러스티 월리스
Rusty Wallace러스티 월리스 | |||||||
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![]() 1997년의 러스티 월러스. | |||||||
태어난 | 러셀 윌리엄 월리스 주니어 ( 1956년 8월 14일 미국 미주리주 아놀드 | ||||||
성과 | 1989년 윈스턴 컵 시리즈 우승 1991년 IROC 챔피언 1983년 ASA 챔피언 1990년 Coca-Cola 600 우승 1989년 윈스턴 위너 1998년 버드 슛 우승 레드 윈스턴 컵 시리즈 우승 (1988, 1989, 1993, 1994) Red Winston 컵 시리즈 폴(2000년) 1988년 리버사이드 국제 레이스웨이 최종 우승자 1993년 뉴햄프셔 모터 스피드웨이 첫 우승자 Bristol Motor Speedway에서 9회 우승(2000년 푸드시티 500회 우승 6회 포함) 마틴스빌 스피드웨이에서 7승(1993~1996년 봄 레이스 연속 4승, 1994년 스윕 포함) 리치몬드 국제 경주장에서 6승(현재 .75마일 구성에서 역대 기록) 브리스톨 모터 스피드웨이 현대판 랩 리더 Richmond International Raceway의 현대식 랩 리더(현재 75마일 구성의 랩 리더) 나스카 역사상 폰티악 역대 우승자(31패) | ||||||
어워드 | NASCAR 명예의 전당 (2013) 국제 모터스포츠 명예의 전당(2013) 미국 모터스포츠 프레스 어소시에이션 명예의 전당 (2010) 모터스포츠 명예의 전당 (2014)[1] 미주리 스포츠 명예의 전당 (1998년) 미주리 스포츠 명예의 전당에 의해 미주리 스포츠 전설로 선정(2006) 세인트루이스 스포츠 명예의 전당 (2011) NMPA Myers Brothers Award 수상(2005년 2배 NMPA Richard Petty Driver of the Year(1988, 1993) NASCAR 일러스트레이티드 올해의 인물(2005년) 노스캐롤라이나 장엽송 훈장(2005) 델라웨어 퍼스트 스테이트 훈장(2005) NASCAR의 50대 드라이버 중 하나로 선정(1998년) 1984윈스턴 컵 시리즈신인상 1979년 USAC 스톡카 신인상 | ||||||
NASCAR 컵 시리즈 경력 | |||||||
706개의 레이스가 25년 동안 계속된다. | |||||||
Best finish | 첫 번째(표준) | ||||||
첫 번째 레이스 | 1980년 애틀랜타 500(애틀랜타) | ||||||
라스트 레이스 | 2005 Ford 400 (홈스테드) | ||||||
첫 우승 | 1986년 밸리데일 500(브리스톨)[2] | ||||||
전승 | 2004 Advanced Auto Parts 500 (Martinsville) | ||||||
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NASCAR Xfinity 시리즈 경력 | |||||||
9년 동안 42개의 레이스가 진행됩니다. | |||||||
Best finish | 32번째(표준) | ||||||
첫 번째 레이스 | 1985 Goody's 300 (데이토나) | ||||||
라스트 레이스 | 2005 O'Reilly Challenge (텍사스) | ||||||
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NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력 | |||||||
1년간 1경주 | |||||||
Best finish | 92회(1996년) | ||||||
첫 번째 레이스 | 1996년 DeVilbiss Superfinish 200 (나사렛) | ||||||
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2012년 12월 21일 현재 통계. |
러셀 윌리엄 "러스티" 월리스 주니어(Russell William "Rusty" Wallace, 1956년 8월 14일 ~ )는 미국의 전직 NASCAR 레이싱 드라이버이다.그는 1984년 NASCAR 컵 시리즈 신인왕과 1989년 NASCAR 윈스턴 컵 챔피언십에서 우승했다.수년간 Wallace는 NASCAR 명예의 전당(2013), International Motorsports Hall of Fame(2013), Motorsports Hall of America(2014)[3] 및 National Motorsports Press Association Hall(2010)에 헌액되었습니다.
레이싱 경력
초기 경력
NASCAR 서킷에 참가하기 전, 월리스는 플로리다에서 레이싱을 하며 두 번의 지역 육상 선수권 대회와 200회 이상의 쇼트 트랙 경주에서 우승하며 유명세를 탔습니다.1979년, 그는 A. J. 포이트와 베이 [4]다넬에 이어 3위로 미국 자동차 클럽(USAC) 올해의 스톡 카 루키상을 수상했습니다.1981년 USAC 스톡카 챔피언십 순위에서 조 러트먼에 [4]이어 2위를 차지했다.
1983년, 그는 마크 마틴, 앨런 쿨위키, 딕 트리클과 같은 NASCAR의 미래 스타들과 경쟁하면서 미국 스피드 어소시에이션(ASA) 챔피언십에서 우승했다.
NASCAR 경력
1980년 월리스는 애틀랜타에서 로저 펜스키의 16번 쉐보레를 몰고 나스카에 데뷔했다.그는 7번 예선을 통과한 후 경주에서 2위를 했다.그는 이후 3년간 9번의 NASCAR 출전을 하여 단 한 번의 레이스에서 톱10 안에 들었다.1984년, 월리스는 윈스턴 컵 서킷에 풀타임으로 참가하여 NASCAR 올해의 신인상을 수상하고 최종 포인트 순위에서 14위를 차지했다.그는 클리프 스튜어트를 위해 게토레이가 후원하는 88위 폰티악의 4위, 5위 2개와 톱 10 4개를 더했다.월리스는 1985년 동안 클리프 스튜어트에 머물렀지만 이번에는 알루가드가 후원하는 폰티악 2호차를 몰았다.29개의 레이스에서 월리스는 2개의 톱 5와 8개의 톱 10을 차지했다.
