2003년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈
2003 NASCAR Winston Cup Series


2003년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈는 미국 프로 스포츠카의 55번째 시즌이자 32번째 현대식 컵 시리즈 시즌이었다.시즌은 2월 8일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 버드와이저 슈팅으로 시작되어 11월 16일 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 포드 400으로 종료되었다.시즌 내내 단 한 번의 레이스 우승에도 불구하고, Roush Racing에서 17번 포드를 몰았던 Matt Kenseth는 단독 우승에 이어 꾸준히 윈스턴 컵 챔피언에 올랐다.그의 유일한 우승은 36번의 레이스 시즌 중 세 번째 레이스에서 나왔다.쉐보레는 나스카 제조업체 챔피언십에서 9승 203점을 기록한 2위 닷지를 19승 264점으로 누르고 우승했다.포드는 7승 200점으로 3위를 차지했고 폰티악은 1승 [1]125점으로 4위를 차지했다.
윈스턴이 컵 시리즈의 타이틀 스폰서가 된 것은 이번이 마지막 해였다.윈스턴은 1971년부터 NASCAR의 타이틀 스폰서였습니다.33년 후 윈스턴은 스폰서를 갱신하지 않기로 결정했다.NASCAR은 즉시 스폰서를 찾기 위해 일을 시작했고, 2003년 6월 19일, 통신 회사 Nextel이 2004년부터 컵 시리즈의 새로운 타이틀 스폰서가 될 것이라고 발표했습니다.유노칼 76 브랜드가 NASCAR의 공식 연료로 삼는 마지막 시즌이기도 했다.1948년 스포츠가 시작된 이래, 무카칼은 공식 연료였다.수노코는 나스카의 공식 연료로 유노칼 76을 대체할 것이다.이번 시즌은 폰티악의 마지막 풀타임 시즌이기도 했다.폰티악은 NASCAR에 두 번 근무한 적이 있다.첫 번째는 1949년부터 1964년까지였고, 그 후 1981년에 복귀하여 2003년 말까지 풀타임으로 계속되었지만, 2004년에 일부 팀이 제한적으로 폰티악스를 운영했고, 2005년부터 2005년까지 부쉬 시리즈와 2007년까지 ARCA에서 계속 운영되었다.
또한 2003년은 1988년 이후 처음으로 바비 해밀턴이 빠진 컵 시리즈 시즌이다.2017년까지 칼 에드워즈, 2019년까지 케이시 칸이 없는 마지막 시즌이었고, 카일 부쉬와 마틴 트루크스 주니어가 NASCAR 드라이버로 합류하기 전 마지막 시즌이었다(2004년에 파트타임으로 뛰었고, 2005년에는 Busch에서, 2006년에는 Truex에서 풀타임으로 합류했다).
또한, NASCAR은 이번 시즌 이후 Chase for the Cup이라는 새로운 포인트 시스템을 도입하여 26개의 레이스를 마친 후 상위 10위권 내의 모든 포인트 순위와 선두에서 400포인트 이내의 모든 포지션이 재설정되므로 해당 포지션의 드라이버는 챔피언십에 참가할 수 있다.이것은 주로 2003년 동안 켄세스가 한 번의 레이스에서 우승했음에도 불구하고 많은 선두를 차지했기 때문입니다.
팀 및 드라이버
전체 일정
스케쥴
레이스
버드와이저 슛아웃
버드와이저 슛아웃은 2월 8일 데이토나 국제 스피드웨이에서 열렸다.그것은 데일 언하르트 주니어의 8번이 수상했다.이 레이스에는 이전 시즌에서 폴을 획득한 적이 있거나 이전에 우승한 적이 있는 드라이버가 출전했다.2003년 경주는 처음으로 야간에 경주를 실시하여 형식에 변화를 주었다.70 랩 종목은 이제 두 개의 세그먼트로 나뉘었다.첫 번째 20바퀴 구간이 끝난 후 10분간의 휴식 시간이 있어 운전자들은 피트 스톱을 하고 차를 수리할 수 있다.두 번째 세그먼트는 50바퀴의 레이스를 통해 모든 재기동 시 차량이 더블 파일을 재기동했습니다.운전자들은 또한 녹색 깃발 아래 적어도 한 번은 피트 스톱을 해야 했다.
상위 10개 결과:
포스 | 아니요. | 드라이버 | 만들다 | 팀. |
---|---|---|---|---|
1 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 쉐보레 | 데일 언하트 |
2 | 24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | |
3 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | 루시 레이싱 |
4 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 펜스키 레이싱 |
5 | 22 | 워드 버튼 | 빌 데이비스 레이싱 | |
6 | 49 | 켄 슈레이더 | BAM 레이싱 | |
7 | 48 | 지미 존슨 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 |
8 | 21 | 리키 러드 | 포드 | 우드 브라더스 레이싱 |
9 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 |
10 | 32 | 리키 크레이븐 | 폰티악 | PPI 모터스포츠 |
게토레이 트윈 125s
데이토나 500 예선 게토레이 125가 2월 12일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열렸다.
레이스 1 | 레이스 2 | ||||
---|---|---|---|---|---|
상위 10개의 결과 | |||||
pos. | 아니요. | 드라이버 | pos. | 아니요. | 드라이버 |
1 | 31 | 로비 고든 | 1 | 8 | 데일 언하르트 주니어 |
2 | 30 | 제프 그린 | 2 | 15 | 마이클 월트립 |
3 | 21 | 리키 러드 | 3 | 54 | 토드 보딘 |
4 | 40 | 스털링 말린 | 4 | 2 | 러스티 월리스 |
5 | 99 | 제프 버튼 | 5 | 20 | 토니 스튜어트 |
6 | 88 | 데일 자렛 | 6 | 48 | 지미 존슨 |
7 | 24 | 제프 고든 | 7 | 43 | 존 안드레티 |
8 | 25 | 조 네메첵 | 8 | 9 | 빌 엘리엇 |
9 | 22 | 워드 버튼 | 9 | 38 | 엘리엇 새들러 |
10 | 42 | 제이미 맥머리 | 10 | 09 | 마이크 왈라스 |
45데이토나 500
톱 10결과
- 최근 마이클 Waltrip
- 97- 커트 부시
- 48- 지미 존슨
- 29- 케빈 Harvick
- 6- 마크 마틴
- 하고 있는 31로비 고든
- 20토니 스튜어트
- 19- 제레미 메이필드
- 09 - 마이크 월리스
- 88- 데일 자렛
예선 탈락: 래리 포이트(14위), 브렛 보딘(11위), 헤르미 새들러(02위), 데이비드 그린(60위), 커크 셸머딘(90위), 데릭 코프(37위), 마이크 하몬(78위)
- 마이클 월트립은 비록 레이스가 단축되었지만 "그레이트 아메리칸 레이스"에서 두 번 우승했다.
- 마이클 월트립은 통산 4승 중 3승을 올렸다.그러나 그의 생애 첫 3승은 나스카 산하 데이토나에서 FOX팀(2001년 2월, 2002년 7월, 2003년 2월)으로 모두 연속 득점했다.
- 케이시 미어스는 윈스턴 컵 시리즈에 데뷔해 27위에 그쳤다.
- 라이언 뉴먼은 이 경주에서 4번 턴에서 나오는 켄 슈레이더에 차가 부딪혀 바로 앞쪽으로 미끄러져 내리면서 트라이오벌에서 격렬하게 뒤집혀 지붕에 멈춰 섰다.
- 109바퀴와 272.5마일(438.5km)로 지금까지 기록된 데이토나 500 중 가장 짧았다.
- 1971년 그들이 NASCAR의 톱 시리즈의 타이틀 스폰서가 되는 것에 동의한 후, 이것은 RJ 레이놀즈 담배 회사와 윈스턴의 1,000번째 레이스가 되었습니다.
지하철 400호
서브웨이 400은 2월 23일 노스캐롤라이나 스피드웨이에서 열렸다.데이브 블레이니는 폴 우승자였다.
- 88- 데일 자렛
- 97- 커트 부쉬
- 17 - Matt Kenseth
- 32 리키 크레이븐
- 42 - 제이미 맥머레이
- 2 - 러스티 월리스
- 6 - 마크 마틴
- 48- 지미 존슨
- 38 - 엘리엇 새들러
- 77 - 데이브 블레이니
수식 실패: 없음
- Dale Jarrett의 시즌 유일한 승리.이것은 또한 2년 후인 2005년 10월 탈라데가, 그리고 100번의 레이스까지 자렛의 마지막 우승이 될 것이다.
- 마지막 커리어 레이스가 러스티 월러스에게 가장 많은 랩을 리드하고 있다.
UAW-DaimlerCrysler 400
UAW-DaimlerCrysler 400이 3월 2일 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 열렸다.바비 라본테는 폴 우승자였다.
상위 10개의 결과
- 17 - Matt Kenseth
- 데일 언하르트 주니어
- 15 - 마이클 월트립
- 18 - 바비 라본테
- 20 - 토니 스튜어트
- 99- 제프 버튼
- 12 - 라이언 뉴먼
- 40- 스털링 말린
- 25- 조 네메체크
- 1 - 스티브 박
예선 탈락 : 그렉 비플 (16위), 브랜든 애쉬 (02위)
- 맷 켄세스의 시즌 유일한 승리입니다.이 단독 우승 이후 남은 기간 동안 그의 일관성은 그를 윈스턴 컵 챔피언으로 만들 것이다.
베이스 프로샵 500
베이스 프로 숍 MBNA 500이 3월 9일 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 열렸다.라이언 뉴먼은 기둥에 앉았다.
상위 10개의 결과
- 18 - 바비 라본테
- 24 - 제프 고든
- 데일 언하르트 주니어
- 17 - Matt Kenseth
- 20 - 토니 스튜어트
- 38 - 엘리엇 새들러
- 7- 지미 스펜서
- 77 - 데이브 블레이니
- 25- 조 네메체크
- 12 - 라이언 뉴먼 1바퀴 아래로
예선 탈락 : 바비 해밀턴 주니어(35위), 제프 풀츠(57위)
- 4위로 마친 후, 맷 켄세스는 선두를 차지했고 절대 뒤돌아보지 않았다.그는 처음이자 유일한 우승으로 가는 길에 33주 연속 선두를 달렸다.그의 33주 연속 포인트 리드는 나스카 기록이다.
캐롤라이나 닷지 딜러 400
캐롤라이나 닷지 딜러 400이 3월 16일 달링턴 레이스웨이에서 열렸다.엘리엇 새들러는 기둥에 앉았다.
상위 10개의 결과
- 32 리키 크레이븐
- 97- 커트 부쉬
- 77 - 데이브 블레이니
- 6 - 마크 마틴
- 15 - 마이클 월트립
- 데일 언하르트 주니어
- 38 - 엘리엇 새들러
- 17 - Matt Kenseth
- 9- 빌 엘리엇
- 20 - 토니 스튜어트
수식 실패: 없음
- Ricky Craven은 Kurt Busch를 .002초 차이로 앞섰습니다. 이는 Daytona에서 열린 2018 NASCAR Xfinity 시리즈 시즌 개막전에서 Tyler Reddick이 엘리엇 새들러를 0.0004초 차이로 앞섰을 때까지 NASCAR 역사상 가장 근접한 기록입니다.
- 이번이 5번째이며, 2020년 현재 달링턴 역사상 마지막 랩 패스로 레이스가 결정되었다.
