마이크 조이

이 살아있는 사람의 전기는 검증을 위해 추가적인 인용문이 필요하다. 신뢰할 수 있는 소스를 추가하여 도움을 주십시오. 특히 명예훼손이나 해로울 가능성이 있는 경우, 생인에 대한 논란이 되는 자료는 즉시 삭제해야 합니다.출처 : 'Mike Joy'– 뉴스 · 신문 · 서적 · 학자 · JSTOR (2013년 3월) (이 템플릿 메시지 삭제 방법 및 삭제 시기 확인)

마이크 조이
2019년 Joy at Bristol Motor Speedway
태어난	(1949-11-25) 1949년 11월 25일(72세) 시카고, 일리노이, 미국
직종.	텔레비전 스포츠 아나운서
액티브 년수	1970–현재
로 알려져 있다	NASCAR 이벤트 및 Barrett-Jackson 컬렉터 자동차 경매 Fox Sports 해설자
배우자	게이 조이
아이들.	2

마이클 조이(Michael Joy, 1949년 11월 25일 ~ )는 미국의 TV 스포츠 아나운서이며, 현재 폭스 스포츠의 NASCAR 보도 담당자이다.그의 색 분석가는 클린트 보이어이다.2022년을 기준으로 조이는 43개의 데이토나 500s(MRN 라디오 7개, CBS 17개, FOX 19개)의 생방송에 참여하고 있다.또한 A&E Networks History Channel 및 FYI 라이브 TV 콜렉터 자동차 경매 전문 분석가로도 활동하고 있습니다.

전기

초기 생활과 경력

조이는 1949년 11월 25일 일리노이주 시카고에서 M.의 아들로 태어났다.베른 조이와 장 피터 조이는 4남매 중 장남이다.그는 코네티컷 윈저에서 자랐고 코네티컷 코나드 고등학교인 웨스트 하트포드를 졸업했다.그의 경력은 하트포드 대학과 이후 에머슨 칼리지에 재학 중이던 1970년 매사추세츠 주 아가암에 있는 리버사이드 파크 스피드웨이에서 대중 연설 아나운서로 시작되었습니다.

그는 1972년 톰슨 스피드웨이를 추가하고 1975년 코네티컷의 스태퍼드 모터 스피드웨이에서 트랙 소유주의 아들인 잭 아루트 주니어와 합류하여 트랙을 아나운서의 온상으로 만들었다.매주 5박씩을 발표하는 그는 MRN(Motor Racing Network)의 공동 설립자 Ken ^[1]Squier의 눈에 띄었다.MRN은 1975년 그를 프리랜서로 고용한 후 1978년 말에 정규직으로 고용하여 평일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 ^[1]마케팅 일을 했습니다.그는 1980년 1월 MRN의 공동 앵커, 제너럴 매니저, 이그제큐티브 프로듀서로 승진했다.1981년에는 ESPN의 첫 NASCAR 생방송인 애틀랜타 저널 500에서 애틀랜타 인터내셔널 ^[1][2]레이스웨이에서 진행했습니다.

CBS 스포츠 앤 더 내쉬빌 네트워크(1983~2000)

1983년 6월 조이는 켄 스퀴어, 네드 ^[1]자렛과 함께 CBS의 취재 담당 피트 리포터가 되었다.CBS가 많은 레이스를 방송하지 않았기 때문에, 그는 MRN ^[1]라디오에서도 방송을 계속했다.

또한 Joy는 1991년 랩 바이 ^[1]랩 아나운서로서 Nascil Network의 NASCAR 커버리지를 시작하여 1995년까지 이어졌으며, TBS에서 NASCAR 라이브 커버리지에 참여하기도 했습니다.NASCAR이 인디에 갔을 때, 조이는 1994년부터 1998년까지 최초의 브릭야드 400에서 IMS 라디오 네트워크의 생방송 방송을 고정시켰습니다.

조이는 인터넷을 받아들인 최초의 아나운서 중 한 명이었다.1997년 그는 유즈넷과 제이스키 독자들에게 CBS 세미나에서 발표할 수 있는 TV 보도 제안을 이메일로 보내도록 독려했다.많은 유즈넷 뉴스 그룹의 멤버인 그는 방송 준비를 위해 그것들을 읽었다.

