로저 펜스키
Roger Penske![]() IndyCar 롱비치 그랑프리 2019에서 Penske가 피트 앞에 있다. | |
태어난 | 로저 설 펜스키 ( 1937년 2월 20일 ( 셰이커 하이츠, 오하이오, 미국 |
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포뮬러 원 월드 챔피언십 경력 | |
국적. | ![]() |
활동 기간 | 1961년~1963년 |
팀 | 비작업용 Cooper 및 Lotus |
엔트리 | 2 |
선수권 대회 | 0 |
이김. | 0 |
시상대 | 0 |
경력 포인트 | 0 |
폴 포지션 | 0 |
가장 빠른 랩 | 0 |
첫 번째 엔트리 | 1961년 미국 그랑프리 |
마지막 엔트리 | 1962년 미국 그랑프리 |
로저 설 펜스키(Roger Searle Penske, 1937년 2월 20일 ~ )는 미국의 사업가이자 기업가로, 은퇴한 자동차 경주 드라이버이다.그는 Team Penske, DJR Team Penske, Penske Corporation, Indianapolis Motor Speedway, IndyCar 및 기타 자동차 관련 사업의 소유주로 가장 유명하다.
스포츠 일러스트레이티드는 1961년 [1]그를 올해의 드라이버로 선정했습니다.몇 년 후 운전에서 은퇴한 후, 그는 IndyCar 시리즈와 NASCAR 경주에서 가장 성공적인 팀 중 하나를 만들었습니다.그는 18승을 거둔 인디애나폴리스 500에서 가장 성공적인 구단주이다.그는 "선장"[2]이라는 별명으로 알려져 있다.또한 Penske는 IndyCar 팀의 레이스 전략가로도 활동했으며, 가장 최근에는 드라이버인 Will Power의 [3]레이스 전략가로도 활동했습니다.2019년, 펜스키는 헐맨&컴퍼니로부터 인디애나폴리스 모터 스피드웨이와 NTT 인디카 시리즈를 미공개 금액으로 구입했다.
펜스키는 제너럴 일렉트릭(General Electric)의 이사로 미시간주 디트로이트에 있는 Super Bowl XL의 회장입니다.그는 디트로이트 슈퍼볼 위원회 위원장직을 사임하기 전에 홈 디포와 델파이 오토모티브의 이사로 재직했습니다.그는 2018년 [4]현재 18억 3천만 달러의 순자산을 보유하고 있다.
펜스키는 2019년 도널드 트럼프 대통령에 의해 대통령 자유훈장을 받았다.
초기 생활과 교육
펜스키는 [5]1937년 오하이오 주 셰이커 하이츠에서 태어났다.그의 아버지인 Jay는 금속 제조 회사에서 성공한 기업 임원이었고 그의 아들이 [6]사업가가 되도록 격려했습니다.10대 때 그는 오래된 차를 사서 수리하고 오하이오주 [7]클리블랜드에 있는 그의 가족 집에서 이익을 보고 팔았다.1955년에 셰이커 하이츠 고등학교를 졸업했으며 1959년에 Lehigh University를 졸업했으며, 그곳에서 Phi Gamma [8]Delta의 멤버였습니다.
레이싱 경력
펜스케의 첫 번째 경주는 언덕 등반이었지만, 그 후 포슈에서 [9]로드 코스 경주를 했다.펜스키는 메릴랜드주 어퍼 말보로에 있는 지금은 폐지된 말보로 자동차 경주장에서 그의 첫 프로 레이싱 스타트를 끊었다.
1960년까지 그는 잘 알려진 경주용 자동차 드라이버(스포츠 일러스트레이티드 SCCA 올해의 드라이버)였다.그는 포뮬라 원 그랑프리에 두 번 출전했고 1963년 리버사이드에서 열린 나스카 퍼시픽 코스트 레이트 모델 레이스에서 우승했다.그는 인디애나폴리스 500을 뛴 적이 없다: 그는 인디애나폴리스에서 신인 테스트를 제안받았으나 사업상의 이유로 거절당했다. 신인 마리오 안드레티는 펜스케를 위해 그 테스트를 치르기 위해 합류했다.
펜스키는 1965년 은퇴할 때까지 펜실베이니아 필라델피아에 있는 자신의 첫 [10]쉐보레 대리점에 집중하기 위해 레이스를 계속했다.
레이싱 팀
펜스케 레이싱은 펜스케가 레이싱에서 은퇴한 후 1966년 데이토나의 [11]24시간에서 데뷔했다.그의 팀은 1969년 인디애나폴리스 500에 처음 출전하여 1972년 드라이버 마크 도노휴와 함께 그 대회에서 우승하였고, 그들의 첫 번째 우승은 1973년이었다.그의 팀은 그 후 몇 년 동안 많은 레이스에서 우승했다.그는 1977년에 유럽에 본사를 둔 포뮬러 원 사업을 접었다.
