과

경기 전

2015 데이토나 500에서 본 카일 라슨은 25일 실신 후 노스캐롤라이나주 샬롯의 한 병원으로 이송됐다.

경기 전 토요일, 카일 라슨은 실신 후 지역 병원으로 이송되었다.[18] 존 올갱 칩 가나시 레이싱 커뮤니케이션 담당 부사장은 샬롯 옵저버의 짐 언트에게 라슨이 사인회 도중 실신하는 주문을 받아 내야진료소로 끌려갔다고 말했다.[18] 요양원 의사들은 그가 현지 병원에 가서 추가 진단을 받아야 한다고 조언했다.[18][19] 병원에서 검사를 잘 받는 동안 라슨은 노스캐롤라이나주 샬럿에 있는 캐롤라이나 메디컬 센터로 보내져 신경과 의사의 진단을 받았다.[19] 레이싱 경기 당일 아침, 칩 가나시 레이싱은 라슨이 의학적으로 경주를 허가받지 않았으며 레건 스미스가 그의 자리를 대신하여 운전을 할 것이라고 발표했다.[20] 라슨이 금요일 자동차에 자격을 부여했기 때문에, 그의 체이스 자격은 영향을 받지 않았다.[20] 드라이버 교체로 스미스는 경기장에서 출발했다.[25]

인종

전반기

시작

경주는 오후 1시 13분에 시작할 예정이었으나 5분 뒤 조이 로가노가 경기장을 녹색 깃발로 이끌면서 시작됐다. 첫 번째 주의는 트레버 베인이 1바퀴를 돌 때 11바퀴를 돌 때 날아갔다. 그의 왼쪽 뒷바퀴 타이어는 알렉스 보우만과 3번 교대로 접촉한 후 절단되었다. 경기는 17번 랩에서 다시 시작되었고, 로가노는 여전히 그라운드를 리드했다. 다음 바퀴에서는 바깥쪽 차선에 있는 라이언 뉴먼이 로가노의 리드를 잡았지만, 로가노는 결국 20바퀴를 돌면서 리드를 탈환했다. 두 번째 주의는 22바퀴를 돌면서 리키 스텐하우스 주니어가 3바퀴를 돌아가며 몸을 돌려 담장을 가볍게 뒤로 넘겼다.[26]

경기는 27바퀴에서 다시 시작되었는데, 바깥쪽 라인에 갇힌 맷 켄세스가 제프 고든의 밑으로 들어가려다 3바퀴를 돌 뻔했다. 세 번째 주의는 데니 햄린과의 접촉으로 왼쪽 앞 타이어가 빠지면서 J. J. Yeley가 차례대로 벽에 부딪혔을 때 54바퀴를 돌았다. A. J. 올멘더도 아리크 알미롤라가 그랬듯이 핏길에서 과속으로 경기장의 꼬리 끝으로 떨어졌다. 그 경주는 61번 랩에서 다시 시작했다. 고전적인 마틴스빌 아코디언 효과에서 브렛 모피트는 체이스 엘리엇의 후방에 충돌했다. 모피트는 어쩔 수 없이 펄럭이고 있는 자기 차의 후드를 제거해야 했다. 이로써 경주의 네 번째 경주가 나왔다. 엘리엇은 순간적으로 움찔하지 않고 차를 차고로 가져갔다. 데일 어니하르트 주니어는 주의에 따라 5위를 포기했다.[26]

경주는 82바퀴에서 다시 시작했다. 다섯 번째 주의는 94번 랩에서 알렉스 케네디가 매트 디베네데토와 접촉한 후 4번으로 회전하면서 날아갔다. 어니하르트 주니어는 자동차 안에서 무언가를 고치기 위해 개장하기 전에 핏 로드에 왔다. 그는 팀에게 "기어 시프터를 잃어버렸다"고 무선으로 알렸다. 마틴 트루크스 주니어는 다니카 패트릭과 랜던 캐실도 그와 마찬가지로 선두에 서기 위해 외출을 했고, 마이크 블리스는 핏길에서 과속으로 꼬리 끝으로 떨어졌다.[26]

