톰 블롬크비스트
Tom Blomqvist톰 블롬크비스트 | |
---|---|
국적. | 브리티시 스웨덴어 뉴질랜드인 3국적을 통해 |
태어난 | 케임브리지, 캠브리지셔, 영국 | ( 1993년 11월
관련 정보 | Stig Blomqvist (아버지) |
도이치 투렌바겐 마스터스 경력 | |
데뷔 시즌 | 2015 |
현재 팀 | BMW 팀 RBM |
차량 번호 | 31 |
기동 | 54 |
이김. | 1 |
폴스 | 3 |
가장 빠른 랩 | 3 |
Best finish | 2016년 6위 |
이전 시리즈 | |
2012-14년 2012 2011-12년 2010 2009 2009 | 유럽 포뮬러 3 선수권 대회 포뮬러 3 유로 시리즈 독일 포뮬러 3 포뮬라 르노 영국 포뮬라 르노 2.0 스웨덴 포뮬라 르노 NEZ |
챔피언십 타이틀 | |
2010 | 포뮬라 르노 영국 |
포뮬러 E 경력 | |
데뷔 시즌 | 2017–18 |
차량 번호 | 88 |
이전 팀 | MS&AD Andretti Formula E, 파나소닉 재규어 레이싱, NIO 333 FE 팀 |
기동 | 25 |
선수권 대회 | 0 |
이김. | 0 |
시상대 | 0 |
폴스 | 0 |
가장 빠른 랩 | 0 |
Best finish | 2017-18년 20위 |
톰 레너드 블롬크비스트(Tom Leonard Blomqvist, 1993년 11월 30일 ~ )는 뉴질랜드 출신의 스웨덴 프로 레이싱 드라이버이자 BMW 모터스포트의 워크스 드라이버로, 현재 마이어 생크 [1]레이싱과 함께 2022년 IMSA 스포츠카 챔피언십에 참가하고 있다.Blomqvist는 Meyer Shank와 함께 2022 Hours of Daytona에서 우승했다.그는 1984년 스웨덴 세계 랠리 챔피언 스티그 블롬크비스트의 아들로 2010년 3월까지 스웨덴 레이싱 면허로 레이스를 했다.
그는 에식스 주 사프란 월든 근처와 뉴질랜드 크라이스트처치에 살고 있다.
직업
주니어 경력
블롬크비스트는 2003년부터 2008년까지 뉴질랜드에서 8번의 챔피언십 우승을 차지하며 카트 레이싱 경력을 쌓기 시작했다.2009년, 15세의 어린 나이에, 그는 포뮬라 르노 2.0 스웨덴을 시작으로 유럽 자동차 경주에 진출하기 위해 뉴질랜드에 있는 그의 고향을 떠나 14개의 경주에서 5개의 시상대를 완주하고 1개의 승리를 거두어 순위에서 3위를 차지했다.그는 또한 포뮬러 르노 [2]NEZ 챔피언십에서 3위를 했다.시즌 말에는 아직 15세였기 때문에 먼저 레이스 특별 허가를 신청해야 했던 그는 포뮬러 르노 윈터 시리즈 4종목 중 2종목에서 로킹엄 모터 스피드웨이에서 우승을 차지했다.
2010년에는 Fortec Motorsport의 포뮬러 르노 UK 시즌 풀 레이스에 참가하여 16세의 나이로 시리즈 역사상 최연소 챔피언이 되는 12개의 시상대를 차지하여 18세의 나이로 챔피언십에서 우승한 루이스 해밀턴이 세운 기록을 깼다.
2010년 11월, Blomqvist는 상징적인 마카오 그랑프리에 출전했다.유로인터내셔널에서 운전한 그는 포뮬라 BMW 퍼시픽 레이스에서 랩타임이 가장 빠른 3위를 차지했다.
