토니 레인스

토니 레인스
토니 레인스
	2012년 Raines at Road America
태어난	플로이드 앤서니 레인스; 1964년 4월 14일 (57세); 몬태나 주 글래스고
업적	1996년 ASA 전국 투어 챔피언
수상	1999년 부쉬 시리즈 올해의 신인왕
NASCAR 컵 시리즈 경력
	180경주는 12년에 걸쳐 달린다.
2013년 포지션	제67회
Best finish	29일(2007)
퍼스트 레이스	2002 MBNA Platinum 400(도버)
라스트 레이스	2013년 포드 에코부스트 400(홈스테드)
NASCAR Xfinity Series 경력
	282개의 경주가 14년간 계속되다
2013년 포지션	제51회
Best finish	6일(2001)
퍼스트 레이스	1999 NAPA 자동차 부품 300(데이토나)
라스트 레이스	2013년 그레이트 클립/그릿 칩 300(아틀란타)
NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 경력
	54개의 경주가 5년에 걸쳐 달리다
2013년 포지션	제115길
Best finish	5일 (1998년)
퍼스트 레이스	1997년 NPA 200(Tucson)
라스트 레이스	2013년 포코노 산맥 125 (포코노)
첫승	1997년 서부 자동차/부품 아메리카 200(I-70)
마지막 승리	1998 크로거 225(루이스빌)
	2013년 11월 17일 현재 통계.

플로이드 앤서니 레인즈(Floyd Anthony Raines, 1964년 4월 14일 출생)는 은퇴한 미국 프로 주식카 레이싱 드라이버다. 그는 지금은 없어진 미국 스피드 협회의 전 내셔널 투어링 시리즈 챔피언이자 1999년 NASCAR 내셔널 시리즈 올해의 신인왕이다. 그는 가장 최근에 맷 켄세스의 42번 칩 가나시 레이싱 쉐보레 카마로 ZL1의 스팟터였다.

NASCAR 이전

1988년 레이네스는 ASA 5개 경주에 출전했다가 1989년 신인왕에 복귀했다. 1990년 레이네스는 NASCAR의 올 프로 시리즈로 이적하여 신인상을 수상하고 최종 순위 4위에 올랐다.

1991년 ASA로 복귀해 어니 로젤리가 구성한 새 팀의 드라이버로 4년간 활동했다. 1995년, 그는 베테랑 승무원장인 Howie Letow와 Baker Motorsports에 합류했다.^[1] 그 결과 1996년 우승과 레이네스의 첫 메이저 대회인 나스카가 탄생했다.^[1]

나스카

1997–2003

1999년 트럭

레이네스는 1997년 펜조일이 후원하는 19위 포드 F-150에서 커트 로히릭에게 올해의 신인상 후보로 출마하며 풀타임을 갖고 시즌에 돌입했다. 레이네스는 시즌 첫 레이스에 출전하지 못한 뒤 다시 돌아와 I-70 스피드웨이에서 열린 시즌 7차 레이스에서 우승했다. 승점 15위를 기록, 톱5와 톱10 2개, 아웃도어 포지션 2개로 시즌을 마감했다. 1998년에는 3개 경주(I-70, 루이빌, 텍사스)에서 우승했고, 톱5 15개로 6위를 추가하며 시즌 5위로 시즌을 마감했다.

1999년 로위그는 펜조일 협찬에서 패해 레이네스가 다른 곳을 찾게 만들었다. 이로써 그는 74번 BACE 모터스포츠 팀과 계약을 맺으며 부쉬 시리즈로 승격하게 되었다. 레이네스는 스티브 그리솜이 운전한 코카콜라 300을 제외하고 시즌 동안 31번 레이스를 했다. 레이네스는 1차 후원이 없는 상황에서 최고의 4위, 승점 12위를 기록하며 신인왕 영예를 안았다. 1999년 밀워키 마일즈에서 68번 트럭 게리 건더맨을 위한 트럭 시리즈에 한 차례 출전해 레이니스가 22위로 출발해 19위로 마감했다. 다음 시즌, 레이네스는 BACE의 33번 바이엘이 후원하는 쉐보레 몬테 카를로 풀타임으로 이적했다. 그는 사우스보스턴 스피드웨이에서 통산 최고 2위를 기록했지만 다른 톱10이 없는 상황에서 최종 점수 순위에서 15위로 떨어졌다. 그는 2001년 바이엘과 알카-셀쳐가 후원 임무를 분담하며 복귀해 나자레스 스피드웨이에서 생애 첫 폴을 따내며 통산 최다인 13개의 톱10 결승선을 통과해 승점 6위로 마감했다. 그 뒤를 이어 2002년 톱파이브 5개를 기록했지만 승점 6계단 떨어졌다.