2/4분기점

그 경주는 101번 랩에서 다시 시작했다. 패트릭이 카실에게 부딪힐 때까지 들판은 카실과 패트릭에 의해 벌목되었다. 이로써 로가노는 카실 밑으로 들어가 그와 패트릭을 필드 아래로 거꾸로 내려보낼 수 있었다. 그는 트루렉스 주니어를 잡아 121번 랩에서 리드를 탈환하기 위해 쉽게 그를 통과시켰다. 128바퀴를 돌면서 로가노는 들판의 꼬리 끝을 잡아 래핑 작업을 시작했다. 케빈 하빅은 135바퀴를 돌기 위해 로가노 밑으로 뛰어들었다. 햄린은 149번 랩에서 리드를 탈환하기 위해 1번 교대로 하빅 밑으로 들어갔다. 150바퀴를 돌 무렵 올멘더의 엔진에서 연기가 나기 시작했고 선로에 기름을 내려놓는다는 보고도 있었지만 결국 왼쪽 앞 타이어 마찰로 드러났다. 마틴스빌에서 8번이나 우승한 짐미 존슨은 161번 랩을 한 바퀴 내려왔다. 이것은 스텐하우스 주니어가 4번 바퀴를 돌 때 나온 163번 바퀴에서의 여섯 번째 주의로 인해 더 복잡해졌다; 그래서 케이시 미어스는 존슨 바로 앞에서 첫 바퀴를 한 바퀴 돌 때 프리 패스를 받았다.[26]

햄린과 하빅이 핏 로드에서 리드를 맞바꾸고 하빅은 리드를 들고 퇴장했다. 햄린은 핏길에서 제어되지 않는 타이어를 얻기 위해 올멘더와 함께 들판의 꼬리 끝으로 떨어질 수밖에 없었다. 속도위반으로 뒤쪽으로 떨어진 카세이 카인과 담 너머로 남성이 너무 많다는 이유로 뒤쪽으로 떨어진 에인하르트에게도 다른 구덩이 벌금이 부과됐다. 레이스는 172번 랩에서 다시 시작되었고 브래드 케셀로우스키는 173번 랩에서 선두를 차지하기 위한 최고의 재시작을 했다. 결국, 하빅은 176번 랩에서 팀 동료인 커트 부쉬에게 패하기 전에 리드를 되찾기 위해 안쪽에서 힘을 냈다. 7번째 경고는 183번 랩에서 4번 바퀴의 파편에 대한 경고로, 포드 자동차 중 한 대가 플라스틱 그릴 플레이트로 밝혀졌다.[26]

경기는 189바퀴에서 부쉬가 선두로 출발했고, 하빅이 196바퀴에서 리드를 탈환했다. 8번째 주의는 스텐하우스 주니어가 3번 교대로 다시 벽에 부딪혔을 때 206번 랩에 날아갔다. 하빅과 로가노가 핏로드에서 리드를 맞바꾸고 하빅이 먼저 빠져나갔다. 저스틴 올가이어는 자신의 핏박스 바깥에서 뺑소니를 쳤으며 폴 메너드는 핏길에서 과속으로 뒤쪽으로 떨어졌다. 2회 연속 경고로, 어니하르트 주니어는 다시 담 너머로 너무 많은 남자들에게 뒤쪽으로 떨어졌다. 카네는 216번 랩에서 재시작을 앞두고 선두에 나서기 위해 바깥에 머물렀다. 9번째 주의는 219번 바퀴를 돌 때 마이클 애넷이 2번 교대로 느슨해졌고, 로가노와 접촉하면서 두 운전자를 모두 회전시켰다.[26]