2010년 12월, Blomqvist는 McLaren Autosport BRDC Award 결승 진출자 및 British Club Driver of the Year 상을 수상했습니다.영국 레이싱 드라이버 클럽 어워드에서 그는 떠오르는 스타의 가장 뛰어난 활약으로 헨리 서티스 상을 받았습니다.
2011년 11월 30일, Blomqvist는 전 F1 드라이버 Mark Blundell이 소유한 MB Partners Ltd.와 계약했다.Blomqvist는 2011년 말 다시 McLaren Autosport BRDC Award 결승에 올랐습니다.
2012년 2월 Blomqvist는 McLaren 드라이버 개발 프로그램에 [3]선발된 젊은 인재 그룹에 합류했습니다.
같은 달, Blomqvist는 포르쉐가 포르쉐 카레라 컵에 출전할 두 명의 새로운 주니어 드라이버들을 찾으면서 많은 선발 과정에서 6명의 최종 후보들 중 한 명이 되었다.드라이버 중 한 명으로 선정된 영예에도 불구하고 Blomqvist는 싱글 시트에 머물기로 선택했고, 몇 주 후 유럽 F3 VW 공장 드라이버로 선정된 후 Ma-con Motorsport와 계약을 맺고 F3 Euro 시리즈에 참가했습니다.
포뮬러 3
2010년 마카오에서의 뛰어난 성공으로 2011년 Blomqvist는 Performance Racing과 함께 독일 F3에서 경쟁했습니다.더 강한 팀과의 경쟁에도 불구하고, 그는 유로스피드웨이 라우시츠에서 레이스를 시작할 때 다른 차에 치여 벽에 부딪혔을 때 챔피언십에서 3위를 차지했고, 그의 시즌을 일찍 끝내는 동시에 허리를 부러뜨렸다.Blomqvist가 다시 운전할 수 있게 되려면 몇 개월간의 회복 기간이 필요합니다.
그럼에도 불구하고 유로인터내셔널은 블롬크비스트를 2012 독일 F3 챔피언십에 초청하여 F3 유로시리즈 일정에 맞춰 레이스를 진행하였다.블롬크비스트는 이전 부상으로 5라운드에 출전했지만 5승을 포함해 10개의 시상대를 달성하며 승점 16점 차로 앞서며 챔피언십 5위에 올랐다.
블롬크비스트는 F3 유로시리즈와 FIA 유럽 포뮬러3 챔피언십에서 모두 7위로 시즌을 마쳤다.2012년 11월 마카오 F3 스트리트 서킷 레이스에 출전, 팀 유로인터내셔널과 함께 새 차를 사용했지만 미리 테스트할 시간이 없어 결과는 실망스러웠다.
2012년 말, Blomqvist는 Red Bull 주니어 팀에 선발되어 올해 새롭게 형성된 FIA 유럽 포뮬러 3 챔피언십에 참가했습니다.이것은 "지구상에서 가장 경쟁력 있는 젊은 탤런트 시리즈"라고 불리며, 2013년 시즌의 유일한 드라이버로서 전 팀인 Euro International에 참가했습니다.포뮬라 3에 처음 참가한 팀임에도 불구하고 블롬크비스트는 7위로 시즌을 마쳤고 유로인터내셔널은 팀 챔피언십에서 5위를 차지했다.그들의 모든 포인트를 고려해 볼 때, Blomqvist라는 단 한 명의 드라이버에 의해 획득된 반면, 앞서 결승을 통과한 팀에는 여러 명의 드라이버가 있었다.