블루 맥스 레이싱
1986년 월리스는 레이먼드 비들의 블루 맥스 레이싱 팀을 위해 27번 알루가드가 후원하는 폰티악으로 팀을 바꿨다.그의 첫 우승은 1986년 [2]4월 6일 브리스톨 모터 스피드웨이에서 있었다.그는 또한 9월 21일 마틴스빌에서 우승했다.그는 29개의 레이스에서 2승, 4개의 톱 5와 16개의 톱 10으로 한 해를 마쳤다.그는 승점에서 6위를 차지하여, 이번이 그의 첫 톱10에 들었다.1987년 월리스는 코디악 담배로부터 후원을 받아 코디악이 후원하는 27번지 폰티악 매장을 설립했고 그의 초기 경력이 가장 기억에 남습니다.그는 왓킨스 글렌과 리버사이드에서 승리를 거두었고, 6월에 미시간에서 열린 첫 시리즈 폴에서도 승리를 거두었다.이러한 결과는 29개 레이스에서 9개의 톱 5와 16개의 톱 10으로 뒷받침되었다.그는 최종 승점 순위에서 5위를 차지했다.
1988년 8월 27일 브리스톨에서 연습하던 중, 월리스의 차는 통제력을 잃고 4번 벽을 쾅 치고 나서 곧바로 5번 배럴을 굴렸다.제리 펀치 박사를 포함한 구조대원들이 그를 난파된 차에서 꺼내는 데 15분이 걸렸다.월리스에 따르면,[5][6] 그는 연습 전에 먹은 햄 샌드위치로 인해 질식사할 뻔했다고 한다.이 죽음에 가까운 경험에도 불구하고, 월리스는 1988년에 그의 경력을 더욱 발전시켜, 6개의 우승 (올해의 마지막 5개의 경주 중 4개를 포함)을 기록했다.그의 우승은 미시간, 샬롯, 노스 윌크스보로, 로킹엄, 리버사이드에서의 마지막 경주, 애틀랜타에서의 시즌 피날레였다.19개의 톱 5와 4개의 톱 10뿐만 아니라, 이 6개의 우승으로, 그는 빌 엘리엇에 24점 차이로 2위를 차지했다.
1989년 월리스는 애틀랜타에서 열린 애틀랜타 저널 500에서 친한 친구이자 강력한 라이벌인 데일 어겐하르트(레이스 우승자)를 12점 차로 따돌리고 배리 도슨과 함께 나스카 윈스턴 컵 챔피언십에서 우승을 차지했다.월리스는 또한 마지막 바퀴에서 Darrell Waltrip을 스핀아웃시키면서 논란이 많은 방법으로 윈스턴을 이겼다.
1990년에 레이먼드 비들은 스폰서를 밀러 정품 드래프트로 바꿨다.4년간의 스폰서십 계약은 월리스와 특별히 연관되어 있었으며, 월리스가 어느 팀에 가든지 간에 그 계약이 이루어졌음을 의미한다.보도에 따르면 1989년 챔피언십 해는 그와 비들 사이의 신랄함으로 특징지어졌다.하지만,[7] 월리스는 계약 때문에 1990년 동안 팀에 갇혔다.러스티는 비들을 위해 18승을 거두었다.
펜스키 레이싱
1991년, 월리스는 밀러의 스폰서를 펜스케 [8]레이싱에 가져갔고, 그는 2번 밀러 정품 드래프트 후원 폰티악에서 계속 활동했습니다.그는 1991년 IROC 챔피언십에서도 우승했다.1992년 밀러 400에서의 우승은 그에게 단 한 번의 우승만을 안겨주었지만, 그것은 월러스에게 만족스러운 첫 우승이었다; 그것은 그의 경력으로 가장 잘 알려진 차였고, 그 후 애정 어린 "미드나이트"로 알려진 그의 첫 번째 우승이었다.이 별명으로, 이 차는 1997년 함대에서 퇴역하기 전까지 6시즌 동안 다양한 레이스 승리를 거두고 달렸다.
1993년 시즌은 데이토나와 탈라데가에서 그의 차가 공중에 떠서 여러 번 뒤집힌 두 번의 큰 사고에도 불구하고 그의 가장 성공적인 시즌이었다.그는 1993년 2월 28일 노스캐롤라이나 모터 스피드웨이에서 시즌 두 번째 레이스를 우승했다.월러스의 친구이자 나스카 챔피언인 앨런 쿨위키가 1993년 4월 브리스톨로 향하던 중 사망하는 등 이번 시즌은 슬픈 시즌이기도 했다.이 때문에 월리스가 브리스톨에서 앨런 쿨위키를 제치고 우승했을 때, 그는 "폴란드 승리의 랩"을 했다. 쿨위키가 유명했던 것처럼 차를 돌려 트랙을 잘못 운전했다.그 해 월리스는 우승한 모든 경주에서 "컬위키 승리 랩"을 선보였다.그는 4월에 3개의 레이스 (4월 4일 브리스톨, 4월 18일 노스 윌크스보로, 4월 25일 마틴스빌)를 모두 이겼다.또한, 그는 7월 11일 뉴햄프셔 스피드웨이에서 33일부터 시작된 사상 첫 경주에서 우승했다.1993년에는 30개 [9]레이스 중 10개 레이스에서 우승했지만 최종 승점 순위에서는 언하르트에게 80점 뒤진 2위를 차지했다.그는 시즌 마지막 10개의 레이스 중 2개를 제외한 모든 레이스에서 톱3에 들며 시즌을 힘차게 마쳤다.
