스티브 박
Steve Park스티브 박 | |||||||
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태어난 | 미국 뉴욕 이스트 노스포트 | 1967년 8월 23일 (||||||
시상식 | 2004 나스카 장인 트럭 시리즈 가장 인기 있는 드라이버 | ||||||
NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
9년 동안 183개의 경주가 진행됩니다. | |||||||
2011년 포지션 | 52회 | ||||||
Best finish | 11회(2000년) | ||||||
퍼스트 레이스 | 1997 The Bud At The Glen (왓킨스 글렌) | ||||||
라스트 레이스 | 2011 Aaron's 499 (탈라데가) | ||||||
첫번째 우승 | 2000 Global Crossing @ The Glen (왓킨스 글렌) | ||||||
마지막 우승 | 2001K마트/듀라루베400(로킹엄) | ||||||
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NASCAR Xfinity 시리즈 경력 | |||||||
8년에 걸쳐 56개의 경주가 진행됩니다. | |||||||
Best finish | 3위 (1997) | ||||||
퍼스트 레이스 | 1990 폰티액 300 (나사렛) | ||||||
라스트 레이스 | 2006 크로거 200 (IRP) | ||||||
첫번째 우승 | 1997 Bell South Mobility / Opryland 320 (내슈빌 스피드웨이) | ||||||
마지막 우승 | 1997 오토라이트 플래티넘 250 (리치몬드) | ||||||
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NASCAR 장인 트럭 시리즈 경력 | |||||||
7년에 걸쳐 65번의 경주가 진행됨 | |||||||
Best finish | 9위(2004년) | ||||||
퍼스트 레이스 | 1996년 커민스 200 (IRP) | ||||||
라스트 레이스 | 2010 루카스 오일 150 (피닉스) | ||||||
첫번째 우승 | 2005년 아메리칸 레이싱 휠 200(캘리포니아) | ||||||
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나스카 K&N 프로 시리즈 이스트 | |||||||
활성 연도 | 1990, 1996, 2006–2010 | ||||||
시작 | 42 | ||||||
이김. | 3 | ||||||
폴란드인 | 1 | ||||||
Best finish | 2009년 5위 | ||||||
이전 시리즈 | |||||||
1986–1996 2004–2005 | 휠 수정 둘러보기 | ||||||
2012년 6월 13일 현재 통계. |
스티브 박(, 1967년 [1]8월 23일 ~ )은 미국의 자동차 경주 선수입니다.그는 NASCAR의 두 개의 최고 북동부 투어 시리즈(수정된 투어와 K&N 이스트)와 세 개의 전국 리그(트럭, 부시, 컵 시리즈)에서 모두 우승했습니다.박 씨는 뉴욕 이스트 노스포트에서 4남 중 막내로 태어났습니다.
Park은 엔트리 레벨 클래스가 아니라 오랜 내셔널 수정 챔피언십 경쟁자인 Bob Park의 롱 아일랜드에 있는 NASCAR Modifieds에서 경주를 시작했습니다.리버헤드 레이스웨이에서 주간 수정 경주에서 자신의 입지를 굳힌 후, 그는 페더라이트 수정 시리즈로 진출했습니다.그는 여러 경주에서 우승했고 부시 시리즈로 넘어가기 전에 챔피언십 경쟁자가 되었습니다.그는 나스카의 가장 높은 디비전에서 두 번 우승했습니다.박 선수는 2001년 포코노에서 200mph 이상의 속도로 턴 3 벽에 부딪힌 후 여러 번 뒤집힌 사고로 부상을 입었습니다.
나스카 경력
1996–1997
박 선수는 1996년 윈스턴 컵에서 7번 우승한 데일 언하르트에 의해 처음 기용되었습니다.당초 박씨는 친구들이 자신에게 장난을 치는 줄 알고 박씨를 고용하기 위해 관심을 갖고 전화를 걸어온 데일의 전화 메시지를 돌려주지 않았습니다.하지만, 마침내 진짜 Dale Ernhardt가 그를 부르고 있다는 것을 확신한 후, Park은 10월에 Charlotte에서 29위라는 결과를 가져온 31번 Busch Series (현재 Xfinity Series로 알려진) 자동차에서 한 번 시작했습니다.그리고 나서 박은 1997년 시즌을 위해 엔하르트의 3번 AC-델코 후원 자동차에 풀타임으로 탑승하게 되었습니다.시즌 내내, 박주영은 내슈빌, 미시간, 리치먼드에서 3승을 올렸고, 최종 포인트 순위에서 3위를 차지하며 올해의 신인상을 수상했습니다.
