조이 로가노

Joey Logano
조이 로가노
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2019년 리치몬드 레이스웨이에서 로가노
태어난조셉 토머스 로가노
(1990-05-24) 1990년 5월 24일 (31세)
코네티컷 주, 미들타운
높이6피트 3인치(1.91m)
무게185파운드(84kg)
업적2018 몬스터 에너지 NASCAR시리즈 챔피언
2007년 부쉬 이스트 시리즈 챔피언
최연소 Xfinity 시리즈 경주 우승자 18년 21일
최연소 스프린트컵 시리즈 우승자 19년 35일
2015 데이토나 500 우승자
2015년 체이스 포 컵 컨텐더 라운드에서 세 경기 모두 우승(샬롯, 캔자스, 탈라데가)
2016년 NASCAR 스프린트 올스타 레이스 우승자
2017년 어드밴스 오토 부품 충돌 우승자
300번째 컵 출발에서 6번째 우승 드라이버
수상2009 스프린트 컵 시리즈 신인왕
NASCAR시리즈 경력
471개의 경주가 14년간 계속되다
차량 번호, 팀22번 (팀 펜스케)
2021년 포지션8일
Best finish1차(2018년)
퍼스트 레이스2008년 실바니아 300(루돈)
라스트 레이스2021 시즌 피날레 500(피닉스)
첫승2009 Lenox Industrial Tools 301 (Loudon)
마지막 승리2021 푸드시티 비포장 레이스(브리스톨 비포장)
이김. 상위 10개 폴스
27 230 22
NASCAR Xfinity Series 경력
176경주는 12년간 계속된다.
2019년 포지션82년
Best finish8일(2010년)
퍼스트 레이스2008년 헬루바 굿! 200(도버)
라스트 레이스2019 푸드 시티 300 (브리스톨)
첫승2008년 메이저 300 (켄터키 주)
마지막 승리2018 지포 200글렌 (왓킨스 글렌)
이김. 상위 10개 폴스
30 143 36
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력
7개의 경주가 4년에 걸쳐 계속된다.
2015년 포지션제83길
Best finish83일(2015년)
퍼스트 레이스2008 마운틴250 (탈라데가)
라스트 레이스2015년 크로거 250(마틴스빌)
첫승2015년 크로거 250(마틴스빌)
이김. 상위 10개 폴스
1 4 1
2021년 4월 11일 현재 통계.

'슬릭드 브레드'라는 별명을 가진 조셉 토마스 로가노(1990년 5월 24일 출생)는 미국의 전문 증권카 레이싱 드라이버다. 나스카시리즈에서 풀타임으로 경쟁하며, 팀 펜스케의 22번 포드 머스탱 GT를 운전한다. 로가노는 2018 몬스터 에너지 NASCAR시리즈 챔피언이다. 앞서 2009년부터 2012년까지 조 깁스 레이싱의 20위 도요타 캠리를 몰고 2승 16개, 톱5 마무리 16개, 톱텐 41개를 기록했다. 2008년 02위 도요타 캠리와 96위 도요타 캠리( 깁스 레이싱) 명예의 전당 레이싱(Hall of Fame Racing)에도 파트타임으로 출전했다.

Logano의 첫 번째 주요 NASCAR 우승은 2008년 전국 시리즈에서 세 번째 출발에 불과했던 켄터키 스피드웨이에서 열린 Meijer 300 경기 동안에 이루어졌다. 그는 18세 21일 만에 내셔널 시리즈에서 우승한 최연소 드라이버가 되었다. 이전 최연소자는 1999년 케이시 애트우드로 18세 313일이었다.[1][2] 로가노는 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 열린 2009 레녹스 산업 공구 301에서 19년 35일 만에 우승하면서 컵 시리즈 역사상 최연소 우승자가 됐다. 이전 최연소자는 2005년 카일 부쉬로 20년 125일이었다.[3] 로가노는 현재 NASCAR의 3개 부문 중 2개 부문에서 최연소 우승자다. 로가노는 또한 나스카의 3개 주요 부서에 출전했던 1990년대에 태어난 최초의 나스카 드라이버다. 2015년에는 트레버 베인보다 나이가 많았을 뿐 데이토나 500대 2위에 올랐다. 그는 또한 컵과 엑스피니티 시리즈에서 모두 우승한 최연소 드라이버다.

초년기

로가노는 코네티컷 주의 미들타운에서 데보라 B.와 토마스 J. 로가노의 아들로 태어났다.[4][5][6] 그의 아버지는 이탈리아 혈통이다.[7] 어렸을 때, 그는 경주 외에도 아이스 하키를 했다.[4]

레이싱 커리어

조기 레이싱 커리어

로가노는 1996년 코네티컷에 살고 있는 6살짜리 쿼터형 미드겟 레이서로 레이싱 경력을 시작했다. 1997년 주니어 대회 첫 동부 그랜드 내셔널 챔피언십에서 우승했다. 스톡카 사업부. 그는 주니어를 데리고 그 뒤를 따랐다. 1998년 혼다 디비전 챔피언십과 1999년 초 모드 디비전 챔피언십. 이후 1999년 로가노는 Sr에서 열린 세 번의 뉴잉글랜드 지역 선수권대회에서 우승했다. 주식, 모드 중위, B 부서 중령

그는 2년 동안 다양한 형태의 Late Model 경주를 했다.[8]

Veteran Nextel Cup Series driver Mark Martin, who was driving for Jack Roush (Roush Fenway Racing) at the time, called Logano "the real deal";[9] when Logano was 15, Martin said "I am high on Joey Logano because I am absolutely, 100-percent positive, without a doubt that he can be one of the greatest that ever raced in NASCAR. 틀림없습니다. 마음 속으로는 의심의 여지가 없소."[10] 로가노는 부쉬 시리즈 2회 우승자인 랜디 라조이에게 (이후 가장 위대한 것에서와 마찬가지로) '슬리싱 빵'이라는 별명도 얻었다.[11]

2005년에는 뉴 스미르나 스피드웨이에서 열린 FASCAR 프로 트럭 시리즈 1회 레이스에 출전하여 1위, 2위를 차지했다. USAR 후터스 프로컵 시리즈에 출전해 북부 디비전시리즈에서 7차례 출전했으며, 맨스필드, 남부 디비전시리즈 2회, 챔피언십 시리즈 5회전에서 1차례 우승했다.[9] 다음 시즌에는 USAR 후터스 프로컵 시리즈에서 레이스를 계속했다. 그는 사우스 조지아 모터스포츠 파크와 USA 인터내셔널 스피드웨이에서 두 번 우승하는 등 12개의 남부 디비전 경주에 출전했다. USAR 후터스 프로컵 시리즈 1회, 북부 디비전시리즈, 챔피언십 시리즈 6회 등에 출전했다.

로가노의 2007년 캠핑 월드 이스트 시리즈 우승 레이스카

2007년, 새로운 NASCAR 규정으로 16세 이상 운전자가 그랜드 내셔널 디비전에서 경주를 할 수 있게 되어 로가노가 시리즈에 출전할 수 있게 되었다. 2007년 그랜드 내셔널 시즌은 캠핑 월드 이스트 시리즈에서 13개의 출발로 마쳤고, 5개의 레이스, 3개의 폴, 10개의 탑 5, 10개의 탑 10의 우승을 차지했으며, 그린빌-피켄스 스피드웨이, 아이오와 스피드웨이, 뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이에서 2승, 아디론댁 인터내셔널 스피드웨이에서 우승했다. 그는 또한 피닉스 인터내셔널 레이스웨이에서 NASCAR 웨스트 시리즈 한 편을 출발시켰고, 거기서 2위로 출발하여 10위깁스 레이싱 도요타에서 우승했다. 2007년 10월 20일, 로가노는 어윈데일 스피드웨이에서 열린 토요타 올스타전에서 우승하여 87바퀴를 리드하고 페이튼 셀러스의 승리를 저지했다.

2008년 5월 4일, 로가노는 로킹엄 스피드웨이 복귀전에서 벤투리니 모터스포츠와 함께 ARCA RE/MAX 시리즈 데뷔전에서 캐롤라이나 500승을 거두었다. Logano는 또한 Mountain Dew 250의 탈라데가에서 NASCAR Craft Track Series에 6위부터 26위로 데뷔했다. 로가노는 2008년 1월 레이스에서 운전해 2007년 시즌 우승한 토요타 올스타전 우승을 방어하려다 마지막 바퀴에서 스포츠맨답지 않은 모습으로 페이튼 셀러스와 충돌해 실격 처리됐다. 로가노는 실격되었을 뿐만 아니라, 그는 0바퀴를 완주하지 못한 것으로 인정받았다.

Xfinity 시리즈 및 트럭 시리즈

로가노가 내슈빌에서 폴 포지션을 획득한 것에 대해 트로피를 들고 있다.

로가노는 2008년 헬루바 굿! 200년 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 NASCAR National Series에 데뷔했다.[12]

로가노는 2008년 메이저 300에서 열린 첫 메이저 NASCAR 시리즈 레이스에서 세 번째 출발에 그쳐 최연소 우승자가 되었는데, 이전 우승자는 케이시 앳우드였다.[13] 2009년 7월 10일, 로가노는 12바퀴를 남기고 타이어 4개를 가져간 팀 동료 카일 부쉬와 달리 피팅을 하지 않기로 결정함으로써 달러 제너럴 300을 우승했다. 패를 주도함으로써 깨끗한 공기로 조 깁스 레이싱 팀 동료인 카일 부쉬를 자동차 길이 5대 차로 쉽게 이길 수 있었고, 시카고 경마장에서 처음으로 우승했다. 그는 캔자스 스피드웨이에서 팀 동료 카일 부쉬를 상대로 레이스를 늦게 통과한 후 5번째 시리즈 우승을 차지했다. 는 오토 클럽 스피드웨이에서 여섯 번째 내셔널 시리즈 우승을 차지했다. 2009년 4월, 로가노는 내슈빌에서 열린 NASCAR Nationwide Series 경주에서 우승했다. 2011년 7월 1일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 지하철 잘라페뇨 250호에서 막초 충돌을 피하며 우승했다. 2011년 중반, 로가노는 A&E 시리즈 The Glades에 카메오로 출연했는데, 에피소드 "Moonlighting"에서 그 자신으로 출연했다.

