제프 보딘

제프 보딘
제프 보딘
	2007년 보딘
태어난	제프리 일라이 보딘; ( 1949년 4월 18일 (72); 뉴욕 주, 케멍
업적	1986년 데이토나 500 우승자; 1987년 IROC 챔피언; 1994년 윈스턴 위너; 1992년 버스치 클래시 우승자
수상	1982년 윈스턴 컵 시리즈신인왕; NASCAR의 50대 드라이버 중 하나로 선정(1998); NASCAR의 역대 10대 수정 드라이버 중 하나로 선정; 한 시즌 최다승(55승 수정[citation needed])으로 기네스 세계기록에 등재
NASCAR 컵 시리즈 경력
	575개의 경주가 27년간 계속되다
Best finish	제3회 (1990년)
퍼스트 레이스	1979년 데이토나 500 (데이토나)
라스트 레이스	2011년 포드 400(홈스테드)
첫승	1984년 소브란은행 500(마틴스빌)
마지막 승리	1996 The Bud at the Glen (Watkins Glen)
NASCAR Xfinity Series 경력
	94개의 경주는 13년에 걸쳐 달린다.
Best finish	19일 (199년
퍼스트 레이스	1982년 구디의 300(데이토나)
라스트 레이스	2005년 자동차 부품 300(Nashville)
첫승	1982년 트랜사우스 200(달링턴)
마지막 승리	1989년 스퀴어 카운티 200(달링턴)
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력
	5년 동안 22개의 경주가 열린다.
Best finish	20일 (1998년)
퍼스트 레이스	1995년 스쿠알 밴디트 구리 월드 클래식(Phoenix)
라스트 레이스	2010년 E-Z-GO 200(아틀란타)
	2012년 12월 20일 현재 통계.

제프리 에드먼드 보딘(Geoffrey Edmond Bodine, 1949년 4월 18일 출생)은 은퇴한 미국의 모터스포츠 드라이버 겸 봅슬레이 건설업자다. 그는 (브렛 보딘과 토드 보딘과 함께) 보딘 삼형제 중 맏형이다. 보딘은 플로리다 주 웨스트 멜버른에 산다.

아버지이자 할아버지인 일라이 보딘 주니어와 시니어가 태어난 지 불과 1년 만에 케멍 스피드롬을 건설하면서 보딘의 레이싱 경력은 시작부터 궤도에 오른 듯했다. 그는 겨우 다섯 살 때 마이크로 미젯 부서에 있는 이 트랙에서 자신의 레이싱 기술을 배우기 시작했다. 그는 경주를 하고 싶어 몸이 근질거려서 숙녀로 변장하고 15세 때 파우더퍼프 사단 경주에 참가하였다.^[1]

NASCAR 수정 드라이버

보딘은 1979년 첫 출발로 NASCAR의 프리미어 디비전인 윈스턴 컵 시리즈에서 큰 성공을 거두기 전까지 꽤 뛰어난 드라이버였다. 이 무렵 보딘은 리치 에반스, 제리 쿡, 지미 스펜서, 론 부샤르드 등과 같은 인기 있는 운전자들과 경주를 벌이며 북동부에서는 수정 운전자로 잘 알려져 있었다. 보딘은 스태포드 스피드웨이, 샹그릴라 스피드웨이, 스펜서/윌리엄슨 스피드웨이, 유티카-로미 스피드웨이에서 수정 우승을 차지했다. He has won many of the big races in Modifieds including the Lancaster 200 (1978, 1981), Race of Champions (1972 – Trenton, 1978 – Pocono), the Stafford 200 (1978), the Trenton Dogleg 200 (1979), the Thompson 300, the Spring Sizzler (1980 – Stafford Speedway), Oswego Classic (1981), Cardinal Classic (1975 – Martinsville Speedway), Oxford 250 (1980, 1981), 기타 수정된 이벤트

1978년, 보딘은 역사상 다른 어떤 수정 드라이버보다 더 많은 경주에서 우승했다. 딕 암스트롱이 소유했던 운전기사로 빌리 테일러와 랄프 홉 해링턴을 승무장으로 영입한 보딘은 84개의 특집 이벤트를 시작해 55개의 상을 받았다. 이러한 우승 중 가장 권위 있는 것은 포코노의 챔피언 경주, 스태포드에서의 스프링 시즐러, 오스위고의 버드와이저 200, 마틴스빌에서의 주요 경기, 톰슨 300, 그리고 6 레이스의 양키 올스타 리그 시리즈 전승이었다.^[2] 이 55승으로 보딘은 기네스북에 "한 시즌 최다승"으로 기록되어 있다.

보딘의 레이싱 배경에는 후기 모델 부문, 내셔널 시리즈 부문 우승 등이 포함됐다. 그는 부쉬 그랜드 내셔널에서 6번 우승했다.

