2001년 프로텍션 원 400
2001 Protection One 400레이스 상세 | |||
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2001년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 레이스 36개 중 28개 | |||
![]() 2001 Protection One 400 프로그램 커버 | |||
날짜. | 2001년 9월 30일( | ||
위치 | 캔자스 스피드웨이, 캔자스시티 | ||
코스 | 영구 경주 시설 1.5 mi (2.4 km) | ||
거리 | 267바퀴, 400마일(644.542km) | ||
날씨 | 온화한 온도 23.3°C, 풍속 11km/[1]h(7마일) | ||
평균 속도 | 110.576mph (180.955km/h) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 칩 가나시 레이싱 | ||
시간을 | 30.595 | ||
대부분의 랩이 리드 | |||
드라이버 | 러스티 월리스 | 펜스키 레이싱 | |
랩스 | 117 | ||
승리자. | |||
24번 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | NBC | ||
아나운서 | 앨런 베스트윅, 베니 파슨스, 월리 달렌바흐 주니어 | ||
닐슨 레이팅 | 4.7[2] |
2001년 프로텍션 원 400은 2001년 9월 30일 캔자스시티 캔자스 스피드웨이에서 열린 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 스톡카 경주이다.이 레이스는 2001년 NASCAR 윈스턴 컵 시리즈 시즌 중 28번째였다.이 경주는 2.5마일(2.4km)[3] 트랙에서 열린 첫 번째 컵 경주였다.칩 가나시 레이싱의 제이슨 레플러는 시속 176.499마일로 그의 첫 번째 폴 포지션을 따냈다.펜스케 레이싱의 러스티 월리스가 117바퀴로 가장 많은 바퀴를 돌았고 [4]헨드릭 모터스포츠의 제프 고든이 우승을 차지했다.
이달 초 발생한 9.11 테러로 인해 연방항공청은 비행금지구역에 명령을 내려 고도 300피트를 포함한 스포츠 행사장으로부터 3마일 이내에서의 항공기 비행을 금지했다.보안을 강화하기 위해, 냉각기와 큰 가방은 트랙에서 금지되었고, 지갑과 쌍안경 같은 다른 물품들은 검사 대상이 되었다.한편, 스털링 말린은 테러 이후 애국심에 차서 "God Bless America" 도색 계획을 실행했는데, 이는 일주일 전 2001 MBNA Cal Ripken Jr. 400에 맞춰 준비되지 않았다.공격 피해자들을 지원하기 위해 말린의 후원사인 쿠어스 브루잉 컴퍼니는 말린이 [4]경주에서 완주할 때마다 10달러를 기부했다.
엔트리 리스트
카[5] | 드라이버 | 팀. | 제조원 | 스폰서 |
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1 | 케니 월리스 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 펜조일 |
01 | 제이슨 레플러 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | Cingular 무선 |
2 | 러스티 월리스 | 펜스키 레이싱 사우스 | 포드 | 밀러 라이트 |
02 | 라이언 뉴먼 | 펜스키 레이싱 사우스 | 포드 | 올텔 |
4 | 케빈 르파게 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 폰티악 | 코닥 |
5 | 테리 라본테 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 켈로그의 |
6 | 마크 마틴 | 루시 레이싱 | 포드 | 비아그라, 화이자 |
7 | 마이크 월리스 | 울트라 모터스포츠 | 포드 | 네이션 렌트 |
8 | 데일 언하르트 주니어 | 데일 언하트 | 쉐보레 | 버드와이저 |
9 | 빌 엘리엇 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | Dodge 딜러, UAW |
10 | 조니 벤슨 주니어 | MBV 모터스포츠 | 폰티악 | 발볼린 맥스라이프 |