2013년 11월 Blomqvist는 마카오 그랑프리에 참가하여 이번에는 이전 팀인 Fortec Motorsport를 위해 운전하고 있습니다.레드불 주니어 드라이버는 페이스를 되찾아 폴에서 출발하는 것을 바라보고 있었다.하지만, 세션의 마지막 몇 분 동안 Blomqvist는 폴 포지션을 잃고 6위로 마감하면서 또 다른 명확한 랩을 얻지 못했다.예선 레이스 도중, Fortec 자동차의 익숙하지 않은 출발 절차 때문에 그는 출발할 때 멈췄다.재시동을 기다리는 동안, 잠시 멈춘 해리 틴크넬이 그의 뒤로 곧장 돌진하여 블롬크비스트의 하루를 마감하고 그가 마지막 경주를 위해 그리드의 맨 뒤에서 출발하게 만들었다.Blomqvist는 다음 날 멋진 경주를 계속했다.그는 28개의 자동차 경기장을 돌진했고, 15바퀴 후에 체크무늬 깃발이 보이자 블롬크비스트는 8위로 들어왔다.
2014년 블롬크비스트는 칼린을 위해 다시 유럽 포뮬러3 챔피언십에 출전하여 팀 동료 안토니오 조비나찌, 션 젤라엘과 함께 달라라-볼크스와겐스를 타고 칼린과 함께 자고냐 아얌의 새로운 배너를 달고 운전하였다.주니어 모터스포츠의 재능의 최고봉과 짜릿한 시즌 레이스 끝에 블롬크비스트는 엔진 교체 페널티에도 불구하고 챔피언쉽에서 2위에 그쳤다.
2014년 11월 Blomqvist는 칼린 승용차로 Jagonya Ayam을 몰고 마카오 그랑프리에 출전했다.연습과 예선전에서 트랙에서 가장 빠른 드라이버 중 하나임에도 불구하고 블롬크비스트의 운은 그랑프리 첫 바퀴 만에 바닥났다.블롬크비스트는 3회부터 멋진 출발을 한 뒤 루카스 아우어가 몇 코너에서 실수를 한 뒤 선두에 도전했다.블롬크비스트가 코너를 잡자 에스테반 오콘이 뒤에서 지나치게 낙관적인 움직임을 보이자 두 사람이 충돌했다.비록 오콘이 샌프란시스코 벤드에서 그의 정직에 손상을 입었지만, 그는 간신히 나아갔지만, 힘없는 블롬크비스트 한 명이 장벽으로 내몰리면서 그의 경주는 끝났다.좁은 선로 때문에 뒤에 여러 대의 차량이 연쇄 추돌해 유카나마루가 먼저 조던 킹을 지나 블롬크비스트에서 출발한 뒤 선로 옆 벽에 착륙했다.혼란 속에서 아무도 다치지 않았고, 경기가 재개된 후 펠릭스 로젠크비스트는 2014년 우승자가 되었다.
DTM
2015년 2월 2일, Blomqvist가 여러 시즌 동안 BMW DTM 드라이브를 확보하여 Joey Hand의 퇴장으로 빈 자리를 대체했다고 발표하였습니다.이 발표는 2014년 12월 제레즈에서 Blomqvist, Jack Harvey, Robin Frijns, Lucas Luhr, Richie Stanaway, Alex Lynn, Sam Bird 및 Alex Gurney가 실시한 선발 테스트에 이은 것이다.Blomqvist는 Augusto Farfus와 함께 RBM 팀에 합류하여 14위로 시즌을 마쳤습니다.그는 첫 시즌 Oschersleben에서 열린 경주에서 우승한 BMW 최연소 드라이버이자 제조사와의 경주에서 두 번째로 최연소 우승자로 기록되었습니다.
2016년 시즌 동안 Blomqvist는 RBM 팀에 남았지만 새로운 팀원인 Maxime Martin과 함께 했다.그는 호켄하임에서 열린 시리즈 피날레에서 2016년 DTM 시즌을 성공적으로 마쳤고, 시즌 최종 순위 10위 안에 든 최연소 드라이버 챔피언십에서 6위로 시즌을 마쳤다.
2017년에는 Blomqvist가 BMW와 RBM 팀에 남았지만, 포뮬러 원 드라이버였던 Timo Glock과 함께 새롭게 결성된 팀 RBR에서 안정된 동료로 활약했습니다.