- 이 경주는 래리 맥레이놀즈가 광고와 미디어에서 여러 번 반복된 그의 유명한 문구 중 하나를 말한 장소였다.만진다!그는 마지막 한 바퀴 앞부분에서 크레이븐과 부시와의 접촉에 그렇게 소리쳤다.
- 이것이 리키 크레이븐의 마지막 승리였다.
- 이것은 또한 폰티악이 NASCAR에서 거둔 154번째이자 마지막 승리였다.
- 엘리엇 새들러에게 생애 첫 폴이죠
푸드시티 500
푸드 시티 500은 3월 23일 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열렸다.라이언 뉴먼은 이 경주의 폴 우승자였다.
상위 10개의 결과
- 97- 커트 부쉬
- 17 - Matt Kenseth
- 18 - 바비 라본테
- 21 - 리키 러드
- 16- 그렉 비플
- 40- 스털링 말린
- 29 - 케빈 하비크 1바퀴 아래로
- 48- 지미 존슨 1바퀴 아래로
- 24 - Jeff Gordon 1바퀴 아래로
- 23 - Kenny Wallace 1바퀴 아래로
자격 획득 실패:헤르미 새들러(02위), 래리 포이트(14위)
- 나스카는 이라크 전쟁 개시를 이유로 경기 연기를 고려했다.정부는 모든 프로 스포츠 협회에게 계속하는 것에 동의한다고 말했다.
- 이번 레이스는 나스카의 컵 시리즈 역사상 2000번째 레이스였다.
- Kurt Busch는 시즌 첫 5개의 레이스 중 3개에서 2위를 한 후 2003년에 마침내 레이스에서 우승했다.이것은 2003년의 여섯 번째 경주였다.
- 카일 페티는 중력이 80g이 넘는 난파선에 휘말렸다.이것은 2010년까지 가장 큰 추락이 될 것이다.
- Kenny Wallace의 마지막 Top 10.
- 그렉 비플의 첫 탑5 파이널
삼성/Radio Shack 500
Samsung/Radio Shack 500은 2003년 3월 30일 텍사스 모터 스피드웨이에서 개최되었습니다.텍사스 출신의 바비 라본테는 이 경주의 폴시터였다.
상위 10개의 결과
- 12 - 라이언 뉴먼
- 데일 언하르트 주니어
- 24 - 제프 고든
- 01 - 제리 나도
- 6 - 마크 마틴
- 17 - Matt Kenseth
- 30 - Jeff Green
- 48- 지미 존슨
- 97- 커트 부쉬
- 42 - 제이미 맥머레이
예선 탈락 : 케리 언하르트(83위), 데이비드 스타(75위)
- 제리 나도의 마지막 5위 안에 들었다.
애런의 499
아론의 499는 2003년 4월 6일 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 열렸다.제레미 메이필드가 장대를 차지했다.
상위 10개의 결과
- 데일 언하르트 주니어
- 29 - 케빈 하비크
- 38 - 엘리엇 새들러
- 32 리키 크레이븐
- 5 - 테리 라본테
- 40- 스털링 말린
- 22- 워드 버튼
- 24 - 제프 고든
- 17 - Matt Kenseth
- 31 - 로비 고든
예선 탈락: Brett Bodine (11위), Larry Foyt (14위), David Green (60위) (주의:피닉스 레이싱의 마이크 월리스는 원래 예선에서 탈락했지만 그린의 차가 너무 낮아서 출전할 수 없었다.)
- 데일 언하르트 주니어는 나스카 역사상 유일하게 탈라데가에서 4연승을 거두며 버디 베이커와의 동점을 깼다.데일 주니어는 또한 한 트랙에서 4번 연속 슈퍼스피드 레이스를 우승한 나스카 역사상 두 번째 드라이버가 되어 빌 엘리엇과 합류하게 된다.엘리엇은 1985년과 1986년 오프시즌에서 4연승을 거뒀다.
- '빅원'은 오래 걸리지 않고 4바퀴에 27대의 차량을 모아 현대 컵 레이스 사상 최대 크래시가 됐다.이 충돌 사고에는 뒷마당에서 출발해 어떻게든 승리 차선으로 달려간 언하르트 주니어가 거의 포함되지 않았다.
- 언하르트는 레이스 막바지에 논란의 여지가 있는 결정에 연루되어 포지션 개선을 위해 옐로우 라인 아래로 내려간 것으로 보인다.나스카는 언하트가 클린 패스를 하도록 강요당했다고 판결했다.
버지니아 500
버지니아 500은 2003년 4월 13일 마틴스빌 스피드웨이에서 열렸다.Jeff Gordon이 장대를 차지했다.
상위 10개의 결과
- 24 - 제프 고든
- 18 - 바비 라본테
- 데일 언하르트 주니어
- 99- 제프 버튼
- 38 - 엘리엇 새들러
- 20 - 토니 스튜어트
- 40- 스털링 말린
- 2 - 러스티 월리스
- 48- 지미 존슨
- 49 - 켄 슈레이더
수식 실패: 없음
- 이번 경주는 경고 속에 끝났다.
- 챔피언쉽의 리더인 맷 켄세스는 22위에 그칠 것이다.36개 레이스 일정에서 상위 20위권 밖에는 4개만 완주한 것이 이번이 처음이다.그는 이번 대회 이후에도 꾸준히 움직이며 포인트 리더로서 9월 탈라데가까지 최악의 마무리가 될 것이다.
오토 클럽 500
오토 클럽 500은 2003년 4월 27일 캘리포니아 스피드웨이에서 열렸다.스티브 박이 장대를 차지했다.
상위 10개의 결과
- 97- 커트 부쉬
- 18 - 바비 라본테
- 2 - 러스티 월리스
- 9- 빌 엘리엇
- 42 - 제이미 맥머레이
- 데일 언하르트 주니어
- 15 - 마이클 월트립
- 43 - 존 안드레티
- 17 - Matt Kenseth
- 40- 스털링 말린
예선 탈락 : 케리 언하르트(83위), 후쿠야마 히데오(66위)
폰티액 익스텐션 400
2003년 5월 3일 리치몬드 국제 레이스웨이에서 폰티액 익스텐션 400이 열렸다.테리 라본테가 장대를 차지했다.비 때문에 7바퀴밖에 남지 않은 상황에서 레이스가 단축되었다.
상위 10개의 결과
- 25- 조 네메체크
- 18 - 바비 라본테
- 데일 언하르트 주니어
- 31 - 로비 고든
- 6 - 마크 마틴
- 29 - 케빈 하비크
- 17 - Matt Kenseth
- 97- 커트 부쉬
- 99- 제프 버튼
- 2 - 러스티 월리스
자격 획득 실패:에르미 새들러(02위), 데릭 코프(37위), 후쿠야마 히데오(66위)
- MB2/MBV 모터스포츠 01번 폰티악의 제리 나도는 이번 레이스 연습 세션에서 중상을 입고 이후 경기에 출전하지 않았다.
- 이 레이스 후 제프 그린은 케빈 하비크에 대한 발언으로 해고됐고 그린보다 하루 늦게 해고된 1번 타자 스티브 박과 승차를 바꿨다.스티브는 30번 도로를 운전하고 그린은 1번 도로를 운전해서 브리스톨까지 갔다.
- 데일 언하르트 주니어가 3위로 보너스 포인트 5점을 챙기고 맷 켄세스가 보너스 포인트 없이 7위를 차지한 가운데 켄세스는 이번 레이스에서 데일 주니어에게 24점을 빼앗겼다.켄세스의 리치몬드 이후 포인트 차이는 이제 어번하르트보다 겨우 20 포인트 앞섰다.이것은 맷 켄세스가 포인트 리드를 하는 동안 시즌 내내 가장 가까운 점수 차이였다.
- 테리 라본테의 마지막 경력 폴.
윈스턴
상위 10개의 결과
- 48- 지미 존슨
- 97- 커트 부쉬
- 18 - 바비 라본테
- 25- 조 네메체크
- 15 - 마이클 월트립
- 17 - Matt Kenseth
- 29 - 케빈 하비크
- 24 - 제프 고든
- 99 - 제프 버튼*
- 32 리키 크레이븐
- 버튼은 윈스턴 오픈 우승으로 출전했다.
코카콜라 600
코카콜라 600은 2003년 5월 25일 로우즈 모터 스피드웨이에서 열렸다.라이언 뉴먼이 폴을 차지했다.악천후로 인해 경주가 276바퀴로 단축되었다.
상위 10개의 결과
- 48- 지미 존슨
- 17 - Matt Kenseth
- 18 - 바비 라본테
- 7- 지미 스펜서
- 12 - 라이언 뉴먼
- 15 - 마이클 월트립
- 40- 스털링 말린
- 24 - 제프 고든
- 88 - Dale Jarrett 1바퀴 아래로
- 22- 워드 버튼 1바퀴 아래로 이동
자격 획득 실패:에르미 새들러(02위), 브렛 보딘(11위), 데릭 코프(37위)
- 켄세스는 2위를 차지해 최다 랩 리드 보너스 포인트 10점을 챙기고 데일 언하르트 주니어는 보너스 포인트 없이 41위를 차지해 켄세스는 이번 레이스에서 데일 주니어에 140점을 얻었다.켄세스는 샬롯에 이어 160점 차이로 언하르트에게 앞섰다.이로써 켄세스는 이번 레이스와 11월 록킹엄에서 우승할 때까지 24주 동안 160점 이상의 리드를 유지하게 되며, 이는 또한 NASCAR 기록이다.
- 이번 시즌에서 맷 켄세스가 가장 많은 바퀴를 도는 유일한 레이스가 될 것이다.
MBNA Armed Forces 패밀리 400
MBNA Armed Forces Family 400은 2003년 6월 1일 도버 국제 스피드웨이에서 열렸다.라이언 뉴먼이 폴을 차지했다.
상위 10개의 결과
- 12 - 라이언 뉴먼
- 24 - 제프 고든
- 18 - 바비 라본테
- 20 - 토니 스튜어트
- 10 - 조니 벤슨
- 2 - 러스티 월리스
- 17 - Matt Kenseth
- 32 리키 크레이븐
- 31 - 로비 고든
- 5 - 테리 라본테
예선 탈락 : 데릭 코프(37위), 에르미 새들러(02위)
- 라이언 뉴먼은 파워 스티어링 없이 레이스의 후반전을 완주했다.
- 브렛 보딘의 마지막 경력 시작이야
포코노 500
포코노 500은 2003년 6월 8일 포코노 레이스웨이에서 열렸다.지미 존슨이 장대를 거머쥐었다.이로써 스튜어트는 27경기 연속 무승 행진을 끊었다.
상위 10개의 결과
- 20 - 토니 스튜어트
- 6 - 마크 마틴
- 17 - Matt Kenseth
- 데일 언하르트 주니어
- 12 - 라이언 뉴먼
- 40- 스털링 말린
- 5 - 테리 라본테
- 22- 워드 버튼
- 38 - 엘리엇 새들러
- 32 리키 크레이븐
예선 탈락: 데릭 코프(37위), 모건 셰퍼드(89위)
- 이것은 토니 스튜어트의 시보레 몬테카를로에서의 첫 우승이 될 것이다.
- 7번째 랩에서 Ken Schrader는 느슨해져서 벽에 부딪히고 불이 붙기 전에 한 번 넘어진다.그는 다치지 않았다.
- 3바퀴를 남겨두고 제프 그린은 뒷부분의 내벽을 들이받아 차 앞부분을 강타한다.이것은 토니 스튜어트가 주의 하에 경주에서 승리하는 것으로 이어질 것이다.테리 라본테와 그렉 비플도 그 후 손상을 입은 것으로 나타났다.