경주는 225바퀴를 돌면서 다시 시작했다. 레이스의 10번째 주의는 1번 도로의 다중 차량 난파선을 위해 228번 랩을 날았다; 그것은 메나드가 누군가를 치지 않기 위해 속도를 늦추는 아코디언 효과로 시작되었다. 오직 에인하르트 주니어가 그를 뒤에서 공격하기 위해서였다. 알가이어, 미어스, 데이비드 라건, 콜 휘트 등도 이번 사건에 휘말렸다.[27] 운전자들은 라건과 미어스의 초기 접촉을 피하려고 속도를 줄였지만, 그렇게 할 수 없었고 난파선이 뒤따랐다.[27] 에인하르트는 "왜 그들이 구석에 멈춰 섰는지 확실하지 않다"면서 "차에서 라디에이터를 쾅 닫았다"고 말했다.[28]

후반부

하프웨이

레이스는 239번 랩에서 다시 시작되었고 카네가 낡은 타이어를 타고 있었기 때문에 240번 랩에서 선두에 섰을 때 하빅의 새로운 고무에 상대가 되지 못했다. 11번째 주의는 269바퀴를 돌 때 알가이어가 벽에 부딪쳤다. 칼 에드워즈는 285번 랩에서 재시동을 앞두고 조심스레 선두에 나섰다. 하빅은 12번째 주의보가 3번 교대로 다중 차량 난파선을 향해 날아오기 직전 선두로 물러났다. 이 경보는 부쉬가 리건 스미스로 변신하면서 그의 차 코에 새김질을 하면서 시작되었다.[29] 애넷은 트레버 베인에게 뒤통수를 맞은 뒤 잔디밭을 베고 라이언 뉴먼에 올라탔다.[29]

그 경주는 295번 랩에서 하빅을 선두로 출발했다. Keselowski는 303번 랩에서 다시 리드를 잡고 다음 몇 바퀴 동안 리드를 잡다가 엉뚱한 지점에서 래핑된 차를 잡았고 317번 랩에서 햄린에게 리드를 빼앗겼다. 하빅은 328번 랩에서 선두를 탈환하기 위해 햄린 밑으로 들어갔고, 그는 354번 랩에서 13번째 주의보가 날아올 때까지 선두를 유지했다. 하빅은 피트 스톨이 출발선/종료선 뒤에 있는 상황에서 피트 로드에서 켄세스와 리드를 맞바꾸었지만, 하빅은 364번 랩에서 재시동을 위해 리드를 선두로 트랙으로 돌아왔다. 레이스의 14번째 주의는 메나드가 3번 회전에 들어가 느슨해졌을 때 367번 바퀴를 돌고, 4번 회전에 로가노에게 뒤바뀌었다. 그의 스핀은 알미롤라, 베인, 그리고 그렉 비플을 지연시켰다.[26]

4분기

2015 데이토나 500에서 본 데니 햄린은 마르틴스빌에서 통산 25번째 우승을 차지했다.

경주는 127바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다. 부쉬는 출발선/종료선 이전에 차선을 변경했고 통과 페널티킥을 제공하라는 명령을 받았다. 그의 승무원장인 토니 깁슨은 그 통화에 대한 검토를 요청했고, 벌칙은 철회되었다. 부쉬가 재시작을 위해 안쪽에 줄을 서야 한다는 사실 때문이었다. 햄린은 101바퀴를 남겨두고 선두를 탈환했다. 15번째 주의는 에드워즈가 오른쪽 뒷부분에서 펑크를 낸 후 4번 교대로 돌았을 때 69바퀴를 돌면서 날아갔다. 켄세스는 햄린이 출발선/결승선 뒤에서 패스를 하며 한 바퀴를 리드했고, 스톱이 절정에 이를 때 리드를 유지했다. 부쉬는 핏길에서 담 너머로 남자가 너무 많다는 이유로 후방으로 떨어졌고, 어니하르트 주니어는 핏길에서 과속했다는 이유로 후방으로 떨어졌다. 61바퀴를 남겨두고 경주가 다시 시작되었고, 59바퀴를 남겨두고 고든이 처음으로 선두에 섰다. 앞쪽 스트레치의 잔해 때문에 40을 남겨두고 16번째 경주의 경고가 나왔다. 켄세스가 먼저 핏길을 빠져나갔지만 토니 스튜어트는 외곽에 머물며 선두에 나섰다. 고든은 핏길에서 과속하다가 들판 뒤쪽으로 떨어졌다.[30] 경기 후, 고든은 속도위반과 관련해 "실망스럽다"면서 "마침내 차를 얻은 것 같았고, 그 경주에서 이길 수 있는 위치에 서게 됐다"고 말했다.[30]

