로드 아메리카

Road America
로드 아메리카
"[1]미국의 속도 국립공원"
Road America logo.svg

Road America.svg
Road America 트랙 레이아웃
위치미국 위스콘신 주 엘카트 호수 N7390번 고속도로 67번지 셰보이건 카운티 플리머스 마을
시간대UTC-6(UTC-5 DST)
좌표43°47°51°N 87°59′38″w/43.79750°N 87.99389°W/ 43.79750, -87.99389좌표: 43°47°51°N 87°59°38°W / 43.79750°N 87.99389°W / 43.79750; -87.99389
용량.정원 제한 없는 오픈 시트
FIA 등급2
주인로드 아메리카 주식회사
교환입니다.로드 아메리카 주식회사
열린1955년 9월 10일; 66년 전 (1955-09-10)
이전 이름엘카트 레이크 로드 레이스(1955년~1960년)
주요 이벤트현재:
인디카 시리즈
REV 그룹 그랑프리
(2016~현재)
웨더테크 스포츠카 챔피언십
컨티넨탈 타이어 로드 레이스 쇼케이스
(2014~현재)
NASCAR 컵 시리즈
권여행 250번
(1956, 2021–2022)
NASCAR Xfinity 시리즈
헨리 180
(2010~현재)
GT 월드 챌린지 아메리카
(1991~1996년, 1998년, 2002~2004년, 2006년, 2008~2009년, 2014~현재)
포뮬러 지역 아메리카 챔피언십
(최종– 현재)
모터아메리카
(2015~현재)
이전:
아메리칸 르망 시리즈
로드 아메리카 500
(2002–2013)
카트
로드 아메리카 200
(1982–2004, 2006–2007)
그랜드암
롤렉스 스포츠카 시리즈
(2000–2001, 2011–2013)
SCCA 런오프
(2009–2013, 2020)
도로 코스
표면아스팔트
길이6.048마일(6.515km)
회전하다14
레이스 랩 기록1:41.874 Italy(Alex Zanardi, Rynard 98i, 1998, CART)
카팅 로드 코스
표면아스팔트
길이0.8마일(1.3km)
오프로드 레이싱 로드 코스(소실)
표면점토
길이1.1마일(1.8km)
엘카르트 호수 도로 경주 서킷
Road America is located in Wisconsin
Road America
Road America is located in the United States
Road America
위치Cty Hwys, JP, A 및 Lake St, 위스콘신 주 Elkhart Lake
지역56.7에이커(22.9ha)
지었다.1950
NRHP 참조06000053[2]
NRHP에 추가됨2006년 2월 17일
웹 사이트www.roadamerica.com

로드 아메리카(Road America)는 미국 위스콘신 주 엘하트 호수 근처에 위치한 67번 고속도로의 모터스포츠 로드 코스입니다.1950년대부터 레이스를 개최하고 있으며, 현재 NASCAR 컵과 Xfinity 시리즈, Weather에서 레이스를 개최하고 있습니다.테크 스포츠카 챔피언십, 인디카 시리즈, SCCA 피렐리 월드 챌린지, ASRA, AMA 슈퍼바이크 시리즈, SCCA 프로 레이싱 트랜스암 시리즈.NASCAR은 2023년부터 로드 아메리카를 시카고 시내에서 열리는 스트리트 레이싱으로 대체할 예정입니다.

현재의 선로 및 시설

로드 아메리카는 영구 도로 코스입니다.밀워키와 그린베이 사이의 중간에 위치해 있으며 FIA 2등급 [3]서킷으로 분류됩니다.

트랙은 Cutter Moraine Scietic Drive 근처 640에이커(260ha)에 있습니다.1955년 9월부터 레이스를 개최해,[4] 현재는 연간 400개 이상의 이벤트를 개최하고 있습니다.연례행사 중 모터사이클(AMA FIM) 시리즈 3개, 빈티지 카 이벤트 3개, 스포츠카 클럽 오브 아메리카(SCCA) 이벤트, 유나이티드 스포츠카 레이싱 시리즈, 피렐리 월드 챌린지, NAS카 [citation needed]XFinity 시리즈 등 9개 주요 주말이 일반에 공개된다.