시리우스 400
시리우스 400은 2003년 6월 15일 미시간 국제 스피드웨이에서 열렸다.바비 라본테는 폴시터였다.
상위 10개의 결과
- 97- 커트 부쉬
- 18 - 바비 라본테
- 24 - 제프 고든
- 17 - Matt Kenseth
- 15 - 마이클 월트립
- 40- 스털링 말린
- 데일 언하르트 주니어
- 20 - 토니 스튜어트
- 6 - 마크 마틴
- 5 - 테리 라본테
예선 탈락 : 마이크 스키너 (4위), 래리 포이트 (14위)
닷지/저장마트 350
2003년 6월 22일 인피니언 레이스웨이에서 닷지/세이브마트 350이 개최되었습니다.보리스 사이드는 폴시터였다.
상위 10개의 결과
- 31 - 로비 고든
- 24 - 제프 고든
- 29 - 케빈 하비크
- 9- 빌 엘리엇
- 12 - 라이언 뉴먼
- 01- 보리스 사이드*
- 1 - Ron Fellows *
- 2 - 러스티 월리스
- 18 - 바비 라본테
- 19 - 제레미 메이필드
예선 탈락 : P. J. Jones (14위), Brandon Ash (02위), Paul Menard (33위), Jim Inglebright (00위)
- 이 레이스를 사흘 앞둔 6월 19일 목요일, NASCAR는 공식적으로 2004년 시즌 초에 RJ 레이놀즈 브랜드인 윈스턴을 대신하여 컵 시리즈의 타이틀 스폰서로서 NASCAR와 1971년 1월 10일에 시작된 33년간의 관계를 종료한다고 발표했습니다.
- 71바퀴에서 논란이 일었다.케빈 하빅은 경주 우승자인 로비 고든을 앞서고 있었는데 트랙의 다른 부분에서 충돌에 대한 경고가 나왔다.고든은 계속해서 돌격했고, 키홀 턴에서 하비크를 제치고 출발/종료선을 통과하기 전에 선두로 나섰다.하빅은 이를 "치킨 무브"라고 불렀고 제프 고든은 "내가 그것을 보았을 때 믿을 수 없었다"며 노란색 아래 그의 죽음을 "듣지 못한 일"이라고 말했다.그러나 논란이 되고 있는 이 통과는 당시 나스카 규정상 완전히 합법적이었고 로비 고든은 아무런 처벌도 받지 않았다.소위 "레이싱 윤리의 비윤리 위반"이 우승의 우위임이 입증되었고, 로비 고든은 계속해서 경주에서 승리했습니다.그는 경주 후에 상당한 정밀 조사와 조롱을 받았다.하지만 다른 이들은 패배자들의 위선에 대한 불만이나 "우리 포도"를 고려했다.
- 보리스 사이드는 로드 코스 링거로서 생애 첫 NASCAR 폴을 획득했고, 그 당시 그의 생애 최고의 컵 결승을 마쳤다.
- Ron Fellows는 Robby Gordon과 Kevin Harvick으로부터 잠시 리드를 잡은 후 레이스 후반 21바퀴 이상을 리드하며 그의 첫 컵 시리즈 우승에 매우 근접했다.펠로우들은 30바퀴도 남지 않은 상황에서 노란색이 나오면서 그가 피트 스톱을 해야 하는 바람에 우승 기회를 놓쳤다.그는 1위에서 31위로 떨어졌고 회복하여 7위로 마쳤다.
펩시 400
펩시 400은 2003년 7월 5일 데이토나 국제 스피드웨이에서 열렸다.스티브 박이 장대를 차지했다.
- 16- 그렉 비플
- 99- 제프 버튼
- 21 - 리키 러드
- 5 - 테리 라본테
- 18 - 바비 라본테
- 17 - Matt Kenseth
- 데일 언하르트 주니어
- 19 - 제레미 메이필드
- 29 - 케빈 하비크
- 88- 데일 자렛
예선 탈락: 케리 언하르트(83위), 토니 레인스(74위), 셰인 히멜(43위), 크리스티안 피티팔디(44위)
- 이것은 그레그 비플의 생애 첫 윈스턴 컵 우승이었다.
- 그렉 비플은 제한판 경주에서 그의 첫 번째 우승을 기록한 첫 번째 루키가 될 것이다.
- 이 레이스는 1993년 이후 처음으로 43번 차량이 데이토나에서 경주하지 않거나 NASCAR 포인트 경주에서 경주를 하지 않았다.
트로피카나 400
트로피카나 400은 2003년 7월 13일 치카고랜드 스피드웨이에서 열렸다.토니 스튜어트는 기둥에 앉았다.
- 12 - 라이언 뉴먼
- 20 - 토니 스튜어트
- 48- 지미 존슨
- 24 - 제프 고든
- 15 - 마이클 월트립
- 99- 제프 버튼
- 31 - 로비 고든
- 42 - 제이미 맥머레이
- 38 - 엘리엇 새들러
- 19 - 제레미 메이필드
예선 탈락 : 제이슨 켈러(81번)
뉴잉글랜드 300
뉴잉글랜드 300은 2003년 7월 20일 뉴햄프셔 국제 스피드웨이에서 열렸다.맷 켄세스가 장대를 차지했다.
- 48- 지미 존슨
- 29 - 케빈 하비크
- 17 - Matt Kenseth
- 12 - 라이언 뉴먼
- 31 - 로비 고든
- 데일 언하르트 주니어
- 88- 데일 자렛
- 30 - Steve Park
- 99- 제프 버튼
- 16- 그렉 비플
자격 획득 실패:팀 사우터(71위), 데이비드 로이티만(04위), 칼 롱(46위), 래리 포이트(50위)
펜실베이니아 500
펜실베니아 500은 2003년 7월 27일 포코노 레이스웨이에서 열렸다.라이언 뉴먼이 폴을 차지했다.
- 12 - 라이언 뉴먼
- 97- 커트 부쉬
- 데일 언하르트 주니어
- 15 - 마이클 월트립
- 5 - 테리 라본테
- 99- 제프 버튼
- 25- 조 네메체크
- 54- 토드 보딘
- 77 - 데이브 블레이니
- 40- 스털링 말린
예선 탈락 : Brett Bodine (4위
벽돌 공장 400
브릭야드 400은 2003년 8월 3일 인디애나폴리스 모터 스피드웨이에서 열렸다.케빈 하빅은 폴과 경주에서 우승했다.
- 29 - 케빈 하비크
- 17 - Matt Kenseth
- 42 - 제이미 맥머레이
- 24 - 제프 고든
- 9- 빌 엘리엇
- 31 - 로비 고든
- 97- 커트 부쉬
- 7- 지미 스펜서
- 6 - 마크 마틴
- 2 - 러스티 월리스
예선 탈락자: 브렛 보딘(11위), 켄 슈레이더(49위), 빌리 비글리(79위), 테드 머스그레이브(07위), 로버트 프레스리(4위), 짐 사우터(71위), 크리스티안 피티팔디(43위), 데이비드 04로(04위)
메모: 이것은 켄 슈레이더가 경주에서 탈락한 첫 번째 사례입니다.이번 주말까지 그는 579경기 연속 선발 출장했다.
글렌의 시리우스 위성 라디오
글렌의 시리우스 위성 라디오는 2003년 8월 10일 왓킨스 글렌 인터내셔널에서 열렸다.제프 고든은 폴시터였다.
- 31 - 로비 고든*
- 39 - Scott Pruett*
- 데일 언하르트 주니어
- 48- 지미 존슨
- 29 - 케빈 하비크
- 22- 워드 버튼
- 88- 데일 자렛
- 17 - Matt Kenseth
- 12 - 라이언 뉴먼
- 6 - 마크 마틴
예선 탈락 : 켄 슈레이더(49위), 조 바드(35위), 스콧 맥스웰(43위), 래리 포이트(50위)
- 폴 메나드는 29위로 NASCAR에 데뷔했다.
- 이것은 로비 고든의 마지막 컵 우승이었다.고든은 2003년에 도로 코스를 휩쓸었다.
- 스콧 프루엣은 칩 가나시 레이싱의 #39 타깃 닷지를 위해 운전하며 컵 시리즈에서 통산 최고 기록을 세웠다.
GFS 마켓플레이스 400
GFS Marketplace 400은 2003년 8월 17일 미시간 국제 스피드웨이에서 개최되었습니다.바비 라본테가 장대를 차지했다.
- 12 - 라이언 뉴먼
- 29 - 케빈 하비크
- 20 - 토니 스튜어트
- 16- 그렉 비플
- 30 - Steve Park
- 31 - 로비 고든
- 15 - 마이클 월트립
- 49 - 켄 슈레이더
- 17 - Matt Kenseth
- 10 - 조니 벤슨
자격 미달: 스테이시 콤프턴(4번)
- 레이스 중에 토드 보딘은 커트 부쉬를 맞고 케니 월리스로 튀어올라 보딘이 공수하여 월리스에 착륙하여 화염에 휩싸였다.다행히 두 운전자 모두 탈출했다.
- 경기 후 커트 부쉬와 지미 스펜서 사이에 말다툼이 벌어졌고 펀치가 날렸다.경찰 보고서가 제출되었고 지미 스펜서는 다음 주 브리스톨 경선을 위해 출전 정지를 당했다.커트는 이 레이스가 끝나면 보호관찰이 될 거야
- Steve Park의 마지막 커리어 톱5.
샤피 500
샤피 500은 2003년 8월 23일 브리스톨 모터 스피드웨이에서 열렸다.제프 고든은 기둥에 앉았다.
- 97- 커트 부쉬
- 29 - 케빈 하비크
- 42 - 제이미 맥머레이
- 17 - Matt Kenseth
- 48- 지미 존슨
- 12 - 라이언 뉴먼
- 88- 데일 자렛
- 32 리키 크레이븐
- 데일 언하르트 주니어
- 19 - 제레미 메이필드
자격 획득 실패:헤르미 새들러(02위), 빌리 비글리(79위), 데릭 코프(37위)
- 지미 스펜서의 출전 정지에 대한 팬들의 의견 불일치는 지난 주 사건으로 인한 커트 부쉬의 집행유예에 그쳤기 때문에 팬들은 그가 승리 차선에서 차에서 내리자 그에게 야유를 보냈다.부쉬의 후원사인 샤피는 우승 레인에서 그들의 드라이버에 대한 팬들의 반응에 그다지 만족하지 않았다. 샤피가 이 레이스의 후원자였기 때문이다.얼마 지나지 않아 샤피는 [2]97호차에서 발을 떼기 시작했다.
- 이것은 Rusty Wallace에게 마지막 43위/마지막이 될 것입니다.
마운틴듀 Southern 500
마운틴 듀 서던 500은 2003년 8월 31일 달링턴 레이스웨이에서 열렸다.2015년까지 이 날짜에 레이스가 열린 것은 이번이 마지막이다(아래 참고 참조).라이언 뉴먼은 기둥에 앉았다.
- 5 - 테리 라본테
- 29 - 케빈 하비크
- 48- 지미 존슨
- 42 - 제이미 맥머레이
- 9- 빌 엘리엇
- 19 - 제레미 메이필드
- 18 - 바비 라본테
- 32 리키 크레이븐
- 38 - 엘리엇 새들러
- 16- 그렉 비플
- 이것은 2015년까지 전통적인 노동절 주말에 열린 마지막 Southern 500이었다.
