체이스 엘리엇

Chase Elliott
체이스 엘리엇
Chase Elliott Driver Introductions Pocono 2022.jpg
2022년 포코노 경주장에서 엘리엇
태어난윌리엄 클라이드 "체이스" 엘리엇 2세
(1995-11-28) 1995년 11월 28일(26세)
도슨빌 (조지아 주)
높이5 피트 10 인치 (150 cm)
체중145파운드(66kg)
성과2020년 NASCAR 컵 시리즈 챔피언
2014년 전국 시리즈 챔피언
2020 NASCAR 올스타 레이스 우승자
2011, 2015 스노우 더비 우승
2012년 월드 크라운 300 우승
2010년 윈체스터 400 우승
2013년 올 아메리칸 400 우승
2011, 2014, 2015 SpeedFest 200 수상
2010, 2012, 2013 눈송이 100 우승
2011, 2012, 2013 SpeedFest 125 수상
2013 프로 144 마스터 우승 (개최 레이스)
2016, 2017 데이토나 500극 우승
2017, 2018 캔암 결투 우승자
최연소 컵로드 코스 우승(22세)
도버 국제 스피드웨이컵 최연소 우승(22세 10개월 8일)
캔자스 스피드웨이컵 최연소 우승(22세)
최연소 달링턴 레이스웨이 Xfinity 레이스 우승(18세)
어워드 2014년 NASCAR 전국 시리즈신인상
2014-2015 NASCAR Xfinity 시리즈가장 인기 있는 드라이버
2016년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈신인상
2018-2021 NASCAR 컵 시리즈최고 인기 드라이버 (4회)
NASCAR 컵 시리즈 경력
8년간 239개의 레이스가 진행됩니다.
차량 번호, 팀No.9(헨드릭 모터스포츠)
2021년 위치넷째
Best finish첫 번째(표준)
첫 번째 레이스2015 STP 500 (Martinsville)
라스트 레이스2022 M&M의 팬 어레인지먼트 400 (포코노)
첫 우승2018년 더 글렌에서 바둑 볼링 (왓킨스 글렌)
전승2022 M&M의 팬 어레인지먼트 400 (포코노)
이김. 상위 10개 폴스
17 132 12
NASCAR Xfinity 시리즈 경력
6년간 82개 레이스
차량 번호, 팀No.88 (JR 모터스포츠)
2021년 위치78번째
Best finish제1회(2014년)
첫 번째 레이스2014 DRIVE4COPD 300 (Daytona)
라스트 레이스2021 펜조일 150(인디아나폴리스)
첫 우승2014 O'Reilly Auto Parts 300 (텍사스)
전승2016년 PowerShares QQ Q 300 (Daytona)
이김. 상위 10개 폴스
5 66 2
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력
5년간 17개 레이스
트럭 번호 팀No.7 (스파이어 모터스포츠)
2021년 위치97번째
Best finish22일(2013년)
첫 번째 레이스2013 크로거 250 (마틴스빌)
라스트 레이스2022 Pinty의 트럭 레이스 온 더트(브리스톨 더트)
첫 우승2013 쉐보레 실버라도 250 (캐나다)
전승2020 노스캐롤라이나 교육복권 200 (샬롯)
이김. 상위 10개 폴스
3 14 3
ARCA Menards 시리즈 경력
3년에 걸쳐 12개의 레이스가 진행됩니다.
Best finish25일(2012년)
첫 번째 레이스2012년 모바일 ARCA 200 (모바일)
라스트 레이스2014년 루카스 오일 200 (데이토나)
첫 우승2013년 포코노 ARCA 200 (포코노)
이김. 상위 10개 폴스
1 11 1
ARCA Menards 시리즈 East 경력
2년에 걸쳐 26개의 레이스가 개최됩니다.
Best finish제4회(2012년)
첫 번째 레이스2011 Kevin Whitaker 쉐보레 150 (Greenville-Pickens)
라스트 레이스2012년 클래식 3 챔피언십 (록킹엄)
첫 우승2012년 그레이엄 타이어 150(아이오와)
이김. 상위 10개 폴스
1 15 1
ARCA 메나드 시리즈 웨스트 경력
3년에 걸쳐 4개의 레이스를 실시합니다.
Best finish제38회(2012년), (2016년)
첫 번째 레이스2011년 카지노 애리조나 125(Phoenix)
라스트 레이스2016년 쉐비 프레시 멕스200 (소노마)
첫 우승2016년 쉐비 프레시 멕스200 (소노마)
이김. 상위 10개 폴스
1 3 1
2021년 12월 30일 현재 통계.

윌리엄 클라이드 "체이스" 엘리엇 2세(William Clyde "Chase" Elliott II, 1995년 11월 28일 ~ )는 미국의 자동차 경주 선수이다.그는 헨드릭 모터스포츠에서 9번 쉐보레 카마로 ZL1을 몰고 나스카 컵 시리즈에서 풀타임으로 출전한다.[1] 그는 2014년 NASCAR 전국 시리즈 챔피언십에서 우승하여 NASCAR 전국 시리즈 챔피언십에서 우승한 첫 신인 선수이자 그 시리즈 최연소 챔피언이 되었다.

엘리엇은 2016년부터 풀타임으로 컵시리즈에 출전하기 시작했으며, 이 기간 동안 2016년 나스카 스프린트컵 시리즈 신인왕에 선정되었다.2020년, 그는 2016년 이후 처음으로 컵 시리즈 우승을 차지하였다.그는 컵 시리즈에서 로드코스 7승을 포함해 통산 17승을 올렸다.

그는 1988년 윈스턴 컵 시리즈 챔피언 빌 엘리엇의 아들이다. 엘리엇은 리, 리처드 페티, 네드, 데일 자렛과 함께 역사상 세 번째 부자 NASCAR 챔피언이다.

레이싱 경력

초기 경력 및 쇼트트랙 레이싱

2012년 록킹엄에서 체이스의 K&N 프로 시리즈 이스트 카

13세의 나이로 엘리엇은 스포츠 일러스트레이티드 2009년 7월 [2]13일자에 미래의 세계 랭킹 1위 골퍼 조던 스피스와 NBA 종합 2위 마이클 키드 길크리스트를 포함한 13명의 다른 운동선수들과 함께 잠재적인 스타로 등장했습니다.엘리엇은 2010년 다양한 시리즈 40개 레이스에 출전해 한 해 동안 12개 종목에서 우승했고 38번이나 [3]톱10에 들었다.그것은 그의 레이싱 경력의 세 번째 시즌이었고, 그는 블리자드 시리즈, 밀러 라이트, 걸프 코스트 챔피언십에서 우승하여 조지아 아스팔트 프로 레이트 모델 시리즈 올해의 [3]루키로 선정되었다.그는 윈체스터 [3]400에서 우승하며 시즌을 마쳤다.스포츠 일러스트레이티드(Sports Illustrated)는 2011년 [3]4월 엘리엇을 이번 주의 고등학교 선수로 선정했습니다.그 해 동안, 그는 챔피언 레이싱 협회에 참가하여 시리즈의 전국 슈퍼 레이트 모델 [4]챔피언십에서 우승했다.그 해 말, 그의 16번째 생일 직후, 그는 스노우 더비에서 우승했고 레이스의 [5]최연소 우승자가 되었다.그는 2위 드라이버인 DJ 밴들리를 0.229초 [6]차이로 제쳤다.2012년, 그는 눈덩이 더비의 전주곡인 앨런 터너 스노우 플레이크 100에서 [7]3년 만에 두 번째로 우승했다.