Penske는 [9]1994년에 Fords로 전환했다.1996년, 협찬은 Miller Genuine Draft에서 Miller 맥주 협찬으로 변경되었습니다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/ad/Old_School_NASCAR_%E2%80%93_Rusty_Wallace_1994.jpg/220px-Old_School_NASCAR_%E2%80%93_Rusty_Wallace_1994.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e5/Rusty_Wallace_Penske_South_Ford_Nazareth_1996.jpg/220px-Rusty_Wallace_Penske_South_Ford_Nazareth_1996.jpg)
1997년, 밀러는 팀의 스폰서를 밀러 라이트로 변경하였고, 검은색과 금색을 파란색과 흰색으로 대체하였다.1998년, 월리스는 데이토나에서 열린 버드 슈팅에서 우승을 차지했는데, 데이토나는 지난 해 폴 우승자들과 과거 우승자들을 위한 포인트 없는 경주였다.이 우승은 포드의 신형 토러스에게 첫 우승이었고, 월리스는 컵 카에서 NASCAR의 프리미어 트랙에서 유일한 우승이었다.
2000년에는 브리스톨에서 통산 50승째를 거두어 NASCAR에서 50승 이상을 거둔 10번째 드라이버가 되었습니다.그는 또한 같은 트랙과 같은 레이스에서 생애 첫 승과 50승을 거둔 유일한 드라이버이기도 하다.미시간주 포코노에서 3승을 올리고 브리스톨에서 야간 레이스(브리스톨에서 시즌 소승)를 치르기도 했다.그는 챔피언십 레이스에서 약간의 불일치 끝에 최종 승점 순위에서 7위를 차지했다.그 다음 해, 그는 캘리포니아에서 통산 54번째 우승을 차지했다.그는 데일 언하르트의 50번째 생일에 승리했고 언하르트 깃발로 그에게 경의를 표했다.월리스는 경쟁자인 제프 고든에 밀려 2002년 샤피 500에서 거의 우승할 뻔했다.
![Rusty Wallace.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/thumb/e/ec/RustyWallaceRIR98.jpg/220px-RustyWallaceRIR98.jpg)
2003년 펜스키 레이싱은 닷지로 전환했고, 2004년 월리스는 쇼트트랙 2004년 봄 마틴스빌 스피드웨이 레이스에서 55번째(그리고 마지막) 레이스를 우승했습니다.그것은 또한 H. Clay Earles Trust 소유의 트랙을 위한 마지막 승리였다; Mary Weatherford (신탁의 지배자)의 죽음으로 Trust는 한 달 후에 트랙을 팔아야 했다.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f4/2005_Dodge_Charger_-_Flickr_-_exfordy.jpg/220px-2005_Dodge_Charger_-_Flickr_-_exfordy.jpg)
2004년 8월 30일, 월리스는 2005년 NASCAR 넥스텔 컵 시즌이 풀타임 드라이버로서의 마지막 시즌이 될 것이라고 발표했다.비록 2005년 시즌 이후 그가 제한된 일정을 계속 운영할 가능성이 남아 있었지만, 준은퇴자인 빌 엘리엇과 테리 라본테도 그랬듯이, 월리스의 현재 방송 계약은 그가 그렇게 하는 것을 금지하고 있다.Kurt Busch는 2006-2010년에 Miller Lite가 후원하는 세계 2위의 Dodge에서 Wallace를 대신하게 되었습니다.2011년, 브래드 케셀로프스키가 2번을 몰기 시작했다.
2006년, 월리스는 크로포드-폰티악 스포츠카 경주에서 검은색 페인트를 칠하고 익숙한 스타일의 2번 자동차를 몰고 다니면서 제너럴 모터스의 뿌리로 돌아왔다.이 차는 Daytona의 Rollex 24에서 Danica Patrick, Allan McNish와 함께 Callaway Golf가 후원했으며, 2008년 그의 Nationwide Series 차량이 Dodge에서 Shevolet으로 전환되었습니다.
러스티 월리스는 1989년 윈스턴 컵 챔피언십, 36개의 커리어 폴, 55개의 커리어 우승으로 선수 생활을 마쳤다.2022년 현재 55승은 NASCAR 사상 11위다.샬롯에서의 우승은 물론 시리즈의 마지막 세 개의 로드 코스(리버사이드, 인피니온, 왓킨스 글렌)를 포함하지만 데이토나, 달링턴, 인디애나폴리스, 탈라데가에서는 우승하지 못했다.그는 34회로 NASCAR 역사상 가장 많은 쇼트트랙 우승 기록을 가지고 있으며, 따라서 그는 NASCAR 역사상 최고의 쇼트트랙 드라이버로 평가받고 있습니다.그는 2005년 시즌 이후 통산 평균 14.4점을 기록하며 은퇴했다.
2014년 Wallace는 Miller Lite의 40주년 기념 프로모션의 일환으로 2014년 Daytona 500에 앞서 테스트를 받기 위해 Daytona에서 뛰었습니다. 이는 NASCAR 명예의 전당 선수가 NASCAR [10]테스트에서 주행한 첫 사례입니다.Wallace는 테스트에 대한 질문을 받았을 때 "모든 것은 홈스테드에서 시작되었습니다.48대(지미 존슨)와 2대(브래드 케셀로프스키)의 차 사이에 서서 장난을 치고 있었는데, 그 사람들이 다시 차에 타라고 나를 부추기고 있었고, 브래드가 그것에 대해 알게 되었을 때, 그는 2주 후에 나에게 전화를 했고, 그것에 대해 진지하게 말했고 로저(펜스케)는 전적으로 찬성했다.세상 모든 사람들이 시험해보라고 날 불렀어'왜 차로 돌아가지 않았니?'이게 날 [11]좀 괴롭혔어."