Road America는 14바퀴를 돌며 4.048마일(6.515km)의 원래 구성을[4] 유지하는 세계에서 몇 안 되는 도로 서킷 중 하나입니다.트랙은 200mph(320km/h)에 육박하는 속도에 도달할 수 있는 긴 전방 스트레칭과 함께 많은 고도 변화를 특징으로 합니다.이 코스에서 가장 잘 알려진 기능 중 하나는 "꼬임"[citation needed]으로 알려진 뒷면을 턴하는 것입니다.

로드 아메리카의 개방된 좌석은 관중들이 그라운드를 모험적으로 둘러볼 수 있게 해준다.그랜드스탠드는 여러 곳에서 이용할 수 있으며, 150,000명 이상의 군중을 [citation needed]수용할 수 있는 영구적인 언덕길 좌석도 있습니다.

Briggs & Stratton 모터플렉스

메인 코스 외에도 이 시설에는 Carousel 내부에 Briggs & Stratton Motorplex라고 불리는 0.8마일(1.3km)의 카트 트랙이 있습니다.모터플렉스는 두 개의 카트 행사를 주최한다.그것은 여름에 매주 화요일에 행사를 주최한다.또한 여름 동안 약 6개의 토요일 행사를 개최한다.모터플렉스는 슈퍼모토를 달리는 노스 우즈 GP 시리즈와 소형 오토바이를 [citation needed]이용한 스트리트 바이크 레이스도 개최한다.

오프로드 레이싱 서킷

Motorplex는 1990년대 여러 SODA 행사에 사용된 이전의 오프로드 레이싱 서킷 부지에 건설되었습니다.1995년 행사는 ESPN2에서 마티 리드, 이반 스튜어트, 지미 [5]존슨이 TV로 중계했다.이 코스는 길이 1.1마일(1.8km)로 고도 [5]변화가 150피트(46m)에 달했다.그 트랙은 "지옥의 구멍"[5]이라는 별명을 가진 블라인드 점프를 특징으로 했다.

터널

2006년 말, 로드 아메리카는 오래된 빌 미첼 다리를 제거하고 터널을 방목장의 정문으로 사용하는 프로젝트를 시작했다.이 터널 프로젝트는 2007년 5월 31일 AMA 스즈키 슈퍼바이크 챔피언십 [6]주말의 그랜드 오픈 축하와 함께 완성되었다.이 터널은 높이 16.5피트(5.0m)에 폭 36피트(11m)이며, 양쪽에 2개의 차선과 2개의 보행자 통로가 있다.다리가 철거되면서 새로운 관람 구역이 만들어졌다.[citation needed]

엘카르트 호수의 경주 역사

오픈로드 코스

1951년과 1952년 엘카르트 호수 시내 로드 레이스의 출발 결승선이 있던 장소

1940년대 후반, 로드 레이싱은 제2차 세계대전 이후의 경제와 스포츠 자동차의 유입으로 인기를 얻었다.스포츠카 클럽 오브 아메리카는 이러한 레이스의 주요 조직체였고, 1950년 시카고 지역 SCCA와 엘카트 호수 마을이 엘카트 호수에서 첫 번째 로드 레이스를 조직했다.

1950년 서킷 시작-종료 노선은 카운티 도로 P에 있었다.경쟁자들은 북쪽으로 J 카운티 도로, 남쪽으로 Elkhart 호수 마을, 그리고 현재의 JP 카운티(당시 County Highway X라고 불림)를 따라 서쪽으로 이동해 총 3.3mi(5.3km)의 거리를 두고 P 카운티 도로와 다시 연결했다.

1951년과 1952년의 다음 두 경주에서는 다른 코스가 사용되었습니다.그것은 카운티 도로 J, A, P에서 6.5 mi(10.5 km)의 길이였습니다.지금까지도 대부분의 원래 코스를 주행할 수 있습니다.

원래 코스는 2006년 2월 17일 국립사적등록부에 등록되었다.코스의 [7][8]주요 위치를 표시하는 표지판이 설치되었습니다.

개인 도로 코스

1952년 왓킨스 글렌에서 어린이 한 명이 사망한 비극 이후, 미국은 공공 고속도로에서의 모터 구동식 속도 경쟁을 중단하기로 결정했다.이것은 자동차 경주에 큰 타격이었고 오랜 전통의 종말을 가져왔다.이것은 로드 레이싱을 영구적으로 중단하지는 않았지만, 개인 코스로 전환했다.1955년, 클리프 투프테는 지난 60년 동안 거의 변하지 않은 구성으로 현재 로드 아메리카로 알려진 것을 시작했습니다.Road America를 개인 트랙으로 추가하는 것은 작은 Elkhart 호수의 거리를 질주하는 것에서 크고 넓은 전용 트랙을 달리는 것으로의 전환을 의미했습니다.