11 | 브렛 보딘 | 브렛 보딘 레이싱 | 포드 | 랄프의 |
12 | 제레미 메이필드 | 펜스키 레이싱 사우스 | 포드 | 모바일 1 |
14 | 론 혼데이 주니어 | A.J. 포이트 레이싱 | 쉐보레 | 콘세코 |
15 | 마이클 월트립 | 데일 언하트 | 쉐보레 | NAPA 자동 부품 "We Keep America Running" |
17 | 맷 켄세스 | 루시 레이싱 | 포드 | 월트 |
18 | 바비 라본테 | 조 깁스 레이싱 | 폰티악 | 주간 배터리 |
19 | 케이시 앳우드 | 에버넘 모터스포츠 | 피하다 | Dodge 딜러, UAW |
20 | 토니 스튜어트 | 조 깁스 레이싱 | 도요타 | 홈 디포 |
21 | 엘리엇 새들러 | 우드 브라더스 레이싱 | 포드 | 모터크래프트 |
22 | 워드 버튼 | 빌 데이비스 레이싱 | 폰티악 | 캐터필러 |
24 | 제프 고든 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | 듀퐁 오토모티브 |
25 | 제리 나도 | 헨드릭 모터스포츠 | 쉐보레 | UAW-델파이 |
26 | 지미 스펜서 | 하스-카터 모터스포츠 | 포드 | K마트 |
27 | 릭 매스트 | 엘리버 레이싱 | 폰티악 | Save-A-Lot(로트 저장) |
28 | 리키 러드 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | 텍사코, 하볼린 |
29 | 케빈 하빅 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | GM 굿렌치 |
31 | 로비 고든 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 쉐보레 | 로우스 |
32 | 리키 크레이븐 | PPI 모터스포츠 | 쉐보레 | 밀물 |
33 | 조 네메첵 | 앤디 페트리 레이싱 | 쉐보레 | 오크우드 홈스 |
36 | 켄 슈레이더 | MB2 모터스포츠 | 폰티악 | 혈통 |
40 | 스털링 말린 | 칩 가나시 레이싱 | 피하다 | 미국인이라는 자부심 |
43 | 존 안드레티 | 소규모 기업 | 피하다 | 치어리더 |
44 | 벅샷 존스 | 소규모 기업 | 피하다 | 조지아 태평양 |
45 | 카일 페티 | 소규모 기업 | 포드 | 스프린트 |
55 | 바비 해밀턴 | 앤디 페트리 레이싱 | 쉐보레 | 정사각형 D |
57 | 데릭 코프 | 팀 CLR | 포드 | CLR |
66 | 토드 보딘 | 하스-카터 모터스포츠 | 포드 | K마트 블루라이트 스페셜 |
77 | 로버트 프레스리 | 재스퍼 모터스포츠 | 포드 | Jasper 엔진 및 변속기 |
88 | 데일 자렛 | 로버트 예이츠 레이싱 | 포드 | UPS "We Want to Race the Truck" |
90 | 헛 스트릭린 | 돈레이비 레이싱 | 포드 | 힐스 브라더스 커피 |
92 | 스테이시 콤프턴 | 멜링 레이싱 | 피하다 | 코디악 |
93 | 데이브 블레이니 | 빌 데이비스 레이싱 | 피하다 | 아모코 |
96 | 앤디 휴스턴 | PPI 모터스포츠 | 포드 | 맥도날드 |
97 | 커트 부쉬 | 루시 레이싱 | 포드 | 샤피, 고무녀 |
99 | 제프 버튼 | 루시 레이싱 | 포드 | 시트고 슈퍼가드 |
적격성
포스[6][7] | 차 | 드라이버 | 제조원 | 시간을 | 평균 속도(mph) |
---|---|---|---|---|---|
1 | 01 | 제이슨 레플러 | 피하다 | 30.595 | 176.499 |
2 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 30.629 | 176.304 |
3 | 9 | 빌 엘리엇 | 피하다 | 30.638 | 176.252 |
4 | 92 | 스테이시 콤프턴 | 피하다 | 30.656 | 176.148 |
5 | 19 | 케이시 앳우드 | 피하다 | 30.684 | 175.987 |
6 | 10 | 조니 벤슨 주니어 | 폰티악 | 30.707 | 175.856 |
7 | 20 | 토니 스튜어트 | 폰티악 | 30.753 | 175.593 |
8 | 28 | 리키 러드 | 포드 | 30.757 | 175.570 |
