하세미 마사히로

하세미 마사히로
태어난	( 1945년 11월 13일 (76세; 일본 도쿄
포뮬러 원 월드 챔피언십 경력
국적.	일본어
활동 기간	1976
팀	코지마
엔트리	1
선수권 대회	0
이김.	0
시상대	0
경력 포인트	0
폴 포지션	0
가장 빠른 랩	0
첫 번째 엔트리	1976년 일본 그랑프리
마지막 엔트리	1976년 일본 그랑프리

하세미 마사히로( , 1945년 11월 13일 ~ )는 일본의 전직 레이싱 드라이버이다.그는 15살 때 모터크로스 경주를 시작했다.1964년에 그는 닛산으로 운전하기로 계약했다.일본에서 살롱카, GT 레이스에 입문한 뒤 1976년 10월 24일 코지마에서 열린 일본 그랑프리 포뮬러 원 레이스에 참가했다.폴 포지션 기회를 잃은 실책으로 10위에 진출해 우승자에게 7바퀴 뒤진 11위에 그쳤다.하지만 널리 퍼졌지만 잘못된 결과와 달리 그는 포뮬러 원 챔피언십 ¹레이스에서 절대 가장 빠른 랩을 하지 않았다.그는 동료 다카하라 노리타케, 호시노 가즈요시와 함께 포뮬러 원 그랑프리를 시작한 최초의 일본인 드라이버였다.

하세미 선수는 1980년에 포뮬러 2 일본 챔피언이 되어, 1974년과 1980년에 후지 그랜드 챔피언 시리즈에서 2개의 타이틀을 획득했다.그 후, 스카이라인즈 레이싱에 복귀해, 그룹 5의 대명사가 되어, 투어링 카와 JGTC에 참가.그는 1989년, 1991년, 1992년 일본 투어링카 챔피언십에서 우승했다.1990년 마카오 그랑프리, 1992년 데이토나 24시간 구이아 투어링카 레이스에서 논란이 된 우승과 함께 1990년 전일본 스포츠 프로토타입 챔피언십에서도 우승했다.하세미는 2001년 운전에서 은퇴해 현재 GT500클래스에 출전하는 슈퍼GT팀 NDDP Racing을 운영하고 있다.하세미는 또한 하세미 모터스포트 배너와 닛산 애프터마켓 부품 회사 하에 운영되었던 전 슈퍼 GT 레이싱 팀인 하세미 스포츠도 소유하고 있다.

하세미 선수는 1975년 비챔피언십 레이스에서 우승한 가장 최근의 일본인 드라이버이다.

2013년 유라쿠초 마리온에 전시된 하세미 전 코지마 KE007.

레이싱 기록

일본 포뮬러 톱 챔피언십 성적

(키)

연도	입장자	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	직류	포인트
1974	코지마 엔지니어링	수지	수지 1	수지 3	수지 9								두 번째	20
1975	사카이 레이싱 팀	후지 1	수지 1	후지	수지 리트								세 번째	45
1975	코지마 엔지니어링					수지 5							세 번째	45
1976	코지마 엔지니어링	후지 5	수지	후지 2	수지 2	수지 4							두 번째	52
1977	코지마 엔지니어링	수지	수지	분	수지 1	후지 3							넷째	46
1977	하세미 일병						후지 9	수지 4	수지 9				넷째	46
1978	토미 레이싱 팀	수지 2	후지 3	수지 4	수지 리트	수지 3	분 1	수지 4					두 번째	72 (82)
1979	토미 레이싱 팀	수지 3	분 4	수지 7	후지 6	수지 1	수지 9	수지 리트					다섯 번째	55 (58)
1980	토미 레이싱 팀	수지 2	분 1	수지 2	수지 1	수지 5	수지 3						첫 번째	71 (79)
1981	토미 레이싱 팀	수지 7	수지 리트	수지 7	수지 4	수지 7							아홉 번째	22
1984	스피드 스타 휠 레이싱 팀	수지 12	후지 5	분 5	수지 15	수지 3	후지 12	수지 5	수지 8				여섯 번째	39
1985	스피드 스타 휠 레이싱 팀	수지 8	후지 리트	분 4	수지 2	수지 7	후지 8	수지 11	수지 9				여덟 번째	37
1986	스피드 스타 휠 레이싱 팀	수지 7	후지 7	분 5	수지 11	수지 7	후지 7	수지 7	수지 9				아홉 번째	28 (30)
1987	스피드 스타 휠 레이싱 팀	수지 리트	후지 4	분 6	수지 12	수지 12	SUG 4	후지 3	수지 리트	수지 리트			일곱 번째	38
1988	스피드 스타 휠 레이싱 팀	수지 리트	후지 리트	분 8	수지 13	SUG 8	후지 7	수지 리트	수지 3				아홉 번째	4
1989	스피드 스타 휠 레이싱 팀	수지 6	후지 4	분 5	수지 3	SUG 리트	후지 8	수지 5	수지 1				넷째	21
1990	스피드 스타 휠 레이싱 팀	수지 4	후지 6	분 리트	수지 6	SUG 13	후지 8	후지 리트	수지 11	후지 12	수지 8		13일	5
1991	스피드 스타 휠 레이싱 팀	수지 9	자동 DNQ	후지 14	분 DNQ	수지 리트	SUG 리트	후지 19	수지 15	후지 C	수지 14	후지 5	21일	2