- 1999년 3월 텍사스 모터 스피드웨이까지 거슬러 올라가며 테리 라본테는 157 레이스 만에 첫 우승이었다.이번 레이스는 라본테의 마지막 윈스턴컵 우승이기도 하다.
- 이 레이스는 수백만 명의 팬들에 의해 2003년의 가장 인기 있는 우승으로 분류되었다.
- 2020년 현재, Terry Labonte는 NASCAR 역사상 같은 레이스에서 생애 최초이자 마지막 우승을 기록한 유일한 드라이버입니다.그는 또한 NASCAR 역사상 유일하게 데뷔(1978년 4위)하여 생애 첫 우승과 생애 마지막 우승을 모두 같은 레이스에서 기록한 드라이버이기도 하다.
쉐비 로큰롤 400
Chevy Rock & Roll 400은 2003년 9월 6일 리치몬드 국제 경주장에서 열렸다.마이크 스키너는 기둥에 앉았다.
- 12 - 라이언 뉴먼
- 19 - 제레미 메이필드
- 21 - 리키 러드
- 99- 제프 버튼
- 2 - 러스티 월리스
- 18 - 바비 라본테
- 17 - Matt Kenseth
- 5 - 테리 라본테
- 10 - 조니 벤슨
- 24 - 제프 고든
예선 탈락: 래리 포이트(50위), 빌리 비글리(79위)
- 8바퀴를 남겨두고 케빈 하빅은 리키 러드에게 몸을 풀고 벽에서 회전했다.레이스가 끝난 후, 두 차 모두 피트 로드에 멈춰 섰고 피트 승무원이 싸우는 동안 21번과 29번 사이에서 난투극이 시작되었다.러드와 하빅의 사건 이후 하빅은 3만5천 달러의 벌금을, 선장 토드 베리어는 1만 달러의 벌금을 부과받았다.게다가, 다른 두 명의 피트 승무원은 각각 2,500달러의 벌금을 물었고, 피트 승무원 두 명 모두 다음 주 경주를 위해 정직 처분을 받았다.
실바니아 300
실바니아 300은 2003년 9월 14일 뉴햄프셔 국제 스피드웨이에서 열렸다.라이언 뉴먼은 기둥에 앉았다.이것은 나스카의 CEO로서 빌 프랑스 주니어의 마지막 레이스였다.
- 48- 지미 존슨
- 21 - 리키 러드
- 25- 조 네메체크
- 9- 빌 엘리엇
- 데일 언하르트 주니어
- 2 - 러스티 월리스
- 17 - Matt Kenseth
- 38 - 엘리엇 새들러
- 12 - 라이언 뉴먼
- 42 - 제이미 맥머레이
예선 탈락: 래리 포이트(50위), 데릭 코프(37위), 모건 셰퍼드(89위), 칼 롱(46위)
- 이번 대회는 경고 깃발이 떨어지자마자 출발선을 향해 질주하는 마지막 컵 레이스였다.데일 재럿의 88번 포드는 4번 코너에서 벽에 부딪혀 트랙 중간에 멈춰 섰다.많은 차량이 전면 정리에 들어간 재럿의 차를 피하기 위해 노력하고 방향을 돌렸다.
MBNA 아메리카 400
그 MBNA 미국 400도버 국제 자동차 경주장에서 9월 21일 2003년에 열렸다.자격을 충족하는 허리케인 이사벨 때문에, 결과로, 맷 Kenseth 주인 점들 위에 기둥에 앉아 취소되었다.브라이언 프랑스의 첫번째 컵 같은 민족으로 새로운 최고 경영자 나스카의, 그의 아버지 빌 프랑스 주니어 계속되는 9월 16일에 그의 병든 건강 때문에 사퇴에서 유엔의 역할에 대해 찍히는 것.
- 12라이언 뉴먼
- 19- 제레미 메이필드
- 20토니 스튜어트
- 29- 케빈 Harvick
- 24제프 고든
- 42- 제이미 맥머리
- 16그레그 비플
- 48- 지미 존슨
- 17살 매트 Kenseth
- 21- 리키 러드
:래리 Foyt(50번), 모건 쉐퍼드는( 제89), 빌리 Bigley( 제79), 스콧 위 머라( 제27), 크리스티안 피티팰디. Emerson.( 제44), 팀 Sauter( 제71)자격을 얻지 못 했습니다.
- 필드가 경계 기간의 개시로 동결 것은 이번이 첫번째 경주.경고로 돌아가는 레이스는 더 이상 허용되지 않습니다. NASCAR은 비디오 재생과 스코어링 루프 데이터를 사용하여 경고 순서의 실행 순서를 결정합니다.이와 함께, NASCAR은 프리 패스, 즉 Lucky Dog를 도입했는데, 이 프리 패스는 주의 기간이 시작되면 선두보다 한 바퀴 이상 뒤처진 가장 높은 순위를 차지한 운전자가 다시 한 바퀴 돌아옵니다.
- 9위에 그친 후, 맷 켄세스는 2003년 시즌 최다 득점 기록인 케빈 하비크를 436점으로 앞서며 도버를 떠났다.이는 1975년 리처드 페티(Richard Petty) 이후 이 포인트제에서 우승하지 못한 드라이버에게 가장 큰 포인트 리드였다.이 시즌 페티는 30 레이스 시즌 25번째 레이스인 샬롯을 878점 차로 따돌리고 5개 레이스를 남겨둔 상황에서 우승을 차지하기 위해서는 925점 이상의 포인트가 필요하기 때문에 우승할 수 있는 포인트가 부족했다.하지만 다음 주말, 페티는 827점 차로 리치몬드를 떠났고, 4개의 레이스가 남은 상황에서 1위와 2위 사이에 드라이버는 740점 이상의 리드가 필요했기 때문에 우승하기에 충분했다.이는 1994년 데일 언하르트가 마크 마틴을 444점 차로 꺾고 7번째이자 마지막 윈스턴 컵 챔피언십에서 우승한 이후 가장 큰 점수차였다.
- 데일 언하르트 주니어가 빙글빙글 돌다가 벽에 부딪혀서 무서운 충돌이 있었다.이것은 그 당시 가장 큰 타격을 입었던 것 중 하나였지만, 그렇게 어려워 보이지는 않았다.
EA Sports 500
EA 스포츠 500은 2003년 9월 28일 탈라데가 슈퍼스피드웨이에서 열렸다.엘리엇 새들러가 장대를 차지했다.
상위 10개 결과:
포스 | 아니요. | 드라이버 | 만들다 | 팀. |
---|---|---|---|---|
1 | 15 | 마이클 월트립 | 쉐보레 | 데일 언하트 |
2 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 쉐보레 | 데일 언하트 |
3 | 20 | 토니 스튜어트 | 쉐보레 | 조 깁스 레이싱 |
4 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 펜스키 레이싱 |
5 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 |
6 | 97 | 커트 부쉬 | 포드 | 루시 레이싱 |
7 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 |
8 | 32 | 리키 크레이븐 | 폰티악 | PPI 모터스포츠 |
9 | 2 | 러스티 월리스 | 피하다 | 펜스키 레이싱 |
10 | 09 | 마이크 월리스 | 피하다 | 피닉스 레이싱 |
- 제레미 메이필드가 타이어가 고장 난 10바퀴에서 초기 사고가 발생했는데, 피트 스톱 도중 데일 언하트 주니어가 제프 그린과 접촉하여 그의 자동차 코에 손상을 입었습니다.어번하르트 주니어는 차를 수리한 후 62바퀴를 한 바퀴 돌았다.143바퀴에서 데일 언하르트 주니어가 존슨의 옆구리를 때린 마이클 월트립과 충돌한 후 리더 지미 존슨이 턴 1의 안쪽으로 회전하면서 세 번째 주의사항이 나왔습니다. 존슨의 차는 거의 차를 놓치지 않고 턴 1의 뱅킹 위로 미끄러져 올라갔습니다.데일 언하르트 주니어는 경고 기간 동안 행운아였고 선두 랩으로 돌아왔다.158바퀴에서 존슨은 엔진 문제로 차고에 은퇴했다.7바퀴가 달린 182바퀴에서 4와이드 레이스를 하던 엘리엇 새들러가 백스트레치에서 커트 부쉬를 막으러 갔다.새들러는 부쉬와 접촉해 방향을 돌렸고, 차가 공중으로 공중제비를 한 후 3번 턴 입구 부근의 지붕에 착륙했다.이 차는 3번 턴에서 잔디밭을 가로질러 선로 포장도로까지 미끄러지다가 도로에 걸렸을 때 5번 더 굴러서 멈춰 섰다.엘리엇 새들러는 차에서 떨어졌고 괜찮았다.트랙 인부들이 잔해를 치우는 동안 경주는 붉은 깃발을 내걸었다.마이클 월트립이 5바퀴를 남겨두고 있는 동안, 월트립은 동료 데일 언하르트 주니어의 드래프트 도움과 함께 마지막 5바퀴를 모두 리드했다. 빌 엘리엇이 턴 1에서 바비 라본테와 접촉했을 때 체크 깃발이 흔들리는 차는 5와이드 미드팩을 달리고 있었다.월트립은 내야 [3]잔디 위에서 도넛을 한 후 새로 설치된 그의 차의 비상 지붕 해치에서 튀어나오면서 승리를 축하했다.
예선 탈락: 제이슨 레플러(0위), 케빈 레페이지(4위), 스티브 파크(30위), 카일 페티(45위), 마이크 블리스(80위), 토드 보딘(54위)
- 마이클 월트립의 마지막 경력 승리입니다
- 이는 마이클 월트립이 데이토나 밖에서 거둔 유일한 우승으로, FOX에서 방송되지 않은 유일한 우승이며, 그의 형이자 FOX 분석가인 Darrell의 도움 없이는 우승할 수 없다.
- 데일 언하르트 주니어는 탈라데가 레이스에서 5연패를 노리는 그의 목표보다 한 단계 부족할 것이다.그는 또한 한 트랙에서 5번 연속 슈퍼스피드 레이스를 이기려고 노력함으로써 빌 엘리엇과 동점을 깨는 데 실패할 것이다.
- Matt Kenseth는 2003년 시즌 첫 DNF를 경험했고 30바퀴를 남겨두고 엔진을 날려버렸다.그는 33위로 경기를 마쳤다.이번 시즌 20위권 밖에서는 이번이 두 번째 골이다.이 레이스 전, 포인트 리더로서 그의 올해 최악의 마무리는 지난 4월 마틴스빌에서 열린 22위였다.그는 마틴스빌 이후 두 종목 사이의 타임스팬에서 10위권 밖에서만 4번 결승을 하는 등 꾸준히 자리를 지켰다.
- 이 DNF에서는 Kenseth의 436포인트 리드가 354포인트 리드로 떨어졌습니다.
- 이번 레이스는 맷 켄세스가 한 바퀴를 이끌면서 5개의 보너스 포인트를 획득하는 시즌 마지막 레이스가 될 것이다.
연회 400
연찬회 400은 2003년 10월 5일 캔자스 스피드웨이에서 열렸다.데일 언하르트 주니어가 폴을 차지했다.
- 12 - 라이언 뉴먼
- 9- 빌 엘리엇
- 19 - 제레미 메이필드
- 20 - 토니 스튜어트
- 24 - 제프 고든
- 29 - 케빈 하비크
- 48- 지미 존슨
- 42 - 제이미 맥머레이
- 2 - 러스티 월리스
- 21 - 리키 러드
예선 탈락 : 래리 포이트(14위), 조니 사우터(4위)
- 이것은 라이언 뉴먼의 시즌 8번째이자 마지막 승리였다.그는 2003년에 가장 많은 승리를 거두었다.