2003

BACE와 Raines는 2003년 윈스턴 컵 풀타임으로 이적하여 NASCAR 올해의 신인상을 위한 시즌 전체를 마쳤다. 큰 후원 없이 뛰었음에도 불구하고 레이네스는 노스캐롤라이나 스피드웨이에서 6위를 차지했고 우승 순위에서 33위, 신인왕 경쟁에서 3위를 차지했다. 시즌의 마지막 여섯 경기 동안, 레이네스는 그 여섯 경기에서 얻은 점수에서 상위 20위 안에 들었다. 부쉬 시리즈에서 레이네스는 또 한 번 2위, 3회 연속 8위 주행을 기록하며 단축된 일정에도 불구하고 포인트 39위를 할 수 있었다.

2004

2004년 후원금 부족으로 BACE는 컵 팀을 폐쇄하고 부쉬 시리즈에 다시 집중했다. BACE는 데이먼 루스크를 고용하여 74번 아웃도어 채널이 후원하는 쉐보레 몬테 카를로를 운전했다. 레이네스는 4번의 레이스를 마친 후 루스크를 지지하여 팀에 복귀했고 브리스톨에서 열린 첫 레이스에서 6위를 했다. 그는 그 시즌에 BACE에서 15개의 경주를 뛰었고, 피닉스 레이싱, 하스 CNC 레이싱, 케빈 하빅 주식회사에서 추가 경주를 했다. 그는 애틀랜타에서 열린 1차 레이스를 위해 트럭 시리즈로 돌아왔고, 그린 라이트 레이싱에서 08번 1-800-4-A-Phone이 후원하는 시보레 실버라도에서 17번째 경기를 마쳤다. 레이네스는 2004년 Phoenix Racing과 Bill Davis Racing Cup에서 1레이스 계약을 한 후 Competitive Edge Motorsports에서 4개의 레이스를 뛰었다. 2004년 그의 최고 컵 결승은 28위였다.

2005

그는 2005년에 총 6번의 넥스텔 컵 경주를 했는데, 리치몬드에서 열린 프런트 로우 모터스포츠에서 처음으로 35위를 기록했다. 시즌 후반, 그는 6경주 동안 R&J 레이싱의 37번 닷지 차저를 운전했다. 미시간주에서 레이네스는 후반 레이스에서 선두 자리를 물려받았지만 몇 바퀴를 남겨둔 상황에서 연료가 바닥났다. 페어링을 위한 최고의 마무리는 탈라데가 스피드웨이에서 22위를 한 것이다. 레이네스는 2005년 컵 출전 외에도 33야드 맨/아웃도어 채널 쉐보레 몬테카를로 부쉬 시리즈에서 케빈 하빅 주식회사의 아르바이트를 했다. 2005년, 그는 23개의 출발에서 9개의 톱텐을 기록했고, 연방 자동차 부품 300에서 4위를 차지했다. 드리가 태어났다.

2006–2007

2005년 넥스텔 컵 시리즈가 끝날 무렵, 그는 96번 텍사스 인스트루먼트/DLP HDTV가 후원하는 명예의 전당 경주를 위한 시보레라는 새로운 팀의 공동 운전자로 발표되었다. 그는 2006년에 테리 라본테와 함께 놀이기구를 타곤 했다. 레이네스와 팀은 로웨의 모터 스피드웨이에서 뱅크오브아메리카 500에서 시즌 최고의 레이스를 펼쳤으며, 로웨는 28바퀴를 돌았고 7위로 경기를 마쳤다. 그가 출전한 29개 경주에서 레이네스는 10위권 안에 들었고, 포인트 순위에서 35위를 차지했다.

2007년 포드 300 이전 레이네스의 홈스테드-미아미 자동차

2007년 레인즈

레이네스는 명예의 전당 레이싱으로 2007년 전체 일정을 마칠 것으로 예상됐으나 론 펠로우스에 의해 도로 코스 종목에서 교체됐다. 2007년 그의 최고 성적은 탈라데가 9위였고 팀은 오너스 포인트에서 25위 안에 들었다. 2007년 시즌 말에 레이네스는 2008년 NASCAR 스프린트 컵 시리즈 96번에서 J. J. 예리와 교체되었다. 레이네스는 또한 KHI와 함께 부쉬 시리즈로 복귀하여 파트타임 일정을 잡았고 2007년에는 9번의 출발에서 3번의 톱10 결승전을 치렀다.