1985년 리바이 개럿 자동차

NASCAR 윈스턴 컵 커리어

1983년 반스코이 다이아몬드 광산 500번지의 보딘스컵 자동차

제프는 나스카 윈스턴 컵 경력으로 가장 잘 알려져 있다. 윈스턴 컵에서의 그의 첫 번째 풀 시즌은 1982년 그가 올해의 신인왕을 차지했을 때 왔다. 그해 19번째 선발(1982년 폭죽 400)에서 첫 윈스턴컵 폴을 획득했고 2년 뒤인 1984년 마틴스빌에서 69번째 선발로 첫 윈스턴컵 우승을 기록했다(이번 우승은 보딘이 당시 레이싱하던 팀이었던 헨드릭 모터스포츠에게도 첫 승이었다). 제프의 가장 큰 승리는 1986년 데이토나 500으로, 나스카의 가장 권위 있는 단일 종목이었다. 다른 경력 하이라이트는 1987년 국제 레이싱 오브 챔피언스 챔피언십, 1992년 부쉬 클래시, 1994년 윈스턴 셀렉트(첫 부문 스핀아웃에도 불구하고), 1994년 부쉬 폴 어워드(현 버드와이저 폴 어워드) 등이다. 1996년 8월 'Bud at The Glen'에서 열린 NASCAR의 최고 부문 최종 우승은 우연한 핏 스톱 타이밍으로 다른 드라이버들이 시합을 하는 동안 제프가 QVC 썬더버드를 선두에 서게 되면서 이루어졌다. 보딘은 테리 라본테를 0.44초 차로 따돌리고 체커스를 빼앗는 데 성공했다.

컵 커리어 하이라이트

1996년 보딘.

보딘은 윈스턴 컵에서 몇 년 동안 소란스러웠던 끝에 헨드릭 모터스포츠의 5위 차를 달리면서 선수 생활을 시작했다. 그는 1984년에서 1996년 사이에 최고의 해를 보냈으며, 그 스포츠에서 28년 이상을 보냈다. 보딘은 주니어 존슨, 버드 무어, 릭 헨드릭 등 NASCAR의 최고 차주들을 위해 운전해 왔으며, 1993년 앨런 쿨위키의 경주팀 자산을 사들인 후 몇 시즌 동안 달렸었다. 그는 윈스턴 컵/넥스텔 컵 선수 생활 동안 565개의 선발 출전, 37개의 폴, 18개의 우승, 거의 1600만 달러의 상금을 가지고 있다. 그는 NASCAR 창립 50주년 기념식에서 "NASCAR의 50대 드라이버" 중 한 명으로 선정되었다. 보딘은 항상 훌륭한 혁신가였고 윈스턴 컵에 많은 아이디어를 가져왔다. 그는 윈스턴 컵에 파워 스티어링과 전면 헬멧을 도입했다. 그는 또한 1994년 가을 노스 윌크스보로 스피드웨이에서 열린 경기에서 경주에서 우승하고 경기장을 한 마지막 드라이버였다. 그는 애틀랜타 모터 스피드웨이에서 1997년 트랙이 재포장된 후 그의 극점 주행에서 197mph 이상의 속도로 트랙 기록을 보유하고 있다.

데일 어니하르트와의 라이벌 관계

1980년대 후반 보딘과 7차례 윈스턴컵 챔피언 데일 어너하트는 라이벌 관계에 휘말렸다. 1987년 The Winston의 달리기에서 일어난 사건은 Earnhardt가 경주 우승자에게 돌아가는 20만 달러의 지갑을 얻기 위해 Bodine과 Bill Elliott를 쓰러뜨렸을 때 가혹한 감정을 촉발시켰고, Bodine은 경주가 끝난 후 의도적으로 Earnhardt의 차에 뛰어드는 것으로 대응했다. 나스카는 나중에 보딘에게 1,000달러의 벌금을 부과하고 3주간의 보호 관찰을 받게 했다. 6일 후, 보딘이 샬럿 모터 스피드웨이에서 열린 부쉬 그랜드 내셔널 시리즈 경기에서 에인하르트에게 꼬리표를 붙이자 경쟁은 더욱 치열해졌다. 보딘과 구단주 릭 헨드릭은 이번 난파선의 고의성이 없었다고 주장했지만 NASCAR은 이에 동의하지 않아 보딘에게 1만5천 달러를 더 지불하고 1987년 말까지 보호관찰 기간을 연장했다. 보딘은 나중에 항소했고 벌칙은 취소되었다.^[3]

1988년 같은 부쉬 경주에서, 어니하르트 스펀 보딘과 뉴요커는 후에 경주에서 은퇴했고, 후에 어니하르트 컵 차로 건너가 손으로 차 위로 공중에서 "X"를 그렸다. 그 다음 날, 1988년 코카콜라 600에서 보딘의 옆을 지나던 중, 어니하르트는 보딘의 차를 부수었고, 이로 인해 나스카는 어니하르트에 대한 5랩 벌점을 평가하게 되었다. 보딘의 차주 릭 헨드릭은 페널티가 너무 가볍다고 주장한 반면, 에인하르트의 차주 리차드 차일드리스는 페널티가 너무 가혹하다고 생각했다.^[3] 이틀 후, 제재 기구의 관계자들은 운전자와 자동차 소유주 모두를 플로리다 데이토나 해변에서 회의를 위해 모였고, 그 곳에서 모든 관련자들이 그들의 분쟁을 해결했다.^[3]

보딘은 이후 2015년 레이싱 전문가 웹사이트에 기고한 글에서 자신과 어니하르트는 초반 레이싱 시대에 잘 지냈다고 말했다. 그들은 저녁 파티를 했고 그들의 아이들은 서로 놀았다. 하지만 두 드라이버가 모두 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈에 합류하면서 관계가 달라졌고, 서로 멀어지게 되었다. 경쟁이 시작되었을 때, 두 운전자 모두 그들의 경력의 전성기에 있었고, 그것은 부분적으로 서로 가열된 사건들에 기여했다. 비록 나스카 디너 미팅으로 경쟁은 일단락되었지만, 양 팀과 보디네 모두 누가 주로 그것을 담당했는가에 대해서는 여전히 의견 차이가 있다.(6)(7)

데이토나 충돌 사고

2000년 2월 18일 데이토나 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 제1회 데이토나 250 트럭 시리즈 경주에 참가하던 중, 보딘은 빌리 발루에게 15번 라인X가 후원하는 포드 F-150을 운전하던 중 57번째 바퀴에서 악랄하고 불타는 사고를 당했다.