- 챔피언십의 리더인 맷 켄세스는 2주 연속 문제를 겪었다.탈라데가에서 엔진을 날려 33위를 한 뒤 마이클 월트립과 69바퀴에서 충돌 사고를 당했다.그는 여전히 레이스를 완주했지만 우승자인 라이언 뉴먼에게 47바퀴 뒤진 36위로 경기를 마쳤다.지난 4월 마틴스빌에서 열린 2주 연속 최악의 성적은 22위였다.그는 5개월 동안 상위 10위권 밖에서만 4번 결승을 하는 등 레이스 이후에도 꾸준히 경기를 할 것이다.이번 시즌 20위권 밖에서는 이번이 세 번째 골이다.
- 33위와 36위를 차지한 맷 켄세스는 합계 177점을 잃고 2위에 올랐다.그는 탈라데가에서의 33위 후 82점을 잃었고, 그 후 95점을 더 잃었다.도버에 이어 436점 리드였던 그는 이번 대회 이후 259점 리드까지 올라섰다.
UAW-GM 품질 500
UAW-GM Quality 500은 2003년 10월 11일 Lowe's Motor Speedway에서 개최되었습니다.라이언 뉴먼은 기둥에 앉았다.
- 20 - 토니 스튜어트
- 12 - 라이언 뉴먼
- 48- 지미 존슨
- 9- 빌 엘리엇
- 24 - 제프 고든
- 18 - 바비 라본테
- 42 - 제이미 맥머레이
- 17 - Matt Kenseth
- 데일 언하르트 주니어
- 29 - 케빈 하비크
예선 탈락 : 켄 슈레이더(49위), 에르미 새들러(02위), 마크 그린(14위), 제프 풀츠(55위)
- 이번 대회는 샬롯에서 토요일 밤에 열린 첫 가을 레이스였다.
- 브라이언 비커스는 33위로 NASCAR에 데뷔했다.
- 2회 연속 실망스러운 레이스에서 33위와 36위를 한 후, 맷 켄세스는 크게 반등하여 10위권 안에 들었다.그의 포인트 리드는 늘어났지만, 겨우 8점 차로 앞섰다.그의 포인트 리드는 이제 케빈 하비크를 267점 앞섰다.
지하철 500호
Subway 500은 2003년 10월 19일 마틴스빌 스피드웨이에서 열렸다.제프 고든은 기둥에 앉았다.
- 24 - 제프 고든
- 48- 지미 존슨
- 20 - 토니 스튜어트
- 데일 언하르트 주니어
- 12 - 라이언 뉴먼
- 5 - 테리 라본테
- 29 - 케빈 하비크
- 42 - 제이미 맥머레이
- 9- 빌 엘리엇
- 99- 제프 버튼
예선 탈락 : 마크 그린(14위), 모건 셰퍼드(89위)
- 제프 고든은 500바퀴 중 313바퀴를 앞서며 우승을 향해 나아갔다.313바퀴를 앞서며 마지막 206바퀴를 이끌었다.
- 제프 고든은 마틴스빌에서 시즌 전승을 거둔 러스티 월러스 이후 최초의 드라이버가 되었다.월리스는 1994년 시즌 전승을 거두었다.
베이스 프로샵 MBNA 500
Bass Pro Shops MBNA 500은 2003년 10월 26일부터 10월 27일까지 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 개최되었습니다.라이언 뉴먼은 기둥에 앉았다.
- 24 - 제프 고든
- 20 - 토니 스튜어트
- 48- 지미 존슨
- 9- 빌 엘리엇
- 18 - 바비 라본테
- 데일 언하르트 주니어
- 19 - 제레미 메이필드
- 97- 커트 부쉬
- 7- 지미 스펜서
- 01- 조 네메체크
예선 탈락: 제프 그린(43위), 벅샷 존스(00위), 래리 포이트(14위), 마이크 월러스(09위), 빌리 비글리(79위), 셸비 하워드(27위)
- Jeff Gordon은 2003년 연속 우승을 한 유일한 드라이버일 것이다.이번 우승은 제프 고든이 연속 우승을 한 18번째 기록이기도 하다.
- 레이스는 비 때문에 39바퀴 만에 중단됐다가 다음날 재개됐다.
- 라이언 뉴먼과 데일 언하트 주니어가 4바퀴를 남겨두고 충돌해 경주는 경고 속에 끝났다.
Checker 자동 부품 500
Checker Auto Parts 500은 2003년 11월 2일 Phoenix International Raceway에서 개최되었습니다.라이언 뉴먼은 기둥에 앉았다.
- 데일 언하르트 주니어
- 48- 지미 존슨
- 12 - 라이언 뉴먼
- 97- 커트 부쉬
- 15 - 마이클 월트립
- 17 - Matt Kenseth
- 24 - 제프 고든
- 99- 제프 버튼
- 22 - 스콧 윔머
- 6 - 마크 마틴
예선 탈락 : 데릭 코프(37위), 브랜든 애쉬(02위)
- 10위권(마틴스빌 13위, 애틀랜타 11위)을 벗어나 2회 연속 실망스러운 성적을 거둔 맷 켄세스는 37위로 출발한 뒤 반등해 6위에 올랐다.켄세스에게는 불행하게도 데일 언하르트 주니어가 경주에서 승리했다.순위 2위인 주니어는 켄세스에 258점 뒤졌다.이번 레이스에서 주니어가 승리함에 따라 켄세스에서 30점을 더 얻었다.현재 두 드라이버의 포인트 차이는 228점이었다.켄세스가 마지막 레이스인 로킹엄에서 윈스턴컵 우승을 차지하려면 주니어가 우승해 가장 많은 랩을 돌면 7위 이상, 혹은 랭킹 2위보다 186점 이상 앞서야 한다.
팝시크릿 전자레인지 팝콘 400
팝 시크릿 마이크로파 팝콘 400은 2003년 11월 9일 노스캐롤라이나 스피드웨이에서 열렸다.라이언 뉴먼은 기둥에 앉았다.Matt Kenseth는 NASCAR 윈스턴 컵 챔피언십에서 최종 우승할 것이다.
- 9- 빌 엘리엇
- 48- 지미 존슨
- 19 - 제레미 메이필드
- 17 - Matt Kenseth
- 12 - 라이언 뉴먼
- 74- 토니 레인스
- 99- 제프 버튼
- 18 - 바비 라본테
- 20 - 토니 스튜어트
- 40- 스털링 말린
자격 획득 실패:에르미 새들러(02위), 팀 사우터(71위), 리치 비클(79위)
- 이것은 빌 엘리엇의 44번째이자 마지막 우승이었다.
- 이것은 가을에 있었던 마지막 로킹엄 경주였다.
- 맷 켄세스는 4위로 대회를 마쳤다.밥 래트포드 포인트 시스템에서 켄세스는 1경주를 남겨두고 우승을 차지하기 위해 185점 이상의 리드가 필요했고, 그는 레이스 후 지미 존슨에게 226점을 앞서며 우승을 차지했다.아이러니하게도, 지난 3월 애틀랜타에서 켄세스는 챔피언십 순위에서 선두를 차지하기 위해 그 경주에서 4위를 차지했고 결코 뒤돌아보지 않았다.그리고 이 경주에서 그는 4위를 하고 챔피언십을 거머쥐게 된다.
- 켄세스는 3월 라스베이거스에서 열린 레이스에서 단 한 번의 우승으로 우승을 차지했다.우승 이후 남은 기간 동안 꾸준히 노력한 덕분에 그는 윈스턴 컵 챔피언이 되었고, 톱 5 11과 톱 10 25를 기록했다.그는 나스카 역사상 한 레이스에서 우승하는 4번째 드라이버가 되었다.나머지 3명은 1950년 빌 렉스포드, 1961년 네드 재럿, 1973년 베니 파슨스였다.Kenseth는 Bob Latford Winston Cup 포인트 시스템 하에서 단 한 번의 레이스에서 우승함으로써 NASCAR 역사상 유일한 우승 드라이버가 되었습니다.
- 미래의 팀 동료인 칼 에드워즈는 2011년에 거의 우승할 뻔했지만(켄세스가 우승했던 것과 같은 레이스를 완주하며 완승) 매우 다른 점수 체계와 토니 스튜어트의 막판 돌격으로 스튜어트가 동점자(베가스에서 5승, 모두 체이스에서 칼의 1승)로 승리했다.
- Austin Dillon은 2013년 NASCAR Nationalwide Series 우승을 차지하면서 3개의 주요 투어 시리즈 중 경주 없이 우승을 차지한 최초의 드라이버가 되었습니다.Matt Crafton은 2019 NASCAR Gander Outdoor Track Series 챔피언십에서 승리 없이 우승하면서 챔피언십 시즌 최소승 기록인 Dillon과 어깨를 나란히 했다.
- 켄세스는 지난 5월 샬롯으로부터 24주 연속 160점 이상의 리드를 유지하며 11월 록킹엄에서 NASCAR 기록으로 우승했다.그러나 다음 주말 홈스테드에서 켄세스는 43위/마지막으로 경기를 마쳤고 존슨은 3위로 경기를 마쳤고 켄세스는 공식적으로 존슨을 90점 차로 물리치고 챔피언쉽 시즌을 마쳤다.
- 2003년 Matt Kenseth의 31번째 레이스로, 리드 랩을 완주했습니다.한 시즌 31번의 리드 랩 완주 기록은 NASCAR 기록입니다.
- 이 레이스의 결승은 또한 빌 엘리엇과 맷 켄세스 모두에게 약간의 아이러니를 가지고 있다.1998년 9월 빌 엘리엇은 아버지의 장례식에 참석했고 그해 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 엘리엇을 대신한 맷 켄세스가 윈스턴컵에 데뷔해 19위에 그친 테리 라본에 이어 6위(NASCAR 역사상 3번째로 높은 데뷔 기록)를 기록했다.78세, 1980년 애틀랜타에서 2위를 한 러스티 월러스).아이러니하게도, 5년 후, 빌 엘리엇은 그의 마지막 통산 우승을 차지했고, 맷 켄세스는 그의 유일한 우승을 차지했다.또한 엘리엇에게 마지막 아이러니하게도, 이번 우승으로 엘리엇은 윈스턴 컵에 데뷔한 바로 그 경주장에서 열린 그의 경력의 마지막 승리였다.엘리어트는 1976년 로킹엄에서 윈스턴 컵에 데뷔해 34위에 올라 33위에 그쳤다.
- Matt Kenseth는 지난 5년간 5번째 NASCAR 윈스턴 컵 챔피언이 되었습니다.
- 2003년은 드라이버들이 한 번의 레이스를 남겨두고 NASCAR 윈스턴 컵 챔피언십을 우승하는 지난 6개의 시즌 중 5개를 기록했습니다(1998년과 2001년 Jeff Gordon, 1999년 Dale Jarett, 2000년 바비 라본테, 2003년 Matt Kenseth).
- 2003년 NASCAR 윈스턴 컵 시즌은 NASCAR 드라이버가 시즌 마지막 레이스 전에 챔피언 타이틀을 거머쥘 수 있는 마지막 시즌이 될 것이다.
포드 400
2003년 11월 16일 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 시즌 마지막 레이스이자 윈스턴컵이라는 이름으로 열린 포드 400 레이스.제이미 맥머레이는 기둥에 앉았다.
