2008년 라이프락 400
2008 LifeLock 400| 레이스 디테일 | |||
|---|---|---|---|
| 2008 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 15개 레이스 | |||
 2008 LifeLock 400 프로그램 커버 | |||
| 날짜 | 2008년 6월 15일 ( 6월-15일 | ||
| 공식명 | 라이프록 400 | ||
| 위치 | 미시간 국제 스피드웨이, 브루클린, 미시간 주 | ||
| 코스 | 영구경마시설 2.0mi(3.218km) | ||
| 거리 | 203바퀴, 406mi(653.393km) | ||
| 스케줄링된 거리 | 200바퀴, 400mi(643.737km) | ||
| 날씨 | 최대 81°F(27°C), 풍속은 시속 12마일(19km/h)[1]에 이른다. | ||
| 평균 속도 | 시속 145.375마일(233.958km/h) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 조 깁스 레이싱 | ||
| 시간 | 2008년 사용자 포인트 | ||
| 대부분의 랩이 리드했다. | |||
| 드라이버 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | |
| 랩스 | 65 | ||
| 위너 | |||
| 제88호 | 데일 어니하르트 주니어 | 헨드릭 모터스포츠 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | TNT | ||
| 아나운서 | 빌 베버, 카일 페티 그리고 월리 달렌바흐 주니어 | ||
2008년 LifeLock 400은 2008년 NASCAR 스프린트 컵 일정에서 15번째 포인트 레이스였다. 6월 15일 일요일, 미시간주 브루클린의 미시간 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 이 대회는 인터넷 보호 서비스 라이프록이 후원한 두 경기 중 첫 번째 경기였고, 다른 경기는 7월 12일 치카골랜드 스피드웨이에서 열린 LifeLock.com 400 경기였다.
11대의 자동차가 비가 오기 전에 세팅되어 예선을 취소했기 때문에, 그 필드는 포인트 선두인 카일 부쉬, 제프 버튼 2위, 데일 어니하르트 주니어가 3위를 차지한 룰북에 의해 정해졌다. 제이슨 레플러(70)와 토니 레이네스(#34)는 비로 예선전이 취소돼 선발 출전하지 못했다. 케니 월리스와 #87번 차, 그리고 #08번 차는 운전자 없이 주초에 둘 다 철수했다.
레이스 리캡
행운과 연비, 전략이 혼합된 가운데 데일 어니하르트 주니어는 샘 호니쉬 주니어의 늦은 레이스 충돌로 인한 늦은 주의와 패트릭 카펜티어와 마이클 월트립이 출발/종료선 부근에서 충돌하며 그린 화이트 체커로 마무리하면서 76점 경주에서 첫 승리를 거뒀다. 승리한 바퀴를 돌거나 전통적인 기진맥진하는 대신에, 에인하르트는 연료가 다 떨어진 후 핏길로 돌진했다.
결과.
| POS[2] | 세인트 | # | 드라이버 | 스폰서 / 소유자 | 자동차 | 랩스 | 머니 | 상태 | 이끌었다 | PTS |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 88 | 데일 어니하르트 주니어 | 국가 가드 / AMP 에너지(Rick Hendrick) | 쉐보레 | 203 | 173550 | 러닝의 | 14 | 190 |
| 2 | 9 | 9 | 카세이 카인 | 버드와이저 / LifeLock (Gillett Evernham Motorsports) | 피하다 | 203 | 161116 | 러닝의 | 0 | 170 |
| 3 | 16 | 17 | 맷 켄세스 | 카하르트 (잭 루스) | 포드 | 203 | 155066 | 러닝의 | 41 | 170 |
| 4 | 18 | 83 | 브라이언 비커스 | 레드불 (디에트리히 마테슈츠) | 토요타 | 203 | 97100 | 러닝의 | 44 | 165 |
| 5 | 12 | 20 | 토니 스튜어트 | 홈 디포(Joe Gibbs) | 토요타 | 203 | 136986 | 러닝의 | 1 | 160 |
| 6 | 6 | 48 | 지미 존슨 | 로위스 (릭 헨드릭) | 쉐보레 | 203 | 149061 | 러닝의 | 65 | 160 |
| 7 | 4 | 99 | 칼 에드워즈 | 오피스 디포(잭 루스) | 포드 | 203 | 130200 | 러닝의 | 21 | 151 |
| 8 | 13 | 6 | 데이비드 래건 | AAA보험(잭 루스) | 포드 | 203 | 98975 | 러닝의 | 6 | 147 |
| 9 | 27 | 19 | 엘리엇 새들러 | 맥도날드 빅맥(길렛 에버넘 모터스포츠) | 피하다 | 203 | 112120 | 러닝의 | 0 | 138 |
| 10 | 23 | 26 | 제이미 맥머레이 | 크라운 로열 캐스크 16호(잭 루스) | 포드 | 203 | 95125 | 러닝의 | 1 | 139 |
| 11 | 26 | 15 | 폴 메나드 | 메나드 / 실바니아(Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 203 | 91875 | 러닝의 | 0 | 130 |
| 12 | 10 | 29 | 케빈 하빅 | 쉘 / 펜조일 (리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 203 | 124786 | 러닝의 | 0 | 127 |
| 13 | 1 | 18 | 카일 부쉬 | M&M (조 깁스) | 토요타 | 203 | 101800 | 러닝의 | 5 | 129 |
| 14 | 5 | 11 | 데니 햄린 | FedEx Freight (Joe Gibbs) | 토요타 | 203 | 115841 | 러닝의 | 1 | 126 |