포뮬러 E
그는 MS&AD 안드레티 포뮬러 E 팀에서 2017-18 시즌 포뮬러 E에 참가했다.구단 발표가 아닌 FIA 공식 엔트리로 확인되면서 혼선이 빚어졌다.마라케시 ePrix에서 카무이 고바야시의 후임으로 데뷔.그의 팀 동료는 2014-15 시즌부터 포뮬러 E에 참가했던 안토니우 펠릭스 다 코스타였다.마라케시에서의 강력한 데뷔에도 불구하고, 그의 성적은 팀에 의해 충분히 좋지 않다고 여겨졌고, 그는 시즌 마지막 4개의 레이스에서 스테판 사라진과 교체되었다.Blomqvist는 2019년 베를린 ePrix 포뮬러 E 패독으로 복귀하여 2019년 인디 500에 참가하고 있던 정규 Dario Francitti 대신 TV 전문가로 활동하였다.
블롬크비스트는 2019-20시즌이 끝나는 2020 베를린 ePrix의 마지막 두 경기를 위해 [4]재규어의 제임스 칼라도를 대신하여 경기장으로 복귀하였다.Blomqvist는 2020-21년 포뮬러 E 월드 챔피언십의 NIO 333 FE 팀에서 동료 영국인 Oliver [5]Turvey와 함께 풀타임 자리를 얻었다.이 차는 그리드에서 가장 느린 차량 중 하나로, Blomqvist가 6점, Turvey 13점을 획득하여 건설업체에서 꼴찌로 마감했습니다.
2021-22시즌에 블롬크비스트는 NIO를 떠나 리저브 [6]드라이버로 Image Racing에 합류했다.
WEC
2018년 블랑팡 GT 시리즈 내구컵에서는 팀워크엔호스트 모터스포트, 블롬크비스트, 팀 동료 필립 엥과 크리스티안 크로그네스가 BMW M6 GT3를 몰고 2018년 스파 24시간 우승을 차지했다.
2021 FIA 월드 인듀어런스 챔피언십에서 F3 숀 젤라엘의 칼린에서 전 팀원인 블롬크비스트와 전 포뮬라 1 드라이버인 스토펠 반두른은 르망 프로토타입 2클래스에서 조타 스포트 팀을 위해 오레카 07을 운전하고 있었다.그들은 5개의 경주 중 유명한 르망 24시간에서 2위를 하는 것을 포함하여 4개의 시상대를 수집하며, 반에서 2위를 차지했다.
IMSA
Blomqvist는 Watkins Glen International에서 열린 2018 IMSA SportsCar Championship에서 일회성 레이스로 데뷔하여 GT 르망 부문에서는 8위를 차지했습니다.2019년에는 라할 레터맨 라니건 레이싱의 M8 GTE의 BMW를 다시 몰며 풀시즌을 보냈다.그는 시즌 내내 탄탄한 점수를 기록했고, 시즌 마지막까지 3위 시상대인 2019 쁘띠 르망에서 최고의 마무리를 했다.그는 GT 르망 부문에서 258점으로 9위를 차지했다.
포뮬라 E 캠페인에 이어 2021년 11월 블롬크비스트는 2022년 IMSA 스포츠카 챔피언십에서 동료 올리버 자비스와 [1]함께 아쿠라 ARX-05를 운전하면서 마이어 생크 레이싱의 드라이버 중 하나로 발표되었습니다.
