레이 에버넘

Ray Evernham
레이 에버넘
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2016년 인디애나폴리스 모터 스피드웨이 에버넘
태어난 (1957-08-26) 1957년 8월 26일(64세)
뉴저지 주
직종.상담가
로 알려져 있다
배우자에린 크로커
아이들.2
웹 사이트레이 에버넘 엔터프라이즈

레이 에버넘(Ray Evernham, 1957년 8월 26일 ~ )은 Hendrick Companies의 미국인 컨설턴트로, 2001년부터 2010년까지 Bill Davis Racing 및 Hendrick Motorsports의 자동차 경주 크루장을 역임했으며 ESPN의 NASCAR 보도 분석가입니다.1999년 드라이버 제프 고든과 함께 윈스턴 컵 시리즈 챔피언을 세 번 차지한 에버넘은 NASCAR 윈스턴 컵 일러스트레이티드 "올해의 인물"을 수상했다.에버넘은 2018년 NASCAR 명예의 전당에 헌액되었습니다.

에버넘은 레이싱 시리즈 슈퍼스타 레이싱 익스피리언스(SRX)의 공동 설립자이다.

레이서

에버넘은 변형된 레이서였다.그가 26살이었을 때, 그는 섀시 전문가로 국제 챔피언 레이스(IROC)에 고용되었다.운전자들은 그가 자동차의 핸들링에 대해 그들이 말한 것을 기술적 [1]조정으로 바꿀 수 있다는 것에 감명을 받았다.

그는 1991년 [1]시즌 중반 플레밍턴 스피드웨이에서 추락했다.뇌간을 손상시켜서 깊이 지각 장애를 [1]남겼어요그는 "그렇게 심하게 망가뜨리면 아무것도 기억나지 [1]않는다"고 말했다.운전자로서, 그는 "저는 제 자신의 기대를 충족시키지 못했고, 그것은 저를 완전히 좌절시켰어요,"라고 덧붙였다.그의 사고로 인해 관계자들은 충격을 [1]줄이기 위해 구석에 발포 블록을 설치했다.

승무원장

에버넘은 1991년 말에 나스카 운전기사 Alan Kulwicki를 위해 일하기 시작했습니다.그들의 성격은 충돌했고 에버넘은 데이토나에서 [1]그만두기 전 6주 동안 쿨위키와 함께 지냈다.그가 차고 구역과 NASCAR를 빠져나가는 동안 포드 엔지니어 리 모스와 프레스톤 밀러가 그를 [1]막았다.그들은 쿨위키를 포함한 포드 팀과 직접 일했고 에버넘에 [1]깊은 인상을 받았다.그들은 포드가 에버넘을 NASCAR의 1부 리그(윈스턴 컵) 밖에서 또 다른 임무를 찾을 것이라고 제안했다.Jeff Gordon은 방금 포드 운전사가 되었고 그는 에버넘과 다시 일하고 싶다고 말했다.두 사람은 에버넘이 고든의 폰티악 [1]팀을 위해 섀시 설치 작업을 했던 1990년에 잠시 함께 일했었다.에버넘은 고든과의 짧은 시간을 회상하며 "우리가 함께 일한 첫날부터, 붐!우리는 잘 어울린다.우리는 즐거웠고, 우리는 좋은 일을 했다. 그는 내가 원했고, 나는 그가 [1]원하던 것이었다."고든의 구단주인 빌 데이비스 레이싱은 에버넘을 NASCAR Busch Series 팀에 고용하고 싶지 않았다.에버넘은 나중에 "빌 데이비스는 나를 원하지 않았다"고 회상했다."하지만 포드는 제가 빌 데이비스를 위해 [1]일하기를 간절히 원했기 때문에 제프가 제 월급을 지불했습니다."

에버넘은 고든이 1992년부터 1999년까지의 시즌 마지막 레이스에서 헨드릭 모터스포츠의 윈스턴 컵 시리즈로 올라간 후, 그의 팀장으로 남아있었다.고든과 에버넘은 47개의 컵 레이스, 3개의 컵 챔피언십(1995, 1997, 1998)을 우승했으며 당시 NASCAR 컵 대회에서 우세한 팀이었다.

크루 치프로서의 업적으로 에버넘은 [2]2018년 NASCAR 명예의 전당 클래스로 선정되었다.

피트 스톱

1997년 듀폰 "레인보우 워리어스" 크루.