경주는 34바퀴를 남겨두고 다시 시작되었다. 켄세스는 29바퀴를 남겨두고 선두에 올랐다가 몇 바퀴 후에 햄린에게 선두를 내주었다. 햄린은 남은 경주 기간 동안 선두를 유지했고 케젤로프스키의 마지막 턴 범프에도 불구하고 스프린트 컵 시리즈에서 마틴스빌의 다섯 번째 우승을 달성했다.[31]

레이스 후

운전자 의견

햄린 감독은 결승전에서 케젤로프스키를 꺾지 않은 것에 대해 칭찬하면서 자신과 팀이 "오늘은 부정당하지 않을 것"이라고 말했다.[31] 케셀로프스키 감독은 승리를 추구하지 않는다는 비난이 쏟아지자 "내가 레이스를 하고 싶은 대로 레이스를 한 것 같다"고 말했다.[31] 8위로 결승선을 통과하여 하빅의 8개 경주에서 2위 연속 결승선을 통과했다.[32] 하빅은 "그냥 외부에 매달려 내려오지 못했다"면서 "잘못된 시간에 트랙 위치를 잃었다"[32]고 표현했다. 패트릭의 7위 완주는 5명의 여자 드라이버가 스프린트 컵 시리즈에서 가장 많은 10위 안에 든 선수인 자넷 거스리와 동률을 이뤘다.[33]

레이스 결과

포스. 격자무늬 아니요. 드라이버 팀 제조사 랩스 포인트
1 15 11 데니 햄린 조 깁스 레이싱 토요타 500 47
2 12 2 브래드 케슬로프스키 팀 펜스케 포드 500 43
3 1 22 조이 로가노 팀 펜스케 포드 500 42
4 8 20 맷 켄세스 조 깁스 레이싱 토요타 500 41
5 20 18 데이비드 래건 조 깁스 레이싱 토요타 500 39
6 3 78 마틴 트루크스 주니어 가구 로우 레이싱 쉐보레 500 39
7 16 10 다니카 패트릭 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 500 37
8 17 4 케빈 하빅 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 500 38
9 4 24 제프 고든 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 36
10 19 1 제이미 맥머레이 칩 가나시 레이싱 쉐보레 500 34
11 9 5 카세이 카인 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 500 34
12 18 43 아리크 알미롤라 리처드 페티 모터스포츠 포드 500 32
13 30 15 클린트 보이어 마이클 월트립 레이싱 토요타 500 31
14 26 41 쿠르트 부슈 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 500 31
15 24 13 케이시 미어스 저메인 레이싱 쉐보레 500 29
16 7 42 리건 스미스 (i) 칩 가나시 레이싱 쉐보레 500 0
17 11 19 칼 에드워즈 조 깁스 레이싱 토요타 500 28
18 36 6 트레버 베인 루스 펜웨이 레이싱 포드 500 26
19 25 16 그레그 비플 루스 펜웨이 레이싱 포드 500 25
20 6 14 토니 스튜어트 스튜어트-하스 레이싱 쉐보레 500 25
21 34 40 랜던 카실 (i) 힐만-서클 스포츠 LLC 쉐보레 500 0
22 37 35 콜 휘트 프론트 로 모터스포츠 포드 499 22
23 13 27 폴 메나드 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 499 21
24 35 34 크리스 버셔 (i) 프론트 로 모터스포츠 포드 499 0
25 29 38 데이비드 길랜드 프론트 로 모터스포츠 포드 499 19
26 42 23 J. J. 예리 (i) BK 레이싱 토요타 497 0
27 2 31 라이언 뉴먼 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 496 18
28 33 55 브렛 모핏 (R) 마이클 월트립 레이싱 토요타 496 16
29 32 26 젭 버튼 (R) BK 레이싱 토요타 496 15
30 31 98 조시 와이즈 필 파슨스 레이싱 포드 496 14
31 43 83 맷 디베네데토 (R) BK 레이싱 토요타 494 13
32 38 9 샘 호니시 주니어 리처드 페티 모터스포츠 포드 493 12
33 41 33 알렉스 케네디 (R) 힐만-서클 스포츠 LLC 쉐보레 492 11
34 40 32 마이크 블리스 (i) Go FAS Racing 포드 491 0
35 5 48 지미 존슨 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 468 9
36 14 88 데일 어니하르트 주니어 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 453 8
37 39 7 알렉스 보우먼 토미 볼드윈 레이싱 쉐보레 444 7
38 27 25 체이스 엘리엇 (i) 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 427 0
39 28 46 마이클 애넷 HS코트 모터스포츠 쉐보레 389 5
40 23 17 리키 스텐하우스 주니어 루스 펜웨이 레이싱 포드 364 4
41 22 3 오스틴 딜런 리처드 차일드리스 레이싱 쉐보레 330 3
42 21 51 저스틴 올가이어 HS코트 모터스포츠 쉐보레 328 2
43 10 47 A. J. 올멘더 JTG 다우허티 레이싱 쉐보레 177 1
공식 STP 500 결과