2012년에는 내셔널 시리즈에서 9번 우승했다. 그는 Trans-Lux Camry에서 우승한 후 오토 클럽 스피드웨이에서 우승했다. 그는 카일 부쉬의 밀고로 탈라데가 수페르스페이드웨이에서 리키 스텐하우스 주니어와 콜 휘트에게 밀린 끝에 올해 두 번째 레이스에서 우승했다. 올해 세 번째 우승은 뒤늦게 재시동한 뒤 논란이 일자 포인트 선두 엘리엇 새들러를 빼고 우승에 나섰다. 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 4번째 우승은 라이언 트루엑스를 4바퀴 남겨두고 밀린 교통 체증에 갇혀 있다가 나온 것이다. 그의 다섯 번째 승리는 미시간 국제 스피드웨이에서 제임스 버셔의 마지막 재시작을 연기한 후 나왔다. 로가노는 8월 브리스톨에서 케빈 하빅의 선봉에 섰고, 다시 시작할 때 엘리엇 새들러를 막아내며 생애 첫 브리스톨 우승을 차지했다. 그는 도버에서 열린 내셔널 레이스의 완주에 나섰고, 10월에는 샬롯에서 그의 8번째 레이스에서 우승했다. 11월에 그는 피닉스에서 열린 전국대회에서 우승했다. 이것은 궁극적으로 로가노가 조 깁스 레이싱카에서 득점할 최종 경주 승리가 될 것이다. 조 깁스 레이싱 18번 네비게이션 자동차는 2012년 시즌 동안 로가노가 자동차에서 성공을 거둔 덕택에 2012 NASCAR National Owniversity Championship에서 우승했다.

2013년 도버에서 로가노는 NNS 레이스에서 3연속, 4연속 우승했다. 이로써 그는 어떤 시리즈에서도 도버에서 4연패를 달성한 유일한 드라이버가 되었고, 트랙에서는 내셔널 시리즈에서 역대 우승 기록을 세웠다.[14] 도버에서의 우승 외에도, 그는 7월에 열린 컵 시리즈에서 치카골랜드 스피드웨이에서 내셔널리그 우승을 차지했다. 팀 펜스케 22번 차는 2013년에 내셔널 시리즈 소유주 타이틀을 따냈는데, 로가노는 현재 그의 경력에 세 번 - 펜스케에서 한 번, JGR에서 두 번 - 에 기여했다. 2013년 내셔널 시리즈 소유주 타이틀은 팀 펜스케가 처음이다.

로가노는 2014년 5월 도버에서 열린 스프링 레이스에서 카일 부쉬가 우승하면서 4레이스 연속 우승이 끝났다. 로가노는 트랙에서 네 번째 폴을 시작으로 우승하기 좋은 위치에 있는 것처럼 보였지만, 맷 켄세스에게 60바퀴가 넘게 떠밀려 부쉬에게 연락이 닿지 않았다. 그는 3위를 차지하기 위해 만족해야 했다. 로가노는 다음 미시간 주 내셔널 시리즈에서 4바퀴를 남기고 선두에 나섰고 시즌 첫 승을 향해 순조롭게 달려갔지만 타이어가 터지면서 16위로 밀려났다.

로가노는 애틀랜타에서 2015년 Xfinity 시리즈 일정을 극에서 우승하고 2위로 마쳤다. 로가노는 시즌 두 번째 레이스에서 2015년 3월 14일 피닉스 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 Xfinity Series에서 마침내 우승 차선으로 돌아왔다. 그는 폴에서 우승하여 200바퀴 중 176바퀴를 리드했다. 그는 또한 이 레이스를 지배함으로써 그의 생애 두 번째 완벽한 드라이버 평점을 얻었다. 로가노는 2015년 4월 18일 브리스톨에서 2회 선발로 나선 뒤 '당뇨병을 멈추게 하는 드라이브 300'의 매 바퀴를 이끌었다. 그 결과, 그는 이 시리즈에서 두 번째 브리스톨 우승과 세 번째 커리어 퍼펙트 드라이버 평점을 얻었다.

2015년 3월 28일 브래드 케셀로프스키 레이싱의 로가노 드라이빙은 폴에서 시작되어 258바퀴 중 150바퀴를 리드했으며, 마르틴스빌에서 열린 크로거 250에서 열린 첫 캠핑 월드 트럭 시리즈 레이스에서 손쉽게 우승했다. 그는 3대 시리즈에서 모두 26번째로 우승한 드라이버가 되었으며, 2014년 8월 브리스톨에서 열린 UNOH 200 트럭 경주에서 팀 동료이자 트럭 주인인 브래드 케젤로우스키가 우승한 이후 처음으로 우승했다. 그의 첫 폴과 시리즈에서의 승리는 그의 7번째 출발에서 나왔다. 2016 Xfinity Series는 로가노에게 데이토나에서 열린 시즌 개막전에서 체이스 엘리엇에게 근소한 차이로 2위를 차지하며 좋은 출발을 보였다. 그러나 이번 경주에서 펜스케 22번 차는 속도가 부족했지만, 로가노는 브리스톨에서 9위, 도버에서 7위밖에 차지하지 못했다. 이 두 경주 사이에서, 로가노는 마지막 랩 충돌로 인해 그가 27위로 강등될 때까지 탈라데가에서의 승리를 놓고 다투었다. 샬롯과 포코노, 미시간주는 각각 3, 5, 6위를 기록했다. Logano는 Watkins Glen이 Watkins Glen에서 준우승 12번을 하며 시즌 첫 승을 거둘 때까지 기다려야 할 것이다. 대부분의 경주는 결국 문제에 직면하고 은퇴하게 될 Logano와 Keselowski의 힘든 경쟁이었다. Logano가 그의 26번째 우승을 모을 수 있도록 허락했다. 치카골랜드는 로가노가 스피드 부족으로 다시 고군분투하며 22위를 기록하며 7위로 결승선을 통과했다. 12번으로 거슬러 올라가면, 로가노는 샬롯에서 열린 '드라이브 포 큐어 300'에서 우세한 카일 라슨에게 경주 우승을 빼앗으며 통산 27번째 우승을 차지하게 될 것이며, 이것은 올해 그의 두 번째이자 마지막 우승이 될 것이다. 그의 Xfinity Series 캠페인은 2016년 캔자스주에서 22번 주력차를 우승 차선으로 가져가지 못한 채 4위로 끝났다.

컵 시리즈

조 깁스 레이싱

2008: 첫 시작
로가노의 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이 첫 컵 연습

2008년 8월 25일, 조 깁스 레이싱은 기자 회견을 소집해, 로가노가 2009 스프린트 컵 시리즈에서 홈 디포 주최 20번 토요타 캠리를 운전할 것이라고 발표했다.[15] 로가노는 JGR을 떠나 자신의 팀인 스튜어트-하스 레이싱을 위해 운전한 토니 스튜어트를 대신했다. 로가노도 2008년 신인상 후보였고, 리치먼드 홈디포 후원 차량 02호에서 첫 스프린트컵 출발 예정이었으나 출전 자격을 얻지 못했다.[15]

2008년 8월 28일 명예의 전당 레이싱은 로가노가 2008 스프린트 컵 시리즈 시즌 동안 96번 승용차로 5개의 레이스를 달릴 것이라고 발표했다.[16] 그의 공식 데뷔는 2008년 9월 14일 뉴햄프셔에서 열린 2008 실바니아 300에서 시작되었고, 그는 1990년대에 태어난 최초의 NASCAR 드라이버로 컵 시리즈 대회를 운영하게 되었다. 2008년 9월 5일, 로가노는 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이에서 열린 스프린트 컵 자동차에 두 시간 동안 체비 록앤롤 400의 금요일 연습에 처음 모습을 드러냈다. 열대성 폭풍 한나 때문에 예선전이 비 때문에 취소되었다. NASCAR 규칙은 예선전이 우천으로 끝났을 때, 소유자 포인트에서 상위 43명의 드라이버가 경주를 위해 설정된다는 것을 명시한다. 로가노는 오너 포인트에서 상위 43위 안에 들지 못했기 때문에 데뷔를 하지 못했다.

로가노는 나스카의 톱 디비전에서 풀타임으로 경쟁하는 최연소 현대 드라이버(레코드에는 나스카의 톱 디비전에서 15세 정도의 젊은 드라이버가 출전하지만, 그 기록은 나이 요건으로 인해 서게 된다)이다.

2009년: 주목받는 신인

2009년, 로가노는 의 첫 게토레이 결투에서 4위를 차지했고 데이토나 500을 시작한 최연소 드라이버가 되었지만, 그는 경주 중반에 추락하여 꼴찌로 끝마쳤다.[17] 로가노가 스프린트컵 시리즈에 처음 3차례 선발 등판해 30위 이하의 3차례 결승선을 통과했다. 라스베가스는 스프린트 컵 시리즈에서 6번째 선발 등판해 13위에 그쳤다. 4월, 로가노는 탈라데가에서의 첫 톱10 결승에서 9위를 기록했고, 그 달링턴에서의 달링턴에서는 19바퀴를 늦게 리드했고 9위를 했다. 로가노는 2009 NASCAR 스프린트 올스타 레이스의 팬 투표에서 우승하여 8위로 마쳤다.

2009년 6월 28일, 로가노는 뉴햄프셔주 루돈에서 열린 레녹스 인더스트리얼 툴스 301에서 제프 고든토니 스튜어트를 제치고 단 19세 1개월 4일의 나이로 스프린트 컵 시리즈에서 역대 최연소 우승자가 되었다.