2007년 포드 400에서 홈스테드-미아미에서 연습하고 있는 레인즈

2008

레이네스는 2008년 처음 몇 번의 레이스를 끝낸 후, 라이노 에너지 드링크가 후원하는 08번 도지를 운전하는 E&M 모터스포츠 시즌 첫 레이스를 시도했다. 그는 Front Row Motorsports No. 34에 있는 Dover에서 성공적으로 시즌 첫 컵 레이스에 진출했지만, 많은 예선 강우량 때문에 팀을 위한 다른 레이스에 참가시키지 못했다. 그는 포코노에서 70위 하스 CNC 레이싱 쉐보레를 운전하기 시작해 18위, 그 때까지 팀의 시즌 2위, 그리고 브리스톨에서 17위로 두 차례 레이스를 끝내는 데 성공했다. 이후 리치몬드와 뉴햄프셔의 프런트 로 모터스포츠로 복귀했는데, 두 경기 모두 비로 인해 예선 취소되는 데 그쳐 팀의 DNQ가 되었다. 그는 도버 인터내셔널 스피드웨이에서 열린 캠핑 월드 400에서 70번 하스 CNC 쉐보레의 운전대를 다시 잡으며 13위를 차지했고, 35위 밖 어느 팀보다도 높은 28위를 기록했다. 탈라데가에서 열린 가을 경주에서 레이네스는 톱10 근처에서 달리던 중 선두 차가 타이어를 잃어 레이스의 첫 번째 큰 난파선을 일으켰고 70번 선수가 난파선에 연루되어 34위로 마감했다. 조니 사우터가 운전한 피닉스 경주를 제외한 나머지 시즌을 하스 CNC에서 뛰었다.

2009

2009년 레인스 34호 전국차

레이네즈는 2009년 34번 롱 존 실버의 쉐보레를 몰고 프런트 로 모터스포츠에 출전해 정규 일정을 소화하기 위해 내셔널 시리즈에 복귀해 2008년 말 출발한 에릭 맥클루어를 대체했다. 레인즈는 탈라다가 수페르스페이드웨이에서 열린 아론(312경기)의 312번 결승에서 4위를 차지하며, 프런트 로 모터스포츠가 어떤 시리즈에서든 5위 안에 드는 기록을 세웠으며, 드라이버 포인트에서 상위 15위 안에 드는 동안 1년 내내 수많은 상위 20위 안에 들었다. 봄철 도버에서는 FRM 다년생 후원사인 컨티넨탈 파이어 앤 세이프가 34번 셰비에 합류했고, 7월 데이토나에서는 갠더 마운틴이 34번 임팔라에 올라탔다. 레이네스는 몬트리올에서 열린 로드 레이스에서 빗속에서 6위로 완주를 할 수 있었다. 34번 팀은 로이스 모터 스피드웨이에서 매우 경쟁력 있는 자동차를 조립할 수 있었고 필드 뒤쪽에서 출발하여 밤 동안 10위 안에 든 후 10위로 마감했다. 레이네스와 34위는 시즌 드라이버 포인트 12위, 오너 포인트 20위를 차지했다.

2009년 레인스

그는 내셔널 시리즈 for Front Row Motorsports에서 풀타임 스케줄로 복귀한 것 외에도 2009년 데이토나 500에서 프런트 라인의 37번 닷지 차저에 대한 예선 통과를 시도했으나 성공하지 못했다. 레이네스는 배리 해플의 73번 승용차를 타고 피닉스에서 열린 스프린트 컵 레이스에 출전할 자격을 얻었다. 37번과 레이네스는 리치몬드에서 첫 레이스에 출전했지만 뒤늦게 출전해 무득점을 기록했다. 레이네스는 3주간 34번 엔트리에서 존 안드레티의 대체 선수로 발표됐고 안드레티는 일시적으로 팀을 떠나 인디500에 출전했다. 레이네스는 팀의 첫 경주에서 달링턴에서 25번째인 EGR의 도움 없이 그 시점까지 FRM의 역대 최고 기록을 달성할 수 있었다. 37위로 돌아온 레이네스는 30위로 끝난 2009년 코카인 제로 400에서 갠더 마운틴의 후원을 받으며 팀을 위해 수많은 다른 경주를 할 수 있었다. 37번은 2009년에 주로 "스타트 앤 파크" 자동차로 운영되었고, 포인트 상위 35위 안에 드는 34위를 도우려고 시도했으며, 자금 부족을 겪고 있는 기구를 위해 기금을 모금했다.

2010

레이네스의 2010년 전국 자동차

2010시즌을 위해 레이네즈와 34번 롱 존 실버스 크루는 내셔널리그에서 트랙으로 돌아온다. 하지만 프런트 로 모터스포츠가 스프린트컵 시리즈에서 포드의 지원팀이 되고, 34위 네셔널 팀이 쉐보레를 운영하면서 팀은 프로모터스 마크 스미스가 소유한 트라이스타 모터스포츠의 복귀 조직에 흡수됐다. 레이네스와 34위는 데이토나에서 열린 DRIV4COPD 300에서 3바퀴를 앞서 14위로 시즌을 힘차게 시작했다. 34위 팀은 라스베이거스에서 플래닛 할리우드 리조트 앤 카지노의 후원을 받아 탈라데가에서 7위를 기록하며 맹활약했다. 아마존닷컴은 샬롯에서 팀 동료 제이슨 켈러를 후원한 후 레이네스의 차에 올라타 시즌 남은 4경주를 치렀다. 그는 최종 드라이버 순위에서 17위를 차지했다.