인종통계

  • 13개의 다른 드라이버 중 31개의 리드 변화
  • 112바퀴에 16가지 주의사항
  • 경기 시간: 3시간 49분 13초
  • 평균 속도: 110.792km/h 68.843mph
  • 데니 햄린은 우승으로 172,260달러를 챙겼다.
랩 리더스
랩스 리더
1–16 조이 로가노
17–18 라이언 뉴먼
19–56 조이 로가노
57 마이크 블리스
58–96 조이 로가노
97–119 마틴 트루크스 주니어
120–133 조이 로가노
134–147 케빈 하빅
148–164 데니 햄린
165 브래드 케슬로프스키
166–170 케빈 하빅
171–172 브래드 케슬로프스키
173 케빈 하빅
174–194 쿠르트 부슈
195–207 케빈 하빅
208 조이 로가노
209–237 카세이 카인
238–270 케빈 하빅
271 브래드 케슬로프스키
272–284 칼 에드워즈
285–301 케빈 하빅
302–315 브래드 케슬로프스키
316–326 데니 햄린
327–357 케빈 하빅
358 맷 켄세스
359–398 케빈 하빅
399–433 데니 햄린
434–441 맷 켄세스
442–462 제프 고든
463–470 토니 스튜어트
471–472 맷 켄세스
473–500 데니 햄린
총 랩 리드
리더 랩스
케빈 하빅 154
조이 로가노 108
데니 햄린 91
카세이 카인 29
마틴 트루크스 주니어 23
제프 고든 21
쿠르트 부슈 21
브래드 케슬로프스키 18
칼 에드워즈 13
맷 켄세스 11
토니 스튜어트 8
라이언 뉴먼 2
마이크 블리스 1

레이스 어워드

미디어

텔레비전

폭스 스포츠는 마틴스빌 스피드웨이에서 15번째 경기를 치렀다. 이것은 폭스 스포츠 1에서 방영된 첫 번째 예정된 포인트 레이스였다. FS1은 이전에 비가 오는 2014 푸드 시티 500과 2014 NASCAR 스프린트 올스타 경주를 전시했다. 마이크 조이, 래리 맥레이놀즈, 그리고 마틴스빌 경주에서 11번이나 우승한 대럴 월트립이 경주를 위해 부스에서 전화를 받았다. 제이미 리틀, 크리스 네빌, 매트 요쿰이 텔레비전 측의 핏 로드 업무를 처리했다.