2013년 11월, 엘리엇은 All American 400에서 우승하여, 미국에서 가장 큰 4개의 쇼트트랙 경주인 All American 400, Snowball Derby, World Crown 300 및 Winchester [8]400에서 모두 우승한 최초의 드라이버가 되었습니다.12월, 엘리엇은 같은 주말에 스노우 더비와 스노우 플레이크 100을 휩쓴 최초의 드라이버가 된 것처럼 보였다.하지만 레이스 후 검사 결과 엘리엇의 차에서 텅스텐 조각이 발견되었는데, 이는 더비 규정집에 의해 금지되었다.이에 따라 엘리엇은 실격 처리됐고 우승은 에릭 [9]존스에게 돌아갔다.엘리엇은 2015년 스노볼 더비에서 첫 우승자인 크리스토퍼 벨이 [10]실격당한 후 우승을 차지했다.

스톡카 투어링 시리즈

엘리엇은 2011년 [3][11]2월에 Hendrick Motorsports와 3년간의 드라이버 개발 계약을 체결했습니다.그는 2011년 K&N 프로시리즈 동부 대회에 등번호 9번으로 출전해 시즌 포인트 [4]9위에 그쳤다.엘리엇은 [4][12]5월 아이오와 스피드웨이에서 열린 K&N 프로시리즈 동부리그에 복귀해 생애 첫 우승을 차지했다.그는 시리즈 포인트에서 4위를 했다.

2011년과 2012년, 엘리엇은 피닉스 인터내셔널 레이스에서 세 번의 K&N 프로 시리즈 웨스트 레이스(2011년 1회, 2012년 2회)에 모두 출전했다.단독 2011년 대회에서는 3위, 2012년 대회에서는 17위(크래쉬로)와 [13]4위에 그쳤다.

Road America에서 엘리엇의 2013년형 ARCA 차량

엘리엇은 더 큰 서킷에서 경험을 쌓기 위해 2012년 6개의 ARCA 레이싱 시리즈 레이스, 2013년 5개의 레이스에 등번호 9로 출전했다.ARCA는 17세 운전자가 포코노 레이스웨이와 켄터키 스피드웨이에서 경주할 수 있도록 허용하고 있습니다. 이 두 서킷은 NASCAR의 최소 연령이 18세입니다. 2,000미터 또는 1.25마일 이상의 타원형의 최소 연령은 18세입니다. 짧은 트랙과 도로 코스는 최소 연령이 [14]16세입니다.2013년 6월 8일 엘리엇은 포코노 우승 이후 [15]ARCA 슈퍼스피드웨이 역사상 최연소 우승자가 되었다.

NASCAR 전국 시리즈

트럭 시리즈

2013년 1월, 엘리엇은 2013년 레이싱 시즌 동안 터너 스콧 [14]모터스포츠가 준비한 트럭을 사용하여 헨드릭 모터스포츠를 위해 9개의 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 이벤트에 참가할 것이라고 발표되었습니다.

Bristol Motor Speedway에서 열린 UNOH 200 예선전에서 엘리엇은 125.183mph(201.463km/h)의 랩 스피드로 생애 첫 NASCAR 폴 포지션을 획득하여 트럭 시리즈 [16]역사상 최연소 폴시터가 되었습니다.

엘리엇은 캐나다 타이어 모터스포트 파크에서 열린 쉐보레 실버라도 250에서 미국 밖에서 열린 첫 로드 코스 트럭 경주에서 첫 우승을 차지했습니다. 당시 그는 17세 9개월 4일의 [17][N 1]나이로 트럭 시리즈 역사상 최연소 우승자였습니다.그러나 엘리엇이 마지막 코너에서 리더 타이 딜런과 접촉해 논란이 됐다.딜런은 엘리엇이 잔디밭으로 들어가는 동안 타이어 장벽에 부딪혔지만 카일 부쉬 모터스포츠 드라이버 채드 [19]해켄브라흐트를 앞서 결승선까지 질주할 수 있을 만큼 회복되었다.

나중에 딜런은 그들이 다음 번에 서로 경주를 할 때 "그는 경주를 완주하지 못할 것"[19]이라고 말했고, 후에 엘리엇은 딜런에게 사과하려고 시도했지만 아무런 [20]반응도 없었다고 말했다.다음 주 아이오와 스피드웨이에서 엘리엇은 레이스 초반에 타이어를 끊고 [21]딜런의 개입 없이 추락했다.

2016년 10월에는 2013년 이후 첫 트럭 레이스인 마틴스빌 스피드웨이에서 열린 알파 에너지 솔루션 200에 출전하여 JR모터스포츠에서 콘트레라스 모터스포츠 71번, 리스 오너 포인트, 트럭 섀시 등을 몰아 109바퀴로 가장 많은 랩을 리드하고 [22]2위를 차지했다.

엘리엇은 2017년 GMS 레이싱의 2개 레이스(애틀랜타, 마틴스빌) 23위 엔트리에 합류해 마틴스빌에서 우승했다.3년 후, 그는 시리즈와 24위 팀으로 복귀했다; 그 노력은 케빈 하빅이 카일 [23]부쉬를 이길 수 있는 풀타임 컵 드라이버들에게 현상금을 지급한 것에서 비롯되었다.이 시도는 당초 애틀랜타 레이스로 예정되어 있었으나 COVID-19 대유행으로 인해 5월에 샬롯으로 옮겨졌다.엘리엇은 결국 부쉬보다 앞서서 현상금을 요구하며 레이스를 이겼다; 시즌 초에 일어난 사건 이후 둘 사이에 긴장이 고조되었다.

2021년 엘리엇은 텍사스 모터 스피드웨이의 GMS 레이싱 트럭 시리즈에 다시 한번 출전했다.

2022년 엘리엇은 스파이어 모터스포츠에서 브리스톨 더트 이벤트에서 7위를 차지했습니다.

Xfinity 시리즈

엘리엇이 2014년 로드 아메리카에서 네이션와이드 자동차 경주

2014년 1월, 엘리엇이 NAPA [24]Auto Parts의 후원으로 JR Motorsports의 No.9 쉐보레로 2014년 Nationwide Series에 풀타임으로 출전한다고 발표.2014년 4월 4일, 엘리엇은 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 O'Reilly Auto Parts 300에서 16바퀴를 [25]남겨두고 케빈 하빅과 카일 부쉬를 제치고 우승을 차지했다.2014년 4월 11일 엘리엇은 달링턴 레이스웨이에서 열린 VFW Sport Clips Help a Hero 200에서 마지막 바퀴에서 엘리엇 새들러를 제치고 6위를 차지했고, [26]두 바퀴를 남겨두고 다시 출발했다.엘리엇은 엔조이 상을 받았다.Trevor [27]Bayne을 저지한 후 치카고랜드 스피드웨이에서 Illinois.com 300.피닉스에서 엘리엇은 팀 동료인 리건 스미스를 53점 차로 따돌리며 내셔널 와이드 시리즈 우승을 차지했고, NASCAR 전국 시리즈 [28]우승을 차지한 최초의 신인 드라이버이자 최연소 드라이버가 되었다.그 해 말, 그는 네이션와이드 시리즈의 가장 인기 있는 [29]드라이버로 선정되었다.

2015년 엘리어트는 데이토나에서 두 번째 큰 경기에 출전해 28위에 그친 뒤 생애 첫 DNF를 받았다.9월 11일 엘리엇은 리치몬드에서 열린 시즌 첫 레이스에서 36경기 연속 무승을 거두며 우승했다.그는 우승을 위해 크리스 뷰처와 싸웠지만 따라잡지 못하고 포인트 2위로 끝났다.

2016년 컵 시리즈로 승격한 엘리엇은 Xfinity 시리즈에서도 JR 모터스포츠에서 파트타임으로 운전을 계속했다.2016년에는 시즌 개막전인 Daytona에서 열린 PowerSharesQQQ 300 등 5개 레이스에서 88번 차를 몰았다.그는 또한 텍사스에서 5호차를 운전했다.