메이저 크래시
월러스의 유산은 데일 언하트의 가까운 라이벌이었던 것 외에도, 그가 견딘 많은 심각한 난파선들, 특히 제한판 경주장에서였다.첫 번째는 1983년 월리스가 게토레이 트윈 125를 통해 데이토나 500을 시도했을 때 일어났다.그는 릭 윌슨에 의해 도청되었고, 공중으로 날아올랐고, 화려한 연속 공중제비를 했고, 그로 인해 병원에 입원했다.그의 다음 공중제비는 1988년 브리스톨 모터 스피드웨이에서 나왔다.무엇이 그것을 시작했는지는 불분명하지만, 월리스는 어떻게든 벽을 기어올라 통을 굴렸다.그의 차 지붕이 내려앉았다.ESPN 해설가 제리 펀치 박사가 첫 번째 응답자였고 그의 목숨을 구했을 수도 있다.1993년 월리스는 두 번의 대규모 공중제비를 했는데, 둘 다 플레이트 트랙에서였다.첫 번째는 1993년 데이토나 500에서 마이클 월트립과 데릭 코프의 충돌한 자동차들에 의해 도청당했고, 통은 잔디밭에서 몇 피트 상공으로 곧장 굴러갔다.몇 달 후 탈라데가에서 체크무늬 깃발을 향해 질주하던 월리스는 데일 언하르트에 의해 뒤에서 꼬리표를 달고 뒤로 돌아 공중으로 날아올랐고, 그 후 출발선을 지나 잔디를 거칠게 뒤집으며 손목을 부러뜨렸다.언하트는 이 사건으로 인해 눈에 띄게 동요했고 레이스가 끝난 후 월러스가 괜찮은지 확인했습니다.월러스는 [12]1993년 최종 승점에서 언하르트에게 80점 뒤졌다.그는 또한 2005년 마지막 게토레이 트윈에서 데이브 블래니가 오른쪽 뒷바퀴 타이어를 부딪혀 지상에서 차를 떨어뜨리는 사고를 당했다.하지만 차는 절대 뒤집히지 않았다.
기타 레이싱
2015년 4월 1일, 월리스는 전 NASCAR 드라이버 Robby Gordon이 소유한 Stadium Super Truck을 시험했고, 다음날 [13]오스틴에서 열리는 X 게임 시리즈에 출전할 것이라고 발표했다.그는 예선에서 꼴찌를 한 후 최종 [14]예선으로 밀려났다.LCQ 기간 동안 월리스는 트럭을 굴렸지만 계속 [15]달렸다. 그는 그 종목에서 6위를 차지했지만 [14]이 종목에 참가할 자격을 얻지 못했다.
2016년 월리스는 데이토나에서 열린 페라리 파이널리 몬디알리에 출전했다."휴스턴의 페라리"에서 운전한 월리스는 북미 [16]프로페셔널 클래스에서 종합 10위, 3위를 차지했다.
방송 경력
2006년 1월 25일, 월리스는 ESPN과 ABC의 자동차 경주 이벤트를 다룰 것이라고 발표되었습니다.Wallace의 오픈휠 경주 경험 부족에도 불구하고, 그의 과제는 IndyCar 시리즈로 시작되었고 Indianapolis 500을 포함했다.그는 2007년 [17]두 방송사가 스포츠 취재를 시작했을 때 두 방송사의 나스카 방송팀에 합류했다.그는 2006년에 ESPN과 6년 계약을 맺었다.그는 2007년 다리오 프란치티의 인디애나폴리스 500원에 대한 코멘트를 하기 위해 돌아왔다.그는 섀넌 와이즈먼과 함께 나스카 에인절스를 공동 주최했다.Wallace는 2007년부터 2014년까지 ESPN과 NASCAR과의 계약이 만료될 때까지 일했습니다.
2015년 Daytona 500부터 Motor Racing Network에서 부스 아나운서로 일하고 있습니다.
차주
![]() | 이 섹션은 업데이트해야 합니다.최신 하여 이 . (2015년 4월) |
월리스는 2012년까지 마이클 아넷이 운전하는 62번 파일럿 플라잉 J 도요타 캠리와 아들 스티브 월리스가 운전하는 66번 5시간 에너지 도요타 캠리를 보유한 러스티 월러스 레이싱을 운영했다.협찬이 끊겨 이 운영은 일시 중단되었다.그러나 Steve Wallace는 Twitter 계정을 통해 2012년 5월 리치몬드에서 열리는 네이션와이드 시리즈 레이싱 레이싱 포드 머스탱을 통해 Rouse-Fenway Racing Ford Mustang이 RouseMax Title Londs가 후원하는 No.4의 Rouseh-Yates 엔진에 의해 구동되는 것을 확인했다.2013년 후원 부족으로 월러스팀은 샬롯에서 열린 66위 엔트리에서 한 레이스를 뛴 뒤 25위로 시즌을 마감했다.
