엘리엇 새들러
Elliott Sadler엘리엇 새들러 | |||||||
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![]() 2018년 로드 아메리카의 새들러 | |||||||
태어난 | 엘리엇 윌리엄 반스 새들러 ( 1975년 4월 30일 버지니아 주 | ||||||
높이 | 6 피트 2 인치 (1.88 m) | ||||||
체중 | 195파운드 (88 kg) | ||||||
성과 | 1983-1984년 버지니아 주 카팅 챔피언십 노스캐롤라이나 골드컵 1991-1992 1995년 사우스보스턴 스피드웨이 트랙 챔피언 2017 NASCAR Xfinity 시리즈 정규 시즌 챔피언 2016년 VisitMyrtleBeach.com 300 수상자 2012년 미국 휴대폰 250 수상자 | ||||||
어워드 | 2011년 NASCAR 전국 시리즈가장 인기 있는 드라이버 2016-2018 NASCAR Xfinity 시리즈가장 인기 있는 드라이버 | ||||||
NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
438개의 레이스가 16년 동안 계속된다. | |||||||
2017년 포지션 | 53번째 | ||||||
Best finish | 제9회(2004) | ||||||
첫 번째 레이스 | 1998년 코카콜라 600 (샬롯) | ||||||
라스트 레이스 | 2017년 콜라 제로 400(데이토나) | ||||||
첫 우승 | 2001 푸드시티 500 (브리스톨) | ||||||
전승 | 2004년 Pop Secret 500 (오토클럽) | ||||||
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NASCAR Xfinity 시리즈 경력 | |||||||
22년 동안 397개의 레이스가 진행됩니다. | |||||||
2019년 포지션 | 제46회 | ||||||
Best finish | 2위(2011, 2012, 2016, 2017) | ||||||
첫 번째 레이스 | 1995 Ford Credit 300 (사우스보스턴) | ||||||
라스트 레이스 | 2019 코뿔소 프로트럭 코디네이터스 300(라스베이거스) | ||||||
첫 우승 | 1997년 Core States Advantage 200 (나사렛) | ||||||
전승 | 2016 VisitMyrtleBeach.com 300 (켄터키) | ||||||
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NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력 | |||||||
5년 동안 20개의 레이스가 진행됩니다. | |||||||
2011년 포지션 | 88번째 | ||||||
Best finish | 24일(2010년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 2000 Kroger 200 (Richmond) | ||||||
라스트 레이스 | 2011 Ford 200 (홈스테드) | ||||||
첫 우승 | 2010년 포코노산맥 125(포코노) | ||||||
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통계는 2019년 9월 14일 현재. |
엘리엇 윌리엄 반스 새들러(Eliott William Barnes Sadler, 1975년 4월 30일 ~ )는 미국의 전직 자동차 경주 선수이다.그는 마지막으로 NASCAR Xfinity Series에서 파트타임으로 경쟁하여 Kaulig Racing의 10번 쉐보레 카마로를 운전했습니다.새들러는 NASCAR의 상위 3개 시리즈에서 각각 1승 이상 거둔 36명의 드라이버 중 한 명이다.새들러는 버지니아 엠포리아에서 태어났다. 그는 전 NASCAR 운전사 헤르미 [1]새들러의 남동생이다.
레이싱 경력
초기 레이싱 경력
새들러는 7살 때 고카트 경주를 시작했고, 지역 경주장에서 레이트 모델 스톡카 부문으로 승진했다.그의 업적은 총 200회 이상의 우승, 1983-84 버지니아주 카팅 챔피언십, 1991-92 노스캐롤라이나 골드컵 등이다.
그가 18살이 되었을 때, 그는 윈스턴 레이싱 시리즈로 옮겼고 1993년부터 풀타임으로 뛰었다.같은 해, 그는 첫 우승을 달성했다.1995년에는 사우스보스턴 스피드웨이에서 6연승을 포함해 13개 레이스를 우승하며 트랙 챔피언에 올랐다.
새들러는 후기 모델 레이싱에서 성공을 거뒀지만 나스카 구단주의 눈길을 끄는 데 어려움을 겪고 있었다.그는 모든 레이싱 장비를 팔아 Busch Series 차를 샀고 1995년과 1996년 초에는 무소속으로 레이스를 몇 번 했다.1996년 초 히코리 모터 스피드웨이에서 열린 레이스는 새들러와 다이아몬드 리지 모터스포츠의 연결고리를 형성했다.이 팀은 1996년 말, 그리고 1997년과 1998년 모두 부시 [2]시리즈에서 그가 운전했다.