피트로드에서 15년을 보낸 1998년 CBS 스포츠는 Ken Squier와 함께 Joy를 랩 바이 랩 아나운서로 임명했고, 2000년 말 CBS가 NASCAR 레이싱 중계권을 상실할 때까지 그곳에서 일했다.

Joy의 CBS 경력에는 텔레비전용 미국 모터스포츠의 주요 형태가 대부분 포함되어 있습니다.포뮬러 원, CART, IRL, 드래그 레이스, 대학 축구, 동계 올림픽, 선볼, 마구 레이싱의 햄블톤, 프로 비치 발리볼, 월드컵 스키, 축구, 체조, 수영, 다이빙, 육상, 라크로스, 레슬링의 NCAA 선수권 이벤트.

폭스 스포츠 (1998년 ~ 현재)

조이는 1998년 Fox Sports에 입사하여 Fox Sports Net에서 Fox Sports One 취재팀의 수석 아나운서가 되었고, Derek Bell은 전문가 분석가로 활동했습니다.

2001년 시즌, 그는 NASCAR TV 패키지와 함께 Fox로 풀타임으로 이적했다.조이는 명예의 전당 운전기사 Darrell Waltrip과 전 승무원 책임자인 Larry McReynolds와 협력하여 방송팀을 구성했습니다.2022년 데이토나 500은 TV 레이스 아나운서로서 22번째, 데이토나 스피드위크는 46번째 라이브 방송의 일부였습니다.

Joy, Waltrip, McReynolds는 2015년에 함께 15년을 마쳤습니다. 이는 미국 스포츠 방송 역사상 가장 긴 3인 방송 부스입니다.네 번의 NASCAR 챔피언 Jeff Gordon은 2016년부터 FOX-TV 부스에서 Joy와 Waltrip에 합류했고 McReynolds는 레이스 전략가 및 규칙 분석가라는 새로운 역할로 이동했습니다.월트립은 2019년 이후 은퇴했다.폭스사는 2021년 나스카 컵 드라이버 클린트 보이어를 부스에 추가했다.시즌이 끝나자 고든은 헨드릭 모터스포츠 부회장으로 복귀했다.2022년, Joy와 Bowyer는 Tony Stewart, Richard Petty, Dale Earnhardt Jr.^[3]를 포함한 다른 게스트 분석가와 매주 합류했습니다.

폭스사는 매 시즌 데이토나 500과 첫 16회 NASCAR 컵 레이스, 그리고 두 번의 올스타 이벤트를 중계합니다.Joy는 또한 Fox 소유의 케이블 네트워크 Fox Sports 1(이전의 Speed)^[1]에서 NASCAR Cup 커버리지를 앵커로 하고 있습니다.

매년 4주마다 Joy는 TV 경매 생방송의 수석 분석가로서 수집차에 대한 폭넓은 지식을 Barrett-Jackson 경매 블록에 가져갑니다.그의 대본 없는 논평은 자동차와 사양에 대한 자세한 지식과 1950~1970년대 자동차가 당시 어떻게 보였는지를 직접 떠올리게 한다.2015년부터 TV 판권이 Velocity/Discovery로 옮겨졌을 때, Joy는 Discovery가 Fox에서 같은 역할을 하는 방송 팀을 이끌기 위해 고용한 첫 번째 인재였습니다.2020년부터 배럿-잭슨 TV 판권은 A&E Networks로 넘어갔고, Joy는 계속해서 전문가 역할을 맡았다.

2008년 9월, 폭스는 조이를 미네소타 트윈스/탐파 베이 레이스 메이저 리그 야구 경기로 보내 레이스가 사상 처음으로 플레이오프에 진출했다.

Joy는 소셜 미디어에서 매우 활동적이며, 그의 트위터 핸들은 @mikejoy500입니다.그는 El Caminos에서 MGs, Ford GTs까지 많은 자동차 웹 포럼에 참여하고 있으며, 보통 "200mph"라는 스크린 이름을 사용합니다.

명예

Joy는 권위 있는 NASCAR 명예의 전당 투표 패널의 헌장 멤버이며, 2013년 12월 홀의 독점 후보 지명 절차를 위한 단독 미디어 대표로 임명되었습니다.

2000년에 조이는 리버사이드 파크 스피드웨이 명예의 전당에 헌액되었다.