- 18 - 바비 라본테
- 29 - 케빈 하비크
- 48- 지미 존슨
- 10 - 조니 벤슨
- 24 - 제프 고든
- 19 - 제레미 메이필드
- 20 - 토니 스튜어트
- 9- 빌 엘리엇
- 42 - 제이미 맥머레이
- 40- 스털링 말린
예선 탈락 : 켄 슈레이더(49위), 카일 페티(45위), 마이크 월러스(09위), 데릭 코프(79위), 리치 비클(78위)
- 마이애미에서 새로운 구성을 가진 첫 번째 레이스입니다.
- 이것은 바비 라본테의 21번째이자 마지막 우승이었다.이것은 또한 두 명의 드라이버가 그들의 마지막 커리어 컵 우승을 획득하는 두 번의 연속 레이스가 될 것입니다(빌 엘리엇은 록킹엄에서 일주일 전에 있었습니다).
- 빌 엘리엇은 267바퀴 중 189바퀴를 앞서며 이번 레이스를 지배했지만 마지막 바퀴에서 선두를 달리던 엘리엇이 1, 2바퀴 사이에서 타이어를 절단해 바비 라본테에게 승리를 넘겼다.라본테는 한 바퀴만 앞섰는데, 마지막 바퀴가 될 거예요.엘리엇은 결국 8위에 그칠 것이다.
- 빌 엘리엇의 마지막 풀타임 시즌.
- 이미 일주일 전 록킹엄에서 열린 윈스턴컵 챔피언십에서 우승한 맷 켄세스는 안타깝게도 29바퀴에서 엔진이 터지는 바람에 꼴찌(43위)를 했다.이것은 분명히 그의 이번 시즌 최악의 마무리가 될 것이다.이는 2003년 9월에 탈라데가와 함께 그의 두 번째 DNF일 뿐이며, 그 역시 엔진이 고장났기 때문이다.그는 불행히도 NASCAR 역사상 마지막 경기에서 우승을 차지한 유일한 드라이버이며 그의 챔피언십 시즌의 마지막 이벤트에서 꼴찌를 할 것이다.이번 시즌은 그가 한 해 동안 20위권 밖으로 나온 4번째이자 마지막 결승이 될 것이다.지난 3월 라스베이거스에서의 단독 우승에도 불구하고, 켄세스는 2003년 대부분의 기간 동안 견조한 모습을 보였다.
- 켄세스는 로킹엄에서 지미 존슨을 226점 차로 따돌리고 우승을 차지했지만 존슨은 3위에 그쳐 보너스 포인트 5점을 얻었고 켄세스는 보너스 포인트 없이 43위에 그쳤다.그 결과 켄세스는 이번 레이스에서 존슨에게 136점을 빼앗겼다.그것은 켄세스가 챔피언십 리더로서 뛰는 동안 가장 큰 실점이 될 것이다.켄세스는 공식적으로 존슨을 불과 90점 차로 누르고 우승을 차지했다.켄세스가 100점 이하에서 선두를 차지한 것은 지난 5월 리치몬드 이후 데일 언하르트 주니어에게 불과 20점 차로 앞섰을 때였다.
- 켄세스는 시즌 36개의 레이스 일정 중 28번째 이벤트를 치른 후 2위보다 436포인트 차로 도버를 따돌리며 2003년 시즌 최대 리드가 됐다.불행하게도 마지막 8개 종목 중 3개 종목에서 그는 2개의 엔진 고장과 캔자스에서의 충돌을 경험했다.이 3개의 결승은 탈라데가 33위, 캔자스 36위로 이번 대회에서는 최하위(43위)가 된다.그는 도버에서의 28경주 후 436점의 리드에서 홈스테드에서의 36경주 후 90점의 리드로 내려갔다.켄세스는 시즌 마지막 8개 레이스에서 합계 346점을 빼앗겨 2위에 올랐다.
- 켄세스는 윈스턴과 RJ 레이놀즈 담배 회사로부터 4,250,000달러를 획득했는데, 이는 윈스턴 역사상 우승 챔피언에게 가장 많은 액수이다.
- 켄세스는 2003년 시즌 동안 3개의 기록을 깼다.첫 기록은 애틀랜타에 이어 3월 초순부터 챔피언십 랭킹을 이끌며 33주 연속 포인트 선두(2003년 이후 몇 차례 포인트 제도 변경으로 깨지지 않는 기록)였다.두 번째 기록은 지난 5월 샬롯에서 11월 로킹엄에서 열린 대회에서 우승할 때까지 24주 연속 160점 이상의 리드를 유지했을 때(2003년 이후 몇 번의 포인트 시스템 변경으로 인해 결코 깨지지 않을 기록)였다.마지막으로 시즌 36개 레이스 중 31개 레이스에서 선두 랩을 한 것이 3번째 기록이었다.켄세스는 우승 1회, 톱5 11회, 톱10 25회, 리드랩 31회, DNF 2회로 챔피언십 시즌을 마칩니다.
- Matt Kenseth는 Roush Racing에서 포인트 상위 10위 안에 든 유일한 드라이버입니다.
- 이 포드 제조업체는 2003년 시즌을 매우 실망스럽게 보낼 것이다. 챔피언 맷 켄세스는 포드 드라이버 중 유일하게 순위 10위 안에 들 것이기 때문이다.커트 부시는 11위로 시즌을 마쳤기 때문에 포드 다음으로 높은 마무리가 될 것이다.
- 지미 존슨은 데일 언하트 주니어, 제프 고든, 케빈 하빅, 라이언 뉴먼을 제치고 포인트 순위 2위를 차지하기 위한 접전을 벌였다.포인트 2위로 그는 170만 달러 이상을 땄다.
- 이번 시즌은 가장 많은 레이스를 우승한 드라이버로 승점 상위 5위권 밖을 달리는 2연패가 된다(2002년 맷 켄세스는 5승 8위, 2003년 라이언 뉴먼은 8승 6위).
- 토니 스튜어트는 레이스가 시작되자마자 포인트 7위를 차지했다.그는 6위에 오를 만큼 충분한 점수를 얻지 못했고, 8위에서 밀릴 만큼 충분한 점수를 잃지는 않았다.
- 바비 라본테는 포인트 8위에 그쳤다.Labonte의 마지막 커리어 톱 10 포인트.
- 빌 엘리엇은 점수에서 9위를 했다.승점 10위 안에 든 것은 1997년 8위 이후 처음이다.엘리엇의 마지막 경력 10점 만점.
- 테리 라본테는 점수에서 10위를 차지했다.승점 10위 안에 든 것은 1998년 9위 이후 처음이다.테리는 커트 부쉬에게 56점 뒤져 10위에 올랐다.하지만 커트 부시는 케빈 하빅, 라이언 뉴먼과 함께 4바퀴에서 추락해 36위에 그쳤다.테리는 15위로 마감해 보너스 포인트 5점을 얻었는데, 그는 부쉬에서 크래시로 68점을 얻었고, 그 점수 상승으로 테리는 커트에게 12점 차이로 10위를 차지하게 되었다.그 10위 점수로, 그는 지난 윈스턴 컵 시상식 연회 무대에서 최종 자리를 차지할 수 있었다.Labonte의 마지막 커리어 톱 10 포인트.
- 1998년 이후 테리와 바비 라본테가 함께 10위 안에 든 것은 이번이 처음이다.이번 시즌은 두 선수 모두 승점 10위권 안에 든 마지막 시즌이기도 하다.
- 2002년 랭킹 3위에 그친 커트 부시는 2003년을 테리 라본테에게 불과 12점 뒤진 11위로 마쳤다.
- 지난 3년간 승점 7위(2000, 2001, 2002년)에 머물렀던 러스티 월리스는 1992년 이후 처음으로 승점 10위권에 들지 못했다.그는 14위로 시즌을 마쳤다.
- 2002년 토니 스튜어트에 38점 차이로 2위를 차지한 마크 마틴은 2003년 시즌 17위에 그쳐 매우 실망스러운 시즌을 보냈다.
- 2002년 순위에서 10위를 차지한 리키 러드는 2003년을 23위로 매우 실망스럽게 마쳤다.
- 2002년 순위에서 9위에 그친 후, 데일 자렛은 2003년을 그의 풀타임 경력에서 가장 낮은 순위인 26위로 매우 실망스럽게 마쳤다.데일 자렛은 승점 26위로 시즌을 마감하면서 시즌 종료 후 처음으로 컵시리즈 스폰서인 윈스턴으로부터 돈을 받지 못했다. 컵시리즈 타이틀 스폰서가 포인트 순위 상위 25명의 드라이버에게만 돈을 지급하기 때문이다.
- 이로써 윈스턴은 33시즌(1035경주) 만에 컵 시리즈의 NASCAR 타이틀 스폰서로서의 마지막 레이스가 되었다.
- 이로써 유노칼 76의 마지막 레이스가 되었다.그것은 1948년 스포츠가 시작된 이래로 NASCAR의 공식 연료였다 (모두 2,030개의 경주).
- 이로써 폰티악의 마지막 풀타임 레이스가 되었다.조니 벤슨은 4위로 이번 레이스에서 폰티악의 가장 높은 마무리 드라이버로, 폰티악에게 시리즈 사상 마지막 톱 5 완주를 안겨주었다.폰티악은 1949년부터 1964년까지 NASCAR에 참가했고 1981년부터 2003년까지 풀타임으로 복귀했다.그러나 칼 롱, 앤디 벨몬트, 헤르미 새들러는 2004년 초 폰티악에서 총 4개 레이스(4개 레이스 모두 연속)를 달려 싱글카 팀인 새들러 브라더스 레이싱의 02호차를 몰았다.칼 롱은 3월에 라스베이거스에서 차를 경주했고, 그 후 2주 동안 앤디 벨몬트는 애틀랜타와 달링턴에서 경주했고, 마침내 1주일 후인 4월에 에르미 새들러가 브리스톨에서 경주했다.그 브리스톨 경쟁과 폰티액 NASCAR만의 사람들에게는 4인종이 될 것이다 최종 4경주 폰티액을 마지막 경주를 표시했다.앤디 벨몬트는 지난 2월 로킹엄과 4월 텍사스에 도전했지만 두 번의 레이스에 모두 실패했다.텍사스는 폰티악이 시도한 마지막 경주였다.앤디 벨몬트가 텍사스 경선에 실패한 후 폰티악은 나스카를 영원히 떠났다.Pontiac은 3번의 Manufacturer's Championship(1961, 1962, 1993년)과 154번의 NASCAR Winston Cup Series 우승으로 풀타임으로 스포츠를 떠났다.러스티 월리스는 31세에 폰티악에서 역대 우승자이다.Winston Cup Series Championship에서 폰티악으로 우승한 드라이버는 4명뿐입니다.조 웨더리(1962년과 1963년에 두 번), 러스티 월리스(1989년), 바비 라본테(2000년), 토니 스튜어트(2002년)가 뒤를 이었다.
- 2018년 브릭야드 400까지 케이시 칸 없이 마지막 포인트가 경합한다.
최종 포인트 순위
(키) 굵은 글씨 – 시간에 따라 부여되는 폴 포지션. 이탤릭체 – 포인트 순위에서 얻은 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드되었습니다.