Racing at Racing at Road America

많은 다른 경주 시리즈들이 로드 아메리카에서 경주할 기회를 가졌습니다.첫 번째는 1955년 [9]9월 10일 스포츠카 클럽 오브 아메리카였다.Road America 500은 다른 챔피언십의 일부였던 스포츠카 경주이며, 그 중에는 SCCA National Sports Car Championship, United States Road Racing Championship 및 IMSA GT Championship이 있습니다.현재 그것은 유나이티드 스포츠카 챔피언십의 포인트 지급 레이스이다.로드 아메리카 그랑프리는 챔프카 월드 시리즈의 일부로 열렸던 오픈휠 경주이며 현재 인디카 시리즈의 일부이다.

기타 주목할 만한 시리즈로는 1956년의 NASCAR 그랜드 내셔널(현재의 NASCAR 컵 시리즈), 2010년부터의 NASCAR Xfinity 시리즈, 1982년부터 [10]2007년까지의 CART, Grand-Am Rollex 스포츠카 레이싱 시리즈, CanA, Trans-Am, AMA, 그리고 2009년부터의 SCCA 챔피언십이 있습니다.스타디움 슈퍼 트럭은 2018년부터 트랙에서 경주를 시작합니다. 트럭은 마지막 [11][12]바퀴에 풀 레이아웃을 사용하지만 6~12번 턴을 우회하는 단축 코스를 달립니다.

Road America는 또한 브라이언 레드만 국제 챌린지, 지금은 브라이언 레드만과 함께 HOOK를 포함한 다양한 빈티지 레이싱 이벤트를 개최하고 있습니다.

ALMS의 역사

2008 Road America 500에서 Audi R10 TDI는 LMP1 폴 타임을 1분 46.935초로 설정했습니다.2009년 로드 레이스 쇼케이스에서 다이슨 레이싱 팀은 LMP2 폴 타임을 1분 51.010초로 설정했습니다.2011년 로드 레이스 쇼케이스에서 BMW 팀 RLL은 GT 폴타임을 2:05.447로 설정했고, 같은 이벤트에서 포르쉐 997 GT3는 GTC 폴타임을 2:14.126으로 설정했습니다.

NASCAR 이 nas nas nas nas nas

주요 기사 : Kwik Trip 250

1956년에 NASCAR 그랜드 내셔널(현재의 NASCAR 컵 시리즈) 레이스가 개최되었다.이 트랙은 2023년 [13][14]시카고 스트리트 레이스로 대체되기 전까지 2021년과 2022년에 두 번의 컵 시리즈 레이스를 더 개최하였다.

★★★ ★★★ ★★★★★ 팀 ★★★★ 디스턴스 ★★★★★★★★★★★★★★★ 타임 ★★★★★★★★★★★★★★★★★ ★★★★★★
(mph)		 ★★★ ★
★★★ 일(km)
1956 12일 8시 12분 15 플럭 mercury. 63 252 3:29:50 73.858 [15]
1957
–
2020 		되지 않음
2021 4일 7시 4분 9 62 250.48 (403.199) 2:54:33 86.271 [16]
2022 3일 7시 3분 8 차일드리스 62 250.48 (403.199) 2:35:51 96.622 ★★★

시리즈 Xfinity 시시 xf xf

★ Xfinity ★★
주요 기사:헨리 180

2009년 12월 21일, NASCAR는 위스콘신 주립 페어 파크에서의 상황이 불투명하고 밀워키 마일에서의 레이스에서 패배함에 따라 밀워키의 Xfinity 시리즈 레이스를 로드 아메리카로 이전할 것이라고 발표했습니다.첫 번째 레이스는 2010년 6월 19일에 열렸고 칼 [17]에드워즈가 우승했다.2015년에는 스프린트컵 시리즈의 주말 동안 8월 하순으로 레이스가 옮겨졌다.

