2008년 오토 클럽 500
2008 Auto Club 500| 레이스 디테일 | |||
|---|---|---|---|
| 2008년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 36개 중 2개 레이스 | |||
_-_Speedway.svg) Auto Club Speedway AKA California Speedway의 스피드웨이 트랙 지도 | |||
| 날짜 | 2008년 2월 24일 - 2008년 2월 25일( | ||
| 위치 | 캘리포니아 폰타나 주, 오토 클럽 스피드웨이 | ||
| 코스 | 영구경마시설 2.0mi(3.23km) | ||
| 거리 | 250바퀴, 500mi(804.672km) | ||
| 날씨 | 평균 53.3°F(11.8°C), 풍속 최대 시속 7마일(11km/h)[1]에 육박하는 온도 | ||
| 평균 속도 | 시속 132.704마일(213.566km/h) | ||
| 폴 포지션 | |||
| 드라이버 | 헨드릭 모터스포츠 | ||
| 시간 | 2007년 오너 포인트 | ||
| 대부분의 랩이 리드했다. | |||
| 드라이버 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | |
| 랩스 | 76 | ||
| 위너 | |||
| 99번 | 칼 에드워즈 | 루스 펜웨이 레이싱 | |
| 미국의 텔레비전 | |||
| 네트워크 | 폭스 방송 | ||
| 아나운서 | 마이크 조이, 대럴 월트립, 래리 맥레이놀즈 | ||
| 닐슨 시청률 | 1.6/3(1.4)(최종) | ||
2008년 오토 클럽 500은 2008년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈의 두 번째 경주였으며, 2008년 2월 24일 로스앤젤레스 교외인 캘리포니아 주 폰타나에 있는 서던 캘리포니아의 오토 클럽 스피드웨이에서 시작되었다. The race was telecast on Fox starting at 3:30 PM US EST/12:30 PM PST, with MRN and Sirius Satellite Radio's broadcast starting at 2:45 PM EST/11:45 AM PST. Rain stopped the race on Lap 87 and the race would continue on Monday, February 25 at 1 PM US EST/10 AM PDT.[2]
이 경주는 많은 사람들이 (2004년 페르코 소송 이후 노스캐롤라이나 로킹햄의 노스캐롤라이나 스피드웨이에서 전환한 이후) 제한판을 사용한 데이토나 500의 운행에 이어 시즌 첫 '진짜 경주'라고 주장하면서 '내일의 차'가 폰타나에서 경주를 벌인 첫 경주였다.
프리레이스 뉴스
- 보리스 사이다는 일찍 들어온 사람이었지만 물러났다. 마이크 스키너는 27번 빌 데이비스 레이싱 토요타에서 자크 빌레뉴베를 교체했고, 내셔널 시리즈 정규 버니 라마는 08번 도지에서 칼 롱을 교체할 예정이었으나, 비로 인해 예선 취소로 그라운드를 누비지도 못했다. Vileneuve는 스프린트 컵과 전국 시리즈 모두에서 라이드(그리고 후원)를 찾을 것이다.
- 커트 부쉬는 예선 동안 생방송 TV에서 불경스러운 말을 한 후 25점, 25,000달러의 벌금을 부과받았다. 이것은 토니 스튜어트가 전년도 The Brickyard에서 2007년 Allstate 400에서 우승한 후 같은 불경스러운 말을 했을 때 나온 것과 같은 벌칙이었다.
자격 부여
스프린트 컵 시리즈에서 처음으로, 새로운 예선 제도가 이번 레이스와 2008 시즌의 남은 기간 동안 도입될 예정이었다.
새로운 예선 형식은 두 그룹으로 나뉘는데, 2007년 펩시 400 이전부터 많은 사람들이 "보리스 세이드 룰"이라고 불렀던 것이 예선 탈락 당시 임시 폴에 있었고, 그 필드는 규칙록에 의해 정해졌다. 이 포맷은 데이토나에서 열린 전국 및 장인 트럭 시리즈에서 첫 선을 보였다.
첫 번째 그룹에서는 상위 35개 면제팀이 먼저 트랙에 올라 타임 트라이얼에서 포지션을 정한다. 두 번째 그룹은 외부 인사인 Top 35가 참여하며 나머지 8개 자리를 채울 것이다. 하지만, 비로 인해 예정된 예선전이 취소되었고, 경기장은 NASCAR 규정집에 의해 정해졌다. 새로운 예선전 형식이 처음 사용된 것은 다음 주 네바다주 라스베이거스에서 열린 UAW-Dodge 400에서였다.
인종
경기 시작은 주말 내내 계속되는 비 때문에 골머리를 앓아 출발을 2시간 30분 늦췄지만, 배수가 잘 되지 않아 주말 내내 떨어진 궂은 날씨로 인해 둑에서 울면서 첫 두 가지 주의사항이 생겼다. 14번 랩에서는 3번 턴에서 데니 햄린이 벽에 부딪쳐 그날의 첫 번째 주의를 유발했다. 그린을 두 바퀴만 더 돌린 후, 케이시 미어스는 데일 어너하르트 주니어와 충돌했고, 샘 호니쉬 주니어는 격조 높은 후드에 눈이 멀어 리드 소렌슨을 치고 나서 미어스의 차를 270도 돌리면서 호니쉬의 차가 불길에 휩싸였고, 21번 랩에서 경주의 첫 번째 붉은 깃발을 내디뎠다. 선로건조기를 꺼내 선로를 비우고 콘크리트 톱을 이용해 물이 1번과 2번 회전에서 흘러나오는 경로를 만들어 물이 제대로 빠져나가지 못하게 했다. 1시간 7분이 지연된 후, 25번 랩에서 레이스가 계속되었고, 4번 턴에 비가 와서 39번 랩에서 주의보가 내려졌다. 건조가 끝난 후, 제레미 메이필드의 펑크난 타이어 때문에 56번 랩에 노란 깃발이 나타나기 전에 47번 랩에서 다시 경주가 시작되었다. 또 다른 노란 깃발은 조 네메체크가 62번 랩에서 펑크난 타이어 때문에 회전할 때 나타났다. 8바퀴 후 엘리엇 새들러가 로비 고든을 피하려다 벽에 부딪혔을 때 여섯 번째 주의 깃발이 보였다. 일곱 번째 주의 깃발은 비가 내리기 시작한 81번 랩에 표시되었고, 마침내 예정된 경기 시작 5시간 이상 지난 87번 랩에 붉은 깃발로 공식적으로 취소되었다.
