레드 바이런

Red Byron
로버트 바이런(Robert Byron)이라는 다른 사람들은 로버트 바이런(동음이의)을 보라.
레드 바이런
Red byron car.JPG
NASCAR 명예의 전당에 전시된 레드 바이런의 차.
태어난로버트 올드 바이런
(1915-03-12)1915년 3월 12일
미국 버지니아 주 플라스토코
죽은1960년 11월 11일 (1960-11-11) (45세)
미국 일리노이 주 시카고
사망원인심장마비
업적 1949 StockChampion(NASCAR의 첫 공식 시즌)

1948년 NASCAR 수정 챔피언(NASCAR의 첫 번째 시즌 및 첫 번째 수정 시즌)
1949 데이토나 비치 로드 코스 우승자(인어쿠럴 레이스)

1회 우승(1949)에서 Lead Stock in once anothers in the singles(1949)
수상미국 모터스포츠 명예의 전당 입성(1966)

NASCAR의 50대 드라이버 중 하나로 선정(1998)

NASCAR 명예의 전당에 입성(2018년)
NASCAR 컵 시리즈 경력
15경주는 3년에 걸쳐 달린다.
Best finish1번째(계속)
퍼스트 레이스1949년 경주 1위(샬롯)
라스트 레이스1951년 남방 500(달링턴)
첫승1949년 (데이토나 비치)
마지막 승리1949년(마틴스빌)
이김. 상위 10개 폴스
2 9 2
2013년 2월 22일 현재 통계.

로버트 노드 "빨간색" 바이런(Robert Nold "Red" Byron, 1915년 3월 12일 ~ 1960년 11월 11일)은 미국의 증권 자동차 경주 선수로, 제재 기구의 첫 해에 나스카 경쟁에 성공했다. 그는 1948년 NASCAR의 첫 번째 수정 챔피언(그리고 모든 부문에서의 첫 번째 우승자), 1949년 첫 번째 엄격한 스톡(NASCAR Cup Series) 챔피언이었다. 밥 플럼스와 함께 그는 이 시대의 최고의 드라이버 중 한 명으로 여겨진다.[1] 데이토나 비치 앤 로드 코스에서 열린 첫 NASCAR 레이스에서 우승했으며, 첫 번째 NASCAR Truth Stock 드라이버 챔피언십에서 우승했다.[1]

배경

버지니아주 워싱턴 카운티에서 태어난 그는 어린 나이에 콜로라도로 이주한 뒤 앨라배마주 애니스톤으로 이주해 고향을 생각했다. 바이런은 1932년에 경주를 시작했고 1940년대 초까지 탈라데가에서 경주에 성공했다. 제2차 세계대전 당시 B-24 라이베이터 폭격기의 비행 엔지니어로 미 육군 공군에 근무하면서 그의 레이싱 경력은 중단되었다. 전투 중에 바이런은 왼쪽 다리에 심각한 부상을 입었다. 의사들은 그의 다리를 부분적으로 치료하는 것을 도왔지만, 그는 경주를 하기 위해 특별한 준비가 필요했다.

레이싱 커리어

제2차 세계 대전 전에 바이런은 주로 스프린트 카와 미젯을 중심으로 AAA 인디 시리즈에서 경주했다. 1941년 7월, USAF와의 훈련에서 이틀간의 자유롭고, 전쟁이 개입된 가운데, 그는 5년 동안 경주에 복귀하지 않았다.

전쟁에서 돌아온 바이런은 절뚝거리며 경주에 복귀했고, 레이싱 엔지니어 레드 보그트의 도움으로 여전히 성공적이었다. 1946년 올랜도 인근 세미놀 스피드웨이에서 벌어진 전쟁에 이은 첫 경주에서 로이 홀과 빌 프랑스를 제치고 우승했다. 1948년, 바이런은 레이먼드 파크스의 팀과 함께 새롭게 구성된 NASCAR 수정 시리즈 경주의 일부가 되었다.