우드 브라더스 레이싱
새들러는 1999년 컵 시리즈에 풀타임으로 진출하여 우드 브라더스 레이싱에서 21번 포드 토러스를 몰았다.그 해 그의 최고 성적은 텍사스 모터 스피드웨이에서 10위였고, 그는 포인트 부문에서 토니 스튜어트에 이어 2위로 올해의 신인상을 받았다.그는 또한 부쉬 시리즈에 파트타임으로 복귀하여 부상당한 앤디 산테레를 대신하여 캘리포니아 스피드웨이에서 5위를 차지하였습니다.그는 또한 린든 아믹을 위해 몇 개의 경주를 했다.새들러는 2000년 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 예선 탈락한 후 브리스톨에서 7위에 올랐고, 승점에서는 29위로 떨어졌다.그는 또한 연습 중에 타이어를 자른 후 미시간 스피드웨이에서 거친 뒤집기를 했다.
2001년, 새들러는 브리스톨에서 열린 첫 컵 레이스에서 우승했고, 이것은 우드 브라더스에게 8년 [3]만의 우승이 되었다.그는 다시 톱10에 진입하여 포인트 20위에 그쳤다.상위 10위권 7개와 2002년 23위로 떨어졌던 새들러는 Ricky Rudd를 대신해 Robert Yates Racing으로 떠나 38번 M&M의 Ford를 몰았다.
로버트 예이츠 레이싱

로버트 예이츠와의 첫 대회인 2003년 새들러는 달링턴 레이스웨이와 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 모두 폴을 우승해 포인트 22위에 그쳤다.그 해 데일 언하르트 주니어와 거의 접촉한 후 탈라데가에서 악랄한 사고를 당해 커트 부쉬의 오른쪽 전방 펜더에 닿았다.그의 차는 공중으로 날고, 두 번 뒤집히고, 지붕에 착륙하고, 뱅킹 쪽으로 회전하고, 여섯 번 뒤집혔다.새들러는 다치지 않고 나타났다.
새들러는 2004년 시즌을 데이토나 500에서 톱10으로 시작해 6경주 후 텍사스 모터 스피드웨이에서 통산 두 번째 우승을 차지했다.그는 시즌 내내 포인트 톱10에 머물렀고 캘리포니아 스피드웨이에서 케이시 칸과 마크 마틴을 제치고 우승했다.그는 체이스에 진출하여 챔피언십 포인트 순위에서 통산 9위를 차지했다.그는 마지막 바퀴인 탈라데가에서 스핀아웃을 한 뒤 지붕 위로 날아올라 4바퀴 모두 착지한 뒤 22일 동생 에르미 바로 앞에서 결승선을 통과했다.새들러 또한 그 충돌로 다치지 않았고, 그는 심지어 차를 차고까지 운전할 수 있었다.
새들러는 2005년 시즌에도 우승에 실패했지만 4개의 폴을 획득해 포인트 순위에서 13위에 그쳤다.그는 또한 부쉬 시리즈에서 로버트 예이츠를 위해 16번의 선발 출장, 90번 황소자리의 운전을 했고, 3번의 톱 5 완주를 했다.2006년 새들러는 탈라데가에서 폴을 우승해 포인트 22위에 그쳤다.그는 Busch 시리즈에서 7번의 출발을 했고 그의 최고 성적은 리치몬드에서 2위였다.성과가 없자 그는 2006년 중반 RYR을 떠나 질렛 에버넘 모터스포츠로 갔다.새들러는 EA 스포츠의 NASCAR 07의 표지 드라이버이기도 했다.
에버넘/펫티 모터스포츠
2007년 데이토나 500의 시작하기 전에, 새들러의 팀은 rule-infractions을 처리 많은 다른 사람들 중 하나였다.도킹하는 것에 비해 25점에도 불구하고, 그는 여전히 있고 계속해서 시즌 최고의sixth-place 마무리 골을 넣기 위해 갔다.새들러 시즌마다 많은 우여곡절이 많았다.2007년에, 새들러, 두 톱 10의 결승점을 기록했다와 25일 지점에서 끝났습니다 62의 랩을 이끌었다.새들러 어떤 다른 운전자보다 2007년에 레이스를 끝내기 위해 실패하기 전에 DNF 없이 가장 긴 구석이 있다.
새들러 2008년 오직 두 톱 5의, 8상위 10위의, 그리고 16최고 20세를 허우적거렸다.그는 30일 혹은 더 끔찍한 일의 4DNF의 12 끝났다.새들러 2008년 21바퀴, 그의 2000년 시즌 이후로 적게 이끌었다.그는 그 해 24일은 포인트 순위에서 끝났다.
2008년 12월에, A.J.Allmendinger위 19베스트 Buy-sponsored 닷지에서 질레트 Evernham Motorsports 2009년에 새들러를 대체할 것으로 전해졌다.[4]새들러, 후 GEM페티 Enterprises– 하지만, 그 소송을 투하했다 계약 위반으로 소송 불사 합병 그는 놀이 기구 2009년 돌아와 알몬드.
모든offseason 문제 후에, 새들러는 19스탠리 Tools-sponsored 닷지에서 리차드 페티 Motorsports의 2009년 스프린트 컵 시리즈 시즌에 그 자신을 발견하였습니다.2009년 데이토나 500에서, 새들러 무릎 123에 심에 경쟁이 최종 단계에 머물러 선두를 차지했다.마지막 녹색 깃발 한바퀴 새들러 매트 Kenseth에 의해 나오고 몇초 뒤 경고 나와서 지나갔다.켄세스는 1위를 차지했고 새들러는 5위를 차지했다.그는 포인트 26위로 해를 마쳤다.