★★★ ★★★ 드라이버 ★★★★★★★★★★★★★★★★★▼ 팀 ★★★★ 디스턴스 ★★★★★★★★★★★★ 타임 이이간시 속도 ★★★★★
(mph)
★★★ 일(km)
2010 19일 ~ 19일 에드워즈 50 4 .731) 202.4 (802.731) 2:57:17 68.501
2011 25일 6시 25분 리드 Sorenson리드 소렌슨 터너 Motorsports터너 모터스포츠 Chevrolet쉐보레 57* 57* 230.736(371.333)230.736(371.333) 2:55 24일:2:55:24 78.929
2012 6월 23일 6월 23일 넬손 피쿠에트 주니어넬슨 피케 주니어 터너 Motorsports터너 모터스포츠 Chevrolet쉐보레 50 202.4(325.731)202.4(325.731) 2:22:352:22:35 85.171
2013 6월 22일 6월 22일 A.J.AllmendingerA.J. 올멘더 레이싱 55* 222.64(356.224) 2:58:50 74.697
2014 21일 6시 21분 차일드리스 53* 214.544 (345.275) 2:48:03 76.6
2015 29일 8시 29분 차일드리스 45 182.20 (293.222) 2:20:21 77.874
2016 27일 8시 27분 차일드리스 48* 194.304 (312.702) 2:36:20 74.573
2017 27일 8시 27분 Clements 45 182.20 (293.222) 2:12:53 82.25
2018 25일 8시 25분 JR 터 jr jr jr 45 182.20 (293.222) 2:23:57 75.926
2019 24일 8시 24분 벨 깁스 45 182.20 (293.222) 2:11:38 83.031
2020 8일 8시 8분 팀 45 182.20 (293.222) 2:56:37 61.830
2021 3일 7시 3분 깁스 45 182.20 (293.222) 2:25:47 74.972
2022 2일 7시 2분 깁스 깁스 48* 194.304 (312.702) 2:36:14 74.621
  • 2011년: 녹색-흰색-체커 결승 3회 시도 때문에 레이스가 연장되었고, 3회 완주 시도가 실패하여 주의 하에 종료되었다.
  • 2013년: 두 번의 그린-화이트 체커 결승 시도 때문에 레이스가 연장되었습니다.
  • 2014, 2016, 2022: 그린-화이트 체커 결승 시도 때문에 레이스가 연장되었습니다.

/ 레이스

주요 기사: REV 그룹 그랑프리 at Road America

CART 챔프카 시리즈는 2005년을 제외하고 1982년부터 2007년까지 트랙에서 레이스를 개최했습니다.버라이즌 인디 카 시리즈는 2016년부터 이 행사를 부활시켰다.

에서의 및

BRIC wrake

2005년 Brian Redman International Challenge 6조 레이스 초반에는 다음과 같은 필드 대부분으로 구성된 대형 사고가 있었습니다.5위로 출발한 운전자(레이 뮬라섹, 1969년 쉐보레 카마로)는 녹색 깃발보다 한참 앞서 가속한 뒤 벽과 앞차 사이를 밀치려다 결국 벽과 접촉했다.뒤따르던 차량이 점검 후 추돌하는 사고가 발생, 뒤따르던 차량들이 대형 사고를 피할 수 없어 추가 접촉으로 이어졌다.불과 몇 초간의 녹색 깃발 경주 후, 빨간 깃발이 흔들렸다.최초 사고 이후 14번과 15번(언덕 정상의 다리 아래)에 표시된 빨간색 깃발에 주의를 기울이지 않은 미행 운전자들이 문제를 더 복잡하게 만들었을 수 있습니다.다행히 아무도 크게 다치지 않았으며,[18] 최악의 부상은 팔 골절이었다.

다

2006년 8월 3일, 챔프카 RuSPORT 팀의 운전자인 크리스티아누 다 마타는 Road America에서 챔프카 오픈 테스트 도중 사슴과 충돌했습니다.사슴은 그가 6번 턴을 향해 가고 있을 때 그의 차 앞으로 달려갔다.그는 오른쪽 앞 타이어로 사슴을 때렸고, 그 사슴은 다시 날아와 [19]조종석에 있는 다 마타를 때렸다.안전 요원들이 차에서 [20]그를 꺼냈을 때, 다 마타는 의식을 잃었고, 그가 경막하 혈종 [21]제거 수술을 받은 애플턴 남쪽의 Thada Clark Medical Center로 공수되었다.

일리노이주 시카고 출신의 [22]애덤 섀츠(26)는 2008년 7월 12일 로드 아메리카 슈퍼 내셔널스 챔피언십 엔듀로 시리즈 도중 카트 사고로 사망했다.