1949년 바이런은 나스카가 새롭게 결성된 엄밀히 말하면 스톡 시리즈에 경주를 시작했고, 이 시리즈는 그랜드 내셔널 시리즈, 윈스턴 컵, 그리고 현대판 나스카 컵 시리즈가 되었다. 팍스를 앞세운 바이런은 창단 8레이스 시즌에도 똑같이 성공했다. 1948년과 마찬가지로 데이토나 비치에서도 우승했고, 마틴스빌의 흙길에서도 우승했다. 바이런은 지난해와 마찬가지로 시리즈 첫 챔피언으로 한 해를 마감했다.

바이런은 그의 두 번의 우승이 끝난 후 여유 있게 달렸다. 그는 1950년대 상당 기간 동안 스포츠카 레이싱 팀을 운영했다.

운전 후의 삶

건강 악화로 1951년 어쩔 수 없이 고글을 걸었지만 그는 여전히 경주에서 활발하게 활동했다. 그는 브릭스 커닝햄과 함께 일했는데, 브릭스 커닝햄은 그랑프리 경주를 우승할 수 있는 미국 스포츠카를 개발해 같은 목표를 가진 코르벳 팀의 감독이 되려고 했다. 두 프로젝트 모두 성공하지 못했지만 바이런은 스포츠카를 즐겼다.

2018년 1월 19일, 바이런은 NASCAR 명예의 전당에 입성했다.[2]

죽음

1960년 11월 11일, 45세의 나이로 시카고 호텔방에서 심장마비로 사망했을 때, 그는 미국 스포츠카 클럽 대회에서 팀을 운영하고 있었다.

모터스포츠 커리어 결과

나스카

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)

그랜드 내셔널 시리즈

NASCAR Grand National Series 결과
연도 팀 아니요. 만들다 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 NGNC PTS
1949 레이먼드 파크스 22 올즈 CLT
3 		DAB
1 		HBO
22 		란
3 		햄 마어
1 		하이 NWS
16 		첫 번째 842.5
1950 DAB
2 		CLT
4 		란 마어 캔 VER DSP MCF CLT HBO DSP 햄 NA 0
캐딜락 DAR
3 		란 NWS
19 		VER 마어 윈 HBO
1951 월리 마크스 1 올즈 DAB
11 		CLT 엔모 GAR HBO ASF NWS 마어 캔 NA 0
B.J. 단톤 22 포드 CLS
6
83 CLB
30 		DSP GAR GRS BAI 하이 AWS MCF ALS MSF
4 		FMS 모어 ABS DAR
25 		CLB CCS 란 CLT DSP 윌 HBO TPN PGS 마어 오크 NWS HMS JSP ATL GAR 엔모

수상

짧은 경력에도 불구하고 그는 1966년 미국 모터스포츠 명예의 전당에 선정되었다. 1998년, NASCAR의 50주년 기념행사의 일환으로, 그는 NASCAR의 50대 드라이버 중 한 명으로 선정되었다. 그는 국제 모터스포츠 명예의 전당에서 2008년 수상자로 발표되었다.

그는 2020년 3월 17일 미국 모터스포츠 명예의 전당에 헌액되었다.[3]

참조

  1. ^ a b Francis, Jim (15 January 2008). The History of NASCAR. Crabtree Publishing Company. pp. 4–5. ISBN 978-0-7787-3186-3. Retrieved 5 January 2013.
  2. ^ Jensen, Tom (May 24, 2017). "Five inductees for NASCAR Hall of Fame Class of 2018 announced". Foxsports.com. Retrieved May 24, 2017.
  3. ^ 2020년 미국 모터스포츠 명예의 전당 입성자

외부 링크

스포츠 포지션
선행자 NASCAR 수정 디비전 챔피언
1948 		성공자
선행자
취임식
 NASCAR 엄밀히 말하면 스톡 시리즈 챔피언
1949 		성공자