이 문서에는 Top 35 이외의 드라이버에 대한 정보가 기재되어 있지 않습니다.(2022년 5월) |
포스 | 드라이버 | 요일 | 차 | LVS | ATL | DAR | BRI | 텍스 | TAL | 마아 | 캘 | RCH | CT | DOV | POC | MCH | 아들. | 요일 | 챠 | 하 | POC | IND | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | 하 | DOV | TAL | 칸 | CT | 마아 | ATL | PHO | 차 | 홈 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 맷 켄세스 | 20 | 3 | 1 | 4 | 8 | 2 | 6 | 9 | 22 | 9 | 7 | 2* | 7 | 3 | 4 | 14 | 6 | 12 | 3 | 13 | 2 | 8 | 9 | 4 | 14 | 7 | 7 | 9 | 33 | 36 | 8 | 13 | 11 | 6 | 4 | 43 | 5022 |
2 | 지미 존슨 | 3 | 8 | 11 | 32 | 27 | 8 | 8 | 15* | 9 | 16 | 19 | 1 | 38 | 12 | 16 | 17 | 18 | 3 | 1 | 15 | 18 | 4 | 27* | 5 | 3 | 11 | 1 | 8 | 34 | 7 | 3 | 2 | 3 | 2 | 2 | 3 | 4932 |
3 | 데일 언하르트 주니어 | 36 | 33 | 2* | 3 | 6* | 16 | 2 | 1 | 3* | 6 | 3 | 41 | 11 | 4 | 7 | 11 | 7 | 38 | 6 | 3 | 14 | 3 | 32 | 9 | 25 | 17 | 5* | 37 | 2 | 18 | 9 | 4 | 6 | 1 | 13 | 24 | 4815 |
4 | 제프 고든 | 12 | 15 | 37 | 2 | 33 | 9* | 3 | 8 | 1 | 11 | 16 | 8 | 2 | 13 | 3 | 2 | 14 | 4 | 24* | 36 | 4 | 33 | 30 | 28* | 32 | 10* | 19 | 5 | 5* | 5 | 5 | 1* | 1 | 7 | 22 | 5 | 4785 |
5 | 케빈 하빅 | 4 | 25 | 13 | 19 | 36 | 7 | 15 | 2 | 16 | 29 | 6 | 13 | 27 | 25 | 18 | 3 | 9* | 17 | 2 | 12 | 1 | 5 | 2 | 2 | 2 | 16 | 13 | 4* | 7 | 6 | 10 | 7 | 20 | 34 | 15 | 2 | 4770 |
6 | 라이언 뉴먼 | 43 | 14 | 7 | 10 | 14 | 22 | 1 | 39 | 38 | 42 | 39 | 5 | 1* | 5 | 41 | 5 | 22 | 1 | 4 | 1* | 11 | 9 | 1 | 6 | 23* | 1 | 9 | 1 | 4 | 1 | 2 | 5 | 29 | 3 | 5 | 37 | 4711 |
7 | 토니 스튜어트 | 7 | 20 | 5 | 5 | 10 | 26 | 34 | 25 | 6 | 41* | 41 | 40 | 4 | 1 | 8 | 12 | 21 | 2* | 22 | 37 | 12* | 11 | 3 | 23 | 12 | 27 | 20 | 3 | 3 | 4 | 1* | 3 | 2* | 18 | 9 | 7 | 4549 |
8 | 바비 라본테 | 41 | 16 | 4 | 1* | 37 | 3 | 37 | 32 | 2 | 2 | 2 | 3 | 3 | 17 | 2 | 9 | 5 | 36 | 14 | 30 | 22 | 14 | 37 | 27 | 7 | 6 | 16 | 31 | 11 | 17 | 6 | 41 | 5 | 36 | 8 | 1 | 4377 |
9 | 빌 엘리엇 | 32 | 32 | 14 | 39 | 9 | 18 | 43 | 13 | 13 | 4 | 20 | 26 | 22 | 19 | 24 | 4 | 16 | 11 | 31 | 17 | 5 | 20 | 15 | 16 | 5 | 37 | 4 | 14 | 13 | 2* | 4 | 9 | 4 | 14 | 1* | 8* | 4303 |
10 | 테리 라본테 | 30 | 27 | 16 | 20 | 24 | 39 | 16 | 5 | 14 | 12 | 21 | 21 | 10 | 7 | 10 | 25 | 4 | 15 | 20 | 5 | 19 | 18 | 13 | 11 | 1 | 8 | 18 | 20 | 22 | 16 | 18 | 6 | 33 | 30 | 12 | 15 | 4162 |
11 | 커트 부쉬 | 2 | 2 | 38 | 40 | 2 | 1 | 9 | 19 | 28 | 1 | 8 | 15 | 15 | 36 | 1 | 28 | 36 | 39 | 11 | 2 | 7 | 12 | 18 | 1 | 13 | 24 | 15 | 38 | 6 | 40 | 41 | 39 | 8 | 4* | 17 | 36 | 4150 |
12 | 제프 버튼 | 11 | 12 | 6 | 33 | 42 | 13 | 20 | 35 | 4 | 19 | 9 | 18 | 14 | 14 | 11 | 38 | 2 | 6 | 9 | 6 | 27 | 31 | 11 | 32 | 11 | 4 | 42 | 12 | 32 | 13 | 20 | 10 | 23 | 8 | 7 | 14 | 4109 |
13 | 제이미 맥머레이 (R) | 31 | 5 | 32 | 36 | 22 | 11 | 10 | 27 | 39 | 5 | 22 | 25 | 13 | 32 | 14 | 20 | 37 | 8 | 40 | 28 | 3 | 22 | 36 | 3 | 4 | 19 | 10 | 6 | 16 | 8 | 7 | 8 | 15 | 12 | 35 | 9 | 3965 |
14 | 러스티 월리스 | 25 | 6* | 40 | 15 | 16 | 14 | 14 | 37 | 8 | 3 | 10 | 12 | 6 | 16 | 12 | 8 | 28 | 32 | 17 | 11 | 10 | 37 | 38 | 43 | 36 | 5 | 6 | 10 | 9 | 9 | 13 | 29 | 19 | 33 | 23 | 23 | 3950 |
15 | 마이클 월트립 | 1* | 19 | 3 | 27 | 5 | 25 | 17 | 24 | 23 | 7 | 12 | 6 | 16 | 18 | 5 | 13 | 11 | 5 | 28 | 4 | 16 | 13 | 7 | 42 | 37 | 32 | 26 | 42 | 1 | 39 | 14 | 26 | 38 | 5 | 37 | 41 | 3934 |
16 | 로비 고든 | 6 | 29 | 23 | 17 | 28 | 17 | 18 | 10 | 21 | 27 | 4 | 17 | 9 | 28 | 22 | 1* | 40 | 7 | 5 | 18 | 6 | 1* | 6 | 35 | 28 | 29 | 21 | 23 | 12 | 25 | 38 | 36 | 21 | 32 | 20 | 30 | 3856 |
17 | 마크 마틴 | 5 | 7 | 43 | 42 | 4 | 29 | 5 | 26 | 17 | 17 | 5 | 29 | 18 | 2 | 9 | 19 | 20 | 14 | 18 | 41 | 9 | 10 | 17 | 36 | 33 | 13 | 28 | 22 | 23 | 20 | 11 | 14 | 39 | 10 | 41 | 33 | 3769 |
18 | 스털링 말린 | 17 | 40 | 8 | 14 | 39 | 6 | 29 | 6 | 7 | 10 | 13 | 7 | 35 | 6* | 6* | 18 | 19 | 21 | 39 | 10 | 34 | 43 | 19 | 17 | 31 | 22 | 29 | 13 | 39 | 34 | 15 | 43 | 16 | 11 | 10 | 10 | 3745 |
19 | 제레미 메이필드 | 8 | 41 | 21 | 22 | 30 | 23 | 25 | 18 | 40 | 35 | 25 | 43 | 21 | 15 | 13 | 10 | 8 | 10 | 34 | 38 | 41 | 16 | 28 | 10 | 6 | 2 | 11 | 2 | 38 | 3 | 12 | 33 | 7 | 43 | 3 | 6 | 3736 |
20 | 그레그 비플 (R) | 21 | 22 | DNQ | 13 | 12 | 5 | 28 | 22 | 18 | 18 | 17 | 16 | 30 | 20 | 31 | 37 | 1 | 20 | 10 | 27 | 21 | 30 | 4 | 22 | 10 | 20 | 43 | 7 | 24 | 12 | 17 | 19 | 34 | 15 | 11 | 35 | 3696 |
21 | 워드 버튼 | 38 | 18 | 25 | 18 | 29 | 33 | 12 | 7 | 25 | 21 | 11 | 10 | 37 | 8 | 30 | 16 | 30 | 19 | 25 | 19 | 26 | 6 | 14 | 13 | 19 | 15 | 39 | 29 | 14 | 21 | 28 | 18 | 13 | 41 | 18 | 32 | 3550 |
22 | 엘리엇 새들러 | 23 | 9 | 42 | 6 | 7 | 21 | 41* | 3 | 5 | 23 | 37 | 36 | 33 | 9 | 17 | 22 | 24 | 9 | 27 | 14 | 42 | 15 | 12 | 38 | 9 | 39 | 8 | 19 | 30 | 42 | 43 | 28 | 17 | 20 | 21 | 21 | 3525 |
23 | 리키 러드 | 15 | 11 | 19 | 35 | 15 | 4 | 26 | 42 | 11 | 24 | 34 | 33 | 17 | 37 | 43 | 15 | 3 | 13 | 12 | 39 | 38 | 21 | 29 | 33 | 16 | 3 | 2 | 11 | 36 | 10 | 23 | 15 | 31 | 17 | 40 | 31 | 3521 |
24 | 조니 벤슨 | 19 | 13 | 12 | 11 | 25 | 19 | 32 | 41 | 32 | 36 | 15 | 24 | 5 | 24 | 26 | 30 | 27 | 18 | 26 | 20 | 13 | 27 | 10 | 14 | 40 | 9 | 25 | 21 | 41 | 35 | 16 | 34 | 24 | 21 | 29 | 4 | 3448 |
25 | 조 네메첵 | 22 | 23 | 9 | 9 | 13 | 27 | 35 | 21 | 15 | 32 | 1* | 11 | 24 | 38 | 21 | 35 | 38 | 42 | 29 | 7 | 37 | 17 | 20 | 19 | 21 | 26 | 3 | 43 | 25 | 37 | 31 | 20 | 10 | 31 | 25 | 17 | 3426 |
26 | 데일 자렛 | 10 | 1 | 41 | 21 | 18 | 36 | 13 | 12 | 20 | 37 | 36 | 9 | 39 | 42 | 32 | 42 | 10 | 30 | 7 | 21 | 39 | 7 | 23 | 7 | 34 | 21 | 41 | 18 | 19 | 33 | 22 | 11 | 12 | 29 | 38 | 26 | 3358 |
27 | 리키 크레이븐 | 26 | 4 | 36 | 12 | 1 | 15 | 21 | 4 | 27 | 15 | 38 | 38 | 8 | 10 | 15 | 21 | 43 | 25 | 21 | 40 | 17 | 28 | 40 | 8 | 8 | 30 | 38 | 40 | 8 | 41 | 19 | 32 | 35 | 38 | 39 | 29 | 3334 |
28 | 데이브 블레이니 | 24 | 10 | 34 | 8 | 3 | 38 | 36 | 23 | 31 | 13 | 18 | 14 | 20 | 26 | 38 | 32 | 35 | 31 | 13 | 9 | 28 | 25 | 25 | 30 | 30 | 33 | 14 | 24 | 17 | 43 | 24 | 37 | 37 | 24 | 27 | 28 | 3194 |
29 | 지미 스펜서 | 40 | 28 | 17 | 7 | 21 | 12 | 33 | 38 | 19 | 33 | 42 | 4 | 29 | 39 | 29 | 36 | 12 | 23 | 15 | 22 | 8 | 23 | 26 | 22 | 36 | 23 | 15 | 42 | 15 | 26 | 38 | 9 | 40 | 14 | 25 | 3147 | |
30 | 케니 월리스 | 16 | 38 | 30 | 26 | 23 | 10 | 23 | 17 | 12 | 22 | 29 | 42 | 23 | 29 | 25 | 29 | 15 | 24 | 38 | 32 | 24 | 34 | 42 | 15 | 24 | 23 | 36 | 28 | 20 | 31 | 32 | 16 | 30 | 25 | 31 | 22 | 3061 |
31 | 토드 보딘 | 18 | 42 | 20 | 28 | 43 | 40 | 11 | 28 | 37 | 25 | 23 | 23 | 12 | 11 | 37 | 23 | 13 | 33 | 19 | 8 | 23 | 35 | 43 | 37 | 17 | 42 | 35 | 17 | DNQ | 11 | 29 | 40 | 42 | 22 | 16 | 11 | 2976 |
32 | 스티브 파크 | 29 | 21 | 10 | 16 | 20 | 30 | 39 | 20 | 24 | 40 | 43 | 27 | 32 | 35 | 27 | 41 | 39 | 26 | 8 | 25 | 15 | 26 | 5 | 29 | 20 | 31 | 34 | 26 | DNQ | 22 | 36 | 12 | 36 | 39 | 34 | 19 | 2923 |
33 | 토니 레인스 (R) | 33 | 37 | 24 | 24 | 41 | 42 | 42 | 16 | 33 | 31 | 14 | 37 | 31 | 30 | 33 | 31 | DNQ | 22 | 33 | 16 | 25 | 41 | 24 | 20 | 42 | 35 | 33 | 30 | 31 | 26 | 25 | 23 | 18 | 19 | 6 | 13 | 2772 |