2009년 11월 22일, 로가노는 다른 신인 스콧 스피드맥스 파피스를 제치고 2009 스프린트 컵 시리즈 올해의 공식 신인왕에 올랐다.[18]

2010년: 최연소 폴 우승자

로가노는 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열린 푸드 시티 500에서 2010년 3월 19일 첫 쿠어스 라이트 폴 상을 수상했다. 무승부를 기록했음에도 불구하고, 그는 최종 점수에서 당시 최고의 16위를 차지하기 위해 이동 중에 7개의 Top 5와 16개의 Top 10을 득점했다.

2011년: 망각의 계절
2011년 포코노 레이스웨이 굿샘 RV 보험 500에서 로가노

Logano는 2011년 시즌 동안 최종 점수 순위에서 커리어-최악의 24위로 마감하는 과정에서 4개의 톱5, 6개의 톱10, 2개의 폴 포지션만을 차지하며 고전했다.

2012년 깁스 결승전

그렉 지파델리 승무원장은 2011시즌 말에 스튜어트-하스 레이싱에서 경쟁부장이 되기 위해 20위 팀을 떠났다. 제이슨 라트클리프는 2012시즌부터 로가노의 새로운 승무원장으로 임명되었다.

2012년, 내셔널 시리즈에서 몇 번의 우승에 이어, 로가노는 포코노 레이스웨이에서 열린 포코노 400에서 마크 마틴을 4바퀴 남겨두고, 마틴과 토니 스튜어트를 물리친 후, 두 번째 스프린트 컵 시리즈 레이스에서 우승했다. 로가노는 30경기에 출전해 폴 포지션에서 우승한 첫 번째 드라이버가 됐다.[19] 로가노가 예정된 거리를 간 경주에서 이긴 것도 이번이 처음이었다(2009년 우승은 빗줄기가 짧은 종목이었기 때문이다). 그는 최종 점수 순위에서 17위로 결승선을 통과하면서 다른 상위 5위, 11위 안에 들었다. 그는 또한 조 깁스 레이싱에서 자신의 마지막 네이션란드 시리즈를 높은 음표로 마감하여 시리즈 최고 기록인 9개의 레이스에서 우승했다.

팀 펜스케

2013년: 경력단절
로가노의 2013년 트럭 시리즈 트럭

2012년 9월 4일, 맷 켄세스가 20위 도요타를 운전할 것이라는 발표에 따라 로가노가 조 깁스 레이싱을 떠나 펜스케 레이싱으로 향할 것이라는 발표가 있었다.[20]

로가노는 22번 쉘/펜조일이 후원하는 펜스케 포드로 이적해 데니 햄린과 접촉한 뒤 주도권을 잃고 브리스톨에서 17위로 마쳤다. 경기 후반에 로가노가 햄린을 트랙에서 통과한 것으로 보이지만 둘 다 문제가 있었고 햄린이 23위로 마쳤으며, 로가노는 전 동료가 의도적으로 그를 난파했다고 주장했다.[21]

다음 주, 오토 클럽 스피드웨이에서 로가노는 41바퀴를 앞서며 브레이크아웃 레이스를 펼쳤다. 마지막 바퀴에서는 그와 햄린 사이에 치열한 개싸움이 펼쳐졌다; 마지막 바퀴에서는 로가노와 햄린이 2003년 달링턴의 사진 마감을 재현할 것처럼 보이는 직선 도로로 나란히 열심히 달리고 있었다. 그러나 마지막 코너에서는 두 차 모두 올라가지 않았고, 카일 부쉬는 미끄러지듯 지나쳐갔다. 승리[22] 햄린은 충돌로 척추뼈가 골절됐고, 경기 후 로가노는 토니 스튜어트와 맞닥뜨렸다. 토니 스튜어트는 로가노가 마지막 재시동 때 그를 막아 22위로 미끄러졌다. 스튜어트는 물병을 던지며 응수하는 로가노를 밀었다.[23] 로가노는 3위에 올랐다.

텍사스 모터 스피드웨이에서 NRA 500이 시작되기 직전, 로가노와 케젤로프스키가 운전하는 펜스케 레이싱 차량 두 대 모두 차량의 후미진 하우징 문제로 레이싱 전 점검에 실패했다. 로가노는 지휘권이 주어질 때까지 자신의 차가 출발 그리드에 있지 않아 필드 후방에서 출발할 수밖에 없었지만, 5위 자리를 차지하기 위해 힘을 모았다. 3일 후, NASCAR은 이 위반에 대한 큰 벌칙을 공개했다. 로가노와 케젤로프스키가 각각 25점씩의 드라이버 챔피언결정전에서 도킹했고, 로가노의 팀장인 토드 고든도 10만 달러의 벌금과 6주간의 정직 처분을 받았다. 레이먼드 폭스 자동차 계장과 새뮤얼 스탠리 팀장도 같은 기간 정직 처분을 받았다. 케젤로우스키 팀의 같은 포지션에 있는 모든 사람들에게도 동일한 페널티킥이 내려졌다. 펜스케 레이싱은 성명서를 발표하면서 이 단체가 위약금에 대해 항소할 계획이었으나 5월 1일 NASCAR 항소위원회가 만장일치로 위약금을 확정했다.[24] 구단주 로저 펜스케는 이번 판결에 대해 존 미들브룩 NASCAR 최고상고책임자에게 추가로 항소하겠다고 밝혔다.[25]

한편 로가노가 텍사스에서 5위를 한 후 트랙에서 105번 랩에서 회전하는 카일 부쉬와 충돌해 양쪽 차의 앞부분이 파괴되고 나날이 끝났다. 이로써 로가노는 39위로 밀려나게 된다. 그는 다음 주 리치몬드에서 3위를 기록하며 반등할 수 있었다. 탈라데가에서는 로가노가 143바퀴를 돌다가 엔진 고장으로 35위에 그쳤다. 달링턴에서 그는 자신의 차를 다루는 데 어려움을 겪었고 두 바퀴나 떨어진 22위로 경기를 마쳤다.

달링턴에서 경주를 한 후, 로가노는 샬롯에서 5위, 도버에서 7위, 포코노에서 10위, 미시간에서 9위, 소노마에서 11위, 켄터키에서 4위 등 여름으로 들어가는 6연속 경주에서 힘을 모아 톱 11에 들었다.

코카콜라 제로 400을 위해 데이토나로 돌아온 로가노는 타이어를 자르고 71바퀴를 돌면서 외벽을 칠 때까지 잘 달렸으며, 40위권 완주를 남겨두고 있었다. 그 후 그는 경주 초반에 추락에 휘말린 후 다음 주에 뉴햄프셔에서 또 다시 40위를 차지했다.

2레이스 연속 불운 끝에 로가노는 다시 활기를 띠면서 인디애나폴리스에서 8위, 포코노와 왓킨스 글렌에서 6연속 톱10을 달성했다.

로가노는 미시건에서 열린 예선전에서 시속 203.949마일(328.224km/h)의 기록적인 랩 스피드로 통산 6번째 폴 포지션을 획득했다. 이는 당시 NASCAR 역사상 9번째로 빠른 예선 속도였으며 1987년 탈라데가에서 빌 엘리엇의 예선 주행 이후 가장 빠른 속도였다.[26] 그는 나중에 Pure Michigan 400에서 우승하여 펜스케 레이싱에서 그의 첫 승이 되었다.[27] 그 덕분에 브리스톨과 애틀랜타에서 톱5가 2개 더 나왔고(78바퀴를 리드하며 거의 우승할 뻔) 리치몬드는 생애 처음으로 체이스에 진출하는 슛을 날리며 순위 8위에 올랐다. 리치먼드에서는 22위까지 다루기 힘든 레이싱카로 고군분투했지만 포인트 10위 제프 고든(이상 8위)을 단 1점 차로 따돌리고 체이스에 처음 모습을 드러내기에 충분했다. 비록 11위로 떨어졌더라도 마틴 트루렉스 주니어, 라이언 뉴먼에 승점(카세이 카네가 이미 브리스톨과 포코노에서 승리하며 첫 와일드카드를 가뒀던 것)에 힘입어 여전히 두 번째 와일드카드를 갖고 있었을 것이다. 또한 우승 덕분에 로가노는 리셋된 후 컵 순위에서 6번 시드를 받았다.

로가노는 치카골랜드에서 열린 GEICO 400의 극장에서 189.414mph의 새로운 트랙 예선 속도 기록을 가지고 첫 번째 체이스 달리기를 시작했다.[28] 하지만 엔진 고장으로 37위에 그쳤다. 이어 뉴햄프셔에서 14위를 차지했다. 그 후 로가노는 도버에서 3위, 캔자스에서 4위로 연속 톱파이브를 했다. 이어 샬롯 18위, 탈라데가 16위, 마르틴스빌 14위 등 3개의 상위 20위 안에 들었다. 그는 텍사스 3위, 피닉스 9위, 홈스테드-미아미 8위 등 3연속 톱10 결승선을 통과하며 시즌 마지막 포인트에서 통산 8위까지 올랐다.

2014: 브레이크아웃 시즌
2014년 소노마 레이스웨이에서 로가노 레이싱

로가노는 2014 데이토나 500에서 11위로 출발했고, 피닉스에서 4위로 경기를 마쳤다. 그는 라스베이거스에서 올해 첫 폴을 따내며 또 다시 4위를 차지했다.

텍사스에서는 로가노가 가장 많은 바퀴(108)를 앞서며 그린 화이트-체크 결승에서 제프 고든에게 마지막 랩 패스를 한 뒤 시즌 첫 승을 거뒀다. 이번 우승으로 그는 2014년 체이스에 갇혔다.