2014년 3월, Sporting News의 여론 조사에서 네트워크 TV의 15명의 NASCAR 아나운서 및 분석가 중 93%의 ^[4]지지율로 Joy가 1위를 차지했습니다.

Joy는 Henry T McLemore Award(현재는 "American Motorsports Media Award of Excellence")의 2011년 수상자로 선정되었습니다.1969년부터 수여된 이 상은 모터스포츠 저널리즘 분야에서 탁월한 경력을 자랑하는 상으로, 과거 수상자에 의해서만 투표됩니다.Daytona International Speedway의 Motorsports 명예의 전당에는 수상자를 기리는 명패 벽이 전시되어 있으며, 여러 트랙 미디어 ^[5]센터에 작은 크기의 전시물이 전시되어 있습니다.

2019년에는 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 명예의 전당 투표 패널에 이름을 올렸고, 그해 11월 10일에는 뉴잉글랜드 오토레이서즈 명예의 전당에 헌액되었다.

그는 전미 모터스포츠 프레스 어소시에이션의 회원이자 전직 부회장이다.

주목할 만한 콜

1998년 2월 15일 - 조이는 CBS 스포츠의 데이토나 500에 대한 보도에서 랩 바이 랩 아나운서를 맡았으며, 그는 그레이트 아메리칸 ^[6]레이스에서 20번째 우승을 시도한 후 데일 언하르트의 승리를 선언했습니다.

"20년간 노력했고, 20년간 좌절했다.데일 언하트는 데이토나 500을 따기 위해 경고 깃발에 올라갑니다!드디어 레이싱에서 가장 기대되는 순간!데일 언하트는 만약 존 엘웨이가 슈퍼볼에서 우승할 수 있다면 데이토나 500에서 우승할 수 있으며, 만약 그가 마지막 한 바퀴를 완주하기 위해 주의를 받는다면, 오랫동안 기다려온 승리의 맛은 그의 것이 될 것이라고 말했다.체크깃발!데일 언하르트가 드디어 데이토나 500의 챔피언이 되었습니다!"

2003년 3월 16일 – 조이는 2003년 캐롤라이나 닷지 딜러 400에 대한 Fox의 보도에서 랩 바이 랩 아나운서를 맡았으며, 리키 크레이븐은 0.002초로 커트 ^[7]부쉬를 근소한 차이로 앞섰다.

분석가 Darrell Waltrip:이것 좀 봐!저놈이 간다!크레이븐은 저 벽시계 바로 옆에서 저렇게 높이 올라가!
래리 맥레이놀즈 분석가: 바로 저기!바로 가운데!
[겁쟁이] 잘라!저놈이 저놈 밑에 엎어질까?그건 그렇게 하는 방법이 아니야, 나도 몰라!어서, 아가야!힘내세요!
맥레이놀즈, 나란히 2바퀴 남았습니다!누군가는 1번 턴을 포기해야 해!
조이: 아무도!벽으로 들어가! 부쉬!
월트립:그건 별로 좋은 생각이 아니었어!
맥레이놀즈 [부시] 크로스오버 동작 넣어!
[데이브] 블래니!]블래니!Blaney는 이제 트랙에서 최고의 차입니다!
월트립:오호! 오호! 오호!커트 부시는 절대 승리를 포기하지 않을 거야!
McReynolds:아니, 그렇지 않아!이번엔 리키 크레이븐도 포기하지 않을 거야!
월트립:어서, 리키!
McReynolds:커트 부쉬가 이미 경주용 차를 다 써버렸어!
월트립:어서, 아가야!그가 온다!또 시작이군!그는 이걸 기다릴 거야!크로스오버를 씌우려고 해!그는 지난 번에 그것이 좋은 행동이 아니라는 것을 깨달았다!
조이: 백기!
월트립:간다!자기 밑으로 미끄러지려고 할 거야 어서 와!
블레이니가 오고 있어!
McReynolds:이 두 차 모두 지금 운전을 엉망으로 하고 있어요!반 바퀴 남았어!
안 돼! 안 돼, 잘 운전하고 있어!자, 아가야, 이 쪽 4번 도로 끝에서 할 수 있어, 그리고 그와 함께 일어나!
조이: 반 마일 남았어! (크레이븐은 부시 안을 바라본다.)
월트립(조이 위):그가 온다!그가 온다!
McReynolds:누가 코너에서 더 잘 빠져나갈 수 있을까?
월트립(McReynolds):그가 온다!그가 온다, 이번엔 그가 잡았다!
McReynolds:드래그 레이스가 될 것 같아! (두 차가 서로 바뀌어)
조이와 월트립: 와우!
McReynolds:터치! 터치!
조이: 크레이븐!
맥레오날드: 오 와우!
크레이븐! 잡았다!
크레이븐이 잡았다!
크레이븐이 잡았다!
조이: 그리고...
Waltrip (조이를 방해):크레이븐! 좋아! 끝장이야!
조이: 해본 적 있어?!
난 절대 못해!
조이: 와우!