2010년 새들러는 스탠리, 베스트바이, 미 공군의 후원으로 19번 포드를 몰기 위해 RPM으로 복귀했다.그러나 그 해 동안 새들러는 2010년 시즌 이후 팀을 떠날 것이라고 발표했다.그는 Kevin Harvick [5]Incorporate를 위해 2위 헌트브러더스 피자가 후원하는 시보레 실버라도의 캠핑 월드 트럭 시리즈에서 시간제 일정을 소화했다.이 놀이기구에서 새들러는 7월 포코노산맥 125의 포코노에서 6년 만에 NASCAR 레이스에서 우승했다.새들러는 또 도버200 네이션와이드 시리즈 88번 쉐보레에서 JR모터스포츠에 단발 선발로 나서 레이스 [6]초반 사고를 당해 31위에 그쳤다.
다음날 새들러는 A. J. Allmender에게 뒤에서 맞은 후 안쪽 울타리(트랙의 사각지대, 비디오 카메라에 잘 찍히지 않음)에 부딪히는 사고를 당했다.커트 부쉬가 지미 존슨에게 뒤에서 맞고 클린트 보이어에게 스핀을 날렸고, 클린트 보이어는 데미지를 거의 받지 못했지만 여전히 12위에 그쳤다.이 난파선은 너무 끔찍해서 엔진을 차에서 떨어뜨렸고 난파선을 치우기 위해 25분 동안 레이스에 빨간 플래그가 걸렸다.그의 차가 하늘을 날았다는 팬들의 보고가 몇 건 있었다.그는 얼굴을 찡그린 채 차에서 내려 선로에 누웠다.그는 의료시설로 옮겨져 나중에 모습을 드러낸 뒤 수중에 있는 언론사 직원들과 인터뷰를 했다.그는 자신은 괜찮고 조금 아팠지만 숨이 턱턱 막혔으며 포코노에서 "자신의 경력 중 가장 큰 타격을 입었다"고 말했다.그는 안전한 차를 만든 그의 고국 팀과 피트 크루 그리고 그들이 지금까지 경주에 쏟아 부은 모든 힘든 일에 대해 자랑스러워했다.8월 3일, 새들러는 NASCAR 나우에서 NASCAR 역사상 가장 힘든 정면 충돌이었다고 발표했습니다.2010년 11월 5일 새들러는 텍사스 모터 스피드웨이 예선에서 AAA 텍사스 500 폴(195.397초)을 우승하여 1999년 이후 가장 빠른 속도를 보였다.
KHI 및 RCR
2010년 말, 새들러는 그의 경력의 기로에 서 있었다.그는 인터뷰에서 자신이 더 이상 스포츠를 즐기지 않는다고 인정했다.그는 6시즌 동안 무승으로 우승에 대한 노력이 진척되지 않고 있었다.새들러는 전 팀 동료 데일 자렛의 설득으로 컵시리즈에서 물러나 하위리그에서 생계를 유지하려 했다.
2010년 11월 5일새들러는 네이션와이드 시리즈에서 케빈 하빅 주식회사를 위해 원메인 파이낸셜이 후원하는 2위 쉐보레를 운전하기로 2년 계약을 발표했으며, 캠핑 월드 트럭 시리즈에서도 선택된 수의 레이스를 운전할 것이다.새들러는 2011년 시즌 11번째 레이스 후 네이션와이드 시리즈에서 챔피언십 포인트 선두를 차지했다.그는 34개 [7]종목에서 24개의 톱 10으로 포인트 2위에 그쳤다.
2011년 시즌 말, KHI의 전국 시리즈 운영은 리차드 차일드리스 레이싱에 의해 흡수되었고 새들러는 2012년에 RCR로 이적하여 2위에 머물렀다.게다가 새들러는 2012년 RCR 데이토나 500에서 33위 쉐보레로 뛰었다.[8]
2012년 3월 3일, 새들러는 피닉스에서 열린 네이션와이드 시리즈 바샤스 슈퍼마켓 200에서 우승했습니다.이는 1998년 10월 31일 노스캐롤라이나 모터 스피드웨이에서 91경주에 [9][10]걸쳐 열린 이후 첫 우승입니다.
새들러는 3월 3일 마이클 월트립 레이싱의 55번 [11]도요타의 세 번째 드라이버로 발표됐지만 차일드리스는 새들러가 네이션와이드 챔피언십에 집중하기를 원했기 때문에 거래는 취소되었다.[12]
3월 17일, 새들러는 브리스톨에서 우승을 차지하여 1990년대 중반 이후 처음으로 NNS 레이스 4개를 비-스프린트 컵 드라이버에 의해 우승하게 되었다.그것은 또한 새들러가 시즌 첫 4개의 레이스 중 2개를 이기게 했다.