| 15 | 2 | 31 | 제프 버튼 | AT&T 모빌리티(리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 203 | 123008 | 러닝의 | 0 | 118 |
| 16 | 19 | 28 | 트래비스 크바필 | FreeCreditReport.com (Yates Racing) | 포드 | 203 | 107314 | 러닝의 | 0 | 115 |
| 17 | 17 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 베이스 프로 숍 / 트래커 보트(Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 203 | 110383 | 러닝의 | 0 | 112 |
| 18 | 8 | 24 | 제프 고든 | 듀폰 (릭 헨드릭) | 쉐보레 | 203 | 124286 | 러닝의 | 0 | 109 |
| 19 | 39 | 84 | A. J. 올멘더 | 레드불 (디에트리히 마테슈츠) | 토요타 | 203 | 78650 | 러닝의 | 1 | 111 |
| 20 | 7 | 16 | 그레그 비플 | 디시 네트워크/디시 DVR(잭 루스) | 포드 | 203 | 88875 | 러닝의 | 0 | 103 |
| 21 | 22 | 2 | 쿠르트 부슈 | 밀러 라이트 (로거 펜스케) | 피하다 | 203 | 82850 | 러닝의 | 0 | 100 |
| 22 | 35 | 77 | 샘 호니시 주니어 | 모빌 1(로저 펜스케) | 피하다 | 203 | 121325 | 러닝의 | 2 | 102 |
| 23 | 38 | 55 | 마이클 월트립 | NAPA 자동차 부품(마이클 월트립) | 토요타 | 203 | 96408 | 러닝의 | 1 | 99 |
| 24 | 43 | 10 | 패트릭 카펜티어 | LifeLock (Gillett Evernham 모터스포츠) | 피하다 | 202 | 78800 | 충돌하다 | 0 | 91 |
| 25 | 15 | 8 | 마크 마틴 | 미군(데일 어니하르트, 주식회사) | 쉐보레 | 202 | 110933 | 연료가 떨어져서 | 0 | 88 |
| 26 | 11 | 07 | 클린트 보이어 | 잭 다니엘스 (리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 202 | 91825 | 러닝의 | 0 | 85 |
| 27 | 24 | 38 | 데이비드 길랜드 | FreeCreditReport.com (Yates Racing) | 포드 | 202 | 92383 | 러닝의 | 0 | 82 |
| 28 | 42 | 78 | 조 네메체크 | 가구 행 / 덴버 매트리스(바니 비서) | 쉐보레 | 202 | 72975 | 러닝의 | 0 | 79 |
| 29 | 36 | 45 | 테리 라봉테 | 마라톤 아메리칸 스피릿 모터 오일(펫티 엔터프라이즈) | 피하다 | 202 | 89933 | 러닝의 | 0 | 76 |
| 30 | 25 | 5 | 케이시 미어스 | 켈로그 / 카퀘스트(릭 헨드릭) | 쉐보레 | 201 | 91200 | 러닝의 | 0 | 73 |
| 31 | 20 | 43 | 보비 라본테 | 마라톤 아메리칸 스피릿 모터 오일(펫티 엔터프라이즈) | 피하다 | 201 | 112486 | 러닝의 | 0 | 70 |
| 32 | 31 | 01 | 리건 스미스 | 주금융그룹(Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 201 | 82950 | 러닝의 | 0 | 67 |
| 33 | 34 | 66 | 스콧 릭스 | 주 온수기(Gene Haas) | 쉐보레 | 201 | 84983 | 러닝의 | 0 | 64 |
| 34 | 32 | 41 | 리드 소렌손 | 대상(칩 가나시) | 피하다 | 200 | 99489 | 러닝의 | 0 | 61 |
| 35 | 28 | 44 | 데이비드 루티만 | UPS(마이클 월트립) | 토요타 | 200 | 72125 | 러닝의 | 0 | 58 |
| 36 | 37 | 21 | 빌 엘리엇 | 모터크래프트(우드 브라더스) | 포드 | 200 | 90420 | 러닝의 | 0 | 55 |
| 37 | 33 | 00 | 마이클 맥도웰 | 챔피언 모기지(마이클 월트립) | 토요타 | 199 | 81572 | 러닝의 | 0 | 52 |
| 38 | 21 | 42 | 후안 파블로 몬토야 | 빅 레드 슬림 팩 (칩 가나시) | 피하다 | 194 | 99848 | 러닝의 | 0 | 49 |
| 39 | 29 | 22 | 데이브 블래니 | 캐터필러 (빌 데이비스) | 토요타 | 180 | 71890 | 러닝의 | 0 | 46 |
| 40 | 30 | 7 | 로비 고든 | RVs.com / 캠핑월드 (로비 고든) | 피하다 | 150 | 79850 | 충돌하다 | 0 | 43 |
| 41 | 40 | 96 | J.J. 예리 | DLP HDTV(제프 무어드) | 토요타 | 116 | 79815 | 엔진 | 0 | 40 |
| 42 | 14 | 12 | 라이언 뉴먼 | 올텔 (로저 펜스케) | 피하다 | 114 | 113845 | 엔진 | 0 | 37 |
| 43 | 41 | 40 | 다리오 프란치티 | 쥬시 과일 슬림 팩(칩 가나시) | 피하다 | 30 | 79258 | 엔진 | 0 | 34 |
| 자격 부여 실패 | ||||||||||
| POS | 이름 | NBR | 스폰서 | 소유자 | 자동차 | |||||
| 44 | 제이슨 레플러 | 70 | 하스 오토메이션 | 진 하스 | 쉐보레 | |||||
| 45 | 토니 레인스 | 34 | 프론트 로 모터스포츠 | 밥 젠킨스 | 쉐보레 | |||||
참조
- ^ 구농민회관의 2008년 라이프록 400에 대한 기상정보
- ^ "Race Results". Racing-Reference. Retrieved 2021-05-28.