범프 드래프트는 [23]충돌의 결정적 요소였다.

2번으로 하다메인 스트레이트에서, 마지막 턴 직후, 샤츠는 카트가 왼쪽에서 세 번째 위치에 있는 것을 보고 부딪히기 위해 앞으로 나아가려고 했다.그가 그렇게 하자 4위 카트가 3위 카트를 들이받으며 3위 카트의 속도를 높였다.이 시점에서 샤츠는 무슨 일이 일어나고 있는지 분명하지 않았고, 그가 왼쪽으로 이동하면서 두 카트가 접촉했다.

섀츠의 카트가 왼쪽으로 심하게 꺾여서 벽에 부딪쳤다.그 충격으로 카트는 10피트 상공으로 날아올라 운전자를 트랙으로 내쫓았다.나머지 운전자들은 샤츠를 피했고, 일부 운전자들은 차를 세웠으며 샤츠의 상태를 본 후 손을 흔들어 [23]치료를 받았다.

의료진이 사고 현장에 도착함에 따라 경주는 즉시 중단되었다.섀츠는 뇌간과 척수 손상을 입었고 그의 심장은 멈췄었다.그는 의사들에 의해 소생되어 위스콘신주 니나에 있는 세다 클라크 메모리얼 병원으로 옮겨졌지만, 그의 부상은 생존하기엔 너무 심각한 것으로 판명되었고 1주일 후에 사망했다.[24]

CCR 플래그 2015 CCR

피렐리 월드 챌린지 주말 동안, 드라이버 스티브 힐과 짐 부스가 처음으로 치열한 전투를 벌였다.운전자들은 5번 턴을 향해 서로 접촉했고, 짐 부스는 시속 150마일의 속도로 공중으로 포획 울타리 안으로 들어갔다.이로 인해 울타리가 파손되어 관람 구역으로 파편을 던졌다.힐이 경미한 손상으로 레이스를 계속할 수 있었던 동안 부스의 차는 완전히 파괴되었다.그 [25]사건 동안 운전자와 직원, 그리고 구경꾼들 모두 다치지 않았다.

lap lap ★

로드 아메리카의 공식 랩 기록은 1998년 텍사스/하볼린 200에서 알렉스 자나르디가 세운 1분 41.874초이고, 비공식 사상 기록은 2000년 모토로라 220 예선 때 다리오 프란키티가 세운 1분 39.866초입니다.Road America에서 다양한 클래스에 대해 공식적으로 가장 빠른 레이스 랩 기록은 다음과 같다.