2018년, 그는 데이토나에서 88번 차를 몰고 시즌을 시작했는데, 팀 동료 타일러 레딕이 팀 동료 엘리엇 새들러와 사진 촬영을 마치고 우승을 차지했다.스펜서 갤러거가 NASCAR에서 정지를 당한 후, 엘리엇은 Charlotte, Pocono, Chicagoland,[30] Daytona, Bristol에서의 경주를 포함한 일부 이벤트에서 GMS Racing의 23번 자동차를 조종할 것이라고 발표되었습니다.

2021년, 체이스는 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 로드 코스에서 마이클 아넷을 대신할 것이다.

2022년에는 놀랍게도 우천으로 인한 예선 취소로 달링턴 스프링 대회에 출전했다.

컵 시리즈

2015년 1월 29일, 헨드릭 모터스포츠는 엘리엇이 2015년에 스프린트 컵 시리즈에 데뷔하여 케니 프랜시스와 함께 25위를 차지할 것이라고 발표했다.그는 마틴스빌, 리치몬드, 샬롯, 인디애나폴리스, 달링턴에서 5개의 레이스에 출전할 예정이었다.이 팀은 또한 그가 [29]2016년부터 제프 고든의 24위를 차지할 것이라고 발표했다.

엘리엇의 STP 500에서의 컵 데뷔는 잠재적인 비 때문에 위협을 받았다; 소유자의 포인트가 부족하고 레이스 시도가 빗발쳤다면, 그는 예선 통과에 실패했을 것이다.엘리엇은 결국 랩 속도 96.919mph(155.976km/h)를 기록해 27위에 [31]올랐다.레이스 도중 75바퀴에서 브렛 모피트와의 접촉으로 그의 차는 트랙에 파편을 떨어트렸고 그의 파워 스티어링이 손상되는 동안 파손되었다.37위로 떨어진 엘리엇은 144바퀴를 돌며 선두에 69바퀴 뒤진 꼴찌로 레이스에 복귀했다.엘리엇은 결국 73바퀴나 [32]떨어진 38위에 그칠 것이다.2015년 5월 5일, 엘리엇이 스프린트 올스타 레이스의 스프린트 [33]쇼다운에 참가할 것이라고 발표되었다.그는 이 행사의 [34]두 부문에서 8위와 5위를 차지했다.

2016
2016 데이토나 500 이전 엘리엇 24위

엘리엇은 2016년 스프린트 컵 시리즈에 풀타임으로 참가하여 앨런 구스타프슨과 [29]함께 24위를 차지했다.엘리엇은 NAPA 오토 파츠(24개 [35]레이스), 300만(5개 레이스),[36] Sun Energy1([37]4개 레이스), Kelley Blue Book(2개 레이스),[38][39] Mountain Dew(2개 레이스)의 프라이머리 스폰서를 맡았다.그는 라이언 블레이니, 크리스 뷰처, 제프리 언하트, 브라이언 [40]스콧을 제치고 2016년 신인왕을 차지했다.

데이토나 500 데뷔전에서 엘리엇은 시속 196.314마일(315.937km)의 속도로 폴을 차지했다.20세의 나이에 그는 500년 [41]역사상 최연소 폴시터가 되었다.엘리엇은 경주에서 3바퀴 앞서 나갔지만 18바퀴에서 출구 턴 4바퀴를 돌며 잔디밭에 미끄러져 차 앞부분이 파손됐다.엘리엇은 59바퀴에서 40바퀴 떨어진 곳에서 레이스에 복귀해 37위에 [42]그쳤다.그 다음 주에 그는 애틀랜타에서 8위를 차지하여 그의 첫 스프린트컵 톱10에 들었다.그 다음 주 라스베이거스에서 엘리엇은 하루 종일 강한 차를 선보였고 40바퀴를 남겨둔 상태에서 상위 5위권 안에 들기도 했지만 추락해 38위에 그쳤다.엘리엇은 봄 동안 텍사스에서 톱5로 5위, 브리스톨에서 4위, 탈라데가에서 5위, 캔자스에서 9위, 도버에서 3위, 코카콜라 600에서 8위, [43]미시간에서 2위를 차지하면서 더 많은 상위 10위를 차지했습니다.포코노에서 열린 '위 페인트 위너스' 400 대회에서는 엘리엇은 스프린트컵 경력에서 브레이크아웃 레이스를 펼쳤고, 엘리엇은 13위로 출발해 레이스에서 선두를 차지했으며, 그는 51바퀴의 레이스 최고 기록을 세우며 생애 처음으로 스프린트컵 레이스에서 가장 많은 랩을 이끌었다.다시 시작할 때 엘리엇은 리드를 잃었고 경주는 연비까지 떨어졌지만 연료는 버틸 수 있었고 그는 4위를 했다.6월 미시간에서 엘리엇은 선두 시프트를 놓쳐 2위를 차지했다.그는 대니카 패트릭과 함께 올스타 레이스에 진출하기 위해 팬 투표를 얻었는데, 그는 스프린트 쇼다운의 마지막 세그먼트에서 카일 라슨에게 사진 촬영으로 패하며 거의 우승할 뻔 한 후 상당한 7위를 차지했다.루키 시즌 15경기로 데이토나 500과 탈라데가에서는 폴 2개, 톱 5 6개, 톱 10 11개로 우승 없이 가장 높은 순위인 6위에 올랐다.2주 후 소노마에서 엘리엇은 16위로 출발했지만 결국 21위로 마감했다.

그는 2006년 데니 햄린 이후 크리스 뷰처와 함께 체이스에 진출한 첫 신인 중 한 명이었다.9월 18일 틴에이저 뮤턴트 닌자 터틀즈 400에서 그는 첫 우승의 기회를 잡았으나 뒤늦게 조심스러운 경고로 마틴 트룩스 주니어가 3초 동안 선두를 질주하고 엘리엇은 3위로 경기를 마쳤다.그는 12강 이후 탈락했지만 최종 순위에서는 10위에 그쳤다.

2017
미시간에서 카일 라슨(42위)과 선두 다툼을 벌이는 엘리엇

엘리엇은 데이토나 500에서 2년 [44]연속 폴을 차지하며 2017시즌을 시작했다.그는 1996년 데일 언하르트 이후 처음으로 데이토나 500 폴과 예선 레이스를 모두 우승한 드라이버이자 나스카 역사상 세 번째 드라이버(데이비 앨리슨은 1990년 이후 처음이다).올해 말 마틴스빌에서 그는 리키 스텐하우스 주니어가 18번 타자를 밀어낸 후 카일 부쉬를 슬쩍 지나쳐 엘리엇이 스테이지 2의 승리를 가로챘다.5월 7일 탈라데가에서 그는 16대의 차량 연쇄 추돌사고를 당했는데, 차가 공중에 날리면서 뒤집힐 뻔했다.6월 미시간에서 엘리엇은 트랙에서 3회 연속 2위를 차지했다.

10월 1일 엘리엇은 도버에서 첫 138바퀴를 앞서고 50바퀴를 남겨둔 카일 부쉬를 4초 앞서며 생애 첫 우승 기회를 잡았지만 랩트래픽을 잡으며 통과하기 가장 어려운 선수 중 한 명으로 오랫동안 명성을 떨쳐온 라이언 뉴먼에게 밀리며 부쉬가 두 바퀴를 남기고 엘리엇을 추월했다.엘리엇이 2등을 하는 동안.24번 차의 이전 드라이버이자 엘리엇의 멘토인 제프 고든은 엘리엇에게 생애 첫 승리를 안겨준 뉴먼과 레이스 후에 맞붙었다.마르틴스빌에서 열린 가을 레이스에서 엘리엇은 4개를 남겨두고 브래드 케셀로프스키에게 리드를 빼앗겼지만 데니 햄린에게 역전타를 맞고 3개를 남겨두고 스핀아웃하면서 승산이 깨졌다.햄린에게 불만을 품은 그는 쿨링 랩에서 레이스가 끝난 후 햄린을 외벽으로 몰았다.엘리엇은 NBCSN과의 인터뷰에서 "우리 엄마는 항상 네가 좋은 말을 하지 않으면 아무 말도 하지 말라고 말했다"고 말했다.그는 내 시간조차 아깝다.…우리는 좋은 기회를 얻었다.나는 그의 결정과 그것이 무엇이었든 간에 통제할 수 없다.텍사스로.그는 이후 트위터를 [45]통해 경기 후 햄린으로부터 사과를 받았다.