폭스 스포츠 1
부스 아나운서 핏 기자
랩 바이 랩: 마이크 조이
색상 조정기: 래리 맥레이놀즈
색상 해설자: 대럴 월트립		 제이미 리틀
크리스 네빌
맷 요쿰

라디오

MRN은 시리우스 XM NASCAR 라디오에서 방송되기도 했다. 조 무어, 제프 스트리글, 그리고 7번의 마틴스빌 우승자 러스티 월리스가 경기장에서 경기장을 질주하고 있을 때 부스에서 경기했다. 데이브 무디스는 경기장이 백스트릿을 내려가고 있을 때 빌 프랑스 타워에서 3번 차례대로 레이스를 불렀다. 알렉스 헤이든, 윈스턴 켈리, 스티브 포스트는 MRN을 위해 피트 로드를 일했다.

MRN
부스 아나운서 턴 아나운서 핏 기자
수석 아나운서: 조 무어
아나운서: 제프 스트리플
아나운서:러스티 월리스		 백스트레치: 데이브 무디스 앨릭스 헤이든
윈스턴 켈리
스티브 포스트

경기 후 순위 지정

메모들

  1. ^ 카일 라슨은 자동차에 자격을 부여했지만, 경주 전날 실신한 후, 의학적으로 운전을 허가받지 못했다. Regan Smith는 그의 자리를 대신하여 운전자를 바꾸려고 필드 뒤쪽에서 출발했다.[18][19][20]
  2. ^ 저스틴 올가이어는 예선 후 백업카로 갈아타고 후방에서 출발했다.
  3. ^ 케이시 미어스는 변속기를 교체하기 위해 후방에서 출발했다.

