2006년 실바니아 300
2006 Sylvania 300레이스 디테일 | |||
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2006년 NASCAR Nextel Cup 시리즈 36개 중 27개 레이스 | |||
![]() 2006년 실바니아 300 프로그램 표지 | |||
날짜 | 2006년 9월 17일 ( | 9월 17일||
위치 | 뉴햄프셔 국제 스피드웨이, 루돈, 뉴햄프셔 주 | ||
코스 | 영구경마시설 1.058mi(1.702km) | ||
거리 | 300바퀴, 317.4mi (1985km) | ||
평균 속도 | 시간당 102.127마일(시속 102.467km) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 리처드 차일드리스 레이싱 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | |
랩스 | 196 | ||
위너 | |||
29번 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | TNT | ||
아나운서 | 빌 베버, 베니 파슨스 & 월리 달렌바흐 |
2006년 실바니아 300은 2006년 9월 17일 뉴햄프셔 루돈의 뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 NASCAR 넥스텔 컵 시리즈 레이스였다. 1.058마일(1.703km) 스피드웨이에서 300바퀴를 도는 이 경기는 2006년 NASCAR Nextel Cup 시리즈 시즌의 27번째 레이스였다. 리차드 차일드리스 레이싱의 케빈 하빅이 경주에서 우승했다.
배경
뉴햄프셔 인터내셔널 스피드웨이는 뉴햄프셔 주 루돈에 위치한 1.058마일(1.703km)의 타원형 스피드웨이로서 1990년대 초부터 매년 NASCAR 레이싱을 개최해 온 인디카 주말이자 북미에서 가장 오래된 오토바이 레이스인 루돈 클래식이다. '매직 마일'이라는 별명으로 불리는 이 스피드웨이는 종종 타원형의 대부분을 포함하는 1.6마일(2.6km)의 도로 코스로 전환된다. 이 트랙은 원래 밥 바레에 의해 구입되어 재개발되기 전에 브라이어 모터스포츠 파크가 있던 자리였다. 이 트랙은 현재 스피드웨이 모터스포츠가 소유하고 운영하는 8개의 주요 NASCAR 트랙 중 하나이다.
자격 부여
포스[1][2] | 자동차 # | 드라이버 | 만들다 | 기본 스폰서 | 속도 | 시간 | 뒤 |
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1 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 리스즈 | 132.282 | 28.793 | 0.000 |
2 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 듀폰트 | 131.751 | 28.909 | -0.116 |
3 | 2 | 쿠르트 부슈 | 피하다 | 밀러 라이트 | 131.483 | 28.968 | -0.175 |
4 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 모빌 1 | 131.216 | 29.027 | -0.234 |
5 | 11 | 데니 햄린 | 쉐보레 | 페덱스 익스프레스 | 130.667 | 29.149 | -0.356 |
6 | 40 | 데이비드 스트림 | 피하다 | 론스타 스테이크하우스 / 살롱 | 130.305 | 29.230 | -0.437 |
7 | 48 | 지미 존슨 | 쉐보레 | 로위스 | 130.264 | 29.239 | -0.446 |
8 | 16 | 그레그 비플 | 포드 | 내셔널 가드 | 130.193 | 29.255 | -0.462 |
9 | 7 | 로비 고든 | 쉐보레 | 짐 빔 | 130.086 | 29.279 | -0.486 |
10 | 21 | 켄 슈레이더 | 포드 | 모터크래프트 정품 부품 | 130.038 | 29.290 | -0.497 |
11 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 쉐보레 | 베이스 프로 숍 / 트래커 | 130.007 | 29.297 | -0.504 |
12 | 25 | 브라이언 비커스 | 쉐보레 | GMAC | 129.993 | 29.300 | -0.507 |
13 | 8 | 데일 어니하르트 주니어 | 쉐보레 | 버드와이저 | 129.842 | 29.334 | -0.541 |