피닉스에서 엘리엇은 마이애미로 진출하기 위해 반드시 이겨야 할 상황이었다.그는 34바퀴의 레이스에서 선두를 달렸지만 10바퀴를 남겨두고 맷 켄세스가 그를 추월하면서 다시 한번 [46]2위에 만족해야 했다.하지만 그는 최종 [47]순위에서 5위에 그쳤다.

2018
더 글렌에서 열린 2018 바둑 볼링에서 승리한 후 축하하는 엘리엇

2018년, 헨드릭 모터스포츠는 엘리엇의 자동차 번호를 24번에서 그의 아버지가 대부분의 레이싱 경력 동안 운전했던 번호인 9번으로 바꿨고 나스카의 하위 시리즈에서도 체이스의 번호를 바꿨다.엘리엇은 앨런 구스타프슨 [48][49]선장을 포함한 승무원들을 계속 고용했다.데이토나500 예선에서 엘리엇은 9번째로 빠른 기록을 세우며 데이토나500 폴 연속 기록을 2개로 마감했다.불과 몇 시간 후 어드밴스 오토 부품 충돌에서 그는 75바퀴 중 17바퀴를 앞서며 대부분의 레이스에서 선두에 섰지만 뒷바퀴에서 사고를 당해 뒤로 물러났고 이후 마지막 바퀴에서 난파당했다.엘리엇은 두 번째 칸-암 결투에서 우승하여 데이토나 500의 두 번째 줄에 들어갈 수 있는 자리를 얻었다.엘리엇은 데이토나500 전반 4바퀴까지 선두를 달리다가 102바퀴에서 사고를 당해 [50]33위에 그쳤다.

4월 리치몬드에서는 엘리엇이 도요타 오너즈 400에서 2위를 차지했다.이는 그의 시즌 최고의 마무리로, 그의 생애 8번째 2위 마무리로, 그의 아버지가 첫 우승 전에 가졌던 2위 기록과 동률을 이뤘다.그 다음 주 탈라데가에서는 승인되지 않은 타이어 [51]교환으로 필드 후방에서 레이스를 시작한 후 GEICO 500에서 3위를 했다.엘리엇은 6일부터 도버에서 두 스테이지에서 모두 톱10에 드는 등 맹렬한 레이스를 펼친 끝에 결국 12위로 밀렸다.그는 캔자스에서 또 다시 12위를 차지했고, 실망스러운 22위 예선에서 회복하여 코카콜라 600에서 11위를 차지했다.엘리엇은 [52]포코노 400에서 10위를 차지해 두 [53]스테이지에서 모두 상위 10위로 승점을 추가했다.그는 소노마에서 [54]열린 도요타/세이브마트 350에서 2개의 톱 5 스테이지 피니시와 종합 4위로 레이스 최고점인 49점을 기록했는데, 그는 이 트랙을 [55]"그의 최악의 트랙 중 하나"라고 여겼다.

그는 데이토나에서 열린 코카인 제로 슈가 400에서 예선전에서 누구보다 빠른 0.240초로 2018시즌 첫 폴을 기록했다.다음 날,[56] 리키 스텐하우스 주니어가 브래드 케슬로프스키를 필드 정면에서 턴한 후 다른 25명의 드라이버들과 함께 54바퀴의 "빅 원"에서 수집되면서 그의 경주는 일찍 끝나 엘리어트가 34위를 차지하게 되었다.왓킨스 글렌에서 엘리엇은 3위로 출발해 스테이지 2(루든, 포코노, 왓킨스 글렌)를 3주 연속 우승하고 마지막 33바퀴를 앞서며 마침내 몬스터컵 시리즈 첫 우승을 거머쥐었다.체이스의 우승은 그의 아버지 빌을 모방하여 우승하기 전에 8번이나 2등을 했고, 로드 코스에서 첫 우승을 차지했으며, 헨드릭 모터스포츠는 250번째 우승을 차지했으며, 로드 [57]코스에서 우승한 최연소 드라이버가 되었다.빌은 또한 [58]체이스의 레이스 후보이기도 했다.그는 다른 [59][60]운전자들의 축하를 받을 때 그의 차에 연료가 떨어졌을 때 팀 동료 지미 존슨이 그를 앞쪽으로 밀쳤다.

엘리엇은 2018년 플레이오프에 진출했다.엘리엇은 10월 7일 도버와의 연장전에서 데니 햄린을 저지하며 통산 두 번째 승리를 거머쥐었다.이번 승리로 엘리엇은 3라운드 진출권을 확보했다.탈라데가에서의 마지막 한 바퀴 난투극 이후, 그는 캔자스주에서의 또 다른 승리를 거두었고, 후반에는 열심히 충전하는 카일 부쉬를 물리쳤다.그는 피닉스에서 데니 햄린과 커트 부쉬와의 마지막 충돌로 탈락할 때까지 8강전을 통과했다.엘리엇은 포인트 [citation needed]순위에서 시즌을 6위로 마쳤다.

2019
2019년 데이토나 국제 스피드웨이에서 엘리엇 9위 획득

엘리엇은 2019년 데이토나 500 예선을 18위로 시작했다.그는 레이스의 대부분을 미드팩에서 보냈다가 200바퀴에서 난파 사고를 당해 17위에 그쳤다.그 다음 주 애틀랜타에서 엘리엇은 예선 22위에 이어 두 번째 레이스에서 10위권 밖을 벗어나 19위에 그쳤다.하지만, 라스베이거스에서 엘리엇은 9위를 한 후 시즌 첫 톱10에 들었다.마틴스빌에서 엘리엇은 126바퀴를 남겨두고 선두를 통과해 2위를 차지했다.그는 흰 깃발 아래 추락해 레이스가 노란색으로 끝난 후 탈라데가에서 시즌 첫 승리를 거뒀다.엘리엇은 또한 왓킨스 글렌에서 마틴 트루크스 주니어를 2년 [61]연속 꺾었다.엘리엇은 라스베이거스에서 4위, 리치몬드에서 13위로 플레이오프 1라운드를 가볍게 통과했다.샬롯 로발에서 65바퀴에서 선두를 달리던 중 브레이크를 잠그고 1회전 타이어 배리어와 충돌했다.프론트 엔드의 손상이 적음에도 불구하고 엘리엇은 시즌 3승과 통산 [62]6승째를 올리기 전 104바퀴에서 리드를 탈환하기 위해 몇 가지 주의를 기울였다.하지만 그는 [63]7바퀴째에서 엔진 고장을 겪으면서 도버에서 38위에 그쳤다.엘리엇은 [64]캔자스주에서 2위를 한 뒤 8강에 진출했지만 [65]피닉스에서 39위로 추락해 또다시 챔피언십 4강에 오르지 못했다.

2020: 컵 시리즈 챔피언
2020 NASCAR 컵 시리즈 챔피언십 우승 후 엘리엇

2020년 시즌은 데이토나 [66]500에서 스테이지 우승과 또 다른 17위로 시작되었다.그 다음 주 라스베이거스에서 그는 처음 두 스테이지에서 우승하는 것을 보았지만 220바퀴의 타이어가 펑크나면서 한 바퀴 돌면서 26위에 [67]그쳤다.장대 우승, 피닉스 93바퀴 경주 등 3개 레이스에서 [68]톱10을 기록한 뒤 막판 벽을 넘어 [69]7위에 올랐다.