레이네스는 지난 5월 리치몬드에서 래리 건셀먼의 64번 스프린트컵 시리즈 레이스를 뛰었고, 스프린트 맞대결에서는 토미 볼드윈 레이싱의 36번 레이싱을 펼쳤다. 지난 8월 미시간주 카팍스 400에서 레이네스는 프런트 로 모터스포츠에서 방출된 케빈 콘웨이를 교체하며 팀 데뷔 31위로 마쳤다. 레이네스와 동료 운전수 데이브 블래니는 이 놀이기구를 이번 시즌의 남은 기간 동안 함께 탔다. 그는 마틴스빌에서 20위 안에 들었다가 커트 타이어가 그의 하루를 끝냈다. 2010년 스프린트 컵 시즌에서 레이네스의 최고 성적은 28위로 브리스톨에서 나왔다.

2011-현재

2013년 레인스 70위

2011년 레이네스는 어떤 시리즈에서도 풀타임 라이드 없이 시즌을 시작했다. 그는 데이토나 500호에서 37번 포드 for Front Row Motorsports를 운전하는 로버트 리처드슨 주니어를 발견했다. 레이네스의 첫 출발은 피닉스에서 나왔는데, 피닉스는 프런트 로 모터스포츠와 함께 맥스큐 모터스포츠의 무응답 37번 포드에서 25위를 기록했다. 그는 마틴스빌에서 25위를 차지하며 시즌 7번째 레이스에 이은 오너 포인트에서 팀을 다시 35위 안에 들게 하는 등 계속 레이스를 펼쳤다. 블랙캣 불꽃놀이와 파이어하우스 서브즈는 지난 7월 4일 주말 코카콜라 400 데이토나까지 이어지는 5개 레이스를 위해 팀에 합류했다. 리치몬드에서 열린 시즌 9차 레이스에 이어 승용차는 출발과 주차장으로 바뀌었다. 레이네스는 루돈에서 열리는 시즌 19번째 레이싱까지 이 차의 전속 운전사로 나섰고, 그 후 그는 팀을 위해 스스럼없이 차를 몰았다.

2012년 레이네스는 데이토나 500에서 26번 포드 for Front Row Motorsports를 운전했다.^[2] 릭 산토름 프레지던트(Rick Santorum For President) 캠페인의 후원을 얻어, 마지막 바퀴에서 톱10에 올라 막혔다가 레이스에서 19위를 기록했다.^[3] 레이네스는 힐만-서클 스포츠 LLC가 될 브리스톨에서 조 포크와 마이크 힐먼을 위해 40번을 달릴 예정이었으나 팀은 철수했다. 하지만 그는 텍사스 모터 스피드웨이에서 열린 힐만-서클 스포츠의 새로운 33번 자동차 데뷔전에서 34위로 경기를 마쳤다.^[4] 레인즈는 탈라데가 힐만-서클 스포츠에서 다시 33위를 차지했고, 그는 항문 탈루 후 38위를 기록했다. 레이네스는 또한 토미 볼드윈 레이싱을 위해 포코노에서 차를 몰았고, 충돌 후 32위로 마감했다. 그는 또한 내셔널 시리즈에서 로빈슨-블레이키 레이싱을 위해 운전을 했는데, ML 모터스포츠가 예정되어 있지 않았던 70번을 주로 운영했다.

레인즈는 2013년 JRR 70호를 내셔널 시리즈 레벨에서 계속 운전했다. 그는 또한 스프린트 컵 시리즈에서 랜던 카실의 팀 동료로서 힐만-서클 스포츠의 33번과 40번 자동차로 돌아왔으며, 주로 캐실의 풀 레이싱 러닝에 자금을 대기 위해 등장을 시작하고 주차했다. 그러나 레이네스는 브리스톨, 리치몬드, 캔자스에서 10월 캔자스주에서 29위로 가장 좋은 경기를 치렀다. 레이네스는 탈라데가에서도 풀레이스를 뛸 예정이었으나 그의 엔진은 경주 2바퀴에서 만료됐다.

레이네스는 2014년에 전국 시리즈에 출연하지 않았다.

레이네스는 2015년 샘 호니쉬 주니어와 리처드 페티모터스포츠 9번에서 스폿터 역할을 했지만, 중반 스폿터 자격으로 프런트 로 모터스포츠로 복귀했다.

2017년 레이네스는 스튜어트 하스 레이싱 #41 드라이버 커트 부쉬를 찾기 시작했다. ^[5] 레이네스는 부쉬의 2017 데이토나 500승에 도전했다.