7월 22일, 새들러는 시즌 3승을 거두기 위해 치카고랜드 스피드웨이에서 리키 스텐하우스 주니어를 강하게 몰아붙이고, 스텐하우스와 오스틴 딜런에 대한 포인트 리드를 고수했다.
새들러는 인디애나 250에서 재출발한 것으로 알려진 후 흑인 깃발을 들었다.엘리엇의 포인트 리드는 블랙 플래그 이후 거의 사라졌다.그는 아이오와에서 US 셀룰러 250을 석권한 지 일주일 만에 올해 4번째 우승을 차지했다.피닉스로 향하던 새들러는 다시 한 번 늦은 충돌에 휘말렸고, 이것은 그의 우승 희망을 끝냈다.그는 다시 한 번 스텐하우스에 이어 포인트 2위를 차지했다.그는 나중에 OneMain Financial을 [13]데리고 2013년 Joe Gibbs Racing으로 이적할 것이라고 발표했다.
조 깁스 레이싱
새들러는 조 깁스 레이싱의 네이션와이드 시리즈 전체 일정을 운영하는 것 외에도 3월에 팀을 위해 세 개의 스프린트 컵 시리즈 경기에 출전할 것이라고 발표했고 81번 [14]도요타를 몰아냈다.새들러는 Alert Energy와 다른 카페인 껌이 시장에서 철수되기 전에 Alert Energy와 한 경주를 뛰었다.그는 두블맹트와 함께 탈라데가를 시도했지만 비 때문에 예선 탈락했고 아무런 이유 없이 가을 레이스에 출전하지 못했다.
2013년 루던에서 새들러는 레이스를 10바퀴 남겨두고 톱10에 들었다.6바퀴가 남았는데 새들러가 리건 스미스를 막았다.그 두 운전자는 새들러를 잔디밭으로 돌려보낸 연락을 받았다.레이스가 끝난 후 새들러와 스미스는 피트로드에서 새들러가 스미스에게 "내 말을 명심해라"고 맹세하며 말다툼을 벌였다.스미스는 사과했지만, 몇 주 후 미드-오하이오 스포츠카 코스에서 열린 첫 번째 경주에서 스미스가 새들러를 제치고 컨택을 통해 자리를 잡았을 때 그들의 경쟁은 다시 시작되었다.몇 바퀴 후에 새들러가 스미스를 뒤쫓고 있을 때, 새들러는 보복하여 스미스를 론 [15]펠로우를 모으는 충돌 사고로 몰아넣었다.Brian Vickers가 의료 문제로 인해 2013년 레이싱 시즌이 끝난 후, Sadler는 2013년 [16]마지막 네 번의 스프린트 컵 레이스에서 55번 MWR을 운전하도록 지명되었다.
무패 행진을 거듭한 그는 크리스 뷰처와 리건 스미스를 막아낸 뒤 2014년 애런스 312승을 거뒀고 2012년 이후 처음으로 깁스와의 경기에서 승리했다.
2014년 10월 31일, 새들러가 2015년 [17]1위 Rouse Fenway Racing에 합류하는 것이 발표되었다.O'Reilly Auto Parts Challenge에서 Sadler는 병에 걸렸고 첫 번째 주의 시간에 차에서 내렸다.그는 클린트 [18]보이어에 의해 안도했다.
루시 펜웨이 레이싱
2014년 10월 30일, Roush Fenway Racing은 Sadler가 2015년 Xfinity 시리즈에서 1위를 차지할 것이라고 발표했습니다.이로써 새들러는 전 소유주이자 엔진 제작자였던 더그 예이츠와의 재회, 그리고 제조사 포드와의 4번째 재회였다.그 시즌에는 4개의 톱 5와 17개의 톱 10을 획득했지만, 그 시즌에는 승리를 거두지 못했고,[19] 순위에서 6위를 차지했다.
JR 모터스포츠
2015년 10월 2일, Dale Earnhardt Jr.는 Sadler가 2016년 Xfinity 시리즈에서 JR Motorsports를 위해 운전할 것이라고 발표했습니다.이로써 새들러는 케빈 하비크 사에서 경쟁했던 2011년 시즌 이후 다섯 번째 팀에 합류하게 되었다.그는 KHI에서 리차드 칠드리스 레이싱(2012), 조 깁스 레이싱(2013-2014), Rouse Fenway, 그리고 현재 [20]JRM으로 여행을 떠났다.2016년 1월 6일, 새들러의 자동차 번호가 공식적으로 [21]1위로 공개되었습니다.