엘리엇은 이어지는 레이스 동안 최근의 불운에 시달릴 것이다.달링턴에서 열린 도요타 500에서 28바퀴를 남겨둔 상황에서 엘리엇은 2위를 달리던 중 카일 부쉬에 의해 회전하면서 부쉬에게 손가락을 내밀었다.[70]그는 곧 부쉬를 꺾고 트럭 경주에서 케빈 하빅으로부터 현상금을 받을 것이다.다음 컵 레이스인 코카콜라 600 (그의 아버지 빌이 한번도 우승하지 못한 유일한 크라운 주얼)에서 엘리엇은 앞서고 있었고 헨드릭 팀 동료 윌리엄 바이런의 펑크 타이어가 경고와 연장전으로 이어졌다.엘리엇의 팀은 다시 시작하기 전에 피트를 선택해서 그를 선두에서 떨어뜨렸다; 그는 결국 동료 헨드릭 드라이버 지미 존슨이 [71]실격된 후 2위로 승진하기 전에 3위를 했다.엘리엇은 27바퀴를 [72]남겨두고 케빈 하비크를 제치고 알스코 유니폼스 500에서 우승하며 반등할 것이다.그는 3바퀴를 남겨두고 조이 로가노와 접촉하기 전까지 브리스톨에서 2연승을 눈앞에 뒀다.[73]

7월에 엘리엇은 브리스톨에서 열린 2020 NASCAR 올스타 레이스에서 처음 3개 스테이지 중 2개 스테이지에서 우승하여 최종 세그먼트를 장악했습니다.이 승리로 엘리엇은 올스타전에서 데일 언하트와 데일 언하트 주니어와 함께 우승한 두 번째 부자 콤비가 되었다. 체이스와 마찬가지로 빌 엘리엇의 1986년 우승은 [74]애틀랜타에서 열린 전통적인 개최지 샬롯 옆 트랙에서 이루어졌다.한 달 후, 데이토나 로드 코스에서 열린 첫 번째 Go Bowling 235에서 엘리엇은 레이스 최고 기록인 34바퀴를 이끌며 2020 시즌 두 번째 포인트 지급 우승과 세 번째 연속 로드 코스 [75]우승을 차지했다.이번 우승으로 그는 36.36%[76]로 로드코스 사상 최고 승률에서 선두를 달렸다.

플레이오프 첫 번째 레이스인 쿡 아웃 서던 500에서 엘리엇의 차는 그의 팀 동료이자 멘토, 그리고 친구 지미 [77]존슨을 기리는 슬로백 페인트 스킴이 특징이었다.그는 대부분의 레이스에서 선두로 달렸고 마틴 트루크스 주니어가 그를 통과시키려고 시도하기 전까지 20바퀴도 채 남지 않은 상황에서 앞서고 있었다; 두 차가 접촉했고 두 차가 벽에 부딪혀서 속도와 트랙의 위치로 되돌아갔다.엘리엇은 피트를 하지 않기로 결정했지만 [78]20위로 떨어졌다.

뱅크 오브 아메리카 Roval 400에서 엘리엇은 거의 틀림없이 팀 동료 윌리엄 바이런과 함께 선두로 출발하여 4번째 연속 로드 코스 우승을 차지하면서 전체 경주에서 최고의 차를 가지고 있었다.이 경주에서 우승함으로써 엘리엇은 로발에서 [79][80]우승한 최연소이자 최고령 드라이버가 되었다.마르틴스빌의 Xfinity 500에 들어간 엘리엇은 결승전에 진출하기 위해 승리가 필요했다. 그는 스테이지 1에서 4위를 차지하기 위해 노력했고 스테이지 2를 장악했고 43바퀴를 남겨두고 마틴 트루크스 주니어를 제치고 우승을 차지했다.[81]

엘리엇은 시즌 피날레 500에서 두 차례 사전 점검에서 탈락한 뒤 꼴찌로 출발했지만 결국 153바퀴를 돌며 레이스와 우승을 차지했다.24세의 나이에,[82] 그는 컵 우승을 차지한 두 번째로 어린 드라이버가 되었다.아버지와 함께 엘리엇은 페티즈(리, 리처드)와 자렛츠(네드, 데일)[83]에 이어 세 번째 부자 콤비가 됐다.

2021: 타이틀 방어
2021년 소노마 레이스웨이에서 엘리엇 9위

2021년 시즌 초반은 기복이 심했다.데이토나 500에서 2위를 한 후, 데이토나 로드 코스에서 이어지는 레이스의 대부분을 리드하고 있던 그는 우천 주의로 인해 피트 상태가 되어, 6바퀴를 남겨두고 스핀을 하면 21위로 [84]밀려났다.5월, 엘리엇은 아메리카 서킷에서 열린 첫 경주에서 우천 지연으로 마침내 시즌 첫 경기를 우승했습니다.엘리엇의 우승은 두 가지 이정표를 세웠다: 헨드릭 모터스포츠의 268번째 컵 우승, 페티 엔터프라이즈의 나스카 역사상 레이스 팀 최다 컵 우승과 쉐보레의 [85]제조사로서의 800번째 컵 우승.그는 내슈빌에서 열린 첫 번째 앨리 400 대회에서 13위를 차지했지만, 경주 후 검사에서 그의 차에 5개의 러그 너트가 풀리면서 실격 처리되었다.몇 주 후, 로드 아메리카에서 엘리엇은 크리스토퍼 벨과 카일 부쉬를 제치고 다시 우승할 것이다.

Xfinity 500에서 엘리엇은 두 스테이지를 모두 휩쓸며 NASCAR 컵 시리즈 챔피언십 레이스에 진출할 수 있는 충분한 포인트를 확보했습니다.팀 동료 카일 라슨과 JGR 드라이버 데니 햄린, 마틴 트릭스 주니어와의 대결에서 엘리엇은 5위(챔피언십 4인방 중 최하위)를 기록하며 챔피언 재도전에 실패했다.라슨은 결국 레이스와 타이틀을 따냈다.

엘리엇은 4년 [86]연속 '가장 인기 있는 드라이버'를 수상했다.

2022

2022년 2월, 엘리엇은 헨드릭 모터스포츠와 5년 연장 계약을 맺어 2027년까지 [87]팀에 남을 예정이다.

체이스 엘리엇의 2022년 시즌은 데이토나 500에서 10위로 시작되었고, 캘리포니아에서 헨드릭 모터스포츠 팀 동료이자 최종 우승자인 카일 라슨이 체이스와 차례로 접촉하여 그를 벽에 내던진 후 논란이 되는 26위로 마무리했다.이후 체이스는 오스틴에서 열린 서킷오브아메리칸 로드코스 4위, 마틴스빌에서 10위, 도버에서 시즌 첫 우승, 달링턴에서 5위 등 10개 대회 연속 상위 15위에 올랐다.달링턴 이후 체이스는 캔자스주에서 29위로 마감하며 올스타 레이스에서 추락, 코카콜라 600에서 처음 188바퀴 중 86바퀴를 앞서다 추락해 완주하지 못했고, 게이트웨이에서 로스 채스테인과 접촉해 21위를 차지했다.