가족
월리스의 형제인 케니와 마이크도 NASCAR 서킷에서 경주를 하곤 했다.그와 그의 아내 패티는 그렉, 케이티, 스티븐이라는 세 아이를 두고 있다.Stephen은 NASCAR Xfinity 시리즈에 풀타임으로 출전했고 2011년 Daytona 500에서 컵 시리즈에 데뷔하여 보디인스(Geoff, Brett, Todd), 페티즈(Lee, Kyle, Harndale)에 이어 가족 중 데이토나 500에서 4번째로 출전했습니다.그리고 Davey).월리스의 아버지 러셀 월리스 시니어는 2011년 10월 30일 77세의 나이로 사망했다.
아이오와 스피드웨이
2005년 말, 월리스는 아이오와 주 뉴턴에서 "시그니처 디자인 스피드웨이"를 착공했다.아이오와 스피드웨이는 2006년 9월 15일에 첫 레이스를 개최했고 2007년에는 인디카 레이스를 포함한 많은 레이스를 개최했습니다.이 트랙은 월러스가 6번 우승한 리치몬드 국제 레이스웨이와 구조적으로 유사하다는 점에서 유명하다.아이오와 스피드웨이는 2009년에 첫 NASCAR National Wide Series 레이스를 개최했다.
보증
- 2003 – Callaway Golf – Callaway Golf는 NASCAR 드라이버 Rusty Wallace를 다년간 보증 및 라이센스 [18]계약에 서명합니다.
- 2009 – U.S. Fidelis – NASCAR의 Steve와 Rusty [19]Wallace가 출연하는 USFidelis TV 캠페인 데뷔.US Fidelis의 2010년 3월 파산에는 채권자로 Rusty Wallace Racing이 535,[20]439달러의 빚을 지고 있다.
- 2009[21] – Lista International Corporation – 전설의 NASCAR 드라이버 Rusty Wallace가 새로운 온라인 비디오에서 Lista 제품을 지지합니다.
기타 미디어
Wallace는 영화 Days of Thunder에 카메오로 출연했다.그와 그의 형제들은 모두 일렉트로닉 아츠 비디오 게임 나스카 럼블에 출연했다.Mike는 기능사 트럭 시리즈 동인으로, Kenny는 게임의 제55스퀘어 D시보레(비록 게임의 상업적인 그를 제81광장 D포드 운전을 보였다)및 운전, 러스티는 게임 driv에 출연했었다 출연 제2항공 구명 장비 닷지(그 트럭에 대한 명확한 차 제작을 트럭은 닷지 그 당시)운전하고 등장했다.ing그의 2번 포드는 밀러 라이트 스티커가 펜스케 레이싱 스티커가 나스카의 무선 전화 광고 금지 조치로 스폰서가 검열된 현재의 펜스케 챔피언십 레이싱 드라이버 브래드 케셀로스키와 유사한 펜스케 레이싱 스티커가 교체된다는 점을 제외하고 말이다.랜던 큐브가 피처링한 릴 스카이의 "Now days" 비디오에서 큐브는 빈티지한 러스티 월리스 재킷을 입고 있는 것을 볼 수 있다.
커리어 업적
수상과 영예우
- 1988, 1993 올해의 리처드[22] 페티 드라이버
- 2005년 NASCAR 일러스트레이티드 올해의 인물상[23] 수상자
- 2005 마이어스 브라더스상 수상자[24]
- 2014 Motorsports 명예의[25] 전당에 입성
기록 및 마일스톤
통산 55승으로 월리스는 역대 NASCAR 컵 시리즈 우승자 중 9위에 올랐으며, 스포츠의 현대 시대(1972-현재)에 출전한 선수 중 7위에 올랐다.
모터스포츠 경력 결과
NASCAR
(키)(굵은 글씨 – 예선 시간에 의해 주어지는 폴 포지션. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간으로 획득한 폴 포지션. * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
넥스텔 컵 시리즈
NASCAR Nextel 컵 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | NNCC | PTS | 참조 | ||
1980 | 펜스키 레이싱 | 16 | 셰비 | RSD | 요일 | RCH | 차 | ATL 2 | BRI | DAR | NWS | 마아 | TAL | NSV | DOV | CT | TWS | RSD | MCH | 요일 | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | NWS | 마아 | CT 14 | 차 | ATL | ontario. | 57번째 | 291 | [26] | |||||||
1981 | 벤필드 레이싱 | 98 | 폰티악 | RSD | 요일 | RCH | 차 | ATL | BRI | NWS | DAR | 마아 | TAL | NSV | DOV | CT 30 | TWS | RSD | MCH | 요일 | NSV | POC | TAL 21 | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | 마아 | NWS | 64번째 | - | [27] | |||||||||||
존 차일즈 | 72 | 뷰익 | CT 6 | 차 | ATL 29 | RSD | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1982 | 요일 37 | RCH | BRI | ATL 35 | 차 | DAR | NWS | 마아 | TAL | NSV | DOV | CT 29 | POC | RSD | MCH | 요일 | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | NWS | CT | 마아 | 차 | ATL | RSD | 65번째 | 186 | [28] | |||||||||||
1983 | 요일 DNQ | RCH | 차 | ATL | DAR | NWS | 마아 | TAL | NSV | DOV | BRI | CT | RSD | POC | MCH | 요일 | NSV | POC | TAL | MCH | BRI | DAR | RCH | DOV | 마아 | NWS | CT | 차 | ATL | RSD | NA | - | [29] | |||||||||||