당시 뤼키 커트 부쉬, 롭 모건, 린든 아믹이 3오발 프런트 직진에서 3타점 경주를 하던 중 충돌이 시작됐다. 보딘이 3인조 외부를 돌아다니기 위해 움직인 정확한 순간, 모건은 부쉬의 코를 가로질러 바닥에 있던 아믹의 트럭 옆쪽으로 들어갔다. 아믹의 트럭이 접촉사고로 인해 심하게 오른쪽으로 꺾이면서 외부에 있던 보딘으로 모건을 밀어넣었다. 모건의 프론트 우측 타이어와 보딘의 프론트 좌측 타이어의 접촉으로 보딘의 트럭 앞부분이 외부 옹벽 위로 뛰어올라, 보딘의 트럭이 시속 310km에 가까운 속도로 캐치 펜싱 코로 먼저 들어갔다.^[4]

충격의 힘으로 트럭 앞부분이 완전히 산산조각 나고 연료전지가 파열돼 롤케이지의 작은 부분만 그대로 남아 있었다. 보딘이 다시 트랙으로 내려올 때 로니 러쉬 주니어에 의해 운전석 쪽에 부딪혔고, 그로 인해 프런트스트릿치가 굴러 떨어졌다. 그것이 떨어지면서, 이번에는 탱크에서 흘러나오고 있는 연료에 불을 붙인 지미 키친스에 의해 다시 부딪혔다. 보딘은 9번이나 굴렀다가 지붕 위에서 쉬게 되었다. 그 사고는 너무나 심각해서, 아나운서들, 승무원들, 그리고 팬들은 모두 보딘이 죽었다고 믿었다. 13대의 다른 트럭이 연루되어, NASCAR 트럭 시리즈 역사상 가장 큰 난파선 중 하나가 되었다. 이 충돌로 보딘은 오른쪽 손목과 오른쪽 광대뼈, 등뼈, 오른쪽 발목 등에 골절상을 입었고 뇌진탕도 겪었다. 키친스도 보딘과 접촉한 후 입원했다. 하지만 큰 부상은 입지 않았다. 이 충돌 사고로 9명의 관중도 부상을 입었다.

놀랍게도 보딘은 5월 6일 리치몬드 인터내셔널 레이스웨이에서 돌아와 400랩 경주에서 13위로 마감하면서 부상에서 회복하는 동안 2000년 윈스턴 컵 시즌의 10개 경주만을 놓쳤다. 하지만, 이후 몇 달 동안 보딘의 고군분투로 인해 9월에 팀에서 방출되었다. 대단한 업적으로, 그는 2002 데이토나 500에서 돌아와 경주 우승자 워드 버튼과 2층 마무리 투수 엘리엇 새들러에 이어 3위를 차지했다. 그러나 이 경기를 포함해 보딘은 2001년부터 2004년까지 NASCAR 컵 시리즈에서 18번만 출전할 수 있었으며, 2002년에는 Top 5와 Top 10 시리즈가 각각 1번과 2번밖에 출전하지 못했다. 그는 게리 트라우트 오토스포츠를 위해 2004년 브릭야드 400에 출전할 자격을 얻으려고 시도했지만, 그 해 다른 경주에서는 더 이상 시도하지 못했다.

레이싱 황혼

제프, 형 토드, 그리고 래리 건셀먼은 2009년에 레이싱 팀을 시작했다. 제프는 2009년 데이토나 500에 64위 도요타의 자격을 얻으려고 시도했다. 2010년 제프는 애틀랜타에서 열린 길 레이싱 팀과 함께 2004년 이후 처음으로 캠핑 월드 트럭 시리즈에 복귀했다. 그는 인상적인 8위를 기록했음에도 불구하고 엔진 문제로 26위를 차지했다. 2011년에는 루크앤어소시에이츠의 후원을 받아 스프린트컵 시리즈에서 35번과 36번 팀을 번갈아 가며 토미 볼드윈 레이싱을 위해 차를 몰았다.

은퇴

2012년 10월 보딘은 TheRacingExperts를 통해 발표했다.컴은 27시즌 만에 나스카에서 은퇴할 예정이었다. 보딘은 가족과 시간을 보내며 자선 활동을 하고 싶다고 말했다.

2012년 6월, 그는 현재 거주하고 있는 플로리다주 웨스트 멜버른에 혼다 파워 스포츠 대리점을 열었다.^[5]

2014년 8월 현재 보딘은 2012년 은퇴를 선언한 웹사이트인 레이싱 전문가의 드라이버 애널리스트다. 그는 월간 기사로 기고 칼럼니스트다.

보딘 봅슬레이

보딘의 창의성과 혁신은 NASCAR 레이싱에만 국한되지 않는다. 보딘은 보딘 봅슬레이 회사의 공동 소유주다. 그의 봅슬레이 관심은 미국 봅슬레이 팀이 대회 기간 동안 힘든 시간을 보내고 있던 1992년 동계 올림픽을 보면서 나왔다. 보딘은 사용되고 있는 썰매가 모두 수입된 것이고 국내에서 만들어지지 않았다는 것을 알게 되었다. 그는 경주용 자동차 경험과 엔지니어링 배경, 그리고 NASCAR 연계를 통해 자신에게 제공되는 풍부한 설계와 건설 자원에서 파생된 더 나은 기술로 팀이 승리하는 데 도움을 줄 수 있을 것이라고 느꼈다. 그의 관심을 사로잡은 채, 보딘은 자신의 감정을 확인하고 썰매에 대해 더 배우기 위해 플라시드 호수에서 봅슬레이로 몇 번 뛰었다.