9 | 32 | 리키 크레이븐 | 포드 | 30.772 | 175.484 |
10 | 18 | 바비 라본테 | 폰티악 | 30.802 | 175.313 |
11 | 2 | 러스티 월리스 | 포드 | 30.829 | 175.160 |
12 | 43 | 존 안드레티 | 피하다 | 30.830 | 175.154 |
13 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | 30.838 | 175.109 |
14 | 26 | 지미 스펜서 | 포드 | 30.854 | 175.018 |
15 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 30.862 | 174.972 |
16 | 96 | 앤디 휴스턴 | 포드 | 30.884 | 174.848 |
17 | 02 | 라이언 뉴먼 | 포드 | 30.884 | 174.848 |
18 | 88 | 데일 자렛 | 포드 | 30.892 | 174.803 |
19 | 40 | 스털링 말린 | 피하다 | 30.892 | 174.803 |
20 | 5 | 테리 라본테 | 쉐보레 | 30.908 | 174.712 |
21 | 93 | 데이브 블레이니 | 피하다 | 30.943 | 174.514 |
22 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 쉐보레 | 30.950 | 174.475 |
23 | 6 | 마크 마틴 | 포드 | 30.950 | 174.475 |
24 | 55 | 바비 해밀턴 | 쉐보레 | 30.985 | 174.278 |
25 | 25 | 제리 나도 | 쉐보레 | 30.990 | 174.250 |
26 | 99 | 제프 버튼 | 포드 | 30.991 | 174.244 |
27 | 66 | 토드 보딘 | 포드 | 31.000 | 174.194 |
28 | 36 | 켄 슈레이더 | 폰티악 | 31.045 | 173.941 |
29 | 7 | 마이크 월리스 | 포드 | 31.048 | 173.924 |
30 | 57 | 데릭 코프 | 포드 | 31.092 | 173.678 |
31 | 4 | 케빈 르파게 | 쉐보레 | 31.099 | 173.639 |
32 | 21 | 엘리엇 새들러 | 포드 | 31.100 | 173.633 |
33 | 44 | 벅샷 존스 | 피하다 | 31.133 | 173.449 |
34 | 31 | 로비 고든 | 쉐보레 | 31.142 | 173.399 |
35 | 1 | 케니 월리스 | 쉐보레 | 31.156 | 173.321 |
36 | 22 | 워드 버튼 | 피하다 | 31.167 | 173.260 |
잠정적 | |||||
37 | 77 | 로버트 프레스리 | 포드 | 0.000 | 0.000 |
38 | 12 | 제레미 메이필드 | 포드 | 0.000 | 0.000 |
39 | 33 | 조 네메첵 | 쉐보레 | 0.000 | 0.000 |
40 | 97 | 커트 부쉬 | 포드 | 0.000 | 0.000 |
41 | 15 | 마이클 월트립 | 쉐보레 | 0.000 | 0.000 |
42 | 11 | 브렛 보딘 | 포드 | 0.000 | 0.000 |
43 | 90 | 헛 스트릭린 | 포드 | 0.000 | 0.000 |
자격 미달 | |||||
44 | 27 | 릭 매스트 | 폰티악 | 31.187 | 173.149 |
45 | 45 | 카일 페티 | 피하다 | 31.208 | 173.033 |
46 | 14 | 론 혼데이 주니어 | 폰티악 | 31.344 | 172.282 |
레이스 재점검
레이스는 경고 깃발로 가득 찼다. 첫 번째 경고 깃발은 존 안드레티와 리키 크레이븐이 차례로 2바퀴를 돌 때 펄럭였다.총 13개의 경고 깃발이 휘날렸고 70바퀴가 경고 아래 달렸는데, 둘 다 트랙 [8]하이였고, 빨간 깃발이 11분 [9]동안 경주를 중단시켰다.한편 월리스는 117바퀴를 돌며 레이스를 압도했다.하지만, 그는 결국 피트 [10]로드에서의 과속으로 처벌받았다.그 후 고든은 리키 러드와의 챔피언십 순위에서 [11]222점 우위를 보이며 라이언 뉴먼을 제치고 시즌 6승째를 거뒀다.러드, 월러스, 스털링 말린이 상위 [12]5위를 차지했다.
결과.