나스카는 트랙을 계속 건조시켰고 PST 9시에 야간 재시작을 계획했다. 그 시간은 현지 시간으로 오후 11시로 두 시간 연기되었는데, 그 때 그들은 트랙 건조가 부적절하다고 느꼈다. 결국 경주가 재개되는 시점에 NASCAR 관계자들은 저녁 활동을 중단했다. 월요일 아침 행동이 재개되었을 때, 지미 존슨은 레이스를 주도했고, 132번 랩에서 제프 버튼은 8번째 주의 기간을 강요하기 위해 3번 턴에 벽을 스쳤다. 데일 자렛이 마지막 바퀴에서 3바퀴를 돌 때 칼 에드워즈가 조심스러운 마음으로 우승할 수 있도록 세 가지 주의사항이 뒤따를 것이다. 마크 마틴은 이 경기에서 통산 800번째 윈스턴/NEXTEL/스프린트 컵을 출발시켰다.
타임라인
- 포메이션 랩: M으로 출발이 지연된다. 월트립 #55가 경마장에 기름을 쏟는다.
- 14번 랩: 1차 주의 - D. 햄린 11번은 축축한 경마장에서 미끄러져 벽에 부딪힌다. 하빅은 조심해서 구덩이가 닫혔을 때 구덩이에 대해 가장 긴 줄 벌칙을 받는다.
- Lap 21: RED Flag - C. Mears #5 벽에 부딪히고 D를 수집한다. 에인하르트 주니어 88번, R. 소렌손 41번 히트 S. 호니쉬 #77, S. 호니쉬는 C가 된다. 지붕 위로 나부끼다. 선로 준비 1시간 7분 지연
- 39번 랩: 3번째 주의 - 비
- Lap 35: J. Gordon #24는 J. Johnson #48 뒤에 있는 우세한 선두 자리를 희생하여 Gordon의 차에서 데브리스를 빨아먹는다.
- 56번 랩: 4번째 주의 - J. 메이필드 #70번 타이어가 펑크 났음
- 60바퀴: J. 고든 #24가 지배하며, 60바퀴 중 45바퀴를 앞서고 있다.
- 62번 랩: 5번째 주의 - J. Nemechek #78번 타이어가 펑크 나고 충돌함
- Lap 70: 6번째 주의 - E. Sadler #19 충돌로 R을 피하기 위해 회피 조치를 취한다. 고든 7번 홀가분해 벽에 부딪혔지만 회전하는 것을 막아낸 사람
- 81번 랩: 7번 주의 - 비
- 87번 랩: 빨간색 플래그 - 비, 하루 동안 버려진 레이스, 15시간 지연, 49분
- 123번 랩: 녹색 깃발 핏스톱 시작
- 134번 랩: 8번 주의 - J. 버튼 #31번 벽 명중
- 150번 랩: 9번째 주의 - M. 월트립 #55 충돌
- 167번 랩: 10번째 주의 - D. Jarret #44 타이어 트레드 손실, 데브리스 주의
- 208번 랩: 녹색 깃발 피트스토프 시작
- 219번 랩: 11번째 주의 - J. 메이필드 #70 적중
- 237번 랩: C. Edwards #99 J. Johnson #48로 리드
- 250번 랩: 12번째 주의 - D. Jarret #44가 백기 랩에서 충돌하므로, 경주는 노란색으로 끝난다.
| 톱 텐 피니셔스 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 포스 | 자동차 # | 드라이버 | 만들다 | 팀 | ||||
| 1 | 99 | 칼 에드워즈 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | ||||
| 2 | 48 | 지미 존슨 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | ||||
| 3 | 24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 | ||||
| 4 | 18 | 카일 부쉬 | 토요타 | 조 깁스 레이싱 | ||||
| 5 | 17 | 맷 켄세스 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 | ||||
| 6 | 1 | 마틴 트루크스 주니어 | 쉐보레 | 데일 어니하르트, 주식회사 | ||||
| 7 | 20 | 토니 스튜어트 | 토요타 | 조 깁스 레이싱 | ||||
| 8 | 29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 | ||||
| 9 | 9 | 카세이 카인 | 피하다 | 질렛 에버넘 모터스포츠 | ||||
| 10 | 12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 펜스케 레이싱 | ||||
비 때문에 예선 탈락한 A. J. 올멘더 (#84), 켄 슈레이더 (#49), 마이크 스키너 (#27), 버니 라마르 (#08), 패트릭 카펜티어 (#10) 등.
참조
- ^ "2008 Auto Club 500 weather information". The Old Farmers' Almanac. Archived from the original on 2013-06-21. Retrieved 2013-06-18.
- ^ http://www.nascar.com/races/lapbylap/02/24/california/index.html
외부 링크