레이싱 기록
경력 개요
계절 | 시리즈 | 팀. | 레이스 | 이김. | 폴스 | F/Laps(랩) | 시상대 | 포인트 | 위치 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 | 포뮬라 르노 2.0 스웨덴 | 트랙스타 레이싱 | 14 | 1 | 0 | 0 | 5 | 66 | 세 번째 |
포뮬러 르노 2.0 NEZ | 6 | 0 | 0 | 0 | 2 | 78 | 세 번째 | ||
포뮬러 르노 영국 겨울 시리즈 | 포르텍 모터스포트 | 2 | 2 | 0 | 2 | 2 | 68 | 일곱 번째 | |
2010 | 포뮬라 르노 영국 | 포르텍 모터스포트 | 20 | 3 | 4 | 7 | 12 | 465 | 첫 번째 |
포뮬라 BMW 퍼시픽 | 유로 인터내셔널 | 1 | 0 | 0 | 1 | 1 | 0 | NC† | |
2011 | 독일 포뮬러 3 챔피언십 | 퍼포먼스 레이싱 | 14 | 1 | 2 | 2 | 4 | 59 | 여섯 번째 |
2012 | 독일 포뮬러 3 챔피언십 | 유로 인터내셔널 | 15 | 5 | 5 | 1 | 10 | 222 | 다섯 번째 |
포뮬러 3 유로 시리즈 | 마콘 모터스포트 | 24 | 0 | 0 | 0 | 2 | 157.5 | 일곱 번째 | |
FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 | 20 | 0 | 0 | 0 | 2 | 117 | 일곱 번째 | ||
2013 | FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 | 유로 인터내셔널 | 30 | 0 | 0 | 0 | 3 | 151.5 | 일곱 번째 |
2014 | FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 | 칼린과의 자고냐 아얌 | 33 | 6 | 6 | 9 | 15 | 420 | 두 번째 |
2015 | 도이치 투렌바겐 마스터스 | BMW 팀 RBM | 18 | 1 | 0 | 1 | 1 | 59 | 14일 |
2016 | 도이치 투렌바겐 마스터스 | BMW 팀 RBM | 18 | 0 | 1 | 1 | 4 | 113 | 여섯 번째 |
블랑팡 GT 시리즈 내구컵 | 로 레이싱 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 | 익스트림 스피드 모터스포츠 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 18 | 24일 | |
2016–17 | 아시안 르망 시리즈 - GT | FOST-Team AAI | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 20 | 10번째 |
2017 | 도이치 투렌바겐 마스터스 | BMW 팀 RBM | 18 | 0 | 2 | 1 | 0 | 25 | 17일 |
블랑팡 GT 시리즈 스프린트컵 | 로 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 8 | 19일 | |
블랑팡 GT 시리즈 내구컵 | 3 | 0 | 0 | 0 | 0 | 5 | 31일 | ||
FIA GT 월드컵 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 없음 | DNS | ||
인터콘티넨탈 GT 챌린지 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 16일 | ||
2017–18 | 포뮬러 E | MS&AD Andretti 포뮬러 E | 6 | 0 | 0 | 0 | 0 | 4 | 스무 번째 |
2018 | 블랑팡 GT 시리즈 내구컵 | 로 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 45 | 다섯 번째 |
월켄호스트 모터스포트 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | ||||
IMSA 스포츠카 챔피언십 - GTLM | BMW 팀 RLL | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 23 | 23일 | |
2018–19 | FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 - LMGTE Pro | BMW 팀 MTEK | 3 | 0 | 0 | 1 | 1 | 29 | 17일 |
2019 | IMSA 스포츠카 챔피언십 - GTLM | BMW 팀 RLL | 10 | 0 | 0 | 0 | 1 | 258 | 아홉 번째 |
2019–20 | 포뮬러 E | 파나소닉 재규어 레이싱 | 2 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 26일 |
2020 | GT 월드 챌린지 유럽 지구력컵 | HubAuto Corsa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 33 | 10번째 |
AF 코르스 | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | ||||
인터콘티넨탈 GT 챌린지 | HubAuto Corsa | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 엔씨 | |
포르쉐 카레라 컵 스칸디나비아 | Mtech Competition | 3 | 1 | 0 | 0 | 1 | 0 | NC† | |
2020–21 | 포뮬러 E | NIO 333 FE 팀 | 15 | 0 | 0 | 0 | 0 | 6 | 24일 |
2021 | FIA 세계 내구 선수권 대회 - LMP2 | 조타 스포츠 | 6 | 0 | 2 | 1 | 5 | 131 | 두 번째 |
아시안 르망 시리즈 - LMP2 | 2 | 2 | 0 | 0 | 2 | 50 | 다섯 번째 | ||
르망 24시간 - LMP2 | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 없음 | 두 번째 | ||
2021–22 | 포뮬러 E | 레이싱 구상 | 예비 드라이버 | ||||||
2022 | IMSA 스포츠카 챔피언십 - DPi | 마이어 생크 레이싱 with Curb-Agajanian | 1 | 1 | 0 | 0 | 1 | 378 | 첫 번째* |
FIA ETCR – eTouring Car 월드컵 | 큐프라 EKS | 1 | 0 | 0 | 0 | 1 | 78 | 세 번째* |
† Blomqvist는 게스트 드라이버였기 때문에 득점을 할 수 없었다.