새들러는 그의 시즌을 톱10으로 시작했다.새들러는 결국 탈라데가의 스파크스 에너지 300에서 돌파했다.마지막 한 바퀴에서는 새들러가 준우승을 할 것처럼 보였다.새들러는 마지막 바퀴에서 조이 로가노와 싸웠다.로가노가 막았을 때 엘리엇과 연락이 끊겼다.엘리엇은 회전하는 조이를 피하기 위해 노란색 선 아래로 내려갔다.브레넌 풀은 새들러를 제치고 선두에 나섰다.드라이버 풀과 새들러가 나스카의 말을 기다리는 가운데 5분 정도 지연된 후, 나스카는 경고의 순간에 새들러가 앞서고 있었고, 풀은 3위로 떨어졌고 새들러는 1위로 올라섰다고 결론지었다.JR 모터스포츠는 1-2로 결승선을 통과했고, 새들러는 우승했고 팀 동료 저스틴 올가이어는 2위를 했다.
새들러는 VFW Sport Clips Help A Hero 200에서 데니 햄린을 제치고 달링턴의 빅토리 레인으로 복귀할 것이다.두 번의 우승으로 Sadler는 Xfinity Chase 첫 번째 대회에서 자동으로 잠기게 됩니다.새들러는 우승으로 추격전을 시작한 세 명의 드라이버 중 한 명이었다.첫 번째 라운드에서 새들러는 켄터키에서 열린 경주에서 우승했다.새들러는 상위 10명 몇 명과 함께 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 챔피언십 4위에 올랐다.새들러는 통산 세 번째로 챔피언십에서 준우승을 차지했다.
2017년 새들러는 토미 볼드윈 레이싱과 함께 컵 시리즈 파트타임으로 복귀해 데이토나 [22]500에서 7위를 차지했다.그의 컵 시리즈에서의 마지막 선발은 2013년 말이었다.예선전에서 가장 빠른 비차트 자동차 두 대 중 한 대였던 그는 캔암 듀엘 전에 레이스에 뛰어들 수 있었다.그는 5월에 탈라데가, 그리고 7월에 데이토나에서 열리는 다음 두 번의 플레이트 레이스에 출전할 자격을 얻었고 코카콜라 600을 운전하려고 했지만, 알 수 없는 [23]이유로 J. J. 예리에게 차를 태워주었다.
새들러는 아이오와 아메리칸 에탄올 E15 250에서 800번째 NASCAR 출발을 한 후 필드 뒤에서 돌아와 멋진 밤을 보냈지만 시즌 첫 승을 거두지 못했다.그는 데이토나를 이길 수 있는 멋진 슛을 가졌지만 그러지 못했고, 대신에 크래시가 발생하면서 팀 동료 윌리엄 바이런을 연장 라인 밖으로 밀어내며 바이런의 승리를 확정지었다.
Sadler는 리치몬드 [24]레이스웨이에서 열린 Go Bowling 250에서 5위를 차지하며 첫 번째 NASCAR Xfinity 시리즈 정규 시즌 챔피언십을 거머쥐었습니다.
새들러는 JR모터스포츠 팀 동료 윌리엄 바이런을 91점 차로 따돌리고 경기에 들어갔고 최소한 61점 차로 앞서야 했다.새들러는 바이런보다 95점 앞서 레이스를 마쳤다.새들러는 다음 주말 치카고랜드 스피드웨이에서 열린 NASCAR 플레이오프에서 우승 트로피와 15개의 보너스 포인트를 공식적으로 받았다.정규시즌에서 단 한 차례도 우승하지 못했지만 새들러는 11개의 톱파이브, 평균 9.5의 타율로 시리즈를 이끌며 2주를 제외하고 모두 승점 순위에서 1위를 차지했다.새들러는 윌리엄 바이런과 저스틴 올가이어에[25] 이어 3번 시드로 플레이오프에 진출해 무패에도 불구하고 우승 4위를 기록했다.2018년 2월 17일 데이토나 국제 스피드웨이에서 열린 PowerShares QQ Q 300에서 타일러 레딕에 이어 0.0004초 차이로 2위를 차지했다.
Sadler는 2018 NASCAR Xfinity Series Most Popular Driver를 수상하여 2011년, 2016년, 2017년 및 2018년에 4개의 Most Popular Driver 상을 수상하는 등 Xfinity Series 역사상 Most Popular Driver 상을 수상한 드라이버가 되었습니다.
카울리그 레이싱

2018년 8월 15일, 새들러는 2018 Xfinity 시리즈 [26]시즌을 끝으로 정규 대회에서 은퇴할 것이라고 발표했다.2019년 NASCAR의 파트타임 스케줄로 전환하여 2019년 리치몬드와 [27]라스베이거스에서 열리는 Xfinity 슬레이트 레이싱에 합류했습니다.
라스베이거스에서 열린 2019 Rhino Pro Truck Offitters 300은 NASCAR 전국 [28]시리즈에서 그의 마지막 출발이었다.새들러는 1993년 최신 모델을 본떠 디자인된 10번 차를 몰며 [29]10위에 올랐다.
사생활
새들러는 브런즈윅 아카데미에서 6개의 스포츠 선수로 축구, 농구, 야구, 크로스컨트리, 축구, 골프에 참가했다.그는 20개 이상의 대학에서 농구를 하기 위해 영입되었고, 결국 버지니아주 해리슨버그에 있는 제임스 매디슨 대학에서 농구 장학금을 받게 되었다.하지만 그는 신입생 시즌을 앞두고 무릎을 다쳐 두 번의 수술이 필요했고 결국 대학을 그만두고 [30]레이싱에 전념했다.새들러는 자폐증 발언 자선단체에 깊이 관여하고 있다.