Penske Racing은 현재 Joseph Newgarden, Scott McLaughlin 및 Will Power로 구성된 IndyCar Series 팀과 운전자 Austin Cindric, Joey Logano 및 Ryan Blaney로 구성된 NASCAR 팀을 운영하고 있습니다.이전에 Penske Racing은 Gary Bettenhausen, Tom Sneva, Mario Andretti, Bobby Unser, Al Unser, Jr., Emerson Fittipaldi, Rick Mears, Danny Sullivan, Telyo, Helio 등 당대 최고의 드라이버들이 포함된 CART 시리즈를 운영했습니다.다년간의 노력 끝에, 그의 팀은 2008년 라이언 뉴먼의 운전으로 데이토나 500에서 우승했다.펜스케는 나중에 로가노와 함께 2015년에 또 다른 데이토나 500을 거머쥐었다.
2005년 포르쉐는 미국에서 스포츠카 재기의 발판을 마련하고 펜스케 레이싱을 아메리칸 르망 시리즈(ALMS)의 LMP2 클래스로 선택했다.펜스케 포슈는 2006년 미드오히오에서 아우디를 1-2로 누르고 우승을 차지했으며 매년 10시간 동안 로드 애틀랜타에서 열린 쇼케이스 행사인 쁘띠 르망(Petit Le Mans)도 우승하는 등 단숨에 무대에 올랐다.그의 팀은 2008년 '세브링의 12시간'에서 종합 승리를 거두었다.
Penske는 또한 Daytona에서 Kurt Busch, Ryan Briscoe 및 Ellio Castroneves가 운전하는 2008 Rolex 24에서 Pontiac Riley Daytona 프로토타입을 실행했습니다.그 차는 웨인 테일러의 SunTrust Racing과 함께 운행되었다.그들은 종합 3위를 했다.
2009년 펜스키는 ALMS 참여를 중단하고 시즌 전체를 위해 ALMS의 라이벌인 그랜드암 롤렉스 스포츠카 시리즈로 이적하였다.그들은 티모 베른하드와 로맹 뒤마가 운전하는 포르쉐 동력 라일리를 사용했다.
펜스케는 NC 무레스빌에 있는 오래된 마쓰시타 에어컨 공장을 매입하고 그의 레이싱 사업을 강화하기 위해 개조했다.Penske의 모든 경주 운영은 한 지붕 아래 있으며, IndyCar, NASCAR 및 American Le Mans Series(2009년까지) 팀은 105에이커(42ha)에 이르는 42만4천 평방피트(39,400m2) 이상의 공간을 공유하고 있습니다.
펜스케는 2012년 [12]11월 18일 드라이버 브래드 케셀로프스키와 함께 첫 NASCAR 스프린트 컵 우승을 차지하였다.
2014년 말, Penske는 호주 V8 Supercars 팀인 Dick Johnson Racing의 지분 51%를 인수하여 DJR Team Penske를 결성할 것이라고 발표되었습니다.이 팀은 2015년에 Marcos Ambrose가 Scott Pye에게 자리를 양보하기 전에 Marcos Ambrose를 위해 한 대의 차량에 진입했다.이 팀은 2017년 스콧 맥러플린의 다른 키위로 교체되기 전인 2016년 뉴질랜드인 파비안 쿨타드의 세컨드카로 확장했다.Coulthard는 2017 Tyrepower Tasmania SuperSprint에서 통합 팀의 첫 번째 챔피언십 레이스를 우승했습니다.2019년에 그 팀은 올해 가장 큰 경주인 Bathurst 1000에서 우승했다.
2018년 9월 16일, 드라이버 브래드 케슬로프스키가 라스베이거스 모터 스피드웨이에서 열린 사우스 포인트 400에서 우승하여 로저 펜스키에게 모든 레이스 시리즈 소유자로서 500번째 레이스 우승을 안겨주었다.같은 시즌 후반, 조이 로가노는 홈스테드-미아미 스피드웨이에서 우승을 차지하며 펜스케의 컵 시리즈 [13]2번째 우승을 차지했다.
사생활
펜스케는 첫 번째 부인 리사와 두 번째 부인 캐시와의 사이에 다섯 명의 자녀를 두고 있다. 로저 주니어, 그레고리, 블레어, 마크, 제이 펜스케가 그것이다.