리치몬드(짧은 경력에서 거의 성공을 거두지 못했던 트랙)에서 로가노는 후반 9바퀴에서 제프 고든, 브래드 케셀로우스키, 매트 켄세스의 슈플링 도중 뒤늦게 선두로 나서 론 보샤드 스타일의 움직임을 잡아내며 승리를 낚아챘다. 이 승리는 2014년을 로가노의 생애 첫 번째 시즌으로 기록하였다.

로가노는 6월 28일 24세의 나이로 켄터키 스피드웨이에서 200번째 컵 시리즈를 시작했다.

루돈에서 로가노는 케젤로프스키에게 2등을 달리고 있을 때 모건 셰퍼드의 전복된 차와 사고를 당했다. 로가노는 한 인터뷰에서 셰퍼드가 그처럼 느린 속도로 달리지 말았어야 했다고 말했지만 나스카는 셰퍼드가 최소 속도를 유지했다고 응답했다.

로가노는 어윈 툴스 나이트 레이스 브리스톨에서 시즌 3승을 챙겼다. 케셀로프스키가 같은 경주에서 2위를 차지하면서, 이 팀 펜스케는 역사상 두 번째 1-2로 결승선을 통과했고, 다른 팀은 2008 데이토나 500에서 결승선을 통과했다.

로가노는 5번 시드 체이스를 시작했다. 그는 치카골랜드 스피드웨이에서 열린 챌린저 라운드 오픈에서 4위를 차지하며 승점 3위로 올라섰다.

로가노는 계속해서 뉴햄프셔에서 우승할 것이고, 그를 컨텐더 라운드에 가둘 것이다. 그는 247번 바퀴에서 타이어 4개를 가져갔고, 다른 선두 주자들은 낡은 타이어를 타고 달리면서 로가노에게 유리하게 다가갔다. 놀랍게도, 그는 11바퀴에서 16위에서 2위로 움직일 수 있었다. 그는 27명으로 선두에 서서 녹색-흰색-치킨으로 경기를 마친 후 우승했다. 이번 승리로 그는 포인트 순위에서 케젤로프스키에 1점 뒤진 2위로 올라섰다. 이번 우승으로 펜스케는 3연승, 5경주 4위를 기록했다.

2014년 9월 25일, 로가노가 팀 펜스케와 다년 계약 연장에 서명했다고 발표되었다. 이 연장은 그의 계약이 2015년 시즌 말에 만료되기 전에 나왔다. 이 계약은 로가노와 팀 펜스케의 임기를 최소한 2018년까지 연장한다.

도버에서는 로가노가 4위를 차지해 3개 대회에서 모두 톱5를 기록한 유일한 드라이버가 됐다. 그는 승점 2위로 라운드를 마치곤 했다.

로가노는 캔자스에서 우승함으로써 경쟁자 라운드를 시작했다. 이로써 그는 생애 처음으로 포인트 순위 1위를 차지했다. 이 승리로, 그는 스프린트 컵을 위한 체이스에서 엘리미네이터 라운드에 진출한 첫 번째 드라이버였다. 로가노는 샬롯에서 4위를 차지하며 이 뒤를 따랐다. 이로써 그는 5회 연속 톱5 결승에 오르는 등 2009년 후안 파블로 몬토야가 세운 종전 기록인 4개를 제치고 5회 연속 톱5 결승으로 체이스에 나선 첫 번째 드라이버가 됐다.

탈라데가에서 로가노는 케셀로프스키가 최종 재시동 때 최전방에 오르는 것을 도운 뒤 11위로 마쳤다. 케젤로우스키는 체이스의 다음 라운드에 진출하기 위해 승리가 필요했고, 부분적으로 로가노 덕분에 그것을 달성할 수 있었다.

로가노는 마르틴스빌에서 5위를 한 것을 시작으로, 포인트 리더로서 엘리미네이터 라운드에 들어갔다. 텍사스에서 그는 스핀아웃으로 이어진 핏 로드 타이어 문제로 반격해 12위로 마감했다. 엘리미네이터 라운드 최종 레이스에 들어간 로가노는 최종 이적지점보다 13점 앞서 공동 1위를 차지했다. 그는 피닉스에서 6위를 차지하며 데니 햄린, 라이언 뉴먼, 케빈 하빅과 함께 챔피언쉽 라운드에 쉽게 진출했다.

최종 라운드에서 그는 최종 4명의 드라이버 중 꼴찌를 하는 것으로 끝났다. 그 결과는 그의 핏 크루들이 저지른 몇몇 실수들에 의해 영향을 받아 그를 16위로 밀어냈다.

로가노와 그의 팀 동료 케셀로프스키가 2014년 새로운 녹아웃 방식의 예선전에서 모두 우세했다. 로가노는 장대 1개, 톱2 8개, 36개 경주 중 26개에서 톱10에 들었다. 그는 36개 경주 중 5개 대회에서 최종 예선을 통과하지 못했는데, 이것은 시리즈 최고 기록이다. Logano는 랩 주도, 평균 출발, 평균 결승점, 평균 드라이버 등급 등 2014년 대부분의 주요 통계 범주에서 꾸준히 상위권에 근접했다. 2014년 복수 레이스에서 우승한 7명의 드라이버 중 한 명이었다(다른 이들은 케젤로우스키, 짐미 존슨, 제프 고든, 데일 어너하르트, 주니어, 시리즈 챔피언 케빈 하빅, 칼 에드워즈).

2015년: 시대의 계절
로가노가 데이토나 500에서 우승한 후 기진맥진하고 있다.

로가노의 시즌은 스프린트 언리미티드 시절 케빈 하빅과의 사건으로 시작되었다. 로가노와의 레이스를 늦게 시작한 사건에 의문을 제기한 하빅은 로가노와 격한 말을 주고받았다.

다음 주 로가노는 데이토나 500에서 하빅을 물리쳤다. 로가노는 데이토나 500(Trevor Bayne에 이어 두 번째)의 두 번째 우승자가 되었고 또한 팀 소유주 로저 펜스케에게 2008년 라이언 뉴먼과 함께 첫 우승을 하는 두 번째 우승을 안겨주었다.[29] 다음 주, 그는 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 폴을 획득하여 4위로 마쳤다.

라스베이거스 모터스피드웨이에서 2위를 차지하며 일찌감치 선두를 달렸지만 두 차례 피트로드 과속 페널티킥을 얻어 결국 10위로 퇴장했다. 피닉스 인터내셔널 레이스웨이에서는 3주 연속 선두에 선발 출전해 최종 8위에 오르지만 일찌감치 랩을 주도했다.

오토클럽 스피드웨이에서는 로가노가 13위로 출발해 하루 중 대부분 톱5에 올랐지만, 논란이 된 후발 피트로드 위반으로 다시 경기에 나섰지만 빠른 회복으로 7위에 그쳤다. 로가노는 오토 클럽에서 리드 랩을 한 후, 22번으로 리드 랩에서 연속 최다 연속 결승 기록을 깼다. (그는 그 기록을 24번 레이스로 연장할 것이다.) 종전 기록은 제프 고든데일 어너하트 주니어가 각각 21개씩 보유했다.

다음 주 마틴스빌에서 그는 26번째 드라이버(동료 브래드 케젤로우스키 이후)가 되어 현재까지 트럭 시리즈에서 마지막 출발인 가장 많은 바퀴를 달린 후 극에서 250번 크로거에게 우승했다. 그는 또한 시즌 두 번째 컵 폴을 우승했고 레이스 도중 두 번째로 많은 랩을 이끌며 3위를 했다. 텍사스에서 그는 6위로 출발하여 19바퀴를 돌았고 4위를 했다.

브리스톨에서는 로가노와 케젤로우스키가 일찌감치 난파해 로가노의 연속적인 선두타자 마무리가 되었다. 리치몬드에서 로가노가 장대높이 우승하여 5위에 그쳤다. 탈라데가에서는 로가노가 47번 랩에서 곧장 뒤쪽에서 다발성 난파선에 휘말려 33위로 마쳤다. 그는 경주 후 포인트 순위에서 2위에서 4위로 떨어졌다. 캔자스에서 로가노는 훨씬 더 잘했다. 그는 4번째 우승을 차지했고 다시 한번 5위를 차지했다.

8월에 로가노는 포코노에서 마지막 바퀴를 돌면서 연료가 바닥났다. 왓킨스 글렌에서 로가노는 16위로 출발, 하빅의 연료가 다 떨어진 뒤 마지막 바퀴를 선두로 달리다가 마지막 두 바퀴에 진입했다.[30] 로가노에게 있어 이번 우승은 엑스피니티 레이스에서 우승하면서 주말의 완승이기도 했다.

로가노는 2015년 어윈 툴스 나이트 레이스 우승을 자축한다.
어윈 툴스 나이트 레이스에서 우승한 후 승리한 로가노.

미시간주에서 로가노는 계속해서 퓨어 미시간 400에서 7위를 차지했다. 브리스톨에서 그는 어윈 툴스 나이트 레이스에서의 승리로 올해 세 번째 우승을 차지했다. 체이스에서 그는 샬롯을 압도하며 경쟁자 라운드 레이스를 휩쓸었고, 캔자스에서의 승리를 위해 5바퀴를 남겨둔 채 일부러 맷 켄세스를 따돌리고 탈라데가에서의 극적인 승리를 거두고 데일 어니하르트 주니어를 체이스에서 한 자리 차로 따돌렸다. 이 과정에서 2015년 카일 부시에 이어 두 번째로 3회 연속 레이스를 휩쓸었다.

다음 주 마틴스빌에서, 로가노는 대부분의 경주에서 우세한 차를 가지고 있었다. 하지만, 몇 주 전에 로가노가 그를 쫓아낸 것에 대한 보복으로, Matt Kenseth는 고의적으로 50바퀴도 채 남지 않은 로가노를 추락시켰다; 운전자들의 엇갈린 감정에 부딪힌 행동이었지만, 팬들은 박수로 화답했다. 켄세스는 다음 두 경기에서 출전 정지 처분을 받고 12월 31일까지 집행유예를 선고받았다.