1997–1999
Park은 1997년 Dale Ernhardt Inc. (DEI)의 14위 팀의 드라이버로서 Winston Cup Series (현재 NASCAR Cup Series)에 왔습니다.그는 이 차에서 8번의 경주를 시도했고, 그 중 4번의 경주에 출전할 자격을 얻었습니다.그는 또한 펠릭스 사바츠를 위해 마틴스빌 스피드웨이의 40번 차에서 경주를 했습니다.1998년 시즌에, 박 선수는 DEI를 위해 1위 쉐보레로 바꾸고 첫 두 경기를 뛰었지만, 그는 라스베가스에서 열린 올해의 세 번째 경기에서 자격을 얻는 데 실패했습니다.애틀랜타에서 열린 올해의 네 번째 대회를 위한 연습 동안, 박태환은 타이어 고장을 겪었고 그의 차가 멈추기 전에 세 번의 강타를 당했습니다.그는 부러진 다리, 부러진 쇄골, 부러진 어깨뼈, 그리고 두 개의 빠진 [2]앞니를 가지고 있었습니다.박 선수는 그해 말 인디애나폴리스로 돌아왔고 그 해의 나머지를 달렸습니다.그는 미시간과 [3]도버에서 11위로 최고의 성적을 올렸습니다.
1999년, 그는 윈스턴 컵 두 시즌 중 처음으로 34번의 경주 중 30번을 마쳤습니다.그는 데이토나 500과 샬롯 경주에서 핸들링 문제, 다른 데이토나 경주에서 엔진 고장, 시어스 포인트에서 충돌을 겪으며 나갔습니다.시어스 포인트 충돌 사고에서, 박 씨는 두 바퀴를 돌면서 차를 공중으로 밀어 올리고 타이어 장벽 위로 넘어뜨렸습니다.박 선수는 미시간에서 열린 K마트 400에서 6위로 최고의 성적을 올렸고 포인트 [4]순위에서 14위를 차지했습니다.
2000–2001
2000년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 동안, Park은 Watkins Glen의 홈 트랙에서 첫 승리를 거두었고, 2000년 Global Crossing @ The Glen에서 우승했고 포인트 순위에서 11위를 차지했습니다.
2001년 시즌은 데이토나 500에서 173바퀴를 돌면서 시작되었는데, 그는 18대의 자동차 중 하나였습니다.그는 다치지 않았고 충돌 전에 여러 바퀴를 돌았는데, 그 자체가 마지막 바퀴에서 그의 상사인 데일 언하르트의 치명적인 충돌로 인해 가려졌습니다.그 다음 주, 박 선수는 노스 캐롤라이나 스피드웨이에서 열린 듀라 루베 400에서 우승함으로써 DEI의 감정적인 승리를 기록했습니다.그는 그 시즌에 부시 시리즈에도 참가했지만, 9월 1일, 그는 마쉬 [5]레이싱을 위해 31번 쉐보레를 운전하던 중 달링턴 레이스웨이에서 충돌로 부상을 당했습니다.주의를 받는 동안, 그의 핸들이 떨어져서 그는 왼쪽으로 세게 잡아당겼습니다.같은 시각 래리 포이트가 재시동을 위해 앞으로 끼어들기 위해 속도를 높였고, 박 씨의 [5]차 운전석을 들이받았습니다.박 씨는 뇌 부상과 갈비뼈 여러 대가 부러져 병원에 입원했고, 시력이 이중으로 떨어지고 말도 흐리멍덩방아를 찧었습니다.포이트는 자신의 차가 "시속 [citation needed]100마일을 훨씬 넘게 달리고 있다"고 말했습니다. 사고 당시 박태환은 윈스턴 컵 시리즈에서 10위였습니다.이 사건은 나스카의 상위 부서로 돌아가기 위한 박씨의 투쟁의 시작을 표시했습니다.