2007년 2월 18일 - 조이는 2007년 Daytona 500의 Fox 보도에서 랩 바이 랩 아나운서를 맡았습니다.Kevin Harvick은 마크 마틴에게 마지막 랩 패스를 해 포토 피니시로 0.02초 차로 승리했습니다.Joy의 마지막 한 바퀴 호출:

조이: 백기, 한 바퀴 남았어!
분석가 Larry McReynolds:앞좌석 4열, 1열 종대로.
분석가 Darrell Waltrip:자, 그들이 온다. 그들은 가야 한다. 그들은 마크[마틴]를 이동시켜야 한다.어떻게든 옮겨야 해
McReynolds:맨 아래 노란색 선으로 돌아가 1번과 2번 턴을 모두 통과합니다
월트립:마크 마틴은 인생의 경주를 달리고 있다.그리고 데이토나에서 사람들을 제지하는 데 더 나은 사람은 없다.
조이:카일 부쉬가 약간 뒤로 누워있네요.그가 도움을 받을까요?그가 올까요?그가 보고 있나요?하마터면 하빅이 벽에 부딪힐 뻔했는데, 맷 켄세스와 함께 탄 29대의 하빅이 왔어요!
월트립:오, 마크가 풀려났어.마크는 풀려났다.
McReynolds: 하빅은 4번 턴에서 1점을 따고 있어! 출발선까지 드래그 레이스가 될 거야! (카일 부쉬가 4번 턴을 헛돌아서 다중 차량 사고를 일으키며) 조심해! 그들은 선 바로 옆에 있어!
조이: 큰 충돌, 그들이 온다.체크무늬 깃발하빅!
McReynolds와 Waltrip(조이보다):하빅!
Kevin Harvick이 데이토나 500에서 우승했습니다!
McReynolds:옥상에 한 대의 차량이 출발선-종료선을 통과하고 있습니다. 클린트 보이어입니다!
월트립(McReynolds):아직도 부서지고 있어아직도 부서지고 있어모든 곳을 파괴하고 있어보이어가 불타고 있어제프 고든이 망가졌어요
McReynolds:그리고 그들은 여전히 파괴되고 있다.
Joy: Montoya, Stremme, Kenseth, Biffle, Marlin, Carl Edwards, Casey Mears 모두 마지막 바퀴에서 크래쉬했습니다.**pauses** 해본 적 있어?!
월트립:음, 두어 번이요.
McReynolds:몇 년 전에 들었던 말을 반복할 거예요. 아니요, 한 번도 들어본 적이 없어요!

2008년 9월 20일 - 조이는 미네소타 트윈스와 탬파베이 레이스 사이의 경기에 대한 폭스 스포츠의 실황 아나운서였으며, 그곳에서 레이스는 프랜차이즈 ^[8]역사상 팀의 첫 플레이오프 진출권을 거머쥐었다.Joy가 요구하는 최종 결과:

"플라이볼, 좌익수...잡혔어! 밑바닥 낚시꾼은 이제 그만!레이스는 플레이오프에 진출할 것이다.

2011년 2월 20일 - 조이는 2011년 Daytona 500에 대한 Fox의 보도에서 랩 바이 랩 아나운서를 맡았습니다.Trevor Bayne은 이 경기에서 역전승을 거두어 두 번째 컵 시리즈 ^[9]선발에서 자신의 첫 번째이자 유일한 컵 우승을 차지했습니다.