14 | 19 | 엘리엇 새들러 | 피하다 | 닷지 딜러 / UAW | 129.829 | 29.337 | -0.544 |
15 | 38 | 데이비드 길랜드 | 포드 | M&M의 | 129.825 | 29.338 | -0.545 |
16 | 5 | 카일 부쉬 | 쉐보레 | 켈로그스 | 129.763 | 29.352 | -0.559 |
17 | 1 | 조 네메체크 | 쉐보레 | 미군 | 129.763 | 29.352 | -0.559 |
18 | 7 | 클린트 보이어 | 쉐보레 | 잭다니엘 | 129.736 | 29.358 | -0.565 |
19 | 99 | 칼 에드워즈 | 포드 | 오피스 디포 | 129.652 | 29.377 | -0.584 |
20 | 66 | 제프 그린 | 쉐보레 | 하스 자동화 / 베스트 바이 | 129.600 | 29.389 | -0.596 |
21 | 22 | 데이브 블래니 | 피하다 | 애벌레 | 129.577 | 29.394 | -0.601 |
22 | 31 | 제프 버튼 | 쉐보레 | 칭구라 무선 | 129.533 | 29.404 | -0.611 |
23 | 10 | 스콧 릭스 | 피하다 | 스탠리 도구 / 발볼린 | 129.481 | 29.416 | -0.623 |
24 | 42 | 케이시 미어스 | 피하다 | 텍사코 / 하볼린 | 129.437 | 29.426 | -0.633 |
25 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | 듀알트 | 129.375 | 29.440 | -0.647 |
26 | 6 | 마크 마틴 | 포드 | 아 | 129.322 | 29.452 | -0.659 |
27 | 45 | 카일 페티 | 피하다 | 소기업 / 승전 분기점 | 129.300 | 29.457 | -0.664 |
28 | 96 | 토니 레인스 | 쉐보레 | DLP HDTV | 129.278 | 29.462 | -0.669 |
29 | 43 | 보비 라본테 | 피하다 | 치어리더 / 베티 크로커 | 129.239 | 29.471 | -0.678 |
30 | 14 | 스털링 말린 | 쉐보레 | 긴 클럽 & 리조트 | 129.121 | 29.498 | -0.705 |
31 | 41 | 리드 소렌손 | 피하다 | 대상 | 129.112 | 29.500 | -0.707 |
32 | 20 | 토니 스튜어트 | 쉐보레 | 홈 디포 | 129.072 | 29.509 | -0.716 |
33 | 9 | 카세이 카인 | 피하다 | 닷지 딜러 / UAW | 128.998 | 29.526 | -0.733 |
34 | 32 | 트래비스 크바필 | 쉐보레 | 조수 다우니 | 128.789 | 29.574 | -0.781 |
35 | 55 | 마이클 월트립 | 피하다 | NAPA 자동차 부품 | 128.723 | 29.589 | -0.796 |
36 | 18 | JJ 예리 | 쉐보레 | 주간 배터리 | 128.632 | 29.610 | -0.817 |
37 | 88 | 데일 재럿 | 포드 | 유피에스항공 | 128.602 | 29.617 | -0.824 |
38 | 61 | 채드 채핀 | 피하다 | 오크 글러브 주식회사 | 128.126 | 29.727 | -0.934 |
39 | 4 | 스콧 윔머 | 쉐보레 | 루카스 석유제품 | 128.023 | 29.751 | -0.958 |
40 | 49 | 케빈 리페이지 | 피하다 | LoansDepot.com | 127.363 | 29.905 | -1.112 |
41 | 89 | 모건 셰퍼드 | 피하다 | 예수님의 승리 | 127.197 | 29.944 | -1.151 |
42 | 26 | 제이미 맥머레이 | 포드 | 크라운 로열 | 127.125 | 29.961 | -1.168 |
43 | 27 | 테드 크리스토퍼 | 쉐보레 | 버지니아 주의 릴리 트럭링 | 126.795 | 30.039 | -1.246 |
자격 부여 실패 | |||||||
44 | 30 | 스탠튼 배럿 | 쉐보레 | 품질 메트릭 / Pro30.com | 30.108 | ||
45 | 74 | 데리케 코프 | 피하다 | Howes Lubricationator / Royal Administrator. | 30.163 | ||
46 | 46 | 칼 롱 | 피하다 | 밀스타 툴스 | 30.442 | ||
47 | 78 | 케니 월러스 | 쉐보레 | 가구 로우 레이싱 | 30.454 | ||
48 | 34 | 채드 블라운트 | 쉐보레 | 오크 글러브 주식회사 | 30.902 |
결과.