* 시즌은 아직 진행 중입니다.
Formula 3 유로 시리즈 결과 완성
(키)
연도 | 입장자 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 직류 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 마콘 모터스포트 | 폭스바겐 | 임시변통 1 7 | 임시변통 2 11 | 임시변통 3 11 | BRH 1 10 | BRH 2 9 | BRH 3 7 | RBR 1 5 | RBR 2 3 | RBR 3 7 | 도 아니다 1 10 | 도 아니다 2 6 | 도 아니다 3 7 | 동작 1 9 | 동작 2 6 | 동작 3 5 | 잔 1 5 | 잔 2 4 | 잔 3 리트 | 동작하지 않다 1 3 | 동작하지 않다 2 4 | 동작하지 않다 3 5 | 임시변통 1 4 | 임시변통 2 6 | 임시변통 3 7 | 일곱 번째 | 157.5 |
FIA 포뮬러 3 유럽 선수권 대회 결과 완성
(키)
연도 | 입장자 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 직류 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 마콘 모터스포트 | 폭스바겐 | 임시변통 1 7 | 임시변통 2 11 | 부족. 1 13 | 부족. 2 21 | BRH 1 10 | BRH 2 7 | RBR 1 5 | RBR 2 7 | 도 아니다 1 10 | 도 아니다 2 7 | SPA 1 10 | SPA 2 2 | 동작 1 9 | 동작 2 5 | 잔 1 5 | 잔 2 리트 | 동작하지 않다 1 3 | 동작하지 않다 2 5 | 임시변통 1 4 | 임시변통 2 7 | 일곱 번째 | 117 | |||||||||||||
2013 | 유로 인터내셔널 | 메르세데스 | MNZ 1 13 | MNZ 2 3 | MNZ 3 10 | 실 1 10 | 실 2 5 | 실 3 14 | 임시변통 1 3 | 임시변통 2 3 | 임시변통 3 8 | BRH 1 6 | BRH 2 6 | BRH 3 5 | RBR 1 17 | RBR 2 8 | RBR 3 리트 | 도 아니다 1 5 | 도 아니다 2 7 | 도 아니다 3 4 | 동작 1 13 | 동작 2 12 | 동작 3 22 | 잔 1 9 | 잔 2 8 | 잔 3 8 | 동작하지 않다 1 12 | 동작하지 않다 2 12 | 동작하지 않다 3 14 | 임시변통 1 10 | 임시변통 2 12 | 임시변통 3 4 | 일곱 번째 | 151.5 | |||
2014 | 칼린과의 자고냐 아얌 | 폭스바겐 | 실 1 1 | 실 2 4 | 실 3 6 | 임시변통 1 4 | 임시변통 2 5 | 임시변통 3 리트 | 부족. 1 11 | 부족. 2 1 | 부족. 3 3 | 훈 1 1 | 훈 2 5 | 훈 3 6 | SPA 1 4 | SPA 2 8 | SPA 3 6 | 도 아니다 1 10 | 도 아니다 2 리트 | 도 아니다 3 리트 | MSC 1 4 | MSC 2 3 | MSC 3 7 | RBR 1 1 | RBR 2 2 | RBR 3 2 | 동작 1 5 | 동작 2 2 | 동작 3 2 | IMO 1 3 | IMO 2 1 | IMO 3 5 | 임시변통 1 3 | 임시변통 2 1 | 임시변통 3 3 | 두 번째 | 420 |
완전한 도이치 투렌바겐 마스터스 결과
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타냄)(이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타냄)
연도 | 팀. | 차 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 포스 | 포인트 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2015 | BMW 팀 RBM | BMW M4 DTM | 임시변통 1 리트 | 임시변통 2 17 | LAU 1 22 | LAU 2 리트 | 도 아니다 1 리트 | 도 아니다 2 DSQ | 잔 1 7 | 잔 2 18 | 스플 1 17 | 스플 2 리트 | MSC 1 8 | MSC 2 12 | OSC 1 7 | OSC 2 1 | 동작 1 리트 | 동작 2 4 | 임시변통 1 7 | 임시변통 2 17 | 14일 | 59 |