참조

  1. ^ "2015 NASCAR Schedule" (PDF). NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. August 26, 2014. Retrieved March 23, 2015.
  2. ^ "Martinsville Speedway". NASCAR.com. NASCAR Media Group, LLC. January 3, 2013. Archived from the original on May 10, 2015. Retrieved March 23, 2015.
  3. ^ "Entry List". MRN.com. Motor Racing Network. March 23, 2015. Archived from the original on March 27, 2015. Retrieved March 23, 2015.
  4. ^ "First Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. March 27, 2015. Archived from the original on March 30, 2015. Retrieved March 27, 2015.
  5. ^ "Qualifying Results". MRN.com. Motor Racing Network. March 27, 2015. Archived from the original on April 1, 2015. Retrieved March 28, 2015.
  6. ^ "Second Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. March 28, 2015. Archived from the original on March 31, 2015. Retrieved March 28, 2015.
  7. ^ "Final Practice Results". MRN.com. Motor Racing Network. March 28, 2015. Archived from the original on March 31, 2015. Retrieved March 28, 2015.
  8. ^ "STP 500 Results". MRN.com. Motor Racing Network. March 29, 2015. Archived from the original on April 2, 2015. Retrieved March 29, 2015.
  9. ^ "Points standings" (PDF). jayski.com. NASCAR Statistics. March 29, 2015. Archived from the original (PDF) on April 2, 2015. Retrieved March 29, 2015.
  10. ^ "Manufacturer standings" (PDF). jayski.com. NASCAR Integrated Marketing Communications. March 29, 2015. Archived from the original (PDF) on April 2, 2015. Retrieved March 29, 2015.
  11. ^ Paulsen (March 30, 2015). "First Ever NASCAR Race on FS1 Earns 2.5 Overnight". SportsMediaWatch.com. Sports Media Watch. Retrieved March 30, 2015.
  12. ^ a b Paulsen (March 31, 2015). "Fewer Viewers, But Record Audience, For FS1's Sprint Cup Debut". SportsMediaWatch.com. Sports Media Watch. Retrieved April 1, 2015.
  13. ^ a b Moody, Dave (March 23, 2015). "Martinsville To Add Safety Barriers". GodfatherMotorsports.com. Godfather Motorsports. Retrieved March 23, 2015.
  14. ^ a b c Long, Dustin (March 24, 2015). "NASCAR bulletin issues rule changes on tires and testing". nascartalk.nbcsports.com. NBC Sports. Retrieved March 27, 2015.
  15. ^ a b Turner, Jared (March 27, 2015). "Team Xtreme Racing withdraws from Martinsville Sprint Cup event". FoxSports.com. Fox Sports Interactive Media, LLC. Retrieved March 27, 2015.
  16. ^ a b c d Bonkowski, Jerry (March 27, 2015). "Ryan Newman fastest in first Sprint Cup practice at Martinsville". nascartalk.nbcsports.com. NBC Sports. Retrieved March 27, 2015.
  17. ^ a b c d e f g Wackerlin, Jeff (March 27, 2015). "Logano Wins First Martinsville Pole". MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on March 30, 2015. Retrieved March 27, 2015.
  18. ^ a b c d Utter, Jim (March 28, 2015). "NASCAR driver Kyle Larson sits out Sunday's race at Martinsville, doctors checking 'heart area'". The Charlotte Observer. Ridgeway, Virginia: The McClatchy Company. Retrieved March 28, 2015.
  19. ^ a b c Cavanna, Alan; Jensen, Tom; Pennell, Jay (March 28, 2015). "Kyle Larson faints at Martinsville autograph session, is taken to hospital". FoxSports.com. Fox Sports Interactive Media, LLC. Retrieved March 28, 2015.
  20. ^ a b c Hembree, Mike (March 28, 2015). "Kyle Larson out for Martinsville race". USA Today. Ridgeway, Virginia: Gannett Satellite Information Network, Inc. Retrieved March 28, 2015.
  21. ^ Bonkowski, Jerry (March 28, 2015). "Four-time Martinsville winner Denny Hamlin fastest in first Saturday practice". nascartalk.nbcsports.com. NBC Sports. Retrieved March 28, 2015.
  22. ^ a b c Spencer, Lee (March 28, 2015). "Early contact in practice sends Almirola to the garage". Motorsport.com. Motorsport.com, Inc. Retrieved March 28, 2015.
  23. ^ Bonkowski, Jerry (March 28, 2015). "Kurt Busch fastest in Sprint Cup happy hour at Martinsville". nascartalk.nbcsports.com. NBC Sports. Retrieved March 28, 2015.
  24. ^ a b Spencer, Lee (March 28, 2015). "Happy Hour anything but for Biffle". Motorsport.com. Motorsport.com, Inc. Retrieved March 28, 2015.
  25. ^ Wackerlin, Jeff (March 29, 2015). "Larson to Miss Martinsville Race". MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on March 31, 2015. Retrieved March 29, 2015.
  26. ^ a b c d e f g "2015 STP 500". Sprint Cup Series. Season 67. Ridgeway, Virginia. March 29, 2015. Event occurs at 1:18 p.m. Fox Sports. Fox Sports 1. Retrieved July 17, 2015.
  27. ^ a b Bonkowski, Jerry (March 29, 2015). "Harvick in lead halfway at Martinsville, Earnhardt and Larson struggle". nascartalk.nbcsports.com. NBC Sports. Retrieved March 29, 2015.
  28. ^ Pistone, Pete (March 29, 2015). "Tough Day for Earnhardt". MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on March 31, 2015. Retrieved March 30, 2015.
  29. ^ a b Pennell, Jay (March 29, 2015). "Subbing for Kyle Larson, Regan Smith involved in Martinsville accident". FoxSports.com. Fox Sports Interactive Media LLC. Retrieved March 29, 2015.
  30. ^ a b Wackerlin, Jeff (March 29, 2015). "Penalty Ends Gordon's Hope". MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on March 31, 2015. Retrieved March 29, 2015.
  31. ^ a b c Pistone, Pete (March 29, 2015). "Five for Hamlin at Martinsville". MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on March 31, 2015. Retrieved March 29, 2015.
  32. ^ a b Wackerlin, Jeff (March 29, 2015). "Harvick's Streak Ends". MRN.com. Motor Racing Network. Archived from the original on March 31, 2015. Retrieved March 29, 2015.
  33. ^ Kurz Jr., Hank (March 29, 2015). "Denny Hamlin races to 25th Cup win, 5th at Martinsville". AP Sports. Ridgeway, Virginia: Associated Press. Associated Press. Archived from the original on April 2, 2015. Retrieved March 29, 2015.


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