Evernham은 "Rainbow Warriors" 피트 승무원(현재는 Axalta Coating Systems로 알려진 화려한 DuPont Automotive Finishes의 이름을 따서 명명됨)의 책임자로서, 운전자가 새로운 타이어, 연료, 수리 및 핸들링 조정을 받는 기간인 피트 스톱의 지속 시간과 효율성을 개선하는 데 있어 혁신가 중 하나로 여겨지고 있습니다.피트 크루로 팀 메카닉을 사용하는 대신 에버넘은 할당된 작업(타이어 교체, 타이어 운반, 잭 받침 등)을 완벽하게 하기 위해 훈련하는 전문가 그룹을 만들었습니다.프로 스포츠 팀과 마찬가지로 에버넘은 안무를 통합하고, 승무원들에게 힘과 민첩성 훈련을 시키고, 레이스 사이에 촬영된 피트 스톱을 분석하여 그의 팀이 우수하거나 향상할 수 있는 지점을 지적했습니다.이러한 방법들로 인해 차는 경기장에서 시간을 덜 보내게 되었고, 경주 트랙에서 자리를 확보하게 되었다.에버넘은 4타이어 피트 스톱의 예상 시간을 20초 이상에서 [3]15초 미만으로 바꾼 것으로 알려져 있다.

차주

주요 기사:리처드 페티 모터스포츠

에버넘은 1999년 헨드릭 모터스포츠와 고든/에버넘 모터스포츠를 떠나 자신의 팀인 에버넘 모터스포츠를 결성했다.2000년 윈스턴 컵 시리즈에서 케이시 앳우드와 함께 제한된 일정으로 빌 엘리엇의 레이스숍에서 데뷔했다.Evernham은 또한 2001년에 데뷔한 Intrepid R/T 경주차 개발을 주도하면서 Daimler Chrysler에 의해 Dodge를 다시 부각시키기 위해 지명되었습니다.이 팀은 약 3,000개의 닷지 딜러, Mopar 퍼포먼스 브랜드 및 UAW.[4][5] 에버넘의 직접 공장 지원과 후원을 받아 스프린트 컵 시리즈, 네이션와이드 시리즈 및 Craft Track 시리즈와 ARCA, USAC 및 닷지 주간 레이싱 시리즈에 참가했습니다.이 팀의 드라이버는 엘리엇, 앳우드, 제레미 메이필드, 케이시 칸, 엘리엇 새들러, 에린 크로커, 패트릭 카펜티어, 체이스 밀러를 포함했다.빌 엘리엇은 2001년 홈스테드 마이애미 스피드웨이에서 팀에게 첫 승리를 안겨주었다.

2007년 8월 6일, George N. Gillett Jr.가 팀의 과반수 지분을 매입하여 Gillett Evernham [6]Motorsports로 이름이 변경되었음을 발표했습니다.2009년 1월 9일, GEM은 Petty Enterprises와의 합병을 완료하고, 팀의 유명한 No.43의 자동차를 도입해, 다시 한번 Richard Petty [7]Motorsports로 이름을 변경했습니다.2009년 시즌 후반에 RPM은 예이츠 레이싱과의 합병을 발표했고, 닷지는 포드 [8]퓨전스를 운영하게 되었다.2010년 말, 팀은 리처드 페티와 몇몇 투자 [9]그룹에 의해 인수되었고 에버넘은 그의 남은 지분을 매각했다.

2011년 5월 에버넘은 질레트가 공동 오너로서 책임을 다하지 않았다고 주장하며 질레트 주니어를 고소하였고, 질레트의 경영상의 문제로 인해 질레트는 팀의 종말을 맞이하였고, 그 과정에서 1900만 달러의 손실을 입었다.2012년에 그 소송은 공개되지 않은 조건으로 해결되었다.

텔레비전 경력

에버넘은 분석가로서 여러 번 텔레비전에 뛰어들었다.ESPN/ABC에서 2000년, 2008–2010년, 2012–2013년 등 3개의 다른 업무를 수행했습니다.그는 여러 지점에서 레이스 취재와 스튜디오 취재를 모두 해왔습니다.

에버넘은 2013년부터 Velocity에서 AmeriCARNA 쇼의 진행을 맡고 있습니다.

에버넘은 2015년부터 NBCSN에서 컬러 분석가로 일하고 있으며, Wheelen Modified Tour 및 Wheelen Southern Modified Tour의 방송에 Ralph Shheen과 함께 출연하고 있습니다.