2002–2003
박 선수는 2002년에 처음 4개의 레이스를 놓쳤지만, 달링턴에서 열린 올해의 5번째 레이스에서 다시 레이스에 복귀했습니다.하지만 그는 많은 사고를 당했습니다.가장 큰 사건은 포코노 경주로에서 일어난 전복 사고였습니다.첫 바퀴 동안, 박 선수는 러스티 월리스의 바깥쪽으로 가려고 했지만 월리스는 스티브를 막으려고 했고 그는 월리스를 벽 안에 넣었습니다.박 선수는 회전하는 곳을 피하기 위해 왼쪽으로 방향을 틀었고 팀 동료 데일 언하트 주니어에 의해 방향을 틀었습니다.박 씨의 차가 박 씨 밑으로 들어갔고 박 씨가 엄청난 속도로 내야벽을 [6]들이받아 뒤집혔습니다.다행히 두 운전자 모두 부상을 입지 않았고 박 씨와 주니어 씨는 대기 중인 구급차를 타고 내야관리소로 걸어갔습니다.그 경주는 박씨가 [6]부딪친 구식 가드레일 고속도로 장벽을 수리하기 위해 65분간 붉은 깃발을 내걸었습니다.장벽은 그 후에 교체되었습니다.
2003년 나스카 윈스턴 컵 시리즈 동안, 데일 언하트 사는 시즌 중반에 박 선수를 놓아주었고, 그는 사실상 박 선수로부터 1위 차를 물려받은 제프 그린 선수를 위해 리처드 차일드리스 레이싱으로 "거래"되었습니다.며칠 후, 그는 윈스턴 올스타 오픈에서 폴을 땄지만, 경기가 시작될 때 그는 출발을 뛰어 넘었고 뒤쪽에서 출발해야 했습니다.그는 다음 라운드에 진출하지 못했습니다.RCR에서 그의 최고의 마무리는 그가 그 포지션을 위해 당시 팀 동료 로비 고든과 싸웠을 때인 그해 6월 미시간에서 5위를 한 것이었습니다.
2004–2005
2003년 시즌이 끝나고, 박 선수는 30번 차로 돌아가지 않을 것이고 다음 시즌에 크래프트 트럭 시리즈에 합류할 것이라고 발표했습니다.그는 라스베가스 소유의 팀인 Orleans Racing에 합류했고 펜스케 레이싱을 위해 77번 넥스텔 컵 자동차에 태워달라는 제안을 받은 Brendan Gaughan이 비운 62번 트럭을 조종했습니다.비록 2004년에 경주에서 우승한 적은 없지만, 그는 CTS 드라이버 포인트에서 9위를 차지했고, 그의 동료들에 의해 가장 인기 있는 드라이버로 뽑혔습니다.
2005년, Park은 캘리포니아 Speedway에서 열린 이번 시즌 두 번째 경주인 Craftfactor Truck Series American Racing Wheels 200에서 우승했고, NASCAR의 최고 경주 시리즈 3개에서 모두 우승한 10번째 드라이버가 되었습니다(2005년 시즌에만 7명의 드라이버 중 한 명).하지만, 박 선수와 그 팀은 시즌의 나머지 기간 동안 어려움을 겪었고, 10월 마틴스빌에서 열린 트럭 경주 직전에, 파크와 올리언스 레이싱은 많은 트럭 팀들에게 지원과 돈을 끌어주는 닷지 때문에 헤어졌습니다.
2008–2010
2008년 박씨는 NDS Motorsports와 계약을 맺고 NASCAR 캠핑 월드 이스트 시리즈 13개 전 종목에서 35번 몬테 카를로를 몰았습니다.그는 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 2위를 하면서 순위에서 9위를 차지했습니다.
2009년에 박 선수는 나스카 캠핑 월드 이스트 시리즈의 35번 몬테 카를로 경기에 복귀했습니다.그는 포인트 순위에서 5위를 차지했습니다.박 선수는 Chevy for Corrie Stott Racing 시리즈에서 31위를 시작으로 25위를 하면서 [7]단 한 번의 출발을 했습니다.2009년 8월 1일, 그는 Adirondack International Speedway에서 Edge Hotel 150에서 우승했습니다.그것은 1996년 7월 1일 나사렛 [8]스피드웨이에서 이래 그의 첫 이스트 시리즈 우승이었습니다.
2010년에 박 선수는 이스트 시리즈에서 경주하기 위해 다시 돌아왔습니다.Park은 또한 2010년에 Eddie Sharp Racing을 위한 NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈에서 46번과 41번 Vandyk Baler Corp/Bollegraaf Toyotas의 등번호를 3번(41번 2번과 46번 1번) 동안 운전했으며, 시카고랜드 스피드웨이에서 18위를 기록했습니다.