체이스 엘리엇은 소노마에서 8위로 리바운드한 뒤 5회 연속 1, 2위를 기록하며 힘겨운 행보를 이어갔다.내슈빌에서 300바퀴 중 42바퀴를 앞서며 시즌 2승을 거둔 체이스는 로드 아메리카에서 2연패를 노렸다.그는 62바퀴 중 36바퀴를 앞서며 절반 이상을 리드했지만 타일러 레딕의 추월로 2위에 만족해야 했다.엘리엇은 로드 아메리카에서 홈트랙인 애틀랜타에서 승리를 거두며 2위를 차지했다.엘리어트, 그 시즌의 3승리를 위해 길을 가고, 단지 두번째 부자 간의 탠덤 아틀란타에서(가입 데일 Earnhardt&데일 Earnhardt 주니어)을을 내고, 유일한 두 조지아 태어난 경주용 자동차를 운전했던 그의 아버지에 가입하는 그의 아버지 빌 엘리엇에 가입하는 두 단계 그리고 선도하는 96는 260주행하는 인종을 지배했다.세인트o 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 우승.애틀랜타에서의 우승에 이어 엘리엇은 뉴햄프셔에서 2위로 완주했다.그는 레이스 후반에 선두를 달리고 있었지만 41바퀴를 남겨두고 최종 우승자인 크리스토퍼 벨에게 추월당했다.그리고 나서 엘리엇은 포코노에서 3위로 뉴햄프셔를 따라갔지만, 우승자인 데니 햄린과 2위 카일 부쉬가 레이스 후 검사에서 탈락하여 시즌 4번째 우승자가 되었다.

기타 레이싱

2021년 엘리엇은 데이토나 24시간에서 마이크 콘웨이, 피포 데라니, 펠리페 [88]나스르와 함께 액션 익스프레스 레이싱용 31번 캐딜락을 운전하며 데뷔했다.폴에서 출발했지만 엘리어트가 선두보다 22바퀴나 뒤처진 상태에서 기어가 고장 [89]나 4시간을 남기고 은퇴하는 등 기계적인 문제가 여러 차례 발생했다.

엘리엇은 내쉬빌 페어그라운드 스피드웨이에서 열린 2021년 슈퍼스타 레이싱 익스피리언스의 시즌 피날레에 출연했다.4위로 출발한 후, 그는 체이스가 클리어하기 전에 후반전의 대부분을 아버지 빌과 싸웠고,[90] 2013년 사우스 앨라배마 스피드웨이에서 열린 마지막 모델 레이스에서 아버지와 아들이 서로 경쟁한 이후 두 번째였다.

엘리엇은 샤론 스피드웨이에서 열린 슈퍼스타 레이싱 익스피리언스의 2022 시즌 피날레에 출연했다.두 번째 예선에서 승리한 후 그는 우승을 위해 토니 스튜어트와 싸웠다.

대중문화에서

텔레비전 및 영화 출연

엘리엇은 CMT의 The Dude Perfect [91]Show를 포함하여 텔레비전에 출연했다.그는 2017년 픽사 영화 '카3'[93]에서 니켈로디언의 '블레이즈'와 '몬스터[92] 머신'과 '체이스 레이슬롯'에서 마크 셋고 역할을 맡았다.

2017년 엘리엇은 애틀랜타에서 열리는 Xfinity Series 경주에서 Fox NASCAR 분석가로 근무했습니다.

2021년 엘리엇은 데일 언하르트 주니어와 함께 그의 레이싱 경력에 대한 이야기를 다룬 '체이스'라는 다큐멘터리의 소재가 되었다.

잡지들

엘리엇은 NASCAR Illustrated,[94] NASCAR Pole Position,[95][96] Georgia [97]Magazine 등의 잡지 표지에 실렸습니다.

비디오 게임

엘리엇은 NASCAR 확장 [98]팩을 통해 Forza Motorsport 6에서 플레이 가능한 드라이버로 제공됩니다.이 확장에는 엘리엇의 24번 NAPA SS,[98] 지미 존슨, 카일 부쉬를 포함한 2016년 스프린트 컵 시리즈 시즌의 24개의 페인트 스킴이 포함되어 있습니다.엘리엇은 [98]"모터스포츠의 목소리"로서 확장에 대한 해설을 제공합니다.엘리엇과 존슨 또한 [99]확장을 개발하는 데 역할을 했다.

엘리엇은 704게임의 모든 NASCAR Heat 시리즈 게임에서 드라이버 역할을 해왔다.2018년 [100]9월 7일 발매된 NASCAR Heat 3의 표지에는 엘리엇을 포함한 4개의 2018년 HMS 드라이버가 모두 실렸습니다.엘리엇은 2020년 [101]7월 10일 발매된 나스카 히트 5의 표지에도 혼자 등장했다.

NASCAR 게임의 표지에 등장한 것은 소위 "커버 저주"라고 불리는 것으로 불리고 있는 운전자로 하여금 불운과 불운과 함께 난파선이 가득한 끔찍한 시즌을 보내게 만들었다.엘리엇은 그에게 이런 일이 일어나지 않은 몇 안 되는 운전자 중 한 명이다.2018 NASCAR Heat 3 커버에 등장한 엘리엇은 왓킨스 글렌에서 그해 컵 첫 승을 올렸다.2020년, 엘리엇은 NASCAR Heat 5의 표준 에디션의 표지에 등장해 그 시즌에도 우승할 것입니다. Chase Elliott는 NASCAR 21: [102]Ignition의 표지에 세 명의 드라이버 중 한 명이기도 합니다.

또한 엘리엇은 2021년 드라이버와 스킴을 추가하면서 NASCAR Heat 5를 기반으로 한 닌텐도 스위치 타이틀인 Nascar Heat Ultimate의 표지에 실렸습니다.

모터스포츠 경력 결과

경력 개요

계절 시리즈 팀. 레이스 이김. 상위 5개 상위 10대 스테이지의 승리 폴스 포인트 위치
2010 CARS X-1R 프로컵 시리즈 포드 레이싱 9 0 5 8 없음 0 492 19일
2011 CARS X-1R 프로컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 2 1 2 2 없음 1 300 22일
NASCAR K&N 프로 시리즈 이스트 헨드릭 모터스포츠 12 0 3 6 없음 0 1510 아홉 번째
나스카 K&N 프로 시리즈 웨스트 헨드릭 모터스포츠 1 0 1 1 없음 0 165 67번째
2012 NASCAR K&N 프로 시리즈 이스트 헨드릭 모터스포츠 14 1 6 9 없음 1 500 넷째
ARCA 레이싱 시리즈 헨드릭 모터스포츠 6 0 3 6 없음 1 1260 25일
나스카 K&N 프로 시리즈 웨스트 헨드릭 모터스포츠 2 0 1 1 없음 0 67 38번째
2013 나스카 캠핑 월드트럭 시리즈 헨드릭 모터스포츠 9 1 5 7 없음 1 315 22일
ARCA 레이싱 시리즈 헨드릭 모터스포츠 5 1 3 4 없음 0 975 28일
2014 NASCAR 전국 시리즈 JR 모터스포츠 33 3 16 26 없음 2 1213 첫 번째
ARCA 레이싱 시리즈 헨드릭 모터스포츠 1 0 0 1 없음 0 185 86번째
2015 NASCAR Xfinity 시리즈 JR 모터스포츠 33 1 11 27 없음 0 1175 두 번째
NASCAR 스프린트 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 5 0 0 0 없음 0 0 –
2016 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 0 10 17 없음 2 2285 10번째
NASCAR Xfinity 시리즈 JR 모터스포츠 5 1 4 5 없음 0 0 90번째
나스카 캠핑 월드트럭 시리즈 콘트레라스 모터스포츠[103] 1 0 1 1 없음 1 0 83번째
나스카 K&N 프로 시리즈 웨스트 HScott 모터스포츠[104] 1 1 1 1 없음 1 47 38번째
2017 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 0 12 21 4* 1 2377 다섯 번째
나스카 캠핑 월드트럭 시리즈 GMS 레이싱 2 1 1 2 1 1 0 76번째
2018 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 3 11 21 5* 1 2350 여섯 번째
NASCAR Xfinity 시리즈 JR 모터스포츠 1 0 0 0 1 0 0 –
GMS 레이싱 7 0 2 5 0 0 0 –
2019 몬스터 에너지 NASCAR 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 3 11 15 5 4 2275 10번째
NASCAR Xfinity 시리즈 JR 모터스포츠 1 0 0 0 0 1 0 –
2020 NASCAR 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 5 15 22 10 1 5040 첫 번째
NASCAR Gander RV & 아웃도어 트럭 시리즈 GMS 레이싱 3 1 2 2 1 0 0 –
2021 NASCAR 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 36 2 15 21 6 0 5032 넷째
NASCAR Xfinity 시리즈 JR 모터스포츠 1 0 1 1 0 0 – –
나스카 캠핑 월드트럭 시리즈 GMS 레이싱 1 0 1 1 0 0 – –
캠핑월드 SRX 시리즈 NAPA 자동 부품 1 1 1 1 0 0 41 14일
웨더테크 스포츠카 챔피언십 휠렌 엔지니어링 레이싱 1 0 0 1 없음 0 285 17일
2022 NASCAR 컵 시리즈 헨드릭 모터스포츠 17 4 7 14 5 3 734 첫 번째
나스카 캠핑 월드트럭 시리즈 스파이어 모터스포츠 1 0 0 1 0 0 – –
SRX 시리즈 ASHOC 에너지 1 1 1 1 1 0
NASCAR 컵 시리즈[105] 232 17 81 125 32* 10 첫 번째(표준)
NASCAR Xfinity 시리즈 82 5 34 66 1 2 제1회(2014년)
나스카 캠핑 월드트럭 시리즈 17 3 10 14 2 4 22일(2013년)
K&N 프로 시리즈 이스트 26 1 9 15 없음 1 제4회(2012년)
K&N 프로 시리즈 서부 4 1 3 3 없음 1 제38회(2012년)
ARCA 레이싱 시리즈 12 1 6 11 없음 1 25일(2012년)
슈퍼스타 레이싱 체험 2 2 2 2 1 0 14일(표준)
CARS X-1R 프로컵 시리즈 11 1 7 10 없음 0 19일(2010년)
웨더테크 스포츠카 챔피언십 1 0 0 1 없음 0 17일(표준)
출처:[106][107]