POS[3] | 세인트 | # | 드라이버 | 스폰서 / 소유자 | 자동차 | 랩스 | 머니 | 상태 | 이끌었다 | PTS |
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1 | 1 | 29 | 케빈 하빅 | 리스 (리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 300 | 266461 | 러닝의 | 196 | 190 |
2 | 32 | 20 | 토니 스튜어트 | 홈 디포 (Joe Gibbs) | 쉐보레 | 300 | 220686 | 러닝의 | 0 | 170 |
3 | 2 | 24 | 제프 고든 | 듀폰 (릭 헨드릭) | 쉐보레 | 300 | 171536 | 러닝의 | 34 | 170 |
4 | 5 | 11 | 데니 햄린 | FedEx Express(Joe Gibbs) | 쉐보레 | 300 | 113050 | 러닝의 | 4 | 165 |
5 | 12 | 25 | 브라이언 비커스 | GMAC(Rick Hendrick) | 쉐보레 | 300 | 118625 | 러닝의 | 0 | 155 |
6 | 14 | 19 | 엘리엇 새들러 | 닷지 딜러 / UAW(레이 에버넘) | 피하다 | 300 | 125516 | 러닝의 | 0 | 150 |
7 | 22 | 31 | 제프 버튼 | Cingular Wireless (Richard Childress) | 쉐보레 | 300 | 137570 | 러닝의 | 52 | 151 |
8 | 36 | 18 | J.J. 예리 | 주간 배터리(Joe Gibbs) | 쉐보레 | 300 | 119050 | 러닝의 | 4 | 147 |
9 | 21 | 22 | 데이브 블래니 | 캐터필러 (빌 데이비스) | 피하다 | 300 | 103033 | 러닝의 | 5 | 143 |
10 | 25 | 17 | 맷 켄세스 | 디왈트 (잭 루스) | 포드 | 300 | 130466 | 러닝의 | 1 | 139 |
11 | 26 | 6 | 마크 마틴 | AAA(잭 루스) | 포드 | 300 | 95975 | 러닝의 | 1 | 135 |
12 | 4 | 12 | 라이언 뉴먼 | 모빌 1(로저 펜스케) | 피하다 | 300 | 121583 | 러닝의 | 0 | 127 |
13 | 13 | 8 | 데일 어니하르트 주니어 | 버드와이저(Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 300 | 115716 | 러닝의 | 0 | 124 |
14 | 8 | 16 | 그레그 비플 | 내셔널 가드(잭 루스) | 포드 | 300 | 93675 | 러닝의 | 0 | 121 |
15 | 9 | 7 | 로비 고든 | 짐 빔 (로비 고든) | 쉐보레 | 300 | 77425 | 러닝의 | 2 | 123 |
16 | 33 | 9 | 카세이 카인 | 닷지 딜러 / UAW(레이 에버넘) | 피하다 | 300 | 109389 | 러닝의 | 0 | 115 |
17 | 31 | 41 | 리드 소렌손 | 대상(칩 가나시) | 피하다 | 300 | 83625 | 러닝의 | 0 | 112 |
18 | 19 | 99 | 칼 에드워즈 | 오피스 디포(잭 루스) | 포드 | 300 | 91525 | 러닝의 | 0 | 109 |
19 | 3 | 2 | 쿠르트 부슈 | 밀러 라이트 (로거 펜스케) | 피하다 | 300 | 114058 | 러닝의 | 0 | 106 |
20 | 6 | 40 | 데이비드 스트림 | 론스타 스테이크하우스 & 살롱 (칩 가나시) | 피하다 | 300 | 101883 | 러닝의 | 0 | 103 |
21 | 24 | 42 | 케이시 미어스 | 텍사코 / 하볼린 (칩 가나시) | 피하다 | 300 | 108758 | 러닝의 | 0 | 100 |
22 | 11 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 베이스 프로 숍 / 트래커(Dale Earnhardt, Inc.) | 쉐보레 | 300 | 96458 | 러닝의 | 0 | 97 |
23 | 35 | 55 | 마이클 월트립 | NAPA 자동 부품(더그 바울) | 피하다 | 299 | 86608 | 러닝의 | 0 | 94 |
24 | 18 | 07 | 클린트 보이어 | 잭 다니엘스 (리처드 차일드리스) | 쉐보레 | 299 | 81700 | 러닝의 | 0 | 91 |
25 | 30 | 14 | 스털링 말린 | 긴 클럽 & 리조트 (보비 긴) | 쉐보레 | 299 | 83347 | 러닝의 | 1 | 93 |