핀 | 세인트 | # | 드라이버 | 만들다 | 팀. | 스폰서 | 랩스 | 이끌었다 | 상황 | PTS | 위닝스 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 듀퐁 오토모티브 | 267 | 53 | 입니다. | 180 | 254377 |
2 | 17 | 02 | 라이언 뉴먼 | 포드 | 펜스키 레이싱 사우스 | 올텔 | 267 | 0 | 입니다. | 170 | 100100 |
3 | 8 | 28 | 리키 러드 | 포드 | 로버트 예이츠 레이싱 | 텍사코, 하볼린 | 267 | 20 | 입니다. | 170 | 138947 |
4 | 11 | 2 | 러스티 월리스 | 포드 | 펜스키 레이싱 사우스 | 밀러 라이트 | 267 | 117 | 입니다. | 170 | 130140 |
5 | 19 | 40 | 스털링 말린 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | 미국인이라는 자부심 | 267 | 1 | 입니다. | 160 | 98760 |
6 | 23 | 6 | 마크 마틴 | 포드 | 루시 레이싱 | 비아그라, 화이자 | 267 | 1 | 입니다. | 155 | 109551 |
7 | 37 | 77 | 로버트 프레스리 | 포드 | 재스퍼 모터스포츠 | Jasper 엔진 및 변속기 | 267 | 0 | 입니다. | 146 | 77820 |
8 | 7 | 20 | 토니 스튜어트 | 폰티악 | 조 깁스 레이싱 | 홈 디포 | 267 | 0 | 입니다. | 142 | 76150 |
9 | 40 | 97 | 커트 부쉬 | 포드 | 루시 레이싱 | 샤피, 고무녀 | 267 | 0 | 입니다. | 138 | 67700 |
10 | 21 | 93 | 데이브 블레이니 | 피하다 | 빌 데이비스 레이싱 | 아모코 | 267 | 1 | 입니다. | 139 | 61580 |
11 | 26 | 99 | 제프 버튼 | 포드 | 루시 레이싱 | 시트고 슈퍼가드 | 267 | 0 | 입니다. | 130 | 100046 |
12 | 25 | 25 | 제리 나도 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | UAW-델파이 | 267 | 15 | 입니다. | 132 | 63200 |
13 | 31 | 4 | 케빈 르파게 | 쉐보레 | 모건-맥클루어 모터스포츠 | 코닥 | 267 | 0 | 입니다. | 124 | 60111 |
14 | 34 | 31 | 로비 고든 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | 로우스 | 267 | 0 | 입니다. | 121 | 86024 |
15 | 24 | 55 | 바비 해밀턴 | 쉐보레 | 앤디 페트리 레이싱 | 정사각형 D | 267 | 0 | 입니다. | 118 | 64300 |
16 | 15 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | GM 굿렌치 | 267 | 0 | 입니다. | 115 | 95727 |
17 | 35 | 1 | 케니 월리스 | 쉐보레 | 데일 언하트 | 펜조일 | 266 | 1 | 입니다. | 117 | 78843 |
18 | 16 | 96 | 앤디 휴스턴 | 포드 | PPI 모터스포츠 | 맥도날드 | 266 | 0 | 입니다. | 109 | 52300 |
19 | 29 | 7 | 마이크 월리스 | 포드 | 울트라 모터스포츠 | 네이션 렌트 | 266 | 0 | 입니다. | 106 | 64590 |
20 | 39 | 33 | 조 네메첵 | 쉐보레 | 앤디 페트리 레이싱 | 오크우드 홈스 | 266 | 0 | 입니다. | 103 | 83870 |
21 | 9 | 32 | 리키 크레이븐 | 포드 | PPI 모터스포츠 | 밀물 | 265 | 0 | 입니다. | 100 | 51900 |
22 | 14 | 26 | 지미 스펜서 | 포드 | 하스-카터 모터스포츠 | K마트 | 265 | 0 | 입니다. | 97 | 62175 |
23 | 32 | 21 | 엘리엇 새들러 | 포드 | 우드 브라더스 레이싱 | 모터크래프트 | 265 | 0 | 입니다. | 94 | 68800 |
24 | 30 | 57 | 데릭 코프 | 포드 | 팀 CLR | CLR | 263 | 0 | 입니다. | 91 | 47500 |
25 | 42 | 11 | 브렛 보딘 | 포드 | 브렛 보딘 레이싱 | 랄프의 | 263 | 0 | 입니다. | 88 | 51200 |
26 | 28 | 36 | 켄 슈레이더 | 폰티악 | MB2 모터스포츠 | 혈통 | 262 | 0 | 입니다. | 85 | 58100 |
27 | 20 | 5 | 테리 라본테 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | 켈로그의 | 258 | 0 | 서스펜드 | 82 | 82130 |
28 | 1 | 01 | 제이슨 레플러 | 피하다 | 칩 가나시 레이싱 | Cingular 무선 | 256 | 8 | 크래시 | 84 | 59700 |