그는 EA Sports NASCAR 07의 표지 선수였으며, 스페셜 에디션 NASCAR 09에도 출연했다.
새들러는 아만다와 결혼했고 두 아이가 [31]있다.
모터스포츠 경력 결과
NASCAR
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
몬스터 에너지 컵 시리즈
몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | MENCC | PTS | 참조 | ||
1997 | SABCO 팀 | 40 | 셰비 | 요일 | 차 | RCH | ATL | DAR | 텍스 | BRI | 마아 | 아들. | TAL | CT | DOV | POC | MCH | 캘 | 요일 | 하 | POC | IND | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | 하 | DOV | 마아 | CT DNQ | TAL | 차 | PHO | ATL | 없음 | - | [32] | ||||||
1998 | 다이아몬드 리지 모터스포츠 | 92 | 셰비 | 요일 | 차 | LVS | ATL | DAR | BRI | 텍스 | 마아 | TAL | 캘 | CT 42 | DOV | RCH | MCH | POC | 아들. | 하 | POC | IND | GLN | MCH | BRI 24 | 하 | DAR | RCH | DOV | 마아 | CT | TAL | 요일 | PHO | 차 | ATL | 57번째 | 128 | [33] | |||||
1999 | 우드 브라더스 레이싱 | 21 | 포드 | 요일 40 | 차 38 | LVS 33 | ATL 31 | DAR 36 | 텍스 10 | BRI 26 | 마아 28 | TAL 29 | 캘 21 | RCH 23 | CT 17 | DOV 27 | MCH 36 | POC 20 | 아들. 18 | 요일 22 | 하 20 | POC 21 | IND 21 | GLN 18 | MCH 11 | BRI 35 | DAR 14 | RCH 17 | 하 14 | DOV 12 | 마아 25 | CT 26 | TAL 21 | 차 18 | PHO 27 | 홈 18 | ATL 16 | 24일 | 3191 | [34] | ||||
2000 | 요일 38 | 차 28 | LVS 41 | ATL 14 | DAR 12 | BRI 41 | 텍스 39 | 마아 29 | TAL DNQ | 캘 43 | RCH 24 | CT 21 | DOV 16 | MCH 27 | POC 16 | 아들. 38 | 요일 18 | 하 16 | POC 29 | IND 34 | GLN 28 | MCH 40 | BRI 7 | DAR 18 | RCH 42 | 하 13 | DOV 26 | 마아 32 | CT 16 | TAL 17 | 차 19 | PHO 30 | 홈 28 | ATL 42 | 29일 | 2762 | [35] | |||||||
2001 | 요일 18 | 차 11 | LVS 20 | ATL 31 | DAR 17 | BRI 1 | 텍스 16 | 마아 21 | TAL 39 | 캘 23 | RCH 23 | CT 19 | DOV 18 | MCH 40 | POC 18 | 아들. 17 | 요일 3 | 챠 15 | 하 40 | POC 26 | IND 23 | GLN 30 | MCH 15 | BRI 11 | DAR 29 | RCH 31 | DOV 14 | 칸 23 | CT 37 | 마아 17 | TAL 40 | PHO 33 | 차 23 | 홈 36 | ATL 24 | 하 19 | 스무 번째 | 3471 | [36] | |||||
2002 | 요일 2 | 차 31 | LVS 28 | ATL 19 | DAR 2 | BRI 41 | 텍스 17 | 마아 28 | TAL 40 | 캘 39 | RCH 21 | CT 33 | DOV 10 | POC 15 | MCH 26 | 아들. 6 | 요일 12 | 챠 21 | 하 10 | POC 21 | IND 35 | GLN 43 | MCH 27 | BRI 42 | DAR 19 | RCH 34 | 하 35 | DOV 25 | 칸 18 | TAL 36 | CT 19 | 마아 34 | ATL 18 | 차 16 | PHO 10 | 홈 9 | 23일 | 3418 | [37] | |||||
2003 | 로버트 예이츠 레이싱 | 38 | 포드 | 요일 23 | 차 9 | LVS 42 | ATL 6 | DAR 7 | BRI 21 | 텍스 41* | TAL 3 | 마아 5 | 캘 23 | RCH 37 | CT 36 | DOV 33 | POC 9 | MCH 17 | 아들. 22 | 요일 24 | 챠 9 | 하 27 | POC 14 | IND 42 | GLN 15 | MCH 12 | BRI 38 | DAR 9 | RCH 39 | 하 8 | DOV 19 | TAL 30 | 칸 42 | CT 43 | 마아 28 | ATL 17 | PHO 20 | 차 21 | 홈 21 | 22일 | 3525 | [38] | ||
2004 | 요일 7 | 차 18 | LVS 6 | ATL 29 | DAR 5 | BRI 14 | 텍스 1 | 마아 12 | TAL 28 | 캘 22 | RCH 12 | CT 5 | DOV 18 | POC 12 | MCH 5 | 아들. 10 | 요일 26 | 챠 21 | 하 15 | POC 10 | IND 3 | GLN 15 | MCH 32 | BRI 5 | 캘 1 | RCH 17 | 하 8 | DOV 20 | TAL 22 | 칸 4 | CT 7 | 마아 32 | ATL 36 | PHO 38 | DAR 23 | 홈 34 | 아홉 번째 | 6024 | [39] | |||||
