조반니 라바기

Giovanni Lavaggi
조반니 라바기
태어난 (1958-02-18) 1958년 2월 18일(64세)
이탈리아 오거스타
포뮬러 원 월드 챔피언십 경력
국적.Italy 이탈리아어
활동 기간1995~1996년
태평양, 미나르디
엔트리10(7회 시작)
선수권 대회0
이김.0
시상대0
경력 포인트0
폴 포지션0
가장 빠른 랩0
첫 번째 엔트리1995년 독일 그랑프리
마지막 엔트리1996년 일본 그랑프리
Lavaggi는 2009년 Spa에서 자체 디자인한 Lavaggi LS1을 운전하고 있습니다.

조반니 라바기(Giovanni Lavaggi, 1958년 2월 18일 ~ )는 이탈리아의 레이싱 드라이버이다.

라바기는 귀족 출신이지만 개인 재력에 의존할 수 없었기 때문에 [1]26세부터 레이스를 시작했다.그럼에도 불구하고, 그는 95년과 96년에 포뮬러 원 경주에서 최고 수준의 모터스포츠에 도달하는데 성공했다.F1에 대한 첫 접근은 기계 엔지니어로서 1992년 3월 F1 팀의 공식 테스트 드라이버였습니다.1995년, 그는 변속 장치 문제로 은퇴할 수 밖에 없었던 4개의 레이스만을 위해 로터스 퍼시픽을 위해 운전했다.1996년 레이스 시즌 2부에서 그는 6레이스 미나디 팀에 합류했다.그의 최고 성적은 헝가로링에서 10위를 차지했는데, 이는 미나르디 팀에 있어서 올해 두 번째 최고의 성적이었다.

는 몬테카를로에 [1]산다.

초기 생활

라바기는 1958년 2월 18일 시칠리아 아우구스타에서 귀족 [2][3]혈통으로 태어났다.그는 밀라노 [2]폴리테크닉에서 기계공학을 공부했다.

라바기의 레이싱 경력은 1984년에 시작되었는데, 헨리 모록이 그를 레이싱 스쿨에서 가장 우수한 학생으로 평가한 것에서 영감을 받아 시작되었다.그 해에 그는 "포뮬라 팬더" 이탈리아 챔피언십에서 건설업자 에르몰리의 공식 드라이버로 다른 어떤 드라이버보다 더 많은 레이스를 우승했습니다.포뮬러3에서 우승할 수 있는 충분한 후원자가 없었기 때문에, 그는 국제적인 경험을 쌓기 위해 "그루프 C" 스포츠카로 전향하기 전에 F3 이탈리아 챔피언십에서 단지 몇 번의 레이스를 했다.이 부문에서는, 곧 포르쉐 크레머 팀의 드라이버가 되어, 1993년의 인터세리 챔피언이 되어, 총 12개의 레이스에서 6개의 레이스를 우승해, 그 외의 4개의 시상대에 올랐습니다.그는 또한 4명의 드라이버로 구성된 팀에서 9시간을 운전하며 대부분의 업무를 수행했던 1995년의 상징적인 Daytona 24 Hours에서 우승했습니다.그는 FIA Sportscar Championship에서도 2승을 올렸는데, 그 중에는 몬자 1000km를 6번 주행하여 5번 더 시상대에 올라 2개의 폴 포지션을 차지했다.F1에서의 그의 첫 경주는 1995년이었다.그는 신인이었지만 35세의 고령 드라이버였기 때문에 F1 언론의 회의론에 맞서 싸워야 했다.그럼에도 불구하고, 그는 이전 경험도 없고 테스트도 하지 않았음에도 불구하고, 그의 팀은 항상 그의 팀 동료들의 성적에 가까웠다.F1에서의 그의 마지막 경험은 1996년 볼로냐 모터쇼였다.2명의 베네통(야르노 트룰리지안카를로 피시첼라)과 2명의 리기어(올리비에 파니스와 신지 나카노)와 다른 1명의 미나르디(타르소 마르케스)를 상대로 미나르디로 레이스를 펼친 그는 2위에 올라 피시첼라와의 결승에서 1점 차로 패했다.

F1 체험 후, Lavaggi는 자신의 팀 「Scuderia Lavaggi」를 설립해, 2006년에 독자적인 르망 프로토타입인 Lavaggi LS1을 설계·제작하는 건설자가 되었습니다.그는 자동차로 2009년까지 르망 시리즈에 출전했고 2008년 발레룽가 6h에서 폴 포지션을 기록했다.Lavaggi는 고급 모터스포츠의 현대 시대에 드라이버 컨스트럭터의 유일한 예입니다.

그는 방목장에 [4]있는 사람들에 의해 "조니 카워시"라는 별명을 얻었고, 미국의 토크쇼 진행자인 데이비드 레터먼은 그 별명을 대중의 [citation needed]관심을 끄는 데 도움을 주었다.

★★

라바기 귀족 가문은 1420년 제노바에서 시칠리아로, 그리고 1711년 팔레르모에서 아우구스타로 이주했다.조반니 라바기라고도 불리는 조반니의 할아버지의 사촌은 전쟁 영웅이었다.그는 이탈리아 공군의 조종사였고 추락으로 사망한 이탈리아 공공사업부 장관 루이지 라치를 아스마라에게 데려오는 동안 비행기의 파괴로 사망했다.카타니아와 오거스타의 도시에서는 [citation needed]그의 이름을 따서 조반니 라바기 가(Giovanni Lavaggi Road)가 지어졌다.

★★★ 드라이버 » ★★ ★★★ 스 pos pos ★★★
스 pos pos
1989 Germany Japan
Italy
르 962C C1 303 DNF DNF
1990 United Kingdom 데이비 팀 Morocco 코헨
United Kingdom
르 962C C1 306 1919회 1919회
1992 Germany Germany
Denmark 닐슨
C3 334 번째 의 ★★★
1993 Germany Germany
South Africa
C2 328 12회 번째
2000 Spain Spain
Spain 헤수스 디에즈 빌라로엘
911 911 GT3-R GT 78 DNF DNF

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1991 VAL★★★★★★★★★★★★★★★★」
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레이싱

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1994 T9300 t T9300 일 C SRF PHX LBH ★★★ DET
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레이싱 ★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★」 ★★★
30
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1995 PR02 V8 ★★★ SMR ESP 수 있다


ITA
리트
POR 유로 PAC 일본어 AUS 엔씨 0
1996 미나르디 팀 미나르디 M195B 포드 V8 AUS 브라 ARG 유로 SMR ESP 할 수 있다 FRA GBR GER
DNQ

10

DNQ
ITA
리트
POR
15
일본어
DNQ
엔씨 0

레퍼런스

  1. ^ a b D'Agata, Julian (3 June 2020). "Giovanni Lavaggi si racconta a 'Circus!': "Laurearmi mi ha permesso di realizzare il mio sogno"". LiveGP.it (in Italian). Retrieved 20 August 2021.
  2. ^ a b D'Agata, Julian (11 April 2020). "Giovanni Lavaggi: il pilota-costruttore sulle orme di Bruce McLaren". LiveGP.it (in Italian). Retrieved 20 August 2021.
  3. ^ Bucci, Alessandro (3 November 2016). "F1 Giovanni Lavaggi: "La F1 dovrebbe rispolverare l'estro umano"". F1Sport.it (in Italian). Retrieved 20 August 2021.
  4. ^ "From 'The Iceman' to 'The Monza Gorilla' - the best nicknames in F1 history". www.formula1.com. Retrieved 20 August 2021.

외부 링크