2016 | BMW 팀 RBM | BMW M4 DTM | 임시변통 1 13 | 임시변통 2 6 | 스플 1 2 | 스플 2 6 | LAU 1 22 | LAU 2 11 | 도 아니다 1 15 | 도 아니다 2 2 | 잔 1 16 | 잔 2 10 | MSC 1 22 | MSC 2 2 | 동작 1 2 | 동작 2 8 | 훈 1 22 | 훈 2 4 | 임시변통 1 9 | 임시변통 2 7 | 여섯 번째 | 113 |
2017 | BMW 팀 RBM | BMW M4 DTM | 임시변통 1 16 | 임시변통 2 12 | LAU 1 17 | LAU 2 17 | 훈 1 15† | 훈 2 13 | 도 아니다 1 6 | 도 아니다 2 9 | MSC 1 리트 | MSC 2 7 | 잔 1 리트 | 잔 2 13 | 동작 1 16 | 동작 2 10 | 스플 1 16 | 스플 2 13 | 임시변통 1 15 | 임시변통 2 리트 | 17일 | 25 |
† 드라이버는 은퇴했지만 우승자의 레이스 거리의 75%를 완주했기 때문에 분류되었습니다.
FIA 월드 인듀어런스 챔피언십 결과 완성
연도 | 입장자 | 학급 | 섀시 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 순위 | 포인트 |
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2016 | 익스트림 스피드 모터스포츠 | LMP2 | 리지에 JS P2 | 닛산 VK45DE 4.5L V8 | 실 | SPA | LMS | 동작 | MEX | COA | 후지 | SHA 2 | BHR | 24일 | 18 |
2018–19 | BMW 팀 MTEK | LMGTE Pro | BMW M8 GTE | BMW S63 4.0L 터보 V8 | SPA 5 | LMS | 실 | 후지 2 | SHA 10 | SEB | SPA | LMS | 17일 | 29 | |
2021 | 조타 스포츠 | LMP2 | 오레카 07 | 깁슨 GK428 4.2L V8 | SPA 3 | ALG 2 | MNZ 5 | LMS 2 | BHR 2 | BHR 3 | 두 번째 | 131 |
블랑팡 GT 시리즈 스프린트컵 결과 완성
연도 | 팀. | 차 | 학급 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 포스 | 포인트 |
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2017 | 로 레이싱 | BMW M6 GT3 | 프로 | MIS QR 16 | MIS CR 6 | BRH QR | BRH CR | ZOL QR | ZOL CR | 훈 QR | 훈 CR | 동작 QR | 동작 CR | 19일 | 8 |
포뮬러 E 결과를 완성하다
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 팀. | 섀시 | 파워트레인 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 포스 | 포인트 |
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2017–18 | MS&AD Andretti 포뮬러 E | 스파크 SRT01-e | 안드레티 ATEC-03 | HKG | HKG | MRK 8 | SCL 11 | MEX 15 | PDE 16 | RME 15 | PAR 리트 | BER | 움직이다 | 뉴욕 | 뉴욕 | 스무 번째 | 4 | |||
2019–20 | 파나소닉 재규어 레이싱 | 스파크 SRT05e | 재규어 I-Type 4 | DIR | DIR | SCL | MEX | MRK | BER | BER | BER | BER | BER 12 | BER 17 | 26일 | 0 | ||||
2020–21 | NIO 333 FE 팀 | 스파크 SRT05e | NIO 333 001 | DIR 18 | DIR 18 | RME 10 | RME 8 | VLC 엔씨 | VLC 17 | 제조원 14 | PUE 13 | PUE 리트 | 뉴욕 16 | 뉴욕 21 | LDN 엔씨 | LDN 19 | BER 엔씨 | BER 10 | 24일 | 6 |
IMSA SportsCar 챔피언십 결과 완성
(키)(굵은 글씨로 표시된 레이스는 폴 위치를 나타내고, 이탤릭체로 표시된 레이스는 가장 빠른 랩을 나타낸다.)