모터스포츠 커리어 결과

나스카

(키) (볼드 – 폴 포지션)은 예선 시간으로 부여된다. 기울임꼴 – 포인트 순위 또는 연습 시간에 의해 획득되는 폴 위치. * – 대부분의 랩이 리드)

스프린트 컵 시리즈

NASCAR 스프린트 컵 시리즈 결과
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	NSCC	PTS
1998	로리그 모터스포츠	19	포드	데이	자동차	LVS DNQ	ATL	DAR	브리	텍스	마어	TAL	CAL DNQ	CLT	DOV	RCH	MCH DNQ	POC	아들	NHA	POC	인디아	GLN	MCH	브리	NHA	DAR	RCH	DOV	마어	CLT DNQ	TAL	데이	PHO	자동차	ATL				해당 없음	-
2002	BACE 모터스포츠	73	체비	데이	자동차	LVS	ATL	DAR	브리	텍스	마어	TAL	CAL	RCH	CLT	DOV 31	POC	MCH	아들	데이																				제51회	382
2002		74																			CI DNQ	NHA	POC	인디아 DNQ	GLN	MCH 43	브리	DAR 35	RCH	NHA	DOV 31	칸 41	TAL	CLT	마어	ATL 29	자동차 DNQ	PHO 43	홈 DNQ	제51회	382
2003		74		데이 33	자동차 37	LVS 24	ATL 24	DAR 41	브리 42	텍스 42	TAL 16	마어 33	CAL 31	RCH 14	CLT 37	DOV 31	POC 30	MCH 33	아들 31	데이 DNQ	CI 22	NHA 33	POC 16	인디아 25	GLN 41	MCH 24	브리 20	DAR 42	RCH 35	NHA 33	DOV 30	TAL 31	칸 26	CLT 25	마어 23	ATL 18	PHO 19	자동차 6	홈 13	제33길	2772
2004	피닉스 레이싱	09	피하다	데이	자동차	LVS	ATL	DAR	브리	텍스	마어	TAL	CAL	RCH	CLT	DOV 40	POC	MCH	아들																					제53길	318
	빌 데이비스 레이싱	23	피하다																	데이 DNQ	CI	NHA	POC	인디아 30	GLN	MCH
	경쟁력 있는 에지 모터스포츠	51	체비																								브리 39	CAL	RCH DNQ		DOV 28	TAL	칸	CLT 43	마어	ATL 40	PHO DNQ	DAR	홈 DNQ
	프론트 로 모터스포츠	92	포드																											NHA DNQ
2005	버디 시스코 레이싱	61	피하다	데이	CAL	LVS	ATL	브리	마어	텍스	PHO	TAL	DAR DNQ																											50일	419
	프론트 로 모터스포츠	92	체비											RCH 35	CLT DNQ	DOV	POC	MCH	아들	데이	CI	NHA	POC	인디아 DNQ	GLN
	R&J 레이싱	37	피하다																							MCH 31	브리 DNQ	CAL 28	RCH 34	NHA DNQ	DOV 38	TAL 22	칸 DNQ	CLT	마어	ATL	텍스	PHO	홈
2006	명예의 전당 레이싱	96	체비	데이	CAL	LVS	ATL	브리	마어 21	텍스 24	PHO 17	TAL 17	RCH 30	DAR 20	CLT 40	DOV 26	POC 16	MCH 38	아들	데이 21	CI 40	NHA 22	POC 21	인디아 11	GLN	MCH 32	브리 25	CAL 37	RCH 39	NHA 26	DOV 23	칸 28	TAL 20	CLT 7	마어 14	ATL 34	텍스 19	PHO 21	홈 20	제35회	2609
2007	명예의 전당 레이싱	96	체비	데이 33	CAL 23	LVS 19	ATL 38	브리 24	마어 20	텍스 13	PHO 14	TAL 22	RCH 22	DAR 39	CLT 14	DOV 21	POC 36	MCH 39	아들	NHA 20	데이 39	CI 24	인디아 41	POC 15	GLN	MCH 34	브리 28	CAL 27	RCH 35	NHA 21	DOV 36	칸 18	TAL 9	CLT 31	마어 14	ATL 23	텍스 20	PHO 37	홈 29	29일	2920
2008	E&M 모터스포츠	08	피하다	데이	CAL	LVS	ATL	브리	마어 DNQ	텍스	PHO	TAL	RCH	DAR	CLT DNQ																									47일	800
	프론트 로 모터스포츠	34	체비													DOV 40	POC	MCH DNQ	아들	NHA DNQ	데이	CI DNQ	인디아 DNQ						RCH DNQ	NHA DNQ
	하스 CNC 레이싱	70	체비																					POC 18	GLN	MCH 31	브리 17	CAL DNQ			DOV 28	칸 23	TAL 34	CLT 40	마어 31	ATL 32	텍스 DNQ	PHO	홈 37
2009	프론트 로 모터스포츠	37	피하다	데이 DNQ	CAL DNQ	LVS DNQ	ATL	브리										MCH 43	아들	NHA 41	데이 30			POC 42	GLN	MCH DNQ	브리 42	ATL DNQ	RCH DNQ	NHA 43	DOV 43	칸	CAL DNQ	CLT	마어	TAL				45일	528
	프론트 로 모터스포츠	37	체비						마어 DNQ	텍스			RCH 41			DOV 42	POC DNQ					CI DNQ	인디아														텍스 DNQ	PHO 43	홈
	H&S 모터스포츠	73	피하다								PHO 43	TAL
	프론트 로 모터스포츠	34	체비											DAR 25	CLT 39
2010	군젤만 모터스포츠	64	토요타.	데이	CAL	LVS	ATL	브리	마어	PHO	텍스	TAL	RCH 42	DAR	DOV	CLT	POC	MCH	아들	NHA	데이	CI	인디아	POC	GLN															제49회	534
	프론트 로 모터스포츠	34	포드																							MCH 31			RCH 38	NHA 34					마어 32	TAL	텍스	PHO 36	홈
	프론트 로 모터스포츠	37	포드																								브리 28	ATL			DOV 31
	TRG 모터스포츠	71	체비																													칸 39	CAL	CLT
2011	맥스 Q 모터스포츠	37	포드	데이	PHO 25	LVS 35	브리 28	CAL 36	마어 25	텍스 34	TAL DNQ	RCH 33	DAR 36	DOV 35	CLT DNQ	칸 DNQ	POC 36	MCH DNQ	아들	데이 DNQ	켄 38	NHA DNQ	인디아	POC	GLN	MCH 38	브리	ATL DNQ	RCH	CI	NHA	DOV	칸	CLT	TAL	마어	텍스	PHO	홈	제37회	129
2012	프론트 로 모터스포츠	26	포드	데이 19	PHO	LVS	브리	CAL																																45일	71
	릭 웨어 레이싱	37	포드						마어 DNQ
	서클 스포츠	33	체비							텍스 34			TAL 38	DAR	CLT	DOV
	턴원 레이싱	74	체비								칸 DNQ	RCH
	토미 볼드윈 레이싱	36	체비														POC 32							POC 38	GLN	MCH	브리	ATL	RCH	CI	NHA 40	DOV	TAL	CLT	칸	마어	텍스	PHO	홈
	토미 볼드윈 레이싱	10	체비															MCH 36	아들	켄	데이	NHA	인디아
2013	서클 스포츠	33	체비	데이	PHO	LVS	브리	CAL	마어	텍스	칸	RCH	TAL	DAR	CLT	DOV	POC	MCH	아들	켄	데이	NHA	인디아	POC 38	GLN	MCH	브리 32	ATL	RCH 33	CI 40	NHA 41					마어 41	텍스	PHO 43		제67회	0¹
2013	서클 스포츠	40	체비																													DOV 40	칸 29	CLT	TAL 43				홈 42	제67회	0¹