1984 | 클리프 스튜어트 레이싱 | 88 | 폰티악 | 요일 30 | RCH 16 | 차 26 | ATL 19 | BRI 12 | NWS 28 | DAR 30 | 마아 15 | TAL 31 | NSV 6 | DOV 11 | CT 15 | RSD 20 | POC 17 | MCH 14 | 요일 20 | NSV 18 | POC 6 | TAL 12 | MCH 35 | BRI 20 | DAR 4 | RCH 11 | DOV 30 | 마아 13 | CT 14 | NWS 5 | 차 26 | ATL 15 | RSD 26 | 14일 | 3316 | [30] | ||||||||
1985 | 2 | 요일 8 | RCH 27 | 차 9 | ATL 27 | BRI 5 | DAR 5 | NWS 22 | 마아 10 | TAL 37 | DOV 18 | CT 8 | RSD 24 | POC 13 | MCH 26 | 요일 41 | POC 33 | TAL 17 | MCH 7 | BRI 12 | DAR 38 | RCH 13 | DOV 31 | 마아 25 | NWS 25 | CT 30 | 차 9 | ATL 21 | RSD 36 | 19일 | 2867 | [31] | ||||||||||||
1986 | 블루 맥스 레이싱 | 27 | 폰티악 | 요일 8 | RCH 10 | 차 12 | ATL 8 | BRI 1* | DAR 6 | NWS 10 | 마아 30 | TAL 13 | DOV 26 | CT 10 | RSD 4 | POC 6 | MCH 19 | 요일 8 | POC 27 | TAL 35 | GLN 6 | MCH 6 | BRI 14 | DAR 23 | RCH 19 | DOV 13 | 마아 1 | NWS 4 | CT 8 | 차 19 | ATL 13 | RSD 8 | 여섯 번째 | 3762 | [32] | |||||||||
1987 | 요일 41 | 차 6 | RCH 3 | ATL 3 | DAR 20 | NWS 9 | BRI 16 | 마아 2 | TAL 6 | CT 10 | DOV 17 | POC 40 | RSD 41 | MCH 5 | 요일 8 | POC 14 | TAL 8 | GLN 1* | MCH 4 | BRI 2 | DAR 2 | RCH 17 | DOV 12 | 마아 28 | NWS 10 | CT 22 | 차 12 | RSD 1 | ATL 12 | 다섯 번째 | 3818 | [33] | ||||||||||||
1988 | 요일 7 | RCH 7 | 차 14 | ATL 2 | DAR 25 | BRI 4 | NWS 4 | 마아 16 | TAL 10 | CT 2 | DOV 3 | RSD 1* | POC 3 | MCH 1* | 요일 12 | POC 24 | TAL 5 | GLN 2 | MCH 2* | BRI 9 | DAR 2 | RCH 35 | DOV 3 | 마아 3 | CT 1 | NWS 1 | 차 1 | PHO 5 | ATL 1* | 두 번째 | 4464 | [34] | ||||||||||||
1989 | 요일 18 | 차 1* | ATL 31* | RCH 1 | DAR 8 | BRI 1 | NWS 9 | 마아 31 | TAL 10 | CT 31 | DOV 5 | 아들. 2 | POC 22* | MCH 2* | 요일 17 | POC 2* | TAL 37 | GLN 1 | MCH 1* | BRI 6 | DAR 4 | RCH 1* | DOV 7 | 마아 4* | CT 8 | NWS 7 | 차 2* | PHO 16 | ATL 15 | 첫 번째 | 4176 | [35] | ||||||||||||
1990 | 요일 7 | RCH 6* | 차 5 | ATL 24 | DAR 18 | BRI 28 | NWS 7 | 마아 2 | TAL 20 | CT 1* | DOV 10* | 아들. 1* | POC 2 | MCH 17 | 요일 14 | POC 3 | TAL 32 | GLN 34* | MCH 3 | BRI 2 | DAR 40 | RCH 5 | DOV 7 | 마아 15 | NWS 8 | CT 38 | 차 32 | PHO 38 | ATL 9 | 여섯 번째 | 3676 | [36] | ||||||||||||
1991 | 펜스키 레이싱 | 2 | 폰티악 | 요일 27 | RCH 4 | 차 28 | ATL 10 | DAR 5 | BRI 1 | NWS 32 | 마아 21 | TAL 26 | CT 22 | DOV 9 | 아들. 3* | POC 31 | MCH 17 | 요일 12 | POC 1 | TAL 6 | GLN 4 | MCH 3 | BRI 32 | DAR 32 | RCH 3 | DOV 25 | 마아 7 | NWS 6 | CT 27 | 차 11 | PHO 5 | ATL 34 | 10번째 | 3582 | [37] | |||||||||
1992 | 요일 31 | 차 26 | RCH 17 | ATL 15 | DAR 11 | BRI 9 | NWS 2 | 마아 31 | TAL 11 | CT 18 | DOV 3 | 아들. 7 | POC 24 | MCH 37 | 요일 9 | POC 18 | TAL 11 | GLN 6 | MCH 21 | BRI 10 | DAR 9 | RCH 1* | DOV 16 | 마아 2* | NWS 4 | CT 37 | 차 21 | PHO 28* | ATL 6 | 13일 | 3556 | [38] | ||||||||||||
1993 | 요일 32 | 차 1* | RCH 2 | ATL 3 | DAR 5 | BRI 1* | NWS 1 | 마아 1* | TAL 6 | 아들. 38 | CT 29 | DOV 21 | POC 39 | MCH 5 | 요일 18 | 하 1 | POC 2 | TAL 17 | GLN 19 | MCH 6 | BRI 2* | DAR 3 | RCH 1* | DOV 1* | 마아 2 | NWS 1* | CT 4 | 차 1* | PHO 19 | ATL 1* | 두 번째 | 4446 | [39] | |||||||||||