Bo-Dyn Bobles (Bo-Dyn, "Dyn" for Bodine, 섀시 다이내믹스")는 1992년 Bodine과 그의 좋은 친구이자 섀시 빌더인 Bob Cuneo에 의해 만들어졌다. 보딘은 미국 팀을 위한 우승 봅슬레이를 만들기 위해 USA 봅슬레이 프로젝트를 설립했다. 미국 국가대표팀은 1994년에 처음으로 그들의 썰매를 사용했다. 보딘이 출범한 지 10년이 지난 2002년 솔트레이크시티 동계 올림픽 때 보딘 봅슬레이스에서 3개의 메달을 따냈고, 2010년 브리티시 컬럼비아 밴쿠버 동계올림픽 때 미국의 봅슬레이더 스티븐 홀콤이 '밤의 기차'라는 이름을 가진 보딘 봅슬레이를 조종했다. 뉴욕 트랙의 레이크플래시드에서는 매년 1월부터 2010년까지 썰매 프로젝트를 위한 기금을 모으기 위해 미국 봅슬레이 팀과 NASCAR 운전자들이 함께하는 자선 달리기 대회가 열린다. 참가자들 중에는 토드 보딘(보딘의 형제 중 한 명)과 토니 스튜어트(Tony Stewart)^{[citation needed]}를 포함했다.

모터스포츠 커리어 결과

나스카

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)