포뮬러 원 결과를 완성하다

(키)

연도	입장자	섀시	엔진	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	WDC	PTS
1976	코지마 엔지니어링	코지마 KE007	포드 코스워스 DFV 3.0 V8	브라	RSA	USW	ESP	벨	몬	SWE	FRA	GBR	GER	자동	네드	ITA	할 수 있다	미국	일본어 11	엔씨	0

JTC/JTCC 결과 완성

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	팀.	차	학급	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	직류	PTS
1989	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GTS-R	JTC-1	NIS 4	센 2	TSU 1	SUG 1	수지 1	후지 리트													첫 번째	161
1990	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GT-R	JTC-1	NIS 2	SUG 2	수지 1	TSU 리트	센 2	후지 2													세 번째	160
1991	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GT-R	JTC-1	SUG 2	수지 1	TSU 1	센 2	자동 1	후지 4													첫 번째	200
1992	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GT-R	JTC-1	구호. 1	자동 7	SUG 5	수지 2	분 1	TSU 4	센 3	후지 2											첫 번째	110
1993	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GT-R	JTC-1	분 2	자동 4	SUG 4	수지 1	구호. 4	TSU 5	토크 5	센 리트	후지 5										일곱 번째	89
1994	니스모	닛산 프리메라		자동 1 4	자동 2 2	SUG 1 4	SUG 2 2	토크 1 9	토크 2 8	수지 1 6	수지 2 8	분 1 5	분 2 리트	구호. 1 5	구호. 2 리트	TSU 1 리트	TSU 2 DNS	센 1	센 2	후지 1 4	후지 2 5	여섯 번째	76
1995	하세미 모터스포트	닛산 프리메라		후지 1 14	후지 2 13	SUG 1 7	SUG 2 11	토크 1 17	토크 2 11	수지 1 13	수지 2 리트	분 1 13	분 2 15	구호. 1 11	구호. 2 8	센 1 15	센 2 13	후지 1 3	후지 2 8			16일	19
1996	홍콩 오펠	오펠 벡트라		후지 1 8	후지 2 12	SUG 1 리트	SUG 2 8	수지 1 10	수지 2 9	분 1 12	분 2 15	센 1 리트	센 2 8	토크 1 8	토크 2 10	후지 1 8	후지 2 6					14일	24

JGTC의 완전한 결과

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)

연도	팀.	차	학급	1	2	3	4	5	6	7	직류	PTS
1994	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GT-R	GT500	후지 6	센 1	후지 4	SUG 3	분 5			두 번째	56
1995	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GT-R	GT500	수지 4	후지 2	센 14	후지 1	SUG 4	분 6		두 번째	61
1996	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GT-R	GT500	수지 3	후지 6	센 2	후지 14	SUG 6	분 5		다섯 번째	47
1997	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GT-R	GT500	수지 4	후지 2	센 9	후지 6	분 7	SUG 리트		일곱 번째	37
1998	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GT-R	GT500	수지 5	후지 C	센 리트	후지 2	모토 8	분 8	SUG 5	다섯 번째	37
1999	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GT-R	GT500	수지 6	후지 7	SUG 7	분 4	후지 11	타이 12	모토 8	17일	27
2000	하세미 모터스포트	닛산 스카이라인 GT-R	GT500	모토 5	후지 9	SUG 리트	후지 11	타이 15	분 11	수지 8	16일	13

Bathurst 1000의 결과를 완성

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 포스
1981	닛산 자동차	호시노 카즈요시	닛산 블루버드 터보	4 실린더	66	DNF	DNF
1982	닛산 자동차	호시노 카즈요시	닛산 블루버드 터보	B	153	여덟 번째	첫 번째

르망 24시간 결과

연도	팀.	공동 드라이버	차	학급	랩스	포스	학급 포스
1986	니스모	제임스 위버 와다 타카오	닛산 R85V	C1	285	16일	10번째
1987	니스모	와다 타카오 스즈키 아구리	닛산 R87E	C1	117	DNF	DNF
1989	니스모	호시노 카즈요시 스즈키 토시오	닛산 R89C	C1	167	DNF	DNF
1990	니스모	호시노 카즈요시 스즈키 토시오	닛산 R90CP	C1	348	다섯 번째	다섯 번째
1996	니스모	호시노 카즈요시 스즈키 토시오	닛산 니스모 GT-R LM	GT1	307	15일	10번째

포뮬러 원에서 가장 빠른 랩에 대한 참고 사항

^ 1976년 일본 그랑프리에서 하세미가 가장 빠른 랩을 세팅한 것은 당초 발표되었지만, 측정 착오였고, 며칠 후, 서킷은 보도 자료를 내고, 레이스의 가장 빠른 랩 홀더를 ^[1]자크 라피테에게 정정했습니다.이 보도자료는 곧바로 일본에서 알려졌고,^[2]^[3] 일본자동차연맹(JAF)과 일본 언론이 이를 정정했다.그러나 이 수정은 일본 밖에서는 잘 알려지지 않았기 때문에 하세미는 많은 기록서에서 가장 빠른 한 바퀴를 도는 것으로 알려져 있다.