1994 | 포드 | 요일 41 | 차 1* | RCH 2 | ATL 24 | DAR 33 | BRI 7 | NWS 2 | 마아 1* | TAL 33 | 아들. 5 | CT 2* | DOV 1 | POC 1* | MCH 1* | 요일 26 | 하 3 | POC 9 | TAL 42 | IND 4 | GLN 17 | MCH 4 | BRI 1 | DAR 7 | RCH 4 | DOV 1 | 마아 1* | NWS 4 | CT 37 | 차 35 | PHO 17 | ATL 32 | 세 번째 | 4207 | [40] | |||||||||
1995 | 요일 34 | 차 24 | RCH 3* | ATL 10 | DAR 23 | BRI 2 | NWS 4 | 마아 1* | TAL 20 | 아들. 20 | CT 34 | DOV 9 | POC 17 | MCH 3 | 요일 27 | 하 6 | POC 16* | 전술 조치선 30 | IND 2 | GLN 26 | 평균 혈구 헤모글로빈량 5 | BRI 21 | DAR 3 | RCH 1* | DOV 3 | MAR 3 | 국립 기상국 2 | CLT 9 | 차 2 | PHO 4 | 림프종 3 | 5일 | 4240 | [41] | ||||||||||
1996 | 심판 16 | 차 22 | RCH 7 | ATL 36 | DAR 4 | BRI 5 | NWS 33 | 마아 1 | TAL 30 | 아들. 1* | CT 34 | DOV 7 | POC 31 | MCH 1 | 요일 31 | 하 7 | POC 1 | TAL 10 | IND 7 | GLN 33 | MCH 39 | BRI 1* | DAR 38 | RCH 6 | DOV 2 | 마아 36 | NWS 10 | CT 8 | 차 8 | PHO 40 | ATL 10 | 일곱 번째 | 3717 | [42] | ||||||||||
1997 | 요일 41 | 차 6 | RCH 1 | ATL 31 | DAR 6 | 텍스 37 | BRI 2* | 마아 5 | 아들. 40 | TAL 37 | CT 2 | DOV 39 | POC 22 | MCH 29 | 캘 14 | 요일 6 | 하 3 | POC 37 | IND 38 | GLN 3 | MCH 13 | BRI 12 | DAR 43 | RCH 5 | 하 21 | DOV 16 | 마아 15* | CT 12 | TAL 10 | 차 18 | PHO 2* | ATL 32 | 아홉 번째 | 3598 | [43] | |||||||||
1998 | 펜스케 크라네푸스 레이싱 | 요일 5 | 차 2 | LVS 3 | ATL 4 | DAR 3 | BRI 33* | 텍스 12 | 마아 6 | TAL 12 | 캘 34 | CT 2 | DOV 18 | RCH 3 | MCH 17 | POC 42 | 아들. 5 | 하 4 | POC 6 | IND 8 | GLN 4 | MCH 23 | BRI 3 | 하 8 | DAR 7 | RCH 7 | DOV 5 | 마아 28 | CT 26 | TAL 27 | 요일 5 | PHO 1* | 차 3 | ATL 20 | 넷째 | 4501 | [44] | |||||||
1999 | 요일 8* | 차 10 | LVS 9 | ATL 35 | DAR 33 | 텍스 4 | BRI 1* | 마아 7* | TAL 41 | 캘 11 | RCH 5 | CT 31 | DOV 6 | MCH 12 | POC 43 | 아들. 4 | 요일 11* | 하 42 | POC 18 | IND 8 | GLN 3 | MCH 16 | BRI 18 | DAR 8 | RCH 14 | 하 6* | DOV 32 | 마아 4 | CT 8 | TAL 11 | 차 5 | PHO 32 | 홈 12 | ATL 13 | 여덟 번째 | 4155 | [45] | |||||||
2000 | 요일 4 | 차 11 | LVS 15 | ATL 32 | DAR 16 | BRI 1 | 텍스 4 | 마아 10* | TAL 41 | 캘 8 | RCH 5* | CT 8 | DOV 14 | MCH 7 | POC 10* | 아들. 26 | 요일 3 | 하 15 | POC 1 | IND 2* | GLN 34 | MCH 1* | BRI 1* | DAR 30 | RCH 34 | 하 5 | DOV 8 | 마아 23 | CT 21 | TAL 8 | 차 5 | PHO 4 | 홈 15 | ATL 7 | 일곱 번째 | 4544 | [46] | |||||||
2001 | 펜스키 레이싱 사우스 | 요일 3 | 차 7 | LVS 43 | ATL 12 | DAR 10 | BRI 7 | 텍스 12 | 마아 13 | TAL 13 | 캘 1* | RCH 3* | CT 14 | DOV 21 | MCH 41 | POC 16 | 아들. 5 | 요일 7 | 챠 13 | 하 43 | POC 6 | IND 4 | GLN 43 | MCH 17 | BRI 5 | DAR 22 | RCH 5* | DOV 11 | 칸 4* | CT 7 | 마아 15 | TAL 16 | PHO 15 | 차 24 | 홈 12 | ATL 12 | 하 18 | 일곱 번째 | 4481 | [47] | ||||
2002 | 요일 18 | 차 8 | LVS 11 | ATL 6 | DAR 7 | BRI 9 | 텍스 11 | 마아 16 | TAL 8 | 캘 8 | RCH 25 | CT 10 | DOV 17 | POC 9 | MCH 7 | 아들. 27 | 요일 2 | 챠 25 | 하 4 | POC 40 | IND 2 | GLN 17 | MCH 24 | BRI 2 | DAR 22 | RCH 15 | 하 19 | DOV 15 | 칸 3 | TAL 13 | CT 5 | 마아 9 | ATL 17 | 차 27 | PHO 2 | 홈 14 | 일곱 번째 | 4574 | [48] | |||||