조이: 그들은 53번째 데이토나 500을 결정하기 위해 돌아올 때 백기를 마주하게 될 것이다!두 번째 스프린트컵 선발전에서 신인 트레버 베인은 바비 라본테와 함께 백기를 들고 그들을 이끌 것입니다!커트 부쉬와 후안 [파블로]몬토야, 칼 에드워즈 5위!
McReynolds:커트 부쉬와 몬토야가 움직인다는 건 알고 있는데, DW는 언제 올까요?
월트립:나는 그들이 4살이 될 때까지 살아남지 못할 것이라고 생각한다. 내 말은 우리가 계속 내가 이 일을 주도할 때 내가 앉은뱅이라는 말을 듣는다는 것이다. 그래서 나는 21[차]가 지금 앉은뱅이인 것 같다. 하지만...버드 슈팅에서 이긴 포지션에서 22대의 차가 이기는 방법을 알고 있는 것을 알 수 있습니다!
에드워즈와 질릴런드는 내부로 들어가려고...
Waltrip (조이를 방해):그 34[차]는 어디서 온 거야?!
McReynolds:데이비드 길릴랜드야!
조이: [에드와 질릴랜드]파티를 망치려고 해!
월트립:오, 세상에!
McReynolds(월트립 위):그리고 커트 부쉬와 몬토야의 파티를 망쳤는데 4번 코너를 통과했어!
조이: 질리안드, 500의 전 폴시터!에드워즈는 밑에 공간이 있어!그리고 이제 그는 트레버 베인을 밀쳐요!
끝났어!
조이: 신데렐라 스토리!
베이네가 데이토나 500에서 우승할 거야!
그가 해냈다!
조이: BAYNE WINNE WINNE IT! 인크레시브LE!
월트립: 20살의 트레버 베인의 생일을 축하합니다! 아하하하!

2011년 4월 17일 - 조이는 2011년 Aaron's 499에 대한 Fox의 보도에서 랩 바이 랩 아나운서를 맡았으며, Jimmie Johnson은 Clint Bowyer와 Jeff Gordon을 3폭 결승과 0.002초로 ^[10]공동 선두로 이겼다.

조이: 하지만 그들(클린트 보이어와 케빈 하빅)은 포드를 클리어하지 못하고 바닥을 보호하지 못합니다. 왜냐하면 에드워즈가 안쪽으로 돌진하기 때문입니다!
월트립:자, 그럼 또 뭐가 있을까요? 바로 여기 있는 고양이 두 마리(제프 고든과 마크 마틴)가 하얀 깃발에 오면서 시간을 꽤 잘 쟀습니다!
McReynolds:그리고 여기 그들의 팀원 존슨과 어른하르트 주니어도 온다!이번엔 백기!
월트립:이 경주에서 가장 잘 나가는 차 두 대가 지금 보여 주고 있습니다!
Joy: Jeff Gordon을 위해 선두를 달리고 있기 때문에 마지막 바퀴가 포기되었습니다!
월트립:하지만 다음 두 쌍(보이어와 하빅)이 여기 있는 이 두 고양이들도 시간을 쟀을 수 있습니다!뒤에서 무슨 일이 일어나는지 보자!
조이: 이제 그들은 마크 마틴의 드래프트를 받을 것이다!그리고 여기 새총이 있습니다!
'함께 있어라'는 말이 '함께 있어라!밀어 밀어!'3바퀴 돌면 여기가 꽉 막힐 거야!
조이: 그리고 지미 존슨과 데일 주니어가 그곳에 있다는 것을 잊지 마세요!그들은 어느 그룹과 함께 갈 것인가, 아니면 제프 고든을 승리 레인으로 이끄는 데 도움이 될 것인가?
월트립(조이 위):저기 오고 있어요!
McReynolds:삼판승장 한가운데에 다다르면 모든 내기가 취소된다! (존슨과 어른하르트 주니어는 안을 들여다본다.)
월트립:낮게 조심해요!도망쳤다!
조이(Waltrip):존슨이 온다!
월트립:잘했어, 얘들아!
조이: 그는 공간이 있다! 그들은 3폭이다! 3폭, 3폭! 선까지! (차들이 결승선을 통과한다)
존슨!
조이: 어쩌면 지미 존슨!
월트립:나는 그가 그를 한 치 차이로 잡았다고 믿는다!
21만 초! 그가 보이어를 이겼어!
월트립:16인치로 해 주세요!
조이: 해본 적 있어?!
월트립:아, 젠장!
조이: 하하하하하하.
월트립:아, 젠장!
McReyonlds:아니, 한번도 안봤어!
월트립:그런 건 본 적이 없어요!