Park은 2010년 7월에 Tommy Baldwin Racing을 위해 36번 쉐보레를 운전하면서 스프린트 컵 시리즈로 돌아왔습니다.몇 년 만에 처음으로 출전한 스프린트 컵 시리즈에서, 박 선수는 예선전이 비로 취소되면서 데이토나에서 39위부터 콜라 제로 400을 시작했습니다.그는 계속해서 13위를 했고 한 바퀴를 이끌었습니다.박씨의 팬 후원 자동차는 1985년 최종 우승 직후 경주 사고로 사망한 9번의 NASCAR 개조 챔피언 리치 에반스를 기리기 위해 그려졌습니다.
2011
박태환은 Talladega에서 Tommy Baldwin Racing을 위해 한 번의 경주를 뛰었지만, 그는 단지 4바퀴를 완주한 후에 그 경주에서 은퇴했습니다.그는 또한 그해 말 뉴햄프셔 모터 스피드웨이에서 실바니아 300을 시도했지만, 자격을 얻는 데 실패했습니다.팬들이 후원하는 뉴햄프셔 자동차는 수정 시리즈 6회 우승자인 렌 [9]보흘러를 기리기 위한 것이었습니다.그는 또한 나스카 남부 수정 투어에서 2개의 경주를 뛰었는데, 코네티컷의 톰슨 스피드웨이에서 5위를 했고 샬럿에서 12위를 했습니다.
NASCAR 이후
2012년 10월, 박씨는 전 동료 데일 언하트 주니어가 탈라데가에서 뇌진탕을 겪은 후 결장한 후, IMPACT (즉각적인 뇌진탕 후 평가 및 인지 테스트)와 운전자를 위한 다른 신경학적 테스트를 지원하기 위해 ESPN에 말했습니다.박씨 자신은 그를 활동 불능으로 만든 충돌 사고의 희생자였습니다.
NASCAR로 돌아가기(2013)
박 선수는 데이토나에서 스피드 위크 동안 휠렌 수정 투어 경주에 참가했습니다.이 경주는 데이토나의 새로운 백 스트레치 0.4 마일 짧은 타원형 구성을 열기 위해 해변에서 열린 첫 UNOH 전투의 일부로 운영되었습니다.
마지막 바퀴에서 박 선수는 에릭 구데일에 의해 뒤에서 경주 리더 마이크 스테파니크에게 밀렸고 부주의로 경주에서 우승했습니다.그것은 1996년 이후 박 선수의 첫 번째 수정된 경주 우승이었습니다.스테파닉은 그 사건에 대해 "그냥 헛소리"[10]라며 분명히 화가 났습니다.
사생활
2008년 말, 박씨는 조지아 시 아일랜드에서 오랜 여자친구 제시카 스칼팔레조스와 결혼했습니다.2010년 1월 2일, 박씨는 그의 웹사이트에 그의 아들 제이든 로버트 [citation needed]박의 출생을 발표했습니다.
박씨는 [11]같은 지역에서 자라면서 서로의 친구들을 통해 고등학교 때 머라이어 캐리와 알게 되었습니다.
Park은 이전에 North [12]Carolina의 Mooresville에 있는 Batteries Plus Bulbers 프랜차이즈에 의해 소유되고 운영되었습니다.그는 그것을 2022년 9월에 팔았습니다.
박은 2004년 자동차 경주 부문에서 롱아일랜드에 있는 서퍽 스포츠 명예의 전당에 헌액되었습니다.
모터스포츠 경력 결과
나스카
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 부여된 폴 포지션. 이탈릭 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션. – 대부분의 랩. – 모든 랩.)