로가노는 텍사스에서 잘하지 못하여 타이어를 자르고 회전하며 40위로 밀려났다.[31] 피닉스에 진출한 로가노는 결승전에 진출하기 위해서는 승리가 필요했다. 결국 그는 3위를 차지했고 데일 어너하르트 주니어가 이 지역에 폭풍으로 인해 경주에서 우승한 논란이 많은 결승전 끝에 체이스 앳 피닉스 인터내셔널 레이스웨이에서 탈락했다.[32] 로가노는 시즌 피날레에서 4위로 결승점 순위에서 6위로 경기를 마쳤다.

2016년: 홈스테드에서의 가슴아픈 일

2016년 로가노는 2015년에 비해 출발이 껄끄러웠다. 그러나 로가노는 마틴스빌에서 3연속 폴을 따냈지만 11위로 대회를 마치기 전 내내 고군분투했다. 캔자스와 탈라데가에서 로가노는 추락사고로 인한 DNF와 함께 다시 돌아갔다. 로가노는 두 바퀴를 남기고 카일 라슨에게 패스를 한 뒤 첫 스프린트컵 올스타 레이스에서 우승했다. 그는 훌륭한 최종 재기동 끝에 FireKeepers Casino 400에서 우승했다. 그는 미시간주에서 두 번째로 폴에서 우승했다. 소노마에서는 3위, 데이토나에서는 4위로 그 뒤를 이었다.

켄터키에서 로가노는 오른쪽 앞 타이어를 절단한 후 54번 랩에서 조기 퇴장을 해서 39위로 마감했다. 로가노는 뉴햄프셔에서 3위, 인디애나폴리스에서 7위를 차지하며 반격했다.

포코노에서 115바퀴를 돌고 있을 때 로가노는 라이언 뉴먼을 바깥으로, 데니 햄린은 자기 안쪽으로 질주하고 있었는데 체이스 엘리엇이 안쪽으로 들어가 느슨하게 하고 로가노에 들어가 둘 다 벽으로 보냈다. 로가노는 37위로 끝마쳤다. 이어 로가노는 왓킨스 글렌 2위, 브리스톨·미시간 10위, 달링턴 5위, 리치몬드 10위, 치카골랜드 2위, 뉴햄프셔 11위, 도버 5위 등 7경주 연속 무패 행진을 벌였다.

로가노의 2016년형 홈스테드 승용차는 NC 레이스 숍 팀 펜스케의 무어스빌 에서 준비 중이다.

12라운드 개막전인 샬롯에서 로가노의 하루는 타이어 펑크가 연달아 터지며 일찌감치 마무리돼 36위까지 올랐다. 이것은 캔자스에서 3위를 한 후에 끝났다. 탈라데가에서는 로가노가 1차 그린플래그 피트스톱 도중 잭을 끌고 핏길을 이탈해 일찌감치 페널티킥을 당했지만 연장전 끝에 승리를 거두고 8강 진출을 확정지었다. 이 승리는 칼라데가와 데이토나에서의 케젤로프스키의 초반 승리에 이어 펜스케 팀의 3연속 제한판 승리가 되었다. 피닉스에서의 승리는 로가노에게 홈스테드에서의 마지막 4번째 우승을 보장해 주었다.

로가노는 홈스테드에서 45바퀴를 돌면서 생애 첫 컵시리즈 우승의 기회를 잡았다. 10바퀴를 남겨둔 상황에서 로가노는 선두 칼 에드워즈 밑에서 재시동했고 에드워즈는 재시동 시 22번 블록을 시도했지만 너무 늦어 에드워즈 19번 블록을 안쪽 벽으로 돌리면서 19번 DNF가 발생했고 22번 블록이 일부 손상됐다. 30분간의 적색 깃발 뒤에 로가노의 차는 너무 손상되어 더 이상 다툴 수 없게 되었고 로가노는 짐미 존슨에게 2위를 하며 4위로 레이스를 마쳤다.

2017: 플레이오프 탈락 챔피언십 4
2017년 도요타 오너 400년 당시 로가노의 경주 우승차

펜스케에서의 예년과 달리 로가노는 비참한 한 해를 보냈다. 하지만 그는 브래드 케셀로프스키데니 햄린의 마지막 바퀴 사건을 몰래 넘기고 어드밴스 오토 부품 클래스에서 우승하며 한 해를 시작했다. 로가노의 2017시즌은 데이토나 500에서 6위를 기록하며 시작되었다. 라스베이거스에서 열린 코발트 400에서, 로가노는 카일 부쉬와 마지막 바퀴에서 5위 안에 드는 경기를 치르면서 충돌했다. 그 접촉은 부쉬를 피트 도로로 돌렸고,[33] 로가노는 4위를 차지했고, 부쉬는 22위로 떨어졌다.[34] 경기가 끝난 후, 부쉬는 핏 로드에서 로가노와 맞닥뜨려 그들의 핏 크루들이 연루되자 그를 때리려 했다. 부쉬는 뒤이은 싸움에서 이마가 피투성이가 되었지만,[33] 두 운전자는 모두 그 싸움으로 벌칙을 받지 않았다.[35] 다음 주 피닉스에서 열린 경기에서 아이러니한 반전으로, 로가노의 타이어가 5바퀴를 돌면서 부쉬가 우승을 다투고 있었기 때문에 주의를 환기시켰다. 그 결과 라이언 뉴먼은 최종 재시작을 위해 자리를 비운 채 우승을 향해 나아갔다.[36] 리치몬드에서 로가노는 300번째 컵을 시작했다. 예선 5위에도 불구하고, 그는 37위에서 출발할 것이다. 로가노는 리치몬드에서의 두 번째 경주에 우승하기 전에 천천히 전선으로 나아가곤 했다. 로가노는 300번째 선발 출전 만에 6번째 우승 동력이 됐다.[37] 그러나 로가노의 차는 후면 정지 문제가 발견되어 나스카는 자신의 승리를 '수적' 우승으로 선언할 수밖에 없었고, 그 결과 우승이 박탈되지 않은 상태에서 플레이오프에 진출할 수 없게 되었다.[38]

5월 13일 캔자스에서 로가노는 포인트 6위로 들어왔다. 그는 출발에서 2위부터 중간합계까지 떨어지는 험난한 레이스를 펼쳤다. 로가노는 속도위반 페널티킥과 커트 타이어와 같은 좌절과 싸웠으며 이로 인해 그는 남은 경기 동안 정상을 유지하게 되었다. 로가노는 탑 10을 향해 돌진하고 있었는데, 이때 차의 브레이크가 고장 나서 다니카 패트릭을 추락시키고 불 같은 사고를 냈다. 이 사고로 아리크 알미롤라가 부상을 입고 현지 병원으로 공수돼 평가를 받았다. 로가노는 레이스 후 인터뷰에서 난파선 이후 눈에 띄게 흔들렸다. 플레이오프에 진출하려는 그의 논쟁은 즉시 사라지기 시작했다. 리치몬드가 미시건에서 3위, 인디애나폴리스에서 4위에 그친 이후 최고의 성적을 거뒀다.

일련의 악전고투 끝에 로가노는 리치몬드에서 준우승을 차지한 뒤 카일 라슨에 이어 플레이오프 1위 자리를 놓쳤다. 로가노가 플레이오프에서 탈락한 것은 2012년 깁스 레이싱과 함께 한 마지막 해 이후 처음이다. 로가노가 우승할 가능성은 달링턴에 이어 준우승으로 끝났고, 로가노가 승점수보다 많이 떨어져 있고, 플레이오프 진출에도 승점이 더 이상 중요하지 않아 레이스에서 이용할 수 있는 최대 승점이 60점이나 돼 반드시 이겨야 하는 상황이었다. 아이러니하게도 로가노의 불운으로 이득을 본 드라이버는 맷 켄세스가 로가노를 겨우 100점 차로 따돌리고 간신히 플레이오프에 진출해 로가노를 2015~2016년의 불화를 연상케 했다. 그 후 그는 치카골랜드 스피드웨이에서 7번째, 탈라데가에서 4번째 등 꾸준한 성적을 거두었다. 그는 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 6위로 시즌을 마쳤다. 그는 승점 순위에서 17위로 시즌을 마쳤다.

2018: 챔피언십 리메이크
2019년 백악관 남쪽 잔디밭에서 도널드 트럼프 대통령과 함께 로가노

2018년은 로가노에게는 매우 조용하지만 생산적인 해였다. 로가노는 클래시 2위로 시즌을 시작했다. 그는 그 뒤를 이어 팀 동료 라이언 블래니에게 패하며 2위를 차지했다. 로가노는 2018 데이토나 500에서 타이어 마찰과 핏 페널티킥으로 기복이 심했지만 두 바퀴를 남기고 난파선을 피하며 4위로 재역전했다. 2018년 GEICO 500에서 커트 부쉬를 물리치고 우승하여 플레이오프에 가두었다.

'빅3'가 모든 소리를 내는 동안 로가노는 조용하고 참을성 있게 자신의 시즌 중 가장 좋은 시즌 중 하나를 포스팅하고 있었다. 그는 리키 스텐하우스 주니어에 의해 촉발된 무더기 중 하나에 관여했던 두 번째 데이토나 경주까지 모든 레이스를 끝마쳤다. 그리고 몇 주 후 그는 왓킨스 글렌에서 선수 생활에서 두 번째로 꼴찌를 했다. 개막전에서 로가노가 5위 이내에서 자리를 다투고 있을 때 선두들이 쌓여가고 로가노는 카일 라슨의 42번 후미와 접촉했다. 그 손상으로 인해 라디에이터에 균열이 생겨 팀은 경주에서 제외되었다. 나머지 정규시즌은 톱10 마무리로 채워졌다. 그는 플레이오프 진출로 승점 6위로 정규시즌을 마쳤다.