스프린트 컵 시리즈

NASCAR 스프린트 컵 시리즈 결과
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	PTS
1979	레이스 힐 팜 팀	47	올즈	RSD	데이 29	자동차 22	RCH	ATL 35	NWS	브리	DAR	마어	TAL	NSV	DOV	CLT	TWS	RSD	MCH	데이	NSV	POC	TAL	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	마어	CLT	NWS	자동차	ATL	ontario.						제83길	139
1981	바레 레이싱	23	폰티악	RSD	데이 22	RCH	자동차	ATL	브리	NWS	DAR 30	마어	TAL	NSV	DOV	CLT	TWS	RSD	MCH	데이	NSV	POC	TAL	MCH	브리	DAR	RCH	DOV												45일	420
1981	저바키스 엔터프라이즈	01	뷰익																										마어 23	NWS	CLT 7	자동차	ATL 30	RSD						45일	420
1982	바레 레이싱	23	뷰익	데이 42	RCH	브리	ATL	자동차	DAR																															22일	2654
1982	클리프 스튜어트 레이싱	50	폰티악							NWS 15	마어 25	TAL 33	NSV 21	DOV 21	CLT 25	POC 8	RSD 3	MCH 9	데이 6	NSV 6	POC 11	TAL 15	MCH 4	브리 10	DAR 7	RCH 28	DOV 4	NWS 5	CLT 13	마어 11	자동차 27	ATL 19	RSD 11							22일	2654
1983	클리프 스튜어트 레이싱	88	폰티악	데이 30	RCH 4	자동차 19	ATL 41	DAR 9*	NWS 5	마어 25	TAL 21	NSV 20	DOV 35	브리 25	CLT 36	RSD 29	POC 30	MCH 9	데이 6	NSV 16	POC 39	TAL 6	MCH 36	브리 4	DAR 13	RCH 21	DOV 2	마어 5	NWS 11	CLT 28	자동차 33	ATL	RSD							17일	3019
1984	올스타 레이싱	5	체비	데이 8	RCH 9	자동차 6	ATL 13	브리 25	NWS 14	DAR 35	마어 1	TAL 34	NSV 3	DOV 10	CLT 5	RSD 4	POC 36	MCH 7	데이 12	NSV 1*	POC 12	TAL 26	MCH 34	브리 22	DAR 12	RCH 4	DOV 9	마어 28	CLT 6	NWS 23	자동차 19	ATL 24*	RSD 1							9일	3734
1985	헨드릭 모터스포츠			데이 7	RCH 2	자동차 12	ATL 2	브리 18	DAR 7	NWS 5	마어 3	TAL 11	DOV 11	CLT 16	RSD 22	POC 4*	MCH 11	데이 14	POC 4	TAL 23	MCH 23	브리 25	DAR 3	RCH 7	DOV 25	마어 24	NWS 2	CLT 3	자동차 5	ATL 11	RSD 6									5일	3862
1986				데이 1*	RCH 8	자동차 20	ATL 10	브리 24	DAR 40	NWS 3	마어 17	TAL 27	DOV 1	CLT 31	RSD 39	POC 9	MCH 3	데이 29	POC 3*	TAL 23	GLN 19*	MCH 4	브리 3	DAR 8	RCH 13	DOV 28	마어 2*	NWS 2*	CLT 6	자동차 32	ATL 38	RSD 3*								8일	3678
1987				데이 14	자동차 32	RCH 2	ATL 15	DAR 11	NWS 28	브리 19	마어 3	TAL 40	CLT 18	DOV 28	POC 9	RSD 27	MCH 11	데이 39	POC 34	TAL 13	GLN 15	MCH 10	브리 6	DAR 18	RCH 6	DOV 6	마어 20	NWS 5	CLT 31	자동차 8	RSD 10*	ATL 31								13일	3328
1988				데이 14	RCH 13	자동차 18	ATL 33	DAR 7	브리 3	NWS 9	마어 15	TAL 3*	CLT 24	DOV 8	RSD 34	POC 1*	MCH 5	데이 16	POC 4	TAL 2	GLN 32	MCH 10	브리 3	DAR 7	RCH 22	DOV 5	마어 5	CLT 31	NWS 3	자동차 30	PHO 6	ATL 15								6일	3799
1989				데이 4	자동차 4	ATL 19	RCH 18*	DAR 3	브리 3	NWS 7	마어 16	TAL 12	CLT 4	DOV 29	아들 20	POC 35	MCH 27	데이 22	POC 17	TAL 35	GLN 21	MCH 5	브리 16	DAR 12	RCH 3	DOV 27	마어 16	CLT 22	NWS 1	자동차 7	PHO 28	ATL 2								9일	3600
1990	주니어 존슨 앤 어소시에이츠	11	포드	데이 9	RCH 33	자동차 2	ATL 7	DAR 4*	브리 24	NWS 8	마어 1*	TAL 24	CLT 10	DOV 15	아들 4	POC 3*	MCH 3	데이 25	POC 1*	TAL 17	GLN 2	MCH 7	브리 11	DAR 8	RCH 9	DOV 36	마어 1	NWS 16	CLT 36	자동차 4	PHO 8	ATL 2								3번째	4017
1991		11		데이 32	RCH 13	자동차 12	ATL 23	DAR 9	브리 24	NWS 28	마어 20	TAL 6	CLT	DOV			MCH 39	데이 2	POC 3	TAL 30	GLN 22	MCH 35	브리 31	DAR 7	RCH 14	DOV 2	마어 23	NWS 15	CLT 1	자동차 4	PHO 8	ATL 8								14일	3277
1991		97													아들 8	POC 5																								14일	3277
1992	버드 무어 엔지니어링	15	포드	데이 3	자동차 14	RCH 16	ATL 6	DAR 8	브리 12	NWS 4	마어 32	TAL 13	CLT 32	DOV 17	아들 10	POC 14	MCH 11	데이 4	POC 30	TAL 38	GLN 27	MCH 40	브리 11	DAR 19	RCH 5	DOV 14	마어 1	NWS 1*	CLT 10	자동차 35	PHO 39	ATL 3								16일	3437
1993	버드 무어 엔지니어링	15	포드	데이 3	자동차 9	RCH 12	ATL 6	DAR 8	브리 18	NWS 28	마어 6	TAL 27	아들 1	CLT 10	DOV 23	POC 24	MCH 17	데이 37	NHA 12	POC 12	TAL 16	GLN 16	MCH 24	브리 8	DAR 20	RCH 34														16일	3338
1993	제프 보딘 레이싱	7	포드																								DOV 30	마어 14	NWS 31	CLT 13	자동차 10	PHO 43	ATL 39							16일	3338