★★★★★★ ★★★ ★★★
레이아웃:
★★★★ 1:41.874 [26] 레이나드 98 텍사스 2001998년/200년
1:43.4651 그랑프리 2017
CCWS :44.139 로드
LMP1 1:48.723 [27] Audi R10 TDI Road America 5002008년
GTP 1:48.944 [28] 판지오 Mk이 MkIIII 2 Hours
LMP2 1:49.439 [27] ac ARX-01B Road America 5002008년
DPi 1:51.034 [29] 카메론 IMSA IMSA
1:53.013 [30] Claman Road America
LMP900 1:53.403 [31] R8 America 5002002
C''C 1:55.330 [32] 르 962C 500km1993년 500km
DP 1:55.458 [33] 시제품 콘티넨탈 쇼케이스 2016
LMP675 1:56.944 [31] Field jon jon jon MG-Lola EX257 America 5002002
WSC 1:58.379 [34] SP 33 333 SP America 5002001
애틀랜틱 :59.2011 [35] Swift 016.a Atlantic 2006
1:59.245 [36] 시오 오워드 FLM09 컨티넨탈 쇼케이스 2017
수 있다 2:00.268 [37] 라 t T530 Can-Am/CRC Road 1981년/CRC
Pro 디 20002000 2:01.330 [38] America 2000 2018 Road America Indy Pro 2000 ★
GT1(GTS) 2:01.446 [39] C6Rr America 5002005 2005 2005 2005500
LMP3 2:01.664 [40] 벨 JS P3 Atlanta 챌린지 2020 Road Atlanta IMSA
F5000 2:02.220 [41 ] ™ T332 America 1976 Road America F5000 운운 1976 1976 1976
LM GTE 2:02.281 [42] 닉 Tandy닉 탠디 시보레 코르벳 C8.쉐보레 콜벳 C8.Rr 2021년 IMSASportsCar Weekend2021 IMSA스포츠카 위크엔드.
생산 car생산차 2:04.8772:04.877[43][43] Feras Qartoumy페라스 카르투미 코르벳 Z06콜벳 Z06 2021년로드 아메리카 클래식 Gridlife 가을 클래식 로드 America2021 그리드라이프 가을.
FR아메리카FR아메리카 2:04.9002:04.900[44][44] 라울 Hyman라울 하이만 F3 아메리카 라운드 2022 America FR
GTP 이 g 2:06.115 [28] d2 DG-2 2 Hours
GTS 2:06.593 [32] 500km1993년 500km
TA1 2:06.898 [45] 어니 프란시스 주니어 Trans-Am 2020 Road America Trans-Am ★★
GT3 2:06.991 [29] F 로드레이스 쇼케이스 America2019
IMSA GTO 2:09.182 [46] IMSA 200km1991년 IMSA GTO Road America 200km
US F2000 2:09.656 [47] ™ DP08 F2000 2012 Road America F2000 라라라라 。
5★★★★ 2:10.250 [48] 존 폴 주니어 500 1981
2:11.399 [49] 2000 Road America
2:12.453 [49] 2000 Road America
챌린지 2:12.838 [50] 챌린지 488 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」 페라리 챌린지 2021
TA2 2:13.999 [51] America 2019 Road America ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
컵 2:14.089 [52] 바이런 America 2502021 2021대대 250 2021
NASCAR Xfinity 2:14.655 [53] 벨 Manufacturing 1802019 c CTECH 조제180
GT4 2:16.673 [54] McLaren 570S GT4 America 12020 로 2020 2020 2020 120
2:16.719 [49] 로 911 RΩ 911 911 (996) GT3 R 2000 Road America
4 :19.19 [55] America 2022
IMSA AAC :19.198 [56] 닛산 로드 아메리카
USF 니 us us 2:20.090 [57] 클락 F4 팜 오브
IMSA GTU :20.20.199 [56] 퍼거스 닛산 로드 아메리카
Touring TCR t t t t t t 2:20.971 [54] 제임스 America 12020 로 2020 2020 2020 120

로드 아메리카

  • Tour de Road America - Bike Ride to Fight Cancer는 라이브스트롱 재단, 오스틴 해처 재단, 빈스 롬바르디 암 클리닉을 위한 기금을 모으기 위해 트랙을 달리는 자전거 여행입니다.이 연례 행사는 2004년부터 매년 8월 챔프카 및/또는 아메리칸 르망 시리즈 주말 동안 개최되어 2012년 현재 23만 달러 이상을 모금했습니다.그것은 2012년에 37,000달러 이상을 모금했다.제10회 투어 드 로드 아메리카는 2013년 8월 9일 미국 르망/그랑암 주말(2013년 8월 9일-11일)에 개최될 예정입니다.
  • 로드 아메리카 인라인 챌린지는 6월에 트랙에서 열리는 인라인 스케이트 경기이다.2006년부터 열린 이 행사의 일부이기도 하다.
  • 미국 암 학회를 위한 연례 로드 아메리카 워크/런은 창립 33년 만에 250만 달러 이상을 모금했습니다.워크/런은 10월 말에 열린다.2007년과 2008년에는 미드 아메리칸 스톡카 시리즈 전시회가 열렸다.

Road America 트랙은 Forza Motorsport 시리즈, CART Precision Racing, iRacing, Raceroom Racing Experience, NASCAR Heat 2, NASCAR Heat 3, NASCAR Heat 4, NASCAR Heat 5, Need for Speed: Shift, Shift, PROJECT 2를 포함한 여러 레이싱 비디오 게임에 포함되어 있습니다.

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★★★★★★★★★★★★★★★

  • Welcome sign

    사인 ★★★★★

  • The sign marking the start/finish line on the original road course

    코스의

  • A group of Group 9 BOSS cars going around turn eight at the Kohler International Challenge

    콜러 인터내셔널 챌린지서 9조 BOSS 차량 8회째

  • Fans looking east at Turn Five during the 1995 June Sprints

    1995년 6월 스프린트 동안 턴파이브를 바라보는 팬

  • Looking up the frontstretch hill

  • 2010 NASCAR Xfinity Series race

    2010년 NASCAR Xfinity 시리즈 경주

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