데이토나 500 결과

연도	팀	제조사	시작	마무리
2003	BACE 모터스포츠	쉐보레	33	33
2007	명예의 전당 레이싱	쉐보레	20	33
2009	프론트 로 모터스포츠	피하다	DNQ
2012	프론트 로 모터스포츠	포드	41	19

내셔널 시리즈

NASCAR National Series
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	NNSC	PTS
1999	BACE 모터스포츠	74	체비	데이 28	자동차 20	LVS 28	ATL 21	DAR 21	텍스 INQ^†	NSV 11	브리 39	TAL 24	CAL 17	NHA 13	RCH 17	NZH 11	CLT 18	DOV 17	SBO 9	GLN 13	MLW 21	MYB 19	PPR 25	GTY 21	IRP 10	MCH 30	브리 30	DAR 25	RCH 36	DOV 4	CLT 25	자동차 12	MEM 28	PHO 20	홈 28				12일	3142
2000		33		데이 21	자동차 24	LVS 16	ATL 12	DAR 21	브리 22	텍스 15	NSV 36	TAL 33	CAL 20	RCH 15	NHA 15	CLT 25	DOV 16	SBO 2	MYB 17	GLN 14	MLW 26	NZH 12	PPR 43	GTY 28	IRP 40	MCH 35	브리 11	DAR 39	RCH 41	DOV 24	CLT 19	자동차 26	MEM 12	PHO 18	홈 33				15일	3061
2001				데이 36	자동차 38	LVS 4	ATL 10	DAR 22	브리 8	텍스 20	NSH 16	TAL 14	CAL 8	RCH 2	NHA 12	NZH 6	CLT 24	DOV 10	켄 3	MLW 10	GLN 27	CI 11	GTY 23	PPR 19	IRP 12	MCH 3	브리 17	DAR 10	RCH 21	DOV 7	칸 7	CLT 14	MEM 31	PHO 16	자동차 22	홈 14			6일	3975
2002			폰티악	데이 34							TAL 20																												12일	3804
2002			체비		자동차 9	LVS 36	DAR 7	브리 11	텍스 20	NSH 30		CAL 25	RCH 37	NHA 24	NZH 10	CLT 21	DOV 27	NSH 22	켄 3	MLW 5	데이 13	CI 18	GTY 5	PPR 35	IRP 9	MCH 16	브리 8	DAR 9	RCH 4	DOV 11	칸 5	CLT 11	MEM 15	ATL 19	자동차 23	PHO 28	홈 36		12일	3804
2003				데이	자동차	LVS 33	DAR	브리 2	텍스 36	TAL	NSH	CAL 31	RCH 3	GTY	NZH	CLT 36	DOV	NSH	켄	MLW	데이	CI 8	NHA	PPR	IRP	MCH	브리 8	DAR	RCH 8	DOV 22	칸 38	CLT	MEM	ATL	PHO 23	자동차	홈		제39회	1230
2004		74		데이	자동차	LVS	DAR	브리 6	텍스 43	NSH 15	TAL 26			RCH 16	NZH	CLT 12	DOV 12	NSH 41	켄 15			CI 20	NHA	PPR 16	IRP	MCH 35	브리 29	CAL 19	RCH	DOV 36	칸	CLT	MEM	ATL					칠십일	379
	ST 모터스포츠	47	포드									CAL QL^‡	GTY
	피닉스 레이싱	1	피하다																	MLW 34	데이
	하스 CNC 레이싱	00	체비																																PHO 10	DAR
	케빈 하빅	33	체비																																		홈 35
2005	케빈 하빅	33	체비	데이	CAL	MXC	LVS 33	ATL	NSH 7	브리 17	텍스	PHO	TAL	DAR 9	RCH	CLT	DOV 6	NSH 4	켄 13	MLW 9	데이 10	CI 19	NHA 32	PPR 11	GTY 10	IRP	GLN	MCH 11	브리 9	CAL 26	RCH 13	DOV 15	칸 17	CLT 37	MEM 8	텍스 14	PHO 19	홈	20일	2736