2013년 5월 5일 – 조이는 Fox의 Aaron's 499 보도에서 랩 바이 랩 아나운서를 맡았고, David Ragan은 마지막 랩 패스로 우승을 차지했습니다.Joy의 마지막 ^[11]한 바퀴 호출:

조이: (지미) 존슨은 기분이 좋아 보였고, (맷) 켄세스는 에드워즈와 함께 드래프트를 했다.존슨은 바닥, (아릭) 알미롤라는 꼭대기로!
월트립:야, 맷이 또 쫓겨났어!
조이: 지미 존슨과 칼 에드워즈, 하지만 켄세스는 중간에서 돌아옵니다!데이비드 레이건의 도움!칼 에드워즈의 범퍼까지!가운데 레이건, 그의 팀원(데이비드) 질릴랜드가 푸셔다.에드워즈의 범퍼에 붙어있어어디 갈 데 있어요?레이건은 바닥으로, 질릴랜드는 그와 함께!
월트립(조이 위):레이건 좀 봐!
조이: 데이비드 레이건, 몇 년 전 데이토나에서 7월 우승자, 질릴랜드와 함께!에드워즈 위로!마이클 월트립이 도와줬는데 4번 코너에서 떨어졌어요!
월트립:밀어, 밀어!힘껏 밀어!
에드워즈 하이, 레이건이 올라와서 그 자리를 맡았어요
월트립(조이 위):길랜드!질릴랜드가 잡았어요!그가 그를 잡았다!
조이: 레이건과 길릴랜드!앞줄 레이싱이 탈라데가에서 승리 레인으로 갑니다!레이건, 질릴, 두 번째!어때!

2016년 6월 26일 - 조이는 2016년 토요타/세이브마트 350에 대한 Fox의 보도에서 랩 바이 랩 아나운서를 맡았으며, 토니 스튜어트는 데니 ^[12]햄린과의 마지막 레이스에서 아슬아슬한 마지막 레이스에서 승리했습니다.

조이: 그리고 하얀 깃발이 흔들린다!크레디트 원 뱅크의 협찬으로 랩 한 번.
분석가 Jeff Gordon:햄린이 몇 바퀴를 돌았을 때 가장 가까운 곳이야
월트립:햄린이 뭔가 있으면 덤벼들 것 같아!토니는 이번에 7살이 된 일을 하지 않는 것이 좋다.그렇지 않으면 큰일이다.'일시정지' '일하고 있어
조이: 충분히 가깝지 않아요.
월트립:아뇨, 토니는 남자답게 행동해야 해요
Gordon: 그가 이익을 낼 수 있는지 봅시다.이 코너에서 벗어나야 해그는 거기에 잘 들어가요.오! 그가 조금 놓쳤네요.도망치려 하고 있어요오! 껑충껑충 뛰어서 거기까지 갈 거야!
월트립:햄린이 저기 있어!
고든: 쳤어요! (햄린이 스튜어트를 지나쳐요)
월트립:아, 그가 잡았다!
조이: 이런!
월트립:안 돼! 안 돼!
조이: 아직 끝나지 않았어!
데니가 저기에 타더니 바퀴가 껑충 뛰었어요그런 일이 일어나길 바란 건 아닌 것 같은데 데니가 토니와 접촉했어요토니도 거기 들어가는 게 자유로웠던 것 같아요
월트립:토니가 7살이 되기 전에 무릎에 앉게 되고 햄린이 문을 닫을 수 있게 된 거야
이봐, 아직 끝난게 아니야!이 무거운 제동 구역에서 11번 턴이 어떻게 되는지 보세요!
조이: 모서리 두 개 더!햄린이 도망가려고 해!
Gordon: 그가 충분히 가까이 있는지 보자!
월트립:토니가 자기 물건을 다 쓴 것 같아.차에 문제가 있다는 걸 알고 있었잖아요
조이: 간다! (스튜어트는 햄린의 내부를 바라본다)
오! 오! 오! 이것 좀 봐!오!
조이: 스튜어트 안에 있어!그가 거기 있어요! 햄린을 잡았어요! 그들이 공격했어요!
WOAH!
조이: 그리고 스튜어트는 11번 도로에서 벗어납니다!
이것 좀 봐! 호호호!
조이: 그리고 그가 깃발로 오고 있어요! 토니 스튜어트가 이겼어요!
어떻게 한 거야?!
어떻게 된 거야?!지금 장난해?
Gordon: 오 마이 갓!