참고: 별표는 엘리엇이 데이토나 500 예선 레이스에서 우승했음을 나타냅니다. 이 레이스는 챔피언십(포인트 10)을 위한 스테이지 우승으로 간주되지만 플레이오프 포인트는 아닙니다.

NASCAR

(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)

컵 시리즈

NASCAR 컵 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 NCSC PTS 참조
2015 헨드릭 모터스포츠 25 셰비 요일 ATL LVS PHO 캘 마아
38 		텍스 BRI RCH
16 		TAL 칸 CT
18 		DOV POC MCH 아들. 요일 켄 하 IND
18 		POC GLN MCH BRI DAR
41 		RCH 챠 하 DOV CT 칸 TAL 마아 텍스 PHO 홈 59번째 01 [108]
2016 24 요일
37 		ATL
8 		LVS
38 		PHO
8 		캘
6 		마아
20 		텍스
5 		BRI
4 		RCH
12 		TAL
5 		칸
9 		DOV
3 		CT
8 		POC
4* 		MCH
2 		아들.
21 		요일
32 		켄
31 		하
34 		IND
15 		POC
33 		GLN
13 		BRI
15 		MCH
2 		DAR
10 		RCH
19 		챠
3 		하
13 		DOV
3 		CT
33 		칸
31 		TAL
12 		마아
12 		텍스
4 		PHO
9 		홈
11 		10번째 2285 [109]
2017 요일
14 		ATL
5 		LVS
3 		PHO
12 		캘
10 		마아
3 		텍스
9 		BRI
7 		RCH
24 		TAL
30 		칸
29 		CT
38 		DOV
5 		POC
8 		MCH
2 		아들.
8 		요일
22 		켄
3 		하
11 		IND
39 		POC
10 		GLN
13 		MCH
8 		BRI
18 		DAR
11 		RCH
10 		챠
2 		하
11 		DOV
2* 		CT
2 		TAL
16 		칸
4 		마아
27 		텍스
8 		PHO
2 		홈
5 		다섯 번째 2377 [110]
2018 9 요일
33 		ATL
10 		LVS
34 		PHO
3 		캘
16 		마아
9 		텍스
11 		BRI
29 		RCH
2 		TAL
3 		DOV
12 		칸
12 		CT
11 		POC
10 		MCH
9 		아들.
4 		챠
19 		요일
34 		켄
13 		하
5 		POC
7 		GLN
1* 		MCH
9 		BRI
3 		DAR
5 		IND
15 		LVS
36 		RCH
4 		CT
6 		DOV
1 		TAL
31 		칸
1 		마아
7 		텍스
6 		PHO
23 		홈
7 		여섯 번째 2350 [111]
2019 요일
17 		ATL
19 		LVS
9 		PHO
14 		캘
11 		마아
2 		텍스
13 		BRI
11 		RCH
15 		TAL
1* 		DOV
5* 		칸
4 		CT
4 		POC
4 		MCH
20 		아들.
37 		챠
11 		요일
35 		켄
15 		하
29 		POC
38 		GLN
1* 		MCH
9 		BRI
5 		DAR
19 		IND
9 		LVS
4 		RCH
13 		CT
1* 		DOV
38 		TAL
8 		칸
2 		마아
36 		텍스
32 		PHO
39 		홈
15 		10번째 2275 [112]
2020 요일
17 		LVS
26 		캘
4 		PHO
7* 		DAR
4 		DAR
38 		CT
2 		CT
1 		BRI
22 		ATL
8 		마아
5 		홈
2 		TAL
38 		POC
25 		POC
4 		IND
11 		켄
23 		텍스
12 		칸
12 		하
9 		MCH
7 		MCH
9 		요일
1* 		DOV
5 		DOV
39 		요일
2 		DAR
20 		RCH
5 		BRI
7 		LVS
22 		TAL
5 		CT
1* 		칸
6 		텍스
20 		마아
1* 		PHO
1* 		첫 번째 5040 [68]
2021 요일
2 		요일
21* 		홈
14 		LVS
13 		PHO
5 		ATL
38 		BRI
10 		마아
2 		RCH
12 		TAL
24 		칸
5 		DAR
7 		DOV
3 		COA
1 		CT
2 		아들.
2 		NSH
39 		POC
12 		POC
27 		ROA
1* 		ATL
7 		하
18 		GLN
2 		IND
4 		MCH
8 		요일
8 		DAR
31 		RCH
4 		BRI
25 		LVS
2 		TAL
18 		CT
12 		텍스
7 		칸
2 		마아
16* 		PHO
5 		넷째 5032 [113]
2022 요일
10 		캘
26 		LVS
9 		PHO
11 		ATL
6 		COA
4 		RCH
14 		마아
10 		BRI
8 		TAL
7 		DOV
1 		DAR
5 		칸
29 		CT
33 		GTW
21 		아들.
8 		NSH
1 		ROA
2* 		ATL
1* 		하
2 		POC
1 		IND
 MCH RCH GLN 요일 DAR 칸 BRI 텍스 TAL CT LVS 홈 마아 PHO -* -* [114]
데이토나 500
연도 팀. 제조원 시작 끝내라.
2016 헨드릭 모터스포츠 쉐보레 1 37
2017 1 14
2018 4 33
2019 18 17
2020 25 17
2021 12 2
2022 11 10