로가노는 라스베이거스에서 강력한 4위로 플레이오프에 진출했다. 하지만 리치몬드는 조용한 경주였지만 14위로 한 바퀴 뒤졌다. 샬롯에서의 조용한 경주는 10위로 끝나 다음 라운드에 진출했다. 도버 3위, 탈라데가 5위로 12라운드를 시작했다. 그는 팀의 명백한 기수가 되었다. 로가노는 캔자스 플레이오프 레이스가 끝난 뒤 팀 동료 케젤로프스키와 블래니가 탈락한 뒤 플레이오프 8라운드에서 펜스케의 단독 드라이버가 됐다. 로가노는 8강에 진출하여 홈스테드에 진출하여 우승할 수 있는 좋은 기회를 가졌다. 마틴 트루크스 주니어와 결승선을 향해 치열한 접전을 벌인 끝에 가을 마틴스빌 레이스에서 승리, 챔피언십 4에서 자리를 지켰다. 로가노는 500바퀴 중 309바퀴를 리드하며 자신의 첫 할아버지 시계를 집으로 가져가면서 이 대회를 지배했었다.

이어 텍사스에서 3위를 기록하며 연속 톱텐을 달성했다. 로가노는 피닉스에서 좋지 않은 주말을 보냈지만, 언론에서는 자신이 우승후보라고 느꼈고, 레이스가 끝난 2단계 레이스에서 타이어가 펑크 났으며, 타이브레이커를 이겼을 경우 비록 2~5위를 했더라도 여전히 앞서긴 했지만 6연속 톱10 마무리를 했다. 5위를 하면 체이스 엘리엇을 능가할 것이다.

해가 지고 조명이 켜지자 로가노는 홈스테드에서 승리, 12바퀴를 남겨두고 높은 곳에서 마틴 트루크스 주니어를 패스한 뒤 2018 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 챔피언에 올랐다.

그는 첫 번째 타이틀 외에도 3승 13패, 톱5 13개, 톱10 26개로 시즌을 마감했다.

2019: 타이틀 방어
로가노(Logano)는 2019 FireKeepers Casino 400에서 우승한 후

로가노는 빗줄기가 지연된 클래시에서 3위로 시즌을 시작했는데, 결투에서 클린트 보우이어가 마지막 바퀴에서 41바퀴를 돌면서 마지막 바퀴인 단 한 바퀴를 앞서며 승리를 거뒀다. 데이토나에서 4위로 선발 출전해 강력한 우승후보로 시즌을 시작했다. 로가노는 다른 21명의 드라이버들을 빼낸 '빅원'을 피하는 등 하루 종일 승부를 갈랐지만 조 깁스 레이싱팀과의 1-2-3 완주에 미치지 못했다. 경기 후, 로가노는 포드의 동료 마이클 맥도웰에게 승리를 위해 필요한 힘을 주지 않았다는 이유로 맞섰다. 그는 데니 햄린과 함께 공동 선두로 데이토나를 2위로 떠났다. 애틀랜타에서 예선전을 치를 때 그는 예선전에 문제가 있어 27위로 출발했다. 그 문제들은 경주 내내 계속되었다. 그는 늦게 우승을 다투는 동안 타이어 문제로 23위를 기록했다.

로가노는 라스베이거스에서 팀 동료 브래드 케셀로프스키가 트랙에서 첫 승을 거두며 리바운드했다. 라스베이거스에서 열린 로가노의 22번째 봄 레이스와 그의 22번째 컵 우승, 펜조일이 후원하는 22번 자동차에서 우승할 것이기 때문에 라스베이거스에서의 승리는 적절했다. 로가노는 피닉스에서 10위, 폰타나에서 준우승을 거두며 승리를 따냈다.

마틴스빌에서는 로가노가 7경기에 출전해 5번째 폴을 기록, 10회 연속 폴을 따냈다. 경주 초반의 난투극이었다. 그는 처음 다섯 바퀴를 돌았고 다시 경주에서 선두를 달리지 않았다. 그는 1위로 출발하여 19위로 마쳤다. 22팀이 원하는 결과가 아니었다. 이후 텍사스에서는 1단계에서 우승했지만 피트 레인 이슈로 인해 포지션에서 밀리며 17위로 마감했다. 브리스톨에서 그는 우승할 수 있는 차를 가지고 있었지만, 경주에서 늦게 발을 동동 굴렀고, 그가 끝마친 곳에서 몇 군데를 다시 출발했다. 그는 결국 카일과 커트의 부쉬 형제에 이어 3위를 차지했다. 이날 오후 리치먼드에서는 2단계에서 우승해 1단계에서 2위를 한 로가노가 더 좋은 차를 갖고 마틴 트루크스 주니어를 추격했다. 아쉽게도 트루엑스를 통과할 시간이 없어 2위로 마쳤다. 탈라데가에서 그는 또 다른 좋은 자격을 얻었다. 그는 5위로 출발하여 182바퀴를 돌았다. 리시스트 때는 선두를 달렸지만 체이스 엘리엇의 쉐보레 카마로스와 보우먼, 신인 라이언 프리스의 무리는 따라올 수 없었고 결국 4위로 마감했다.

그 후 로가노는 도버에서 4등을 했다. 그는 팀 동료인 케젤로프스키에 앞서 1단계에서 우승했다. 그는 10위권 안에 든 자신의 경기를 4개로 늘리며 7위를 차지했다. 그러나 순위에서는 리치먼드 이후 선두 카일 부쉬에 5점 뒤진 2위다. 로가노는 캔자스에서 20위를 했지만 레이스 전 점검에 실패해 30위로 출발했다. 처음 10바퀴를 도는 동안 로가노는 이미 10여 개의 점수를 얻은 상태였다. 1단계에서 10위에 그치며 15위, 1바퀴 아래로 내려갔지만 도버에 이어 포인트 선두 카일 부쉬가 30위에 그쳤고, 그 결과 로가노가 포인트 선두로 나섰다.

2승으로 로가노는 플레이오프에 진출했다. 샤를로트 로발에서 타이어 장벽과의 충돌을 극복하고 10위에 올라 12강에 진출했다.[39] 도버에서 로가노는 파열된 뒷축을 수리하기 위해 어쩔 수 없이 오프닝 랩 전에 정비소로 향했다. 그는 24바퀴를 달려 레이스에 복귀했고, 선두 차를 열심히 경주했다는 데니 햄린으로부터 비난을 받았다.[40] 마틴스빌에서 햄린은 4번 회전에서 로가노와 충돌하여 로가노를 외벽에 밀어넣어 타이어를 잃고 두 바퀴 후에 회전했다. 피해가 컸음에도 불구하고 로가노는 8위로 마감했다. 경주가 끝난 후 로가노와 햄린은 로가노가 햄린의 오른쪽 어깨를 후려치기 전에 이 사건에 대해 의논하여 두 사람의 다툼을 촉발시켰다.[41] 나스카는 22번 팀의 타이어 기술자인 데이브 니콜스 주니어가 말다툼 도중 햄린을 땅으로 끌어내렸다는 이유로 1경기에 출전하지 못하게 했다.[42] 로가노의 타이틀 수비는 피닉스에서 9위로 마감했음에도 불구하고 8강에서 탈락한 후 끝났으며 햄린과 최종 우승자인 카일 부쉬가 각각 경기에서 승리하고 2위를 차지함으로써 결국 남은 챔피언십 4위에서 그를 따돌렸다.[43] 홈스테드에서는 로가노가 레이스와 최종 포인트 순위에서 5위를 차지해 비 챔피온쉽 4인승 중 가장 높은 점수를 받았다. 로가노는 또한 타이 딜런과 함께 이 업적을 달성한 유일한 2인승으로 2019년 모든 레이스에서 결승선을 달리고 있었다.

2020: 챔피언십으로 돌아가기 4

폴 울프가 토드 고든을 승무원장으로 교체한 가운데, 로가노는 블루그린 바캉스 결투의 듀얼 1에서 우승하며 2020시즌을 시작했다.[44] 는 로스 채스테인과의 충돌로 데이토나 500에서 26위를 차지했다. 1주일 후, 그는 라스베이거스에서[45] 승리로 다시 돌아왔고, 로가노는 피닉스에서 승리할 수 있었다. 브리스톨에서 로가노는 마지막 바퀴에서 체이스 엘리엇과의 전투에서 두 선수가 벽에 부딪힐 때까지 선두를 지켰고, 로가노의 팀 동료 브래드 케셀로우스키는 로가노가 21위로 결승선을 통과하면서 우승을 차지했다. 로가노의 2승으로 2020년 플레이오프에 진출하게 되었다. 그는 캔자스에서 케빈 하빅을 꺾고 챔피언쉽 4에 진출했다.[46] 피닉스 레이스웨이에서 열린 챔피언 결정전에서 그는 1단계 전역을 앞질러 달렸다. 레이스 후반 진동과 피트 전략이 그를 레이스 3위, 챔피언십 4의 3위로 끝마치게 했다.

2021
2021년 소노마 레이스웨이에서 로가노 레이싱

2021년 데이토나 500의 마지막 바퀴에서 로가노는 팀 동료 케젤로프스키를 리드한 뒤 마이클 맥도웰의 기세로 로가노를 통과하려다 불같은 충돌을 빚었다. 맥도웰이 이기기 위해 난파선을 피한 반면, 로가노는 12위를 기록했다.[47]

나중에, 그는 첫 번째 브리스톨 더스트 레이스에서 우승할 것이다.