1994				데이 11	자동차 15	RCH 32	ATL 38	DAR 40	브리 4	NWS 7	마어 34	TAL 41	아들 2	CLT 3	DOV 41	POC 19	MCH 28	데이 6	NHA 31	POC 1*	TAL 33	인디아 39	GLN 29	MCH 1*	브리 23*	DAR 27	RCH 18	DOV 5*	마어 18	NWS 1*	CLT 32*	자동차 40	PHO 8	ATL 34						17일	3297
1995				데이 20	자동차 21	RCH 11	ATL 30	DAR 13	브리 23	NWS 14	마어 35	TAL 7	아들 22	CLT 26	DOV 27	POC 14	MCH 21	데이 14	NHA 35	POC 6	TAL 24	인디아 15	GLN 9	MCH 27	브리 12	DAR 35	RCH 19	DOV 24	마어 5	NWS 11	CLT 16	자동차 15	PHO 16	ATL 11						16일	3357
1996				데이 34	자동차 39	RCH 33	ATL 23	DAR 22	브리 19	NWS 19	마어 27	TAL 26	아들 40	CLT 10	DOV 30	POC 3	MCH 21	데이 34	NHA 15	POC 11	TAL 6	인디아 20	GLN 1	MCH 12	브리 39	DAR 21	RCH 17	DOV 11	마어 7	NWS 30	CLT 20	자동차 15	PHO 6	ATL 26						17일	3218
1997				데이 34	자동차 8	RCH 2	ATL 20	DAR 9	텍스 14	브리 33	마어 29	아들 44	TAL 43	CLT	DOV 42	POC 8	MCH 40	CAL 35	데이 DNQ	NHA 10	POC 17	인디아 DNQ	GLN 2	MCH 11	브리 9	DAR 12	RCH 4	NHA 16	DOV 14	마어 28	CLT 43	TAL 8	자동차 19	PHO 10	ATL 33					22일	3046
1998	마테이 모터스포츠			데이 31	자동차 5	LVS 13	ATL 22	DAR 41	브리 39	텍스 32	마어 35	TAL DNQ	CAL 7	CLT 23	DOV 23	RCH 28	MCH 23	POC 40	아들 35	NHA 37	POC 14	인디아 37	GLN 32	MCH 21	브리 30	NHA 23	DAR 9	RCH 13	DOV 14	마어 39	CLT 9	TAL 25	데이 41	PHO 34	자동차 11	ATL 10				27일	2864
1999	조 베시 모터스포츠	60	체비	데이 39	자동차 8	LVS 32	ATL 38	DAR 17	텍스 36	브리 28	마어 38	TAL 17	CAL 37	RCH 17	CLT 41	DOV 15	MCH 20	POC 33	아들 28	데이 28	NHA 32	POC 13	인디아 25	GLN 35	MCH 17	브리 13	DAR 24	RCH 23	NHA 35	DOV 24	마어 3	CLT 20	TAL 23	자동차 31	PHO 22	홈 11	ATL 18			27일	3053
2000	조 베시 모터스포츠	60	체비	데이 DNQ	자동차	LVS	ATL	DAR	브리	텍스	마어	TAL	CAL	RCH 13	CLT 29	DOV 40	MCH 38	POC 24	아들 DNQ	데이 34	NHA 13	POC DNQ	인디아 12	GLN 24	MCH DNQ	브리 25	DAR 39	RCH 41	NHA	DOV	마어	CLT	TAL	자동차	PHO					45일	1039
	맥퍼슨 모터스포츠	98	포드																																	홈 41
	앤디 페트리 레이싱	35	체비																																		ATL 43
2001	브렛 보딘 레이싱	09	포드	데이	자동차	LVS	ATL	DAR	브리	텍스	마어	TAL	CAL	RCH	CLT	DOV	MCH	POC	아들	데이	CI	NHA	POC	인디아	GLN	MCH	브리 27	DAR	RCH	DOV	칸	CLT	마어	TAL	PHO	자동차	홈 37	ATL	NHA	제68회	52
2002	피닉스 레이싱	09	포드	데이 3	자동차	LVS	ATL	DAR	브리	텍스	마어	TAL 12	CAL	RCH	CLT	DOV	POC			데이 10	CI			인디아 40	GLN	MCH	브리	DAR	RCH 38	NHA	DOV	칸	TAL DNQ	CLT		ATL DNQ	자동차	PHO	홈 DNQ	제43길	803
	하스-카터 모터스포츠	26	포드															MCH 19	아들				POC 34																홈 32
	하스-카터 모터스포츠	66	포드																			NHA 43
	빌 데이비스 레이싱	23	피하다																																마어 39
2003	브렛 보딘 레이싱	11	포드	데이	자동차	LVS	ATL	DAR	브리	텍스	TAL	마어	CAL	RCH	CLT	DOV	POC	MCH 39	아들	데이	CI	NHA	POC	인디아	GLN	MCH	브리	DAR	RCH	NHA	DOV	TAL	칸	CLT	마어	ATL	PHO	자동차	홈	칠십일	46
2004	마하 1 모터스포츠	98	포드	데이	자동차	LVS	ATL	DAR	브리 39	텍스	마어	TAL	CAL	RCH	CLT DNQ	DOV	POC 28	MCH 32	아들	데이	CI	NHA	POC							NHA 41	DOV 39	TAL	칸	CLT DNQ	마어	ATL				56일	278
	게리 트라우트 오토스포츠	34	피하다																					인디아 DNQ	GLN	MCH	브리	CAL	RCH
	GIC-믹슨 모터스포츠	93	체비																																		PHO DNQ	DAR	홈 헐
2005	GIC-믹슨 모터스포츠	93	체비	데이 DNQ	CAL	LVS	ATL	브리	마어	텍스	PHO	TAL	DAR	RCH	CLT	DOV	POC	MCH	아들	데이	CI	NHA	POC	인디아	GLN	MCH	브리	CAL	RCH	NHA	DOV	TAL	칸	CLT	마어	ATL	텍스	PHO	홈	NA	-
2009	군젤만 모터스포츠	64	토요타	데이 DNQ	CAL	LVS	ATL DNQ	브리	마어	텍스	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	아들	NHA	데이	CI	인디아	POC	GLN	MCH	브리	ATL	RCH	NHA	DOV	칸	CAL	CLT	마어	TAL	텍스	PHO	홈	72년	0
2010	토미 볼드윈 레이싱	36	체비	데이	CAL	LVS	ATL	브리	마어	PHO	텍스	TAL	RCH	DAR	DOV	CLT	POC 41	MCH	아들	NHA	데이	CI	인디아	POC	GLN	MCH	브리	ATL	RCH	NHA	DOV	칸	CAL	CLT	마어	TAL	텍스	PHO	홈	제73길	40
2011		35		데이	PHO	LVS	브리	CAL	마어	텍스	TAL	RCH	DAR	DOV	CLT	칸	POC	MCH	아들	데이 38	켄	NHA	인디아	POC DNQ	GLN	MCH	브리	ATL DNQ	RCH	CI	NHA	DOV	칸	CLT DNQ	TAL DNQ	마어				제44길	33
2011		36																																			텍스 38	PHO 37	홈 30	제44길	33