열렬한 자동차 수집가인 그는 페라리 FXX를 포함한 많은 희귀한 미국과 유럽의 자동차를 소유하고 있는데, 그 중 단 30대만 만들어졌다.
정치 활동
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/78/The_2018_NASCAR_Cup_Series_Champion_Joey_Logano_Visits_the_White_House_%2840783463503%29.jpg/220px-The_2018_NASCAR_Cup_Series_Champion_Joey_Logano_Visits_the_White_House_%2840783463503%29.jpg)
펜스케 레이싱은 50만 달러를 Restore Our Future, 미트 롬니의 Super [14]PAC에 기부했다.그는 디트로이트 시장 후보로 거론되었지만 출마를 [15]거부했다.펜스키는 2020년 미국 [16]대선에서 도널드 트럼프를 지지했다.
펜스케
펜스키는 미시간주 블룸필드 힐스에 거점을 둔 펜스케사의 회장입니다.이 회사의 지분에는 미국, 캐나다 및 유럽 일부 지역에서 자동차 대리점을 운영하는 국제 기업인 Penske Automotive Group, 트럭 판매, 리스 및 차량 정비 회사인 Penske Truck 리스, 캘리포니아와 텍사스에 대리점을 둔 Penske Motor Group 등이 있습니다.2019년 11월 4일 펜스케는 인디애나주 스피드웨이의 2.5마일 코스인 인디애나폴리스 모터 스피드웨이, 인디애나폴리스 500마일 경주 및 헐먼 패밀리로부터 인디애나폴리스 인디카(IndyCar)를 미공개 금액에 [17]구입했다.
수상과 영예우
자동차 경주
- NASCAR Xfinity 시리즈 챔피언 6회(2010, 2013, 2014, 2015, 2017, 2020, 2021)
- IndyCar 시리즈 챔피언 5회(2006, 2014, 2016, 2017, 2019)[18]
- NASCAR 컵 시리즈 오너 2회 우승(2012, 2018)[18]
- 18회 인디애나폴리스 500 오너(1972, 1979, 1981, 1984, 1985, 1987, 1988, 1991, 1993, 1994, 2001, 2002, 2003, 2006, 2009, 2015, 2018, 2019)
- Daytona 500 오너 3회 수상(2008년, 2015년, 2022년)
- 1990년 미국 공로[19] 아카데미 골든 플레이트상
- 2018 시메오네 재단 경쟁정신상 수상[20]
- 1995년 모터스포츠 명예의 전당 헌액자[21]
- 1998년 국제 모터스포츠 명예의 전당 헌액자[18]
- 2002년 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 명예의 전당 헌액자[18]
- 미시간주 [22][23]디트로이트에서 열린 르네상스 센터 축제에서 2015년 자동차 명예의 전당 헌액자.
- 2016년 스포츠카 클럽 오브 아메리카(SCCA) 명예의 전당 헌액자
- 2019년 나스카 명예의 전당 헌액자[18]
국가의
현지의
모터스포츠 경력 결과
SCCA 전국 챔피언십 결선 토너먼트
연도 | 학급 | 차 | 위치 |
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1960 | 수정필 | 포르쉐 RSK | 1 |
1961 | D 수정 완료 | 마세라티/쿠퍼 | 1 |
1962 | D 수정 완료 | 쿠퍼 모나코 | 1 |
1963 | D 수정 완료 | 제렉스 스페셜 | 1 |
포뮬러 원 세계 선수권 대회 결과
연도 | 입장자 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | WDC | 포인트 |
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1961 | 존 엠 와이어트 3세 | 쿠퍼 T53 | 클라이맥스 스트레이트 4 | 몬 | 네드 | 벨 | FRA | GBR | GER | ITA | 미국 8 | 엔씨 | 0 | |
1962 | 듀퐁 팀 제렉스 | 로터스 24 | 클라이맥스 V8 | 네드 | 몬 | 벨 | FRA | GBR | GER | ITA | 미국 9 | RSA | 엔씨 | 0 |
출처:[24] |
르망 24시간 결과
연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 포스 |
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1963 | ![]() | ![]() | 페라리 330 TRI/LM | P + 3.0 | 113 | DNF | DNF |
참고 문헌
레퍼런스
- ^ "Penshe Drives at Bridgehampton". The Journal News. May 21, 1962. Retrieved July 23, 2020 – via Newspapers.com.
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Local racing mogul honored in ceremony
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- ^ Small, Steve (1994). The Guinness Complete Grand Prix Who's Who. Guinness. p. 284. ISBN 0851127029.
외부 링크
- 펜스케
- 펜스키 레이싱
- Racing-Reference의 Roger Penske 소유자 통계
- Racing-Reference의 Roger Penske 드라이버 통계