34 | 제프 그린 | 39 | 31 | 27 | 25 | 19 | 20 | 7 | 29 | 26 | 26 | 40 | 19 | 25 | 33 | 28 | 29 | 16 | 30 | 31 | 20 | 21 | 40 | 18 | 16 | 18 | 27 | 27 | 24 | DNQ | 37 | 19 | 40 | 2656 | ||||
35 | 케이시 미어스 (R) | 27 | 30 | 15 | 23 | 34 | 32 | 27 | 40 | 36 | 34 | 28 | 35 | 40 | 21 | 20 | 26 | 25 | 34 | 16 | 35 | 29 | 32 | 41 | 21 | 35 | 41 | 17 | 36 | 37 | 24 | 42 | 17 | 28 | 42 | 33 | 27 | 2638 |
36 | 켄 슈레이더 | 42 | 24 | 28 | 38 | 17 | 37 | 24 | 33 | 10 | 30 | 24 | 28 | 26 | 43 | 42 | 33 | 41 | 28 | 36 | 26 | DNQ | DNQ | 8 | 12 | 38 | 25 | 37 | 33 | 21 | 28 | DNQ | 22 | 26 | 27 | 36 | DNQ | 2451 |
37 | 카일 페티 | 13 | 35 | 31 | 34 | 26 | 34 | 입력 | 11 | 34 | 28 | 27 | 30 | 43 | 27 | 34 | 27 | 23 | 27 | 32 | 34 | 40 | 42 | 16 | 34 | 27 | 34 | 30 | 32 | DNQ | 23 | 40 | 25 | 25 | 35 | 32 | DNQ | 2414 |
38 | 존 안드레티 | 34 | 39 | 18 | 29 | 38 | 31 | 19 | 14 | 30 | 8 | 30 | 39 | 34 | 23 | 41 | 33 | 43 | 19 | 14 | 12 | 34 | 15 | 19 | 30 | 31 | 22 | 16 | 30 | 42 | 2379 | |||||||
39 | 마이크 스키너 | 37 | 17 | 39 | 30 | 11 | 41 | 40 | 31 | 35 | 20 | 35 | 20 | 36 | 34 | DNQ | 35 | 22 | 18 | 29 | 18 | 22 | 41 | 27 | 29 | 39 | 21 | 39 | 1960 | |||||||||
40 | 잭 스프래그 (R) | 14 | 34 | 26 | 37 | 40 | 35 | 22 | 34 | 29 | 39 | 26 | 22 | 41 | 22 | 19 | 39 | 31 | 40 | 1284 | ||||||||||||||||||
41 | 래리 포이트 (R) | DNQ | 36 | 35 | 43 | 32 | DNQ | 30 | DNQ | 헐 | 38 | 33 | 34 | 28 | 41 | DNQ | 34 | 41 | DNQ | 29 | 32 | DNQ | 39 | 39 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 43 | DNQ | DNQ | 28 | 28 | 16 | 1228 | |||
42 | 마이크 월리스 | 9 | 30 | 31 | 19 | 31 | 23 | 42 | 37 | 42 | 23 | 12 | 10 | 32 | DNQ | 26 | DNQ | 1189 | ||||||||||||||||||||
43 | 케빈 르파게 | 32 | 30 | 31 | 15 | 27 | DNQ | 21 | 35 | 14 | 23 | 42 | 18 | 877 | ||||||||||||||||||||||||
44 | 크리스티안 피티팔디 | 35 | 38 | 35 | 40 | DNQ | 29 | 37 | 24 | DNQ | 40 | 33 | 41 | 43 | 43 | 31 | DNQ | 28 | 34 | 857 | ||||||||||||||||||
45 | 제리 나도 | 28 | 26 | 22 | 31 | 35 | 28 | 4 | 36 | 41 | 14 | 품질 | 844 | |||||||||||||||||||||||||
46 | 데릭 코프 | DNQ | 43 | 29 | 43 | 42 | 43 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 40 | 43 | 35 | 42 | 36 | 34 | DNQ | 39 | 헐 | DNQ | 35 | 38 | 37 | 42 | 40 | DNQ | 43 | DNQ | 822 | ||||||||
47 | 제이슨 레플러 | 33 | 35 | 26 | 26 | 28 | 27 | 25 | DNQ | 30 | 35 | 27 | 764 | |||||||||||||||||||||||||
48 | 스콧 윔머 | 24 | 24 | DNQ | 32 | 9 | 26 | 12 | 599 | |||||||||||||||||||||||||||||
49 | 브라이언 비커스 | 33 | 43 | 13 | 24 | 34 | 379 | |||||||||||||||||||||||||||||||
50 | 에르미 새들러 | DNQ | DNQ | 43 | 43 | DNQ | DNQ | 헐 | 36 | DNQ | DNQ | 41 | 40 | 40 | 39 | DNQ | 30 | 41 | 헐 | DNQ | 38 | 373 | ||||||||||||||||
51 | 조니 사우터 | 35 | 23 | 25 | 38 | 32 | DNQ | 356 | ||||||||||||||||||||||||||||||
52 | 브렛 보딘 | DNQ | 41 | 31 | 24 | 31 | DNQ | 31 | DNQ | 42 | 품질 | DNQ | DNQ | 헐 | 헐 | 308 | ||||||||||||||||||||||
53 | 스콧 프루엣 | 34 | 2 | 236 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
54 | 바비 해밀턴 주니어 | DNQ | 14 | 27 | 203 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
55 | 보리스 사이드 | 6 | 39 | 201 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
56 | 론 펠로우즈 | 7 | 38 | 200 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
57 | 벅샷 존스 | 17 | 40 | DNQ | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
58 | 제이슨 켈러 | 32 | DNQ | 26 | 152 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
59 | 조니 밀러 | 24 | 36 | 146 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
60 | 데이비드 그린 | DNQ | DNQ | 32 | 35 | 125 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
61 | 케이시 앳우드 | 43 | 31 | 113 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
62 | 론 혼데이 주니어 | 20 | 103 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
63 | 후쿠야마 히데오 (R) | 33 | DNQ | 헐 | 43 | 98 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
64 | P. J. 존스 | DNQ | 24 | 91 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
65 | 마이크 블리스 | 26 | DNQ | 85 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
66 | 폴 메나드 | DNQ | 29 | 76 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
67 | 제이슨 재럿 | 29 | 76 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
68 | 테드 머스그레이브 | 헐 | DNQ | 31 | 70 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
69 | 모건 셰퍼드 | DNQ | 43 | 43 | 헐 | 헐 | DNQ | DNQ | DNQ | 헐 | DNQ | 헐 | 68 | |||||||||||||||||||||||||
70 | 제프리 보딘 | 39 | 46 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
71 | 스테이시 콤프턴 | 33 | DNQ | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
72 | 커크 셸머딘 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
73 | 마이크 하몬 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
74 | 제프 풀츠 | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
75 | 데이비드 스타 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
76 | 케리 언하르트 | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
77 | 짐 잉글브라이트 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
78 | 브랜든 애쉬 | 헐 | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
79 | 셰인 휴미엘 | DNQ | 헐 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
80 | 데이비드 로이티만 | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
81 | 칼 롱 | 헐 | DNQ | 헐 | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
82 | 팀 사우터 | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
83 | 짐 사우터 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
84 | 로버트 프레스리 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
85 | 빌리 비글리 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
86 | 조 Varde | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
87 | 스콧 맥스웰 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
88 | 마크 그린 | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
89 | 셸비 하워드 | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
90 | 리치 Bickle | 헐 | 헐 | 헐 | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
91 | 노먼 베닝 | 헐 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
92 | 카일 부쉬 | 헐 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
93 | 데니스 세처 | 품질 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
포스 | 드라이버 | 요일 | 차 | LVS | ATL | DAR | BRI | 텍스 | TAL | 마아 | 캘 | RCH | CT | DOV | POC | MCH | 아들. | 요일 | 챠 | 하 | POC | IND | GLN | MCH | BRI | DAR | RCH | 하 | DOV | TAL | 칸 | CT | 마아 | ATL | PHO | 차 | 홈 | 포인트 |
신인상
신인왕 헤딩의 가장 쉬운 주인공은 제이미 맥머레이로, 그는 전년도 두 번째 선발로 우승을 차지했는데도 13개의 톱텐과 폴 포지션을 기록하며 실망하지 않았다.2위 그레그 비플은 처음 두 번의 레이스에서 상위 25위 안에 들었고 라스베이거스에서 예선 탈락한 후 펩시 400에서 우승했으며 토니 레인스는 BACE 모터스포츠의 윈스턴 컵에서의 유일한 시즌에서 상위 10위 안에 드는 데 그쳤다.케이시 미어스는 데뷔 시즌에는 15위 이상을 기록하지 못했지만 이후 16개의 톱텐을 확보했다.전 크래프트 트럭 시리즈 챔피언인 잭 스프래그는 그의 0번 승마에서 해방되기 전까지 18개의 레이스만 버텼고 래리 포이트는 홈스테드에서의 시즌 마지막 레이스에서 20번의 스타트에서 16번째 레이스를 했다.유일하게 후보자로 선언된 후쿠야마 히데오 선수는 벨카 레이싱 팀의 자금 부족으로 조기 낙마했다.
「 」를 참조해 주세요.
레퍼런스
- ^ "Standings: 2003 Manufacturer Standings". NASCAR; Turner Sports and Entertainment Digital Network. Retrieved September 12, 2009.
- ^ 2006년 애슬론 스포츠 레이싱
- ^ NewYorkTimes.com: 월트립, Earnhardt Jr.의 Streak 종료.