데이토나 500

연도	팀	제조사	시작	마무리
1979	레이스 힐 팜 팀	올즈모빌레	16	29
1981	바레 레이싱	폰티악	14	22
1982	바레 레이싱	뷰익	34	42
1983	클리프 스튜어트 레이싱	폰티악	2	30
1984	올스타 레이싱	쉐보레	9	8
1985	헨드릭 모터스포츠		17	7
1986			2	1
1987			8	14
1988			15	14
1989			10	4
1990	주니어 존슨 앤 어소시에이츠	포드	3	9
1991	주니어 존슨 앤 어소시에이츠	포드	19	32
1992	버드 무어 엔지니어링	포드	16	3
1993	버드 무어 엔지니어링	포드	6	3
1994	제프 보딘 레이싱	포드	39	11
1995			40	20
1996			38	34
1997			25	34
1998	마테이 모터스포츠	포드	25	31
1999	조 베시 모터스포츠	쉐보레	30	39
2000	조 베시 모터스포츠	쉐보레	DNQ
2002	피닉스 레이싱	포드	35	3
2005	GIC-믹슨 모터스포츠	쉐보레	DNQ
2009	군젤만 모터스포츠	토요타	DNQ

부쉬 시리즈

NASCAR Busch 시리즈 결과
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NBGNC	PTS
1982	플레신저 레이싱	99	폰티악	데이 5	RCH 20		마어 4	DAR 1	HCY 5	SBO	CRW	RCH	LGY	DOV 8	HCY	CLT 8	재	HCY	SBO	자동차 20	CRW	SBO	HCY	LGY	IRP	브리	HCY	RCH											19일	1334
		01	체비			브리 16
		1	폰티악																										마어 28	CLT	HCY	마어
1983		89		데이 2		자동차 23	HCY	마어	NWS	SBO	GPS	LGY	DOV	브리	CLT	SBO	HCY	LOU	SBO 16	LOU	CRW	LOU	SBO	HCY	LGY	IRP	GPS	브리	HCY	DAR	RCH	NWS	SBO	마어	LOU	CLT	HCY	마어	45일	534
1983		50			RCH 5																																		45일	534
1984	올스타 레이싱	15	폰티악	데이 3	RCH	자동차 24	HCY	마어											SBO 5	LOU	HCY	IRP 4	LGY	SBO 4	브리 28	DAR 33	RCH 2	NWS	CLT 4	HCY	자동차 1*	마어 8							23일	1554
1984	올스타 레이싱	15	체비						DAR 2	LOU	NSV	LGY	MLW	DOV	CLT	SBO	HCY	LOU																					23일	1554
1985	헨드릭 모터스포츠	5	폰티악	데이 1*	자동차 3	HCY	브리 16*	마어	DAR 32	SBO	LGY	DOV	CLT	SBO	HCY	LOU	IRP	SBO	LGY	HCY	MLW	브리	DAR	RCH	NWS	LOU													제34회	697
1985		15																									CLT 2*	HCY	자동차	마어									제34회	697
1986		15		데이 2	자동차	HCY	마어																									CLT 5	자동차	마어					제65회	170
1986		5						브리 16	DAR	SBO	LGY	JFC	DOV	CLT	SBO	HCY	LOU	IRP	SBO	랄	OXF	SBO	HCY	LGY	LOU	브리	DAR	RCH	DOV	마어	LOU								제65회	170
1987		15	체비	데이 1	HCY	마어	DAR 2	브리	LGY	SBO	CLT 13	DOV	IRP	LOU	JFC	OXF	SBO	HCY	랄	LGY	LOU	브리 16*	JFC	DAR	RCH 3	DOV	마어	CLT 39	자동차 2	마어 19									제37회	685
1988		15	체비	데이 2	HCY	자동차	마어	DAR 1	브리	LNG	NZH	SBO	NSV	CLT 29*	DOV	LOU	란	LVL	MYB	OXF	SBO	HCY	LNG	IRP	LOU		DAR 2	RCH 26	DOV	마어	CLT 2*	자동차 6	마어 27						31일	1171
1988	헨더슨 모터스포츠	66	뷰익																							브리 25													31일	1171
1989	헨드릭 모터스포츠	15	체비	데이 5	자동차	마어	HCY	DAR 1*	브리	NZH	SBO	란	NSV	CLT 10*	DOV	LOU	LVL	VOL	MYB	SBO	HCY	더블	IRP	LOU	브리	DAR	RCH	DOV	마어	CLT	자동차								제53길	469
1989	빌 데이비스 레이싱	1	포드																													마어 4							제53길	469
1990	헨리 쇼 레이싱	01	포드	데이 DNQ	RCH	자동차	마어	HCY	DAR 28	브리	란	SBO	NZH	HCY	CLT	DOV	LOU	VOL	MYB																				97년	79
1990	헨리 쇼 레이싱	14	폰티악																	OXF 24	NHA	SBO	더블	IRP	LOU	브리	DAR	RCH	DOV	마어	CLT	NHA	자동차	마어					97년	79
1999	슈메이커 레이싱	64	체비	데이	자동차 8	LVS 17	ATL 7	DAR 14	텍스	NSV	브리 25	TAL	CAL 16	NHA 41	RCH DNQ	NZH	CLT DNQ	DOV 15	SBO	GLN	MLW	MYB	PPR																47일	1093
	조 베시 레이싱	06	체비																					GTY 41	IRP	MCH	브리	DAR	RCH	DOV
	BACE 모터스포츠	33	체비																												CLT 17	자동차	MEM 38	PHO	홈
2000	치치 웰리버 레이스	36	체비	데이	자동차	LVS	ATL	DAR	브리	텍스	NSV	TAL	CAL	RCH	NHA	CLT	DOV	SBO	MYB	GLN	MLW	NZH	PPR	GTY	IRP	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	CLT	자동차 14	MEM	PHO	홈				89년	121
2001	치치 웰리버 레이스	66	체비	데이	자동차	LVS	ATL	DAR	브리	텍스	NSH	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	켄 41	MLW 17	GLN 20	CI 23	GTY 19	PPR 18	IRP 8	MCH 40	브리 14	DAR 34	RCH 4	DOV 22	칸 26	CLT 33	MEM 35	PHO 30	자동차 18	홈			제34회	1582
2002	피닉스 레이싱	51	포드	데이	자동차	LVS	DAR	브리	텍스	NSH	TAL	CAL	RCH	NHA	NZH	CLT	DOV	NSH	켄	MLW	데이	CI	GTY	PPR	IRP	MCH	브리	DAR	RCH	DOV	칸	CLT	MEM	ATL	자동차	PHO	홈 DNQ		NA	-
2005	맥도널드 모터스포츠	72	체비	데이	CAL	MXC	LVS	ATL 37	NSH 21	브리 29	텍스 38	PHO 34	TAL DNQ	DAR 42	RCH DNQ	CLT	DOV 21	NSH 31	켄	MLW	데이	CI	NHA	PPR	GTY	IRP	GLN	MCH	브리	CAL	RCH	DOV	칸	CLT	MEM	텍스	PHO	홈	66년	545