Xfinity 시리즈

NASCAR Xfinity 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 NXSC PTS 참조
2014 JR 모터스포츠 9 셰비 요일
15 		PHO
9 		LVS
5 		BRI
9 		캘
6 		텍스
1 		DAR
1 		RCH
2 		TAL
19 		IOW
4 		CT
37 		DOV
5 		MCH
6 		ROA
4 		켄
12 		요일
20 		하
8 		챠
1* 		IND
12 		IOW
8 		GLN
6 		MOH
4 		BRI
3 		ATL
5 		RCH
2 		챠
10 		켄
4 		DOV
3 		칸
10 		CT
8* 		텍스
4 		PHO
5 		홈
17 		첫 번째 1213 [115]
2015 요일
28 		ATL
5 		LVS
5 		PHO
7 		캘
4 		텍스
8 		BRI
6 		RCH
5 		TAL
37 		IOW
2* 		CT
8 		DOV
6 		MCH
2 		챠
14 		요일
3 		켄
13 		하
9 		IND
10 		IOW
9 		GLN
7 		MOH
5 		BRI
7 		ROA
4* 		DAR
24 		RCH
1* 		챠
14 		켄
4 		DOV
7 		CT
9 		칸
7 		텍스
8 		PHO
7 		홈
8 		두 번째 1175 [116]
2016 88 요일
1 		ATL LVS
4 		PHO
5 		캘 TAL
9 		DOV CT POC MCH IOW 요일
9 		켄 하 IND IOW GLN MOH BRI ROA DAR RCH 챠 켄 DOV CT 칸 텍스 PHO 홈 90번째 01 [117]
5 텍스
4 		BRI RCH
2018 JR 모터스포츠 88 셰비 요일
12 		ATL LVS PHO 캘 텍스 BRI RCH TAL DOV 90번째 01 [118]
GMS 레이싱 23 셰비 CT
37 		POC
2 		MCH IOW 챠
10 		요일
29 		켄 하 IOW GLN MOH BRI
8 		ROA DAR
6 		IND
4 		LVS RCH CT DOV 칸 텍스 PHO 홈
2019 JR 모터스포츠 8 셰비 요일
10 		ATL LVS PHO 캘 텍스 BRI RCH TAL DOV CT POC MCH IOW 챠 요일 켄 하 IOW GLN MOH BRI ROA DAR IND LVS RCH CT DOV 칸 텍스 PHO 홈 90번째 01 [119]
2021 JR 모터스포츠 1 셰비 요일 요일 홈 LVS PHO ATL 마아 TAL DAR DOV COA CT MOH 텍스 NSH POC ROA ATL 하 GLN IND
4 		MCH 요일 DAR RCH BRI LVS TAL CT 텍스 칸 마아 PHO 78번째 01 [120]
2022 88 요일 캘 LVS PHO ATL COA RCH 마아 TAL DOV DAR
DNQ 		텍스 CT PIR NSH ROA ATL 하 POC IND MCH GLN 요일 DAR 칸 BRI 텍스 TAL CT LVS 홈 마아 PHO -* -* [121]

캠핑 월드 트럭 시리즈

NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 NCWTC PTS 참조
2013 헨드릭 모터스포츠 94 셰비 요일 마아
6 		차
5 		칸 CT DOV
4 		텍스 켄 IOW
5 		엘드 POC MCH BRI
5 		MSP
1 		IOW
31 		챠 LVS TAL 마아
20 		텍스 PHO
10 		홈 22일 315 [122]
2016 콘트레라스 모터스포츠 71 요일 ATL 마아 칸 DOV CT 텍스 IOW GTW 켄 엘드 POC BRI MCH MSP 챠 하 LVS TAL 마아
2* 		텍스 PHO 홈 83번째 01 [123]
2017 GMS 레이싱 23 요일 ATL
5 		마아
1 		칸 CT DOV 텍스 GTW IOW 켄 엘드 POC MCH BRI MSP 챠 하 LVS TAL 마아 텍스 PHO 홈 76번째 01 [124]
2020 24 요일 LVS CT
1* 		ATL
20 		홈
4 		POC 켄 텍스 칸 칸 MCH 요일 DOV GTW DAR RCH BRI LVS TAL 칸 텍스 마아 PHO 79번째 01 [125]
2021 요일 요일 LVS ATL BRI RCH 칸 DAR COA CT 텍스
2 		NSH POC KNX GLN GTW DAR BRI LVS TAL 마아 PHO 97번째 01 [126]
2022 스파이어 모터스포츠 7 셰비 요일 LVS ATL COA 마아 BRI
7 		DAR 칸 텍스 CT GTW 아들. 키보드 NSH MOH POC IRP RCH 칸 BRI TAL 홈 PHO -* -*

K&N 프로 시리즈 이스트

NASCAR K&N Pro 시리즈 East 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 NKNPSEC PTS 참조
2011 헨드릭 모터스포츠 9 셰비 GRE
4 		SBO
22 		RCH
24 		IOW
7 		BGS
18 		JFC
22 		LGY
5 		하
10 		콜
6 		GRE
3 		하
11 		DOV
29 		아홉 번째 1510 [127]
2012 BRI
10 		GRE
6 		RCH
2 		IOW
1 		BGS
6 		JFC
14 		LGY
3 		CNB
15 		콜
15 		IOW
4 		하
5 		DOV
27 		GRE
2 		차
12 		넷째 500 [128]

K&N 프로 시리즈 서부

NASCAR K&N Pro 시리즈 West 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 NKNPSWC PTS 참조
2011 헨드릭 모터스포츠 94 셰비 PHO AAS MMP IOW LVS 아들. IRW EVG PIR CNS MRP SPO AAS PHO
3 		67번째 165 [129]
2012 PHO
17 		LHC MMP S99 IOW 비르 LVS 아들. EVG CNS IOW PIR SMP AAS PHO
4 		38번째 67 [130]
2016 HScott 모터스포츠 24 셰비 IRW KCR 터스 OSS CNS 아들.
1 		SLS IOW EVG DCS MMP MMP MER AAS 38번째 47 [131]

* 시즌은 아직 진행 중입니다.
1 시리즈 포인트에 적합하지 않습니다.

ARCA 레이싱 시리즈

(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)

ARCA 레이싱 시리즈 결과
연도 팀. 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 ARSC PTS 참조
2012 헨드릭 모터스포츠 9 셰비 요일 MOB
10 		SLM
4 		TAL 토루 ELK POC MCH 당첨되다 NJE
2 		IOW 챠 IRP POC BLN
7 		ISF 미친
8 		SLM
3 		DSF
C 		칸 25일 1260 [132]
2013 요일 MOB SLM TAL 토루 ELK POC
1 		MCH ROA
4 		당첨되다 챠 NJE
3* 		POC
9 		BLN ISF 미친 DSF IOW SLM 켄
27 		칸 28일 975 [133]
2014 요일
9 		MOB SLM TAL 토루 NJE POC MCH ELK 당첨되다 챠 IRP POC BLN ISF 미친 DSF SLM 켄 칸 86번째 185 [134]

완전한 날씨테크 스포츠카 챔피언십 성적

(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)

연도 입장자 학급 만들다 엔진 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 순위 포인트
2021 휠렌 엔지니어링 레이싱 DPi 캐딜락 DPi-Vr 캐딜락 5.5L V8 요일
6 		SEB MDO 검출하다 WGL WGL ELK LGA LBH 애완동물 19일 285

24시간의 데이토나 결과

연도 팀. 공동 드라이버 차 학급 랩스 포스 학급
포스
2021 United States 휠렌 엔지니어링 레이싱 United Kingdom 마이크 콘웨이
Brazil 피포 데라니
Brazil 펠리페 나스르 		캐딜락 DPi-Vr DPi 783 여덟 번째 여섯 번째

슈퍼스타 레이싱 체험

(키) * – 대부분의 랩이 선두입니다. - 1회전 우승자.2 – 2회 우승자

슈퍼스타 레이싱 익스피리언스
연도 아니요. 1 2 3 4 5 6 SRXC PTS
2021 94 스타 KNX 엘드 IRP SLG NSV
1 		14일 41
2022 9 FIF
 SBO
 스타
 NSV
 I-55
 SHA
1개2 		13일 43

「 」를 참조해 주세요.

레퍼런스

메모들

  1. ^ 현재 최연소 캠핑 월드 트럭 시리즈 우승자는 2014년 9월 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 16세 7개월 [18]28일로 우승한 Cole Custer입니다.

인용문

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