2007	케빈 하빅	33	체비	데이	CAL	MXC	LVS	ATL 34	브리	NSH	텍스	PHO 31	TAL	RCH 23	DAR	CLT	DOV 8	NSH	켄	MLW	NHA	데이 21	CI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	브리	CAL	RCH	DOV 35	칸	CLT	MEM	텍스 9	PHO 18	홈 7	제49회	893
2008	평균스 레이싱	52	체비	데이	CAL	LVS	ATL	브리	NSH	텍스	PHO	MXC	TAL	RCH	DAR	CLT	DOV	NSH	켄	MLW	NHA	데이	CI	GTY	IRP	CGV	GLN	MCH	브리	CAL	RCH QL^±	DOV	칸	CLT 26	MEM	텍스	PHO	홈	제120회	85
2009	프론트 로 모터스포츠	34	체비	데이 31	CAL 21	LVS 15	브리 32	텍스 22	NSH 27	PHO 24	TAL 4	RCH 15	DAR 21	CLT 26	DOV 28	NSH 19	켄 21	MLW 21	NHA 30	데이 23	CI 23	GTY 12	IRP 15	IOW 18			브리 23	CGV 6		RCH 22	DOV 15		CAL 20	CLT 10	MEM 18	텍스 15	PHO 21	홈 23	12일	3548
2009	프론트 로 모터스포츠		피하다																						GLN 28	MCH 33			ATL 24			칸 23							12일	3548
2010	트라이스타 모터스포츠		체비	데이 14	CAL 25	LVS 22	브리 22	NSH 32	PHO 14	텍스 22	TAL 7	RCH 24	DAR 18	DOV 17	CLT 25	NSH 23	켄 19	로아 36	NHA 18	데이 24	CI 23	GTY 10	IRP 18	IOW 29	GLN 28	MCH 24	브리 26	CGV 34	ATL 20	RCH 18	DOV 24	칸 25	CAL 19	CLT 20	GTY 29	텍스 25		홈 23	17일	3402
2010	트라이스타 모터스포츠	35	체비																																		PHO 19		17일	3402
2011	평균스 모터스포츠	52	체비	데이	PHO	LVS	브리	CAL 26	텍스	TAL	NSH	RCH	DAR	DOV	IOW	CLT	CI	MCH 42	로아	데이	켄	NHA	NSH	IRP	IOW	GLN	CGV	브리	ATL	RCH	CI								제125회	0¹
2011	마이크 하몬 레이싱	74	체비																													DOV DNQ	칸	CLT	텍스	PHO	홈		제125회	0¹
2012	트라이스타 모터스포츠	10	토요타.	데이	PHO	LVS	브리	CAL	텍스	RCH	TAL	DAR 36	IOW	CLT																									제132회	0¹
	로빈슨-블레이키 레이싱	70	체비												DOV 헐					NHA 23	CI	인디아	IOW				ATL 29	RCH				CLT 30
	랜디 힐 레이싱	08	포드													MCH 23
	로빈슨-블레이키 레이싱	70	피하다														로아 24	켄	데이					GLN 28	CGV QL^¤	브리					DOV 33
	로빈슨-블레이키 레이싱	28	체비																										CI 34	켄			칸 30	텍스
	트라이스타 모터스포츠	91	토요타.																																PHO 43	홈
2013	NEMCO-Jay Robinson Racing	70	토요타.	데이	PHO	LVS	브리	CAL DNQ	텍스	RCH	TAL	DAR 33	CLT	DOV 30	IOW	MCH	로아 38	켄	데이 QL^§	NHA 29	CI	인디아	IOW	GLN 29	모히	브리	ATL 30	RCH	CI	켄	DOV	칸	CLT	텍스	PHO	홈			제51회	76
^† - 자격은 있지만 스티브 그리솜으로 대체됨, - 로버트 프레스리 · - 브래드 티그 · - 조 네메체크 · - 제프 그린으로 대체됨