2005 | 요일 11 | 캘 8 | LVS 29 | ATL 10 | BRI 2 | 마아 9 | 텍스 28 | PHO 11 | TAL 6 | DAR 20 | RCH 7 | CT 13 | DOV 10 | POC 21 | MCH 8 | 아들. 6 | 요일 21 | 챠 37 | 하 39 | POC 16 | IND 32 | GLN 12 | MCH 39 | BRI 13 | 캘 17 | RCH 17 | 하 30 | DOV 6 | TAL 34 | 칸 12 | CT 27* | 마아 29 | ATL 10 | 텍스 9 | PHO 11 | 홈 23 | 13일 | 4084 | [40] | |||||
2006 | 요일 4 | 캘 23 | LVS 14 | ATL 29 | BRI 13 | 마아 6 | 텍스 33 | PHO 37 | TAL 16 | RCH 13 | DAR 29 | CT 30 | DOV 40 | POC 20 | MCH 22 | 아들. 8 | 요일 6 | 챠 29 | 하 25 | POC 32 | IND 43 | GLN 7 | 22일 | 3469 | [41] | |||||||||||||||||||
에버넘 모터스포츠 | 19 | 피하다 | MCH 10 | BRI 39 | 캘 16 | RCH 13 | 하 6 | DOV 16 | 칸 40 | TAL 29 | CT 35 | 마아 38 | ATL 21 | 텍스 37 | PHO 17 | 홈 36 | ||||||||||||||||||||||||||||
2007 | 요일 6 | 캘 24 | LVS 14 | ATL 18 | BRI 27 | 마아 24 | 텍스 17 | PHO 34 | TAL 15 | RCH 27 | DAR 21 | CT 36 | DOV 26 | POC 21 | MCH 35 | 아들. 14 | 하 33 | 요일 33 | 챠 33 | IND 28 | POC 32 | 25일 | 3140 | [42] | ||||||||||||||||||||
질렛 에버넘 모터스포츠 | GLN 17 | MCH 32 | BRI 29 | 캘 35 | RCH 27 | 하 38 | DOV 17 | 칸 8 | TAL 24 | CT 41 | 마아 40 | ATL 14 | 텍스 12 | PHO 27 | 홈 38 | |||||||||||||||||||||||||||||
2008 | 요일 6 | 캘 24 | LVS 12 | ATL 43 | BRI 19 | 마아 15 | 텍스 26 | PHO 41 | TAL 29 | RCH 20 | DAR 42 | CT 8 | DOV 42 | POC 34 | MCH 9 | 아들. 19 | 하 5 | 요일 39 | 챠 12 | IND 4 | POC 27 | GLN 15 | MCH 9 | BRI 32 | 캘 34 | RCH 37 | 하 24 | DOV 27 | 칸 10 | TAL 10 | CT 20 | 마아 41 | ATL 25 | 텍스 35 | PHO 30 | 홈 28 | 24일 | 3364 | [43] | |||||
2009 | 리처드 페티 모터스포츠 | 요일 5 | 캘 25 | LVS 29 | ATL 20 | BRI 20 | 마아 31 | 텍스 32 | PHO 32 | TAL 19 | RCH 25 | DAR 14 | CT 31 | DOV 27 | POC 25 | MCH 12 | 아들. 10 | 하 26 | 요일 10 | 챠 27 | IND 40 | POC 24 | GLN 32 | MCH 25 | BRI 26 | ATL 21 | RCH 34 | 하 8 | DOV 30 | 칸 20 | 캘 32 | CT 26 | 마아 21 | 텍스 22 | PHO 28 | 홈 41 | 26일 | 3350 | [44] | |||||
포드 | TAL 9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 요일 24 | 캘 24 | LVS 27 | ATL 19 | BRI 20 | 마아 24 | PHO 31 | 텍스 18 | TAL 33 | RCH 38 | DAR 21 | DOV 28 | CT 21 | POC 31 | MCH 21 | 아들. 17 | 하 19 | 요일 22 | 챠 21 | IND 38 | POC 34 | GLN 29 | MCH 9 | BRI 29 | ATL 41 | RCH 27 | 하 21 | DOV 17 | 칸 28 | 캘 13 | CT 26 | 마아 28 | TAL 14 | 텍스 23 | PHO 28 | 홈 28 | 27일 | 3234 | [45] | |||||
2012 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 33 | 셰비 | 요일 27 | PHO | LVS | BRI | 캘 | 마아 | 텍스 | 칸 | RCH | TAL | DAR | CT | DOV | POC | MCH | 아들. | 켄 | 요일 | 하 | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | 챠 | 하 | DOV | TAL | CT | 칸 | 마아 | 텍스 | PHO | 홈 | 69번째 | 01 | [46] | ||