캠핑 월드 트럭 시리즈

NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 결과
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	NCWTC	PTS
1995	제프 보딘 레이싱	7	포드	PHO 5	투스	SGS 2	MMR	POR 6	EVG	I70	LVL	브리 2	MLW	CNS	HPT	IRP 25	FLM	RCH 2*	마어 15	NWS 3*	아들	MMR 26	PHO 3						20일	1436
1996	제프 보딘 레이싱	07	포드	홈 33	PHO	POR	EVG	투스	CNS	HPT	브리	NZH 8	MLW	LVL	I70	IRP	FLM	GLN 17	NSV	RCH	NHA	마어	NWS	아들	MMR	PHO	LVS 39		제53길	364
2000	빌리 발루 모터스포츠	15	포드	데이 24	홈	PHO	MMR	마어	PIR	GTY	MEM	PPR	EVG	텍스	켄	GLN	MLW	NHA	NZH	MCH	IRP	NSV	CIC	RCH	DOV	텍스	CAL		94년	91
2003	앨빈 톰슨 레이싱	36	포드	데이 DNQ	DAR 27	MMR	마어	CLT	DOV	텍스	MEM	MLW	칸	켄	GTW	MCH	IRP	NSH	브리	RCH	NHA	CAL	LVS	SBO	텍스	마어	PHO	홈	제113길	82
2004	EJP 팀	03	체비	데이 10	ATL 21	마어 DNQ	MFD 22	CLT 27	DOV	텍스	MEM	MLW	칸																사십일	495
2004	론 로즈 레이싱	48	피하다											켄 27	GTW	MCH	IRP	NSH	브리	RCH	NHA	LVS	CAL	텍스	마어	PHO	DAR	홈	사십일	495
2010	팀 길 레이싱	95	피하다	데이	ATL 26	마어	NSH	칸	DOV	CLT	텍스	MCH	IOW	GTY	IRP	POC	NSH	DAR	브리	CI	켄	NHA	LVS	마어	TAL	텍스	PHO	홈	제103길	85

국제 챔피언 경주

(키) (볼드 – 폴 위치) * – 대부분의 랩이 리드)

국제 챔피언 경주 결과
연도	만들다	1	2	3	4	포스.	포인트
1987	체비	데이 1*	모히 5	MCH 3	GLN 1*	첫 번째	76
1988	체비	데이 5	RSD 9	MCH 1*	GLN 12	6일	45
1991	피하다	데이 6	TAL 12	MCH 5	GLN 10	8일	29
1996	폰티악	데이	TAL	CLT	MCH 11	NA	0

참조

^ 비공식 NASCAR 팬 가이드
^ 부르시어, 본즈. "Back to his Roots," 스톡 카 레이싱 (ISSN 0734-7340), 제24권 1호 1989년 1월.
^ Jump up to: ^a ^b ^c Seth Sharp; Sutton Sharp (March 19, 2017). "Earnhardt vs Bodine: The Rivalry". Keep It 35. Retrieved January 26, 2020.
^ "Bodine, fans escape serious injury in fiery crash". ESPN. Retrieved 2013-07-21.
^ Price, Wayne T. (June 30, 2012). "NASCAR's Bodine slingshots into world of business". Florida Today. Melbourne, FL. Retrieved 2012-07-02.

6. Retried from, https://theracingexperts.com/geoffs-journal-my-relationship-with-earnhardt-php에서 Dale Earnhardt와 나의 관계

7. 데일 주니어 다운로드: 리차드 차일드리스'의 싸움 조언: '항상 시계를 벗어라' https://nascar.nbcsports.com/2019/04/09/dale-jr-download-richard-childress-fighting-advice-always-take-off-your-watch/

외부 링크

스포츠 포지션
선행자 알 운서 주니어	IROC 챔피언 아이록 XI (1987년)	성공자 알 운서 주니어
업적
선행자 빌 엘리엇	데이토나 500 위너 1986	성공자 빌 엘리엇
선행자 데일 어너하르트	부쉬 클래시 승자 1992	성공자 데일 어너하르트

[1] 비공식 NASCAR 팬 가이드

[Bourcier_SCR_Jan89-2] 부르시어, 본즈. "Back to his Roots," 스톡 카 레이싱 (ISSN 0734-7340), 제24권 1호 1989년 1월.

[KeepIt35-3] Jump up to: ^a ^b ^c Seth Sharp; Sutton Sharp (March 19, 2017). "Earnhardt vs Bodine: The Rivalry". Keep It 35. Retrieved January 26, 2020.

[4] "Bodine, fans escape serious injury in fiery crash". ESPN. Retrieved 2013-07-21.

[5] Price, Wayne T. (June 30, 2012). "NASCAR's Bodine slingshots into world of business". Florida Today. Melbourne, FL. Retrieved 2012-07-02.

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