26 | 28 | 96 | 토니 레인스 | DLP HDTV(Bill Sunders) | 쉐보레 | 299 | 73100 | 러닝의 | 0 | 85 |
27 | 34 | 32 | 트래비스 크바필 | 조수/다우니(칼 웰스) | 쉐보레 | 299 | 72875 | 러닝의 | 0 | 82 |
28 | 37 | 88 | 데일 재럿 | UPS(예이츠 레이싱) | 포드 | 299 | 104250 | 러닝의 | 0 | 79 |
29 | 42 | 26 | 제이미 맥머레이 | 크라운 로열 (잭 루스) | 포드 | 298 | 116225 | 러닝의 | 0 | 76 |
30 | 40 | 49 | 케빈 리페이지 | LoansDepot.com (Beth Ann Morgenthau) | 피하다 | 297 | 69650 | 러닝의 | 0 | 73 |
31 | 39 | 4 | 스콧 윔머 | 루카스 오일 제품(래리 맥클루어) | 쉐보레 | 297 | 68950 | 러닝의 | 0 | 70 |
32 | 17 | 01 | 조 네메체크 | 미군 (보비 긴) | 쉐보레 | 295 | 95070 | 러닝의 | 0 | 67 |
33 | 10 | 21 | 켄 슈레이더 | 모터크래프트 정품 부품(우드 브라더스) | 포드 | 295 | 96689 | 러닝의 | 0 | 64 |
34 | 38 | 61 | 채드 채핀 | 오크 글러브 주식회사 (제프 스테크) | 피하다 | 293 | 68325 | 러닝의 | 0 | 61 |
35 | 23 | 10 | 스콧 릭스 | 스탠리 도구 / 발볼린(제임스 로코) | 피하다 | 291 | 68125 | 러닝의 | 0 | 58 |
36 | 15 | 38 | 데이비드 길랜드 | M&M (예이츠 레이싱) | 포드 | 291 | 95808 | 러닝의 | 0 | 55 |
37 | 27 | 45 | 카일 페티 | 소기업 / 승리의 접점 갱(펫티기업) | 피하다 | 290 | 75700 | 엔진 | 0 | 52 |
38 | 16 | 5 | 카일 부쉬 | 켈로그스 (릭 헨드릭) | 쉐보레 | 276 | 85500 | 러닝의 | 0 | 49 |
39 | 7 | 48 | 지미 존슨 | 로위스 (릭 헨드릭) | 쉐보레 | 233 | 115911 | 러닝의 | 0 | 46 |
40 | 29 | 43 | 보비 라본테 | 치어리더 / 베티 크로커(페티 엔터프라이즈) | 피하다 | 207 | 104161 | 충돌하다 | 0 | 43 |
41 | 43 | 27 | 테드 크리스토퍼 | 버지니아 주의 릴리 트럭링 (Kirk Shelmerdine) | 쉐보레 | 123 | 67060 | 브레이크를 밟다 | 0 | 40 |
42 | 41 | 89 | 모건 셰퍼드 | 예수님의 승리 (모건 셰퍼드) | 피하다 | 61 | 66935 | 과열시키다 | 0 | 37 |
43 | 20 | 66 | 제프 그린 | 하스 자동화 / 베스트 바이(Gene Has) | 쉐보레 | 2 | 75139 | 충돌하다 | 0 | 34 |
자격 부여 실패, 철회 또는 운전자 변경: | ||||||||||
POS | 이름 | NBR | 스폰서 | 소유자 | 자동차 | |||||
44 | 스탠튼 배럿 | 30 | 품질 메트릭 / Pro30.com | 릭 웨어 | 쉐보레 | |||||
45 | 데리케 코프 | 74 | Howes Lubricationator / Royal Administrator. | 레이너드 맥글린 | 피하다 | |||||
46 | 칼 롱 | 46 | 밀스타 툴스 | 돈 쿱 | 피하다 | |||||
47 | 케니 월러스 | 78 | 가구 로우 레이싱 | 바니 비서 | 쉐보레 | |||||
48 | 채드 블라운트 | 34 | 오크 글러브 주식회사 | 밥 젠킨스 | 쉐보레 |
레이스 통계
- 경기 시간: 3:06:21
- 평균 속도: 시간당 102.195마일(164.467km/시)
- 극 속도: 시간당 132.282마일(212.887km/h)
- 주의사항: 47바퀴에 10개
- 승리의 여진: 0.777초
- 리드 변경: 17
- 경주의 비율: 15.7%
- 평균 녹색 깃발 주행: 23바퀴
참조
- ^ "Qualifying times: Sylvania 300". Crash. 2006-09-16. Retrieved 2021-06-06.
- ^ "Sylvania 300 Qualifying Results and Starting Lineup New Hampshire Motor Speedway NASCAR 2006". NASCAR Fantasy Racing Cheat Sheet. Retrieved 2021-06-06.
- ^ "Race Results". Racing-Reference. Retrieved 2021-06-06.