2013 | 조 깁스 레이싱 | 81 | 도요타 | 요일 | PHO | LVS | BRI | 캘 | 마아 | 텍스 | 칸 40 | RCH | TAL DNQ | DAR | CT | DOV | POC | MCH | 아들. | 켄 | 요일 | 하 | IND | POC | GLN | MCH | BRI | ATL | RCH | 챠 | 하 | DOV | 칸 | CT | TAL | 56번째 | 01 | [47] | ||||||
마이클 월트립 레이싱 | 55 | 도요타 | 마아 25 | 텍스 19 | PHO 25 | 홈 14 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2017 | 토미 볼드윈 레이싱 | 7 | 셰비 | 요일 20 | ATL | LVS | PHO | 캘 | 마아 | 텍스 | BRI | RCH | TAL 17 | 칸 | CT | DOV | POC | MCH | 아들. | 요일 21 | 켄 | 하 | IND | POC | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | 챠 | 하 | DOV | CT | TAL | 칸 | 마아 | 텍스 | PHO | 홈 | 53번째 | 01 | [48] |
데이토나 500
연도 | 팀. | 제조원 | 시작 | 끝내라. |
---|---|---|---|---|
1999 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 38 | 40 |
2000 | 40 | 38 | ||
2001 | 40 | 18 | ||
2002 | 41 | 2 | ||
2003 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 16 | 23 |
2004 | 2 | 7 | ||
2005 | 39 | 11 | ||
2006 | 3 | 4 | ||
2007 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | 30 | 6 |
2008 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | 35 | 6 | |
2009 | 리처드 페티 모터스포츠 | 30 | 5 | |
2010 | 포드 | 12 | 24 | |
2012 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 10 | 27 |
2017 | 토미 볼드윈 레이싱 | 쉐보레 | 40 | 20 |
Xfinity 시리즈
캠핑 월드 트럭 시리즈
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | NCWTC | PTS | 참조 | |||||||||||||
2000 | 롱 브러더스 레이싱 | 84 | 포드 | 요일 | 홈 | PHO | MMR | 마아 | PIR | GTY | 메모리 | PPR | EVG | 텍스 | 켄 | GLN | MLW | 하 | NHH | MCH | IRP | NSV | CIC | RCH 29 | DOV | 텍스 | 캘 | 104번째 | 76 | [71] | ||||||||||||||
2001 | 요일 | 홈 | MMR | 마아 | GTY | DAR | PPR | DOV | 텍스 | 메모리 | MLW | 칸 | 켄 | 하 | IRP | NSH | CIC | NHH | RCH 30 | SBO | 텍스 | LVS | PHO | 캘 | 107번째 | 73 | [72] | |||||||||||||||||
2003 | 롱 브러더스 레이싱 | 84 | 포드 | 요일 | DAR | MMR | 마아 | CT | DOV | 텍스 | 메모리 | MLW | 칸 | 켄 | GTW | MCH | IRP | NSH | BRI | RCH | 하 | 캘 | LVS | SBO | 텍스 | 마아 30 | PHO | 홈 | 120번째 | 73 | [73] | |||||||||||||
2010 | 케빈 하빅 | 2 | 셰비 | 요일 20 | ATL | 마아 | NSH | 칸 | DOV 24 | CT 5 | 텍스 | MCH 9 | IOW | GTY | IRP | POC 1* | NSH | DAR | BRI 26 | 챠 | 켄 | 하 | LVS | 마아 | TAL | 텍스 5 | PHO | 홈 13 | 24일 | 1061 | [74] | |||||||||||||
2011 | 요일 2 | PHO | DAR 7 | 마아 | 켄 6 | IOW | NSH 9 | IRP 24 | POC | MCH | 88번째 | 01 | [75] | |||||||||||||||||||||||||||||||
21 | NSH 18 | DOV | CT | 칸 | 텍스 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
조 데넷 모터스포츠 | 24 | 셰비 | BRI 9 | ATL | 챠 | 하 | 켄 | LVS | TAL | 마아 19 | 텍스 | 홈 7 |
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
1 시리즈 챔피언십 포인트 자격이 없습니다.
레퍼런스
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- 엘리엇 새들러 바이오
- 엘리엇 새들러가 에버넘 모터스포츠에 간다
- Evernham Motorsports가 엘리엇 새들러를 미시간 주 드라이버로 확정했습니다.
- 바보 같은 사가: 에버넘으로 가는 엘리엇 새들러
외부 링크

- 공식 웹사이트
- Racing-Reference의 Elliott Sadler 운전자 통계
- 헤르미 & 엘리엇 새들러 자폐증 재단