레퍼런스

^ i-dea archives (14 January 2006), '76 F1イン・ジャパン (1976 F1 World Championship in Japan), Auto Sport Archives 日本の名レース100選 (The 100 Best races in Japan) (in Japanese), vol. 001, San-eishobo Publishing Co., Ltd., p. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4, archived from the original on 13 December 2010, retrieved 16 December 2010
^ "Motorsport competition results: 1976 F1 World Championship in Japan" (in Japanese). Japan Automobile Federation. Retrieved 17 December 2010.
^ "Archive: 1976 F1 World Championship in Japan" (in Japanese). Nikkan Sports News. 25 October 1976. Retrieved 17 December 2010.

외부 링크

일본자동차연맹 하세미 마사히로 프로필
닛산 애프터마켓 부품 취급(일본어)
코지마 F1 Project 1976 일본 그랑프리 페이지, 부분적으로 하세미씨와 자동차 전용
Gzox Hassemi의 Super GT 스폰서 페이지 (일본어)
팀 프로필

스포츠 포지션
선행 마츠모토 케이지	포뮬라 투 챔피언 1980	에 의해 성공자 나카지마 사토루
선행 요코시마 히사시	일본 투어링카 챔피언십 챔피언 1989	에 의해 성공자 호시노 카즈요시
선행 팀 하비	Guia Race 우승자 1990	에 의해 성공자 이매뉴얼 피로
선행 호시노 카즈요시	일본 투어링카 챔피언십 챔피언 1991–1992	에 의해 성공자 카게야마 마사히코

[1] -dea archives (14 January 2006), '76 F1イン・ジャパン (1976 F1 World Championship in Japan), Auto Sport Archives 日本の名レース100選 (The 100 Best races in Japan) (in Japanese), vol. 001, San-eishobo Publishing Co., Ltd., p. 77, ISBN 978-4-7796-0007-4, archived from the original on 13 December 2010, retrieved 16 December 2010

[2] "Motorsport competition results: 1976 F1 World Championship in Japan" (in Japanese). Japan Automobile Federation. Retrieved 17 December 2010.

[3] "Archive: 1976 F1 World Championship in Japan" (in Japanese). Nikkan Sports News. 25 October 1976. Retrieved 17 December 2010.

1

[1]

[2]

[3]

v t 24시간 데이토나 수상자
데이토나 3시간 컨티넨탈(1962~63년)로 달리다 데이토나 2000 (1964 ~65) 데이토나의 6시간(1972) 데이토나의 24시간(1966-71/1973/1975–현재)
5박자	헐리 헤이우드 스콧 프루엣
사박자	피터 그레그 페드로 로드리게스 롤프 스톰멜렌 밥 울렉
삼박자	주앙 바르보사 데릭 벨 스콧 딕슨 크리스티안 피티팔디 부치 레이칭거 후안 파블로 몬토야 브라이언 레드먼 메모 로하스 앤디 월리스
양박자	필리프 앨버커키 막스 앙겔렐리 마우로 발디 테리 보첼러 엘리오 카스트로네브스 엘리엇 포브스 로빈슨 A. J. 포이트 알 홀버트 카무이 고바야시 얀 라머스 켄 마일스 존 폴 주니어 로이드 루비 스콧 샤프 조던 테일러 리키 테일러 웨인 테일러 디디에 테즈 알 운서 주니어 렌저 판 데르 잔데
일회성	올멘더 알론소 아몬 J. 안드레티 마. 안드레티 투표용지 레나 반디니 이발사 베레타 베르그마이스터 베른하르트 블롬크비스트 보젤 부츄 부르다 바우센 브리스코 갈색 브룬들 버클러 칼라드 달지엘 데라니 디스모어 D. 도노휴 M. 도노휴 듀파이 두란 덕스베리 다이슨 엘포드 펠로우 들판 피츠패트릭 프랜차이즈 프레온 가르시아 개럿슨 겐틸로지 고든 그레이브스 거니 손 하세미 헬믹 헨 헤루만 헤제만족 힐 호시노 icx 자비스 옐린스키 조스트 D. 존스 P. J. 존스 가나안 킴볼 킨누넨 카이펠 크라게스 라슨 래식 라바기 법 리엔하르트 루옌디크 마틴 맥머레이 미어즈 메를 밀렌 모란 모레티 니어파시 네그리 닐슨 오코넬 올리버 온가이스 페이스 파게노 파피스 C. 파슨스 폴 시니어 페스카롤로 퓨 순례자 B. 라할 G. 라할 밥 로빈슨 록펠러 로시 슈나이더 슈롬 시퍼트 스즈키 언서버 판 데르 메르베 반 오버벡 위버. 웬들링거 베르너 윌던 윌슨

권한 관리
일반	ISI 1 비아프 1 월드캣
국립도서관	일본.

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