GEICO 500 중 1단계 끝에서 3위를 달리던 중, 로가노는 햄린에 의해 방향을 틀고 스텐하우스 주니어에 의해 좌후방에 박히는 바람에 차가 뒤집히고 로가노는 차가 전복되기 전에 거꾸로 뒤집혔다. 그는 당황하지 않았지만, 그의 인터뷰에서 안전 우려와 패키지에 대해 NASCAR에 불쾌감을 나타내며, 전년도 데이토나 500에서 라이언 뉴먼의 사고를 거론했다. 로가노는 우승으로 플레이오프에 진출했다. 그는 마틴스빌에 이어 탈락하기 전에 8강까지 진출했다. 그는 승점 순위에서 시즌 8위를 차지했다.[48]

기타 매체 출연

2009년 로가노는 카일 부쉬와 함께 WWE Raw의 에피소드를 공동 진행하였다.[49]

로가노는 여러 TV 쇼에 카메오로 출연했다. 그는 카툰 네트워크의 파괴적인 빌드 파괴 에피소드 "NASCAR 파일로그노 vs. 에드워즈"[50] 는 칼 에드워즈를 이겼다. 이 에피소드는 2010년 10월 20일에 방송되었다. 2011년에는 칼 에드워즈 등 NASCAR 드라이버들과 함께 A&E 시리즈 The Glades에 출연했다.[51] 한 해 동안, 그는 또한 뉴욕 로체스터의 스티키 립스 BBQ에서 원자폭탄 챌린지를 맡는 등 Man v. Food Nation에도 참여했다. 그는 도전에 졌다.[52]

2011 시즌 동안 로가노와 트레버 베인아메리칸 아이돌의 라이브 무대에 올랐다.[53][54] 2013년에 로가노는 디즈니 XD의 랩 랫드의 시즌 2회에 게스트로 출연했다.[55]

로가노는 릭 해리슨과 함께 무스탕 GT를 점검하는 미국 리얼리티 텔레비전 시리즈 '폰 스타즈'의 에피소드에 출연했다.

로가노는 펜스케 팀 동료 브래드 케셀로우스키와 함께 영화 샤크나도 3: 노!에 출연했다.[56] 2017년 영화 '로건 럭키'에서도 경비원으로 카메오 출연을 했다.[57]

2015년 10월, 그는 자신을 만나고 싶어 하는 Make A Wish Child, Gavin Grubs와 함께 60 Minutes에 출연했다. 두 사람은 메이크어위시 재단이 개빈의 소원을 들어준 것에 대해 말한다.[58]

2016년 로가노는 피닉스와 리치몬드에서 열린 Xfinity Series 레이스의 폭스 NASCAR 객원 분석가였다. 1년 후 로가노는 포코노에서 열린 Xfinity 레이스 폭스 방송의 컬러 해설자로 활약했다. 컵 드라이버 전용 방송의 일부로서, 그는 방송 부스에서 케빈 하빅클린트 보우이어와 함께 일했다.[59]

2019년 4월 30일 로가노는 도널드 트럼프 미국 대통령의 초청을 받아 워싱턴DC 백악관으로 향했다.[60]

사생활

코네티컷 주의 미들타운에서 태어나 포틀랜드에서 자란 로가노는 조지아로 이주해 아버지 톰이 레이싱 경력을 키웠다. 그는 선수 생활을 시작하면서 젊은 레이서로서 많은 상을 받았기 때문에 "슬라이드 빵"이라는 별명을 얻었다. 2013년 11월 13일, 로가노는 어린 시절의 연인 브리타니 바카와의 약혼을 발표했다. 그는 트위터를 통해 나스카 비수기인 2014년 12월로 결혼 날짜가 잡혔다고 발표했다.[61] 로가노와 바카는 2014년 12월 13일에 결혼했다.[62] 이 부부는 2018년 1월 첫 아이인 허드슨 조셉 로가노라는 이름의 아들을 출산했다고 발표했다.[63] 그들의 둘째 아이인 제임슨 제트 로가노라는 이름의 아들은 2020년 5월 7일에 태어났다.

로가노는 2019년 9월 모낭을 공격하는 자가면역 장애인 '알로페시아 아레아타' 진단을 받았다. 이 질병은 건강상의 위험이나 신체적 영향을 끼치지 않지만, 머리카락이 가늘어지거나 대머리가 되는 파편으로 이어지는데, 로가노는 종종 농담을 해 왔다.[64]

박애주의

조이 로가노 재단은 2020년 3월 노스캐롤라이나주 샬럿에서 밥비 오즈 BBQ와 제휴해 COVID-19 폐쇄 기간 동안 어린이들에게 무료 급식을 제공했다.[65]

모터스포츠 커리어 결과

나스카

() (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드했다. ** 모든리드)

컵 시리즈

NASCAR시리즈 결과
연도 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC PTS 참조
2008 조 깁스 레이싱 02 토요타 데이 CAL LVS ATL 브리 마어 텍스 PHO TAL RCH DAR CLT DOV POC MCH 아들 NHA 데이 CI 인디아 POC GLN MCH 브리 CAL RCH
DNQ
ATL
DNQ
텍스
40
PHO 제64회 113 [66]
명예의 전당 레이싱 96 토요타 NHA
32
DOV
39
TAL CLT 마어
2009 조 깁스 레이싱 20 토요타 데이
43
CAL
26
LVS
13
ATL
30
브리
38
마어
32
텍스
30
PHO
21
TAL
9
RCH
19
DAR
9
CLT
9
DOV
15
POC
23
MCH
25
아들
19
NHA
1
데이
19
CI
18
인디아
12
POC
27
GLN
16
MCH
7
브리
34
ATL
22
RCH
14
NHA
21
DOV
42

28
CAL
14
CLT
5
마어
12
TAL
3
텍스
19
PHO
21

24
20일 3791 [67]
2010 데이
20
CAL
5
LVS
6
ATL
35
브리
27
마어
2
PHO
10
텍스
28
TAL
36
RCH
16
DAR
27
DOV
10
CLT
13
POC
13
MCH
10
아들
33
NHA
9
데이
29
CI
19
인디아
9
POC
25
GLN
33
MCH
10
브리
18
ATL
27
RCH
4
NHA
35
DOV
3

17
CAL
11
CLT
7
마어
6
TAL
5
텍스
4
PHO
3

39
16일 4185 [68]
2011 데이
23
PHO
33
LVS
23
브리
23
CAL
25
마어
13
텍스
24
TAL
10
RCH
11
DAR
35
DOV
27
CLT
3

23
POC
11
MCH
18
아들
6
데이
3

14
NHA
4
인디아
25
POC
26
GLN
5
MCH
21
브리
13
ATL
24
RCH
35
CI
16
NHA
14
DOV
29

29
CLT
12
TAL
24
마어
18
텍스
37
PHO
11

19
24일 902 [69]
2012 데이
9
PHO
10
LVS
16
브리
16
CAL
24
마어
23
텍스
19

15
RCH
24
TAL
26
DAR
10
CLT
23
DOV
8
POC
1*
MCH
35
아들
10

22
데이
4
NHA
14
인디아
33
POC
13
GLN
32
MCH
31
브리
8
ATL
18
RCH
30
CI
7
NHA
8
DOV
10
TAL
32
CLT
9

19
마어
16
텍스
11
PHO
27

14
17일 965 [70]
2013 펜스케 레이싱 22 포드 데이
19
PHO
26
LVS
12
브리
17
CAL
3
마어
23
텍스
5

39
RCH
3
TAL
35
DAR
22
CLT
5
DOV
7
POC
10
MCH
9
아들
11

4
데이
40
NHA
40
인디아
8
POC
7
GLN
7
MCH
1*
브리
5
ATL
2*
RCH
22
CI
37
NHA
14
DOV
3

4
CLT
18
TAL
16
마어
14
텍스
3
PHO
9

8
8일 2323 [71]
2014 팀 펜스케 데이
11
PHO
4
LVS
4
브리
20
CAL
39
마어
4
텍스
1*
DAR
35
RCH
1
TAL
32

4
CLT
12
DOV
8
POC
40
MCH
10
아들
16

9
데이
17
NHA
40
인디아
5
POC
3
GLN
6
MCH
3*
브리
1
ATL
14
RCH
6
CI
4
NHA
1
DOV
4

1*
CLT
4
TAL
11
마어
5
텍스
12
PHO
6

16
4일 5028 [72]
2015 데이
1
ATL
4
LVS
10
PHO
8
CAL
7
마어
3
텍스
4
브리
40
RCH
5
TAL
33

5
CLT
13
DOV
11
POC
4
MCH
5
아들
5
데이
22

2
NHA
4
인디아
2
POC
20*
GLN
1
MCH
7
브리
1
DAR
4
RCH
3
CI
6
NHA
3
DOV
10
CLT
1*

1
TAL
1
마어
37*
텍스
40
PHO
3

4
6일 2360 [73]
2016 데이
6
ATL
12
LVS
2
PHO
18
CAL
4
마어
11
텍스
3
브리
10
RCH
8
TAL
25

38
DOV
22
CLT
9
POC
5
MCH
1*
아들
3
데이
4

39
NHA
3
인디아
7
POC
37*
GLN
2
브리
10
MCH
10
DAR
5
RCH
10
CI
2
NHA
11
DOV
6
CLT
36

3
TAL
1
마어
9
텍스
2*
PHO
1

4
두 번째 5037 [74]
2017 데이
6
ATL
6
LVS
4
PHO
31
CAL
5
마어
4
텍스
3
브리
5
RCH
1
TAL
32

37
CLT
21
DOV
25
POC
23
MCH
3
아들
12
데이
35

8
NHA
37
인디아
4
POC
27
GLN
24
MCH
28
브리
13
DAR
18
RCH
2
CI
7
NHA
10
DOV
15
CLT
26
TAL
4*

21
마어
24
텍스
7
PHO
12

6
17일 930 [75]
2018 데이
4
ATL
6
LVS
7
PHO
19
CAL
5
마어
6
텍스
6
브리
9
RCH
4
TAL
1*
DOV
13