2003 | 피하다 | 요일 25 | 차 6* | LVS 40 | ATL 15 | DAR 16 | BRI 14 | 텍스 14 | TAL 37 | 마아 8 | 캘 3 | RCH 10 | CT 12 | DOV 6 | POC 16 | MCH 12 | 아들. 8 | 요일 28 | 챠 32 | 하 17 | POC 11 | IND 10 | GLN 37 | MCH 38 | BRI 43 | DAR 36 | RCH 5 | 하 6 | DOV 10 | TAL 9 | 칸 9 | CT 13 | 마아 29 | ATL 19 | PHO 33 | 차 23 | 홈 23 | 14일 | 3950 | [49] | ||||
2004 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 요일 29 | 차 7 | LVS 10 | ATL 35 | DAR 29 | BRI 2 | 텍스 5 | 마아 1 | TAL 33 | 캘 35 | RCH 16 | CT 10 | DOV 13 | POC 32 | MCH 22 | 아들. 28 | 요일 27 | 챠 11 | 하 30 | POC 17 | IND 13 | GLN 25 | MCH 36 | BRI 26 | 캘 10 | RCH 10 | 하 14 | DOV 13 | TAL 26 | 칸 18 | CT 31 | 마아 10 | ATL 11 | PHO 7 | DAR 18 | 홈 8 | 16일 | 3960 | [50] | ||||
2005 | 요일 10 | 캘 10 | LVS 12 | ATL 27 | BRI 13* | 마아 5 | 텍스 10 | PHO 36 | TAL 22 | DAR 12 | RCH 19 | CT 10 | DOV 5 | POC 11 | MCH 10 | 아들. 4 | 요일 4 | 챠 12 | 하 8 | POC 2 | IND 25 | GLN 6 | MCH 13 | BRI 5 | 캘 15 | RCH 5 | 하 6 | DOV 3 | TAL 25 | 칸 7 | CT 24 | 마아 19 | ATL 37 | 텍스 22 | PHO 29 | 홈 13 | 여덟 번째 | 6140 | [51] |
데이토나 500
연도 | 팀. | 제조원 | 시작 | 끝내라. |
---|---|---|---|---|
1982 | 존 차일즈 | 뷰익 | 19 | 37 |
1983 | DNQ | |||
1984 | 클리프 스튜어트 레이싱 | 폰티악 | 27 | 30 |
1985 | 22 | 8 | ||
1986 | 블루 맥스 레이싱 | 폰티악 | 9 | 8 |
1987 | 32 | 41 | ||
1988 | 5 | 7 | ||
1989 | 35 | 18 | ||
1990 | 38 | 7 | ||
1991 | 펜스키 레이싱 | 폰티악 | 8 | 27 |
1992 | 17 | 31 | ||
1993 | 34 | 32 | ||
1994 | 포드 | 5 | 41 | |
1995 | 7 | 34 | ||
1996 | 43 | 16 | ||
1997 | 14 | 41 | ||
1998 | 펜스케 크라네푸스 레이싱 | 12 | 5 | |
1999 | 10 | 8 | ||
2000 | 5 | 4 | ||
2001 | 펜스키 레이싱 사우스 | 12 | 3 | |
2002 | 37 | 18 | ||
2003 | 피하다 | 38 | 25 | |
2004 | 펜스케 재스퍼 레이싱 | 18 | 29 | |
2005 | 36 | 10 |
Busch 시리즈
크래프트 트럭 시리즈
NASCAR 장인 트럭 시리즈 결과 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 팀. | 아니요. | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | NCTC | PTS | 참조 | ||||||||||||||
1996 | 펜스키 레이싱 | 22 | 포드 | 홈 | PHO | POR | EVG | 터스 | CNS | HPT | BRI | NHH 9 | MLW | LVL | I70 | IRP | FLM | GLN | NSV | RCH | 하 | 마아 | NWS | 아들. | MMR | PHO | LVS | 92번째 | 138 | [61] |
국제 선수권 대회
(키)(굵은 글씨 – 폴 위치). * – 대부분의 랩이 리드됩니다.)
국제 선수권 대회 결과 | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
연도 | 만들다 | 1 | 2 | 3 | 4 | 포스 | PTS | 참조 |
1989 | 셰비 | 요일 1 | NHH 3 | MCH 3 | GLN 8 | 세 번째 | 58 | [62] |
1990 | 피하다 | TAL 7 | 클리 8 | MCH 6 | 여덟 번째 | 26 | [63] | |
1991 | 요일 10 | TAL 1* | MCH 1* | GLN 1* | 첫 번째 | 86 | [64] | |
1992 | 요일 8 | TAL 6 | MCH 2 | MCH 3 | 넷째 | 47 | [65] | |
1993 | 요일 | DAR 4 | TAL | MCH | NA | 0 | [66] | |
1994 | 요일 6* | DAR 2 | TAL 9 | MCH 3* | 세 번째 | 56 | [67] | |
1995 | 요일 5 | DAR 10 | TAL 9 | MCH 7 | 아홉 번째 | 32 | [68] | |
1996 | 폰티악 | 요일 12 | TAL 12 | CT 4 | MCH 7 | 11번째 | 26 | [69] |
1999 | 폰티악 | 요일 9 | TAL 2 | MCH 3 | IND 5 | 넷째 | 50 | [70] |
2000 | 요일 6 | TAL 9 | MCH 9 | IND 5 | 여덟 번째 | 31 | [71] |
레퍼런스
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