29 | 10 | 18 | 바비 라본테 | 폰티악 | 조 깁스 레이싱 | 주간 배터리 | 246 | 0 | 크래시 | 76 | 98527 |
30 | 18 | 88 | 데일 자렛 | 포드 | 로버트 예이츠 레이싱 | UPS "We Want to Race the Truck" | 246 | 0 | 크래시 | 73 | 91827 |
31 | 33 | 44 | 벅샷 존스 | 피하다 | 소규모 기업 | 조지아 태평양 | 245 | 0 | 입니다. | 70 | 54100 |
32 | 13 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | 루시 레이싱 | 월트 | 238 | 14 | 크래시 | 72 | 53900 |
33 | 22 | 8 | 데일 언하르트 주니어 | 쉐보레 | 데일 언하트 | 버드와이저 | 228 | 3 | 크래시 | 69 | 80423 |
34 | 4 | 92 | 스테이시 콤프턴 | 피하다 | 멜링 레이싱 | 코디악 | 202 | 0 | 크래시 | 61 | 45500 |
35 | 43 | 90 | 헛 스트릭린 | 포드 | 돈레이비 레이싱 | 힐스 브라더스 커피 | 198 | 0 | 입니다. | 58 | 45300 |
36 | 38 | 12 | 제레미 메이필드 | 포드 | 펜스키 레이싱 사우스 | 모바일 1 | 192 | 0 | 입니다. | 55 | 84384 |
37 | 6 | 10 | 조니 벤슨 주니어 | 폰티악 | MBV 모터스포츠 | 발볼린 맥스라이프 | 184 | 0 | 엔진 | 52 | 52900 |
38 | 41 | 15 | 마이클 월트립 | 쉐보레 | 데일 언하트 | NAPA 자동 부품 "We Keep America Running" | 164 | 0 | 크래시 | 49 | 54700 |
39 | 12 | 43 | 존 안드레티 | 피하다 | 소규모 기업 | 치어리더 | 146 | 0 | 입니다. | 46 | 79527 |
40 | 3 | 9 | 빌 엘리엇 | 피하다 | 에버넘 모터스포츠 | Dodge 딜러, UAW | 134 | 33 | 엔진 | 48 | 69023 |
41 | 36 | 22 | 워드 버튼 | 피하다 | 빌 데이비스 레이싱 | 캐터필러 | 67 | 0 | 크래시 | 40 | 77235 |
42 | 27 | 66 | 토드 보딘 | 포드 | 하스-카터 모터스포츠 | K마트 블루라이트 스페셜 | 67 | 0 | 크래시 | 37 | 43900 |
43 | 5 | 19 | 케이시 앳우드 | 피하다 | 에버넘 모터스포츠 | Dodge 딜러, UAW | 0 | 0 | 크래시 | 34 | 4390\50 |
자격 미달 | |||||||||||
44 | 27 | 릭 매스트 | 폰티악 | 엘리버 레이싱 | Save-A-Lot(로트 저장) | ||||||
45 | 45 | 카일 페티 | 피하다 | 소규모 기업 | 스프린트 | ||||||
46 | 14 | 론 혼데이 주니어 | 폰티악 | A.J. 포이트 레이싱 | 콘세코 |
경기 후 순위
포스 | 드라이버 | 포인트 | 차동 |
---|---|---|---|
1개 | 제프 고든 | 4108 | 0 |
2개 | 리키 러드 | 3886 | -222 |
3개 | 토니 스튜어트 | 3663 | -445 |
4 ![]() | 스털링 말린 | 3604 | -504 |
5 ![]() | 데일 자렛 | 3580 | -528 |
6 ![]() | 러스티 월리스 | 3525 | -583 |
7 ![]() | 데일 언하르트 주니어 | 3498 | -610 |
8 ![]() | 케빈 하빅 | 3495 | -613 |
9개 | 바비 라본테 | 3403 | -705 |
10개 | 조니 벤슨 주니어 | 3220 | -888 |
레퍼런스
- ^ '노농민 연감'에 있는 2001년 프로텍션 원 400의 날씨 정보입니다.2013-07-10에 접속.2013-07-13년 아카이브 완료.
- ^ "TV RATINGS 2001". Jayski's Silly Season Site. Archived from the original on 2015-09-10. Retrieved 2013-12-27.
- ^ "NASCAR set to debut at Kansas Speedway". CNN Sports Illustrated. 2001-09-26. Retrieved 2013-07-01.
- ^ a b "2001 Protection One 400". Jayski's Silly Season Site. Retrieved 2013-07-01.
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- ^ "NASCAR Sprint Cup Series Look Back: Gordon win takes Kansas by storm in 2001". Kansas Speedway. 2011-04-01. Retrieved 2013-07-01.
- ^ "2001 NASCAR Winston Cup Recap". HowStuffWorks. Retrieved 2013-07-01.
- ^ "2001 Protection One 400". Racing-Reference. Retrieved 2013-07-01.