연도 | 입장자 | 아니요. | 학급 | 만들다 | 엔진 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 순위 | 포인트 |
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2018 | BMW 팀 RLL | GTLM | BMW M8 GTE | BMW S63 4.0 L 트윈 터보 V8 | 요일 | SEB | LBH | MDO | WGL 8 | MOS | 림 | ELK | VIR | LGA | 애완동물 | 23일 | 23 | |
2019 | BMW 팀 RLL | GTLM | BMW M8 GTE | BMW S63 4.0 L 트윈 터보 V8 | 요일 | SEB 7 | LBH 7 | MDO 4 | WGL 7 | MOS 4 | 림 7 | ELK 5 | VIR 7 | LGA 5 | 애완동물 3 | 아홉 번째 | 258 | |
2022 | 마이어 생크 레이싱(커브-아가자니아 포함) | 60 | DPi | 아쿠라 ARX-05 | 아쿠라 AR35TT 3.5 L 터보 V6 | 요일 1 | SEB 5 | LBH 4 | LGA 2 | MDO 2 | 검출하다 2 | WGL 2 | MOS 2 | ELK | 애완동물 | 첫 번째* | 2737* |
르망 결과 24시간 완료
연도 | 팀. | 공동 드라이버 | 차 | 학급 | 랩스 | 포스 | 학급 포스 |
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2020 | 허브 오토 레이싱 | 모리스 첸 마르코스 고메스 | 페라리 488 GTE 에보 | GTE 암 | 273 | DNF | DNF |
2021 | 조타 스포츠 | 숀 겔러 슈토펠 반두르네 | Oreca 07-Gibson | LMP2 | 363 | 일곱 번째 | 두 번째 |
레퍼런스
- ^ a b "Blomqvist returns to IMSA in 2022 with Meyer Shank". www.motorsport.com.
- ^ "Tom Blomqvist - Racing career profile". www.driverdb.com. Retrieved 5 February 2018.
- ^ "Blomqvist joins McLaren's driver development programme". formula1.com. Archived from the original on 26 April 2012. Retrieved 6 February 2018.
- ^ Kew, Matt (30 July 2020). "Jaguar's Calado set to miss final two Berlin FE races, Blomqvist likely to fill in". Autosport.com. Retrieved 30 July 2020.
- ^ Kew, Matt (24 November 2020). "Blomqvist beats Abt to second NIO Formula E seat". Motorsport.com. Retrieved 10 February 2022.
- ^ "Envision Racing on Twitter". Twitter. 10 February 2022. Retrieved 10 February 2022.
- "Stig's son joins McLaren". The Telegraph. 26 February 2012. Retrieved 6 February 2018.
외부 링크
- 공식 웹사이트
- Tom Blomqvist 경력 요약(DriverDB.com)