3
CLT
22
POC
9
MCH
7
아들
19
CI
8
데이
39

10
NHA
9
POC
26
GLN
37
MCH
10
브리
4
DAR
2
인디아
13
LVS
4
RCH
14
CLT
10
DOV
3
TAL
5

8*
마어
1*
텍스
3
PHO
37

1*
첫 번째 5040 [76]
2019 데이
4
ATL
23
LVS
1
PHO
10
CAL
2
마어
19
텍스
17
브리
3
RCH
2
TAL
4
DOV
7

15
CLT
2
POC
7
MCH
1*
아들
23
CI
3
데이
25

7
NHA
9
POC
13
GLN
23
MCH
17
브리
16
DAR
14
인디아
2
LVS
9*
RCH
11
CLT
10
DOV
34
TAL
11

17
마어
8
텍스
4
PHO
9

5
5일 2380 [77]
2020 데이
26
LVS
1
CAL
12
PHO
1
DAR
18
DAR
6
CLT
13
CLT
6
브리
21
ATL
10
마어
4*

27
TAL
17
POC
36
POC
24
인디아
10

15
텍스
3

35
NHA
4
MCH
8
MCH
5
데이
9
DOV
8
DOV
6
데이
27*
DAR
3
RCH
3
브리
11
LVS
14
TAL
26*
CLT
2

1
텍스
10
마어
3
PHO
3
3번째 5034 [78]
2021 데이
12
데이
2

25
LVS
9
PHO
2*
ATL
15
브리
1
마어
6
RCH
3
TAL
39

17
DAR
13
DOV
5
COA
3*
CLT
17
아들
4
NSH
10
POC
7
POC
10
로아
15
ATL
19
NHA
4
GLN
22
인디아
34
MCH
33
데이
23*
DAR
8
RCH
5
브리
11
LVS
11
TAL
3
CLT
7
텍스
30

9
마어
10
PHO
11
8일 2336 [79]
데이토나 500
연도 제조사 시작 마무리
2009 조 깁스 레이싱 토요타 9 43
2010 16 20
2011 38 23
2012 12 9
2013 펜스케 레이싱 포드 21 19
2014 팀 펜스케 35 11
2015 5 1
2016 5 6
2017 15 6
2018 5 4
2019 4 4
2020 3 26
2021 9 12

크피니티 시리즈

NASCAR Xfinity Series 결과
연도 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 NXSC PTS 참조
2008 조 깁스 레이싱 20 토요타 데이 CAL LVS ATL 브리 NSH 텍스 PHO MXC TAL RCH DAR CLT DOV
6
NSH
31

1*
MLW
2
NHA 데이 CI GTY
2
IRP
8
CGV
17
GLN
7
브리
16
CAL
6
RCH
7
DOV
14

9
CLT
14
MEM
5
텍스
4
PHO
10

10
20일 2555 [80]
18 MCH
7
2009 20 데이
20
CAL
3
LVS 브리
9
텍스
12
NSH
1*
PHO
4
TAL
3
RCH
6
DAR
12
CLT
5
DOV
2
NSH
1
MLW NHA
2*
데이
4
CI
1*
GTY IRP IOW GLN
33
MCH 브리 CGV ATL
6
RCH DOV
1
CAL
1
CLT
14
MEM 텍스
24
PHO
4
14일 3371 [81]
2010 데이
7
CAL
5*
LVS 브리
14
NSH
8*
PHO
10
텍스
2
TAL
2
RCH
6
DAR DOV CLT
3
NSH
1*
로아 NHA
4
데이
2
CI
2
GTY IRP IOW GLN
2
MCH
6
브리
10
CGV
6
ATL
6
RCH DOV
2

1
CAL
5
CLT
4
GTY 텍스
4
PHO
3

7
8일 4038 [82]
2011 데이
12
PHO
6
LVS 브리
5
CAL
7
텍스
4
TAL
2
NSH
4
RCH DAR DOV
13
IOW CLT
11
CI MCH
6
로아 데이
1

10
NHA
29
NSH IRP IOW GLN
3
CGV 브리
2
ATL RCH CLT
19
텍스
8

10
92년 01 [83]
18 CI
19
DOV
13

7
PHO
4
2012 20 데이
16
PHO
8
LVS 텍스
15
RCH
18
DAR
1
IOW CLT
6
인디아
7
IOW CLT
1*
텍스
10
제99회 01 [84]
18 브리
4*
CAL
1*
TAL
1
DOV
1*
MCH
1
로아 데이
5
NHA CI GLN
22
CGV 브리
1
ATL RCH CI
9*
DOV
1*

3
PHO
1*

16
2013 펜스케 레이싱 22 포드 데이 PHO LVS 브리 CAL 텍스 RCH TAL
2*
DAR
4
CLT
3
DOV
1
IOW MCH
11
로아 데이
9
NHA
11
CI
1
인디아
3
IOW ATL
6
RCH CI
2
DOV
1*
CLT
7
텍스 PHO
6
91년 01 [85]
48 GLN
21
모히 브리
2014 팀 펜스케 22 데이 PHO LVS 브리 CAL
4*
텍스 DAR
5
RCH TAL IOW CLT DOV
3
MCH
16
로아 데이
6
NHA CI 인디아
5
IOW ATL
2
RCH CI DOV
2
CLT 텍스
2
PHO

86년 01 [86]
12 GLN
3
모히 브리
2015 22 데이 ATL
2
LVS PHO
1*
CAL 텍스 브리
1**
RCH
2
TAL
1*
IOW CLT DOV MCH
7*
CI 데이
14
NHA 인디아 IOW DAR
6
RCH
4
CI DOV CLT
3
텍스 PHO 82년 01 [87]
12 GLN
1
모히 브리 로아
2016 22 데이
2*
ATL LVS PHO CAL 텍스 브리
9
RCH TAL
27
DOV
7
CLT
3
POC
5
MCH
6
IOW 데이
4*
NHA 인디아
8
IOW CI
7
DOV
QL

4
텍스 PHO 88년 01 [88]
12 GLN
1*
모히 브리 로아 DAR RCH CLT
1
2017 데이 ATL LVS
1*
PHO 텍스
34
브리 RCH GLN
2
모히 제90회 01 [89]
22 CAL
2*
TAL
3
CLT DOV POC MCH IOW 데이
8

6
NHA 인디아
3
IOW 브리
9
로아 DAR
2
RCH CI DOV CLT 텍스 PHO
2018 데이
34
ATL
2
LVS PHO CAL
1*
텍스 브리 RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CI 데이 NHA IOW GLN
1*
모히 브리
5
로아 DAR 인디아 LVS RCH CLT DOV 텍스 PHO 85년 01 [90]
2019 12 데이 ATL LVS PHO CAL 텍스 브리 RCH TAL DOV CLT POC MCH IOW CI
2
데이 NHA IOW GLN 모히 브리
36
로아 DAR 인디아 LVS RCH CLT DOV 텍스 PHO 82년 01 [91]
– 적격이지만 Ryan Blaney로 대체

캠핑 월드 트럭 시리즈

NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 결과
연도 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 NCWTC PTS 참조
2008 HT 모터스포츠 59 토요타 데이 CAL ATL 마어 CLT MFD DOV 텍스 MCH MLW MEM IRP NSH 브리 GTY NHA LVS TAL
26
마어 ATL 텍스 PHO 91년 85 [92]
2013 브래드 케슬로프스키 레이싱 19 포드 데이 마어 자동차
2

24
CLT DOV 텍스 IOW 엘드 POC MCH
4
브리 MSP IOW CI LVS TAL 마어 텍스 PHO 88년 01 [93]
2014 데이 마어
3
CLT DOV 텍스 GTY IOW 엘드 POC MCH
18
브리 MSP CI NHA LVS TAL 마어 텍스 PHO 92년 01 [94]
2015 29 데이 ATL 마어
1*
CLT DOV 텍스 GTW IOW 엘드 POC MCH 브리 MSP CI NHA LVS TAL 마어 텍스 PHO 제83길 01 [95]

부슈 이스트 시리즈

NASCAR Busch East Series 결과
연도 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 NBEC PTS 참조
2007 조 깁스 레이싱 20 체비 GRE
1*
SBO
3
STA
11
NHA
1*
TMP
5
NSH
2
아디.
1
LRP
23
MFD
3
NHA
1*
DOV
2*
첫 번째 2123 [96]
10 엘크
13
IOW
1

K&N 프로 시리즈 웨스트

NASCAR K&N Pro Series West 결과
연도 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 포스 PTS 참조
2007 조 깁스 레이싱 10 체비 CTS PHO
1*
앰프 엘크 IOW CNS 아들
32
DCS IRW MMP EVG CSR 앰프 제38회 262 [97]
2009 11 토요타 CTS AAS PHO 매드 IOW DCS 아들
17
IRW PIR MMP CNS IOW AAS 제57길 122 [98]
2011 18 토요타 PHO AAS MMP IOW LVS 아들
1*
IRW EVG PIR CNS MRP SRP AAS PHO 제60회 190 [99]

* 시즌이 아직 진행 중임
1 영상 시리즈 포인트에 적합하지 않음

ARCA 최대 시리즈

() (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)

ARCA 최대 시리즈 결과
연도 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ARSC PTS 참조
2008 벤투리니 모터스포츠 25 체비 데이 SLM IOW 자동차
1*
POC MCH 케이 BLN POC NSH ISF DSF CI SLM 엔제 56일 475 [100]
15 TAL
2
2009 25 토요타 데이
2
SLM 자동차 TAL POC
1*
MCH MFD IOW BLN POC ISF CI DSF 엔제 SLM 자동차 제64회 460 [101]

참조

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외부 링크

스포츠 포지션
선행자 NASCAR Busch East Series 챔피언
2007
성공자
선행자 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 챔피언
2018
성공자
업적
선행자 데이토나 500 위너
2015
성공자
선행자 NASCAR 스프린트 올스타 레이스 우승자
2016
성공자
수상
선행자 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 올해의 신인왕
2009
성공자