용어.

이 섹션은 어떠한 출처도 인용하지 않습니다. 신뢰할 수 있는 출처에 인용문을 추가하여 이 섹션의 개선에 도움을 주십시오. 조달되지 않은 자재는 제거될 수 있습니다.출처 : "Mike Joy" – 뉴스 · 신문 · 서적 · 학자 · JSTOR ( 2021년 8월) (이 템플릿 메시지 삭제 방법 및 삭제 시기 확인)

바보 같은 계절:조이는 MRN 라디오 시절 Nascar에게 이 용어를 가져왔다."Henry N. Manney는 Road & Track에서 Formula 1 시즌 드라이버와 팀의 페어링에 대한 소문과 추측이 난무하는 초가을을을 묘사하기 위해 이 용어를 자주 사용했습니다.방송용으로 빌린 겁니다.라디오 피드가 각 트랙의 프레스 박스로 전달되자 작가들은 이 용어를 빠르게 채택했다.

소용돌이 이론:조이의 입증되지 않은 이론은 타원형 트랙을 도는 많은 고출력 경주용 자동차 그룹이 뜨거운 공기 기둥을 만들어 비를 만드는 구름 형성을 물리친다는 것입니다.기상학자들과 과학자들에 의해 반복적으로 밝혀졌지만, 레이스가 끝난 직후 비가 시작되거나 주의 깃발에 의해 느려질 것이라는 일화적인 증거가 많다.조이는 이 "이론"을 1990년대 경주 방송에서 처음 홍보했다.2001년 FOX에서 방영했을 때, 방송 파트너인 Darrell Waltrip이 그 명분을 옹호했다.월트립은 많은 운전자와 팬들이 DW가 발명했다고 생각할 정도로 Vortex 이론을 방송에서 대중화했다.아직 과학적으로 증명되지 않았지만, 그것을 뒷받침하는 증거는 계속해서 만들어지고 있다.

사생활

살아있는 사람의 전기 중 이 부분에는 어떠한 언급이나 출처는 포함되어 있지 않다. 신뢰할 수 있는 소스를 추가하여 도움을 주십시오. 살아 있는 사람들에 대한 논란이 되는 자료들 중 소스가 없거나 소싱이 잘 되지 않는 것들은 즉시 제거되어야 한다.출처 : [Mike Joy]– 뉴스 · 신문 · 도서 · 학자 · JSTOR (2019년 3월) (템플릿 메시지 삭제 방법 및 삭제 시기 확인)

조이는 그의 아내 게이와 함께 노스캐롤라이나 윈스턴 세일럼 근처에 살고 있다.그들은 대학에 다니는 아들과 딸이 있다.그는 빈티지 MG를 복원하고 수노코 레이스 퓨얼스의 유통업체인 뉴잉글랜드 레이싱 퓨얼사의 CEO 겸 지분 파트너로서 자신의 뿌리를 유지하고 있다.

조이는 라임록, 포코노, 왓킨스 글렌, 뉴햄프셔에서 우승한 뛰어난 스포츠카 레이서로 미국 최고의 내구 레이스인 데이토나에서 열린 롤렉스 24에 출전했다.조이는 롤렉스 몬터레이 모터스포츠 리유니언의 TV 진행자로 잘 알려져 있습니다.2012년 8월, 라구나 세카에서 Historic Trans-Am 드라이브로서 Bonham's Cup을 수상해, 2013년 9월에는 Lime Rock에서 Historic Trans-Am 레이스에서 우승했다.

그는 이전에 자동차 경주, 홀앤오츠 록 투어 등 GM의 폰티악 자동차 사업부를 위한 특별 이벤트를 개발했으며 주요 자동차 경주 시설인 라임록 파크를 관리하고 홍보했습니다.

조이는 코네티컷 주 윈저 시의회에서 2년 임기의 4명의 의원으로 선출되었으며, 그 위원회는 윈저 시의 2만 8천 명의 주민들을 위한 건강, 공공 안전, 환경 문제를 책임지고 있다.

레퍼런스