캠핑 월드 트럭 시리즈

NASCAR 캠핑 월드 트럭 시리즈 결과
연도	팀	아니요.	만들다	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	NCWTC	PTS
1997	로리그 모터스포츠	19	피하다	WDW DNQ	투스 15	홈 30	PHO DNQ	POR 7	EVG 18	I70 1^*	NHA 34	텍스 32	브리 22	NZH 10	MLW 7	LVL. 4	CNS 9	HPT 10	IRP 27	FLM 16	NSV 11	GLN 33	RCH 22	마어 23	아들 24	MMR 11	CAL 13	PHO 36	LVS 11		15일	2773
1998	로리그 모터스포츠	19	포드	WDW 16	홈 25	PHO 9	POR 5	EVG 18	I70 1^*	GLN 12	텍스 1	브리 6	MLW 15	NZH 7	CAL 17	PPR 2	IRP 4	NHA 5	FLM 17	NSV 2	HPT 14	LVL. 1	RCH 28	MEM 25	GTY 32	마어 7	아들 3	MMR 10	PHO 10	LVS 22	5일	3596
1999	올스타 레이싱팀	68	체비	홈	PHO	EVG	MMR	마어	MEM	PPR	I70	브리	텍스	PIR	GLN	MLW 19	NSV	NZH	MCH	NHA	IRP	GTY	HPT	RCH	LVS	LVL.	텍스	CAL			93년	106
2004	KW레이싱	08	체비	데이	ATL 17	마어	MFD	CLT	DOV	텍스	MEM	MLW	칸	켄	GTW	MCH	IRP	NSH	브리												86년	112
2004	키 모터스포츠	40	체비																	RCH DNQ	NHA	LVS	CAL	텍스	마어 DNQ	PHO	DAR	홈			86년	112
2013	RSS 레이싱	38	체비	데이	마어	자동차	칸	CLT	DOV	텍스	켄	IOW	엘드	POC 35	MCH	브리	MSP	IOW	CI	LVS	TAL	마어	텍스	PHO	홈						제117길	0¹

^* 시즌이 아직 진행 중임
¹ 영상 시리즈 포인트에 적합하지 않음

참조

^ ^a ^b Jim, Tretow. "Howie Lettow Remembered". Speed 51. Archived from the original on 16 July 2011. Retrieved 21 August 2010.
^ "Daytona 500 Entry List". NASCAR via Jayski's. ESPN. February 16, 2012. Archived from the original on February 18, 2012. Retrieved 2012-02-16.
^ 2012 Daytona 500 결과.
^ Pearce, Al (April 16, 2012). "Raines a surprise pick for the No. 33 car in Sprint Cup Series". AutoWeek. Retrieved 2012-04-16.
^ "2015 NASCAR Sprint Cup Series Pit Crew Chart". Jayski's Silly Season Site. Retrieved May 24, 2015.

외부 링크

공식 웹사이트
Racing-Reference의 Tony Raines 운전자 통계

스포츠 포지션
선행자 브라이언 레프너	ASA 전국 투어 챔피언 1996	성공자 케빈 시윈스키
업적
선행자 앤디 산테레	NASCAR Busch 시리즈 올해의 신인왕 1999	성공자 케빈 하빅

[Speed51-1] Jim, Tretow. "Howie Lettow Remembered". Speed 51. Archived from the original on 16 July 2011. Retrieved 21 August 2010.

[2] "Daytona 500 Entry List". NASCAR via Jayski's. ESPN. February 16, 2012. Archived from the original on February 18, 2012. Retrieved 2012-02-16.

[3] 2012 Daytona 500 결과.

[4] Pearce, Al (April 16, 2012). "Raines a surprise pick for the No. 33 car in Sprint Cup Series". AutoWeek. Retrieved 2012-04-16.

[5] "2015 NASCAR Sprint Cup Series Pit Crew Chart". Jayski's Silly Season Site. Retrieved May 24, 2015.

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