스프린트 컵 시리즈
데이토나 500
연도 | 팀. | 제조자 | 시작 | 끝내라. |
---|---|---|---|---|
1998 | 데일 언하르트 주식회사. | 시보레 | 33 | 41 |
1999 | 23 | 34 | ||
2000 | 36 | 31 | ||
2001 | 25 | 31 | ||
2003 | 데일 언하르트 주식회사. | 시보레 | 32 | 29 |
부쉬 시리즈
캠핑 월드 트럭 시리즈
K&N 프로 시리즈 이스트
NASCAR K&N Pro 시리즈 동부 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | NKNSEC | 프츠 | 참조 | ||||||||||||||
1990 | 빌 웹 | 84 | 폰티액 | 데이 | RCH DNQ | 차 | 마르 | OXF | 뉴질랜드 28 | OXF | DOV | 젠 | EPP | MND | OXF | NHA DNQ | 홀 | OXF | IRP | OXF | TMP | RPS | NHA 13 | TMP | DOV | EPP | NHA | 43회 | 271 | [38] | ||||||||||||||
1996 | 앨런 에이버리 | 31 | 올드즈 | 데이 | 이씨 | 젠 8 | 뉴질랜드 | 홀 | 25일 | 1478 | [39] | |||||||||||||||||||||||||||||||||
09 | NHA 1* | 티오 | 벌 | TMP 29 | 뉴질랜드 1 | NHA 13 | STA 14 | GLN 2 | EPP | RPS | 이씨 | NHA 2 | NHA 36 | 벌 | TMP 21 | LRP 4 | ||||||||||||||||||||||||||||
2006 | NDS 모터스포츠 | 35 | 포드 | GRE | STA | 홀 | TMP | ERI | NHA | 아디. | WFD | NHA | DOV 2 | LRP | 48회 | 175 | [40] | |||||||||||||||||||||||||||
2007 | 53 | GRE | ELK | IOW | SBO | STA | NHA | TMP | NSH | 아디. | LRP | MFD | NHA | DOV 8 | 57회 | 142 | [41] | |||||||||||||||||||||||||||
2008 | 35 | 체비 | GRE 8 | IOW 7 | SBO 8 | NHA 28 | TMP 22 | NSH 6 | 아디. 14 | DOV 4 | STA 26 | 9번째 | 1727 | [42] | ||||||||||||||||||||||||||||||
닷지 | GLN 5 | LRP 7 | MFD 18 | NHA 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2009 | 체비 | GRE 7 | 트라이 15 | IOW 17 | SBO 13 | GLN 6 | NHA 10 | TMP 2* | 아디. 1 | LRP 11 | NHA 8 | DOV 6 | 5번째 | 1571 | [43] | |||||||||||||||||||||||||||||
2010 | 스프레이커 레이싱 | 08 | 체비 | GRE | SBO | IOW | 마르 30 | NHA 25 | LRP | 이씨 | JFC | NHA | 35회 | 261 | [44] | |||||||||||||||||||||||||||||
올슨 레이싱 | 54 | 체비 | DOV 21 |
캠핑 월드 웨스트 시리즈
NASCAR K&N Pro 시리즈 서부 결과 | ||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | NCWWSC | 프츠 | 참조 | |||
2009 | NDS 모터스포츠 | 35 | 체비 | CTS | AAS | PHO 3 | 미친 | IOW | DCS | 아들. | IRW | PIR | MMP | CNS | IOW | AAS | 45회 | 170 | [45] |
휠 수정 둘러보기
휠 남방 수정 둘러보기
NASCAR 휠렌 남부 수정 둘러보기 결과 | ||||||||||||||||||||||
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연도 | 차주 | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | NSWMTC | 프츠 | 참조 | ||
2011 | 빌 파크 | 20 | 체비 | CRW | HCY | SBO | CRW | CRW | BGS | BRI | CRW | LGY | TO 5 | 트라이 | CRW | 28일 | 282 | [60] | ||||
지미 베이커 | 73 | 체비 | CLT 12 | CRW | ||||||||||||||||||
2013 | 마이클 스메릴리오 레이싱 | 20 | 포드 | CRW | SNM | SBO | CRW | CRW | BGS | BRI DNQ | LGY | CRW | CRW | SNM | CLT | 없음 | - | [61] |
ARCA 레이싱 시리즈
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 부여된 폴 포지션. 이탈릭 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 포지션. – 대부분의 랩.)
ARCA 레이싱 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ARSC | 프츠 | 참조 | ||||||||||||||||||
2010 | NDS 모터스포츠 | 53 | 포드 | 데이 | PBE | SLM | 텍스 | 탈 | 톨 | POC | MCH | IOW | MFD | POC | BLN | NJE | ISF | CHI | DSF | 톨 | SLM | 칸 | 차 35 | 134회 | 55 | [62] |
레퍼런스
- ^ 스티브 파크 경력 통계
- ^ 스티브 파크 경력
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