2007 Checker Auto Parts 500
2007 Checker Auto Parts 500레이스 디테일 | |||
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2007년 NASCAR Nextel Cup 시리즈 36개 중 35개 경주 | |||
![]() 피닉스 국제 레이스웨이 지도 | |||
날짜 | 2007년 11월 11일 | 11월 11일||
공식명 | Checker Auto Parts 500 | ||
위치 | 애리조나 애번데일 피닉스 인터내셔널 레이스웨이 | ||
코스 | 영구경마시설 1.000 mi(1.609km) | ||
거리 | 312바퀴, 312mi(502.155km) | ||
평균 속도 | 시속 102.989마일(시속 102.745km) | ||
폴 포지션 | |||
드라이버 | 루스 펜웨이 레이싱 | ||
시간 | 27.114 | ||
대부분의 랩이 리드했다. | |||
드라이버 | 맷 켄세스 | 루스 펜웨이 레이싱 | |
랩스 | 93 | ||
위너 | |||
48번 | 지미 존슨 | 헨드릭 모터스포츠 | |
미국의 텔레비전 | |||
네트워크 | ABC | ||
아나운서 | 제리 펀치, 러스티 월러스, 앤디 페트리 |
2007 NASCAR Nextel Cup 시즌의 마지막 레이스와 2007 Chase for the Nextel Cup 시즌의 마지막 레이싱인 펜조일이 제시한 2007 Checker Auto Parts 500은 2007년 11월 11일 일요일 애리조나주 피닉스 교외 아본데일의 피닉스 인터내셔널 레이스웨이에서 열렸다. 이 경주는 2008시즌부터 풀타임으로 활용될 나스카의 '내일의 차'라는 템플릿이 특징인 16명의 결승전이었다.
자격 부여
시속 132.773마일의 속도로 27.114초의 랩을 한 칼 에드워즈는 시즌 첫 폴과 통산 3번째 폴을 거머쥐었다. 동료 체이스 운전사 마틴 트루크스 주니어는 P1을 불과 0.003초 차이로 놓치면서 그와 함께 출발할 것이다. 봄 레이스 우승자 제프 고든이 3위, 고향 영웅 J.J.예리가 4위, 득점 선두 짐미 존슨이 6위, 수비 우승자 케빈 하빅이 34위로 출발한다. 오픈 휠 수입 중 인디카 시리즈 챔피언 샘 호니쉬 주니어가 첫 컵 레이스를 속도감 있게 펼쳤고, 26일부터 스콧 릭스(Scott Riggs)를 이어받는 패트릭 카펜티어가 24위를, 27일부터 자크 빌레뉴브가 두 번째 컵 레이스를 펼쳤다.
예선 통과 실패: 마이클 월트립 (#55), 에이제이 올멘더 (#84), 워드 버튼 (#4), 존 안드레티 (#49), 데일 자렛 (#44), 데이비드 로티만 (#00)
주: 2007년에 마이클 월트립 레이싱 자동차 세 대가 모두 경주를 놓친 것은 이번이 처음이다.
결과.
상위 10개 결과: (참고: 추격 드라이버는 굵은 기울임꼴로 표시됨)
포스 | 아니요. | 드라이버 | 자동차 | 팀 |
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1. | #48 | 지미 존슨 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 |
2. | #16 | 그레그 비플 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 |
3. | #17 | 맷 켄세스 | 포드 | 루스 펜웨이 레이싱 |
4. | #20 | 토니 스튜어트 | 쉐보레 | 조 깁스 레이싱 |
5. | #12 | 라이언 뉴먼 | 피하다 | 펜스케 레이싱 |
6. | #29 | 케빈 하빅 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 |
7. | #1 | 마틴 트루크스 주니어 | 쉐보레 | 데일 어너하르트 주식회사 |
8. | #5 | 카일 부쉬 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 |
9. | #31 | 제프 버튼 | 쉐보레 | 리처드 차일드리스 레이싱 |
10. | #24 | 제프 고든 | 쉐보레 | 헨드릭 모터스포츠 |