슈퍼스타 레이싱 체험

주요 기사:슈퍼스타 레이싱 체험

2020년 7월 에버넘과 전 NASCAR 드라이버 토니 스튜어트는 2021년 [10]여름부터 시작된 스톡카 시리즈인 슈퍼스타 레이싱 익스피리언스(SRX)를 결성했다.

논쟁

2006년 시즌 동안 에버넘 팀의 진술대로, 전 에버넘 드라이버 제레미 메이필드는 19번 자동차에서 '실적 부족'으로 해고되었다.법원 서류에 따르면 메이필드는 에버넘의 신상을 탓하고 있으며 당시 결혼한 에버넘과 개발 드라이버 에린 크로커 사이에 "친밀한 개인적 관계"가 형성됐다는 주장과 2006년 [11]레이스에서 우승하지 못한 이유로 "하위" 장비가 포함되어 있다.에버넘은 크로커와 지속적인 관계를 맺고 있음을 인정했다.게다가 그는 크로커에 대해 "그녀와 내가 해야 할 일은 그녀를 다른 레이스 [12]팀으로 옮기는 것이다."라고 말했다.에버넘과 크로커는 결국 2009년 [13]8월 26일 라스베이거스에서 열린 비공개 결혼식에서 결혼했다.

에버넘은 1995년 나스카 역사상 가장 많은 벌금을 부과한 것으로도 알려져 있다.1995년 5월 경주에서 제프 고든의 차에 승인되지 않은 서스펜션 부품을 사용한 혐의로 6만 달러의 벌금(현재는 10만6700달러)이 부과됐다.벌금은 2007년 2월 마이클 월트립 레이싱의 벌금 10만 달러까지 줄어들지 않았고, 이후 2009년 5월 칼 롱의 벌금 20만 달러와 2013년 9월 여러 팀의 스핑게이트 논란에 대한 벌금 30만 달러(및 기타 벌점)로 추월되었다.

추가 정보

  • Houston, Rick (October 2, 2012). "The hardest working man in racing". NASCAR.

레퍼런스

  1. ^ a b c d e f g h i j k Hinton, Ed (2001). Daytona: from the Birth of Speed to the Death of the Man in Black. Warner Books. pp. 267–269. ISBN 9780446611787.
  2. ^ Jensen, Tom (May 24, 2017). "Five inductees for NASCAR Hall of Fame Class of 2018 announced". Fox Sports. Retrieved May 24, 2017.
  3. ^ "Pit Crew Revolution". YouTube, UPS, NASCAR. September 5, 2012. Archived from the original on December 21, 2021. Retrieved November 2, 2014 – via YouTube.
  4. ^ Myers, Bob (February 1, 2000). "RAY EVERNHAM CREW CHIEF – NOTHING IS FOREVER – STOCK REPORT". fourwheeler.com/. Fourwheeler Network. Archived from the original on November 2, 2014. Retrieved November 1, 2014.
  5. ^ Dodge Motorsports (November 17, 2001). "Dodge Then & Now 11–14–01". motorsport.com. Hampton, Georgia: motorsport.com. Archived from the original on December 15, 2014. Retrieved November 1, 2014.
  6. ^ Gillett Evernham Motorsports. "Evernham, Gillett partnership announced". motorsport.com. Statesville, North Carolina: motorsport.com. Retrieved November 1, 2014.
  7. ^ David Newton (January 9, 2009). "Petty Enterprises and Gillett Evernham Motorsports merge – ESPN". ESPN. Retrieved September 30, 2012.
  8. ^ Spencer, Reed (September 10, 2009). "Petty, Yates to merge, switch to Fords". Sporting News. Sporting News. Retrieved August 24, 2014.
  9. ^ Sandomir, Richard (November 30, 2010). "Richard Petty Is a Buyer in the Sale of Petty Motorsports". The New York Times. Retrieved November 1, 2014.
  10. ^ Ourand, John (July 13, 2020). "Off To The Races: Powerful group launching new auto racing circuit to debut next year on CBS". Sports Business Journal. Retrieved July 13, 2020.
  11. ^ "NASCAR – Sporting News". Scenedaily.com. September 2, 2012. Archived from the original on July 19, 2008. Retrieved September 30, 2012.
  12. ^ David Newton (July 2, 2007). "Evernham admits relationship hurt driver's career – Racing – ESPN". ESPN. Retrieved September 30, 2012.
  13. ^ "Ray Evernham and Erin Crocker Evernham live happily ever after – ESPN". ESPN. Retrieved September 30, 2012.

외부 링크